Jervis
120 mm/45 Mk.IX in einer Lafette CPXIX3 х 2 Stück |
Feuerrate12 Schuss/Minute |
Nachladezeit5 Sekunden |
Drehgeschwindigkeit10 Grad/Sekunde |
Dauer für 180°-Drehung18 Sekunden |
Feuerreichweite10.98 km |
Maximale Streuung97 m |
Sprenggranate (HE)120 mm HE |
Höchstschaden HE-Granate1.700 |
Brandwahrscheinlichkeit bei HE-Treffer8 % |
Mündungsgeschwindigkeit HE-Granate808 m/s |
Gewicht HE-Granate22.68 kg |
Panzerbrechende Granate (AP)120 mm AP |
Höchstschaden AP-Granate2.100 |
Mündungsgeschwindigkeit AP-Granate808 m/s |
Gewicht AP-Granate22.68 kg |
533 mm PR Mk II2 х 5 Stück |
Feuerrate0.5 Schuss/Minute |
Nachladezeit120 Sekunden |
Drehgeschwindigkeit25 Grad/Sekunde |
Dauer für 180°-Drehung7.2 Sekunden |
Torpedo533 mm Mk VII |
Maximalschaden15.733 |
Torpedogeschwindigkeit59 Knoten |
Torpedoreichweite7.02 km |
Torpedoerkennbarkeit1.2 km |
Höchstgeschwindigkeit36 Knoten |
Wendekreis590 Meter |
Ruderstellzeit4.9 Sekunden |
Erkennbarkeit zu Wasser7.08 km |
Erkennbarkeit zu Luft2.98 km |
Jervis — Britischer Stufe VII Zerstörer.
Mitte der 1930er Jahre benötigte die britische Marine Zerstörer, die es mit ausländischen Schiffen desselben Typs aufnehmen konnten. Die neue Klasse erhielt zwei 120-mm-Mehrzweckgeschützlaflafetten am Bug und eine am Heck, zwei Kesselräume und einen Schornstein. Es war das erste Mal, dass Längsspanten für den Rumpf eingesetzt wurden, wodurch dieser stabiler wurde. Die HMS Jervis nahm an den Gefechten bei Kap Matapan, Kreta und Sirte teil. Im Jahr 1941 wurde das Schiff von italienischen U-Boot-Saboteuren beschädigt. Das Schiff war an den Einsätzen auf der Apenninenhalbinsel und in Jugoslawien sowie an den berühmten Landungen in der Normandie beteiligt.
Module
Verfügbare Erweiterungen
Slot 1 |
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Slot 2 |
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Slot 3 |
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Slot 4 |
Gallerie
Historische Bilder