Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Легкие крейсера типа Fargo

Легкие крейсера типа Fargo

Перейти к: навигация, поиск
Легкие крейсера типа Fargo
USS_Fargo_(CL-106).jpeg
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1943 - 1945 гг. Годы постройки
1945 - 1971 гг. Годы службы
New York Shipbuilding Corp.,
Camden, New Jersey
Место строительства
Общие данные
11890 / 14464 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
186 / 20,2 / 7,5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
32,5 узл. Скорость хода
11000 миль Дальность плавания
Экипаж
992 чел. Общая численность
Бронирование
127 / мм. Пояс/борт
51 мм. Палуба
152 мм. Барбеты
165 / 32 / / 52 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
Вооружение

Универсальная артиллерия:

  • 4 × 3 — 152-мм/47;
  • 6 × 2 — 127-мм/38.

Зенитная артиллерия:

  • 6 × 4 и 2 × 2 — 40-мм/56,;
  • 10 × 2 — 20-мм/70.

Авиагруппа:

Построенные корабли
Лёгкие крейсера типа «Фарго» — тип лёгких крейсеров флота США времён Второй мировой войны. Всего было заказано 9 крейсеров этого типа, но в связи с окончанием войны достроили только два: «Фарго» (CL-106 Fargo) и «Хантингтон» (CL-107 Huntington). Представляли собой «лёгкую» версию тяжёлых крейсеров типа тяжелых крейсеров типа Oregon City.

Общие сведения

История создания

Полученный военный опыт крейсеров типа «Кливленд» показал необходимость изменений. Предпринятые изменения касались уменьшения верхнего веса и улучшения подразделения на отсеки: башни ГК были понижены на 1 фут. Бортовые 5" башни были опущены на верхнюю палубу. Также были опущены и 40-мм автоматы. Кочегарки были перераспределены, и все дымоходы были выведены в одну трубу. Была изменена форма надстройки, для улучшения углов обстрела зенитных орудий. Кормовой ангар был сокращён вдвое, чтобы решить проблему с нехваткой места для экипажа. Значительному улучшению подверглись мостики, изменилось расположение ПУАО. Планировалось построить 16 таких крейсеров.

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Разрабатывался на базе тяжёлых крейсеров типа «Балтимор». Внешне и внутренне напоминал военный вариант «Балтимора» — Oregon City.

Корпус

Бронирование

Общая масса брони составила 1661 тонну — ? % стандартного водоизмещения (на «Кливленде» 1568 тонн — 13,18 %), из них на вертикальную приходилось 1344 тонны.

Энергетическая установка

Энергетическая установка общей мощностью 100 000 л. с., котлы с параметрами пара (давление — 39,7 кг/см², температура — 454° С), должна была обеспечить ход 32,5 узла. Имели четыре турбогенератора мощностью по 600 кВт и два дизель-генератора по 250 кВт.

Представители проекта

Название Верфь Закладка Спуск на воду Вступление в строй Судьба
«Фарго» New York Shipbuilding Corporation 23 августа 1943 года 25 февраля 1945 года 9 декабря 1945 года Продан на слом 18 августа 1971 года
«Хантингтон» New York Shipbuilding Corporation 4 октября 1943 года 8 апреля 1945 года 23 февраля 1946 года Продан на слом 16 мая 1962 года

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Модернизации и переоборудования

История службы

Оценка проекта

Лёгкий крейсер «Хантингтон»

Крейсера типов Орегон Сити, Фарго и Легкие крейсера типа Juneau были построены с учётом опыта войны, но на войну не успели.

См. также

Примечания

Литература и источники информации

https://ru.wikipedia.org/wiki/Лёгкие_крейсера_типа_«Фарго»

Галерея изображений