Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Кайбокан типа Hiburi

Кайбокан типа Hiburi

Перейти к: навигация, поиск
Эскортные корабли типа Hiburi
Сёнан.jpeg
Эскортные корабли типа Mikura
Arrow_down.png
Эскортные корабли типа Hiburi
Arrow_down.png
Эскортные корабли типа Ukuru
Постройка и служба
11 ед. Заказано
ед. Построено
1942—1943 годы гг. Годы постройки
1943—1944 годы гг. Годы службы
Сакурадзима, верфи Hitachi Место строительства
Общие данные
940 / 1004 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
78,8(77,5) / 9,1 / 3,06 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2 × Kampon Mk.22 Модель 10(дизель). Энергетическая установка
19,5 узл. Скорость хода
5000 миль Дальность плавания
Экипаж
150 чел. Общая численность
Вооружение

Радиолокационное вооружение:

Радиоэлектронное вооружение:

Зенитная артиллерия:

Противолодочное вооружение:

  • 12 бомбомётов.
Построенные корабли
Кайбокан.jpeg
Эскортные корабли типа Hiburi (яп. 日振型海防艦) — тип японских эскортных кораблей. Вместе с типом Ukuru были также известны как кайбоканы типа B. Всего построено 9 единиц из 11 запланированных.

Общие сведения

Кайбокан (яп. 海防艦 Кайбо:кан, «Корабль береговой обороны») — категория военных кораблей японского флота. Впервые Императорский флот представил эту категорию в 1898 году для замены старых боевых единиц. Кайбоканы с самого начала были разделены на три класса. Их количество постепенно сокращалось, а к 1 июля 1942 категория «кайбокан» была исключена из списка категорий военных кораблей.

Оставшиеся кайбоканы и другие небольшие корабли (стандартное измещение менее 1000 английских тонн — за исключением двух единиц класса Ioshima) были расклассифицированы в крейсера первого класса (яп. 1等巡洋艦). Кайбоканы использовались в качестве кораблей сопровождения и для борьбы с подводными лодками. Всего Императорский флот ввёл в эксплуатацию 177 кайбоканов (в том числе две единицы класса Ioshima).

История создания

Предшественники

До Hiburi в Японии производились кайбоканы: Shimushu(Тип А), Etorofu (Модернизация Shimushu), Mikura(Тип В) и Ukuru(Модернизация Mikura).

Предпосылки к созданию

В 1943 году японский генштаб военно-морского флота поддержал производство Etorofu и Mikura. Тем не менее, позже генштаб отметил, что на их производство требуется слишком много времени и сил.

Проектирование

Ukuru в 1944

Технический отдел ВМС Японии использовал в качестве основы чертежи Ukuru. Hiburi представляет собой гибрид Mikura и Ukuru — вооружение и часть корабля под ватерлинией были от первого, всё остальное - от второго. Благодаря гибридизации удалось понизить стоимость корабля. В Hiburi были реализованы проекты, не использованные при строительстве Ukuru и Mikura.

Постройка и испытания

Все 11 кораблей строились на верфях Hitachi в Сакурадзиме, до конца войны в строй успели вступить 9 из них.

Описание конструкции

Hiburi имел 2 дизельных двигателя Kampon Mk. 22 модель 10 и 2 вала, по 4200 лошадиных сил в каждом. Максимальная скорость Hiburi - 36,1 км/ч. При скорости 30 км/ч он мог пройти 9300 км. На некоторых кораблях присутствовали параваны - буксируемые подводные аппараты для обезвреживания подводных контактных мин. На службе у Hiburi состояло 150 человек на каждом корабле.

Вооружение

  • В качестве главных орудий на корабле использовались три 120-мм зенитных орудия калибра L/45 Тип 3.
  • Вспомогательными орудиями являлись две строенных 25-мм зенитных автомата Тип 96. [1]
  • На корабле присутствовало 12 бомбомётов по 10 глубинных бомб в каждом.
  • Для локации использовали гидролокатор Тип 93 и РЛС обнаружения Тип 22.

См. также

Примечания

  1. На некоторых кораблях устанавливалось 16 зенитных пушек и 81-мм мортира Тип 3.

Литература и источники информации

  • "Rekishi Gunzō"., History of Pacific War Vol.51, The truth histories of the Imperial Japanese Vessels Part.2, Gakken (Japan), June 2002, ISBN 4-05-602780-3
  • Ships of the World special issue Vol.45, Escort Vessels of the Imperial Japanese Navy, "Kaijinsha"., (Japan), February 1996
  • Model Art Extra No.340, Drawings of Imperial Japanese Naval Vessels Part-1, "Model Art Co. Ltd.". (Japan), October 1989
  • The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.28, Japanese escort ships, "Ushio Shobō". (Japan), June 1979
  • Hiburi-class escort ship - Wikipedia

Ссылки

Кораблепедия

Галерея изображений