Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Атомные подводные лодки типа Le Redoutable

Атомные подводные лодки типа Le Redoutable

Перейти к: навигация, поиск
Le Redoutable
Redoutable.jpeg
Le Redoutable
Arrow_down.png
АПЛ Triomphan
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1964-1985 гг. Годы постройки
1971-2008 гг. Годы службы
Место строительства

Арсенал в Шербуре

Общие данные
8080 / 8920 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
128,7 / 10,6 / 10 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
25 узл. Скорость хода подводная
250 / 300 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
З/П суток Автономность (макс)
Энергетическая установка
ЭУ . Тип энергетической установки
Вооружение
4 х 533 мм 18 торпед F17 или L5 Торпедное
4х 533 мм   Носовые ТА
16/18 шт Ракетное
Экипаж
128 чел. Общая численность
15 чел. Офицеры
113 чел. Матросы
Подводные лодки типа Le Redoutable' (рус. «Устращающий») - тип атомных подводных лодок с баллистическими ракетами находивщихся на вооружении ВМС Франции в период с 1971г. по 2008г. Являлись первыми французскими атомными подводными лодками с баллистическими ракетами.

Общие сведения

Атомные подводные лодки типа Le Redoutable - серия из 6 атомных стратегических подводных лодок. Являлись первыми французскими подводными лодками с баллистическими ракетами. Состояли на вооружение с 1971 г. до 2008 г. Были заменены АПЛ типа Le Triomphant. Портом базирования данных подводных лодок являлся полуостров Иль Лонг недалеко от г. Бреста Франция. АПЛ Le Redoutable в настоящее время является музеем (Musée de la Mer) в г. Шербур.

История создания

Проектирование

Генерал де Голль присутствует при спуске на воду АПЛ Le Redoutable 29 марта 1967

В 1955 г. правительство Франции объявило о начале развития Морских стратегических ядерных сил. Параллельно планировалось разрабатывать БРПЛ и носитель для нее. Носителем перспективной БРПЛ должен был стать первый французский ПЛАРБ Q244. Она должна была работать на ядерном реакторе французской разработки. Но проект был приостановлен из за срывов поставки из США во Францию партии обогащенного урана. Начались работы по разработке реактора, работающего на природном уране. Однако было выявлено, что данный реактор не приспособлен для работы на строящейся АПЛ Q244, так как имеет большие габариты и не мог поместится в корпус будущей ПЛАРБ. В 1958 г. строительство ПЛАРБ Q244 было приостановлено, а вскоре отменено.

В мае 1959 г. США продали Франции партию обогащенного урана. И были начаты работы по созданию ядерного реактора приемлемых размеров, который можно было использовать в ПЛАРБ. Параллельно была начата разработка первого французского ядерного заряда. В 1962 г. была создана организация COELACANTHE. Она занималась контролем и координацией трех отраслей: CEA(управление атомной энергетики) занималась разработкой ядерного реактора, SEREB(управление изучения и исследования баллистических ракет) и DCN(управление кораблестроения) занималась разработкой и строительством ПЛАРБ.

Планировалось строительство трех ПЛАРБ типа Le Redoutable , получивших обозначения Q252, Q255, Q257, позже они получили названия Le Redoutable, Le Terrible, Le Foudroyant. Размеры АПЛ предусматривались следующие: подводное водоизмещение 9000 т, длина 130-132 м, ширина 12 м. В 1967 г. было объявлено о строительстве четверной ПЛАРБ типа Le Redoutable. В 1971 г. началась постройка пятой ПЛАРБ данного типа, в 1975 г. шестой.

Постройка и испытания

Все АПЛ типа Le Redoutable строились на верфи Direction des Constructions Navales в Шербуре.

Первая подлодка типа Le Redoutable была заложена 30 марта 1964 г. На воду была спущена 29 марта 1967 г. 27 апреля 1968 г. начались ходовые испытания АПЛ Le Redoutable. 25 июля 1969 г. в районе Шербурской верфи состоялось первое стратегическое погружение подводной лодки. В ходе испытаний, которые проводились со 2 июня по 8 ноября 1969 г. Le Redoutable с автономным питанием от АЭУ прошла более 18 000 км. и пробыла в погруженном положении более 1000 ч. В ходе испытаний с АПЛ было запущено более 20 макетов БРПЛ без ядерной боеголовки. Результаты испытаний показали хорошую работу бортовых систем подлодки. Тем не менее АПЛ Le Redoutable возвращалась на судоверфь для устранения выявленных недостатков в конструкции. Таким образом достройка подводной лодки, отработка систем и механизмов, а так же морские испытания и практические стрельбы ракетами продолжались до середины 1971 г. Поскольку в Арсенале Шербура имелся только один стапель приспособленный для строительства таких подводных лодок, то закладку на стапеле и сборку последующей подлодки можно было начать только после спуска на воду предыдущей АПЛ.

Описание конструкции

Корпус

Схема АПЛ типа Le Redoutable

АПЛ типа Le Redoutable относятся к подводным лодкам смешанного архитектурно-конструктивного типа, имеют как однокорпусные, так и двухкорпусные участки. Имеют сходство с американскими подводными лодками типа Lafayette. Корпуса подлодки выполнены из высокопрочной легированной стали. У АПЛ типа Le Redoutable нижние и верхние части носовой оконечности скругленные. Имеет двухкорпусную конструкцию носового и шестого отсеков. Прочный корпус выполнен в форме цилиндров разных диаметров, форма оконечностей корпуса представляет собой эллиптические усеченные конусы. Прочный корпус разделен на семь отсеков плоскими перегородками. В первом отсеке находятся торпедные аппараты, запас торпедного вооружения, часть жилых мест. Во втором отсеке расположены центральный пост, каюты офицеров, аккумуляторные батареи, система управления подлодкой и вооружением. В третьем отсеке размещены пусковые шахты и системы обслуживание БРПЛ. В четвертом отсеке расположены посты и системы управления ГЭУ. В пятом отсеке расположен ядерный реактор. В шестов отсеке размещены дизель-генераторы и другие вспомогательные элементы. В седьмом отсеке были размещены турбогенераторы, главный турбозубчатый агрегат и гребной электродвигатель. Имелось две цистерны главного балласта - носовой и кормовой.

Внутреннее устройство АПЛ типа Le Redoutable

Ракетный банкет обладал обтекаемой формой и соприкасался с кормовой и носовой оконечностями. На ограждении выдвижных устройств располагались носовые горизонтальные рули. Кормовые горизонтальные и вертикальные рули были расположены за крестообразными вертикальными и горизонтальными стабилизаторами. Внешняя сторона корпуса была покрыта специальным материалом для снижения гидролокационной заметности.

Энергетическая установка и ходовые качества

Принцип действия ядерного реактора'

АПЛ типа Le Redoutable имеют ядерную энергетическую установку спроектированную и построенную во Франции. Установка состоит из реактора водо-водяного типа, с принудительной циркуляцией теплоносителя, работающего на две параллельно расположенные паровые турбины с индивидуальными конденсаторами. Турбины через суммирующий двухступенчатый редуктор приводят во вращение гребной винт. Температура воды первого контура составляет 300 С° при давлении 100 атм. Для достижения наибольшей скорости хода требуется 15 минут. Мощность ядерной энергетической установки составляет 16 000 л.с. В качестве резервного средства движения используется дизель-электрическая установка, обеспечивающая дальность плавания около 5 000 миль.

Экипаж и обитаемость

Экипаж АПЛ типа Le Redoutable состоит из 128 человек. Из них 15 офицеров и 113 матросов. Для офицеров предусмотрены отдельные каюты, для матросов 5-6 местные кубрики. Все помещения обеспечены кондиционированием воздуха.

Вооружение

Торпедное вооружение

Вооружение АПЛ типа Le Redoutable cостоит из четыре носовых 533-мм торпедных аппарата. Боезапас составляет 18 торпед ECAN F17 mod 2 или ECAN L5 mod3. При пуске торпеды забортная вода сразу закачивалась в кормовую часть торпедного аппарата, что позволяло предотвратить разрыв рабочей среды торпедных аппаратов. Такая конструкция позволяла вести стрельбу на большом ходу, при этом с помощью системы перезарядки, через торпедные аппараты за борт выбрасывалось дефектное вооружение.

Характеристики торпед F17, F17 mod2 и L5 mod3 :

F17 F17 mod2 L5 mod3
Калибр 550 553 553
Длина 5,91 м 5,38 м 4,320 м
Вес 1428 кг 1397 кг 935 кг
Вес взрывчатого веществка 250 кг 250 кг 150 кг
Дальность хода 18,5 км 20 км 9,5 км
Скорость хода 35 уз 40 уз 35 уз
Глубина хода 500 м 600 м 550 м

Ракетное вооружение

Старт ракеты Exocet SM-39

Так же на АПЛ типа Le Redoutable вместо торпед возможно использование противокорабельных ракет SM 39 Exocet. Запуск ракет производится из торпедного аппарата подводной лодки, где ракета находится в специальной капсуле, выталкиваемой при старте газом высокого давления. При отдалении ракеты на безопасное расстояние от подводной лодки, включается ракетный двигатель капсулы. Для управления под водой капсула имеет рули, находящиеся в истекающей струе двигателя. После прохождения подводного участка, капсула выходит из-под воды, поднимается на высоту 30-50 метров, где ракета отделяется от капсулы и включается маршевый двигатель ракеты.

Запуск баллистической ракеты М45

Все апл данного типа были вооружены 16 баллистическими ракетами.Первые две подводные лодки Le Redoutable и Le Terrible были вооружены баллистическими ракетами M1. Данные ракеты разрабатывались с 1963 г. по 1969 г. Дальность стрельбы составляла 2600 км. АПЛ Le Foudroyant была вооружена ракетой M2, данная ракета имела дальность стрельбы 3200 км. АПЛ L'Indomptable и Le Tonnant были вооружены ракетами M20, которая являлась модификацией ракеты M2, дальность стрельбы 3200 км. АПЛ L'Inflexible была вооружена ракетами M4, дальность стрельбы составляла 4000 км. В 1997 г. на АПЛ L'Inflexible были установлены ракеты M45, с дальностью стрельбы 6000 км.

Характеристики баллистических ракет M1, M2, M20 и M4 и M45 :

M1 M2 M20 M4 и M45
Фирма разработчик Aerospatiale Aerospatiale Aerospatiale Aerospatiale
Фирма изготовитель Aerospatiale Aerospatiale Aerospatiale Aerospatiale
Дальность стрельбы км 2600 3200 3200 4000 (M4), 6000 (M45)
Точность стрельбы (КВО) м 2300 2000 900-1000 700-770 (M4), 400 (M45)
Система наведения инерциальная инерциальная инерциальная инерциальная c БЦМВ
Число ступеней 2 2 2 3
Длина м 10,67 10,67- 10,7 10,4 11,05-11,07
Диаметр м 1,45-1,5 1,5-1,52 1,5 1,92-1,93
Тип топлива твердое твердое твердое твердое
Тип головной части термоядерная, моноблочная термоядерная, моноблочная термоядерная, моноблочная термоядерная, РГЧ ИН
Состояние снята с вооружения снята с вооружения снята с вооружения на вооружении

Вспомогательное оборудование

Гидроакустический комплекс состоит из: гидроакустических станций DSUV 61, DSUX 2, DSUV 22 и станции гидроакустической разведки DRUA 33. Комплекс оснащен набором антенн приема и излучения гидроакустических сигналов: носовая сферическая антенна, антенна обзора кормового сектора, бортовые шумопеленгационные антенны, гибкая протяженная буксируемая антенна, антенна для обнаружения и определения параметров целей по излучаемым ее гидролокаторами активным сигналам, антенна излучения сигналов для проверки и регулировки ГАК, цилиндрическая антенна для приема и излучения сигналов в носовом секторе АПЛ, антенна для измерения скорости звука в воде, антенна станции навигационной безопасности.

Модернизации

В 1977-1978 г. АПЛ Le Redoutable и Le Terrible прошли модернизацию по замене баллистических ракет, вместо M1 были установлены баллистические ракеты M20.

В 1979 г. на АПЛ Le Foudroyant баллистические ракеты M2 были заменены на баллистические ракеты M 20.

Следующие модернизации производились в 1987 г. на Le Tonnant в 1989 на L'Indomptable в 1990 на Le Terrible в 1992 на Le Foudroyant. Были произведены следующие работы баллистические ракеты M20 были заменены на баллистические ракеты M4, гидроакустические станции DUUV-23, DUUX-2 были заменены на DMUX-21, гидроакустический комплекс DUUV-23, DUUX-5, DSUV-61B. Так же торпедные аппараты были приспособлены для стрельбы противокорабельными ракетами SM 39 Exocet.

Представители

Название Бортовой номер Порядковый номер Дата закладки Спуск на воду Дата вступления в строй Текущий статус
Le Redoutable S611 Q252 30 марта 1964 29 марта 1967 1 декабря 1971 выведена 13 декабря 1991, с 2002 музей
Le Terrible S612 Q255 24 июня 1967 12 декабря 1969 1 января 1973 выведена 1 июля 1996
Le Foudroyant S 610 Q257 12 декабря 1969 4 декабря 1971 6 июня 1974 выведена 30 апреля 1998
L'Indomptable S613 Q 258 4 декабря 1971 17 сентября 1974 23 декабря 1976 выведена 6 апреля 2005
Le Tonnant S614 Q263 19 октября 1974 17 сентября 1977 3 апреля 1980 выведена 16 декабря 1999
L'Inflexible S615 Q264 27 марта 1975 23 июня 1982 1 апреля 1985 выведена январь 2008

Литература и источники информации

Ссылки

Галерея изображений

Видео

Категория: