Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Бой в Жёлтом море

Бой в Жёлтом море

Перейти к: навигация, поиск
Бой в Жёлтом море
Shikishima_-_Battle_of_the_Yellow_Sea.jpg
ТВД Тихий океан
Место Жёлтое море
Период Русско-японская война
Дата 28 июля (10 августа) 1904 года
Итог Победа японского флота
Противники
Российская_Империя_флаг.png
Российская Империя
Япония_флаг.png
Япония
Командующие силами сторон
Силы сторон
6 броненосцев,
4 бронепалубных крейсера,
8 эскадренных миноносцев
4 броненосца I класса,
4 броненосных крейсера,
9 бронепалубных крейсера,
1 броненосец 2-го класса,
18 эскадренных миноносцев,
31 миноносец
Потери
168 убитых и раненых 208 убитых и раненых
Бой в Жёлтом море (яп. 黄海海戦 Kōkai kaisen) — первое крупное морское сражение Русско-Японской войны. Оно произошло при попытке 1-й Тихоокеанской эскадры прорваться из осаждённого Порт-Артура во Владивосток. Несмотря на то что потерь в кораблях обе стороны не понесли, русская эскадра не смогла выполнить свою задачу и была вынуждена вернуться обратно. После этого сражения 1-я Тихоокеанская эскадра фактически не проявляла активности, позволив Японскому объединённому флоту обеспечить беспрепятственное снабжение войск, осаждавших Порт-Артур. В конечном итоге, это привело к взятию крепости японскими войсками.

Общие данные

« Граф Муравьев на заседании российского кабинета


Весьма своевременным, так как для России было бы желательно иметь порт на Тихом океане на Дальнем Востоке, причем порты эти… по стратегическому своему положению являются местами, которые имеют громадное значение.

»

В 1898 году Россия заключила с Китаем конвенцию, по которой России передавался Порт-Артур[1] сроком на 25 лет. Военно-морские силы России получали в свое распоряжение незамерзающую базу на побережье Жёлтого моря. Порт-Артур становится главной военно-морской базой русского военного флота на Тихом океане. В начале русско-японской войны командование Японии ставит первоочередную задачу по уничтожению военно-морских сил России, базирующихся в Порт-Артуре. Операция по захвату крепости была необходима японскому флоту.

Порт Артур. Вход в гавань и вид на Большой рейд.
« Официальный труд германского генерального штаба


Осада Порт-Артура была необходима, японцы могли довести до конца свои операции на суше, лишь обладая господством на море. Именно по этой причине русский флот в Восточной Азии должен был быть уничтожен, а так как большая его часть укрылась от атаки японцев … в гавани Порт-Артура, то крепость должна была быть атакована с суши. Японский флот должен был ждать прихода Балтийской эскадры, и для Японии являлось жизненно важным вопросом создать себе … выгодные условия для будущего морского боя с русской 2-й Тихоокеанской эскадрой, то есть взять сначала Порт-Артур.

»

22 апреля (5 мая) 1904 года японская 2-я армия генерала Оку высадилась в Бидзыво, и вскоре Порт-Артур был отрезан от сухопутных сообщений с Маньжурской армией. 13 (26) мая японские войска прорвали русскую оборону на Цзиньчжоуском перешейке (самое узкое место Ляодунского полуострова) и к 19 мая (1 июня) заняли порт Дальний, в котором стола сосредотачиваться 3-я армия генерала Ноги, предназначенная для действий против Порт-Артура. 13-15 (26-28) июля 3-я армия после тяжёлых боёв прорвала последние укрепленные позиции русских на Зелёных горах и вышла на ближайшие подступы к крепости.

17 (30) июля японские войска оказались в зоне досягаемости орудий главного калибра русских броненосцев. Корабли 1-й Тихоокеанской эскадры открыли огонь по противнику прямо из гавани. Началась фактическая осада Порт-Артура. 25 июля (7 августа) японская батарея 120-мм корабельных пушек, установленных на колёсные лафеты от осадных орудий, впервые открыла огонь по городу и гавани. Батарея вела огонь короткими огневыми налётами по 7-8 выстрелов. Первые снаряды легли на главной улице Старого города. Вскоре японские артиллеристы перенесли огонь на гавань, и несколько снарядов разорвалось неподалёку от флагманского
Карта Квантунского полуострова
«Цесаревича». Но попадание было всего одно: снаряд разрушил радиорубку. Телеграфист, находившийся в ней погиб, а осколками легко ранило в ногу командующего эскадрой контр-адмирала Витгефта. В последующие два дня обстрелы русских кораблей в гавани повторились, и многие из них получили многочисленные, хотя и незначительные повреждения. Самым опасным из них была подводная пробоина, вызванная попаданием 120-мм снаряда в носовую часть броненосца «Ретвизан» 27 июля (9 августа) около 12.10. Повреждение наскоро заделали, и вскоре броненосец был готов к бою. На следующий день русская эскадра под командованием контр-адмирала Вильгельма Карловича Витгефта вышла из Порт-Артура, чтобы попытаться прорваться во Владивосток.

Командующий японским объединённым флотом адмиралр Того Хэйхатиро был уверен, что осада Порт-Артура и начавшиеся обстрелы гавани заставят русскую эскадру выйти в море, и заблаговременно усилил наблюдение за рейдом. Кроме того, он перебазировал свои главные силы от островов Эллиот ближе к Порт-Артуру — к острову Роун.

Характеристики участвующих сторон

Корабли 1-й эскадры флота Тихого океана, идущие на прорыв во Владивосток

Цель 1-й эскадры Тихого океана — перебазировать корабли из Порт-Артура во Владивосток, сохранить силы для соединения со 2-й эскадрой Тихого океана для последующего уничтожения японского флота и прерывания морских коммуникаций противника из Японии в Корею и Манчжурию. При подготовке эскадры к прорыву японской блокады Порт-Артура , корабли укомплектовали личным составом и боеприпасами. Некоторое количество средней артиллерии (10 — 152-мм и 12 — 75-мм орудий) было снято и установлено на крепости для ее обороны.

Состав:

Витгефт В.Г.

Японский Объединённый флот

Цель японского флота — обеспечить свои морские коммуникации в Корею и Манчжурию, устранить русскую эскадру, обеспечить высадку десантов, затем прикрывать коммуникации.

Состав:

Перед боем

Выход русской эскадры на прорыв

Того, Хэйхатиро

Корабли 1-й Тихоокеанской эскадры начали разводить пары сразу после полуночи 28 июля (10 августа), и с рассветом эскадра начала выходить из гавани. Утро было тихое и ясное, погода благоприятствовала выходу эскадры. По мере выхода на внешний рейд корабли становились на якорь. На охране рейда в это время дежурил крейсер «Диана». Пропустив всю эскадру мимо себя, он тронулся последним в 08.30. К востоку от выходящих кораблей в утренней дымке просматривались броненосец IJN Chen Yuan, броненосные крейсеры IJN Kasuga и IJN Nisshin и крейсеры IJN Hashidate и IJN Matsushima. Заметив русскую эскадру, японские корабли отошли на северо-восток.

В 8.45 корабли эскадры снялись с якоря, и эскадра начала движения по направлению к Ляотешаню. Во главе эскадры шёл тралящий караван (6 пар тралов),а за тральщикамипароход «Богатырь», сбрасывающий для показания протраленного фарватера пустые корпуса сферо-конических мин.

Эскадренный броненосец «Цесаревич»

В 8.50 на флагманском «Цесаревиче» подняли сигнал: «Подготовиться к бою», а в 9.00: «Флот извещается, что государь император приказал идти во Владивосток».

В 10.30 тралящий караван был отпущен в Порт-Артур под охраной канонерских лодок и второго отряда миноносцев.

Эскадра шла в следующем порядке: впереди крейсер «Новик», за ним в кильватерной колонне броненосцы «Цесаревич» (флаг контр-адмирала Витгефта), «Ретвизан», «Победа», «Пересвет» (флаг младшего флагмана князя П.П. Ухтомского), «Севастополь» и «Полтава», за ними крейсеры «Аскольд» (флаг начальника отряда крейсеров контр-адмирала Н.К. Рейценштейна), «Паллада» и «Диана». Первый отряд миноносцев находился на траверзе флагманского броненосца. Первое время эскадра держала ход в 8 узлов. Вскоре на «Цесаревиче» возникли проблемы с рулевым приводом, и броненосец на некоторое время вышел из строя. Через несколько минут неполадки устранили, и эскадра продолжила движение.

В 10.00 был отдан приказ увеличить ход до 10 узлов. Ход увеличивали постепенно для того, чтобы выяснить прочность заделки пробоины в носовой части броненосца «Ретвизан».

Около 11.30 на горизонте к востоку от эскадры показались главные силы японского флота. Крейсер «Новик» занял своё место в отряде крейсеров.

Японский флот перед боем

Броненосец IJN Mikasa

По состоянию на утро 28 июля (10 августа) дислокация японского флота была следующей. В районе острова Роунд находились броненосцы IJN Mikasa, IJN Asahi, Fuji и IJN Shikishima, а также броненосный крейсер IJN Asama. Броненосный крейсер IJN Yakumo и крейсера IJN Kasagi, IJN Takasago и IJN Chitose располагались в 15 милях южнее Ляотешаня. Крейсеры IJN Akashi, IJN Suma и IJN Akitsushima находились возле островка Энкаунтер-Рок. Старые крейсеры IJN Hashidate и IJN Matsushima стояли в бухте Сикау около Порт-Артура. 1-й, 2-й и 3-й отряды миноносцев осуществляли блокаду порт-артурского рейда. Броненосец IJN Chen Yuan, броненосные крейсеры IJN Kasuga и IJN Nisshin находились вблизи Порт-Артура. Крейсеры IJN Itsukushima и IJN Izumi — у островов Эллиот. 4-й отряд миноносцев и крейсер IJN Chiyoda стояли в Дальнем.

Отряд броненосных крейсеров под командованием вице-адмирала Камимуры находился в Корейском проливе с приказом не допустить в Жёлтое море владивостокские крейсеры.

Ход сражения

Первая фаза боя

К 12.00 положение было следующим. Русская эскадра шла в кильватерной колонне по курсу юго-восток 25о. Главные силы японского флота (1-й боевой отряд) в составе броненосцев IJN Mikasa, IJN Asahi, Fuji и IJN Shikishima и броненосных крейсеров IJN Kasuga и IJN Nisshin шли на юго-запад на пересечение курса русской эскадры. 3-й боевой отряд адмирала Дева шёл справа от русской эскадры практически параллельным ей курсом. 5-й и 6-й боевые отряды находились слева от русской эскадры на очень большом удалении.

В 12.20 для предотвращения охвата головы русская эскадра изменила курс на 4 румба влево, то есть почти на контра-курс с противником. Как раз в этот момент броненосный крейсер IJN Nisshin с расстояния около 80 кабельтовых открыл огонь. Вскоре к нему присоединились остальные корабли 1-го боевого отряда.

Командующий 3-им боевым отрядом адмирал Дева, видя, что бой начался, повернул свои корабли последовательно на 16 румбов для обхода и атаки русской эскадры с тыла.

Вскоре после поворота с флагманского броненосца «Цесаревич» прямо по курсу обнаружили плавающие в воде предметы, напоминающие по внешнему виду мины, которые могли быть выставлены держащимися до этого на курсе русских кораблей японскими миноносцами. Броненосец тотчас свистками и семафором предупредил об этом эскадру. В результате маневрирования для обхождения этих мин кораблям пришлось несколько раз менять курсы в ту и другую сторону, что сильно затруднило открытие и ведение ответного огня. Около 12.45 для повторной попытки зайти в голову русской эскадры, адмирал Того повернул корабли 1-го боевого отряда «все вдруг» на 8 румбов влево. Пройдя так некоторое время, возможно, с целью увеличения расстояния, японские корабли сделали ещё один такой же поворот и легли на обратный курс.

Схема первой фазы боя в Жёлтом море

В это время с «Цесаревича» обнаружили ещё одну минную банку. Для того, чтобы обойти плавающие мины и не дать противнику выйти в голову эскадры Витгефт приказал повернуть на 8 румбов вправо и вновь оказался на контра-курсе с противником. Поняв манёвр Витгефта как желание пройти у себя за кормой, адмирал Того сразу же повернул 1-й боевой отряд «все вдруг» на 16 румбов и, увеличив ход, пошёл на юго-запад в попытке охватить голову русской эскадры. Расстояние между противниками в эти моменты сократилось до 45-50 кабельтовых . Возможно Того не рассчитал манёвра, потому что вместо головы 1-й боевой отряд японского флота вскоре оказался за кормой 1-й Тихоокеанской эскадры.

В 13.10, проходя линию русских кораблей, противник перенёс огонь на крейсера, шедшие в хвосте. Снаряды крупного калибра стали ложиться очень близко от крейсеров, поэтому начальник отряда крейсеров увеличил ход и около 13.15 перевёл крейсеры на левую сторону линии броненосцев.

1-й боевой отряд, разойдясь на контра-курсах с русской эскадрой, запоздал с поворотом вправо. Выполнив его последовательно, в 13.20 отряд оказался позади нашей эскадры.

Прорвавшись мимо главных сил японского флота, контр-адмирал Витгефт поднял сигнал «Больше ход» приказал лечь на курс юго-восток 62о и увеличил ход до 14 узлов. Но броненосец «Полтава», имевший повреждение в машине, вскоре начал понемногу отставать. 3-й боевой отряд японского флота, обходивший хвост колонны броненосцев, сосредоточил на «Полтаве» огонь. В 1.45 адмирал Того несколько нагнал русскую эскадру и бой возобновился по всей линии. Но удачный огонь «Полтавы» и других концевых кораблей заставил 3-й боевой отряд отстать, а 1-й боевой отряд повернуть вправо. К 14.30 расстояние между противниками увеличилось, и бой прервался.

Итоги первой фазы боя

Таким образом, русской эскадре удалось прорваться мимо японских главных сил, и перед ней было свободное море. При этом в прошедшем бою русские корабли не получили существенных повреждений.

«Цесаревич», несмотря на попытки японских кораблей сосредоточить на нём огонь, получил лишь несколько надводных пробоин и одну подводную.

Надводные попадания серьёзных повреждений не нанесли. В самом начале боя попадания двух 12-дюймовых снарядов вызвали довольно сильные разрушения борта под левой кормовой башней 152-мм орудий. Ограждение вокруг башни было смято, что едва не вызвало заклинивание башни, хотя сама башня не пострадала. Ещё один 12-дюймовый снаряд пробил правый борт на 1,52 м выше ватерлинии. Другой такой же снаряд попал в крышу кормовой башни 305-мм орудий под основание прицельного колпака, при этом сильно вдавило крышу и сорвало несколько заклёпок и гаек. Был убит гальванёр и ранен комендор. Осколками этого же снаряда изрешетило элеватор подачи 47-мм патронов на заднем верхнем мостике, было убито и ранено несколько человек, обслуживающих дальномер на нижнем мостике. Один из снарядов неизвестного калибра сильно ударил в броню, не пробив её, но от сильного сотрясения сорвало с места крепления реостат горизонтальной наводки правой башни 152-мм орудий. Электропривод вращения башни вышел из строя.

«Ретвизан» после боя в Жёлтом море

Кроме того, снаряды меньшего калибра (в основном 6-дюймовые) также вызвали повреждения. Помяло взрывом ограждение правой кормовой башни 152-мм орудий (это опять едва не вызвало заклинивание башни), а другое попадание в ту же башню между орудиями чуть ниже амбразур не вызвало больших повреждений (снаряд брони не пробил). Взрывами сорвало якорь, перебило топ фок-мачты со всем такелажем, незначительно повреждена кормовая дымовая труба. Подводная пробоина была вызвана попадание 12-дюймого снаряда в правый борт в район 30-32 шпангоута. Пробив броню, снаряд срикошетировал вниз и разорвался напротив передней кочегарки. Вода хлынула внутрь корабля, в несколько минут крен достиг 3-4о. Были затоплены два нижних коридора 25–31 и 31–37 шпангоутов, а также два верхних 23–28 и 28–33 шпангоутов. Крен устранили, сообщив нижние затопленные коридоры с противолежащими коридорами другого борта, а также затоплением нижних коридоров машинного отделения.

Другие корабли эскадры также получили повреждения. «Ретвизан» получил 12 попаданий. Один из снарядов пробил правый борт в носовой части в районе кондукторской кают-кампании. Так как пробоина располагалась чуть выше ватерлинии, она сильно захлёстывалась водой на ходу. Остальные повреждения были не такие существенные.

В «Пересвет» попал один 12-дюймовый снаряд, который осколками вывел из строя правое кормовое 152-мм орудие.

Один из снарядов попал в бортовую броню броненосца «Севастополь». Броня пробита не была, а всего лишь сильно вдавлена.

Броненосец «Полтава» получил попадание 12-дюймового снаряда в правый борт в незащищённой бронёй корме, на 1,5 м ниже ватерлинии. Снаряд, к счастью, не взорвался. Было затоплено сухарное отделение, вода начала проникать в рулевое отделение. Возникла угроза лишиться управления. Благодаря вовремя принятым мерам, поступление воды удалось локализовать, а крен выпрямлен затоплением небольшого отсека в носу. В последней фазе боя, когда «Полтава» находилась под сосредоточенным огнём противника, она получила более серьёзные повреждения. Два 12-дюймовых снаряда взорвались под носовой башней 152-мм орудий левого борта. Но, благодаря расположенному в коридорах вокруг башни углю, значительно ослабевшему действие взрывов, башня не получила серьёзных повреждений. Два крупных снаряда попали в верхнюю палубу между спардеком и башней 305-мм орудий, вызвав крупные разрушения. 3 человека погибло, 15 было ранено. Кроме того, два последовательно пробивших кормовую часть правого борта 12-дюймовых снаряда образовали огромную пробоину размером 6,3×2 м от главного пояса до батарейной палубы. Через эту пробоину вода сильно захлёстывала офицерские каюты. А шальной осколок снаряда, взорвавшегося на спардеке, проник через световой люк в машинное отделение, после чего попал прямо в подшипник левого гребного вала. Из-за этого повреждения «Полтава» и начала отставать.

«Цесаревич» после боя в Циндао

Русские крейсера, шедшие за броненосцами большую часть боя, не обстреливались японскими кораблями, благодаря чему избежали серьёзных повреждений. Но в моменты, когда 1-й боевой отряд японского флота сосредоточил на них огонь, получили несколько попаданий.

Так, один из 12-дюймовых снарядов (предположительно с IJN Shikishima) разорвался у основания первой дымовой трубы крейсера «Аскольд». Труба осталась стоять на месте, хотя нижняя часть кожуха оказалась сплющена. Взрывом этого снаряда уничтожило рубку беспроволочного телеграфа, трапы на носовую надстройку и верхний мостик, а осколками вывело из строя первый котёл. Три человека погибло.

Спустя несколько минут в «Аскольд» попал ещё один крупный снаряд. Пробив борт в кормовой части, он разорвался в каюте старшего штурмана. Возник пожар, который был быстро потушен.

Один из снарядов попал в носовую шлюпбалку гребного катера крейсера «Паллада». Осколками сильно повредило сам катер, а также посекло кожух носовой кочегарки, дымовую трубу и вентиляторы. Прицел одного из 75-мм орудий был сбит. Три человека погибло, шестеро ранено.

Младший флагман 1-й Тихоокеанской эскадры П.П. Ухтомский

В крейсер «Диана» прямых попаданий не было, но осколками разорвавшегося у борта снаряда повредило фальшборт и ранило двух человек.

Казалось, что задача прорыва решена, притом, что русская эскадра, сохранив боеспособность, находилась на выгодной позиции по отношению к японской эскадре. В штабе Витгефта возникла мысль использовать это положение. Было выдвинуто предложение перестроиться в строй фронта и атаковать японцев. К тому же преимущество в скорости хода японской эскадры над русской (16-17 узлов против 14)было очевидным, и русская эскадра всё равно не смогла бы уйти от противника. Но Витгефт своего решения прорываться, избегая боя, не изменил. Возможно, он надеялся дотянуть до ночи, а в темноте оторваться от японского флота при помощи ложных поворотов.

Но вскоре стало очевидно, что японцы успевают нагнать русскую эскадру до темноты. Витгефт не стал менять порядок эскадры и её курс. Для того, чтобы дать отряду крейсеров возможность маневрировать самостоятельно, адмирал поднял сигнал: «В случае боя начальнику крейсеров действовать по усмотрению». Когда японская эскадра была уже совсем близко, Витгефт передал при помощи семафора: «Когда будете стрелять, стреляйте по головному. С заходом солнца следить за адмиралом».

Вторая фаза боя

К 16.45 расстояние между противниками уменьшилось до 45 кабельтовых, и бой возобновился. Главные силы японского флота находились на правом траверзе русской эскадры. Японские корабли шли в следующем порядке: головной — IJN Mikasa, за ним шли IJN Asahi, Fuji, IJN Shikishima, IJN Kasuga, IJN Nisshin, замыкал строй присоединившийся к ни броненосный крейсер IJN Yakumo.

Броненосец «Полтава», немного отставший от эскадры, открыл огонь первым. За ним вступили в бой остальные корабли эскадры, сосредоточив огонь на флагмане японского флота. IJN Mikasa сразу же получил несколько прямых попаданий (в основном с броненосца «Полтава») и вынужден был отвернуть в сторону. Но, оправившись от удара, вскоре лёг на прежний курс.

Японские корабли также сосредоточили огонь на флагманском «Цесаревиче», пытаясь вывести его из строя и нарушить управление эскадрой. Пытаясь выйти из под огня противника, а также для того, чтобы улучшить условия для стрельбы своих кораблей и не дать противнику охватить голову эскадры, Витгефт повернул на два румба влево и увеличил ход до 15 узлов. Однако, броненосцы «Севастополь» и «Полтава», не могли идти с такой скоростью и начали отставать. Вследствие этого ход опять пришлось уменьшить. Около 17.05 12-дюймовый снаряд одного из японских броненосцев попал в середину фок-мачты «Цесаревича». В результате взрыва погибли или были тяжело ранены все офицеры штаба Витгефта, находившиеся на открытом нижнем мостике. Самого Витгефта разорвало на куски. Чтобы в разгар боя не вызвать смятения на кораблях эскадры, командир «Цесаревича» капитан 1-го ранга Иванов взял командование эскадрой на себя.

Вторая фаза боя в Жёлтом море

В 17.45 другой крупнокалиберный снаряд взорвался вблизи боевой рубки «Цесаревича». Осколки снаряда влетели в очень широкие смотровые щели боевой рубки, убив и ранив всех находившихся в ней. Командир корабля был тяжело ранен. Были повреждены приборы управления огнём и рулевой привод.

«Цесаревич» потерял управление и начал описывать циркуляцию, но поднять сигнал о том, что корабль вышел из строя, было некому. Командиры следовавших за «Цесаревичем» кораблей сначала начали повторять манёвр флагмана, считая, что он маневрирует, чтобы лечь на новый курс. Но после того, как «Цесаревич», описав циркуляцию, прорезал строй эскадры, стало понятно, что он потерял управление. Но к тому времени строй русской эскадры нарушился, а японские корабли усилили огонь.

В этот момент командир броненосца «Ретвизан» капитан 1-го ранга Э.Н. Щенснович приказал повернуть на неприятеля, чтобы таранить один из его кораблей. Видя приближающийся к ним на полном ходу броненосец, японские корабли сосредоточили на нём огонь. Высокая скорость «Ретвизана» помогла ему избежать множества попаданий — японские наводчики просто не успевали переставлять прицелы, и снаряды падали за кормой броненосца.

Командир броненосца «Ретвизан» Э.Н. Щенснович

Вот как описывает этот момент редактор портартурской газеты «Новый край», находившийся на борту госпитального судна «Монголия», следовавшего за эскадрой.

«


«Ретвизан», эта стальная громада, очутился словно в кипящем гигантском котле. Вокруг него непрерывно вздымались огромные столбы воды большей и меньшей высоты. Противник всю силу орудийного огня направил на него, буквально засыпая его снарядами всех калибров.

»

Но, когда до противника оставалось не более 17 кабельтовых (около 3,1 км) в боевую рубку «Ретвизана» влетел шальной осколок разорвавшегося снаряда, ранив командира. Э.Н. Щенснович на короткое время упустил управление кораблём. Придя в себя и увидев, что японские корабли вышли из опасной зоны, а ни один из русских кораблей не последовал его примеру, Щенснович приказал поворачивать назад.

Отчаянный манёвр «Ретвизана» позволил командирам других русских кораблей выровнять строй. На «Цесаревиче» командование принял старший офицер корабля капитан 2-го ранга Шумов. С трудом восстановив управление кораблём, он поднял сигнал, что адмирал передаёт командование младшему флагману контр-адмиралу П.П. Ухтомскому. Ухтомский, находившийся на «Пересвете» поднял сигнал эскадре «следовать за мной». Но так как на «Пересвете» были сбиты обе стеньги, и сигнал пришлось подвешивать на крыльях мостика.

Спустя некоторое время, с трудом разобрав сигнал, остальные броненосцы вступили в кильватер «Пересвету», и П.П. Ухтомский повёл эскадру назад к Порт-Артуру. «Ретвизан», не заметив сигнал Ухтомского снизить ход, вскоре обогнал эскадру.

Адмирал Того повернул свою эскадру на север, перекрыв путь в открытое море, но, так как на его кораблях также были сильные повреждения, преследовать русскую эскадру не стал.

Прорыв «Аскольда» и «Новика»

После того, как броненосцы повернули назад по направлению на Порт-Артур, крейсера последовали их примеру. К этому времени 5-й и 6-й отряды японского флота подошли ближе . Начальник отряда крейсеров контр-адмирал Рейценштейн принимает решение идти на прорыв. Это решение поддержали, находящиеся рядом в боевой рубке, командир «Аскольда» и другие офицеры.

Подняв сигнал «Крейсерам следовать за мной», крейсер «Аскольд» увеличил ход. Его примеру последовали остальные крейсера отряда. В 18.50 «Аскольд» направился прямо на броненосный крейсер IJN Asama, открыв по нему огонь. Согласно вахтенному журналу, вскоре на IJN Asama возник пожар, и тот отвернул.

Оценив обстановку, Рейценштейн решает прорываться в юго-западном направлении мимо крейсеров 3-го боевого отряда японского флота. Обогнав с правого борта свои броненосцы, отряд крейсеров повернул влево, на пересечение их курса. Но последовать за «Аскольдом» смог только крейсер «Новик». «Диана» и «Паллада» сразу же отстали, не имея возможности развить необходимую скорость.

После некоторой заминки японские корабли устремились на перехват русских крейсеров. От 1-го боевого отряда отделился IJN Yakumo, ведя огонь по «Аскольду», ставший концевым IJN Nisshin также перенёс на него огонь. Слева и сзади по прорывающимся кораблям вели огонь, пустившиеся в погоню, крейсера 3-го боевого отряда.

Прорыв крейсеров «Аскольд» и «Новик»

Ведя огонь на оба борта, осыпаемые снарядами, крейсера развили максимально возможный ход. Японские корабли сосредоточили огонь на головном «Аскольде». Вокруг крейсера вздымались столбы воды от рвущихся снарядов, осыпая корабль градом осколков. Но высокая скорость и маневрирование позволили «Аскольду» уцелеть под перекрёстным огнём. Но попаданий избежать не удалось. Вскоре в боевую рубку доложили, что вода поступает в левую кормовую машинную кладовую, а затем в правую угольную яму второй кочегарки. Пока внизу боролись с поступлением воды, наверху тушили тут и там возникающие от попаданий пожары. Количество убитых и раненых с каждой минутой возрастало, и матросам пожарного дивизиона приходилось вставать к орудиям, заменяя выбывших из строя. Но всё же крейсеру удавалось поддерживать максимальный темп стрельбы и ход. В критический момент боя, когда на перерез русским крейсерам устремился броненосный крейсер IJN Yakumo, машины «Аскольда» развили 132 оборота — больше чем на испытаниях.

Крейсер «Аско́льд»

«Новик», идущий за «Аскольдом» в это время вёл огонь по крейсерам 3-го и 5-го боевого отрядов. В атаку на крейсера вышли четыре японских миноносца, но все торпеды, выпущенные ими, прошли мимо, а сами миноносцы были отогнаны огнём. К 19.40 русским крейсерам удалось прорваться, а к 20.20 на «Аскольде» прекратили огонь, так как японские корабли стали не видны в наступающей темноте.Повреждения крейсера оказались довольно значительны. В исправном состоянии осталось всего 4 152-мм орудия. Ночью удалось восстановить ещё одно. Орудие №10, хотя и было исправно, не могло стрелять, так как разорвавшимся под ним снарядом разбило подкрепления и палубу. 75-мм патроны, которые лежали в беседках на элеваторных рельсах батарейной палубы в офицерском отделении, взорвались от попадания в них осколков. Вышли из строя обе дальномерные станции из-за перебитых во многих местах электрических проводов, а 10 боевых циферблатов было разбито.

Крейсер «Новик»

В верхнюю часть пятой трубы попал крупный снаряд, из-за чего в пятой кочегарки во время боя из поддувал полыхнуло пламя, и отделение заполнилось дымом. Однако, тяга быстро восстановилась благодаря избыточному давлению. Пролетевшие через броневую решётку осколки пробили кожух и несколько водогрейных трубок котла №8. Возникло незначительное парение, но на время боя котёл оставили в действии. Избежавшие попаданий три средние трубы крейсера были сильно повреждены осколками.

Начальник отряда крейсеров контр-адмирал Н.К.Рейценштейн

У «Аскольда» было четыре малых подводных пробоины в правом борту и две в левом. Кроме того, имелось несколько надводных пробоин. Потери экипажа составили 11 человек убитыми и 48 ранеными.

Так как основное внимание привлекал головной «Аскольд», «Новик» получил лишь три надводные пробоины, нанесённые видимо крейсерами 3-го боевого отряда. Потери экипажа составили 2 человека убитыми и один раненый. Вечером после боя на «Новике» начались перебои в работе холодильников. Около 23.00 на крейсере повысилась солёность котельной воды, и «Новик» вынужден был сбавить ход для осмотра холодильников. Сигналом была передана просьба на «Аскольд» сбавить ход, но на флагмане его видимо не разобрали, и вскоре «Новик» отстал. Ночью повреждения в холодильниках были исправлены, но начали лопаться трубки в котлах.

На следующее утро крейсер «Аскольд» также мог развить скорость не более 15 узлов, поэтому, посчитав, что корабль в таком состоянии не может принять бой, Рейценштейн принял решение зайти в Шанхай для исправления повреждений, а затем идти во Владивосток.

30 июля «Аскольд» бросил якорь в устье реки Вузунг. А через несколько дней был получен приказ из Петербурга разоружить корабль.

На следующий день после боя крейсер «Новик» вошёл в порт Циндао для пополнения запасов угля. После этого командир крейсера М.Ф. фон Шульц решил вести крейсер во Владивосток вокруг Японии. 7 августа крейсер зашёл на рейд посёлка Корсаковский пост на о. Сахалин для пополнения запасов угля, на выходе с которого был перехвачен крейсером IJN Tsushima. В ходе завязавшегося боя «Новик» получил серьёзные повреждения, вынудившие его вернуться в Корсаковский пост, где он был затоплен экипажем.

Уход «Дианы»

Несмотря на то, что «Диана» вследствие своей тихоходности отстала от «Аскольда» и «Новика», её командир капитан 2-го ранга князь А.А. Ливен всё равно решил последовать приказу своего командира и идти на прорыв. Он посчитал, что сделать это можно только ночью, так как низкая скорость корабля не позволит оторваться от противника.

С наступлением темноты около 20.00 «Диана» пересекла курс эскадры и пола на восток, туда, где только что были главные силы японского флота. За крейсером последовал миноносец «Грозовой». Через 10 минут после поворота с носовых углов на русские корабли вышли четыре японских миноносца. От выпущенных торпед увернулись резким отворотом, подставив корму.

Крейсер «Диана»

Так как командир «Дианы» был минёром по специальности, он знал, что обнаружить и атаковать ночью корабль, идущий без огней, очень трудно. Поэтому от атак уклонялись маневрированием, стараясь не открывать огня. При появлении миноносцев с носовых углов, поворачивали на них, угрожая тараном, при появлении с кормовых углов, переводили за корму. Во время одной из атак, около 22.15, крейсер едва не протаранил один из японских миноносцев. Вскоре после этого атаки прекратились.

Всю ночь крейсер шёл полным ходом, опасаясь преследования. Утром состоялась встреча с крейсером «Новик», к которому для переговоров был отправлен «Грозовой». Выяснив намерение «Новика» идти в Циндао, но опасаясь, что его там заблокируют японские корабли, Ливен взял курс на юг. «Грозовой», у которого потекли котлы и холодильники ушёл вместе с «Новиком» в Циндао.

Капитан «Дианы» А.А. Ливен

А.А. Ливен собирался пересечь Жёлтое море, а ночью на полном ходу миновать Корейский пролив, а далее идти во Владивосток экономическим ходом. Но повышенный расход угля из-за его низкого качества, а также неудачная конструкция угольных ям (из запасных ям, расположенных над машинным отделением, уголь невозможно было подать напрямую к топкам — требовалась его перегрузка вручную через верхнюю палубу) не позволили это намерение осуществить.

Дозаправившись во французских базах Кванчау-Ван и Хайфан, «Диана» добралась 8(21) августа до французского же Сайгона, где А.А. Ливен намеревался исправить повреждения. Крейсер получил два прямых попадания и множество повреждений от осколков. Потери экипажа составили 5 человек убитыми и 20 ранеными. 21 августа (3 сентября) «Диана» была интернирована.

«Цесаревич»

После боя «Цесаревич» шёл концевым в эскадре, но вскоре из–за падения тяги в котлах вследствие сильно повреждённой кормовой трубы, начал отставать. Окончательно отстав от эскадры в темноте, принявший командование, Шумов повернул на юг, решив идти во Владивосток. Около 23.00 командование принял, пришедший в себя командир броненосца капитан 1-го ранга Иванов. Ночью на броненосец последовало несколько атак миноносцев, которые были успешно отбиты.

Утром, оценив повреждения корабля, Иванов принял решение зайти в порт Циндао для исправления повреждений. Но 2(15) августа броненосец по требованию германских властей был интернирован.

Во второй фазе боя «Цесаревич» получил больше попаданий вражескими снарядами, чем в первой. Наиболее крупные неприятности принесли два последовательных попадания 12-дюймовых снарядов в фок-мачту и в боевую рубку, выведшие из строя сначала штаб эскадры, а затем и командование корабля. Кроме того были выведены из строя рулевой привод, машинный телеграф и все переговорные трубы, а телефонная связь осталась лишь с одним из машинных отделений.

Кроме того, крупный снаряд попал в носовую башню (обошлось без повреждений); другой снаряд пробил коечные сетки и повредил корпусные конструкции и паровой катер; ещё один — разбил хлебопекарню. Два снаряда попали в кормовую трубу, а также снаряды среднего калибра попали в палубу в носу и в иллюминатор, находящийся перед левой носовой башней 152-мм орудий. Уже после выхода «Цесаревича» из строя в палубу юта попало ещё два снаряда.

Потери на «Цесаревиче» во время боя составили 12 человек убитыми и 42 ранеными.

Русская эскадра после боя

Ночью после боя русскую эскадру, возвращавшуюся в Порт-Артур, атаковали японские миноносцы. Однако, ни одна, из выпущенных ими торпед в цель не попала. Утром в Порт-Артур вернулись броненосцы «Ретвизан», «Пересвет», «Победа», «Севастополь», «Полтава», крейсер «Паллада», три миноносца и госпитальное судно «Монголия».

Паллада после боя в желтом море

В «Ретвизан» попало 21 -23 (по разным данным) снаряда. Разбиты все прожекторы и шлюпки, носовой компас выведен из строя, фок-мачта пробита, а элеватор подачи снарядов на фор-марс раздроблен. Через пробоину в правом борту на уровне ватерлинии на ходу поступала вода. Были выведены из строя одно 152-мм, два 75-мм и пять 47-мм орудий. Потери экипажа составили 6 человек убитыми и 38 ранеными.

В «Пересвет» попало около 40 снарядов. Через несколько пробоин вода затопила носовое помещение на 45 см, поступала на жилую палубу и в подбашенное отделение. К окончанию боя броненосец стал плохо слушаться руля и крениться в сторону противоположную повороту. Так как остойчивость корабля стала вызывать опасения, пришлось затопить отсеки междудонного пространства. Исправными остались 3 254-мм, 8 152-мм, 13 75-мм и 17 47-мм орудий. Были сбиты обе стеньги, сильно повреждены надстройки, трубы, мостики, навесная палуба. Потери экипажа составили 13 человек убитыми и 69 ранеными (в том числе был ранен командир корабля капитан 1-го ранга В.А. Бойсман).

В «Победу» также попало множество снарядов. 12-дюймовый снаряд пробил броневую плиту ниже ватерлинии, вследствие чего были затоплены угольная яма и три отсека. Кроме того ещё один крупный снаряд пробил броневую плиту в районе миделя выше ватерлинии. Имелось пять пробоин в незащищённом бронёй борту, множественные повреждения надстроек и труб, выведено из строя три 75-мм орудия. Потери экипажа составили 3 человека убитыми и 29 ранеными.

В «Севастополь» и «Полтаву» также попало по 12-14 снарядов, но повреждения были незначительны. На «Севастополе» было выведено из строя одно 152-мм и два 47-мм орудия, на «Полтаве» — пять 152-мм и восемь 47-мм орудий. Потери экипажа: на «Севастополе» — 1 человек убит, 61 ранен; на «Полтаве» — 12 убитых, 47 раненых.

Крейсер «Паллада» кроме одного попадания в начале боя получил лишь множество осколочных повреждений от близких разрывов.

Японские корабли после боя

Японские корабли также получили серьёзные повреждения в бою.

IJN Mikasa получил более 20 попаданий, в том числе шесть 10- и 12-дюймовыми снарядами. Один из 12-дюймовых снарядов пробил насквозь грот-мачту, взорвавшись на спардеке. 10-дюймовый снаряд пробил броневой пояс в носовой части левого борта. Ещё две пробоины выше броневого пояса нанесены попаданиями 12-дюймовых снарядов. Один из снарядов взорвался у носового сигнального семафора на мостике. Среди раненых оказался командир броненосца капитан 1-го ранга Идзити. Кормовая башня 305-мм орудий была выведена из строя. Потери экипажа составили 32 убитыми и 88 ранеными.

IJN Shikishima

В IJN Asahi также попало несколько снарядов. Его кормовая башня 305-мм орудий была выведена из строя. Кроме того один из русских снарядов нанёс подводную пробоину в левом борту в районе кормы. Один офицер погиб, как минимум один матрос был ранен.

На IJN Shikishima во время боя было выведено из строя одно носовое 305-мм орудие. Кроме того броненосец получил несколько попаданий небольшими снарядами. Потерь на IJN Shikishima не было.

На IJN Fuji повреждений и потерь не было.

В IJN Kasuga попало три крупных снаряда, причинив значительные повреждения.

В IJN Nisshin также попало несколько снарядов. Надстройки крейсера были сильно повреждены. Потери экипажа составили 16 человек убитыми и 38 ранеными.

В IJN Yakumo попал как минимум один крупный снаряд. Потери экипажа составили 9 человек убитыми и 16 ранеными.

Итоги

Несмотря на то, что ни одна из сторон потерь в кораблях не понесла, это сражение было переломным не только в судьбе 1-й Тихоокеанской эскадры, но и во всей Русско-Японской войне. После этого боя корабли 1-й Тихоокеанской эскадры больше не проявляли активности, что позволило японскому флоту беспрепятственно отремонтировать свои повреждённые корабли. Кроме того, опыт, полученный в этом бою адмиралом Х. Того, позволил ему лучше подготовиться к встрече со 2-й Тихоокеанской эскадрой.

В то же время русским командованием этот опыт никак не был использован. Ведь именно во время этого сражения впервые бой вёлся на значительной дистанции 30-40 кабельтовых (сражение началось с дистанции 80 кабельтовых). До этого вероятной дистанцией боя считалась гораздо меньшая дистанция (10-20 кабельтовых). Кроме того, ночные атаки японских миноносцев оказались безрезультатными в основном благодаря тому, что русские корабли избегали открывать прожектора, делая всё, чтобы скрыть своё местоположение. К сожалению, 1-я Тихоокеанская эскадра унесла весь полученный боевой опыт с собой на дно, и 2-я Тихоокеанская подошла к Цусимскому сражению с теми же взглядами на тактику ведения боя, что и в начале войны. Японский же флот был реорганизован и переобучен.

Образ в искусстве

Сражение довольно подробно описано в романе А.Н. Степанова "Порт-Артур".

См. также

Примечания

  1. Расположен на юго-восточной оконечности Ляодунского полуострова — Квантунском полуострове (Квантунская область), под 38° 48’ северной широты и 121° 20’ восточной долготы.
  2. Командующий эскадрой контр-адмирал Вильгельм Карлович Витгефт.
  3. Начальник отряда контр-адмирал Николай Карлович Рейценштейн
  4. Под брейд-вымпелом начальника 1-го отряда миноносцев капитана 2 ранга Елисеева
  5. Командир отделения — командир миноносца лейтенант Максимов
  6. Командующий Соединённым флотом вице-адмирал Того Хэйхатиро
  7. Флаг младшего флагмана3-й эскадры вице-адмирала С. Дева
  8. Флаг младшего флагмана3-й эскадры контр-адмирала X. Ямада
  9. Флаг младшего флагмана3-й эскадры контр-адмирала М. Того


Источники информации

Интернет-источники

Литература

  • Редактор-составитель А.Е. Тарас Русско-Японская война на море 1904-1905. — Минск: Харвест, 2004. — 296 с. — (Библиотека военной истории). — ISBN 985-13-2210-5
  • С.А. Балакин Морские сражения Русско-Японской войны 1904-1905. — Москва: 2004. — (Морская коллекция (спецвыпуск) №2/2004).
  • Р.М. Мельников «Цесаревич».Часть I. Эскадренный броненосец. 1899-1906 гг.. — Санкт-Петербург: 2000. — (Боевые корабли мира).
  • С.А. Балакин Броненосец «Ретвизан». — Москва: 1999. — (Морская коллекция №4/99).
  • В.Я Крестьянинов, С.В. Молодцов Броненосцы типа «Пересвет». — Москва: 1998. — (Морская коллекция №1/98).
  • С.В. Сулига Броненосцы типа «Полтава». — Москва: Яуза, Коллекция, ЭКСМО, 2005. — (Арсенал коллекция).
  • В.Я Крестьянинов, С.В. Молодцов Крейсер «Аскольд». — Москва: 1996. — (Морская коллекция №1/96).
  • А.Ю. Емелин Крейсер II ранга «Новик». — Санкт-Петербург: Гангут, 2002. — (Мидель-шпангоут (выпуск 3)).
  • В. Новиков, А. Сергеев Богини Российского флота.«Диана», «Паллада», «Аврора».. — Москва: Яуза, Коллекция, ЭКСМО, 2009. — 128 с. — ISBN 978-5-699-33382-0
  • С.А. Балакин "Микаса" и другие. Японские броненосцы 1897-1905. — Москва: 2004. — (Морская коллекция №8/2004).

Галерея изображений