Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

Лайнер

Перейти к: навигация, поиск

Лайнер, тж. океанский лайнер (англ. Liner от англ. line — линия, маршрут) — судно, как правило, пассажирское, которое используется для совершения рейсов по заранее объявленному расписанию и по определенному маршруту, транспортной линии. Например, как RMS Titanic, который должен был плавать по линии Саутгемптон — Нью-Йорк и обратно. Не следует путать судно-лайнер с круизными судами, функция которых развлекательные рейсы для отдыха по циклическому маршруту. В наше время распространение более дешевых и быстрых межконтитентальних авиационных перелетов, значение лайнеров как вида регулярного сообщения в упадок и поэтому этим словом по традиции зовут большие пассажирские суда.

Часто слово «лайнер» (или «авиалайнер») применяют также в больших пассажирских самолетов. В современном судоходстве в подобном режиме чаще всего используются контейнеровозы — специализированные суда, предназначенные для перевозки контейнеров. Соответственно, обслуживаемые ими линии обычно называются «сервисами». Лайнерам противопоставляются трампы («бродяги», англ. Tramp) — суда, которые ходят между различными портами без расписания, в зависимости от наличия партий груза. Океанские лайнеры обычно были хорошо построены с высокими надводными бортами, чтобы выдержать морские волны и другие неблагоприятные условия, с которыми сталкиваются корабли в открытом океане. Они также имели большое количество топлива и других запасов, которые потреблялись во время многодневных или многонедельных путешествий.

Океанские лайнеры были главным видом межконтинентальной путешествия более столетия, с середины 19-го века до 1960-х годов, когда их окончательно вытеснили авиалайнеры. В дополнение к пассажиров лайнеры также несли почту и груз.

Лайнеры, которые занимались перевозкой почты имели обозначение RMS (Royal Mail Steamer) для британских кораблей или SS (Steam Ship) для американских. Кроме пассажиров и почты лайнеры занимались перевозкой войск во время двух мировых войн, служили как корабли-госпитали, а также использовались для перевозки драгоценностей, золота и т. д.

Наибольшей пассажирской сетью было трансатлантическое сообщение между Европой и Америкой. На этом маршруте как правило использовались новейшие, самые большие и самые совершенные лайнеры. Перед появлением авиационных лайнеров основная перевозка пассажиров выполнялась лайнерами средней тонажности, как правило иммигрантов из Европы в Америку.

С 1835 года неофициально, а затем с 1938 года, официально основана награда самому быстрому лайнеру атлантического океана (переплывшего атлантический океан за наименьшее время) — «Голубая лента Антлантики».