Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Конвой Patria

Конвой Patria

Перейти к: навигация, поиск
Теплоходы Totila и Teja
Totila_&_Teja.jpeg
Главные участники конвоя
ТВД Чёрное море.
Место Недалеко от берегов Крыма.
Период Вторая мировая Война.
Характер сражения Препятствие эвакуации войск.
Дата 10 мая 1944 года
Противники
СССР_флаг.png
СССР
Третий_рейх_флаг.png
Третий рейх

Союзники:

  • Румыния
Командующие силами сторон
Союз Советских Социалистических Республик Иосиф Сталин Третий рейх Карл Дёниц
Силы сторон
Использовалась только авиация. Два теплохода, два румынских эсминца и два немецких катерных тральщика.
Потери
Потерь нет. От 200 до 10 000 человек.

Данные разнятся.

Конвой Patria (рус. Патрия) — конвой на Черном море во время Второй Мировой войны, состоящий из судов и кораблей румынского и немецкого флотов. Человеческие потери, вызванные неудачно проведённой операцией, рассматриваются как крупнейшие в ходе эвакуации союзных войск Германии и Румынии с территории Крыма.

Операция «60 000»

Конвой Patria входил во второй этап эвакуации Крыма, которую Румынский Королевский флот назвал операцией «60 000». Операция была названа именно так, поскольку в апреле 1944 года количество румынских войск, находящихся на полуострове составляло около 62000 — 65000 человек. Сама операция проходила в два этапа: первый — между 12 апреля и 5 мая и второй, самый драматичный, между 6 и 13 мая. Необходимость проведения эвакуации была вызвана наступлением советских войск. Крымская наступательная операция подходила к завершению и конвой Patria был одним из шансов вывести остатки отступающей армии с полуострова.

В общей сложности, за время проведения эвакуации, в период с 14 апреля по 13 мая 1944 года, 120 853 мужчин и 22 548 тон груза были эвакуированы по морю из Крыма[1]

  • 36 557 — румыны, из которых 4 262 раненых
  • 58 486 — немцы, из которых 12 027 раненых
  • 723 — словаки
  • 15 391 — советские добровольцы
  • 2 581 — военнопленные
  • 7 115 — мирные жители

В целом, операция «60 000» была признана успешной.

Состав конвоя Patria

Теплоход «Тотила»
Теплоход «Тея»

Конвой состоял из двух крупных теплоходов: «Тотила» (нем. Totila) и «Тея» (нем. Teja). В сопровождении конвоя находились два румынских эсминца: «Марашешти» (англ. Marasesti) и «Реджеле Фердинанд» (англ. Regele Ferdinand)[2], а также, два немецких катерных тральщика: R-209 и R-164[3].

«Тотила» и «Тея» являлись кораблями одной серии. В 1940 году Советский Союз заказал в Венгрии два морских грузовых теплохода «Симферополь» и «Севастополь»[4]. Оба корабля были спущены на воду в 1942 году, но Советскому Союзу так и не достались, так как были реквизированы и вошли в состав венгерского торгового флота под именами Magyar Tengerész и Magyar Vitéz. По одним данным оба теплохода были куплены Германией в 1943 году, по другим — они были конфискованы и присоединены к немецкому флоту после военного переворота в Венгрии в марте 1944 года. Теплоход Magyar Tengerész получил название Teja, а Magyar Vitéz — Totila[5].

Характеристики теплоходов: длина 94 м, ширина 13,80 м, осадка 6,90 м, водоизмещение 3600 б.р.т. (по некоторым данным 3900) 4 дизеля Ganz-Jendrassik VIII. JhR. 216 общей мощностью 1600 л.с. позволяли теплоходам идти со скоростью 10 узлов. Экипаж корабля составлял 42 человека.

К этому времени один из систершипов прошел боевое крещение: 27 марта 1944 года советская подводная лодка Щ-215 выпустила по «Тотиле» и сопровождающему его охотнику, немецкой подлодке, UJ-117 четыре торпеды в месте  (44.00° с. ш. 31.10° в. д.). Ни одна торпеда не попала в цель[6].



Реконструкция событий

Время Событие
9 мая 1944 г. 00:15

Конвой Patria вышел из Констанцы

9 мая 1944 г. День

Конвой был обнаружен советской авиаразведкой, но атаки не последовало

10 мая 1944 г. около 03:00 — мск

Оба теплохода легли в дрейф примерно в 3 милях западнее м. Херсонес. Четыре сопровождавших их «раумбота» пошли в Камышовую бухту для дальнейшей перевозки войск

04.00-04.30

Началась погрузка войск на суда с саперно-десантных катеров, которые должны были совершать челночные рейсы между причалами в бухтах и теплоходами. Она затруднялась «из-за засвежевшего ветра и волнения», а также из-за того, что суда так и не стали на якорь, а находились в дрейфе. Согласно отчета немецкой лоцманской службы, это был не совсем дрейф, поскольку до 6 часов утра суда переместились из точки в 3 милях зап. м. Херсонес, в точку в 10 милях от мыса

05.15

В это время, по немецким данным, начался налет штурмовиков, но нашими данными он не подтверждается — атака началась только в 05.50 и в основном ей подверглись суда в бухтах. Однако этого оказалось достаточно, чтобы капитаны обоих теплоходов саботировали два приказа морского коменданта Крыма подойти ближе к бухтам для ускорения погрузки

06.00

Вторая атака (9 ИЛ-2 47-го шап) имела результатом попадание одной бомбы в мостик «Тотилы», на котором начался пожар

06.25

Командир конвоя с тральщика R-164 докладывал уже о трех попаданиях бомб в «Тотилу» и просил командира 10-й дивизии охранения прикрыть конвой истребителями, которые так и не прибыли. Это была атака восьмёрки Ил-2 из 8-го ГШАП, которые использовали ФАБ-100

07.23

Задачу прикрытия ПВО района стоянки судов морской комендант Крыма поручил 3-й флотилии артиллерийских барж, куда входили четыре баржи

Далее версии разделяются:

Версия 1: те из писателей докладов, кто находился на «Тее» и «раумботах», пишут, что они грузились примерно до 07.00 (или даже 07.30), после чего в 07.08 «Тея» в сопровождении R-164 и R-35 пошел в Констанцу, а поврежденный «Тотила» пошел следом в охранении R-209.

Версия 2(отчёт лоцманской службы): «Оба парохода теперь (после присоединения около 06.00 тральщиков) повернули на запад вместе с „раумботами“. Дававшиеся один за другим с лоцманского катера SW.12 световые сигналы не принимались. Удаление между SW.12 и конвоем в тот момент составляло примерно 3 мили. На высокой скорости я повел SW.12 к конвою, чтобы еще раз вынудить пароходы лечь в дрейф. Из-за все усиливавшегося волнения я на своем катере не мог удерживать эту высокую скорость, так как из-за полученных за день до того при налете штурмовиков повреждений он сильно протекал. Дистанция между конвоем и SW.12 увеличивалась на глазах. Я лег на обратный курс и медленно пошел обратно к Херсонесу. Удаление от берега к тому времени увеличилось до 25 миль. По радио у морского коменданта Крыма было запрошено, еще раз дать обоим пароходам указание лечь в дрейф. По моей оценке оба парохода погрузили только 3000 солдат, так как перегрузилась только первая партия саперно-десантных катеров».

Разница между первой и второй версией заключается в том, что с 6 до 7 часов утра суда не грузились солдатами, а уже двигались на запад

Развитие событий относительно «Тотилы»

08.20

Последовал новый удар 13 штурмовиков ИЛ-2 в сопровождении истребителей

Через несколько минут в атаку вышла ударная группа 13-го гвардейского ДБАП из шести топмачтовиков А-20 «Бостон», поддержанных четырьмя штурмовиками A-20G-30

08.50

При налете Пе-2 (по немецким данным штурмовиков) R-209 получил тяжелые повреждения и ушел догонять конвой, идущий в Констанцу. Тонущее судно осталось одно

10.20

«Тотила» затонул в точке  (44.18° с. ш. 32.54° в. д.)

11.05

Баржи 3-й флотилии артбарж, достигнув места катастрофы, приступили к спасательным работам. За 35 минут они спасли 87 немецких и румынских солдат

Развитие событий относительно «Теи»

В то время, когда «Тотила» уже тонул, «Тею» атаковала пятёрка Пе-2 40-го БАП. Снаряды не попали в цель.

«Тея» увеличила ход до максимальных 11 узлов и начала отрываться от паромов.

09.25

«Тея» снова подвергся атаке трех Ил-4 из состава 5-го ГМТАП, вооружённые высотными торпедами. Снаряды не попали в цель.

09:55

Попадания в «Тею» добились шесть штурмовиков 8-го ГШАП

с 11:03 до 12:05

Безрезультатные атаки трёх пятёрок Пе-2 из состава 29-го и 40-го авиаполков оказались. «Тея» снизила ход до 5 узлов.

13.15

Шестерка «Бостонов» 13-го ГДБАП, используя топмачтовый метод, попала двумя ФАБ-100 в область ватерлинии. «Тея» начала погружаться

Пока теплоход тонул, его успели пробомбить еще пять Пе-2 и такое же число Ил-4.

Около 15:30

«Тея» затонул

Оценка потерь

Конвой Патрия

Точный объем потерь со стороны конвоя не известен. Согласно одним источникам погибло от 200 до 3900 человек, другие называют цифры от 8 до 10 тысяч человек.

Стоит принять во внимание факты:

  • «Тотила» погружалась в воду долго затонула недалеко от берега, а значит, многие могли добраться до суши вплавь, а многих успели спасти теми же средствами, что и доставляли на суда;
  • Во время гибели «Теи», рядом с ним находились быстроходная десантная баржа и тральщик, которым удалось спасти около 400 человек.

Советские ВВС потерь не понесли. В самое первой атаке повреждения получили четыре ИЛ-2.

Литература и источники информации

Ссылки

Примечания

  1. Данные, с сайта worldwar2.ro
  2. По другим данным, вместо «Реджеле Фердинанд» в конвое шёл эсминец «Реджина Мария» (англ. Regina Maria).
  3. Список, конвоев.
  4. Данные, с сайта hajoregiszter.hu
  5. Точный порядок переименования не известен.
  6. Данные, с сайта uboat.net

Галерея

Видео

Дайверы ищут «Тотилу» Поиск Затонувших Кораблей (Севастополь)