Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Пётр Великий (1989)

Пётр Великий (1989)

Перейти к: навигация, поиск

«Пётр Великий»

Петр_Великий.jpeg
Служба
СССР
СССР
Российская Федерация
РФ
Исторические данные
25 апреля 1986 года Заложен
29 апреля 1989 года Спущен на воду
октябрь 1996 года Выход на испытания
9 апреля 1998 года Введен в строй
Общие данные
23 750 / 25 860 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
250,1[1] / 28,5 / 10,33 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
744[3] чел. Общая численность
101 чел. Офицеры
130 чел. Мичманы
513 чел. Матросы
Вооружение

Универсальная артиллерия

  • 1 х 2 130-мм АК-130.

Зенитная артиллерия

  • 6 х 2 х 6 30-мм ЗРАК «Кортик».

Минно-Торпедное вооружение

  • 2 х 5 533-мм ТА (20 торпед или ПЛУР «Водопад»).

Противолодочное вооружение

  • 2 х 10 РБУ-12000;
  • 1 х 12 РБУ-6000.

Ракетное вооружение

  • 20 х 1 ПУ ПКРК П-700 «Гранит»;
  • 6 х 1 ПУ ЗРК С-300Ф «Форт» (48 ракет);
  • 6 х 1 ПУ ЗРК С-300ФМ «Форт-М» (46 ракет);
  • 16 х 1 ПУ ЗРК «Кинжал» (128 ракет);
  • 6 x 16 ПУ ЗРАК «Кортик» (144 ракет).

Авиационная группа

  • 3 вертолёта Ка-27.
Однотипные корабли
СФ.jpeg
«Пётр Великий» — последний из построенных и единственный оставшийся в строю тяжёлый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) проекта 1144 «Орлан». Строился для ВМФ СССР под названием «Юрий Андропов», во время достройки на плаву был переименован в «Пётр Великий». При водоизмещении почти в 26000 тонн занимает первое место среди всех неавианесущих боевых кораблей по размерам. Является флагманом Северного флота ВМФ России. Основное предназначение — уничтожение крупных надводных целей, защита морских соединений от атак авиации и подводных лодок противника в удалённых районах морей и океанов.

Общие сведения

До 1998 года крейсер «Пётр Великий» носил бортовой номер 183

Четвёртый в серии тяжёлых атомных ракетных крейсеров проекта 1144, проектировщик — Северное проектно-конструкторское бюро. ТАРКР был заложен в 1986 году. Первоначально крейсер планировалось назвать «Куйбышев», затем принято решение о присвоении ему имени «Юрий Андропов»[4]. Новый атомный крейсер был предназначен для Тихоокеанского флота и должен был вступить в строй в 1993 году. Таким образом, после 1993 года ВМФ СССР располагал бы двумя однотипными атомными крейсерами на Севере - «Кировым» и «Калининым» - и такой же однородной дивизией крейсеров на Дальнем Востоке: «Фрунзе» и «Юрием Андроповым». Осуществиться этим планам помешал раздел СССР и связанный с этим тяжёлый экономический кризис.

В строительстве корабля принимали участие предприятия всего Советского Союза - в том числе находящиеся на Украине, в Армении, Грузии и Белоруссии. После раздела СССР начались перебои с доставкой комплектующих деталей, агрегатов и узлов с предприятий во вновь образованных независимых государствах, к тому же, что важнее - практически прекратилось финансирование строительства. В связи с этими проблемами, достройка уже спущенного на воду крейсера была в 1992-1993 годах приостановлена и возобновлена лишь позже; тем не менее, это не помешало в 1992 году переименовать стоящий у заводской стенки корабль в «Петра Великого»[5].

В конечном итоге находящийся в высокой степени готовности атомный крейсер было решено достроить; предполагалось ввести его в строй в 1996 году, к 300-летию российского флота. В 1993 году на базе Тихоокеанского флота был сформирован экипаж, а в 1996 году корабль отошёл от достроечной стенки, приступая к заводским испытаниям. После всех задержек, весной 1998 года тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» был принят флотом и вступил в боевой состав. От первоначальных планов перевести его Дальний Восток отказались, поскольку после 1993 года в условиях развала инфраструктуры и постоянного недофинансирования в боевом строю Тихоокеанского флота России не удалось сохранить ни одного корабля крупнее 10000 тонн. Так «Пётр Великий» был оставлен в строю Северного флота.

Интересные факты:

  • Длина 49 коридоров корабля составляет около 20 километров. Корабль имеет 6 палуб, 8 ярусов. Высота фок-мачты от уровня главной палубы — 59 метров.
  • Мощная ядерная энергетическая установка крейсера позволяет ему развивать скорость в 32 узла (около 60 км/час) и рассчитана на работу в течение полувека.
  • Энергетическая установка «Петра Великого» по своей мощности способна обеспечить электроэнергией и теплом город на 150—200 тысяч жителей.

Постройка и испытания

ТАРКР «Пётр Великий» у достроечной стенки Балтийского завода, 1996 год

25 апреля 1986 года на Балтийском заводе в городе Ленинграде заложили четвёртый корабль проекта 1144 — тяжёлый атомный ракетный крейсер «Юрий Андропов». Во время строительства кораблю был присвоен заводской №803.

29 апреля 1989 года корабль был спущен на воду.

Переименован в «Пётр Великий» указом президента России 22 апреля 1992 года.

13 июня 1996 года борт ещё не принятого флотом крейсера посетил Главнокомандующий вооружённых сил России президент РФ Б. Н. Ельцин в сопровождении Главкома ВМФ адмирала Ф. Н. Громова, губернатора Санкт-Петербурга В. А. Яковлева и командира Ленинградской военно-морской базы контр-адмирала А. И. Корнилова.

В октябре 1996 года достроенный крейсер приступил к заводским, а потом и к Государственным испытаниям на Балтике.

День 16 октября 1996 года был отмечен инцидентом с гибелью шведского истребителя AJSF-37 «Вигген», совершавшего облёт шедшего в нейтральных водах крейсера. Первый этап ходовых испытаний корабля проходил на переходе из Кронштадта в базу Балтийск; противолодочное охранение «Петра Великого» осуществлял гидроплан Бе-12 (командир - майор Константин Бобков) из состава 316-го ОСАП, базировавшегося в посёлке Храброво Калининградской области. Осуществляя охранение, самолёт выполнял облёты крейсера на высоте 300-600 м в нескольких километрах от него, непрерывно поддерживая связь с мостиком корабля.

Катастрофа шведского истребителя «Вигген» у борта ТАРКР «Пётр Великий» в октябре 1996 года (рисунок Василия Золотова на обложке журнала «Мир авиации»)

В это же время к разведывательным облётам новейшего российского крейсера приступила пара шведских «Виггенов» из состава авиакрыла F15, базировавшегося в Сёдерхамне; ведущий истребитель нёс фотоаппаратуру, а ведомый был оснащён устройствами радиоэлектронной разведки. Обнаружив российский гидроплан, истребители начали выполнять имитацию атак на него, стремясь зайти в хвост Бе-12. Майор Бобков, во избежание столкновений стремясь не терять из виду шведские самолёты, манёврами своего тихоходного гидросамолёта старался удерживать их в передней полусфере. При очередном сближении встречными курсами ведомый «Вигген» поднырнул под Бе-12, шедший на высоте 50-60 м, врезался в воду и разрушился; его пилот капитан шведских ВВС Йоран Карлссон погиб. Произошло это в непосредственной близости от идущего малым ходом «Петра Великого», западнее Лиепаи  (56.32° с. ш. 19.55° в. д.). Шведская сторона не предъявляла каких-либо претензий к российской в связи с этой катастрофой, лишь поблагодарив за помощь в осуществлении поисковых работ.

Во время испытаний 27 октября 1996 года в переднем машинно-котельном отделении произошёл взрыв паропровода, находящегося под давлением в тридцать пять атмосфер и температурой высушенного пара 300°C. Погибло два матроса и трое рабочих сдаточной команды. При расследовании причины было обнаружено, что лопнувшая труба, которая была установлена в 1989 году, по толщине и марке стали не соответствовала требованиям.

В этот период было принято решение направить крейсер на Север. Восемь дней экипаж корабля выполнял задачи межфлотского перехода, сдавал экзамены государственной приёмной комиссии, которую возглавлял первый заместитель Главкома ВМФ адмирал И. В. Касатонов. Помимо чисто рабочих моментов по программе испытаний, экипажем проведён комплекс учений по отработке элементов совместного плавания, практических артиллерийских стрельб и условной стрельбы главным ракетным комплексом, отработаны вопросы борьбы за живучесть корабля и противолодочной обороны. Во время артиллерийской стрельбы уже третьим снарядом (при норме в 5) была сбита высотная мишень на глазах у экипажа датского сторожевика «Вибен».

23 ноября 1996 года «Пётр Великий» ошвартовался в Североморске, завершив первый этап Государственных испытаний.

ТАРКР «Пётр Великий» на испытаниях, фото 1996-1997 года

На протяжении 1997 года крейсер проходил мореходные испытания в условиях арктической Атлантики, а также испытания главного ракетного комплекса и комплекса радиоэлектронного вооружения, которые нельзя было проводить в тесной акватории Балтийского моря. В этот период корабль пользовался повышенным вниманием со стороны прессы и различных должностных лиц как России, так и зарубежных стран. Так, 30 мая 1997 года ТАРКР «Пётр Великий» посетили военно-морские атташе США, Великобритании, Германии, Франции, Японии, Индии и КНР. 4 июня того же года на борту «Петра Великого» побывал начальник Генерального Штаба ВС РФ генерал армии А. Квашнин. 2 августа 1997 года борт ТАРКР «Пётр Великий» посетил Министр обороны РФ И. Д. Сергеев.

9 апреля 1998 года после завершения всех государственных испытаний «Пётр Великий» вступил в боевой состав флота.

Описание конструкции

Крейсер «Пётр Великий» по состоянию на 2014 год позиционируется как самый современный и мощный корабль ВМФ РФ, один из мощнейших ударных кораблей в мире. Крейсер может уничтожать крупные надводные цели, а также защищать морские соединения от атак авиации вероятного противника и подводных лодок врага. У ТАРКР неограниченная дальность плавания, он оснащён ударными крылатыми ракетами П-700 «Гранит», способными уничтожать цели на предельной дистанции до 600 километров.


Характеристики ТАРКР «Пётр Великий»

Корпус и архитектура

Корпус крейсера «Пётр Великий» отличает удлиненный более чем на две трети от общей длины полубак. Водонепроницаемые переборки делят корпус на 16 главных отсеков. На всём протяжении корпуса идут пять палуб. В носовой части под бульбовым обтекателем располагается неподвижная антенна гидроакустического комплекса «Полином». Смещённые в сторону кормы надстройки несут множество радаров и антенных постов станций наведения, связи и РЭБ. Ракетные установки располагаются впереди, под палубой, оставляя кормовую секцию для главной силовой установки и вертолётного ангара. Там же, в корме, оборудован подпалубный ангар, помещения для хранения авиационного боезапаса и топлива и подъёмник для подачи вертолётов на верхнюю палубу. У самого кормового среза располагается отсек с подъёмно-опускным устройством буксируемой антенны гидроакустического комплекса «Полином».

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка оснащена двумя ядерными реакторами типа КН-3 общей тепловой мощностью в 300 МВт и двумя вспомогательными нефтяными паровыми котлами на случай отказа реакторов. Ядерные и обычные котлы обеспечивают паром две турбины по 70 тысяч лошадиных сил (всего 140 тысяч л. с.); в свою очередь, турбины через редуктор (зубчатый агрегат) вращают два вала с пятилопастным гребным винтом на каждом. Крейсер способен развивать скорость хода 31 узел (57 км/час).

Электроэнергию обеспечивают генераторы суммарной мощностью 18 тысяч киловатт: четыре паротурбогенератора мощностью по 3000 кВт и четыре газотурбогенератора по 1500 кВт каждый.

Полностью автономно крейсер может ходить до 60 суток по запасам продуктов. Без учёта провизии и пресной воды - 3 года по топливу во вспомогательных установках, а на атомном реакторе — неограниченное время.

Технический комплекс ядерной энергетической установки включает, помимо реактора, в котором обеспечивается преобразование энергии ядерного распада в тепло, ещё целый набор сложного и ответственного технологического оборудования — насосы, парогенераторы, системы управления реактором и энергоустановкой, турбины с редукторами, фильтры, теплообменники, компрессоры, различные приборы и др.

Для обеспечения эксплуатации объектов с судовыми ЯЭУ дополнительно требуются: специально оборудованные базы с рядом береговых служб, специальные средства и устройства для загрузки свежего и для выгрузки отработавшего ядерного топлива, сбора, хранения и переработки радиоактивных отходов и т. п.

Экипаж и обитаемость

Экипаж «Петра Великого» после учений Северного флота в Баренцевом море, 2005 год

Экипаж «Петра Великого» — 744 человека, из них 101 офицер, 130 мичманов и 513 матросов. Лётный персонал 18 человек.

Экипаж размещён в 1600 помещениях корабля, из них 140 одноместных и двухместных кают для офицерского и мичманского состава, 30 кубриков для матросов и старшин от 8 до 30 человек в каждом помещении, 220 тамбуров.

В распоряжении команды 15 душевых, две бани и сауна с бассейном 6х2,5 метра, двухэтажный медицинский блок с лазаретами-изоляторами, аптекой, рентгеновским оборудованием и стоматологическими кабинетами, амбулаторией, операционной, спортзалом со всем необходимым оборудованием, тремя кают-компаниями для мичманов, офицеров и адмиралов, место для отдыха с бильярдом и роялем.

Есть также внутренняя телестудия и 12 телевизоров в каютах и кубриках, 30 экранов для просмотра программ, которые транслируют по кабельным сетям корабля.

Иными словами — созданы все условия для комфортного пребывания экипажа на крейсере в дальних походах.

Вооружение

Главный ударный комплекс

Пуск ракеты П-700 «Гранит» c ТАРКР «Пётр Великий»

На ТАРКР «Пётр Великий» установлены противокорабельные ракеты комплекса П-700 «Гранит», являющиеся развитием системы ПКР «Базальт». На Западе ракеты «Гранит» известны под кодовым наименованием Shipwreck. При стартовом весе в 7 тонн ракета развивает скорость, в 2,5 раза превышающую скорость звука, и может доставить фугасную боевую часть массой 750 кг или ядерный заряд мощностью до 500 килотонн на расстояние до 600 км.

Открытые шахты КР «Гранит» крейсера «Пётр Великий» во время достройки корабля, 1996 год

Всего на крейсере установлено 20 пусковых установок СМ-233 с крылатыми ракетами П-700 «Гранит», размещенных под верхней палубой, с углом возвышения 60 градусов. Установка «Гранит» имеет многовариантную программу атаки целей, высочайшую защиту от помех и предназначена для нанесения ударов по групповым целям. При стрельбе залпом одна из ракет выходит на высоту для увеличения дальности нахождения противника, обмениваясь информацией с остальными ракетами, которые летят над поверхностью воды. В случае потери ракеты-лидера её место автоматически занимает одна из ведомых ракет.

Ракета предназначена для борьбы с авианосными ударными группами (АУГ) и способна действовать не только против соединений кораблей всех классов в ходе вооруженных конфликтов любой интенсивности, но и эффективно поражать цели на побережье противника обычной боевой частью. При необходимости корабли с комплексом «Гранит» могут являться резервом решения задач морских стратегических ядерных сил.

Дальнее обнаружение цели и наведение может производиться при помощи самолёта Ту-95РЦ, вертолёта Ка-25Ц или космического спутника разведки и целеуказания.

Универсальное и зенитное вооружение

На корабле имеется зенитно-ракетный комплекс (ЗРК) «Форт» С-300Ф[6] и его модификация «Форт-М». В общей сложности эти два ЗРК располагают 12 пусковыми установками и 94 ракетами вертикального старта.

Вооружение ТАРКР «Пётр Великий», инфографика

Если на остальных крейсерах этого типа оба комплекса «Форт» принадлежат к одной модификации, то на крейсере «Петр Великий» вместо носового комплекса установлен улучшенный С-300ФМ «Форт-М». Таким образом, ТАРКР вооружён одним комплексом С-300Ф с 48 ракетами 48Н6 и одним комплексом С-300ФМ с 46 ракетами 48Н6Е2.

ЗРК «Форт-М», в отличие от своего предшественника — зенитного комплекса «Форт», способен обстреливать до 6 целей одновременно на расстоянии до 120 км и успешно бороться, кроме противокорабельных, ещё и с баллистическими ракетами. Расширение зоны поражения достигнуто за счет улучшения энергетических характеристик передатчика и чувствительности приемных каналов.

Зенитная управляемая ракета 48Н6Е2 (унифицирована с сухопутным комплексом С-300ПМУ-2) с вертикальным стартом имеет улучшенную двигательную установку и увеличенную боевую часть. Ракета — телеуправляемая, с полуактивным самонаведением на последнем участке полета. Доставляется на корабль в транспортно–пусковом контейнере. Предельная дальность полёта — 200 км.

Кормовые ПУ ЗРК «Кинжал» крейсера «Пётр Великий», на заднем плане 130-мм башня универсальных орудий. Фото 1996 года

Также на крейсере установлена автономная корабельная противовоздушная установка «Кинжал» (8 пусковых установок). В каждой подпалубной пусковой установке барабанного типа находится по 8 одноступенчатых твердотопливных телеуправляемых ракет 9М330-2, общий боезапас — 128 ракет.

ЗРК «Кинжал» может одновременно уничтожать до четырёх целей в пространстве сектором 60° на 60°, при этом параллельно наводить до 8 ракет. Время реакции комплекса составляет от 8 до 24 секунд в зависимости от режима РЛС. Радиолокационные средства комплекса обеспечивают дальность обнаружения воздушных целей до 45 км на высоте до 3,5 км.

В комплексе используется телеуправляемая зенитная ракета 9М330, унифицированная с сухопутным комплексом «Тор», или ЗУР 9М331 комплекса «Тор-М». ПУ подпалубная, состоит из 4 пусковых модулей барабанного типа, в каждом — 8 ТПК с ракетами. Вес модуля без ракет 42 тонны, занимаемая площадь 113 м2.

Старт ракеты 9М330 — вертикальный под действием катапульты с дальнейшим склонением ракеты газодинамической системой на цель. Двигатель запускается на безопасной для корабля высоте после склонения ракеты.

Подрыв боевой части осколочно-фугасного типа производится по команде импульсного радиовзрывателя в непосредственной близости от цели. Радиовзрыватель помехозащищенный и адаптируется при подходе к водной поверхности. Ракеты размещаются в транспортно-пусковых контейнерах и не нуждаются в проверке в течение 10 лет.

Система «Кинжал» может действовать автономно или быть интегрирована в корабельные системы управления огнём и получать информацию о целях от корабельных радаров. Кроме ЗУР, система управления огнем комплекса «Кинжал» может управлять огнем 30-мм автоматов АК-630М, производя дострел уцелевших целей на расстоянии до 200 метров.

Боевой модуль ЗРАК «Кортик»

«Пётр Великий» вооружён также зенитным ракетно-артиллерийским комплексом (ЗРАК) ЗМ87 «Кортик», который обеспечивает возможность обороняться от «высокоточного» вооружения, включая противокорабельные и противорадиолокационные ракеты и управляемые авиабомбы. Комплекс позволяет также уничтожать самолёты и вертолёты, а также малотоннажные корабли противника. Каждая установка имеет по две 30-мм шестиствольные артиллерийские установки АК-630М1-2 с двумя 30-мм автоматами АО-18 с вращающимся блоком стволов, а также 2 блока пусковых установок на четыре двухступенчатые ракеты 9М311[7] каждый. В подбашенном отделении находится ещё 16 ракет. Общая скорострельность двух шестиствольных автоматов - 10000 в/мин, боекомплект 24000 снарядов. ЗРАК предназначен для поражения целей ракетами на рубеже от 1500 до 8000 м (ракеты несут осколочно-стержневую боевую часть и неконтактные взрыватели), а затем отстрел уцелевших целей 30-мм автоматами АО-18 на дистанции от 500 до 1500 м.

Комплекс имеет модульную конструкцию, включающую в себя 2 командных модуля и 6 боевых. Командный модуль определяет угрозу и передает информацию боевому модулю, который сопровождает цель, производит необходимые вычисления и поражает цель ракетами и пушками.

Ракеты унифицированы с наземным комплексом 2С6 «Тунгуска». Система управления ЗРАК «Кортик» состоит из радиолокационной и телевизионной системы, связанных между собой с использованием элементов искусственного интеллекта. Две установки ЗРАК «Кортик» расположены в носовой части корабля по обе стороны от пусковой установки «Гранит», а четыре других — в кормовой части главной надстройки.

АК-130 на ТАРКР «Пётр Великий»

В дополнение к ракетам и зенитным автоматам на атомный крейсер «Пётр Великий» установлена универсальная артиллерия в виде 130-мм двухорудийной артсистемы АК-130. 130-мм орудие этой установки имеет длину ствола 70 калибров, боезапас 840 снарядов и эффективную дистанцию стрельбы до 25 км. Скорострельность — от 20 до 80 выстрелов в минуту. Вес ОФС — 27 кг. Готовый к стрельбе боезапас — 180 снарядов. Система управления стрельбой МР-184 позволяет производить одновременное сопровождение и обстрел двух целей, что гарантирует максимально точное уничтожение вражеских боевых единиц.

130-мм многоцелевая артустановка может поражать береговые, морские и воздушные цели. Основными компонентами комплекса являются: основанная на ЭВМ система управления с многодиапазонной РЛС, система телевизионного и оптического прицеливания, двухорудийная башенная 130-мм артустановка, оборудованная устройством оптического наведения «Конденсор».

Заряжание автоматическое, орудия могут вести огонь различными снарядами с контактным и неконтактным (срабатывающим в момент максимального приближения к цели) взрывателем, а также учебными снарядами. Система устойчива к помехам противника. Орудия могут действовать в полностью автоматическом режиме управления в сопряжении с РЛС, а также в ручном режиме. В автоматическом режиме прицеливание производится с помощью установленной на башне системы прицеливания «Конденсор». Частота огня может изменяться от одиночных выстрелов до огня залпом или очередью.

Минно-торпедное вооружение

10-ствольный бомбомёт комплекса РКПТЗ-1М «Удав-1М» на БПК типа «Удалой»

На ТАРКР «Петр Великий» установлено два противолодочных ракетно-торпедных 533-мм комплекса РПК-6М «Водопад-НК» по одной пятитрубной пусковой установке на борт. Ракето-торпеды комплекса способны уничтожать подводные лодки возможного противника на предельной дальности до 60 км. В качестве боевого сегмента используется малогабаритная торпеда УМГТ-1.

Для уничтожения угрозы кораблю в виде торпед противника на ТАРКР установлен противоторпедный комплекс РКПТЗ-1М «Удав-1М». Каждый из двух бомбомётов РБУ-12000 этого комплекса имеет 10 труб-направляющих, автоматическую конвейерную перезарядку, время отклика на угрозу — четверть минуты, дальность предельную — 3000 м, минимальную — 100 м, вес ракеты — 233 килограмм. Эти бомбомёты находятся в кормовой части на верхней палубе побортно.

Дополняет противолодочное вооружение корабля реактивная бомбомётная система РБУ-6000 «Смерч-2», расположенная в носовой части корабля на поворотной платформе.

Авиационное вооружение

Открытые створки вертолётоподъёмника на ТАРКР «Пётр Великий», внизу виден ангар. Фото 1996 года

На борту крейсера могут быть постоянно размещены три тяжёлых вертолёта Ка-27 в противолодочном или поисково-спасательном варианте. Перемещение их в ангар и из ангара совершается с помощью лифта-вертолётоподъёмника. Атомный крейсер располагает всем необходимым оборудованием, в том числе радионавигационным, для подготовки и обеспечения полётов этих машин.

Ка-27 известен на Западе под названием «Helix» и оснащён противолодочным вооружением, включая поисковую РЛС, гидроакустические буи, акустические системы и детекторы магнитных аномалий. Ка-27 может вооружаться торпедами, бомбами, минами и ПКР.

Прочее вооружение

Пулемёт ДШК на ТАРКР «Пётр Великий»

Для противодиверсионной обороны на крейсере хранятся 12,7-мм пулемёты ДШК, которые при необходимости могут монтироваться на палубных тумбах у бортов. Также для этой цели могут быть задействованы две 45-мм полуавтоматические салютные пушки 21-КМ, смонтированные на одном из ярусов надстройки. Как правило, во время боевых служб в нейтральных водах при спокойном море - когда лёгкие плавсредства с диверсионной командой неприятеля имеют возможность подойти к борту корабля - противодиверсионная вахта несётся непрерывно.

Общекорабельные средства противодействия крейсера также включают в себя две спаренных 140-мм системы постановки помех ПК-2М и восемь 120-мм десятиствольных ПК-10. Реактивные снаряды этих установок при разрыве создают ложные цели в стороне от корабля - как для оптико-электронных, так и радиолокационных или тепловых систем наведения.

История службы

9 апреля 1998 года тяжёлый атомный крейсер «Пётр Великий» вошел в состав Северного флота и был включён в 43-ю дивизию ракетных кораблей. В этот период - как перед подписанием приёмного акта, так и вскоре после этого - новейший крейсер Северного флота продолжал пользоваться повышенным вниманием со стороны высоких делегаций. Так, 25 марта 1998 года на борту ТАРКР «Пётр Великий» побывал президент Республики Беларусь А. Г. Лукашенко, 15 апреля того же года корабль посетил главком ВМФ адмирал В. Н. Куроедов, а 18 апреля на борт поднимался первый заместитель министра обороны РФ генерал армии А. А. Кокошин. В продолжение этой череды визитов 5 мая 1998 года ТАРКР «Пётр Великий» посетил заместитель министра обороны РФ генерал-полковник В. С. Михайлов, а 30 июля - и сам министр обороны И. Д. Сергеев.

ТАРКР «Пётр Великий» у причала в Североморске

21 августа 1998 года на борт крейсера «Пётр Великий» поднялся Верховный Главнокомандующий ВС России президент Российской Федерации Б. Н. Ельцин, под флагом которого ТАРКР вышел в море в составе отряда боевых кораблей для проведения учения.

В том же 1998 году ТАРКР «Пётр Великий» завоевал приз главкома ВМФ за ракетную стрельбу комплексом «Гранит» по морской цели.

В июне 1999 крейсер участвовал в стратегических командно-штабных учениях «Запад-99» под руководством министра обороны РФ. Одной из целей учения был разгром группировки надводных кораблей противника в операционной зоне КСФ. Седьмую оперативную эскадру Северного флота, кроме ТАРКР «Пётр Великий», на учениях представляли ракетный крейсер «Маршал Устинов» и БПК «Адмирал Чабаненко». Крейсера и БПК нанесли упреждающий удар крылатыми ракетами по силам условного противника совместно с подводными ракетными крейсерами «Смоленск» и «Воронеж». По итогам этого удара нанёсшим его кораблям было засчитано уничтожение отряда прикрытия КУГ противника и главного объекта воздействия на дальности 300 км. Во время учения на борту ТАРКР «Пётр Великий» находился командующий СФ адмирал В. А. Попов со штабом управления разнородными силами флота.

7 июля 1999 года на борт крейсера «Пётр Великий» поднимался заместитель министра обороны РФ генерал-полковник В. И. Исаков.

14 сентября 1999 года ТАРКР «Пётр Великий» посетил командующий СФ адмирал В. А. Попов с делегацией шефов корабля, а 20 сентября В. А. Попов вновь поднялся на борт крейсера, сопровождая делегацию ВМС Индии.

28 сентября 1999 года на крейсере «Пётр Великий» побывали главком ВМФ адмирал В. Н. Куроедов, главный штурман ВМФ контр-адмирал Е. Г. Бабинов и главный штурман СФ контр-адмирал В. А. Кондратьев. На следующий день, 29 сентября, корабль посетили заместитель МО РФ генерал-полковник В. И. Исаков и командующий СФ адмирал В. А. Попов.

22 октября 1999 года ТАРКР «Пётр Великий» посетила делегация представителей Китайской Народной Республики в сопровождении адмирала В. А. Попова.

Приказом Главнокомандующего ВМФ от 6 ноября 1999 года КУГ в составе ТАРКР «Пётр Великий», РКР «Маршал Устинов» и БПК «Адмирал Чабаненко» объявлена лучшей тактической группой флота с присвоением ей приза ГК ВМФ за отражение атак средств воздушного нападения противника при выполнении ракетных стрельб.

В апреле 2000 года корабли эскадры во главе с ТАРКР «Пётр Великий» участвовали в тактическом учении по проверке боеготовности сил СФ под руководством Верховного главнокомандующего вооружённых сил, президента России В. В. Путина.

ТАРКР «Пётр Великий» пришвартован к пирсу

В ночь с 12 на 13 августа 2000 года крейсер своей гидроакустикой первым обнаружил место катастрофы АПЛ «Курск» в Баренцевом море  (69.40° с. ш. 37.35° в. д.) и встал на якорь в ожидании спасательных судов.

20-21 августа 2000 года на борту ТАРКР «Пётр Великий» находились ГК ВМФ адмирал флота В. Н. Куроедов и председатель Государственной комиссии по расследованию причин гибели АПЛ «Курск» И. Клебанов.

5 декабря 2000 года борт крейсера «Пётр Великий» посетил главком ВМФ адмирал флота В. Н. Куроедов.

17 ноября 2000 года по результатам выполнения показательной ракетной стрельбы по морской цели ТАРКР «Пётр Великий» завоевал приз главкома ВМФ.

В августе 2001 года крейсер патрулировал акваторию во время подъема «Курска».

Два раза подряд - в 2001 и 2002 годах - ТАРКР «Пётр Великий» завоёвывал переходящий приз ГК ВМФ за ракетную стрельбу главным комплексом по морской цели.

С 18 июня по 13 июля 2003 года атомный крейсер «Пётр Великий» во главе отряда боевых кораблей под флагом первого заместителя командующего СФ вице-адмирала В. Г. Доброскоченко решал задачи длительного плавания в Атлантике и принимал участие в двустороннем тактическом учении Балтийского и Северного флотов. Помимо «Петра Великого», в отряд входил также ракетный крейсер «Маршал Устинов» и БПК «Адмирал Левченко».

ТАРКР «Адмирал Ушаков» (бывший «Киров», на переднем плане) и «Пётр Великий» у пирса, 1998-1999 год

В апреле 2004 крейсер прошёл доковый ремонт в плавучем доке ПД-50 судоремонтного завода СРЗ-82 (посёлок Росляково, Мурманская область).

27 сентября 2004 года крейсер «Пётр Великий» в составе авианосной многоцелевой группы во главе с ТАКР «Адмирал Кузнецов» вышел на учения в Северо-Восточную Атлантику. Флаг на «Адмирале Кузнецове» держал первый заместитель командующего СФ вице-адмирал В. Г. Доброскоченко. Кроме атомного и авианосного крейсеров, отряд кораблей включал в себя ракетный крейсер «Маршал Устинов», БПК «Североморск» и «Адмирал Левченко», эсминец «Адмирал Ушаков», атомную подводную лодку К-335 «Гепард», танкер «Сергей Осипов», а также спасательные буксиры «Алтай» и СБ-406. Одной из основных задач учений была отработка взаимодействия кораблей при отражении атак условного противника, а также выполнение корабельными лётчиками полётов с палубы авианосца. 24 октября АМГ возвратилась в Кольский залив, завершая учения.

С 20 августа по 14 сентября 2005 года ТАРКР «Пётр Великий» во главе отряда боевых кораблей (БПК «Адмирал Чабаненко», эсминец «Адмирал Ушаков», АПЛ К-335 «Гепард») нёс боевую службу в различных районах Северной Атлантики под флагом первого заместителя командующего Северным флотом вице-адмирала В. Г. Доброскоченко.

В мае 2006 года ТАРКР «Пётр Великий» и РКР «Маршал Устинов» посетил министр обороны РФ С. Иванов.

Тяжёлый крейсер «Пётр Великий» в море

Невзирая на то, что срок гарантийных обязательств завода-строителя прошёл, завод, впервые в мировой практике, продолжал осуществлять техническое обслуживание корабля. Согласно условиям государственного контракта, Балтийский завод проводил техническое обслуживание «Петра Великого» вплоть до первого запланированного ремонта в 2008 году. Такое решение командование ВМФ приняло из-за того, что личный состав корабля не имел требуемых навыков по обслуживанию и эксплуатации оборудования крейсера.

22 сентября 2008 года тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» в сопровождении БПК «Адмирал Чабаненко» и двух вспомогательных судов вышел на боевую службу в Средиземное и Карибское моря.

В октябре 2008 года отряд прошёл через Гибралтарский пролив в Средиземное море. 13 октября крейсер встал на якорь в районе ливийской столицы порта Триполи.

С 5 по 8 ноября 2008 года тяжёлый атомный крейсер «Пётр Великий» нанёс дружественный визит в порт Тулон (Франция). После визита отряд боевых кораблей взял курс к берегам Южной Америки.

С 1 декабря 2008 года крейсер принял участие в совместных военно-морских учениях России и Венесуэлы «ВЕНРУС-2008» в Карибском море. В отряд кораблей российского ВМФ также входил противолодочный корабль «Адмирал Чабаненко» и два корабля обеспечения. Учения прошли по плану, экипажи кораблей выполнили все поставленные задачи.

В продолжение похода российские боевые корабли посетили порт Блуфилдс в Никарагуа и столицу Кубы Гавану. В дальнейшем «Пётр Великий» направился к побережью Африки.

Крейсер «Пётр Великий» в Кейптауне, 15 января 2009 года

1 января 2009 года в Атлантике корабль прошёл через «золотую точку» с нулевыми координатами  (.0° ю. ш. .0° з. д.), где экватор пересекается с Гринвичским меридианом.

С 12 по 15 января 2009 года тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» с официальным визитом заходил в порт Кейптаун (Южно-Африканская Республика). Далее крейсер продолжил поход через Индийский океан к берегам Индии.

28 января 2009 года российский крейсер совместно с индийским эсминцем УРО «Дели» провели первый этап учений «Индра-2009», предусматривающий отработку взаимодействия кораблей и тренировочные упражнения по связи. Второй этап учений был задуман как антипиратский и назначен на более поздний срок у берегов Сомали.

29 января тяжёлый атомный ракетный крейсер прибыл с неофициальным визитом в порт Мармагао (Индия, штат Гоа). В порту «Пётр Великий» был встречен послом РФ в Индии Вячеславом Трубниковым. Во время двухдневной стоянки крейсер пополнил запасы пресной воды и продовольствия; командующий соединением надводных кораблей, старший на походе контр-адмирал Владимир Касатонов нанёс официальный визит представителю индийского командования в Гоа. Утром 31 января атомный крейсер покинул Мармагао, направляясь в Аденский залив для завершения учений «Индра-2009», в ходе которых была намечена отработка навыков совместной с индийскими ВМС борьбы с пиратством.

Находясь в Аденском заливе юго-восточнее острова Сокотра, 12 февраля 2009 года ТАРКР «Пётр Великий» задержал три судна сомалийских пиратов. В тот день была получена информация, что совершено нападение на гражданское судно; вертолёт Ка-27, поднятый с крейсера, обнаружил две лодки, которые на большой скорости приближались к рыболовецкому судну под флагом Ирана. После появления вертолёта малые лодки прекратили движение и легли в дрейф рядом с большой тихоходной лодкой-базой. С вертолёта было визуально зафиксировано, как с лодок в море сбрасывается оружие. Вертолёт продолжал слежение за лодками до прибытия в район крейсера «Пётр Великий». Связка из трёх лодок была доставлена к борту российского корабля, и находившиеся в лодках 10 граждан Сомали подняты на крейсер. Конфискованный арсенал стрелкового оружия и мин, а также лестница и крюки не оставляли сомнения, что арестованные промышляли пиратством. В дальнейшем пиратов передали властям Йемена.

Крейсер «Пётр Великий» проходит Суэцким каналом, 2009 год

Весной 2009 года ТАРКР «Пётр Великий» завершил свой дальний поход, который продолжался около шести месяцев и стал рекордом длительности плавания надводного корабля в современной истории ВМФ России. За время боевой службы крейсер прошел тремя океанами, совершил два трансатлантических перехода, побывал в Средиземном, Красном, Аравийском, Карибском и других морях.

30 марта 2010 года крейсер вновь покинул порт Североморска для участия в крупнейших учениях в дальней морской зоне. Планировалось пройти через Атлантический, Индийский и Тихий океан; старшим на переходе был назначен капитан 1 ранга С. Ю. Жуга.

4 апреля крейсер прошёл через Ла-Манш, где к нему временно присоединился сторожевой корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый». 7 апреля отряд миновал Гибралтарский пролив и вышел в Средиземное море, где корабли разошлись.

13—14 апреля «Пётр Великий» совершил визит в сирийский порт Тартус. 14 апреля российские моряки приняли на борту делегацию вооружённых сил Сирии во главе с командующим Военно-морскими силами Талебом Аль-Барри. Побывала на корабле и группа российских специалистов, работающих в Сирии по контракту.

16 апреля 2010 года крейсер прошёл через Суэцкий канал в Красное море. Далее курс «Петра Великого» пролегал в Аденский залив и Индийский океан; совместно с атомным крейсером на Дальний Восток следовал ракетный крейсер «Москва» Черноморского флота.

20 мая 2010 года крейсера прибыли в базу Фокино на Дальнем Востоке и были временно включены в состав Приморской флотилии разнородных сил Тихоокеанского флота.

28 июня на Тихом океане начались крупные учения «Восток-2010», приуроченные к 150-летию Владивостока. К морской фазе учений, помимо перешедших с других флотов крейсеров «Пётр Великий» и «Москва», было привлечено свыше 30 боевых кораблей и судов обеспечения, а также около 20 самолётов и вертолётов морской авиации Тихоокеанского флота.

4 июля 2010 года для наблюдения за ходом учений на борт тяжелого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий» прибыл Верховный главнокомандующий ВС России президент Дмитрий Медведев. Завершились учения «Восток-2010» 8 июля 2010 года.

22 июля тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» совместно с гвардейским ракетным крейсером «Москва»[8] покинули базу Фокино, начиная обратный переход к местам постоянного базирования.

В январе 2013 года «Пётр Великий», награждённый орденом Нахимова, получил орденский флаг (на снимке гвардейский орденский флаг ГРКР «Москва»)

6 августа 2010 года крейсера совершили деловой заход в порт Мармагао (Индия). В соответствии с программой захода, крейсер «Пётр Великий» посетили Генеральный консул России в городе Мумбаи Алексей Новиков, военный атташе при посольстве России в Индии, а также офицеры ВМС Индии. Старший на походе капитан 1 ранга Сергей Жуга вместе с командиром крейсера «Пётр Великий» капитаном 2 ранга Феликсом Меньковым нанесли официальный визит начальнику военно-морского района Гоа и командующему морской авиацией ВМС Индии.

11 августа 2010 года крейсер «Пётр Великий» принял участие в российско-индийских военно-морских учениях «Пассекс» совместно с кораблём ВМС Индии. В ходе учений боевые корабли двух стран отработали задачи по противовоздушной обороне, артиллерийской стрельбе, совместному маневрированию, передаче твёрдых грузов и пополнению запасов на ходу.

Поход «Петра Великого» продлился до ноября 2010 года.

Указом №1079 Президента РФ В. В. Путина от 28 июля 2012 года ТАРКР «Пётр Великий» был награждён орденом Нахимова за мужество, самоотверженность и высокий профессионализм, проявленные личным составом корабля при выполнении боевых заданий командования.

Вертолёт Ка-27 садится на площадку ТАРКР «Пётр Великий» во время арктического похода 2013 года

12 сентября 2012 года тяжёлый атомный ракетный крейсер Северного флота «Пётр Великий» вышел из Североморска в свой первый арктический поход. В рамках межвидового командного учения Западного военного округа, в ходе которого отрабатывались совместные действия сухопутных, морских и авиационных группировок ЗВО по защите национальных интересов России в Арктике, ТАРКР «Пётр Великий» возглавил в Карском море мощную группировку разнородных сил Северного флота, в состав которой вошли более 10 кораблей и судов. Учение проходило под общим руководством командующего войсками ЗВО генерал-полковника Аркадия Бахина. Был проведён ряд учений по охране обособленных гражданских объектов: научных станций, буровых комплексов, объектов энергетики, расположенных в Арктическом регионе. Отряд достиг Новосибирских островов, разделяющих море Лаптевых и Восточно-Сибирское море. Подразделение морской пехоты впервые за несколько десятилетий произвело успешную высадку морского десанта на необорудованное побережье острова Котельный архипелага Анжу.

«Пётр Великий» в арктическом походе 2013 года, вид с вертолётной площадки

В ходе отработки эпизодов командно-штабного учения в морских приарктических районах особое внимание было уделено проведению спасательных операций. В Карском море экипаж корабля провёл учение по оказанию помощи на море кораблям и судам, условно терпящим бедствие в акватории Северного морского пути. Личным составом крейсера совместно с экипажем спасательного буксира «Алтай» была проведена тренировка по передаче грузов и эвакуации в сложных гидро- и метеоусловиях членов экипажа условно тонущего судна. В ходе учения для обеспечения безопасной эвакуации личного состава отрабатывались эпизоды по совместному маневрированию кораблей, организации связи на частотах, используемых в соответствии с международными морскими стандартами.

Помимо выполнения учебно-боевых задач экипаж ТАРКР «Пётр Великий» проводил экологический контроль в акватории морей Северного Ледовитого океана, изучал арктические районы плавания, исследовал гидрометеорологические условия в северных широтах Мирового океана.

За время дальнего похода корабль преодолел более 4000 миль и отработал значительную программу боевой подготовки с выполнением комплекса ракетно-артиллерийских стрельб, тренировок по противовоздушной и противолодочной обороне. 28 сентября 2012 года крейсер вернулся из дальнего арктического похода в главную базу Северного флота.

10 января 2013 года Верховный главнокомандующий президент России Владимир Путин во время своего визита в Североморск лично вручил командиру крейсера «Пётр Великий» орден Нахимова, официально присвоенный крейсеру прошедшим летом (в июле 2012 года). На корабле был поднят орденский военно-морской флаг с изображением ордена Нахимова.

3 сентября 2013 года атомный крейсер вышел в свой второй арктический поход во главе отряда кораблей и судов Северного флота. В этом походе свой флаг на «Петре Великом» поднял командующий СФ адмирал Владимир Королёв. Для решения задачи был задействован практически весь надводный атомный флот России: тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» и четыре атомных ледокола госкорпорации «Росатом» - «Ямал», «Вайгач», «50 лет Победы» и «Таймыр». Ледокольная проводка 10 боевых кораблей и судов осуществлялась более 40 часов. Около 400 миль отряд кораблей прошёл в сопровождении атомных ледоколов, обеспечивающих навигационную и ледовую безопасность. Корабли прошли через районы со сложнейшей ледовой обстановкой в проливе Матисена и на подходах к проливу Бориса Вилькицкого, расположенного между полуостровом Таймыр и архипелагом Северная Земля. Проводка завершилась 13 сентября, когда отряд остановился в заливе Стахановцев Арктики у западного побережья острова Котельный.

«Пётр Великий» во льдах Арктики, 2013 год

К началу октября 2013 года, в ходе учений, силы Северного флота выполнили пуски крылатых ракет морского и наземного базирования по мишеням в центральной части Баренцева моря. Один пуск крылатой ракеты «Гранит» выполнил экипаж тяжёлого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий», а ещё два пуска «Гранитов» были произведены из акватории Баренцева моря экипажами атомных подводных ракетных крейсеров «Орёл» и «Воронеж» из подводного положения. Четыре пуска противокорабельных ракет осуществила корабельная ударная группа, в том числе два пуска ракет «Москит» выполнил эскадренный миноносец «Адмирал Ушаков», по одной ракете «Малахит» - малые ракетные корабли «Айсберг» и «Рассвет». Один ракетный пуск с побережья полуострова Рыбачий по морской цели произвёл ракетный комплекс «Редут» береговой ракетно-артиллерийской бригады Северного флота.

Поход был завершён 1 октября 2013 года, при его выполнении корабли отряда преодолели более 4000 морских миль и действовали в море Лаптевых, а также Карском и Баренцевом.

22 октября 2013 года крейсер вышел из Североморска в новый дальний поход на боевую службу под флагом заместителя командира соединения ракетных кораблей СФ капитана 1 ранга Феликса Менькова.

7 ноября 2013 года ракетный крейсер «Пётр Великий» в центральной части Средиземного моря провёл манёвры по отработке элементов межфлотского взаимодействия совместно с экипажем ракетного крейсера Тихоокеанского флота «Варяг». В ходе совместных манёвров экипажи крейсеров отработали действия по организации связи на морском переходе, совместного маневрирования, а также организовали противолодочную оборону с использованием вертолётных комплексов.

12 ноября 2013 года тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» прибыл к месту встречи с кораблями постоянного соединения Военно-морского флота России в восточной части Средиземного моря. Штаб российской эскадры перешёл с гвардейского ракетного крейсера «Москва» на атомный крейсер, после чего ГРКР «Москва» убыл к месту своего постоянного базирования в Севастополь. В состав российской оперативной эскадры входили корабли Северного, Черноморского, Балтийского и Тихоокеанского флотов, действующие по единому плану.

4 декабря 2013 года экипажи двух кораблей СФ - тяжёлого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий» и большого десантного корабля «Георгий Победоносец» совместно с БДК Черноморского флота «Ямал» завершили проведение межфлотского учения. В течение нескольких дней западнее и севернее острова Кипр межфлотский отряд боевых кораблей, возглавляемый ТАРКР «Пётр Великий», отрабатывал задачи маневрирования, перестроения в различные виды походного ордера, охраны и обороны отряда боевых кораблей.

В конце декабря к российской оперативной эскадре присоединился пришедший с Северного флота ТАКР «Адмирал Кузнецов».

ТАРКР «Пётр Великий» на якорной стоянке

Новый 2014 год моряки атомного крейсера встречали в Средиземном море, продолжая выполнять задачи боевой службы. Экипаж «Петра Великого» провёл ряд тренировок по организации противовоздушной и противолодочной обороны отряда кораблей с условным применением комплексов корабельного вооружения и использованием корабельных вертолётов Ка-27.

В январе 2014 года российский и китайский боевые корабли впервые в истории осуществляли взаимодействие в ходе военной операции, обеспечивая безопасность транспортировки сирийского химоружия в Средиземном море. 7 января тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» в тесном взаимодействии с китайским сторожевым кораблем «Янь Чен» выполнил ответственную задачу по сопровождению и обеспечению безопасности датского специального судна «Арк Футура» с первой партией сирийского химического оружия на борту.

Всего экипаж «Петра Великого» принял участие в 13 операциях по обеспечению безопасности транспортировки сирийского химического оружия во взаимодействии с китайскими, датскими и норвежскими военными моряками. Действия отряда кораблей, сопровождавшего транспортные суда с отравляющими веществами, координировались международным штабом, дислоцированным на борту российского атомного крейсера. В результате проведённых мероприятий международные наблюдатели зафиксировали полную ликвидацию всех запасов химического оружия, которыми до 2013 года располагало правительство Сирии.

16 апреля 2014 года экипаж «Петра Великого» отметил 16-ю годовщину подъёма Военно-морского флага, продолжая нести боевую службу в Средиземном море. Во время торжественного построения было отмечено, что за 16 лет своей службы крейсер прошел свыше 140000 миль.

17 апреля 2014 года ТАРКР «Пётр Великий» совершил деловой заход в порт Лимасол (Республика Кипр). Основной целью визита являлись пополнение запасов продовольствия и отдых экипажа на берегу. В ходе визита борт крейсера посетили Чрезвычайный и Полномочный посол Российской Федерации в Республике Кипр Станислав Осадчий и министр обороны Кипра Фотис Фотиу. Для посетителей была проведена обзорная экскурсия по кораблю. Стоянка на Кипре продолжалась по 21 апреля 2014 года.

В воскресенье 18 мая 2014 года тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» совместно с ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» вошли на рейд Кольского залива, завершая свою боевую службу. Для атомного крейсера это был один из самых продолжительных дальних походов в истории российского ВМФ. 19 мая вернувшиеся корабли торжественно приветствовал командующий войсками Западного военного округа генерал-полковник Анатолий Сидоров, по традиции вручив командирам ТАКР «Адмирал Кузнецов» и ТАРКР «Пётр Великий», а также капитанам танкеров «Сергей Осипов», «Кама», «Дубна» и спасательно-буксирного судна «Алтай» по жареному поросёнку за дальний поход. За время похода отряд боевых кораблей СФ действовал в Атлантическом океане, в акватории Баренцева, Норвежского, Северного и Средиземного морей. «Пётр Великий», находясь на боевой службе без захода в базу почти семь месяцев, преодолел за это время около 19 тысяч миль.

17 ноября 2014 года крейсер завершил плановые мероприятия по восстановлению технической готовности в базе и вышел на полигоны боевой подготовки в Баренцевом море.

7 сентября 2015 года крейсер «Пётр Великий» был поставлен в ремонт в СРЗ-82 (посёлок Росляково). В ходе ремонта осуществлено восстановление технической готовности корпуса и винто-рулевой группы.

«Пётр Великий» в Северном море во время боевой службы, 20 октября 2016 года

15 октября 2016 года крейсер вышел из Североморска на боевую службу в Средиземное море. В состав отряда боевых кораблей, помимо «Петра Великого», входил флагманский тяжёлый авианосный крейсер «Адмирал Кузнецов», а также БПК «Вице-адмирал Кулаков» и «Североморск» вместе с рядом вспомогательных судов.

21 октября соединение прошло проливом Ла-Манш.

26 октября 2016 года отряд боевых кораблей во главе с ТАКР «Адмирал Кузнецов» прошёл Гибралтарским проливом в Средиземное море; возле побережья Марокко была проведена дозаправка в море топливом и питьевой водой.

1 ноября российское авианосное соединение миновало Сицилию на пути в восточное Средиземноморье и приступило к полётным операциям. 5 ноября к отряду присоединился фрегат «Адмирал Григорович» из состава Черноморского флота России.

15 ноября 2016 года палубная авиация ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» приступила к боевой работе против исламистских боевиков в Сирии (по согласованию с правительством Сирийской Арабской Республики).

8 января 2017 года отряд боевых кораблей, включающий в себя атомный крейсер «Пётр Великий», перешёл в центральное Средиземноморье у ливийского побережья (район Бенгази-Тобрука); по согласованию с контролирующей этот участок берега группировкой «Ливийская национальная армия» была проведена серия ежедневных учений в море.

20 января корабельная авианосная группа прошла Гибралтарским проливом, покидая Средиземное море.

24-25 января 2017 года отряд боевых кораблей в составе ТАКР «Адмирал Кузнецов», ТАРКР «Пётр Великий», БДК «Александр Шабалин» и судов обеспечения прошёл через пролив Ла-Манш по пути в Североморск.

Противодиверсионная вахта на «Петре Великом», Средиземное море, 28 октября 2016 года. Справа видны 120-мм комплексы постановки помех ПК-10

8 февраля 2017 года ТАРКР «Пётр Великий» встал на рейде Североморска, завершая свою боевую службу. В ходе неё на протяжении почти четырёх месяцев корабль прошёл порядка 18000 миль. По возвращении тяжелый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» и тяжёлый авианосный крейсер «Адмирал Кузнецов» произвели праздничный салют из 15 артиллерийских выстрелов. Ответный салют выполнил эскадренный миноносец Северного флота «Адмирал Ушаков», пришвартованный у причала главной военно-морской базы Северного флота.

По результатам 2016 года экипаж тяжелого атомного ракетного крейсера стал лучшим среди ракетных крейсеров ВМФ РФ в соревнованиях на приз Главкома ВМФ России.

19 июня 2017 года боевые расчёты тяжёлого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий» и ракетного крейсера «Маршал Устинов» выполнили совместные артиллерийские стрельбы универсальным калибром в Баренцевом море, отрабатывая ведение боя с отрядом кораблей условного противника. Во взаимодействии с лётчиками смешанного авиаполка объединения ВВС и ПВО Северного флота, экипажи ТАРКР «Пётр Великий» и РКР «Маршал Устинов» также провели учение по отражению внезапных атак самолётов и авиационных ракет. Данный эпизод завершил активную фазу совместного похода крейсеров СФ в Баренцево море, который был начат в середине июня 2017 года. Экипажи крейсеров отработали слаженность действий при совместном маневрировании, применении оружия и технических средств, выполнили учебные мероприятия по борьбе за живучесть кораблей на ходу и при стоянке на якоре, а также провели тренировки по оказанию помощи условно повреждённому кораблю.

При строительстве и во время испытаний (до 1998 года) крейсер носил бортовой номер 183, с 1998 года и по сей день — 099.

Командиры крейсера

За время службы[9] атомным крейсером «Пётр Великий» командовали:

Даты Звание Командир Фотография
1993-1997 капитан 1 ранга Добрышев Евгений Николаевич Добрышев.jpeg
1997-2000 капитан 1 ранга Васильев Сергей Игоревич Васильев.jpeg
март 2000-июль 2005 контр-адмирал Касатонов Владимир Львович Касатонов.jpeg
июль 2005-2008 капитан 1 ранга Якушев Владимир Анатольевич Ship_CO_Yakushev_VA.jpg
2008-декабрь 2010 капитан 2 (1) ранга Меньков Феликс Владимирович Ship_CO_Menkov_FV.jpg
декабрь 2010-2014 капитан 1 ранга Малаховский Владислав Владимирович Ship_CO_Malahovsky_VV.jpg
2014- капитан 1 ранга Прокофьев Виктор Викторович --

В таблице выше не упомянут капитан 2 ранга Овчинников Николай Алексеевич, недолгое время пробывший в должности командира строящегося крейсера «Юрий Андропов».

Капитан 2 ранга Николай Овчинников, командир экипажа атомного крейсера «Юрий Андропов» в 1989 году

Николая Овчинникова назначили командиром в июне 1989 года, он лично получил печать воинской части (в/ч 09906) и начал формирование экипажа корабля на Тихоокеанском флоте. Однако в конце 1989 года из-за финансовых трудностей в стране срок ввода корабля в строй был перенесён на несколько лет, в связи с чем экипаж временно расформировали и штат закрыли. В январе 1990 года капитан 2 ранга Николай Овчинников был назначен командиром на действующий атомный крейсер Тихоокеанского флота - «Фрунзе». Старшим помощником у Овчинникова как на «Фрунзе», так на «Юрии Андропове» был Евгений Николаевич Добрышев, которому довелось сначала принять командование над ТАРКР «Фрунзе», а впоследствии - вернуться в роли командира и на «Андропов», переименованный к тому времени в «Пётр Великий».

Именно капитан 1 ранга Добрышев Евгений Николаевич считается первым командиром крейсера «Пётр Великий», поскольку сформированный им в 1993 году экипаж корабля как воинская часть существует по сей день. Евгений Николаевич принял вновь построенный крейсер после нескольких лет командования однотипным «Фрунзе» на Тихом океане. Под руководством Добрышева прошли формирование экипажа во Владивостоке, достройка корабля в Санкт-Петербурге и переход в Северный флот. В 1993 году он принял строящийся ТАРКР в 75% готовности. Вместе с Евгением Николаевичем с «Фрунзе» на «Петра Великого» перешли около 30 офицеров, которые и составили основу для формирования экипажа. Из разнородной массы людей командир смог создать слаженную команду, достойную флагмана ВМС РФ. В 1997 Евгений Николаевич досрочно вышел в отставку по состоянию здоровья (из-за открывшейся язвы желудка), так что Государственные испытания корабль завершал уже без него.

Особо можно упомянуть также следующих двух командиров крейсера.

Васильев Сергей Игоревич — капитан 1 ранга, под его руководством были пройдены Государственные испытания и первые походы крейсера в составе Северного флота.

Касатонов Владимир Львович — контр-адмирал, командовал «Петром Великим» с марта 2000 по июль 2005 года. Впоследствии дослужился до звания вице-адмирала, стал начальником штаба Тихоокеанского флота, а с 3 октября 2016 года вступил в должность начальника Военно-морской академии имени адмирала флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова.

Примечания

  1. Приведена наибольшая длина, по ВЛ - 228 м.
  2. При использовании резервной ЭУ на обычном топливе.
  3. Данные о численности экипажа в разных источниках разнятся, встречается цифра как меньшая (610 или 635), так и большая (например, 760 человек). Численность экипажа «Петра Великого» в 744 человека взята из работы Александрова-Апалькова.
  4. В честь советского государственного деятеля Юрия Владимировича Андропова (1914-1984), возглавлявшего КГБ СССР с 1967 по 1982 год и руководившего Советским Союзом в 1982-1984 годах.
  5. В честь русского эскадренного броненосца «Пётр Великий», который, в свою очередь, был назван в честь русского царя Петра I Алексеевича, основателя российского императорского флота.
  6. Экспортное название комплекса - «Риф».
  7. Обозначение ракеты в НАТО - SA-N-11; комплекс «Кортик» в целом предлагается Россией на экспорт под наименованием «Каштан».
  8. Примечательно, что оба совместно действовавших в этом походе крейсера являются флагманскими кораблями на своих флотах: ТАРКР «Пётр Великий» - на Краснознамённом Северном флоте (КСФ) и ГРКР «Москва» - на Краснознамённом Черноморском флоте (КЧФ).
  9. В советском ВМФ экипажи боевых кораблей формировались ещё на этапе строительства, поэтому для первого командира дата вступления в должность не совпадает с формальным годом начала службы крейсера. В списке звания командиров приведены на период нахождения в должности (если звание за этот период сменилось, новое дано в скобках).

См. также

Литература и источники информации

Литература

  • Александров Ю. И., Апальков Ю. В. Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Том II. — СПб.: Галея Принт, 2005. — 204 с. — ISBN 5-8172-0105-4
  • Белов Г. П. Атлантическая эскадра 1968-2005. — «Служу России!». — М.: Горизонт, 2015. — 472 с. — ISBN 978-5-9906772-5-8
  • Бережной С. С. Советский ВМФ 1945-1995. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1995. — 32 с.
  • Павлов А. С. Атомные крейсера типа «Киров». — Якутск: Сахаполиграфиздат, 1997. — 40 с.

Ссылки

Галерея изображений

Видео