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Variantes

Croiseurs

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Plus imposants que les destroyers, mais plus petits que les cuirassés, les croiseurs ont rempli autant de rôles qu’ils ont reçu de désignations. Les plus courantes comprennent les croiseurs légers, les croiseurs lourds, les croiseurs blindés, les croiseurs-torpilleurs et, plus tard, les croiseurs lance-missiles. Les croiseurs sont souvent appelés à chasser les destroyers ennemis, à être déployés pour des missions d'intervention rapide, à escorter et à protéger des menaces les convois marchands ou les vaisseaux plus importants tels que les cuirassés ou les porte-avions, ou à fournir une ligne de défense supplémentaire; autrement dit, à faire ce qui doit être fait à n’importe quel moment.

Avant d’être une catégorie de navires, le terme croiseur se rapportait avant tout aux missions qu’effectuaient ce type de navires. Leur tâche était de « croiser » sur de longues distances en effectuant des missions d’escorte ou de surveillance, en menant des offensives, ou, tout simplement, en assurant une présence militaire dans les secteurs dans lesquels le déploiement de cuirassés, plus grands et plus coûteux, était considéré comme peu judicieux d’un point de vue stratégique et économique. L’avènement de la machine à vapeur et de l’acier a accéléré le développement des croiseurs, ces derniers abandonnant les voiles encombrantes et peu fiables ainsi que les coques en bois au profit de puissants moteurs, de coques plus solides et de composants renforcés. Avant la Seconde Guerre mondiale, les différents traités navals (et les tentatives de chaque nation de s’y soustraire) ont eu pour effet l’émergence de classes de croiseurs tels que les « croiseurs lourds » ou les « cuirassés de poche », qui reflétaient bien la puissance de feu et les performances disproportionnées de ces navires par rapport aux limites convenues dans les traités. Aujourd’hui, les avancées technologiques ont permis aux destroyers de remplir à moindre coût et de manière plus efficace et efficiente les missions confiées autrefois aux croiseurs, ce qui a conduit au déclin de ces derniers dans la plupart des marines du monde.

Bien que chaque nation ait eu une approche différente du rôle tenu par les croiseurs en les équipant en conséquence, ils peuvent être considérés comme une classe de navires à tout faire, sans pour autant exceller dans un domaine spécifique. Presque tous les croiseurs peuvent facilement s’adapter aux changements se produisant sur le champ de bataille. En outre, ils peuvent fortement influencer le cours des combats dans le secteur où ils se trouvent, surpassant en puissance de feu les navires qu’ils ne peuvent distancer, et semant ceux qu’ils ne peuvent surpasser en puissance de feu. Toutefois, la tâche qui leur incombe le plus souvent est de faire office de rempart contre les destroyers et les avions ennemis. Étudiez bien la manière dont se déroule la bataille, adaptez-vous aux différentes situations qui surviennent, et votre croiseur sera un atout considérable pour votre équipe.

Les croiseurs ont à leur disposition un grand choix d’outils leur permettant de s’adapter à de nombreuses situations. Ils peuvent en outre équiper jusqu’à quatre consommables différents, plus qu’aucune autre classe de navires (il faut cependant garder à l’esprit que, à l’instar des autres navires, le premier emplacement de consommable est dans tous les cas réservé à l’équipe de contrôle des avaries). La recherche hydroacoustique augmente la distance à laquelle vous pouvez détecter les navires et les torpilles adverses, et ce même à travers les nuages de fumée. Le tir AA défensif amplifie la cadence de tir (sans nécessairement augmenter l’efficacité) des batteries AA de votre navire, réduisant considérablement l’efficacité des avions ennemis ayant le malheur d’être pris pour cible. La catapulte pour chasseur lance un chasseur qui escorte votre croiseur et attaque les avions adverses s’approchant trop près, même si l’efficacité d’un seul appareil contre des escadrons entiers est naturellement discutable (chose curieuse, le chasseur seul est en réalité d’une efficacité redoutable). Aux rangs plus élevés, les croiseurs sont également dotés de l’équipe de réparation, un consommable plus répandu chez les cuirassés qui permet au navire qui l’utilise de récupérer une partie des points de vie perdus pendant la bataille. Avec l'arrivée en jeu des croiseurs soviétiques, ces derniers et les croiseurs américains de rang VIII ou plus élevé ont à leur disposition le radar de surveillance, qui permet même de détecter les navires dissimulés derrière les îles, et, contrairement à la recherche hydroacoustique, a une portée considérablement plus élevée mais dure moins longtemps.

Japon

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III Tenryu
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III Katori Doubloons
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IV Yūbari Doubloons
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IV Kuma
Ship_PJSC007_Aoba_1943.png
VI Aoba
Ship_PJSC008_Myoko_1945.png
VII Myoko
Ship_PJSC009_Mogami_1935.png
VIII Mogami
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VIII Atago Doubloons
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VIII Atago B Doubloons
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VIII ARP Takao
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IX Ibuki
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IX Azuma
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X Zao

États-Unis

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I Erie
Ship_PASC003_Albany_1898.png
II Albany Doubloons
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III Charleston Doubloons
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VI Dallas
Ship_PASC006_Atlanta_1942.png
VII Atlanta Doubloons
Ship_PASC207_Helena.png
VII Helena
Ship_PASC597_Nueve_de_Julio_1951.png
VII Boise Doubloons
Ship_PASC707_Flint.png
VII Flint Doubloons
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VIII Baltimore
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VIII Cleveland
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VIII Wichita Doubloons
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IX Alaska

Union Soviétique

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II Diana Doubloons
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II Novik
Ship_PRSC001_Avrora_1917.png
III Aurora Doubloons
Ship_PRSC103_Bogatyr.png
III Bogatyr
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III Oleg Doubloons
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III Varyag Doubloons
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VI Molotov Doubloons
Ship_PRSC107_Schors.png
VII Shchors
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VII Lazo Doubloons
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VIII Chapayev

Royaume-Uni

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III Caledon
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IV Danae
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V Exeter Doubloons
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VII Fiji
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VII Belfast Doubloons
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VIII Edinburgh

Pan-Asiatique

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VI Huanghe Doubloons
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VIII Irian Doubloons

Italie

Commonwealth

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VI Perth Doubloons

Pan-Américain

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