Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Цитадельный броненосец

Цитадельный броненосец

Перейти к: навигация, поиск
HMS Inflexible первый цитадельный броненосец
Цитадельный броненосец — корабль, у которого вся броня сосредоточена в средней части корпуса, защищая боевую часть (боезапас, артиллерийские механизмы и рубку). Орудия главного калибра располагались как в башнях, так и в барбетных установках.

Появление цитадельных броненосцев

Цитадель HMS Inflexible

Прошло семнадцать лет с появления первого броненосца La Gloire, а кораблестроители разных стран искали правильное сочетание вооружения и защиты. США пошли по пути мониторостроения, европейские страны так же эксперементировали с вооружением и бронированием кораблей. Увеличивался главный калибр орудий, соответственно и увеличивалась толщина брони, а значит и вес корабля. Броню приходилось уменьшать по высоте, стягивать ее в пояса, оставляя практически незащищенными некоторые части корабля. Английский кораблестроитель Натаниель Барнаби (англ. Nathaniel Barnaby) предложил новую схему бронирования.



« Представьте себе бронированную плавучую цитадель в 110 футов (33,5 метра) длинной и 75 (23 метра) шириной, которая возвышается на 10 футов (3 метра) над водой и увенчана двумя круглыми двухорудийными башнями. Уясните себе, что эти орудия могут стрелять разом в нос, в корму и на оба оборота, а попарно - в любую точку горизонта. Снабдите нижнюю подводную часть цитадели корпусом с тараном в носу и двумя винтами и рулем в корме - и вы получите схему этого корабля.
Н.Барнаби
»

Строительство цитадельных броненосцев в разных странах

Великобритания

HMS Inflexible

Строительство башенного броненосца Duilio в Италии заставило нервничать Адмиралтейство Англии. Англичане понимали, что появление этого броненосца понизит все существующие броненосцы английского флота в броненосцы II ранга и потребовали от Барнаби разработать аналогичный броненосец. Проектировался HMS Inflexible под влиянием Duilio, но по новой системой бронирования. Центральную цитадель защищала с бортов двухслой­ная железная броня типа «сэндвич», разделенная де­ревянной прокладкой. В районе ватерлинии толщина брони в сумме достигла 610-мм — абсолютный ре­корд, так и оставшийся не побитым, но цитадель защищала только треть корпуса корабля. Вооружение состояло из четырех 406-мм орудий расположенных попарно в двух башнях и восьми 102-мм орудий вспомогательного калибра. Но установка тяжелых орудий ухудшило характеристики корабля, так как придало лишний вес. По проекту даже при разбитых носовых и кормовых оконечностей броненосец не терял остойчивости и плавучести, то при перегрузке это стало нереально. В итоге самая мощная броня не могла полностью защитить броненосец. HMS Inflexible имел не ­мало технических новшеств. На нем впервые были установлены электрическое освещение, цистерны-ус­покоители качки, подводные торпедные аппараты. По проекту броненосец был лишен и парусного вооруже­ния, только консерватизм морских лордов заставил Барнаби устранить этот «недостаток».

Спуск на воду HMS Agamemnon броненсца типаAjax в 1879 году

Броненосцы типа Ajax в количестве двух единиц были более дешевым вариантом HMS Inflexible и имели меньшие размеры. Создавались они для использования на балтийском или черноморском театре военных действий, но сохранили главный недостаток прототипа, а именно цитадель защищала только часть корабля. На кораблях этой серии отказались от парусного вооружения. Вооружение состояло из четырех орудий главного калибра 317-мм и двух 152-мм орудий. Два броненосца типа Colossus являлись логическим продолжением HMS Ajax, у них возросла скорость и маневренность, увеличилось до пяти число орудий вспомогательного калибра. В качестве основного материала впервые использовалась сталь и броня компаунд.

В 1883 году британское адмиралтейство заложило еще пять броненосцев типа Anson. Главный калибр составлял из четырех орудий 343-мм, защищенных барбетом и восьми 152-мм орудий, и на протяжении многих лет эти корабли сохраняли превосходство, но появление скорострельных орудий вспомогательного калибра сводило к нулю их боевую ценность. Это объяснялось тем, что нос и корма, а так же 45% борта не имели брони, и при попадании в незащищенные части корабль мог опрокинуться или потерять плавучесть в результате попаданий. Навсегда в истории остался HMS Camperdown, который 22 июня 1893 года в результате ошибки при мане­вре мощным таранным ударом отправил на дно флаг­манский корабль эскадры броненосец HMS Victoria вместе с которым погибли вице-адмирал Джордж Трайон и большинство членов экипажа. При этом сам он получил настолько сильные поврежде­ния, что едва не утонул вслед за своей жертвой.

Россия

Броненосец «Двенадцать Апостолов» строился для Черноморского флота. В 1888 году в Николаеве состоялась закладка этого броненосца. Этот корабль имел цитадельное бронирование и нес по четыре орудия калибра 305-мм в барбетных установках и 152-мм. Орудия главного калибра получили бортовую броню в виде казематов.

Австро-Венгрия

Австрийцы заложили в 1884 году барбетный броненосец Kronprinz Erzherzog Rudolf который был бронирован по цитадельной схеме, а нос и корму защищала броня в 50-мм. Орудия главного калибра в 305-мм были расположены треугольником, два носовых и одно кормовое орудие. Шесть вспомогательных орудий калибра 120-мм были расположены кучно на не бронированной палубе, что при попадании снаряда уменьшало огневую мощь броненосца.

Бразилия

Два бразильских цитадельных броненосца типа Riachuelo были заказаны в Англии. Эти броненосцы напоминали HMS Inflexible, только в уменьшенном виде. Они сохранили диагональное расположение башен, цитадель в середине корпуса, но главный калибр состоял из четырех 234-мм орудий, а вспомогательный имел четыре орудия калибра 140-мм. Бронирование так же отличалось от оригинала и состояло из сталежелезной брони до 280-мм.

Китай

Схема броненосцаChen Yuan

Два китайских броненосца типа Ting Yuan были построены в Германии и успешно прошли ходовые испытания, но из-за франко-китайской войны их передали Китаю. Расположение четырех орудий главного калибра в 305-мм на этих броненосцах была зеркальной, таким образом увеличивался угол обстрела при движении фронтом. Длина цитадели равнялась 44 мет­рам, а толщина брони компаунд — до 356-мм. Кроме того, по всей длине корпуса простиралась верхняя палуба, покрытая 3-дюймовыми (75-мм) железными плитами.






Типы цитадельных броненосцев разных стран

Великобритания Список типов цитадельных броненосцев Великобритании
Россия Список типов цитадельных броненосцев России
Австро-Венгрия Список типов цитадельных броненосцев Австро-Венгрии
Китайская Народная Республика Список типов цитадельных броненосцев Китая
Бразилия Список типов цитадельных броненосцев Бразилии

Закат цитадельных броненосцев

Главная проблема цитадельных броненосцев была обнаружена не сразу. Только с появлением скорострельных пушек среднего калибра и фугасных снарядов она проявилась очень остро. Любой крейсер вооруженный скорострельными орудиями мог легко изрешетить не защищенные броней нос или корму броненосца и потопить его или надолго вывести из строя. Главным доказательством стала битва при Ялу.

Основные события

  • Битва при Ялу 17 сентября 1894 года в ходе Японо-китайской войны 1894-1895 годов. В этом бою столкнулись две конструкторские идеи итальянского кораблестроения. Китайские корабли были цитадельные, а японские - бронепалубные. Японские корабли вооруженные скорострельными пушками и фугасными снарядами изрешетили не защищенные броней борта китайских кораблей. 5 кораблей для Китая были потеряны в этой битве.
  • Захват Вейхайвея. 1 февраля 1895 года японский миноносец поразил торпедой флагманский Ting Yuan. Через три дня под огнем береговой ар­тиллерии затонул на мелководье Chen Yuan.

См. также

Ссылки

Галерея изображения