Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Флот открытого моря

Флот открытого моря

Перейти к: навигация, поиск

Флот открытого моря (Hochseeflotte)

Fdde86aftbjf8.jpg
Флот открытого моря в линейном строю
Служба

Германская империя
Германская империя

Общие данные
1907 — 1918 Годы существования
Морской штаб (Admiralstab) Подчинение
Военно-морской флот Тип
Вильгельмсхафен, Киль, Данциг Дислокация
Численный состав

Техника (по состоянию на август 1914 г.):

  • Линейные корабли - 14 ед.;
  • Эскадренные броненосцы - 22 ед.;
  • Броненосцы береговой обороны - 38 ед.;
  • Линейные крейсера - 4 ед.;
  • Броненосные крейсера - 7 ед.;
  • Малые крейсера - 12 ед.;
  • Миноносцы - 89 ед.;
  • Подводные лодки - 19 ед..
Военные конфликты


Hochseeflotte (рус. Флот открытого моря) — боевой флот Императорских военно-морских сил Германии (нем. Kaiserliche Marine). Создан в феврале 1907 года по инициативе адмирала Альфреда фон Тирпица путем реорганизации Флота метрополии (нем. Heimatflotte). Корабли флота принимали участие в Первой мировой войне, основная их часть была интернирована союзниками в Скапа-Флоу после поражения Германии, где были затоплены экипажами 21 июня 1919 года.

История

Предпосылки к созданию

Альфред фон Тирпиц

После вступления в 1892 году в должность начальника штаба верховного командования Альфреда Тирпица им был подготовлен проект устава, который привел к улучшению боевой подготовки на кораблях Германской империи. Германский флот должен был комплектоваться по воинской повинности, а также за счет юнг и вольноопределяющихся. Срок службы на флоте был установлен трехгодичный, после которого следовало зачисление в резерв различных степеней до 40-летнего возраста. На основе маневров 1892-1894 годов были разработаны линейная тактика и принцип эскадренной организации, по которой в тактическую единицу - эскадру входило не более 8 кораблей. Морское ведомство тогда в основу деятельности ставило крейсерскую войну и довольствовалась кораблями береговой обороны. По поручению кайзера — Вильгельма II в 1895 году Альфред Тирпиц изложил свой подход к строительству флота. Она была основана на его собственной «теории риска» в которой говорилось, что если удастся создать мощное соединение эскадренных броненосцев в Северном море, они составят серьезную угрозу Англии, особенно в условиях разбросанности соединений британского флота по отдаленным морским театрам. И тогда та не рискнет начать войну против Германии, поскольку даже в случае победы её морская мощь окажется настолько подорванной, что ситуацией поспешит воспользоваться какая-либо третья держава. С другой стороны, обладание первоклассным военным флотом должно было, по мнению Тирпица, превратить Германию в ценного союзника для всякого, кто рискнет поколебать могущество «владычицы морей».

15 июня 1897 года контр-адмирал представил вниманию кайзера меморандум о развитии германского флота. Главным противником определялась Британия, а главным театром конфликта район между Гельголандом и Темзой. Кайзеру идеи адмирала понравились и Тирпиц выступил перед Рейхстагом с обоснованием необходимости постройки флота, он заявил:

« Морские интересы Германии возросли со времени основания империи совершенно неожиданным образом. Их обеспечение сделалось для Германии вопросом жизни. И если препятствовать или серьёзно вредить этим морским интересам, страна пойдёт навстречу сначала экономическому, а затем и политическому упадку. Что вы ни возьмёте: политические, экономические вопросы или защиту немецких подданных и торговых интересов за границей — всё это может найти охрану только в немецком флоте »

28 марта 1898 года рейхстагом Германской империи в рамках нового внешнеполитического курса «мировой политики» был принят Первый морской закон. Он предусматривал строительство качественно нового флота, предназначенного не только для обороны собственных берегов на Балтике и в Северном море, но и для активной деятельности «на просторах Мирового океана». Согласно ему к 1904 году состав флота должен был быть доведён до 17 линейных кораблей, 9 броненосных, 26 лёгких крейсеров и соответствующего числа мелких кораблей. Сам Тирпиц обещал кайзеру, что тот к концу выполнения программы получит 38 броненосцев с кораблями сопровождения, и флот этот, уступающий лишь английскому, станет залогом безопасности страны.

Создание флота

1--я и 2-я линейные эскадры Флота открытого моря в Кильской гавани

До 1900 года в Германии было обычной практикой содержание объединенного флота только в летние месяцы. В этод период корабли проводили совместные ежегодные маневры, а в остальное время находились в портах в не боеспособном состоянии практически без экипажей. С началом века эта практика была отменена, в Германской империи был создан первый флот постоянной боевой готовности — Heimatflotte (флот метрополии) или Активный боевой флот. К 1903 году в его состав входили две эскадры и разведывательная группа. Первая эскадра состояла из восьми эскадренных броненосцев, в состав второй эскадры входили четыре броненосца береговой обороны. Разведывательную группу составляли два броненосных крейсера, один бронепалубный и шесть малых крейсеров. Кроме того в состав флота была включена королевская яхта SMS Grille. Флагманским кораблем флота и первой эскадры был эскадренный броненосец SMS Kaiser Wilhelm II.

В 1907 году Альфред фон Тирпиц предлагает отказаться от названия «Активный боевой флот», так-как этот термин непреднамеренно носит явно агрессивный подтекст. 16 февраля 1907 года флот был переименован во Флот открытого моря, этот же день и считается датой его основания. Первым командующим Hochseeflotte стал брат кайзера Вильгельма II — адмирал князь Генрих Альберт Вильгельм, принц Прусский.

Предвоенный период

В начале 1907 года с введением в эксплуатацию эскадренных броненосцев типа Braunschweig и типа Deutschland появилась возможность сформировать две полные линейные эскадры. С 1908 года отдельные корабли, эскадры и весь состав Флота открытого моря активно проводят учения в Северном море и на Балтике. С 1909 года в маневрах флота принимают участие подводные лодки, а в 1913 — морская авиация. В период с осени 1909 по весну 1912 было произведено преобразование первой линейной эскадры. В это время в состав флота вошли линейные корабли типа Nassau, которые были построены в ответ на британский линкор нового типа, HMS Dreadnought. Летом 1912 года началось формирование третьей линейной эскадры, оно завершилось к 1914 году.

Первая мировая война

Флотилия миноносцев Флота открытого моря

Перед началом войны Флот открытого моря находился на базах в Северном море и на Балтике под командованием адмирала Густава Генриха Эрнста Фридриха Фон Ингеноля и состоял из трех эскадр, разведывательных групп и соединений миноносцев. С началом войны и объявлением мобилизации в распоряжение флота поступили учебные и опытовые корабли, а также корабли находившихся в порту в резерве, из них были сформированы IV, V и VI эскадры. Экипаж Флота Открытого моря для увеличения штата мирного времени получил пополнение из мобилизованных, которые прибыли в первые же дни мобилизации. Задача, поставленная перед командующим Флотом Открытого моря, была сформулирована в переданном ему оперативном приказе:

« Цель операций должна заключаться в нанесении английскому флоту потерь путем наступательных действий против морских сил, несущих сторожевую службу и блокирующих Германскую бухту, а также путем доведения до английских берегов постановок минных заграждений и, если возможно, активных действий подводных лодок. После того как, благодаря такому образу ведения войны, удастся уравнять силы, следует, приведя в готовность и сосредоточив все силы, попытаться ввести наш флот в бой при благоприятных условиях. Если еще и до этого представится случай нанести удар, то он должен быть использован. Кроме того, следует вести войну против торговли по призовому праву и как можно скорее выслать предназначенные для этого корабли в заграничные воды »
Германский лёгкий крейсер SMS Ariadne под огнём британских линейных крейсеров, 28 августа 1914

Первые месяцы войны флот ограничивался несением службы охранения силами кораблей разведывательных групп. Основные силы флота находились в бухте из-за отсутствия информации о местанождении британского флота. Первое боевое столкновение произошло 28 августа 1914 года. Германские корабли, охранявшие Гельголандскую бухту, встретились в том бою с несколькими британскими соединениями, включавшими в себя, в том числе и линейные крейсера.

До конца 1914 года разведывательные группы флота проводили операции, целью которых было ослабить разобщенный флот Великобритании выманив их для боя из укрепленных мест стоянки.

Основная статья: Набег на Ярмут

24 января 1915 года между I германской Разведывательной группой адмирала Франца Хиппера, выполнявшей рейд к Доггер-банке, и английской эскадрой линейных крейсеров вице-адмирала Дэвида Битти, посланной для её перехвата состоялось морское сражение.

Немецкий линейный крейсер в бою у Доггер-банки (1915)

Более сильная британская эскадра вынудила германское соединение покинуть поле боя, хотя, в море находился весь Флот открытого моря под командованием фон Ингеноля, и немцы имели долгожданную возможность уничтожить часть британского флота. По словам морского министра Тирпица, Ингеноль «держал в своих руках судьбу Германской империи», но не смог воспользоваться этим шансом и упустил британские корабли. За плохое планирование операции своего поста лишился командующий флотом Фридрих фон Ингеноль. На его место был назначен адмирал Гуго фон Поль, а Вильгельм II на всякий случай запретил флоту выходить в море без его личного разрешения далее чем на 100 миль.

В период своего командования фон Поль считал, что на данной стадии войны необходимо было сохранить флот, он настоял на открытии подводной войны против торговли Англии.

Путем как можно более частых выходов всего флота в Северное море он стремился вызвать соответствующие контрманевры противника. Ни одна из этих операций не привела к столкновению с противником.

19 июня 1915 года в Балтийском море, около острова Готланд состоялся бой между 1-й бригадой крейсеров Балтийского флота и отрядом немецких кораблей Флота открытого моря.

Основная статья: Готландский бой
Германский флот в Рижском заливе

В начале июля 1915 года IV эскадра была отправлена для действий в Балтийском море для поддержки наступления сухопутных войск. Кроме того, из состава флота были выделены и подчинены главнокомандующему морскими силами Балтийского моря VI разведывательная группа и VIII флотилия миноносцев. На случай, если бы пришлось быстро перебросить в Балтийское море более значительные силы, III эскадра была переведена на Эльбу, и сюда же перешел на корабле SMS Friedrich der Grosse командующий флотом, чтобы при возникновении подобных условий лично руководить операциями в Балтийском море. В августе 1915 года корабли флота участвовали в военно-морской операции против Балтийского флота России в Рижском заливе Балтийского моря.

В ноябре и декабре отдельные соединения флота получили возможность поочередно ходить в Балтийское море для учений. 9 января 1916 года адмирал фон Поль тяжело заболел и новым командующим флотом был назначен адмирал Рейнхард Шеер.

Адмирал Рейнхард Шеер, с самого начала решился на активную наступательную стратегию. В феврале 1916 года Шеер с офицерами штаба флота подготовил стратегическую разработку «Руководящие принципы военных действий в Северном море». Суть её была такова:

  • Существующее соотношение сил диктует Флоту открытого моря искать решительного сражения с Гранд Флитом.
  • На британский флот должно оказываться систематическое и постоянное давление с тем, чтобы принудить его отказаться от выжидательной тактики и выслать часть сил против германского флота. Это предоставит последнему благоприятную возможность для атаки.
  • Германское давление должно осуществляться в форме подводной войны против торгового судоходства, миннозаградительных операций, атак отдаленных океанских коммуникаций англичан, воздушная война и активное действие Флота открытого моря.
Битва при Скагерраке

В 1916 году германский флот продолжал рейды к побережью Великобритании. Немцы планировали выманить в море часть британского флота и уничтожить его. 31 мая I Разведывательная группа под командованием адмирала Хиппера должна была произвести обстрел побережья Британии, а затем навести появившиеся корабли Гранд Флита на свои основные силы. Эти действия привели к столкновению с главными силами британского флота вблизи датского полуострова Ютландия, в Скагерракском проливе.

Основная статья: Битва при Скагерраке

Обе стороны объявили о своей победе: Германия — в связи со значительными потерями английского флота, а Великобритания — в связи с явной неспособностью флота Германии прорвать британскую блокаду.

К августу 1916 года было отремонтировано достаточное количество кораблей для новой попытки атаки британского флота. В августе и октябре Флот открытого моря осуществил два выхода в Северное море, но эти попытки не принесли результатов. В конце 1916 года во флоте началась реорганизация. В 1917 году на флоте начались акты пассивного сопротивления такие как публикация антивоенных лозунгов. К июлю они переросли в отказы от работ, голодовки и дезертирство. Для подавления беспорядков по приказу Шеера было арестовано более 200 человек, военными трибуналами вынесено 77 обвинительных приговоров, 9 человек были приговорены к смертной казни.

Карта операции «Альбион»

Осенью 1917 года корабли флота были привлечены к совместной с сухопутными войсками операции по овладению Моонзундскими островами в Балтийском море, принадлежащими Российской республике, под кодовым названием «Альбион». 16 октября произошёл морской бой в проливе Моонзунд.

Основная статья: Операция «Альбион»

Для определения границ английских минных и сетевых заграждений, поставленных мористее линии Хорнс-риф — Тершелинг, были организованы походы. Один из подобных походов был назначен на 17 ноября 1917 года, второй состоялся с в феврале 1918.

Последней операцией Флота открытого моря стала неудачная попытка атаковать британские конвои у берегов Норвегии в апреле 1918 года, она была проведена миноносцами и крейсерами флота.

Интернирование Флота открытого моря

Германский флот в Скапа-Флоу

В июле 1918 года стало ясно, что Германия проигрывает войну, а 5 октября начались переговоры о перемирии между новым канцлером принцем Максимилианом Баденским и президентом США Вудро Вильсоном. Одним из предварительных условий начала переговоров было прекращение Германией «неограниченной подводной войны». Кроме того, обсуждался вопрос интернирования основного состава германского флота. В ответ, адмирал Рейнхард Шеер распорядился подготовить план решительной операции с участием всех доступных германских надводных кораблей и высвободившихся подводных лодок. План получил кодовое название военно-морской приказ от 24 октября 1918.

Откровенно самоубийственный характер плана был очевиден даже для германских матросов. Недовольство действиями командования, ради «чести флага», привело к тому, что 30 октября 1918 года часть экипажей линкоров SMS Thüringen и SMS Helgoland отказались выполнять боевой приказ. Начавшиеся в Киле восстание матросов в дальнейшем привело к Ноябрьской Революции в Германской Империи, отречению от престола кайзера Вильгельма II и провозглашению в полдень 9 ноября 1918 года Веймарской республики.

После капитуляции Германии по приказу из Берлина по условиям перемирия, Флот открытого моря под командованием принявшего должность командующего флотом контр-адмирала Людвига фон Ройтера должен был быть интернирован на базе британских Королевских ВМС Скапа-Флоу на Оркнейских островах. 21 ноября 1918 г. 11 линейных кораблей, 5 линейных крейсеров, 8 крейсеров и 48 эскадренных миноносцев Флота открытого моря под эскортом 60 линейных кораблей Антанты были переведены на стоянку в Скапа-Флоу, где содержались более полугода, ожидая дальнейшего решения своей судьбы. На них были оставлены сокращенные немецкие экипажи, и без разрешения, англичане не поднимались на борт немецких кораблей. Корабли были обезоружены путем снятия с орудий казенников, радиостанции них были убраны, перемещаться с корабля на корабль немецким морякам запрещалось.

Затопление крейсера SMS Derfflinger

Фон Ройтер, не без оснований опасаясь передачи германского флота союзникам, с целью не допустить этого, принял решение затопить свои корабли.

Поскольку фон Ройтер и его подчинённые нарушили условия перемирия, они были объявлены военнопленными. Однако, английский адмирал Уэмисс заметил:

« Я смотрю на затопление, как на под­линный дар небес. Он снял болезненный вопрос о разде­ле германских кораблей. Полагаю, что сначала будет много воплей, но когда станут известны факты, всякий поду­мает, вроде меня: «Слава Богу». »

После возвращения из плена контр-адмирал фон Ройтер был встречен на родине как герой, защитивший честь ВМС Германии.

Организационный состав

Оперативное управление Флотом открытого моря осуществлялось командующим флотом, начальником штаба и начальником оперативного управления. Основными подразделениями флота являлись линейные эскадры (нем. Geschwader) и группы разведки (нем. Aufklärungsgruppe). В состав эскадр входило до восьми линкоров или броненосцев, которые делились на два дивизиона. В состав групп разведки входили до шести крейсеров.

Для сопровождения основных подразделений флота, разведки и патрулирования в его состав входили миноносные флотилии (нем. Torpedoboots Flottille), часть флотилий были разделены на более мелкие подразделения — полуфлотилии (нем. halbsflottille). В состав Флота открытого моря также входили две эскадры подводных лодок. Для воздушной разведки флот использовал дирижабли.

Флот имел несколько точек базирования. Основная база в Северном море — Вильгельмсхафен находилась в западной части бухты Яде. К базам флота в Северном море относились также порт Куксхафен, расположенный в устье Эльбы и остров Гельголанд — в Немецкой бухте. Остальные базы находились на Балтике: главная — Киль и две передовые в Пилау и Данциге. Канал кайзера Вильгельма позволял кораблям переходить из Балтийского в Северное море.

Корабельный состав

Корабельный состав Флота открытого моря 1909 год.
Корабельный состав Флота открытого моря 1913 год.
Корабельный состав Флота открытого моря 1914 год.

Командующие

Фото Командующий Период командования Дальнейшая карьера
Henrik_porosz_királyi_herceg_(1862–1929).JPG
Генрих Альберт Вильгельм, принц Прусский 16 февраля 1907 – 30 сентября 1909 С 1914 года командующий германскими морскими силами на Балтике
Holtzendorff1.jpg
Хеннинг фон Хольцендорф 01 октября 1909 – 28 января 1913 С 1914 года начальник германского генерального военно-морского штаба
385px-Friedrich_von_Ingenohl_pre-1915.jpg
Густав Генрих Эрнст Фридрих Фон Ингеноль 29 января 1913 – 02 февраля 1915 Назначен начальником военно-морской базы Балтийского моря
Hugo_von_Pohl.jpg
Гуго фон Поль 03 февраля 1915 – 09 января 1916 Ушел в отставку по причине болезни
Scheer1.jpg
Рейнхард Шеер 24 января 1916 – 07 августа 1918 Назначен начальником штаба ВМС
Bundesarchiv_Bild_183-R10687,_Vizeadmiral_Hipper_mit_Stab_cropped.png
Франц Риттер фон Хиппер 11 августа 1918 – 30 ноября 1918 Ушел в отставку 30 ноября 1918 года
LudwigvonReuter_1943.jpg
Людвиг фон Ройтер 01 декабря 1918 – 21 июня 1919 Ушел в отставку, стал Государственным советником

Боевые операции

Боевые операции Флота открытого моря в Северном море:

Боевые операции Флота открытого моря в Балтийском море:

См. также

Ссылки

Литература

  • Hans Jürgen Witthöft Lexikon zur deutschen Marinegeschichte.. — Herford, 1977.

Галерея

Видео

Германский Императорский флот Немецкие линкоры в Первую мировую войну

--Ir0n246:ru (обсуждение) 15:01, 25 февраля 2016 (UTC)