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Variantes

Gloster P.228

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P.228

Icon
Totals
3540000 Precio
900 Supervivencia
11030 kgPeso
601.3 Daño
Speed
976.3 Velocidad en vuelo
900 km/hVel. máx. a nivel del mar
900 km/hVel. máx. a la mejor altura
2500 mAltitud óptima
1100 km/hVelocidad máxima en picado
58.6 m/sTasa de ascenso
250 km/hVelocidad de pérdida
671 km/hVelocidad en vuelo óptima
Mobility
77.8 Controlabilidad
15.4 sTiempo medio en girar 360 gra
70 °/sTasa de alabeo
430.1 Maniobrabilidad
IX
Gloster P.228
3540000
Proyecto para un nuevo caza nocturno de dos asientos. Se abandonó el proyecto durante la fase de diseño.

Tech Tree

Motor
tree_wowp_ico-engine.pngIX
0
MotorMV Sapphire Sa.1
Especificaciones:
Potencia del motor, cv3175
Tipoa reacción
Peso, kg2670
Aplicabilidad:Gloster P.228
tree_wowp_ico-engine.pngIX
2xMV Sapphire Sa.1
tree_wowp_ico-engine.pngIX
31500
MotorAS Sapphire Sa.5
Especificaciones:
Potencia del motor, cv3402
Tipoa reacción
Peso, kg2680
Precio:
Coste de desarrollo31500
Precio de compra150000
Aplicabilidad:Gloster P.228
tree_wowp_ico-engine.pngIX
31500
2xAS Sapphire Sa.5
tree_wowp_ico-engine.pngX
45000
MotorAS Sapphire Sa.5R
Especificaciones:
Potencia del motor, cv4173
Tipoa reacción
Peso, kg2700
Precio:
Coste de desarrollo45000
Precio de compra180000
Aplicabilidad:Gloster P.228
tree_wowp_ico-engine.pngX
45000
2xAS Sapphire Sa.5R
tree_wowp_ico-engine.pngX
44000
MotorAS Sapphire Sa.6
Especificaciones:
Potencia del motor, cv3765
Tipoa reacción
Peso, kg2690
Precio:
Coste de desarrollo44000
Precio de compra165000
Aplicabilidad:Gloster P.228
tree_wowp_ico-engine.pngX
44000
2xAS Sapphire Sa.6
Armazón del avión
tree_wowp_ico-planer.pngIX
0
Armazón del aviónGloster P.28
Especificaciones:
Supervivencia900
Peso, kg8000
Aplicabilidad:Gloster P.228
tree_wowp_ico-planer.pngIX
Gloster P.28
Arma montada en la cubierta
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
0
Ametralladora20 mm Hispano Mk.V* (C)
Especificaciones:
Calibre20
Velocidad de salida, m/s1760
Daño130
Tasa de fuego, disparos/min420
Peso, kg90
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
4x20 mm Hispano Mk.V* (C)
tree_wowp_ico-gun.pngX
57500
Ametralladora30 mm ADEN (C)
Especificaciones:
Calibre30
Velocidad de salida, m/s1520
Daño330
Tasa de fuego, disparos/min300
Peso, kg120
Precio:
Coste de desarrollo57500
Precio de compra85000
tree_wowp_ico-gun.pngX
57500
4x30 mm ADEN (C)
Arma externa
tree_wowp_ico-empty.png
Sin armas
tree_wowp_ico-rocket.pngVIII
6400
CohetesRP-3 GP
Especificaciones:
Radio de daño, m35
Daño1500
Peso, kg37
Precio:
Coste de desarrollo6400
Precio de compra800
tree_wowp_ico-rocket.pngVIII
6400
16xRP-3 GP


Modules

Motor

Motor

Nivel Motor Potencia del motor, cv / Empuje Tipo Peso, kg Precio,
IX MV Sapphire Sa.1 3175 a reacción 2670 140000
IX AS Sapphire Sa.5 3402 a reacción 2680 150000
X AS Sapphire Sa.5R 4173 a reacción 2700 180000
Arma montada en la cubierta

Arma montada en la cubierta

Nivel Ametralladora Calibre Velocidad de salida, m/s Daño Tasa de fuego, disparos/min Peso, kg Precio,
VIII 20 mm Hispano Mk.V* (C) 20 1760 130 420 90 54000


Compatible Equipment

Placas de blindaje adicional III
Visor de radio mejorado
Lanzamiento preciso IV
Ajuste del motor IV
Depósito de gasolina autosellado IV
Cobertura mejorada IV
Avión pulido mejorado IV
Flaps mejorados III
Armazón reforzado III

Compatible Consumables

Reiniciador neumático
Extintores de incendios automáticos
Autorreparación de la superficie de control
Reiniciador automático del motor
Botiquín de primeros auxilios
Paquete de primeros auxilios
Verificación terrestre
Verificación aérea
Ventilación del motor
Extintores de incendios manuales
Reparación de la superficie de control
Enfriamiento del motor


Historical Info

In the aftermath of the Second World War, Britain identified a threat posed by the jet-powered strategic bomber and atomic weaponry and thus placed a great emphasis on developing aerial supremacy through continuing to advance its fighter technology, even following the end of conflict. In early 1947, the British Air Ministry released one request for proposals to the country's aviation industry.

The specification "F.44/46" called for a two-seat night fighter, that would intercept enemy aircraft at heights of up to at least 40,000 feet. It would also have to reach a maximum speed of no less than 525 kts at this height, be able to perform rapid ascents and attain an altitude of 45,000 feet within ten minutes of engine ignition.

The Gloster company submitted the "P.228" design in response to the requests. The P.228 night fighter was essentially an evolved derivative of Gloster's classic Meteor day fighter. The Gloster P.228 had an orthodox tail and fin and four 30mm cannons in the lower fuselage. A Sea level rate of climb 10,700 fl/min (3,261m/min) with 11.25 minutes needed to reach 45,000ft was planned for this aircraft. This project was abandoned in fovour of more advanced delta wing project P.234 and P.238, which resulted at the end in the Gloster Javelin.


Historical Gallery

Sources and External Links

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