Panhard AML Lynx 6x6
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- Historique
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Panhard AML Lynx 6x6
Survoller à la sourie "
[Valeurs du jeu; Valeurs actuelles
- Commandant (Chargeur)
- Pilote de char
- Tireur
- Opérateur radio
VIII
2350000
Le Panhard AML Lynx 6x6 est un char léger Français de rang 8.
Le développement ultérieur du véhicule blindé Panhard AML avec une suspension à six roues, une nouvelle tourelle et un armement plus puissant.
Le Panhard AML Lynx 6x6 mène au au Panhard EBR 90.
Modules / Équipements et Consommables disponibles
Modules
Équipements Compatibles
Consommables Compatibles
Avis des joueurs
Points forts/faibles
Points forts :
- Accès au « mode rapide » - permet d'améliorer la vitesse de pointe et la vitesse arrière au détriment de la direction
- Bonne pénétration, vitesse des obus et maniement des armes à feu correcte
- Bonne pénétration HE, idéale pour contrer les chars légers et l'artillerie ennemis, ou pour frapper les côtés/arrière de cibles plus lourdes
- Bonne dépression du canon et vitesse de rotation de la tourelle très rapide
- Très bonnes valeurs de camouflage, également une cible assez petite
Points faibles :
- Pratiquement sans blindage, avec une réserve de points de vie très faible et une faible capacité de survie
- Portée de vue pathétique, même lorsqu'elle est complètement amplifiée, elle n'atteint pas 400 mètres
- Perd beaucoup de vitesse si les roues sont endommagées
- Réservoirs de carburant faibles, risque élevé d'incendie
- Très petites roues par rapport aux autres véhicules à roues - comparables à AMD 178B
Performance
Contrairement aux véhicules précédents et ultérieurs, le Lynx 6x6 n'est pas particulièrement doué pour être un éclaireur agressif. Malgré sa mobilité améliorée, il tourne très lentement en mode rapide, ce qui l'empêche d'esquiver les tirs aussi facilement que les EBR ultérieurs.
Cependant, il s'est encore amélioré par rapport à son prédécesseur. Son 90 mm complète bien son style de jeu, avec des statistiques globalement fiables. Il introduit également le mode Rapide : au détriment de la vitesse de rotation, la vitesse de pointe, la vitesse de marche arrière (et pour une raison étrange, la puissance du moteur ?) augmentent toutes de manière significative, ce qui lui permet d'être très mobile, et contrairement aux véhicules tels que le CS-63 ou l'UDES. 03, le processus de changement de mode est quasi instantané, ce qui lui permet de basculer très facilement entre tourner et se déplacer très rapidement.
Le Lynx ce joue principalement comme un éclaireur passif qui peut tirer avec son très bon canon, mais il doit faire attention à ne pas être repéré - une portée de vue et un blindage très faibles lui permettront d'être facilement détruit.
Dans les dernières phases d'un tour, la valeur d'un Lynx est beaucoup plus élevée : s'il a suffisamment de PV, sa mobilité devient un énorme avantage, car il peut nettoyer très facilement des chars isolés à condition qu'ils ne soient pas très mobiles.
Comme les véhicules précédents et ultérieurs, il a toujours une très faible portée de vue de 310 mètres, des PV et un blindage très faibles, ainsi qu'un faible DPM.
Dans l'ensemble, comme les autres véhicules à roues, lorsqu'il est bien joué, il est très gratifiant mais punit généralement durement les erreurs.
Modules prioritaires
- La radio supérieure est issue du Hotchkiss EBR et doit être installée immédiatement
- Recherchez les suspensions pour une amélioration indispensable de la direction
- Rechercher les moteurs
- Recherchez le meilleur canon de 90 mm
Équipements suggérés
Galerie
L'histoirique de ce char n'a pas été trouvée