Agincourt
Version du 6 mars 2021 à 22:53 par
Agincourt
Cuirassés | Royaume-Uni | Tier V
Position dans l'arbre technologique
Batterie Principale
305 mm/45 Mk.XIII dans un emplacement 12in « spécial »7 х 2 pcs. |
Cadence de tir1.67 tirs/min. |
Temps de rechargement36 sec. |
Vitesse de rotation4 deg./sec. |
Temps de rotation à 180°45 sec. |
Portée de tir15.34 km. |
Dispersion maximale213 m. |
Obus HE305 mm HE Mk IIa |
Dégâts maximum d'un obus HE4 400 |
Chances d'incendie à l'impact31 % |
Vélocité initiale d'un Obus HE831 m./s. |
Poids d'un Obus HE386 kg. |
Obus AP305 mm AP Mk VIa |
Dégâts maximum d'un obus AP8 100 |
Vélocité initiale d'un Obus AP831 m./s. |
Poids d'un Obus AP389.8 kg. |
Armement Secondaire #1
IDS_PBGS132_6IN50_MK13_CASEMATE14 х 1 pcs. |
Portée de tir5.5 km. |
Cadence de tir15 tir/min. |
Temps de rechargement4 sec. |
Obus HE152 mm HE 4crh |
Dégâts maximum d'un obus HE2 200 |
Vélocité initiale d'un Obus HE914 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact12 % |
Armement Secondaire #2
76 mm/50 QF Mk.I dans un emplacement PIV10 х 1 pcs. |
Portée de tir5.5 km. |
Cadence de tir22.22 tir/min. |
Temps de rechargement2.7 sec. |
Obus HE76 mm HE Mk27 |
Dégâts maximum d'un obus HE1 100 |
Vélocité initiale d'un Obus HE823 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact4 % |
Armement Secondaire #3
152 mm/50 BL Mk.XIII dans un emplacement blindé6 х 1 pcs. |
Portée de tir5.5 km. |
Cadence de tir15 tir/min. |
Temps de rechargement4 sec. |
Obus HE152 mm HE 4crh |
Dégâts maximum d'un obus HE2 200 |
Vélocité initiale d'un Obus HE914 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact12 % |
Maniabilité
Vitese maximale22 noeuds |
Rayon de la courbe de giration670 m. |
Temps de basculement du gouvernail13.4 sec. |
Dissimulation
Portée de détectabilité par la mer11.87 km. |
Portée de détectabilité par les airs8.7 km. |
Niveaux de Bataille
12345678910
Agincourt — Cuirassé britannique promo premium Tier V.
Le dreadnought brésilien Rio de Janeiro fut mis en construction en 1911 à Elswick, mais le Brésil annula sa construction en raison de la dégradation de la situation économique. Le navire fut acheté par l'Empire ottoman : il devait intégrer la flotte turque sous le nom de Sultan Osman I. Cependant, quand la Première Guerre mondiale éclata, le Rio de Janeiro fut « loué » par le gouvernement britannique et entra en service sous le nom de HMS Agincourt. En 1916, le navire participa à la bataille du Jutland, lors de laquelle il parvint à toucher des navires allemands plusieurs fois.
Modules
Améliorations Compatibles
Slot 1 |
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Slot 2 |
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Slot 3 |
Opinion
Avantages:
Inconvénients:
Galerie
Galerie Historique
Cuirassés
Catégories :