Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Адмирал Левченко (1985)

Адмирал Левченко (1985)

Перейти к: навигация, поиск

«Адмирал Левченко»

1155_проект.jpeg
Служба
Исторические данные
27 января 1982 года Заложен
21 февраля 1985 года Спущен на воду
30 сентября 1988 года Введен в строй
Общие данные
6840 / 7480 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
163,0 / 19,0 / 7,87 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
293 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерийское вооружение

Ракетное вооружение

  • 2 х 4 — ПУ ПЛРК «Раструб» (8 ракето-торпед);
  • 8 х 1 — ПУ ЗРК «Кинжал» (64 ракеты).

Минно-торпедное вооружение

Авиационное вооружение

Однотипные корабли
Тип1155.jpg
«Адмирал Левченко»большой противолодочный корабль проекта 1155, строился для советского ВМФ на заводе имени А. А. Жданова в Ленинграде. В мае 1989 года вошёл в состав Краснознамённого Северного флота (КСФ), участвовал в походах и боевых службах. На 2018 год находится в строю ВМФ России.

Общие сведения

Конструкцию противолодочных кораблей проекта 1155 определили два ключевых требования - размещение в корпусе мощной гидроакустической станции и наличие двух постоянно базирующихся на корабль противолодочных вертолётов. Первое обусловило корпус, оснащённый массивным бульбовым обтекателем и, для компенсации вызванного бульбом зарывания во встречную волну - с большим развалом шпангоутов в носовой части. Второе заставило предусмотреть расширенную вертолётную площадку в корме и сразу два ангара. Вместе с газоходами энергоустановки, выведенными в четыре дымовые трубы, это придало кораблям проекта 1155 характерный узнаваемый облик.

В результате получились достаточно мощные и современные боевые единицы, вполне эффективные для задач ПЛО. После 1991 года, в условиях массового сокращения оборонных расходов и списания большей части корабельного состава ВМФ России, именно БПК этого проекта остались в числе немногих активно продолжающих службу кораблей флота. Вплоть до настоящего времени БПК проекта 1155 образуют основу океанских соединений ВМФ России, обеспечивая эскорт более крупных боевых единиц (ТАКР, ТАРКР) в дальних походах и демонстрируя отечественный Военно-Морской флаг в различных точках Мирового океана.

Постройка и испытания

Очередной БПК проекта 1155 был зачислен в списки кораблей ВМФ 1 августа 1981 года и заложен на судостроительном заводе имени А. А. Жданова (ныне «Северная верфь») в Ленинграде 27 января 1982 года. При закладке корабль получил заводской № 734 и название «Хабаровск»[2]. 24 мая 1982 года название ещё находящегося на стапеле БПК изменили на «Адмирал Левченко» - в честь советского флотоводца, участника Великой Отечественной войны адмирала Гордея Ивановича Левченко (1897-1981), скончавшегося за год до того.

21 февраля 1985 года БПК «Адмирал Левченко» спустили на воду.

После прохождения заводских и государственных испытаний, 30 сентября 1988 года, корабль вступил в строй.

История службы

1 мая 1989 года включён в состав КСФ.

С 16 мая по 15 декабря 1990 года «Адмирал Левченко» нёс боевую службу в Средиземном море. За этот период корабль совершил деловой заход в порт Тартус (Сирия), а также и осуществлял слежение за многоцелевым авианосцем Saratoga ВМС США.

С 1990 по 1992 год БПК «Адмирал Левченко» объявлялся лучшим кораблем на Северном флоте по нескольким видам боевой подготовки, таким как защита от оружия массового поражения, химическая подготовка, борьба за живучесть и ведение радиолокационного дозора.

С 11 по 15 октября 1993 года БПК в составе отряда боевых кораблей Северного флота с официальным визитом посетил Тулон (Франция). Визит был посвящён 100-летию захода в Тулон русской эскадры адмирала Авелана, знаменующего тогда заключение союза между Российской Империей и Французской Республикой.

В 1996 году корабль участвовал в совместных российско-британско-американских учениях «РУКУС-96», посетил английские порты Портсмут и Плимут.

В ноябре 1996 в Северном море в точке рандеву БПК «Адмирал Левченко» вступил в охранение тяжелого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий». Крейсер незадолго до того был закончен постройкой и совершал межфлотский переход к месту постоянного базирования в Североморск для завершения государственных испытаний.

С 16 по 25 апреля 1997 года участвовал в командно-штабном учении КСФ совместно с однотипным БПК «Адмирал Харламов», а также эсминцами «Бесстрашный» и «Безудержный».

В июне-июле 2003 года БПК участвовал в совместном с ДКБФ учении под руководством первого заместителя командующего СФ вице-адмирала В. Г. Доброскоченко.

В октябре 2003 года корабль совершил поход к острову Шпицберген для охраны района рыболовного промысла и демонстрации Военно-Морского флага.

В период с октября 1999 по июль 2001 года БПК прошёл ремонт на ССЗ «Северная верфь» в Санкт-Петербурге.

С декабря 2007 по февраль 2008 года корабль выполнял задачи боевой службы в Атлантике и Средиземном море, действуя в составе корабельной ударной группы Северного флота. За этот поход «Адмирал Левченко» посетил с визитами ряд иностранных портов: Ставангер, Осло и Хоконсверн (Норвегия), Портсмут (Великобритания), Брест (Франция), Рейкьявик (Исландия) и Бизерту (Тунис).

С 5 по 8 января 2009 года БПК принял участие в совместных военно-морских учениях с Турцией.

В 2010 году «Адмирал Левченко» нёс боевую службу (БС) по борьбе с пиратством в Аденском заливе. За время БС корабль совершил заходы в порт Тартус (Сирия) и Джибути, столицу одноимённого государства Африканского рога.

17 декабря 2013 года БПК «Адмирал Левченко» вышел из Североморска на свою очередную боевую службу, и с января 2014 года вошёл в состав постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.

11 мая 2014 года, после четырёхмесячного нахождения в море, БПК «Адмирал Левченко» прибыл в Севастополь. В главной базе Черноморского флота корабль был поставлен в док на Севастопольском 13-м судоремонтном заводе для проведения планового ремонта и восстановления технической готовности. В начале июня 2014 года, завершив восстановление технической готовности, покинул Севастополь.

18 июня 2014 года, действуя в составе постоянной группировки кораблей ВМФ в Средиземном море, совершил переход из Ионического в Тирренское море через Мессинский пролив. В дальнейшем «Адмирал Левченко» завершил свой поход, вернувшись к месту постоянного базирования в Североморск.

По состоянию на 2018 год находится в строю Краснознамённого Северного флота.


За время службы корабль носил бортовые номера:

  • 405 (с 1988),
  • 691 (с 1989),
  • 671 (с 1990),
  • 605 (с 1993 года).

Командиры

За время службы кораблём командовали:

  • Капитан 1 ранга Крысов Юрий Александрович, 1985-1993;
  • Капитан 1 ранга Зудин Владимир Афанасьевич, 1993-1994;
  • Капитан 1 ранга Гурьянов Орест Юрьевич, 1994-1998;
  • Капитан 1 ранга Аршанинов Андрей Георгиевич, 1998-2001;
  • Капитан 1 ранга Максименко Сергей Алексеевич, 2001-2003;
  • Капитан 1 ранга Долгов Анатолий Петрович, 2003-2006.

См. также

Примечания

  1. 1,0 1,1 Данные о суммарной мощности энергоустановки БПК проекта 1155 разнятся от источника к источнику - например, справочник Бережного описывает её как 4 агрегата по 20000 л. с. (всего 80000 лошадиных сил). Значение в 62000 л. с. взято по «Нашим авианосцам» В. Бабича, как более заслуживающим доверия. Согласно этой работе (раздел «Газотурбинный бросок в океаны») - суммарная мощность каждого из двух газотурбинных агрегатов М9 складывается из основного двигателя ДТ59 в 22500 л. с. и маршевого ГТД ДО63 в 8500 л. с., что даёт 31000 л. с. на один агрегат и 62000 л. с. на энергоустановку в целом.
  2. В честь советского города Хабаровск на Дальнем Востоке.

Литература и источники информации

Литература

  • Бабич В. В. Наши авианосцы на стапелях и в дальних походах. — Николаев: Атолл, 2003. — 544 с. — ISBN 966-7726-69-X
  • Белов Г. П. Атлантическая эскадра 1968-2005. — «Служу России!». — М.: Горизонт, 2015. — 472 с. — ISBN 978-5-9906772-5-8
  • Бережной С. С. Советский ВМФ 1945-1995. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1995. — 32 с.

Ссылки

Галерея изображений