Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Григорович, Иван Константинович

Григорович, Иван Константинович

Перейти к: навигация, поиск
adm_grigorovich_color.jpg
Иван Константинович Григорович
Годы жизни 1853 - 1930
Место рождения РоссияСанкт-Петербург
Гражданство Российская империя, СССР
Годы службы Российская Империя флаг ВМС с тенью.png1874 - 1917
Основные события
Вершина карьеры
Награды

Орден Святого Владимира Орден Святого Станислава Орден Святого Александра Невского Орден Белого Орла Орден Святой Анны Орден Вазы кавалерийского креста Медаль королевы Виктории Командорский крест Данеборга II класса Орден Восходящего Солнца IV степени Командорский крест Почетного Легиона Командорский крест Черной Звезды Командорский крест Олафа I степени Орден Восходящего Солнца I степени Большой крест Почетного Легиона Орден князя Даниила I степени Командорский большой крест Ордена Меча Большой крест Святого Маврикия и Лазаря Орден Спасителя I степени Орден Святых Михаила и Георгия I степени Орден Белого Орла I степени

Иван Константинович Григорович (1853 - 1930) - русский военно-морской деятель, флотоводец, адмирал. За годы службы прошел путь от командира портового буксира до морского министра. Участвовал в обороне Порт-Артура, руководил Российским императорским флотом в годы Первой Мировой войны.

Биография

Иван Константинович Григорович родился 26 января 1853 года в Санкт-Петербурге, в семье командира 5-го флотского экипажа контр-адмирала Константина Ивановича Григоровича, потомственного дворянина из Полтавской губернии.

В 1871 году поступил, а в 1874 году окончил Морское училище, получил звание гардемарина, а после первого практического плавания в августе 1875 произведён в мичманы.

Проходил службу на кораблях Балтийского флота, в 1877 году закончил Артиллерийские курсы в Кронштадте. Во время русско-турецкой войны 1877—1878 годов в составе группы офицеров посетил США, где вошел в состав экипажа вновь построенного крейсера «Забияка». В 1879 году произведен в лейтенанты. До 1881 года Григорович состоял на должности вахтенного начальника и старшего офицера. После возвращения в Кронштадт в 1883 году принял командование буксиром «Колдунчик» водоизмещением 53 т.

С 1884 года Григорович командовал пароходом «Рыбка», а в 1888 году был переведен флаг-офицером штаба начальника эскадры Тихого океана. Григорович закончил службу на Тихом океане в должности командира парохода «Петербург», после чего вернулся на Балтику в должности старшего офицера фрегата «Герцог Эдинбургский». Позднее служил флаг-капитаном берегового штаба старшего флагмана 2-й флотской дивизии, старшим офицером корвета «Витязь» а затем крейсера 1-го ранга «Адмирал Корнилов». В 1895 году получил под свое командование крейсер 2-го ранга «Разбойник», но вскоре переведен сначала командиром монитора береговой обороны «Броненосец», а в 1896 — минного крейсера «Воевода».

Капитан I ранга Иван Григорович

6 октября 1886 года назначен морским атташе Российской Империи в Лондоне, а 17 апреля 1897 года получил звание капитана 1 ранга. В 1898 году Григорович отправлен во Францию на приемку под свое командование строящийся броненосец «Цесаревич», и в 1904 году прибывает в Порт-Артур для прохождения службы флагманом 1-й Тихоокеанской эскадры.

27 января 1904 года во время японской атаки «Цесаревич» был торпедирован японскими миноносцами, но продолжил вести бой. За успешное отражение атаки и мужество Григорович был награжден мечами к ордену Святого Владимира, а 28 марта 1904 года, получив звание контр-адмирала, был назначен командиром порта Порт-Артур. После сдачи Порт-Артура Григорович вернулся в Санкт-Петербург и продолжил службу в Главном морском штабе.

В 1905 году он получает назначение на должность начальника штаба Черноморского флота, в 1906 — командира Порта имени Александра III (Либава), в 1908 — начальника морской обороны Балтийского флота и командира Кронштадтского порта. В начале 1909 года переведен заместителем Морского министра и возглавил Морской технический Комитет, почти одновременно получив звание вице-адмирала.

19 марта 1911 года Иван Константинович Григорович назначен морским министром с присвоением звания адмирала. В декабре 1912 года пожалован в генерал-адъюьтанты, с декабря 1913 член Государственного совета. в 1916 году отказался от назначения на пост Председателя Совета министров. На всем протяжении Первой Мировой войны Григорович возглавлял морское ведомство, уволен с должности решением Временного правительства от 22 марта 1917 года.

После Октябрьской революции Иван Константинович оставался в Петрограде, в 1920 году входил в состав Морской исторической комиссии по исследованию и использованию опыта Первой мировой войны, затем работал старшим архивариусом в Морском архиве и преподавал морскую тактику в Высшей школе морского транспорта. Написал мемуары «Воспоминания бывшего морского министра». В конце 1924 года покинул Россию для лечения за границей, поселился на юге Франции. Скончался в возрасте 77 лет, похоронен на Русском кладбище в Ментоне, Франция. В 2005 году со всеми морскими почестями перезахоронен в семейном склепе Григоровичей на Никольском кладбище Александро-Невской лавры в Санкт-Петербурге.


Хронология жизни и службы
Награды

Семья

Отец: Константин Иванович Григорович (1807—1902), выходец из дворян Полтавской губернии.

Мать: Мария Егоровна Григорович, баронесса фон дер Ховен.

Жена: с 1884 года - Шемякина Мария Николаевна (1858-­1913).

Дочери: Мария (1885-­1963) и Наталия (1901-­1964).

Личностные характеристики

Адмирал Иван Григорович
Адмирал Иван Константинович Григорович

Уже в первые годы службы Григорович зарекомендовал себя как грамотный морской офицер, благодаря чему быстро продвигался по военной службе. Его организаторские способности наиболее ярко проявились во время обороны Порт-Артура. В ночь на 27 января 1904 года «Цесаревич» был подорван во время внезапной атаки японских миноносцев. Благодаря быстрой оценке ситуации со стороны Григоровича и умелым действиям команды не только остался на плаву, но и вступил в бой с японскими кораблями, а затем отошел в порт собственным ходом. Ввиду невозможности быстрого ремонта экипаж броненосца был частично переведен на другие корабли. Приказом командующего Тихоокеанским флотом вице-адмирала Степана Осиповича Макарова за непорядок и медлительность портовых работ командир порта Порт-Артур контр-адмирал Николай Романович Греве был отстранён от должности, а на его место назначен Григорович. Его новыми задачами стало обеспечение порта углем, боеприпасами, решение задач материально-технического снабжения, постановка минных заграждений. После капитуляции Порт-Артура в адрес Григоровича и других адмиралов, участвовавших в обороне, на суде были выдвинуты только косвенные обвинения. Они заключались в том, что морские офицеры не противодействовали преднамеренной сдачи крепости генералом Стесселем.

После окончания русско-японской войны Григорович занимал различные административные должности, проявив при этом значительную энергичность в части обустройства портового хозяйства. Под его руководством в Либаве был создан первый в России учебный отряд подводного плавания. Благодаря своей плодотворной деятельности Григорович вскоре занимает пост морского министра. Его работа на новом посту была направлена на воссоздание российского военного флота и поддержание его боеготовности. Под руководством Григоровича была проведена реорганизация морского ведомства и реализован ряд программ по усилению Черноморского и Балтийского флотов. По инициативе Григоровича в России была принята программа постройки линкоров, основано собственное производство паровых турбин, средств связи, электрооборудования. Сроки постройки тяжелых кораблей сократились с 5-7 до 3 лет. Было создано совещание по судостроению, в сферу задач которого входило распределение заказов на постройку кораблей среди российских и иностранных верфей. Для улучшения условий службы был принят ряд решений, направленных на повышение денежного довольствия личного состава и условий прохождения службы. При этом сам министр активно принимал участие в различных инспекциях, всячески искоренял формализм и протекционизм.

Адмирал Григорович в годы Первой Мировой войны

С началом Первой Мировой войны под руководством Григоровича была организована работа промышленности в интересах флота, налажено материально-техническое снабжение и подготовка личного состава в морских учебных заведениях. Иван Константинович инициировал создание защиты Петрограда со стороны Балтийского моря, организовал поставки союзниками грузов через Архангельск и Мурманск, а также принял решение о создании флотилии Северного Ледовитого океана. В годы Второй Мировой войны все линкоры, 40 процентов крейсеров и треть эсминцев, состоявших на вооружение ВМФ СССР, были построены при Григоровиче.

После революции 1917 года Григорович оказался одним из немногих министров царского правительства, которые не преследовались за свою деятельность со стороны ВЧК[2].

Воспоминания современников

Вице-адмирал Иван Григорович с Николаем II на открытии памятника миноносцу «Стерегущий»
« «Иван Константинович Григорович с первого взгляда привлекал к себе симпатии. Это был «морской волк» в лучшем значении слова. Высокий, статный, с белоснежными густыми волосами, широкоплечий, крепко скроенный, с раскачивающейся походкою, он выделялся среди окружающих своей незаурядной внешностью, исполненной достоинства и благородства. Вся его фигура дышала моральною и физическою мощью. Под суровой личиной нетрудно было распознать доброго, прямого, благорасположенного человека. Он пользовался неоспоримым авторитетом… Море было его страстью, а флот – святая святых… Морское министерство он знал великолепно, и по своим представлениям давал разъяснения в Совете министров самостоятельно, не прибегая к помощи технических сотрудников… Говорил он убедительно, без излишних прикрас и уклонений, идя непосредственно к цели»
Помощник управляющего делами Совета министров А. Н. Яхонтов.
»
« «…В течение ряда лет до войны во главе Морского министерства стоял, безусловно, самый выдающийся морской министр, какого Россия когда-либо имела со времен Петра Великого — незабвенный адмирал И.К. Григорович. Необыкновенно умный, прекрасно знающий свое дело, рыцарски благородный и честный человек, адмирал И.К. Григорович был замечательным знатоком людей и не боялся выдвигать на командные посты талантливых и заслуживающих того офицеров. Окружив себя такими выдающимися сотрудниками, какими были начальник Морского генерального штаба адмирал А.И. Русин и командующий Балтийским флотом адмирал Н.О. Эссен, он неутомимо работал над воссозданием после войны с Японией русской морской силы, и в короткий срок после первой мировой войны достиг таких результатов, которые история справедливо назвала чудодейственными…».
Адмирал А.Д. Бубнов.
»

Увековечивание памяти

14 марта 2014 года был спущен на воду головной сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Григорович», в настоящее время входящий в состав Черноморского флота.

Памятная доска адмиралу И. К. Григоровичу установлена на здании российского Адмиралтейства.

В подземном зале станции метро «Адмиралтейская» в Санкт-Петербурге установлен медальон с портретом адмирала Григоровича.

Адмирал Иван Григорович с 22 октября 1916 года является почетным гражданином города Севастополь.

Образ в искусстве

В последние годы жизни, во Франции, Иван Григорович написал множество картин морской тематики. В настоящее время часть этих картин собрана потомками адмирала и находятся в Санкт-Петербурге

В историческом романе А. Н. Степанова «Порт-Артур» описывается деятельность Григоровича во время русско-японской войны.

Примечания

  1. Свитское звание.
  2. Возможно, это связано с родственными отношениями Григоровича и В. И. Ленина.

Литература и источники информации

  • Григорович И.К. Воспоминания бывшего морского министра. — СПб: Дева, 1993. — 220 с. — (Библиотека "Морского альманаха"). — 5 000 экз. — ISBN 5-87303-006-5
  • Федорченко В. И. Императорский Дом. Выдающиеся сановники: Энциклопедия биографий. — Красноярск: Бонус, 2003. — 1309 с. — (Хроники. Портреты. Биографии). — 3 000 экз. — ISBN 5-7867-0048-8
  • Дело о сдаче крепости Порт-Артур японским войскам в 1904 г. Отчет.. — СПб: Изд-во В.Березовского, 1908. — 481 с.
  • Штейн М. Г. Ульяновы и Ленины: семейные тайны. — СПб: Нева, 2004. — 512 с. — (Тайны великих). — 2 000 экз. — ISBN 5-7654-3608-0
  • А. Н. Степанов Порт-Артур. — Москва: Правда, 1985. — 672 с. — 1 500 000 экз.

Ссылки


См. также

Галерея изображения

Видео