Tátra — Destroyer européen Tier II.
À la fin des années 1910, les destroyers qui étaient actifs dans la marine austro-hongroise étaient devenus obsolètes. Les dirigeants de la marine commandèrent six destroyers modernes à la hauteur de leurs homologues étrangers. Plusieurs entreprises de construction navale participèrent à la compétition visant à concevoir les destroyers, mais on privilégia l'usine hongroise Ganz-Danubius. Le navire qui en résulta commença son service avec une escarmouche à proximité de Vieste en 1915, où le Tátra, soutenu par son navire jumeau Lika, coula le destroyer italien Turbine. Plus tard, le destroyer participa à la première bataille de Durrës et à un raid contre un barrage à Otrante. Après la Première Guerre mondiale, le navire fut transféré à la marine italienne et renommé Fasana.
Modules
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Cadence de tir (shots/min) | Temps de rotation à 180° (sec) | Dispersion maximale (m) | Maximum HE Shell Damage (HP) | Chance of Fire on Target Caused by HE Shell (%) | Maximum AP Shell Damage (HP) |
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(exp) |
() |
100 mm/50 Škoda K10 dans un emplacement de pont | 13,3 | 18 | 83 | 1 450 | 6 | 1 650 |
| 0 | 6 000 |
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Points de structure (HP) | (mm) | (mm) | Tourelles principales (pcs.) | Tourelles des canons secondaires (pcs.) | Installations AA (pcs.) | Tubes lance-torpilles (pcs.) | Hangar Capacity (pcs.) |
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(exp) |
() |
Tátra (A) | 7 100 | 6 | 6 | 2 | | | 2 | |
| 0 | 9 000 |
Tátra (B) | 8 100 | 6 | 6 | 2 | | | 2 | |
| 300 | 30 000 |
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Cadence de tir (shots/min) | Torpedo Tubes Reload Time (sec) | Temps de rotation à 180° (sec) | Dégâts maximums (HP) | Vitesse des torpilles (knot) | Portée des torpilles (km) |
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(exp) |
() |
Torped M1913 | 2 | 30 | 7,2 | 4 200 | 55 | 8 |
| 0 | 6 000 |
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IDS_SHIP_PARAM_SUO_INCREASE_DIST (%) | Maximum Firing Range (km) |
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(exp) |
() |
SUO Mk 2 Mod. 1 | | 0 |
| 0 | 6 000 |
SUO Mk 2 Mod. 2 | | 0 |
| 200 | 20 000 |
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Vitesse maximale (knot) |
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(exp) |
() |
Puissance installée : 20 500 ch | 32,5 |
| 0 | 6 000 |
Améliorations Compatibles
Opinion
Galerie
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