Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Проект линейного корабля H-42

Проект линейного корабля H-42

Перейти к: навигация, поиск
Линейный корабль проекта H-42
H-42_class.jpg
Постройка и служба
ед. Заказано
Общие данные
90 000 / 96 555 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
305 / 42,8 / 11,8 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ДПУ, 280 000 Энергетическая установка
32,2 узл. Скорость хода
20 000 миль Дальность плавания
Экипаж
2 600 чел. Общая численность
Бронирование
300 / 145 мм. Пояс/борт
330 мм. Палуба
240-365 мм. Барбеты
400 / 220 / 220 / 180 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
390 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Артиллерия вспомогательного калибра

Зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Авиационное вооружение

Линейный корабль проекта H-42 (нем. Schlachtschiff Projekt H-42) — проект линейного корабля Кригсмарине, разработанный в 1942 году, который являлся логическим продолжением линейных кораблей типа Bismarck и улучшенным вариантом линейных кораблей проекта H-39. Построен не был.

История создания

Предпосылки к созданию

8 февраля 1942 года Альберт Шпеер был назначен рейхсминистром вооружений и боеприпасов, что дало ему возможность контролировать кораблестроительные программы Третьего Рейха.

Шпеер перевёл большую часть инженеров и конструкторов, которые были заняты проектированием линейных кораблей, на более срочные работы.

В разработке дальнейших проектов Кораблестроительный отдел Кригсмарине не участвовал.

В 1942 году была организована Комиссия по кораблестроению Имперского министерства вооружений и боеприпасов, председателем которой являлся Карл Фридрих Топп.

Проектирование

Проект линейного корабля H-42 был разработан Комиссией по кораблестроению Имперского министерства вооружений и боеприпасов в 1942 году.

Проект не был рассмотрен ни Эрихом Редером, ни Карлом Дёницем, поскольку они были заняты более важными делами.

Описание конструкции

Корпус

Корабль должен был иметь стальной сварной корпус с двойным дном, которое имело непрерывную структуру.

Дополнительные продольные переборки улучшали разделение на отсеки и увеличивали жесткость корпуса.

Бронирование

Бронепояс имел переменную толщину - в нижней части она достигала 300-мм, а в верхней - 145-мм.

Корабль должен был иметь 3 бронепалубы: 60-мм верхняя палуба, 130-мм средняя и 140-мм нижняя палубы. Скосы нижней палубы - 150-мм.

Толщина внешних противоторпедных переборок - 45-мм под скосами и 25-мм над ними, а внутренней переборки - 30-мм.

Также была увеличена до 15,73 м. глубина подводной защиты и до 3,7 м. глубина внутреннего дна.

Топливные цистерны должны были защищаться 30-мм нецементированной бронёй.

В остальном, бронирование соответствовало тому, что использовалась на проекте H-39.

Энергетическая установка и ходовые качества

На проекте H-42 предполагалось использовать 4 энергетические установки: 2 дизельные (8 дизелей типа MZ.65/95) и 2 паротурбинные (4 котла Вагнера).

Проектная мощность на валах - 280 000 л.с, но в форсированном режиме она могла доходить до 300 000 л.с.

Проектная максимальная скорость - 31,9 узлов, а в форсированном режиме - 32,2. При скорости в 19 узлов максимальная дальность плавания составляла 20 000 морских миль.

Вооружение

Главный калибр

Для проекта H-42 были выбраны 8 орудий калибром 480-мм, разработка которых на тот момент не была начата.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

В сравнении с предыдущими проектами ближнее ПВО проекта H-42 было заметно усилено:


Количество орудий дальнего ПВО и ПМК осталось без изменений:

Минно-торпедное вооружение

Как и во всех предыдущих проектах, предполагалась установка 6 носовых неподвижных подводных 533-мм ТА.

Авиационное вооружение

Увеличенные размеры корабля давали возможность нахождения на нём большего числа гидросамолётов Arado Ar 196: от 6 до 9 единиц.

См. также

Источники

Литература

Gröner, Erich Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. — München: Bernard & Graefe Verlag, 1982. — 180 с. — ISBN 3-7637-4800-8

Портер, Дэвид Кригсмарине, 1939-1945. — Ростов-на-Дону: Феникс, 2012. — 203 с. — ISBN 978-5-222-18825-5

Веб-сайты

Галерея изображений

Авианосцы Graf ZeppelinXIPVJadePVElbeXVSeydlitzXVII PV
Линейные корабли Scharnhorst BismarckHPOP
Броненосцы Deutschland
Тяжелые крейсера Deutschland Admiral Hipper DX PP
Легкие крейсера Emden Königsberg Leipzig MPSpähkreuzerP
Эсминцы 1934 1934A 1936 1936A 1936A (Mob) 1936B 1936CX 1938A/AcP 1938BP 1941P 1942X 1944P 1945P
Миноносцы 1923 1924 1935 1937 1939 1941X
Торпедные катера Schnellboot ElbingTorpedoboot Ausland
Подводные лодки I II VII IX X XIV XVII XXI XXIII Seehund
Вспомогательные крейсера OrionAtlantisWidderThorPinguinStierKometKormoranMichelCoronelHansa
Прочее E-boats Raumboot минные тральщики типа M эскортные корабли типа F VorpostenbootMarinefährprahmSiebel ferrySperrbrecher
Примечания: X: не достроен; P: проект; V: конверсия из другого типа курсивом обозначены отдельные корабли, обычным шрифтом − типы кораблей