Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Трал Шульца

Трал Шульца

Перейти к: навигация, поиск
Морской трал Шульца
Трал Шульца первый эффективный противоминный морской трал. Разработан в 1897 году лейтенантом российского флота К.Ф. фон Шульцем, впервые в боевых условиях применен во время русско-японской войны 1905 года. Имел простую и эффективную конструкцию, которая состояла из двух смычек тралящей части, соединенных буксирами с парой тральщиков. Положение трала на определенной глубине обеспечивалось грузами и буями. Наиболее известен "большой балтийский" трал Шульца, использовавшийся в ХХ веке, который мог очищать полосу шириной 183 м. Недостатком трала Шульца является низкая скорость траления, сложность в очистке трала от мин и необходимость в двух тралящих кораблях.


Основные тактико-технические характеристики трала Шульца (СССР)

Принцип воздействия на мину буксирующий
Углубление трала наименьшее/наибольшее, м. 6,5...7/25...27
Ширина захвата, м. 180 (одинарный), 320 (двойной)
Наименьшая глубина места траления, м. 6
Состояние моря, баллов 4
Наименьшая/наибольшая скорость хода надводного корабля с тралом, узлов    7
Расстояние между тральщиками в паре, м. 220
Удаление трала от тральщика, м. 270
Наличие обозначителя протраленной полосы есть
Вес комплекта, кг 1240
Наибольшее количество затраленных мин 1830