Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

Динги

Перейти к: навигация, поиск
Швертбот Миррор-динги

Ди́нги (англ. Dinghy) — в общем случае маленькая шлюпка, тузик, имеющая длину около 3 метров и вместительность от 1 до 3 человек. Используется для перевозки людей, небольших предметов с корабля на берег или между кораблями. Динги предназначена для использования на судах небольшого размера — от 12 до 20 метров. Суда большей длины, имеют возможность использовать шлюпки, поэтому на них, как правило, динги не используются.

Зачастую динги имеют упрощенную безнаборную конструкцию и остроскулые обводы, а изготавливаются из фанеры или пластика.

Динги, оснащенный парусным вооружением, представляет собой наиболее доступное средство для занятий парусным спортом. Такое применение они получили после окончания Второй мировой войны, когда были созданы несколько проектов, изначально предназначенных для спортивных целей, впоследствии получивших широкое распространение. К их числу относятся швертботы «Кадет», «Оптимист», «ОК-Динги», «Миррор-Динги», «Снайп».

Получив широкое распространение и популярность, термин «динги» стал использоваться в русском языке в значении «маленький спортивный швертбот». Термином «тузик» продолжали называть преимущественно гребные лодки. Однако для парусных лодок длиной от 4 метров правильнее использовать термин швертбот.

Принято считать, что динги — это швертбот, то есть лодка, оснащенная выдвигающимся плавником-швертом, противодействующим сносу яхты под ветер. Возможность убирать шверт нужна для прохода по мелководью или причаливания к берегу.

Парусное вооружение динги в основном простейших типов: кэт (бермудский или рейковый) или шлюп (бермудский, гуари).

В силу своих малых размеров динги — типичная картоп-лодка, то есть лодка, которую можно перевозить на верхнем багажнике легкового автомобиля.

Динги не обладают высокими мореходными или ходовыми качествами. Их использование ограничивается плаванием в закрытых или внутренних водоемах в условиях хорошей погоды и на небольшом удалении от берега. Также на борту динги сложно найти какой-либо комфорт, часто на них нет даже сидений-банок и экипаж размещается, сидя на днище или бортах. Все эти неудобства окупаются малой стоимостью, лёгкостью и простотой управления.

См. также

Ссылки

ru.wikipedia.org

Галерея