Kongō
 |
 |
 |
|
 |
| Prix de recherche12000 exp |
Prix d'achat1 420 000 
|
| Points de structure49 500 |
| 356 mm/45 41st Year Type dans une tourelle jumelée4 х 2 pcs. |
| Cadence de tir1.94 tirs/min. |
| Temps de rechargement31 sec. |
| Vitesse de rotation3 deg./sec. |
| Temps de rotation à 180°60 sec. |
| Portée de tir19.27 km. |
| Dispersion maximale236 m. |
| Obus HE356 mm HE Type0 |
| Dégâts maximum d'un obus HE5 700 |
| Chances d'incendie à l'impact25 % |
| Vélocité initiale d'un Obus HE805 m./s. |
| Poids d'un Obus HE625 kg. |
| Obus AP356 mm AP Type5 |
| Dégâts maximum d'un obus AP10 000 |
| Vélocité initiale d'un Obus AP790 m./s. |
| Poids d'un Obus AP635.5 kg. |
| 127 mm/40 Type 89 dans un emplacement Model A14 х 2 pcs. |
| Portée de tir4.3 km. |
| Cadence de tir12 tir/min. |
| Temps de rechargement5 sec. |
| Obus HE127 mm HE Type0 |
| Dégâts maximum d'un obus HE2 100 |
| Vélocité initiale d'un Obus HE725 m./s. |
| Chances d'incendie à l'impact8 % |
| 152 mm/50 41st Year Type dans un emplacement de casemate14 х 1 pcs. |
| Portée de tir4.3 km. |
| Cadence de tir6 tir/min. |
| Temps de rechargement10 sec. |
| Obus HE152 mm HE Type4 |
| Dégâts maximum d'un obus HE2 500 |
| Vélocité initiale d'un Obus HE825 m./s. |
| Chances d'incendie à l'impact9 % |
| 127 mm/40 Type 89 dans un emplacement Model A14 х 2 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde40.4 |
| . . . Portée de tir5.01 km. |
| 13 mm/76 Type 93 dans un emplacement jumelé12 х 2 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde24 |
| . . . Portée de tir1.2 km. |
| Vitese maximale24.9 noeuds |
| Rayon de la courbe de giration770 m. |
| Temps de basculement du gouvernail17.2 sec. |
| Portée de détectabilité par la mer15.71 km. |
| Portée de détectabilité par les airs9.36 km. |
Kongō — Cuirassé japonais Tier V.
En 1910, le Japon commanda un nouveau croiseur de bataille à l'entreprise britannique Vickers, et les ingénieurs japonais participèrent également au processus de conception. Pendant la Première Guerre mondiale, le Kongō apporta un soutien aux troupes japonaises pendant le siège de Tsingtao et participa à des patrouilles. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le navire apporta une couverture lors des débarquements en Malaisie péninsulaire et aux Philippines et il participa à la bataille de Midway et à la bataille des îles Santa Cruz, de Guadalcanal, de la mer des Philippines, et du golfe de Leyte. Le 21 novembre 1944, le Kongō fut touché par deux torpilles tirées par le sous-marin USS Sealion et coula quelques heures plus tard.
Modules
 |
Cadence de tir (shots/min) | Temps de rotation à 180° (sec) | Dispersion maximale (m) | Maximum HE Shell Damage (HP) | Chance of Fire on Target Caused by HE Shell (%) | Maximum AP Shell Damage (HP) |
Research price (exp) |
Purchase price ( ) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 356 mm/45 41st Year Type dans une tourelle jumelée | 1,9 | 60 | 236 | 5 700 | 25 | 10 000 | 0 | 190 000 |
 |
Points de structure (HP) | Armor (mm) | Armor (mm) | Tourelles principales (pcs.) | Tourelles des canons secondaires (pcs.) | Installations AA (pcs.) | Tubes lance-torpilles (pcs.) | Hangar Capacity (pcs.) |
Research price (exp) |
Purchase price ( ) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kongō (A) | 49 500 | 13 | 254 | 4 | 4/14 | 12/4 | 0 | 230 000 | |||
| Kongō (B) | 54 100 | 13 | 254 | 4 | 4/14 | 4/2/6/4 | 6 500 | 480 000 |
 |
IDS_SHIP_PARAM_SUO_INCREASE_DIST (%) | Maximum Firing Range (km) |
Research price (exp) |
Purchase price ( ) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Type5 mod. 1 | 0 | 0 | 76 000 | ||
| Type5 mod. 2 | 0 | 3 600 | 240 000 |
 |
Vitesse maximale (knot) |
Research price (exp) |
Purchase price ( ) | |
|---|---|---|---|---|
| Puissance installée : 75 000 ch | 24,9 | 0 | 110 000 | |
| Puissance installée : 136 000 ch | 30 | 2 000 | 240 000 |
Améliorations Compatibles
| Slot 1 |
 |
 |
 |
 |
|
|---|---|---|---|---|---|
| Slot 2 |
 |
| |||
| Slot 3 |
 |
 |
 |
|
Galerie
Galerie Historique
Navires du Japon
