Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Проект эскадренного миноносца Матросова (1917)

Проект эскадренного миноносца Матросова (1917)

Перейти к: навигация, поиск
ЭМ Матросова, проект 1917 года
ЭМ_Матросова_01.jpeg
ЭМ Матросова, проект 1917 года
Arrow_down.png
нет
Общие данные
2100 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
130 / 11,24 / 3,45 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ПТУ, 35 200 л.с. Энергетическая установка
33-34 узл. Скорость хода
1000 миль Дальность плавания
Экипаж
244 чел. Общая численность
14 чел. Офицеры
8-10 чел. Мичманы
220 чел. Матросы
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

  • 3 х 3 — 450-мм торпедных аппарата;
  • до 300 мин заграждения.
Эскадренный миноносец Матросова – эскизный проект эскадренного миноносца водоизмещением 2100 тонн. Разработан под руководством флагманского корабельного инженера Балтийского флота полковника Р.А.Матросова, представлен ГУК в конце марта 1917 года. Ввиду невозможности обеспечения требуемых параметров энергетической установки при существующем уровне техники проект утверждения не получил, и к детальному проектированию, а тем более строительству корабля не приступали.

Общие сведения

В начале 1917 года технический совет Главного управления кораблестроения ссылаясь на опыт боевых действий и мнение представителей флота пришел к выводу о бесполезности дальнейшего проектирования быстроходных крейсеров-заградителей по типу заказанных перед войной в Германии крейсеров типа «Муравьёв-Амурский». В качестве альтернативной замены для балтийского ТВД рассматривался эскадренный миноносец с сильной артиллерией и большим запасом мин. Над проектом такого корабля работал флагманский корабельный инженер Балтийского флота полковник Р.А. Матросов.

Оперативный отдел МГШ разработал основные тактические задачи для нового эсминца-заградителя. В их числе были: уничтожение вражеских эсминцев и лидирование своих, ведение разведки в интересах линейных сил флота и постановка наступательных минных заграждений во вражеских водах. Таким образом, предполагалось создание лёгкого многоцелевого быстроходного боевого корабля с мощным артиллерийско-торпедным вооружением и возможностью использования в роли быстроходного минного заградителя.

Предполагаемый внешний вид ЭМ Матросова


« «Полковник, мы вам заказывали эсминец, а вы нам предлагаете какого-то убивца!..»
Вице-адмирал В.К. Гирс, председатель технического совета ГУК
»

Проектирование

Эскизный проект эскадренного миноносца водоизмещением 2100 т был представлен в ГУК в конце марта 1917 года. В механический отдел на заключение он был направлен 6 апреля, а в конце того же месяца – в МГШ. Едва увидев чертежи, вице-адмирал Гирс бросил Матросову фразу, навсегда вошедшую в историю отечественного военного кораблестроения: «Полковник, мы вам заказывали эсминец, а вы нам предлагаете какого-то убивца!..»

Рассмотрев предложенный проект корабля, ГУК не высказал никаких замечаний в отношении остойчивости, маневренности и прочностных характеристик корабля. Артиллерийский отдел высказал предложение "рекомендательного характера" оставить только два 130-мм орудия в оконечностях, а прочие шесть орудий 130-мм калибра заменить на равное число 102-мм орудий, "как значительно более удобных в обслуживании на низкой и изрядно заливаемой палубе эсминца, более подходящих в плане дешевизны, веса и скорострельности".

Однако проект Р.А. Матросова подвергся серьёзной критике со стороны механического отдела ГУК. В отзыве от 7 сентября 1917 года инженер-механик генерал-майор Н.И. Ильин указывал, что пропульсивный коэффициент 0,5 принят необоснованно, так как в прототипе (ЭМ «Гавриил») он меньше. Следовательно, достижение 33-34-узловой скорости при увеличении мощности до 35 000 л.с. представлялось сомнительным; к тому же для получения этой мощности требовалась и большая, чем у «Гавриила», частота вращения гребных винтов, что привело бы к ухудшению их КПД, непроизводительным расходам топлива. Смелое предложение Р.А. Матросова в кратчайшие сроки перепроектировать эсминец под турбинную установку крейсеров типа «Светлана», мощностью более чем в 50000 л.с., но более громоздкую и дорогую, понимания и одобрения в ГУКе не нашло.

Итоговое заключение Н.И. Ильина состояло в следующем: применение более тяжелых турбин с меньшим числом оборотов, чем на «Гаврииле», приведет к дальнейшему росту водоизмещения. Решить проблему можно было бы, поставив на корабль турбины с зубчатой передачей и применив перегретый пар более высоких параметров, но в комплексе это удалось реализовать уже только в советское время на первых сторожевых кораблях типа «Ураган» и лидерах эскадренных миноносцев типа «Ленинград».

Описание конструкции

Корпус

Длина корпуса по ГВЛ 130 м, ширина 11,24 м, средняя осадка при нормальном водоизмещении в 2100 тонн — 3,45 м, высота борта в носу 5,65 м, в корме 3,45 м; таким образом, отношение длины к ширине превышало 11,5, начальная поперечная метацентрическая высота достигала 1,24, продольная 435 м, на каждый сантиметр осадки приходилось 9,84 тонны водоизмещения.

Продольный разрез, вид на верхнюю палубу и поперечные сечения ЭМ Матросова

Основные связи корпуса предполагалось делать из стали повышенного сопротивления. Для усиления наружной обшивки по всей длине грузовой ватерлинии предусматривался ледовый пояс толщиной 10 мм и шириной 1,5 м. Киль и второй стрингер предполагались водо- и нефтенепроницаемые. Корпус делился двадцатью главными поперечными переборками на водонепроницаемые отсеки. Для улучшения мореходности предусматривался значительный развал носовых шпангоутов. В носу и корме были предусмотрены две балластные цистерны емкостью 103 и 59 т соответственно, что делало возможным изменение дифферента до 1,8 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка корабля по предложенному проекту предполагалась в составе двух прямодействующих паровых турбин суммарной мощностью 35200 л.с. По расчетам Матросова ГЭУ должна была обеспечить кораблю скорость в 33-34 узла при сжигании не более 5,5 кг нефти на 1 м² поверхности нагрева котлов. Район плавания при нормальном запасе топлива 360 т и скорости 25 узлов оговаривался в 1000 миль, полный запас топлива составлял 615 т. Запас котельной воды в 55 т размещался во втором котельном отделении в носовой и двух бортовых цистернах.

Для питания электропотребителей проектом предусматривались два турбогенератора мощностью по 50 кВт каждый, располагавшихся в машинных отделениях, а также аварийная керосиновая динамо мощностью 15 кВт в надстройке. Все основные устройства и системы принимались по типу ЭМ «Гавриил».

Экипаж

Экипаж корабля по проекту состоял из 14 офицеров, 8-10 кондукторов и 220 унтер-офицеров и матросов.

Вооружение

130-мм орудие Обуховского завода

Мощное артиллерийское вооружение корабля по мнению проектировщика должно было «при столкновении с неприятелем в кратчайшие сроки посредством скорострельности нанести миноносцам противника непоправимый урон, а его крейсера заставить отступить под угрозой значительных повреждений».

Артиллерийское вооружение

Артиллерия на корабле была представлена восемью 130-мм орудиями Обуховского завода образца 1913 года, такими же, как на крейсерах типа «Светлана». Орудия имели раздельное заряжание и располагались открыто в диаметральной плоскости на главных поперечных переборках — два на полубаке и шесть в кормовой части корабля. В качестве ПУАО эсминец Матросова должен был получить приборы центрального управления стрельбой системы Гейслера.

Помимо этого на кормовом мостике размещались две 76,2-мм противоаэропланные пушки системы Ф.Ф. Лендера, а на ходовом мостике два 7,62-мм пулемета Максим.

76,2-мм зенитная пушка Лендера образца 1914 года

Боезапас главного калибра размещался в трех основных погребах на 250 выстрелов каждый - одном носовом и двух кормовых. Каждый погреб оборудовался двумя элеваторами подачи боеприпасов. Еще 100 выстрелов главного калибра хранились в резервном погребе вместе с выстрелами для 76,2-мм противоаэропланных пушек.

Для освещения целей в ночное время предусматривались два 60-см прожектора боевого света, размещенных на площадке носовой дымовой трубы.

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение корабля было представлено тремя трехтрубными 450-мм торпедными аппаратами. Проектом предусматривалось увеличение торпедных аппаратов до четырех, путем снятия одного 130-мм орудия и установки на его место ТА.

На верхней палубе корабля на четырех рельсовых путях не мешая действиям артиллерии могли размещаться 200 мин заграждения. В особых случаях при ограничении углов обстрела кормового артиллерийского плутонга на палубе можно было разместить до 300 мин.

Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре World of Warships.

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Литература

  • Материалы Российского Государственного Архива Военно-морского Флота.
  • Цветков И.Ф. История отечественного судостроения. — СПб: Судостроение, 1995. — Т. 3.
  • Степанов Ю.Г., Цветков И.Ф. Эскадренный миноносец «Новик». — Л: Судостроение, 1981.
  • Платонов А.В. Советские миноносцы. — СПб: «Галея Принт», 2003. — Т. 1. — С. 38-39. — 90 (+ вклейки) с. — ISBN 5-8172-0078-3
  • П.И.Качур, А.Б.Морин Лидеры эскадренных миноносцев ВМФ СССР. — СПб: «Остров», ЛеКо, 2003. — С. 16-17. — 240 с. — 900 экз. — ISBN 5-94500-19-1

Интернет-ресурсы

Изображение проекта в игре World of Warships

Видео