Défense Contre l'Aviation (DCA)

Presque tous les navires de World of Warships sont équipés de canons anti-aériens afin de se défendre et de défendre son équipe contre les avions hostiles. Ces montures peuvent aller des mitrailleuses de petit calibre à l'artillerie anti-aérienne ; certains navires sont même capables d'utiliser leurs armes de batterie principale pour fournir des tirs antiaériens. Chaque arme et calibre est regroupé dans des bandes de portée définies afin de se défendre contre les attaques aériennes entrantes.

Fonctionnement de la DCA

Chaque Avions (WoWs) a un certain nombre de points de structure. Si des avions arrivent dans la portée de tir de la DCA d'un navire, ils subiront des dommages en fonction de la zone dans laquelle ils seront. Ces dommages seront enregistrés, ce qui rendra les avions plus faciles à abattre plus tard. Un indicateur avec des barres de vie verte/orange/rouge donne une idée des PV d'un avion. Pour abattre un avion, ses points de vie doivent être réduits à 0. Chaque groupe de DCA a une portée maximale et sont donc des groupes de courte, moyenne et longue portée. Les zones anti-aériennes sur un navire se cumulent, ce qui signifie que plus un avion se rapproche de votre navire, plus il subira des dommages. Ces zones sont définies en fonction du calibre des armes anti-air :

• La DCA de courte portée se compose de canons d'un calibre inférieur à 30 mm
• La DCA de moyenne portée se compose des canons d'un calibre inférieur à 85 mm
• La DCA de longue portée se compose de tous les autres canons AA.

Pour l’exemple, regardons l’AA d’un Baltimore. Couverture courte portée entre 0,1 et 1,5 km, moyenne portée entre 0.1 et 3,5 km et longue portée jusqu'à 5,8 km.

DCA du Baltimore

Pour l’exemple, regardons l’AA d’un Baltimore. Couverture courte portée entre 0,1 et 1,5 km, moyenne portée entre 0.1 et 3,5 km et longue portée jusqu'à 5,8 km. Chaque groupe AA à une “probabilité de toucher” définie par les paramètres AA. Il permet un meilleur ajustement de l’équipement AA par classe et rang – en général cette probabilité est meilleure pour les navires les plus récents, car elle représente des systèmes de contrôle des tirs AA plus performant. La probabilité de toucher affecte les explosions et les dommages continus.

Dommages infligés par l’Armement Anti-Aérien

Le premier type de dommages infligés par la DCA d’un navire consiste à causer des dommages continus (DPS) dans les différentes zones de l’AA. Les dommages sont distribués chaque seconde en fonction de la probabilité de toucher. Ainsi, si vous avez 100 dégâts par seconde et 70% de chance de toucher, vous ferez 70 dégâts par seconde. Ces dommages sont infligés à chaque escadron dans la zone AA (et ne seront pas répartis : chaque escadron reçoit les dommages complets, s’il y a deux escadrons et que la DCA inflige 70 dégâts par seconde, les deux escadrons recevront ce montant de dégâts). Les dommages sont appliqués à un seul avion de l'escadrille, puis à un autre une fois celui-ci abattu, etc. C’est pour cela que vos avions sont endommagés avant, et d’autres un peu plus tard dans une zone de dommages continus.

Le second type de dommage infligé par les armements antiaériens est calculé en fonction des explosions de “flak” (pour la DCA de longue portée uniquement). Une explosion flak possède un volume spécifique dans un espace en 3 dimensions, et si un avion est physiquement à l’intérieur de celui-ci, les dommages (généralement importants) seront appliqués à celui-ci (cet avion spécifiquement). Le nombre moyen de nuages flak est défini par le nombre de flak, multiplié par les chances de toucher (plus de détails plus bas).

Les nuages d'explosions apparaissent sur le chemin calculé de l’escadron, avec des zones spécifiques définies (cf en dessous). La plupart des explosions sont concentrées à proximité de la zone A directement sur le chemin pris par l’escadron, et si cette zone est saturée par les explosions, le reste va se disperser dans les zones B, en marge de la trajectoire probable de l’escadron (ce qui rend les manœuvres plus complexes).

Plus d'Informations :

Les explosions apparaissent toutes les 2 secondes. La taille du nuage d'explosion dépend du calibre de l’AA – plus le calibre est gros plus les explosions sont grandes. Ces explosions commencent à apparaître à partir de 3.5km et vont jusqu'à la portée maximale de la DCA du navire.

La taille de la Zone (X) dépend de la vitesse de l’escadron. Elle est large (X1) si la vitesse est élevée, et elle peut être plus petite (X2) si les avions sont à la vitesse minimale. Ce qui veut dire qu’utiliser l’accélération est très importante pour esquiver les nuages d'explosion.

Le nombre de nuages d'explosion effectifs, comme mentionné auparavant, dépend du nombre d'explosions multiplié par la chance de toucher. La loi normale (Gauss) est appliquée, et la taille minimale des nuages est symétrique par rapport à sa taille maximale. Ce qui veut dire qu’avec une base de nombre d'explosions à 10 et une probabilité de toucher de 70%, il y aura la plupart du temps 7 nuages, 10 au maximum et 4 au minimum.

Avec un seul navire, 80% des nuages (mais jamais plus de 6) sont placés dans la zone A. Le reste est réparti dans la zone B. Les nuages ne se superposent pas entre eux.

Pour imager la mécanique, regardons à nouveau avec le Baltimore (l’échelle des images a été simplifiée).

flak du Batlimore sur un avion

L’AA longue portée fait apparaître 5 nuages, donc 4 vont en zone A et 1 en zone B.

flak du Batlimore sur un avion

Dans la portée moyenne de l’AA apparaît 11 nuages, dont 6 (du nombre minimal) vont apparaître dans la zone A et 5 dans la zone B.

flak du Batlimore sur un avion

Si plusieurs navires groupent leur défense antiaérienne, les règles sont légèrement différentes : on passe à minimum 8 nuages pouvant apparaître conjointement en zone A, et jusqu'à maximum 10 nuages (toujours dans la zone A). Ce sont les explosions les plus puissantes qui sont "choisies" pour la zone A.

Cette limite donne une chance supplémentaire au défenseur pour les attaques contre un groupe puissant en DCA.

Si une seule zone AA a de multiples escadrons à portée, les nuages d'explosions qui devaient apparaître en zone B sont distribués dans les autres zones A. Ainsi, l’anti-air couvre tous les escadrons.

Dans ce même cas de figure ou plusieurs navires groupent leur AA, les dommages continus causés par ceux-ci sont égaux à la somme de leurs dommages.

Renforcement de l’AA et indicateurs visuels

L’AA peut être renforcée de deux manières en bataille.

1. Tir AA défensif () : les dommages continus et les nuages d'explosions voient leurs dommages augmenter, et les effets d'explosion devenir rouges.

Apparence : Les attaques AA régulières ont une teinte orangée, les attaques AA sous boost de la défense anti-aérienne sont quant à elles rougeoyantes.

Effet : L'augmentation des dégâts continus est de +50% pour tous les navires (sauf Stalingrad (+25%) et les destroyers américains (+ 100%). L'augmentation des dégâts des explosions est de +300%.

2. Renforcement du secteur AA (accessible avec les touches « ~ » et « O ») : Les dommages continus du secteur choisi sont augmentés d'un certain pourcentage (voir ci-dessous). Le nombre d’utilisation du Renforcement n’est pas limité, mais est soumis à un temps de rechargement. En plus de cela, des dommages instantanés correspondant à un pourcentage des PV totaux de l'escadron sont appliqués.

Normal AA Sector Reinforcement Values

Type de navire	Dmg instantanés	Phase de transition	Renforcement max	Secteur faible	Temps de renforcement	Temps de rechargement	Temps de réutilisation
Destroyer	5%	~5 sec	135%	65%	10 sec	10 sec	20 sec
Croiseur	3.5%	~5 sec	150%	50%	10 sec	10 sec	20 sec
Cuirassé	3.5%	~5 sec	135%	65%	15 sec	15 sec	30 sec
Porte-avion	3.5%	~5 sec	135%	65%	15 sec	5 sec	20 sec

Le temps de réutilisation correspond au temps total entre deux activations du secteur AA.

Si un escadron est à la limite entre deux secteurs, ce sera le secteur contenant le plus d'avions qui sera sélectionné. Par exemple, si sur un escadron de 7 avions, 4 sont sur le côté droit, ce seront les dommages infligés par ce secteur qui seront appliqués.
Les deux effets (consommable et renforcement) se cumulent.

Comment optimiser sa défense antiaérienne ?

1. 1Améliorations (équipements du navire)

La défense Antiaérienne d’un navire peut être améliorée de différentes façon dans les différents emplacements d’améliorations dont sont équipés les navires selon leur rang :

• Canons antiaérien, modification 1 emplacement 3 : (disponible au rang 5) : Réduit de 20% le temps de rechargement du secteur AA.
• Canons antiaériens mod.2 emplacement 6 (disponible au tier 9) : Augmente les dommages constants dans toutes les portée de la DCA et les dommages des explosions de 15%. Si le navire active son consommable Tir AA défensif (), cela ajoute également deux explosions aux flak.

1. 2Compétences du commandant

Certaines compétences du commandant permettent d'améliorer significativement l'efficacité antiaérienne du navire. Il faut cependant garder à l’esprit que ces compétences ont un coût en points d'expérience de commandant (21 disponibles) et entraînent donc des choix concernant le gameplay que le joueur veut adopter et donner à son navire. Parmi ces compétences :

• Spécialiste des consommables [commun / 1 point] (-10% au rechargement des consommables) et Amélioration des consommables [Destroyers et Croiseurs / 2 points] (+10% à la durée des consommables) permettent d’augmenter l’efficacité du consommable “Tir AA défensif ()”.

• Spécialiste batterie principale et AA [Destroyers / 3 points] (+10% Dégâts antiaériens continus) et Expert Batterie principale et AA [Destroyers / 4 points] (+15% des dégâts d’explosions de flak) permettent d’augmenter les dégâts natifs de l’armement Antiaérien.

• Entraînement aux tirs concentrés [Croiseurs / 2 points] permet d’augmenter de 25% le renforcement du secteur AA (qui passe de 50% à 75%) en plus d’augmenter de 1 le nombre d’explosions d’obus dans les salves AA.

• Expert de la défense AA et de l'ASM [Croiseurs / 4 points] augmente les dégâts AA continus ainsi que les dégâts de flaks de 20%. La même compétence est disponible en échange de 2 points pour les Cuirassés uniquement, avec des bonus différents (augmente les dégâts AA continus ainsi que les dégâts de flak de 10%).

• Bagarreur intrépide [Destroyers / 4 points] augmente de 1 le nombre d’explosions d’obus dans les salves AA (Flak)

• Poussée d'adrénaline [Commun / 3 points] permet également d’augmenter les dégâts antiaériens continus de 0,2% pour chaque tranche de 1% des PS perdus.

• Expert de l'armement secondairee [Porte-avions / 2 points] permet d’augmenter les dégâts AA continus ainsi que les dégâts de flak de 10%.

Certaines compétences de commandants spécifiques aux porte-avions permettent de contrebalancer ces améliorations en réduisant de 10% les dommages continus de l’AA (Blindage de l’Aviation / 3 points) ou encore en réduisant de 25% les dégâts occasionnés par les nuages de flak ( Blindage de l’Aviation Améliorée / 4 points).

Pavillon de combat

Le pavillon November Echo Setteseven () augmente les dégâts antiaériens continus ainsi que les dégâts des explosions de flak de 5%, lorsqu’il est équipé.

Utilisation des moyens de défense

En jeu, le cas de figure qui se présentera le plus fréquemment sera l’emploi du renforcement du secteur antiaérien, qui n’améliore que les dommages constants. Un navire avec beaucoup de dommages continu sera donc plus efficace dans l’utilisation de cette mécanique. Il est très important d'activer son secteur au bon moment (et donc d'observer avec attention la minimap pour prédire les attaques des escadrons et leur direction) : si vous l'activez trop tôt, les dommages instantanés ne seront pas appliqués, et si vous l'activez trop tard, l'escadron ne passera pas assez de temps dans le secteur.
Il est recommandé d'activer son consommable Tir défensif AA juste avant que les avions n'entrent dans la zone de tir de votre DCA. Cela permettra d'augmenter les dégâts dès les premiers tirs, et si vous avez installé le module AA de l'emplacement 6, votre première salve bénéficiera ainsi du bonus de 2 explosions.
Lorsque vous jouez destroyers,vous voulez en général rester furtif le plus longtemps possible en coupant votre DCA (touche P). Observez avec attention la portée de votre Anti-Air, votre minimap, ainsi que la distance de détection par les air de votre navire afin de déclencher le consommable au bon moment. Vous avez une très bonne dissimulation (en général), et être détecté tard est plus avantageux que de tirer automatiquement avec votre DCA. Si vous apparaissez au dernier moment, l’escadron ennemi pourra facilement rater son premier assaut.

Quelles sont les meilleures manœuvres quand vous êtes attaqué par les différents escadrons ?

• Les avions d’assauts (roquettes HE ou AP) infligent les plus faibles dommages, mais sont très rapides, manœuvrables et faciles à utiliser. La dispersion des roquettes est similaire pour toutes les nations, il faut donc éviter de rester de flanc.

• Les bombardiers en piqué sont en général lents et il est compliqué pour eux de viser pendant une attaque. Ce qui veut dire que des mouvements rapides sont la clef, et leur zone de dispersion est généralement grande et ellipsoïdale, ils infligent donc bien plus de dommages lors des attaques de face ou par l’arrière (sauf pour le Graf-Zeppelin, le Erich Loewenhardt et le Chkalov qui ont des ellipses de dispersion ronde). Vous devez donc vous mettre de flanc à une attaque de ce type.

• Les bombardiers rebondissant présentent des bombes évoluant (rebondissant) en ligne droite, il est donc recommandé de se mettre de face et de varier grandement sa vitesse. Ainsi, vous limitez le nombre de bombes pouvant vous toucher et en faisant varier votre vitesse, vous augmentez vos chances que les bombes vous passent au-dessus.

• Les bombardiers torpilleurs ont différents modèles d’attaque selon la nation, mais ont une chose en commun – ils tentent toujours d’attaquer votre flanc pour maximiser le nombre de touches. Les torpilleurs Américains emportent généralement plus de torpilles par attaques, mais leur visée est plus complexe, rendant les manœuvres d'esquive effectuées rapidement plus efficaces. Les japonais emportent généralement des torpilles longue distance, donc faites attention aux lancements longue portée ou à des distances à la limite de votre détection. Les torpilles très resserrées des bombardiers-torpilleurs russes sont quant à elles un danger pour votre navire quelle que soit sa position par rapport à l'angle d’attaque.

Rappelez-vous ces conseils quand vous devrez esquiver les attaques de porte-avions. Parfois il est préférable de prendre les dommages du porte-avions plutôt que d’exposer votre flanc à l’équipe ennemie.