Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Битва при Лиссе

Битва при Лиссе

Перейти к: навигация, поиск
Битва при Лиссе
Lissa.jpg

Битва при Лиссе

Дата 20 июля 1866 года
Место Адриатическое море, близ острова Лисса, современная Хорватия
Итог Победа Австрийской Империи
Противники
Флаг_Италии.svg Италия Flag_of_the_Habsburg_Monarchy.svg.png Австрийская империя
Командующие
Карло Пеллион ди Персано
Вильгельм фон Тегетхофф
Силы сторон
12 броненосцев

6 винтовых фрегатов
4 колесных корвета
4 канонерские лодки

7 броненосцев

1 винтовой линейный корабль
5 винтовых фрегатов
1 винтовой корвет
7 канонерских лодок

Потери
2 броненосца

619 человек погибло
40 человек ранено

38 человек погибло

138 ранено

Первое морское сражение с массовым участием броненосных сил. Несмотря на серьезное преимущество в кораблях и артиллерии, итальянский флот потерпел поражение и отступил. Победа австрийского флота во главе с адмиралом Вильгельмом фон Тегетхоффом (нем. Wilhelm von Tegetthoff) на многие годы стала образцом действий в ходе военно-морских сражений. Итоги боя практически доказали невозможность поражения бронированных кораблей гладкоствольной артиллерией, что послужило толчком для дальнейшего развития броненосных сил, оснащением флота нарезной артиллерией и усиления роли тарана как основного способа уничтожения противника.

Общие данные

Летом 1866 года Пруссия и Италия объявили войну Австрийской Империи, ставшую известной как австро-прусско-итальянская или семинедельная война. Пруссия во главе с канцлером Отто фон Бисмарком рассчитывала завершить объединение немецких земель в единое государство. Италия стремилась восстановить контроль над Венецианской областью, которой владела Австрийская Империя. Всего в войне принимало участие 29 государств, 13 на стороне Австрии и 16 на стороне Пруссии. Начиная с весны 1866 года обе стороны начали готовиться к войне. При этом основными соперниками на море были флоты Австрии и Италии.

К тому моменту времени флот Австрии насчитывал только 7 броненосцев, два из которых, SMS Erzherzog Ferdinand Max и SMS Habsburg, достраивалась в Триесте. Бывший флагман австрийского флота, деревянный линейный корабль SMS Kaiser стоял на ремонте, а фрегат SMS Novara 3 мая пострадал от пожара и также не был готов к боевым действиям. Командование австрийским флотом было возложено на адмирала Вильгельма фон Тегетхоффа, пользовавшегося большой популярностью и уважением после битвы при Гельголанде. Австрийские моряки, и прежде всего - артиллеристы, постоянно проводили различные тренировки, в ходе которых отрабатывались навыки залповой стрельбы. Экипажи кораблей также отрабатывали приемы маневрирования и таранных атак.

Итальянцы располагали 12 броненосцами, которые имели подавляющее преимущество по тяжелым орудиям. В мае итальянский морской министр приказал сформировать объединенный флот, который формально насчитывал 69 пароходов и 75 парусников. Несмотря на внушительное число кораблей, часть из них не была боеспособна и их участие в боевых действиях не представлялось возможным. К моменту объявления войны 20 июня флот Италии располагал 29 готовыми к походу кораблями. Из порта Таранто итальянский флот под командованием 60-летнего адмирала Карло Пеллиона ди Персано (итал. Carlo Pellion di Persano) вышел 21 июня и направился в Анкону, где 25 июня встал на пополнение припасов и модернизацию вооружения.

Характеристики участвующих сторон

Итальянский флот перед походом на Лиссу.
Италия считалась сильной морской державой. Новейшие броненосцы Re d’Italia и Re di Portogallo, построенные в Нью-Йорке, имели водоизмещение по 5700 т, стальную броню и мощное артиллерийское вооружение. Но несмотря на грозные характеристики, их конструкция была далека от идеальной. Таранный броненосец Affondatore водоизмещением 4070 т нес всего два орудия и таран длиной 7,62 м, был защищен 127-мм бронелистами. Terribile и Formidabile также относились к классу таранных броненосцев, были построены во Франции и имели водоизмещение около 2700 т. В состав итальянского флота также входили батарейные броненосцы Maria Pia, Castel-fidardo, Ancona, San Martino и Principe di Carignano водоизмещением более 4000 т. К броненосным силам были так же отнесены две канонерские лодки Palestro и Varese. В дополнение к бронированным кораблям в состав флота входили безбронные деревянные фрегаты и корветы, оборудованные паровыми силовыми установками.
Корабельная артиллерия середины ХIХ века
Австрию до того времени весь мир воспринимал как сугубо сухопутную державу. На военно-морские нужды выделялись небольшие суммы, флот состоял из деревянных кораблей, а их команды спешно пришлось набирать из числа хорватов и сербов, так как наиболее опытные моряки были итальянцами и дезертировали перед началом войны. Ситуация радикально изменилась, когда во главе флота стал энергичный адмирал, немец по происхождению, Вильгельм фон Тегетхофф. Он начал коренные преобразования, которые коснулись всех аспектов морского дела. Деревянные корабли обшивались дубовыми досками и обвязывались каркасом из стальных цепей и рельс. Вместо прусских нарезных пушек Круппа, который прекратил поставки вооружений в Австрию, фон Тегетхофф распорядился установить гладкоствольные орудия. Команды судов проводили разнообразные тренировки по управлению кораблем, борьбе за живучесть и ведению залпового огня.

Остров Лисса находится в Адриатическом море, в тридцати милях от Далмации. Размеры 9 на 4 мили, покрыт холмами и занимает ключевую позицию, позволяющую контролировать подходы к побережью и вглубь Адриатического моря к Венеции и Триесту. Австрийцы разместили на острове 88 орудий на 20 батареях, которые находились главным образом на холмах. Гарнизон насчитывал 1883 человек.

Силы сторон


Ход сражения

Действия перед сражением

План укреплений острова Лисса
26 июня фон Тегетхофф во главе отряда из 6 броненосцев и 8 легких кораблей появился в пределах видимости итальянского флота. Ди Персано сначала отдал приказ своим броненосцам сниматься с якоря, но не рискнул выводить итальянские корабли из под защиты крепостных орудий. Фон Тегетхофф через два часа ушел в порт Пола, где находились остальные австрийские корабли. Преследовать противника ди Персано не стал и для этого были веские причины. У Re d’Italia горели угольные ямы, Re di Portogallo, Palestro и Varese испытывали проблемы с силовой установкой, на Terribile и Principe di Carignano успели установить лишь половину орудий, а остальные корабли стояли под загрузкой угля.

17 июля итальянский флот вышел из Анконы и направился к острову Лисса. Так как итальянцы не имели точных карт острова, на разведку под британским флагом был послан авизо с начальником штаба итальянской эскадры на борту. По возвращению он доложил, что атака на остров имеет высокие шансы на успех. По замыслу ди Персано, итальянский флот должен был высадить десант, который при поддержке корабельной артиллерии захватил бы крепость и таким образом установил контроль над островом. 29 итальянских кораблей были разделены на три эскадры. Авангард во главе с контр-адмиралом Джованни Вакка (итал. Giovanni Vacca) на броненосце Principe di Carignano должен был атаковать крепостные сооружения со стороны бухты Комижа на западном побережье острова. Вице-адмирал Джованни Баттиста Альбини возглавлял отряд деревянных кораблей и его задачей была высадка десанта в бухте Руковац. Главные силы во главе с флагманским броненосцем ди Персано Re d’Italia были направлены к гавани Святого Георгия. Так как остров имел связь с по телеграфному кабелю, ди Персано поставил задачу Palestro и Varese уничтожить линию связи. Австрийцы заметили итальянские корабли и успели передать фон Тегетхоффу сообщение о появлении противника прежде, чем кабель был уничтожен, в ответ адмирал приказал защищать крепость и ждать помощи.

Осада острова Лисса

Бухта и форт порта Комижа
В 11 утра 18 июля итальянская эскадра приступила к обстрелу острова. За четыре часа артподготовки ди Персано удалось уничтожить часть пороховых складов и батареи гавани Святого Георгия перестали вести ответный огонь. При этом атакующие броненосцы израсходовали значительную часть орудийных зарядов. Контр-адмирал Вакка не мог вести обстрел укреплений Комижы из за недостаточных углов возвышения орудий, таким образом высадка десанта была сорвана.

Ди Персано приказал снять все эскадру Вакка с обстрела Комижы, оставив там единственный корабль для отвлечения австрийцев, а остальным следовало прикрывать высадку десанта с кораблей Альбини. Но вскоре к основным силам подошла эскадра Альбини, которой пришлось отступить под огнем батареи Мальего, неся потери. Ди Персано отдал приказ Альбини высадить десант в порту Каробер, но вице-адмирал был так напуган предыдущим обстрелом его кораблей, что проигнорировал этот приказ. Ближе к вечеру огонь со стороны береговых батарей стал стихать и ди Персано принял решение возобновить атаку на следующий день.

Утром следующего дня к итальянской эскадре присоединился новейший броненосец Affondatore, а также фрегаты Carlo Alberto и Principe Umberto с транспортом, общая численность десанта благодаря подкреплению достигла 2600 человек. В три часа дня 19 июля итальянский броненосец Formidabile под командованием капитана Симона ди Сан-Бон (итал. Simone de Saint-Bon) вошел в гавань Святого Георгия и вступил в перестрелку с фортом Мадонна на дистанции менее 300-400 метров. Поддержку броненосцу оказывали Terribile и Varese.
Гавань Святого Георгия
Эскадра контр-адмирала Вакка должна была также поддержать Formidabile, но броненосец своим корпусом закрыл форт, поэтому вести огонь итальянцы не могли и Вакка вывел эскадру из бухты. Formidabile так же отступил, получив не критические повреждения и потеряв более 50 человек экипажа. Австрийские силы тоже несли серьезные потери - к вечеру 19 июля у них осталось всего 15 боеспособных батарейных орудий, форты гавани Святого Георгия были уничтожены и защита обеспечивалась только фортом Мадонна. Тем временем флот фон Тегетхоффа в 30 вымпелов вечером покинул Пола и направился к острову Лисса.

Ди Персано назначил решающую атаку на 20 июля. На рассвете итальянский флот должен был подойти к берегу с разных сторон острова и начать интенсивный обстрел крепостей. Десант было решено высадить в западной части острова и затем и выйти в тыл австрийских укреплений. Кроме того, небольшая диверсионная группа должна была высадиться на востоке острова и попытаться вывести из строя часть береговых орудий. Такой план был не только прямолинеен, но и противоречил всем основам военно-морского боя. Вместо того, чтобы сохранить свои корабли для предстоящего боя с австрийским флотом, ди Персано бросил их под огонь береговых батарей в третий раз. На броненосцах оставался запас угля всего на два дня, а боеприпасы были растрачены во время безрезультатной бомбардировки фортов.

Утром планы итальянцев были нарушены разыгравшейся непогодой - пошел дождь, поднялся свежий ветер, а остров был закрыт туманом. В 7:50 к флагману подошел посланный в разведку авизо Esploratore и сообщил об неопознанных кораблях к северу от острова. Ди Персано проигнорировал эту информацию и не стал отклоняться от первоначального плана. В 9 часов утра погода прояснилась, Альбини, к эскадре которого присоединился прибывший из Италии колесный транспорт Piemonte, начал посадку десанта в шлюпки, а эскадра ди Персано заняла позицию перед входом в гавань Святого Георгия. В этот момент разведчики сообщили о появлении австрийского флота. Альбини немедленно отменил высадку десанта, а ди Персано развернул свою эскадру на норд-вест, навстречу неприятелю.

Ход сражения

Битва при Лиссе - положение перед боем.
В 10 часов утра эскадры противников появились в прямой видимости друг друга. Основные силы фон Тегетхоффа были разделены на три группы, каждая из которых была построена прямоугольным клином. Первая группа состояла из 7 броненосцев, вторая - из линейного корабля, 5 фрегатов и корвета, третья - из канонерских лодок. Оставшиеся корабли должны были вести разведку и выполнять вспомогательные задачи. На флангах каждого отряда находились вторые по силе корабли со своими авизо, каждый из клиньев должен был держаться на дистанции 1000 м друг от друга, при этом головной корабль заднего отряда должен был держаться на одной линии с замыкающими кораблями впереди идущего. Фон Тегетхофф шел во главе первого отряда на броненосце SMS Erzherzog Ferdinand Max, вторую линию возглавлял линейный корабль SMS Kaiser под командованием барона Антона фон Петца(нем. Anton von Petz). Первый отряд должен был разорвать итальянский строй, завязать хаотический бой и открыть путь для фланговых ударов кораблей второго отряда, которым предписывалось таранить корабли противника и далее действовать сообразно сложившейся обстановке. Третий отряд обеспечивал прикрытие деревянным кораблям из второго отряда, связывая боем и отвлекая внимание итальянцев.

Ди Персано построил 11 своих броненосцев (поврежденный Formidabile ушел в Анкону) кильватерным строем и двигался курсом норд-норд-ост. В арьергард им вскоре встали два броненосца, прикрывавших высадку десанта у Комижы. Сам адмирал перешел с Re d’Italia на Affondatore, который был слабее вооружен, зато был самым быстрым в итальянской эскадре. Affondatore держался за линией, ди Персано поднял на нем свой флаг, но не адмиральский, а вице-адмиральский, так как другого на корабле не нашлось. Этот казус во многом оказал влияние на исход боя, так как итальянские офицеры считали, что их командующий находится на Re d’Italia. Итальянский авангард возглавлял Principe di Carignano под командованием контр-адмирала Джованни Вакка.

Австрийцы на 27 боевых кораблях имели 525 орудий и 7770 человек команды, 34 корабля Италии имели общую численность экипажей 11250 человек и несли 695 орудий.

Битва при Лиссе. Картина Людвига Рубелли фон Штурмфеста
Перед боем ветер перешел на норд-вест и фон Тегетхофф поднял сигналы "сомкнуть строй до 0,5 кабельтова", "полный ход вперед" и "броненосцам таранить и топить неприятеля". Строй итальянцев растянулся на 6 км, а два замыкающий кильватер броненосца отстали, фон Тегетхофф в 10:30 направил свой броненосец в разрыв между San Martino и Re di Portogallo, шедшими третьим и четвертым. Итальянцы получили возможность встретить неприятеля, шедшего почти перпендикулярным курсом, анфиладным огнем, и в 10:43 с Principe di Carignano, а затем и с других кораблей открыли артиллерийский обстрел, тем более что передовой отряд австрийских кораблей получил приказ перестроиться в кильватер своему флагману и находился на дистанции 1000 м. Все три итальянских броненосца из авангарда вскоре оказались отрезаны от основных сил, им пришлось описать большой круг и выйти на левый фланг австрийского флота лишь во второй половине боя. Хотя строй итальянских кораблей был разорван, ни одному из австрийских кораблей второго отряда не удалось совершить таран из за густого дыма, окутавшего место сражения. Начавшийся беспорядок привел к тому, что центр итальянского флота оказался перед превосходящими силами противника. Фон Петц направил свой отряд на правый фланг, чтобы атаковать корабли Альбини, но итальянский вице-адмирал замедлил ход и увел корабли за линию союзных броненосцев. Фактически отряды Альбини и Вакка участия в бою не принимали.
Таран Re d'Italia
Сложившаяся ситуация оказалась совершенно неожиданной как для итальянцев, так и для австрийцев. SMS Erzherzog Ferdinand Max трижды пытался атаковать тараном корабли противника, но максимум, чего удалось добиться - ударить под острым углом Palestro, в результате чего мачта итальянского корабля упала на палубу австрийского броненосца и на Palestro возник пожар. Внезапно в разгар боя командир SMS Erzherzog Ferdinand Max, фон Штернек (нем. Maximilian Freiherr Daublebsky von Sterneck zu Ehrenstein), увидел надвигающийся серый силуэт. Это был итальянский флагман Re d’Italia. Фон Штернек приказал дать полный ход и ударил тараном потерявший управление и ход броненосец противника в левый борт почти по миделю. В результате итальянский корабль получил пробоину в 16 квадратных метров, часть из которой находилась ниже ватерлинии. Австрийский корабль дал задний ход и в освобожденную пробоину хлынула вода. Через три минуты, в 11 часов 20 минут, Re d’Italia затонул, погрузившись носом вперед. Команда итальянского корабля вела огонь по противнику до последней минуты, так как шансы спастись на шлюпках во время боя были минимальны. Капитан Re d’Italia, Эмилио Фаа ди Бруно (итал. Emilio Faa di Bruno) по одним данным застрелился прямо на мостике, по другим - ушел под воду вместе со своим кораблем.
SMS Kaiser в окружении итальянских кораблей
Деревянным кораблям второго австрийского отряда под командованием адмирала фон Петца пришлось вступить в бой с итальянскими броненосцами контр-адмирала Аугусто Антонио Риботи (итал. Augusto Antonio Riboty), в то время как отряд фон Тегетхоффа вел сражение с броненосцами центральной части итальянской линии. Сначала фон Петц попытался атаковать Affondatore, но итальянский броненосец смог отступить. SMS Kaiser фон Петц оказался под огнем сразу четырех броненосцев, но, выбрав момент, австрийцы направили свой корабль на значительно превосходящий их по размерам броненосец Re di Portogallo. Серьезного урона итальянскому кораблю этот таран не нанес, но сам SMS Kaiser был серьезно поврежден и в 11:30 ему пришлось выйти из боя. В сопровождении двух фрегатов линейный корабль австрийцев направился к острову. Affondatore попытался атаковать уходящий SMS Kaiser, открыв огонь из обеих орудий, но не было отмечено ни одного попадания. Более быстроходный итальянский броненосец мог бы атаковать SMS Kaiser тараном, но ди Персано предпочел не рисковать и не стал преследовать австрийские корабли.
Расположение кораблей в ходе битвы при Лиссе
Находившиеся в начале боя в итальянском арьергарде Re di Portogallo, Maria Pia и Varese отстали от основных сил, что позволило им прикрыть отряд Альбини и затем атаковать австрийский броненосец SMS Don Juan de Austria. Но когда на помощь ему пришел броненосец SMS Erzherzog Ferdinand Max, итальянцы ослабили натиск и в дальнейшем держались на безопасной дистанции. Капитаны итальянских кораблей также пытались использовать таран, Affondatore атаковал SMS Prinz Eugen, но безуспешно. За время боя итальянцы сделали 4000 выстрелов, австрийцы - 1500, при этом соотношение попаданий составило 1:10. Большая часть итальянских ядер не смогли пробить бронированные корабли, в то время как используемые австрийцами зажигательные бомбы вызвали пожары на Palestro, Ancona, Maria Pia и San Martino. Два последних, к тому же, столкнулись друг с другом. Ближе ко второй половине боя артиллерийский огонь с обеих сторон начал ослабевать в силу его бессмысленности.

К полудню австрийские корабли оказались ближе к острову, а итальянцы курсировали северо-западнее противника. Фон Тегетхофф был готов продолжить бой и отдал приказ на перестроение, чтобы вновь прикрыть броненосцами деревянные корабли. В 14:30 на Palestro взорвались боеприпасы и корабль затонул, вместе с кораблем погибла треть его команды. Так как к тому времени дым над сражением рассеялся, гибель броненосца была прекрасно видна как с австрийских, так и итальянских кораблей. Итальянцы был подавлены гибелью двух броненосцев и неспособностью своих командиров вести бой. Оставшиеся корабли ди Персано вместе с так и не вступившими в бой отрядами Вакка и Альбини около 22:00 взяли курс на Анкону. Фон Тегетхофф попытался организовать преследование, но его корабли слишком уступали в скорости и австрийцы ушли в порт Лиссы, а утром следующего для покинули остров и 22 июля вернулись в Пола, где их встретили как победителей. Горечь поражения итальянцев усугубилась гибелью Affondatore, который затонул прямо на рейде Анконы во время шторма 6 августа.

Потери и итоги

Битва при Лиссе. Картина Карла Фридерика Серенсена
Битва при Лиссе закончилась безоговорочной победой австрийского флота. Итальянцы потеряли два броненосца, 204 человека погибло на Palestro, 408 - на Re d’Italia и еще 7 человек на остальных итальянских судах, 161 человек был ранен. Несколько кораблей получили серьезные повреждения, моральный дух был сломлен. Совершивший ряд ошибок и проявивший малодушие ди Персано был отдан под суд и лишен звания адмирала. Во главе итальянского флота встал адмирал Вакка, который попытался взять реванш, но судьба войны решалась не на море, а на суше: армия Пруссии безоговорочно разгромила австрийцев в битве при Садовой и вышла к пригородам Вены, 26 июля 1866 года было заключено перемирие.
Картина Константиноса Воланакиса "Битва при Лиссе"
Потери австрийцев составили 38 человек убитыми и 161 - ранеными, все их корабли остались в строю, хотя и имели повреждения и требовали ремонта. Главная задача, поставленные перед фон Тегетхоффом, была выполнена: остров Лисса остался владением Австрии. Кроме военной победы, битва при Лиссе позволила Австрии заявить о себе как о полноценной морской державе, а подготовка к бою, построение кораблей и тактические приемы, использованные австрийцами, на долгие годы стали предметом тщательного изучения.

Битва при Лиссе показала, что появление броненосных кораблей фактически сделало бесполезными старые гладкоствольные орудия. Огромное количество выпущенных снарядов не нанесло серьезного урона бронированным кораблям, эффект был лишь от стрельбы разрывными бомбами. Главным оружием, решившим исход битвы, стало умелое применение тарана. Новые корабли, заказанные после 1966 года, проектировались для использования тарана в качестве уже основного боевого приема. Маневренность, конструкция носовой части и расположение артиллерии имели теперь главной задачей обеспечить возможность нанесения урона кораблям противника тараном и, по возможности, уклониться от таранных атак.

Оценка события современниками

Эпизод битвы при Лиссе
События, предшествующие битве и произошедшие в ходе нее, были тщательно исследованы и описаны как образец военно-морского искусства. Кроме того, драматические события битвы легли в основу множества картин художников-маринистов.
Карл_Фридерик_Серенсен.jpg
"Со старой линейной тактикой порвали окончательно и немедленно перешли к идее «общей свалки» всех судов. Тактика Тегетгофа (строй трех клиньев в кильватерной колонне со слабо вооруженными деревянными судами во второй линии) была новой, оригинальной и рискованной, даже очень рискованной, но в то же время глубоко продуманной и приспособленной к данной обстановке. Он решил произвести моральное впечатление всей массой своих судов и смутить противника, а затем разбить его своей энергией и ловкостью в одиночном бою. Чтобы использовать слабо вооруженные деревянные суда, он предписал и им топить своих броненосных противников — решение действительно лихое!"

Альфред Штенцель.

"Итальянцы слепо верили в материальную силу и пренебрегли нравственной. Они забыли о том факте, что не корабли и пушки выигрывают сражения, что самые лучшие корабли окажутся бесполезными без искусных командиров, так же как и лучшие орудия без умелых артиллеристов. Они держали в плавании большие эскадры, но не подготовляли команды к войне постоянным упражнением в стрельбе и тактике парового флота. Хорошие действия флота прежде всего зависят от качеств матросов и офицеров, которые им управляют, и низкий уровень личного состава итальянского флота свел на нет его материальное превосходство."

Xерберт Вильсон.

Principe_Umberto_De_Simone.jpg
"Лисское сражение выдвинуло вопросы о строях и эволюциях флотов. Эти вопросы начинают аналитически изучаться, составляются эволюционные книги, разрабатываются порядки выполнения эволюций, устанавливается номенклатура строя, которая в значительной части сохранилась и до нашего времени.

На технику Лисское сражение имело влияние в том смысле, что выдвинуло значение устройства тарана, который втечение долгого последующего времени считался, наряду с артиллерией, главным средством для нанесения удара в бою."

Михаил Александрович Петров.

Lissa9.jpg
"В результате сражения при Лиссе стали появляться с лихорадочной поспешностью одна за другой новые теории тактики для таранных судов; все были уверены, что теперь именно они правильно поняли сущность морской тактики будущего. Все были как бы околдованы таранной тактикой, все ею восхищались, хотя с ней было связано то, что она нарушала всякий порядок и строй флота, и хорошая эволюционная подготовка флота отпадала сама собой. Придерживаясь этой тактики, необходимо было иметь хорошо подготовленные отдельные суда и хорошо управляющихся командиров."

Альфред Штенцель.

Образ в искусстве

См. также

Примечания

  1. 1,0 1,1 Тип указан по более поздней классификации и может не совпадать с иными данными.
  2. 2,0 2,1 Для гладкоствольных орудий вес снаряда, для нарезных калибр.

Ссылки

Интернет-источники

Битва при Лиссе: «Тарань всё серое!»
Корабли всех времён и народов

Литература

Вильсон, Xерберт Броненосцы в бою. — Москва: Изографус, Эксмо, 2003. — 784 с. — ISBN 5–94661–077–5

Петров М.А. Обзор главнейших кампаний и сражений парового флота. — Ленинград: Типография Гидрографического Управления УВМС РККА, 1927.

Галерея изображений