Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Громобой (1899)

Громобой (1899)

Перейти к: навигация, поиск

Громобой

Gromoboy.jpg
Россия
Arrow_down.png
Громобой
Arrow_down.png
Баян
Служба
Российская Империя
Российская
Империя
Исторические данные
7 мая 1898 года Заложен
26 апреля 1899 года Спущен на воду
1918 год Выведен из боевого состава
1922 год Сдан на слом
Общие данные
12 455  / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
146,6 / 20,9 / 7,9 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
874 чел. Общая численность
28 чел. Офицеры
846 чел. Матросы
Бронирование
152 / 101,6-152 мм. Пояс/борт
25,4-63,5 мм. Палуба
152 / 102 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
305 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерийское вооружение

  • 4 × 203-мм/45 орудия;
  • 16 × 152-мм/45 орудий;
  • 24 × 75-мм/50 орудий;
  • 12 × 47-мм/43 орудий;
  • 18 × 37-мм/23 орудий;
  • 2 × 63,5-мм/19 автомата;
  • 2 × 7,62-мм пулемёта.

Минно-торпедное вооружение

  • 4 - 381-мм торпедных аппарата.
«Громобой» — броненосный крейсер Российского флота, принимавший участие в Русско-японской (в составе Владивостокского отряда) и Первой мировой войне.
DocEdit.png

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её


Образцы статей о корабле, о типе кораблей, о подводной лодке

Общие сведения

Громобой, задумывавшийся, как достойный последователь крейсера «Россия», стал последним броненосным крейсером, построенным в России. В общем корабль вышел на славу. После прохождения испытаний и устранения некоторых неполадок корабль отправился в заграничное плавание, чтобы потом присоединиться к тихоокеанской эскадре.

В русско-японской войне занимался деятельностью,которая не соответствовала «Громобою» ни по замыслу, ни в реальности, что привело корабль к потере большого количества экипажа и серьезным повреждениям при встрече с японским крейсером.

После двухмесячного ремонта «Громобой» вошел в строй, но почти сразу подорвался на бочке Клыкова.

В процессе ремонта была увеличена огневая мощь корабля, но неудачи и не думали его оставлять. При тестировании нового радиотелеграфа корабль подорвался на мине. «Громобой» смог самостоятельно возвратиться во Владивосток, но участия в боевых действиях больше не принимал.

7 июля 1906 г. крейсер был поставлен на капитальный ремонт, в ходе которого выяснилось, что отечественное оборудование за время войны сильно износилось. В ходе ремонта корабль оснастили новым вооружением и механизмами.

В ноябре того же года «Громобой» перешел в Кронштадт и 1 февраля 1918 г. закончил кампанию.

С мая и до продажи на слом в 1922 г. он пребывал на долговременном хранении.

История создания

Предшественники

Предшественниками крейсера «Громобой» являлись крейсера «Россия» и «Рюрик» (за основу принимались чертежи «России»).

Предпосылки к созданию

Предпосылками к созданию данного крейсера являлись увлеченность морского министерства строительством крейсеров и востребованность данного крейсера во флоте.

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Галерея изображений