Ships of Germany

Revisión de 19:16 4 ago 2017

En la mayor parte de la historia europea, el esplendor naval alemán ha sido siempre eclipsado por sus vecinos británicos, franceses, holandeses y españoles. Solo a finales del siglo XIX una Alemania unificada comenzaría a destacar, aunque no tuvo un papel muy importante durante el periodo colonial europeo; aunque su linea costera heredada (mayormente por el reino de Prussia) era relativamente extensa, la localización geográfica alemana en el centro del continente Europeo dió lugar a una mayor preferencia por su ejército, y la armada quedó relegada a la fuerza de defensa costera. Comenzando a finales del siglo XIX, el kaiser Wilhelm II persiguió una política de fortalecimiento naval, en la creencia de que una armada poderosa era la clave del poder en el escenario mundial de entonces; y posiblemente también por su deseo de competir con su primo, el rey George V de Gran Bretaña. Mientras el meteórico ascenso de la Marina Imperial Alemana llamaba la atención de Europa y provocaba una costosa carrera naval, esta nunca fue capaz de superar en número o innovar la Marina Real Británica, quién respondió con poderosos y revolucionarios diseños como el HMS Dreadnought y los acorazados de clase Queen Elizabeth. Sin embargo, la Marina Imperial Alemana fue una fuerza formidable en la Primera Guerra Mundial, siendo la primera armada del mundo en exhibir la dolorosa efectividad de los submarinos (a pesar de las limitaciones tecnológicas) contra embarcaciones mercantes sin escorlta y barcos de guerra lentos y débiles.

Tras su derrota, Alemania seguía empeñada en intentar desafiar la Marina Real Británica mediante el "Plan Z", pero el repentino estallido de la Segunda Guerra Mundial causó que no se pudiera llevar completamente a cabo, dejando su armada (ahora conocida como Kriegsmarine) pobremente equipada para hacer frente la Marina Real Británica. Esto causó que su flota de superfície se viese relegada a operaciones de soporte (como la operación Weserübung, la invasió de Noruega y Dinamarca) y a asaltos comerciales. Sin embargo, la Kriegsmarine tenía poderosos (aunque pocos) acorazados y cruceros de batalla, que anotaron victorias con el hundimiento del HMS Hood y el HMS Glorious y opusieron una valiente y obstinada resistencia hasta que al final fueron arrinconados y superados numéricamente por la Marina Real Británica; testimonios de la tenacidad de sus tripulaciones. Como en la Primera Guerra Mundial, más temidos que sus combatientes de superfície fue su flota de U-Boats; los más largos y poderosos en el mundo y bajo el mando del Gran Almirante Karl Dönitz (un experimentado submarinista con un papel importante en la construcción de la flota de U-Boats tras el descarte del "Plan Z") que causaron estragos en las flotas Británicas y Americanas, en las líneas de suministros (hundiendo unos 14 millones de toneladas de cargamento) y en más barcos de guerra enemigos que cualquier otra clase en el transcurrir de la guerra. Eventualmente, las pérdidas de soporte causadas por la Marina Real Británica resultaron en la rendición de la Kriegsmarine junto con Alemania el 8 de Mayo de 1945, el día de la Victoria en Europa (día V-E).

Cruceros

Jugabilidad

La rama de cruceros alemanes comienza con versiones ligeras de sus contemporaneos, pero a medida que progresan en la rama, los cruceros (especialmente pasado el Nivel VI) revelan su valía: torretas que giran a la velocidad del rayo, cañones que rápidamente disparan poderosas salvas penetrantes (AP) a lejanas distancias y incluso superando en rango tanto cruceros americanos como japoneses e incluso algunos acorazados. Además, suelen tener los valores más altos de Puntos de Vida en su nivel (permitiéndoles aguantar bastante daño antes de irse a pique) y sus salvas tienen una parábola razonable (por ejemplo: las parábolas sin complejo de arco iris que poseen los destructores americanos y cruceros ligeros) haciendo el cañoneo muy confortable. Curiosamente, sus torpedos desde el nivel V en adelante son exactamente los mismos; pero no los subestimes. No obstante, aunque unos torpedos de 6.0Km de rango son solo mínimamente mejores que los de los destructores americanos de nivel intermedio, a una velocidad de 64 nudos los torpedos de los cruceros alemanes son los más veloces montados en un crucero en todo el juego (a excepción del crucero japonés de nivel IX Ibuki con el módulo de torpedos mejorado). Los cruceros alemanes de nivel intermedio tienen baterías antiaéreas mediocres en el mejor de los casos, pero a partir del nivel VIII en adelante están equipados con una mezcla de baterías de alto rango y daño de 40mm, 55mm, y 105mm que proveen de una excelente protección antiaérea para ellos mismos y para barcos aliados, una contínua fuente de frustración para los capitanes de portaaviones enemigos. Las desventajas son que los cruceros alemanes sufren de blindaje (de blindaje mediocre a medio), valores de ocultamiento pobres, un daño por salvas de alto explosivo (AE) insuficiente, y una velocidad y maniobrabilidad bastante promedias. A partir del nivel IV, los cruceros alemanes tienen acceso a una versión del consumible de búsqueda hidroacústica superior.

Acorazados

Jugabilidad

Los acorazados alemanes ejemplifican su enfoque en diseños y esquemas de blindaje capaces de absorber extraordinarias cantidades de daño y aun y así permanecer a flote. Su batería principal a menudo es de un calibre ligeramente más pequeño que el de sus contrapartes del mismo nivel (aunque recargan más rápido) y frequentemente tienen más puntos de golpe y mejor blindaje, haciendo de ellos algunos de los acorazados más supervivientes en el juego. Su histórico blindaje de caparazón de tortuga está fielmente recreado en el juego; son más resistentes cuanto más cerca están de sus enemigos, aunque sus esquemas de blindaje los dejan más vulnerables al fuego penetrante de larga distancia, ya que la parábola es más pronunciada y las salvas caen en la superestructura y en la cubierta. Estos acorazados se caracterizan por tener baterías secundarias pesadas en todos sus niveles, recompensando a los jugadores que consigan hacerse un hueco y pelearse contra naves capitales a corta distancia. Como sus compañeros cruceros, los acorazados alemanes de nivel intermedio a alto se caracterízan típicamente por un excelente fuego antiaéreo de largo alcanze gracias a sus baterías de 105mm de doble propósito, pero sus antiaéreas no continuan escalando proporcionalmente a más cerca los aviones enemigos se encuentren (al contrario que el fuego antiaéreo de los acorazados americanos). Aunque los tiempos de respuesta al timon son más rápidos que la media, tienden a tener radios de giro largos que complican la evasión de torpedos tanto de otros barcos como de escuadrones de torpederos. Los acorazados alemanes a partir de nivel VIII tienen acceso al consumible de la búsqueda hidroacústica para ayudar a aliviar ese problema, pero es una amenaza constante que los capitanes deben tener en mente.

Destroyers

II V-25

III G-101

IV V-170

V T-22

VI Ernst Gaede

VI T-61

VI Karl von Schönberg

VII Leberecht Maass

VII Z-31

VII Z-39

VIII Z-23

VIII Gustav-Julius Maerker

VIII Z-35

IX Z-46

IX Felix Schultz

IX Z-44

IX ZF-6

X Z-52

X Elbing

X Z-42

Cruisers

I Hermelin

II Dresden

II Emden

III Kolberg

IV Karlsruhe

V Königsberg

VI Nürnberg

VI Admiral Graf Spee

VI Leipzig

VI HSF Admiral Graf Spee

VII Yorck

VII München

VII Weimar

VIII Admiral Hipper

VIII Prinz Eugen

VIII Mainz

VIII Schill

VIII Mainz B

VIII Cross of Dorn

VIII Wiesbaden

IX Roon

IX Siegfried

IX Ägir

IX Admiral Schröder

IX Roon CLR

X Hindenburg

Clausewitz

Battleships

III Nassau

III Von der Tann

III König Albert

IV Kaiser

IV Moltke

V König

V Derfflinger

VI Bayern

VI Mackensen

VI Prinz Eitel Friedrich

VII Gneisenau

VII Prinz Heinrich

VII Scharnhorst

VII AL Prinz Heinrich

VII Scharnhorst B

VII Scharnhorst '43

VIII Tirpitz

VIII Bismarck

VIII Zieten

VIII Odin

VIII Brandenburg

VIII Anhalt

VIII Brandenburg B

VIII Tirpitz B

IX Friedrich der Grosse

IX Prinz Rupprecht

IX Pommern

IX Pommern B

X Grosser Kurfürst

X Schlieffen

X Preussen

X Mecklenburg

Hannover

Aircraft Carriers

IV Rhein

VI Weser

VI Erich Loewenhardt

VIII August von Parseval

VIII Graf Zeppelin

VIII Graf Zeppelin B

X Manfred von Richthofen

X Max Immelmann

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 {{AnnoWiki
 |icon=Ship_PGSB108_Bismarck.png
-|content=Throughout most of European history, Germany's naval prowess had always been eclipsed by its [[Ship:Ships_of_U.K.|British]], [[Ship:Ships_of_France|French]], Dutch and Spanish neighbors. A unified Germany only came into being in the late 19th century, thus it did not play a major role in the European colonial period; while its inherited coastline (largely from the Kingdom of Prussia) was relatively long, Germany's geographical location at the center of the European continent meant that greater preference was given to its army and its navy never went beyond being a coastal defense force. Beginning in the late 19th century, Kaiser Wilhelm II pursued a policy of naval strengthening, believing that a powerful navy was the key to power on the world stage and possibly also wishing to compete with his cousin, King George V of Britain. While the meteoric rise of the Imperial German Navy caught the attention of Europe and brought about a costly naval arms race, it was never able to out-build and out-innovate the Royal Navy, who responded with powerful and revolutionary designs such as HMS ''Dreadnought'' and the ''Queen Elizabeth''-class battleships. Nevertheless, the Imperial German Navy was a formidable force in World War I, being the first navy in the world to display the crippling effectiveness of submarines (despite technological limitations) against unescorted merchant shipping and slow, sluggish warships.
+|content=En la mayor parte de la historia europea, el esplendor naval alemán ha sido siempre eclipsado por sus vecinos [[Ship:Ships_of_U.K.|británicos]], [[Ship:Ships_of_France|franceses]], holandeses y españoles. Solo a finales del siglo XIX una Alemania unificada comenzaría a destacar, aunque no tuvo un papel muy importante durante el periodo colonial europeo; aunque su linea costera heredada (mayormente por el reino de Prussia) era relativamente extensa, la localización geográfica alemana en el centro del continente Europeo dió lugar a una mayor preferencia por su ejército, y la armada quedó relegada a la fuerza de defensa costera. Comenzando a finales del siglo XIX, el kaiser Wilhelm II persiguió una política de fortalecimiento naval, en la creencia de que una armada poderosa era la clave del poder en el escenario mundial de entonces; y posiblemente también por su deseo de competir con su primo, el rey George V de Gran Bretaña. Mientras el meteórico ascenso de la Marina Imperial Alemana llamaba la atención de Europa y provocaba una costosa carrera naval, esta nunca fue capaz de superar en número o innovar la Marina Real Británica, quién respondió con poderosos y revolucionarios diseños como el HMS Dreadnought y los acorazados de clase Queen Elizabeth. Sin embargo, la Marina Imperial Alemana fue una fuerza formidable en la Primera Guerra Mundial, siendo la primera armada del mundo en exhibir la dolorosa efectividad de los submarinos (a pesar de las limitaciones tecnológicas) contra embarcaciones mercantes sin escorlta y barcos de guerra lentos y débiles.
-After her defeat, Germany once again set about attempting to challenge the Royal Navy with "Plan Z", but the earlier-than-expected outbreak of World War II meant that it could not be fully implemented, leaving her navy, now known as the Kriegsmarine, severely under-equipped to face the Royal Navy. This caused her surface fleet to be mostly relegated to operations support (such as ''Operation Weserübung'', the invasion of Norway and Denmark) and commerce raiding. However, the Kriegsmarine had powerful (but very few) battleships and battlecruisers, scoring victories in sinking HMS ''Hood'' and HMS ''Glorious'' and putting up valiant, stubborn resistance till the end when outnumbered and cornered by the Royal Navy, a testament to her crews' tenacity.  As in World War I, more feared than her surface combatants were her fleet of U-boats; the largest, most powerful in the world and under the command of Grand Admiral Karl Dönitz — an experienced submariner himself who was instrumental in the buildup of the U-boat fleet after the scrapping of "Plan Z" — they wreaked havoc on British and [[Ship:Ships_of_U.S.A.|American]] fleets and supply lines, sinking 14 million tons of shipping and more enemy warships than any other class throughout the war. Eventually, mounting losses inflicted by the Royal Navy resulted in the Kriegsmarine's surrender along with Germany on 8 May 1945, Victory in Europe (V-E) Day.
+Tras su derrota, Alemania seguía empeñada en intentar desafiar la Marina Real Británica mediante el "Plan Z", pero el repentino estallido de la Segunda Guerra Mundial causó que no se pudiera llevar completamente a cabo, dejando su armada (ahora conocida como Kriegsmarine) pobremente equipada para hacer frente la Marina Real Británica. Esto causó que su flota de superfície se viese relegada a operaciones de soporte (como la operación Weserübung, la invasió de Noruega y Dinamarca) y a asaltos comerciales. Sin embargo, la Kriegsmarine tenía poderosos (aunque pocos) acorazados y cruceros de batalla, que anotaron victorias con el hundimiento del HMS Hood y el HMS Glorious y opusieron una valiente y obstinada resistencia hasta que al final fueron arrinconados y superados numéricamente por la Marina Real Británica; testimonios de la tenacidad de sus tripulaciones. Como en la Primera Guerra Mundial, más temidos que sus combatientes de superfície fue su flota de U-Boats; los más largos y poderosos en el mundo y bajo el mando del Gran Almirante Karl Dönitz (un experimentado submarinista con un papel importante en la construcción de la flota de U-Boats tras el descarte del "Plan Z") que causaron estragos en las flotas Británicas y [[Ship:Ships_of_U.S.A.|Americanas]], en las líneas de suministros (hundiendo unos 14 millones de toneladas de cargamento) y en más barcos de guerra enemigos que cualquier otra clase en el transcurrir de la guerra. Eventualmente, las pérdidas de soporte causadas por la Marina Real Británica resultaron en la rendición de la Kriegsmarine junto con Alemania el 8 de Mayo de 1945, el día de la Victoria en Europa (día V-E).
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 ====Gameplay====-->
-===Cruisers===
+===Cruceros===
-====Gameplay====
+====Jugabilidad====
-German [[Ship_types_cruiser|cruisers]] start off as lighter versions of their contemporaries, but as they progress up the tiers (especially past Tier VI), their true prowess is revealed: turrets that turn lightning-fast, housing guns that rapidly fire powerful [[Ship:Gunnery_%26_Armor_Penetration#Armor-Piercing|armor-piercing]] shells at long ranges, outranging both American and Japanese cruisers and even some battleships.  Moreover, they commonly have the highest health values of their tier — allowing them to take a beating before going down — and their shells have reasonable firing arcs (i.e. no rainbow-like arcs such as those found on American destroyers and light cruisers) making gunnery very comfortable.  Interestingly, their torpedoes from Tier V onwards are all exactly the same; do not underestimate them, however, for while a 6.0 km range is only marginally better than mid-tier American destroyers, at 64 knots German cruiser torpedoes are the fastest torpedoes mounted by any cruiser in the game until Tier IX Japanese cruiser ''[[Ibuki]]'' gets her upgraded torpedo module.  Mid-tier German cruisers have mediocre anti-aircraft suites at best, but at Tier VIII and above they are loaded with a mix of long-range, high damage 40mm, 55mm, and 105mm guns that provide excellent AA protection for themselves and allied ships, a continual source of frustration for enemy carrier captains.  The downside is that German cruisers overall suffer from below average to average armor, poor concealment values, sub-par HE shell damage, and rather average speed and maneuverability. Starting at Tier IV, German cruisers have access to a superior version of the [[Ship:Consumables#Hydroacoustic Search|Hydroacoustic Search]] consumable.
+La rama de [[Ship_types_cruiser|cruceros]] alemanes comienza con versiones ligeras de sus contemporaneos, pero a medida que progresan en la rama, los cruceros (especialmente pasado el Nivel VI) revelan su valía: torretas que giran a la velocidad del rayo, cañones que rápidamente disparan poderosas [[Ship:Gunnery_%26_Armor_Penetration#Armor-Piercing|salvas penetrantes]] (AP) a lejanas distancias y incluso superando en rango tanto cruceros americanos como japoneses e incluso algunos acorazados. Además, suelen tener los valores más altos de Puntos de Vida en su nivel (permitiéndoles aguantar bastante daño antes de irse a pique) y sus salvas tienen una parábola razonable (por ejemplo: las parábolas sin complejo de arco iris que poseen los destructores americanos y cruceros ligeros) haciendo el cañoneo muy confortable. Curiosamente, sus torpedos desde el nivel V en adelante son exactamente los mismos; pero no los subestimes. No obstante, aunque unos torpedos de 6.0Km de rango son solo mínimamente mejores que los de los destructores americanos de nivel intermedio, a una velocidad de 64 nudos los torpedos de los cruceros alemanes son los más veloces montados en un crucero en todo el juego (a excepción del crucero japonés de nivel IX ''[[Ibuki]]'' con el módulo de torpedos mejorado). Los cruceros alemanes de nivel intermedio tienen baterías antiaéreas mediocres en el mejor de los casos, pero a partir del nivel VIII en adelante están equipados con una mezcla de baterías de alto rango y daño de 40mm, 55mm, y 105mm que proveen de una excelente protección antiaérea para ellos mismos y para barcos aliados, una contínua fuente de frustración para los capitanes de portaaviones enemigos. Las desventajas son que los cruceros alemanes sufren de blindaje (de blindaje mediocre a medio), valores de ocultamiento pobres, un daño por salvas de alto explosivo (AE) insuficiente, y una velocidad y maniobrabilidad bastante promedias. A partir del nivel IV, los cruceros alemanes tienen acceso a una versión del consumible de [[Ship:Consumables#Hydroacoustic Search|búsqueda hidroacústica]] superior.
-===Battleships===
+===Acorazados===
-====Gameplay====
+====Jugabilidad====
-German [[Ship_types_battleship|battleships]] exemplify their focus on designs and armor schemes capable of absorbing extraordinary amounts punishment and still remain afloat.  Their main armament is often slightly smaller than their same-tier counterparts — though they reload quicker — and they frequently have more hit points and better armor, making them some of the most survivable battleships in the game. Their historical "turtleback" armor is modeled accurately in-game; they are more resilient the closer in they get to their enemies, though their armor schemes do leave them more vulnerable to long-range [[Ship:Gunnery_%26_Armor_Penetration#Armor-Piercing|plunging fire]].  These battleships feature heavy secondary armaments up-and-down the line, further rewarding players who are able to work into close-range brawls with enemy capital ships.  Like their cruiser comrades, mid-to-high tier German battleships typically feature excellent long-range anti-aircraft firepower on the backs of their 105mm dual purpose batteries, but their AA doesn't continue to scale up the closer enemy planes get like [[Ship:Ships_of_U.S.A.|American battleship]] anti-aircraft firepower does.  Though they feature quicker-than-average rudder shift times, they tend to have very large turning circles that make avoiding both ship and aerial torpedoes difficult.  German battleships at Tier VIII and up receive access to the [[Ship:Consumables#Hydroacoustic Search|Hydroacoustic Search]] consumable to help alleviate this, but it is a constant threat that captains must keep in mind.
+Los [[Ship_types_battleship|acorazados]] alemanes ejemplifican su enfoque en diseños y esquemas de blindaje capaces de absorber extraordinarias cantidades de daño y aun y así permanecer a flote. Su batería principal a menudo es de un calibre ligeramente más pequeño que el de sus contrapartes del mismo nivel (aunque recargan más rápido) y frequentemente tienen más puntos de golpe y mejor blindaje, haciendo de ellos algunos de los acorazados más supervivientes en el juego. Su histórico blindaje de caparazón de tortuga está fielmente recreado en el juego; son más resistentes cuanto más cerca están de sus enemigos, aunque sus esquemas de blindaje los dejan más vulnerables al [[Ship:Gunnery_%26_Armor_Penetration#Armor-Piercing|fuego penetrante]] de larga distancia, ya que la parábola es más pronunciada y las salvas caen en la superestructura y en la cubierta. Estos acorazados se caracterizan por tener baterías secundarias pesadas en todos sus niveles, recompensando a los jugadores que consigan hacerse un hueco y pelearse contra naves capitales a corta distancia. Como sus compañeros cruceros, los acorazados alemanes de nivel intermedio a alto se caracterízan típicamente por un excelente fuego antiaéreo de largo alcanze gracias a sus baterías de 105mm de doble propósito, pero sus antiaéreas no continuan escalando proporcionalmente a más cerca los aviones enemigos se encuentren (al contrario que el fuego antiaéreo de los [[Ship:Ships_of_U.S.A.|acorazados americanos]]). Aunque los tiempos de respuesta al timon son más rápidos que la media, tienden a tener radios de giro largos que complican la evasión de torpedos tanto de otros barcos como de escuadrones de torpederos. Los acorazados alemanes a partir de nivel VIII tienen acceso al consumible de la [[Ship:Consumables#Hydroacoustic Search|búsqueda hidroacústica]] para ayudar a aliviar ese problema, pero es una amenaza constante que los capitanes deben tener en mente.

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Jugabilidad

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Battleships

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