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Messerschmitt Me 262 Schwalbe

Messerschmitt Me 262 Schwalbe

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Me 262

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Totals
2510000 Prix
450 Capacité de survie
5972 kgPoids
471.7 Dégâts
Speed
895.7 Vitesse
850 km/hVitesse max. au ras du sol
850 km/hVitesse max. à altitude idéale
2500 mAltitude optimale
950 km/hVitesse en piqué
48.7 m/sTaux de montée
250 km/hVitesse de décrochage
667 km/hVitesse optimale
Mobility
77.8 Contrôlabilité
14.9 sTemps moyen de rotation 360°
70 °/sTaux de roulis
460.5 Maniabilité
VIII
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
2510000
Le premier chasseur à réaction à être produit en série dans le monde. Le début de son développement a été retardé en raison de l'interférence du haut dirigeant allemand qui a demandé à ce qu'une variante de bombardier soit développée en premier.

Moteur

Moteur

Rang Moteur Puissance du moteur, ch / Poussée Type Poids, kg Prix,
VIII Jumo 004 A 840 avion à réaction 1440 130800
IX BMW 003A 830 avion à réaction 1124 142300
IX Jumo 004 B 910 avion à réaction 1450 160000
Cellule d'avion

Cellule d'avion

Rang Cellule d'avion Capacité de survie Poids, kg Prix,
VII Me 262 A Sturmvogel 450 4292 108500
Armement du carénage

Armement du carénage

Rang Mitrailleuse Calibre Vitesse initiale, m/s Dégâts Cadence de tir, coups/min Poids, kg Prix,
VIII 30 mm MK-108 (1944) (C) 30 1120 200 240 120 54500
Armement extérieur

Armement extérieur

Rang Bombes Rayon des dégâts, m Dégâts Poids, kg Prix,
V SD 250 75 5000 250 2000


Compatible Equipment

Plaques de blindage supplémentaires III
Viseur gyroscopique I
Viseur Norden III
Réglage moteur III
Réservoir étanche IV
Revêtement amélioré III
Vernis pour avions amélioré III
Volets améliorés III
Cellule d'avion renforcée III

Compatible Consumables

Redémarrage pneumatique
Extincteurs automatiques
Compensateur automatique des gouvernes
Redémarrage automatique du moteur
Trousse de premiers secours
Bandages de premiers secours
Vérification au sol
Vérification aérienne
Ventilation du moteur
Extincteurs manuels
Compensateur de gouvernes
Refroidissement du moteur


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