Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Рейд на Сен-Назер

Рейд на Сен-Назер

Перейти к: навигация, поиск
Saint-Nazaire
План_местности_Сен-Назер.png
План местности
ТВД Побережье Атлантического океана.
Место Берег оккупированной Франции.
Период Вторая мировая Война.
Характер сражения Разрушение сухого дока, необходимого для линкора Tirpitz.
Дата 28 марта 1942 года
Противники
Великобритания_флаг.png
Великобритания
Третий_рейх_флаг.png
Третий рейх
Командующие силами сторон
Чарльз НьюманФлаг_ВМС_Великобритании.svg Келлерманx14px
Силы сторон
3 эсминца,

1 подводная лодка, 1 торпедный катер, 1 артиллерийский катер, 16 моторизированных лодок, 353 десантника.

28 орудий калибра 75-280-мм,

1 бригада морской зенитной артиллерии, 43 зенитных орудия калибра 20-40 мм, 1 пехотная дивизия, 10 тральщиков типа М.

Потери
1 эсминец,

7 катеров, 169 человек погибло (105 матросов, 64 коммандос); 215 попали в плен.

67 человек убиты,

136 ранены.

Рейд на Saint-Nazaire (англ. St Nazaire Raid), также известен как Операция «Колесница» (англ. Operation Chariot) — проведенная 28 марта 1942 года операция британских коммандос. Целью рейда было уничтожение единственного сухого дока, оборудованного для приема линкора Tirpitz, угрожавшего флоту союзников. В случае вывода из строя этого дока немцы не смогли бы вывести линкор в Атлантический океан. Единственным возможным вариантом было использование спецназа с поддержкой военно-морского флота.

Общие данные

Tirpitz

В Лондоне и Вашингтоне серьезно опасались, что Tirpitz может покинуть Норвегию и выйти в Атлантический океан для нападения на торговые суда и военно-транспортные конвои. Считалось, что, для проведения такой операции, Tirpitz вероятнее всего будет перебазирован в район Saint-Nazaire, где на реке Луаре имелся огромный сухой док, построенный для гигантского французского пассажирского лайнера Normandie водоизмещением 83 423 тонн. Поэтому англичане составили план высадки диверсионного десанта в Saint-Nazaire, с целью разрушить сухой док и помешать таким образом выходу Tirpitz в Атлантический океан. Английская флотилия с десантом вышла из Фалмаута 26 марта — в тот самый день, когда Редер довел до сведения своих подчиненных приказ Гитлера о перебазировании прибрежных объектов.

Характеристики участвующих сторон

  • Великобритания

В рейде участвовал устаревший эсминец HMS Campbeltown, замаскированный под немецкий корабль. Эсминец под завязку загрузили взрывчаткой и установили дополнительные бронелисты для предотвращения произвольной детонации. Взрывчатка была забетонирована для скрытия от немецких саперов. Также в поддержку были посланы 2 сопровождающих эсминца.

Десант доставляли 12 моторизированных лодок, в основном состоящих из дерева, для увеличения скорости, что впоследствии привело к большим потерям со стороны коммандос. 4 дополнительных катера послали для того, чтобы отвлечь корабли охраны. На лодках находились 265 бойцов спецназа.

  • Германия

Гарнизон порта, который по совместительству также был базой субмарин вермахта, составлял 280-й морской артиллерийский батальон, 22-я бригада морской зенитной артиллерии в составе 703-го, 705-го и 809-го батальонов, 333-я пехотная дивизия. Войска были распылены по городу и окрестностям для скорейшей переброски в зону высадки вражеского десанта.

В устье Луары стояли эсминец, военно-морской траулер и тральщик класса Sperrbrecher, который являлся сторожевым кораблем. Немцы считали порт практически неприступным и атаку на него рассматривали как самоубийство и нечто из ряда вон выходящее.

План рейда

Существовали три главных цели:

  1. вывод из строя дока;
  2. разрушение старых шлюзов;
  3. уничтожение всех судов, находящихся в гавани.

Планировалось использовать старый эсминец при поддержке флотилии малых катеров как для высадки десанта, так и для его эвакуации.

Ход операции

1.Выход конвоя. 26 марта 1942 года в 14 часов из порта Фалмут вышел конвой в составе трёх эсминцев и 16 катеров. Корабли разделились на три колонны, среднюю составляли эсминцы. По прибытии в Saint-Nazaire катера из левой колонны высадили десант, находящийся у них на борту, на пристань. Катера из правой колонны — возле старого входа в залив. Корабли MTB 314 и MGB 74 были взяты на буксир эсминцами. 27 марта в 07:20 передовой эсминец HMS Tynedale обнаружил подводную лодку немцев и открыл по ней огонь — впоследствии выяснилось, что это была U-593. В погоню за подлодкой были посланы два эскадренных миноносца, на неё были сброшены глубинные бомбы, но та ушла, не получив повреждений. После чего корабли вернулись к охранению конвоя. Затем на их пути появились два французских рыболовецких траулера — из соображений секретности операции они были затоплены, а их экипажи взяты в плен. В 17:00 конвой получил сообщение от командующего войсками округа Плимут о находящихся неподалеку от них пяти немецких торпедных катеров. В 21 час, когда конвой был на расстоянии 65 морских миль (120 километров) от Saint-Nazaire, он сменил курс и направился к устью Луары. Оставив HMS Atherstone и HMS Tynedale патрулировать акваторию. После этого был изменён порядок следования кораблей: возглавляли конвой MGB 74 и два моторных катера, за ними шёл HMS Campbeltown, оставшиеся моторные катера сформировали две колонны по обе стороны эсминца, замыкал конвой MTB 314. Первой потерей рейда стал моторный катер ML 341, экипаж которого был вынужден оставить его из-за остановки двигателя. В 22.00 на HMS Campbeltown подняли немецкий флаг для большей маскировки.

2.Авиаудар. 35 бомбардировщиков, участвовавших в атаке, не принесли никакого результата. Видимость являлась нулевой. Однако был встревожен весь гарнизон и объявлен режим повышенной боевой готовности.

Зенитка гарнизона Saint-Nazaire

3.Прибытие. 28 марта в 01:22, когда конвой вошёл в устье Луары, немецкая береговая охрана обнаружила его с помощью прожектора, и, используя военно-морские световые сигналы, потребовала от кораблей конвоя идентифицировать себя. Не успев ответить, англичане были тут же обстреляны. Через некоторое время им удалось обмануть немцев в своей принадлежности к войскам вермахта. Огонь был прекращен на короткий промежуток времени. Когда все корабли подошли к берегу настолько, что немецкие батареи оказались в радиусе действия их орудий, по огневым точкам и прожекторам береговой охраны был открыт ответный огонь. HMS Campbeltown, набрав скорость, протаранил док, серьёзно повредив шлюзы и подъёмные механизмы. Но катера, следовавшие за ним, попали под сильный артиллерийский огонь, некоторые из них сразу были уничтожены. К причалам подошли 5 из 16 катеров. Уцелевшие корабли ушли из зоны обстрела, надеясь на высадившийся десант.

MTB 74

4.Высадка. После тарана началась высадка десанта. Экипаж эсминца HMS Campbeltown, который, согласно плану операции, должен был быть взорван возле входа в порт, покинул корабль. ML 177 подошёл к эсминцу и взял на борт 30 человек из его экипажа. Не зная о том, что недалеко находятся другие британские суда, способные принять на борт оставшуюся часть команды, оставшимся членам экипажа пришлось высадиться на пристань.

Подполковник Ньюман высадился на французский берег в числе первых, несмотря на то, что как командующий силами коммандос, имел право остаться на борту MGB 314 и не подвергать свою жизнь опасности. По его приказу был открыт миномётный огонь по немецкой подводной лодке, находящейся в надводном положении, огонь орудия которой привёл к значительным потерям среди коммандос. Также был открыт пулемётный огонь по немецкому военному траулеру, стоящему в порту, в результате чего траулер, для спасения от огня, был перемещён выше по течению Луары. Под руководством Ньюмана на побережье была организована оборона коммандос от сил вермахта, которая позволила диверсионным группам выполнить свои задачи.

« Сделать всё возможное, чтобы вернуться в Англию;

Не сдаваться, пока наши боеприпасы не будут исчерпаны;

Не сдаваться, пока мы можем что-либо сделать.
Charles Newman, Подполковник
»

Командир отдал такой приказ, когда эвакуация десанта стала невозможной.

Бой не затянулся и уже через некоторое время, на рассвете, не успевшие выбраться из окружения коммандос погибли или попали в плен. Но основная часть операции уже была выполнена. В 10.30 утра прогремел взрыв, уничтоживший HMS Campbeltown, док и саперную команду немцев, обыскивавших корабль.

План рейда

Потери

Великобритания. Малые суда практически полностью сгорели или были выведены из строя.Уничтожен эсминец HMS Campbeltown, использованный в качестве тарана.Из 622 человек, участвовавших в рейде, спаслись 228, пятеро вернулись в Великобританию с помощью местных жителей, 169 погибло, 215 попали в плен.

Измененный HMS Campbeltown

Германия. Находившиеся на борту эсминца и пытавшиеся его разминировать саперы погибли. Всего потери немцев в этом бою составили 67 человек убитыми, 62 человека тяжелоранеными и 74 человека легкоранеными.

Последствия

Немцам так и не удалось показать гибельную мощь Tirpitz.Также атака британцев заставила переместить подлодки, находившиеся на базе в Saint-Nazaire, тем самым уменьшив опасность передвижений транспортных судов союзников, и увеличить охрану побережья Нормандии, оттянув войска с Восточного фронта.

Интересный факт

Взрыватель на HMS Campbeltown был неисправен, но все-таки сработал. Правда, только через 8 часов.

Литература

  • Tirpitz: The Life and Death of Germany's Last Super Battleship. — Havertown: Casemate Publishers, 2009.
  • Neilands Robin The Dieppe Raid. — Bloomington: Indiana University Press, 2005.
  • Mountbatten Louis Combined Operations: The Official Story of the Commandos. — Verona: Read Books, 2007.

Ссылки

Чарльз Ньюман; Saint-Nazaire.

Галерея