Destroyers
Desarrollados a finales del siglo XIX para combatir los torpederos (de ahí su nombre original "destructor de torpederos"), gradualmente asumieron el papel de los torpederos, pero carecían de velocidad y alcance operativo. Con el tiempo, las mejoras en el diseño del motor les permitieron superar esta deficiencia y los comandantes navales comenzaron a utilizarlos con más frecuencia que cualquier otro tipo de barco debido a su nueva flexibilidad, menores costos operativos y facilidad de despliegue rápido. El desarrollo de destructores después de la Primera Guerra Mundial estuvo fuertemente influenciado por las muy exitosas clases "V" y "W" del Reino Unido, aunque las diversas naciones eventualmente se ramificarían en filosofías de diseño muy diferentes provocadas por las circunstancias únicas en las que se encontraban en la Armada Imperial Japonesa en particular, puso gran énfasis en el desarrollo de destructores y torpedos, siendo muy consciente de la inferioridad numérica e industrial de Japón en comparación con las naciones occidentales. Después de la Segunda Guerra Mundial, con el advenimiento de la tecnología de misiles anti superficie y antiaéreos de largo alcance, junto con el uso generalizado de helicópteros, los destructores evolucionaron hasta convertirse en el caballo de batalla de las armadas modernas en todo el mundo.
Si bien todos los destructores tienen una excelente velocidad, maniobrabilidad y ocultación, su arma más temida es el torpedo; su uso efectivo está directamente relacionado con la efectividad del destructor (sin embargo, cada nación tiene sus diferencias). Los torpedos pueden paralizar o destruir por completo cualquier tipo y clase de barco que encuentren, siempre que puedan golpearlos, y no revelan la ubicación del destructor cuando se lanzan, lo que los convierte en excelentes asesinos. Las salvas de torpedos bien colocadas son una forma de arte, ya sea haciendo que los torpedos "aparezcan" de la nada, disparados preventivamente alrededor de masas de tierra o utilizados como negación de área en estrechos estrechos. Sin embargo, a diferencia de los proyectiles disparados con cañones, los torpedos tienen tiempos de viaje más largos, no tienen la ventaja de trazar un arco sobre masas de tierra y, como se mencionó anteriormente, no diferencian entre amigos o enemigos; Los capitanes de los destructores siempre deben estar atentos a los compañeros de equipo cercanos para que estos últimos no terminen siendo hundidos en lugar del enemigo.
Además, las ubicaciones de los tubos de torpedos se dividen en dos configuraciones principales: uno puede lanzar torpedos desde ambos lados del barco en soportes giratorios de 360 grados y el otro solo puede lanzarlos desde ambos lados del barco. Ambos tienen sus ventajas y desventajas: los barcos que usan monturas de 360 grados tienen grandes arcos de disparo, pueden usar fácilmente todo su arsenal de torpedos para apuntar a un solo objetivo y luego escapar en una táctica de "disparar y correr", especialmente útil para los destructores. pero estos tubos a menudo están expuestos en las cubiertas superiores y son vulnerables al daño del fuego enemigo; los tubos ubicados a lo largo de los costados de los barcos generalmente están protegidos pero tienen arcos de disparo limitados (aunque esto también significa que los tubos pasan menos tiempo girando para apuntar al objetivo) y el barco tiene que exponer ambos lados para utilizar completamente sus torpedos.
Si bien su propósito es casi universal, varían según la nacionalidad. Japon los destructores carecen gravemente de potencia de fuego en comparación con sus contemporáneos, son extremadamente frágiles y no pueden hacer nada más que intentar huir si los detectan barcos hostiles; a cambio, todos pueden torpedear a sus objetivos más allá del rango de detección y tener los torpedos más fuertes en sus respectivos niveles. Los Estados Unidos como destructores "peleadores" que tienen los cañones más rápidos y un buen equilibrio de torpedos que carecen de alcance, pero que aún así son letales. Sin embargo, sus proyectiles tardan una cantidad significativa de tiempo en alcanzar su objetivo, lo que los hace inadecuados para disparar a distancia a objetivos que se mueven rápidamente. Además, pueden comenzar a equipar elFuego Defensivo Antiaéreo en el Nivel V, normalmente exclusivo para cruceros, lo que los hace sorprendentemente efectivos contra aviones enemigos. Rusos y Sovieticos Los destructores son casi cruceros ligeros en el sentido de que su armamento principal son sus cañones, no sus torpedos, que lamentablemente tienen poca potencia para sus respectivos niveles, y carecen de ocultación. En cambio, lo compensan con velocidades increíbles que los hacen casi imposibles de golpear y enormes reservas de salud que superan con creces a otras naciones; sus cañones de la batería principal no deben tomarse a la ligera. Finalmente, los destructores Alemania se encuentran con frecuencia en un término medio entre sus contra partes soviéticas y estadounidenses, con un sigilo superior al promedio, buena balística de armas y torpedos de largo alcance; sin embargo, los tiempos más lentos de giro de la torreta y cambio de timón combinados con grandes círculos de giro significan que no son tan difíciles de alcanzar cuando se detectan y los hacen menos atractivos para las "peleas" de corto alcance en las que sobresale la línea estadounidense. Sus cortinas de humo son también las más cortas de todos los barcos. Sin embargo, tienen un as en la manga en el sentido de que obtienen acceso a la Busqueda Hidroacustica consumible a través de la segunda mitad del árbol tecnológico, convirtiéndolos en peligrosos cazadores de enemigos que acechan en el humo.
Los destructores también tienen 2 consumibles principales: Generador de Humo y Boost de Motor. El generador de humo arroja humo que oscurece la visión cada pocos segundos, ocultando al destructor (y cualquier cosa detrás de él) siempre que el destructor permanezca dentro del humo durante el tiempo suficiente para lanzar la próxima bocanada de humo, o manteniendo la cortina de humo entre ellos y el enemigo. Sin embargo, las cortinas de humo también funcionan en ambos sentidos; pueden ocultar al enemigo si los dejas ir detrás o dentro de él también. Tampoco oscurecen el barco a menos de 2 km o dentro Busqueda Hidroacustica radio efetivo (ver Mecanica de espoteo para detalles adicionales). El Boost de motor aumenta la potencia del motor del destructor en un 8%, aumentando su movilidad y haciéndolo aún más difícil de alcanzar, suponiendo que el destructor tenga la presencia de ánimo para realizar maniobras evasivas y/o entrar y salir de las islas.
