Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Тяжёлые крейсера типа Saint-Louis

Тяжёлые крейсера типа Saint-Louis

Перейти к: навигация, поиск
Тяжёлые крейсера типа Saint-Louis
France_CA_Saint_Louis_Version_3_4.png
проект C5A3
Arrow_down.png
Тяжёлые крейсера типа Saint-Louis
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
Общие данные
14537 / 16000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
202 / / м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
120000 л.с. Энергетическая установка
33 узл. Скорость хода
7778 (20 уз) миль Дальность плавания
Вооружение

Артиллерийское вооружение

  • 9 (3×3) — 203-мм/55 Mle 1931 орудий;
  • 12 (6×2) — 100-мм/45 Mle 1933 орудий;
  • 12 (6×2) — 37-мм/70 ACAD Mle 1936 орудий.

Минно-торпедное вооружение

  • 6 (2×3) — 550-мм ТА.

Авиагруппа

  • 2 гидросамолёта.
ТипSaint_Louis_.png
Тяжёлые крейсера типа Saint-Louis (рус. «Сен Луи») — проект тяжелых крейсеров ВМС Франции, разрабатывавшийся в 1940-х годах. Кораблестроительная программа, принятая 1 апреля 1940 года, наряду с другими кораблями предполагала постройку трёх «13000-тонных» крейсеров. В дальнейшем рассматривался проект тяжелого крейсера стандартным водоизмещением уже в 14 770 тонн. Saint Louis - одно из имён, зарезервированных для данных кораблей. В связи с военным крахом Франции, в июне 1940 года все работы по крейсерам прекратились и после подписания 22 июня 1940 года перемирия с Германией не возобновлялись.

Проектирование

С началом Второй мировой войны постройка крейсеров, закладка которых состоялось до начала военных действий в Европе и которые не могли быть закончены в обозримом будущем, была в итоге приостановлена. В связи с этим пересмотру подверглась вся судостроительная программа ВМС Франции. Согласно записке №162 от 23 января 1940 года была начата разработка нового крейсера водоизмещением в 13 000 т. Кораблестроительная программа, утвержденная 1 апреля 1940 года кроме постройки трех «13000-тонных» крейсеров также предусматривала закладку двух линкоров водоизмещением 40 000 т, легкого крейсера, шести контр-миноносных кораблей, шестнадцати эсминцев и шести подводных лодок. В связи с внесенными в программу изменениями от 27 мая, постройка легкого крейсера была отменена. В это время, водоизмещение запланированных к постройке тяжелых крейсеров возросло до 14 770 т, что было очень близко к немецкому типу тяжелых крейсеров – Admiral Hipper[1].

Проект тяжелого крейсера типа Saint-Louis

По дошедшим до нашего времени запискам французских конструкторов, датированным 15 апреля 1940 года, эскизы проектируемого крейсера имели четыре варианта бронирования. Следующая записка от 15 мая содержала шесть возможных наименований нового типа крейсеров, все из которых, кроме одного, были унаследованы от линкоров предредноутной эры: Saint Loius, Henri IV, Charlemagne, Brennus, Charles Martel и Vercingetorix. Тем не менее, ни одно из этих имен не было официально утверждено.

Бронирование

На стадии проектирование конструкторами рассматривались четыре варианта бронирования.

План Особенности
1789 вертикальный бронепояс с плоской бронепалубой
1789 bis наклонный бронепояс с противоторпедными булями и плоской бронепалубой
1789 ter наклонный бронепояс с противоторпедными булями и наклонной[2] бронепалубой
1789 qater вертикальный бронепояс с наклонным окончанием у противопторпедных булей и плоской бронепалубой


В связи с вторжением Германии, все дальнейшие работы по разработке новых крейсеров были окончательно прекращены.

Вооружение

Главный калибр

Основная статья: 203-мм/50 орудие Mle 1924
203-мм/50 орудия Mle 1924 в двухорудийных установках
Прототип 37-мм/70 спаренных французских автоматов Model 1935 на патрульном шлюпе Amiens в 1942 году

В качестве главного калибра на крейсерах данного типа планировалось использовать 203-мм/55 Mle 1931 орудия в количестве девяти единиц, размещенных в трех орудийных башнях, две из которых находились на носу корабля и одна на корме.

Технические характеристики 203-мм/55 орудий Mle 1924:

  • скорострельность: 4-5 выс/мин;
  • вес снаряда: 123,1 кг (бронебойный); 123,82 (осколочно-фугасный);
  • начальная скорость снаряда: 820 м/сек (бронебойный), 850 м/сек (осколочно-фугасный);
  • дальность стрельбы при угле возвышения 45°: 30 км;

Технические характеристики орудийной установки Mle 1931:

  • вертикальные углы наведения: -5/+45°;
  • горизонтальные углы наведения: -90/+90°;
  • скорость вертикальной наводки: 10°/сек;
  • скорость горизонтальной наводки: 6°/сек;
  • углы заряжания: -5/+10°.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Основная статья: 100-мм/45 орудие Mle 1933

Вспомогательная артиллерия должна была состоять из десяти 100-мм/45 Mle 1933 орудий, размещенных в спаренных установках. Эти орудия являлись дальнейшим развитием орудий образца 1930 года. Однако на данный момент не имеется никаких сведений об их регулярном использовании во французском флоте.

Мелкокалиберная зенитная артиллерия должна была состоять из восьми 37-мм/70 ACAD Mle 1935 орудий в виде спаренных установок. Данный тип вооружения на момент проектирования находился в разработке. Несколько прототипов этих 37-мм орудий были установлены на старый патрульный шлюп Amiens в 1942 году. Дальнейшего развития эти орудия так и не получили, по причине падения Франции во Второй мировой войне. На одном из испытаний этим орудиям удалось достичь скорострельности в 165-172 выстрелов в минуту. Однако при такой скорострельности продолжительность жизни ствола была слишком низкой.

Торпедное вооружение

В качестве торпедного вооружения планировалось использовать два трехтрубных 533-мм торпедных аппарата по одному с каждого борта.

Авиационное вооружение

Гидросамолет-разведчик Loire 130

Разведывательная авиагруппа новых крейсеров должна была состоять из трех гидросамолетов-разведчиков Loire 130, запуск которых осуществлялся бы при помощи двух катапульт.

Этот корабль в искусстве

Проект реализован в игре World of Warships в виде крейсера 9-го уровня.

Примечания

  1. В это время водоизмещение британских тяжелых крейсеров с девятью 203-мм орудиями составляло 15 000 т
  2. в каких местах палуба должна была иметь наклонности так и осталось неизвестным

Литература и источники информации

Список литературы

  • John Jordan, Jean Moulin French Cruisers, 1922-1956. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2013. — ISBN 978-1-84832-133-5

Галерея изображений