Z-39
Verze z 17. 3. 2019, 19:49 | Verze z 16. 4. 2019, 21:09 | |||
Řádka 149: | Řádka 149: | |||
{{AnnoWiki|content= | {{AnnoWiki|content= | |||
<h2>''Z-39'', 1943</h2> | <h2>''Z-39'', 1943</h2> | |||
? | ==== | + | ====Konstrukce==== | |
? | : | + | :Výrobce: Germaniawerft; Kiel, Německo | |
? | : | + | :Položení kýlu: 15. Srpna 1940 | |
? | : | + | :Spuštěna na vodu: 2. Prosince 1941 | |
? | : | + | :Uvedení do služby: 21. Srpna 1943 | |
---- | ---- | |||
? | ==== | + | ====Specifikace==== | |
? | : | + | :Výtlak: 2,603 tun | |
? | : | + | :Délka: 127m | |
? | : | + | :Šířka: 12m | |
? | : | + | :Ponor: 4.5m | |
---- | ---- | |||
? | ==== | + | ====Strojovna==== | |
? | :6 | + | :6 kotlů, | |
? | : | + | :2 turbíny | |
+ | :2 šrouby | |||
---- | ---- | |||
? | ==== | + | ====Výkon==== | |
? | :38.5 | + | :38.5 uzlů - 70,000 koňských sil | |
? | :2,087 | + | :2,087 při 19 uzlech | |
---- | ---- | |||
? | ==== | + | ====Výzbroj==== | |
? | ===== | + | =====Hlavní výzbroj===== | |
? | : | + | :5 (1x2, 3x1) 150mm | |
? | ===== | + | =====Protiletadlová výzbroj===== | |
? | : | + | :2 (2x1) 37mm | |
? | : | + | :5 (5x1) 20mm | |
? | ===== | + | =====Torpéda===== | |
? | : | + | :8 (2x4) 533mm | |
---- | ---- | |||
? | ==== | + | ====Posádka==== | |
? | :332 | + | :332 mužů | |
}} | }} | |||
</div> | </div> | |||
? | [[File:Z-39 overview.jpg|none|frame|x350px|link=| | + | [[File:Z-39 overview.jpg|none|frame|x350px|link=|]] | |
? | === | + | ===Historie=== | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | ====Vzhled==== | ||
+ | Torpédoborce třídy Zerstörer 1936A, kam spadal i Z-39, byly poslední torpédoborce předválečné projekce zkonstruované pro německou Kriegsmarine. Byly o něco větší jak předcházející třídy 1936 a byly projektovány pro stabilnější plavbu na moři. Trup byl předělán tak, aby se zlepšila stabilita a byly instalovány výdutě. Celkově pak délka dosáhla 127m a šířka narostla na 12 metrů. Celkový výtlak lodi se zvýšil na 3,700 tun. Hlavní výzbroj představovalo pět děl ráže 150mm. Instalovat takto velká děla na torpédoborec mělo německému námořnictvu přinést převahu nad torpédoborci rivalů, tedy Velké Británie a Francie. První testy těchto zbraní byly provedeny už u třídy 1934, nicméně se ukázalo, že při rozbouřeném moři dochází k zalévání paluby a nízké stabilitě plavidla, což znemožňovalo střelbu. K instalaci i přesto došlo a to ve dvou podobách. Buďto byly na přídi dvě věže po jednom dělu, nebo jedna věž dvouhlavňová. Protiletadlovou výzbroj představovaly kanóny ráže 37mm a 20mm. Už při uvedení Z-39 do služby patřila jeho protiletadlová výzbroj vůbec k nejlepší. V roce 1944 pak došlo k odstranění jedné 150mm věže ve prospěch dalších protiletadlových kanónů. Torpédovou výzbroj zastupovaly dva čtyřhlavňové torpédomety ráže 533mm. Ačkoliv byly tyto torpédoborce projektovány jako průzkumná plavidla, jejich dosah na moři byl pouze 2080 mil. Posádka čítala 340 mužů. | |||
? | + | ====Služba==== | ||
+ | První akcí, které se Z-39 účastnil byla pokládka min v dánském průlivu během března 1944. Poté se torpédoborec přemístil do finského zálivu, kde se připojil k 6. flotile torpédoborců. Jak sovětská vojska postupovala, bylo třeba podporovat německá vojska, bránící zuby nehty klíčové přístavy v Baltském Moři. Spolu s torpédoborci Z-25, Z-28 a Z-35 se zůčastnil několika výpadů, při kterých ostřelovaly pobřeží Estonska. 23. června 1944 byl Z-39 zasažen sovětskými bombardéry a byl odvelen do Kielu k opravám. Den na to byl zasažen při opravách britským letectvem při náletu na město. Aby byla oprava urychlena, použily se části z nedokončených torpédoborců Z-44 a Z-45. Kvůli nedostatku paliva byla těsně před dokončením oprav přesunuta do Copenhagenu k dokončení. Znovu schopná plnit své služby byla Z-39 až 1. dubna 1945. Ihned byla převelena na Balt, kde nejdříve eskortovala německá plavidla při záchranně zraněných vojáků a civilistů z obklíčeného Glücksburg. Z obklíčeného města se nakonec zachránilo přes 20 000 vojáků a civilistů. Následovaly další evakuační operace s dalšími velkými hladinovými plavidly jako byly těžké křižníky Admiral Scheer a Prinz Eugen. Během evakuací v Baltském Moři bylo zachráněno na 55 000 vojáků a civilistů. V posledních dnech války Z-39 ostřelovala postupující sovětská vojska. Konec zastihl torpédoborec v německém přístavu Kiel, kde se také jeho posádka vzdala. Po válce byl Z-39 předán Velké Británii, která jej však přenechala Spojeným Státům. Po několika měsících, kdy Z-39 sloužil jako záložní jednotka byl předán Francii, která jej nakonec v roce 1964 sešrotovala. | |||
? | + | ===Historické nepřesnosti=== | ||
+ | * ''Z-39'' je ve hře v konfiguraci z roku 1945, nicméně kamufláž, co nese je z roku 1944. | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
|HistoricalGallery=<!-- write below list of files with description (if necessary) separated with | --><gallery> | |HistoricalGallery=<!-- write below list of files with description (if necessary) separated with | --><gallery> | |||
? | File:Z-39 speed.jpg| | + | File:Z-39 speed.jpg| | |
? | File:Z-39 early.jpg| | + | File:Z-39 early.jpg| | |
? | File:Z-39 turret.jpg| | + | File:Z-39 turret.jpg| | |
? | File:Z-39 rear.jpg| | + | File:Z-39 rear.jpg| | |
? | File:Z-39 aft.jpg| | + | File:Z-39 aft.jpg| | |
? | File:Z-39 side.jpg| | + | File:Z-39 side.jpg| | |
? | File:Z-39 funnel.jpg| | + | File:Z-39 funnel.jpg| | |
</gallery> | </gallery> | |||
Verze z 16. 4. 2019, 21:09
150 mm/55 Tbts KC/36 na palebném stanovišti Tbts LC/362 х 1 / 1 х 2 ks. |
Rychlost střelby8 ran/min. |
Doba přebíjení7.5 sek |
Rychlost otočení8 stupňů/sek |
Čas otočení o 180 stupňů22.5 sek |
Dostřel11.84 km |
Maximální rozptyl103 m. |
HE granát150 mm Spr.Gr. |
Maximální poškození HE granátu2 200 |
Procento zapálení HE granátem12 % |
Úsťová rychlost HE granátu835 m/s |
Hmotnost HE granátu45.3 kg |
AP granát150 mm P.Spr.Gr. |
Maximální poškození AP granátu3 700 |
Úsťová rychlost AP granátu835 m/s |
Hmotnost AP granátu45.3 kg. |
533 mm Vierling2 х 4 ks. |
Rychlost střelby0.67 ran/min. |
Čas přebití90 sek |
Rychlost otočení25 stupňů/sek |
180 Degree Turn Time7.2 sek |
TorpédoG7 Steinbarsch |
Maximální poškození14 400 |
Rychlost torpéda65 uzlů |
Dosah torpéd8.49 km |
20 mm/65 C/38 na palebném stanovišti Flak 35 Vierling L/382 х 4 ks. |
. . . Průměrné poškození za vteřinu12 |
. . . Dostřel2.01 km |
37 mm/69 Flak M42 na samostatném palebném stanovišti LM/422 х 1 ks. |
. . . Průměrné poškození za vteřinu15 |
. . . Dostřel3.51 km |
37 mm/83 SK C/30 na palebném stanovišti Dopp LC/302 х 2 ks. |
. . . Průměrné poškození za vteřinu5.2 |
. . . Dostřel3.51 km |
20 mm/65 C/38 na dvouhlavňovém palebném stanovišti2 х 2 ks. |
. . . Průměrné poškození za vteřinu8.4 |
. . . Dostřel2.01 km |
37 mm/69 Flak M42 na palebném stanovišti LM/424 х 2 ks. |
. . . Průměrné poškození za vteřinu41.2 |
. . . Dostřel3.51 km |
Maximální rychlost36 uzlů |
Poloměr otáčení670 m. |
Čas otočení kormidla4.5 sek |
Odhalení z hladiny7.51 km |
Odhalení ze vzduchu3.5 km |
Z-39 —
- premium tier VII torpédoborec Německa.
Poslední sesterská loď torpédoborce Z-23. Patřila k sérii lodí, které se začaly stavět po začátku 2. světové války (typ 1936A Mob) a nesla 150mm děla.Během let 1944 - 1945 prošla loď přestavbou a byla značně posílena její protiletadlová obrana. To však vyžadovalo demontáž jednoho z hlavních děl lodi.
Z-39 byl poprvé v prodeji 18. Května 2018.
Moduly
Vybavení
Slot 1 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Slot 2 | |||||
Slot 3 | |||||
Slot 4 | |||||
Slot 5 |
Názor hráče
Představení lodi
Z-39 je první německý prémiový torpédoborec sedmého tieru. Během testování se zkoušel jako protiletadlový torpédoborec se spotřebním doplňkem Obranná protiletadlová palba () . Jelikož se však jedná o torpédoborec třídy Z23, jehož hlavní baterie jsou ráže 150mm a tedy nejsou to děla účelová, Z39 jako protiletadlový torpédoborec neobstál. Nakonec se jeho prodejní hodnotou stal modul Úprava maskovacího systému 1 () , který jinak na sedmém tieru není možno nainstalovat.
Pojďme se nyní podívat na loď trošku podrobněji.HP lodi jsou ze všech torpédoborců sedmé úrovně zdaleka nejvyšší hodnoty, 19 600. Navýšit se pak dají perkem na kapitánovi. Pancéřování torpédoborec nemá, ale jelikož se jedná rozměry o velkou loď, dostává velká poškození od AP granátů, které se díky šířce trupu stačí aktivovat. Naštěstí máte po ruce kouřovou clonu a hydroakustický vyhledávač, jež Vás od případných poškození dokáží ochránit.
Děla hlavní baterie jsou ráže 150mm a mohou se chlubit silnými AP náboji a dobrou trajektorii střel. Bohužel, v souboji s jinými torpédoborci stejné úrovně děla zaostávají jak v rychlosti přebíjení, tak v rychlosti otáčení věží. Nijak účinné nejsou ani HE náboje, které mají slabé poškození. Při souboji s jinými torpédoborci je tak potřeba se dostat blíže a pomocí spotřebních doplňků kouřová clona a hydroakustický vyhledávač ochránit loď před vážnějším poškozením.
Torpédovou výzbroj tvoří dva čtyřhlavňové torpédomety. Torpéda se přebíjejí 90 sekund, což je ve srovnání se svými protějšky spíše nadprůměrná hodnota. Co se samotných torpéd týče, tak jsou to klasická torpéda z torpédoborce Leberecht Maass. Vzhledem k tomu, že torpéda jsou pořád hlavní údernou zbraní torpédoborce, je dobré si na kapitánovi nastavit perk na jejich zrychlení přebíjení.
Protiletadlová obrana dostála během testování změn a ve své finální podobě patří spíše k průměru. Jak už bylo zmíněno, hlavní výzbroj torpédoborce tvoří 150mm kanóny a ty bohužel nejsou dvojúčelové. To v praxi znamená, že nemohou pálit proti letadlům. Proti letadlům se může Z39 bránit svými 37mm a 20mm kanóny, které toho ovšem neudělají tolik, co třeba dvojúčelová děla amerických torpédoborců. Dostřel těchto kanonů je malý a proto se nevyplatí do protiletadlové obrany nijak investovat.
Ovladatelnost lodi je dobrá. Loď je na svojí velikost poměrně svižná a kormidlo se otáčí rychle. Rychlost lodi je dostačující a s vlajkou na rychlost se blíží k hodnotě 40 uzlů, což je na své úrovni velmi dobrá hodnota.
Co se maskování týče, Z39 jako jediný torpédoborec sedmého tieru může nést Úprava maskovacího systému 1 () modul, který je dostupný až od osmého tieru. Ten Vám pak v souboji o cap dává výhodu nad protivníky stejného tieru. To Vám v kombinaci s hydrem a kouřovou clonou dává výhodu nad protivníky stejného tieru.
Celkové hodnocení: Z39 je na svém tieru spíše průměrný torpédoborec a celkově i prémiová loď. Abyste byli platní svému týmu, musíte se opravdu snažit. Z39 není vůbec lehká loď na hraní a abyste ve hře udělili větší poškození, je potřeba se trefit jak torpédy, tak i děly. V souboji o cap jste pak limitováni slabšími děly a velikostí lodě. Jedinou výhodou je tedy modul na maskování a hydro, které má parametry osmého tieru. Pokud tedy hledáte prémiový torpédoborec na přeškolování svých kapitánů, doporučuji spíše mladšího brášku T61 na tieru 6.
Plusy:
- Má přístup k modulu Úprava maskovacího systému 1 () .
- Poměrně rychlé přebíjení torpéd.
- Má Hydroakusticý vyhledávač () s dosahem 5 km.
- Silné AP granáty.
- Velké množství bodů výdrže.
Mínusy:
- Náchylná na velká poškození z HE granátů.
- Slabé HE granáty.
- Průměrná alpha damage na torpéd.
- Krátká kouřová clona.
- Slabá protiletaldová výzbroj.
Výzkum
Doporučená konfigurace
Vylepšení
- Slot 1: Úprava hlavní výzbroje 1 ()
- Slot 2: Úprava pohonu 1 ()
- Slot 3: Úprava zaměřovacích systémů 1 ()
- Slot 4: Úprava pohonu 1 ()
- Slot 5: Úprava maskovacího systému 1 ()
Kapitánské body
Doporučené přidělení kapitánských bodů | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cena (body) |
Vytrvalostní | Útočné | Podpůrné | Všestranné | ||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Key: ★★★ - Extrémně užitečné ★★ - Často užitečné ★ - Příležitostně účinné nic - zbytečné |
Spotřební doplňky
- Slot 1: Havarijní tým ()
- Slot 2: Kouřový generátor()
- Slot 3: Posílení motoru
- Slot 4: Hydroakusticý vyhledávač ()
Kamufláž
Jako prémiová loď přichází Z-39 včetně kamufláž Typ 10 , která snižuje detekci lodi na moři, snižuje přesnost střel vypálených na loď, a zvyšuje příjem zkušeností. O 10% pak snižuje náklady na údržbu lodi.
Signály
Doporučené Signály | |||||
---|---|---|---|---|---|
Bojové | |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poznámka: Použití signálu Juliet Charlie plně zabraňuje detonaci.
Galerie
Historické informace
Historické snímky
Video