Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Эскадренные миноносцы типа Porter

Эскадренные миноносцы типа Porter

Перейти к: навигация, поиск


Тип Porter
USS_Porter_DD-356.jpg
Тип Farragut
Arrow_down.png
Тип Porter
Arrow_down.png
Тип Mahan
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1933 - 1937 гг. Годы постройки
1936 - 1950 гг. Годы службы
New York Shipbuilding, Bethlehem Shipbuilding Место строительства
Общие данные
1 850 / 2 597 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
116 / 11,2 / 3,18 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
4 водотрубных котла, 2 паровые турбины Энергетическая установка
36 узл. Скорость хода
6 500 миль Дальность плавания
Экипаж
194 чел. Общая численность
13 чел. Офицеры
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 4 × 2 127-мм/38 Mark 12.

Зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

  • 2 х направляющих для глубинных бомб (14 ГБ)
  • 2 × 4 533-мм ТА Mark 15

Построенные корабли
Безымянный158.jpg
Эскадренные миноносцы типа Porter — тип эсминцев США разработанных американскими конструкторами в начале 1930-х годов. Проектировались как лидеры эскадренных миноносцев для выполнения дальних флотских задач. Всего было построено 8 единиц в течении 1933 - 1937 годов. В период Второй мировой войны служили на Тихоокеанском и Атлантическом театре военных действий.

Общие сведения

Эсминец типа Porter

Первые четыре корабля были заложены в 1933 году на верфи New York Shipbuilding, остальные четыре в 1934 году на верфи Bethlehem Steel Corporation. Все суда были введены в эксплуатацию в 1936, за исключением Winslow, который был введен в эксплуатацию в 1937.

Главной особенностью эсминцев данного проекта являлось мощное артиллерийское вооружение состоящее из 8 неуниверсальных 127-мм орудий Mark 12 в спаренных башенных установках. Так же сохранялось торпедное вооружение - 2 четырехтрубных торпедных аппарата.

История создания

В 1930 году Лондонская конференция по ограничению морских вооружений установила для лидеров ЭМ верхнюю границу стандартного водоизмеще­ния в 1 850 тонн, и Генеральный совет, ранее склонявшийся в пользу корабля умеренных размеров, принял решение поднять водоизмещение будущих ли­деров до разрешенного предела. Рост размеров предполагалось использо­вать на повышение мореходности, размещение дополнительного оборудо­вания, необходимого штабному кораблю, и улучшение условий обитаемос­ти.

Предшественники

Предшественниками типа Porter были эсминцы типа Farragut. Тип Farragut разрабатывался для замены устарелых эскадренных миноносцев типа Clemson и Wickes.
Эсминцы типа Porter отличались от эскадренных миноносцев типа Farragut более мощным артиллерийским вооружением и имели большее стандартное водоизмещение.

Проектирование

К ноябрю 1930 года бюро строительства и модернизаций подготовило эскизный проект нового корабля. При стандартном водоизмещении 1 850 тонн вооружение состояло из 4-х одноствольных 127-мм/25 универсальных орудий и 2 х 4 ТА, а скорость достигала 35,5 узлов. Важным нововведением стало применение легкого бронирования (толщиной 12,7 мм) энергетической установки и мостика.

Хотя проект в целом удовлетворил Генеральный совет, работы над лиде­ром по ряду причин затягивались — в частности, не малую роль сыграло появ­ление в арсенале американского флота нового 127-мм/38 универсального ору­дия, что потребовало существенной переработки проекта. Вновь он был представлен на рассмотрение в январе 1932 года, причем число 127-мм/38 универсальных орудий возросло до пяти (два месяца спустя, при корректиров­ке проекта, добавилось шестое).

В середине того же года, когда казалось, что все возможные замечания учтены, бюро строительства и модернизаций уда­лось настоять на замене универсальных орудий главного калибра на неуниверсальные в спа­ренных установках, что позволяло повысить их общее количество до восьми. В качестве компенсации предусматривалась установка 2-х четырехствольных 28-мм зенитных автоматов — по одному в носу (перед мостиком) и корме (на кормовой надстройке).

Постройка и испытания

Спуск на воду USS Clark (DD-361) 15 октября 1935

Головной корабль проекта был заложен на New York Shipbuilding 18 декабря 1933. Спущен на воду 12 декабря 1935 и вступил в строй 27 августа 1936. Остальные семь единиц вступили в состав ВМС Соединенных Штатов Америки в период 1936 - 1937 годов.

Описание конструкции

Корпус и надстройки

Эсминцы типа Porter имели стальной клёпанный корпус. На корпусе устанавливалась сплошная надстройка с закрытым командирским мостиком. Между надстройкой и передней дымовой трубой располагалась высокая трехногая мачта. Другая была чуть ниже и находилась в передней части кормовой надстройки.

Энергетическая установка и ходовые качества

Силовая установка имела четыре водотрубных котла Babcock & Wilcox, которые питали паром две паровые турбины общей мощностью 50 000 л.с. Валы турбин через редуктор приводили во вращение два трехлопастных винта, что обеспечивало максимальную скорость в 36 узлов.

Запас нефти составлял 635 тонн, что давало возможность пройти эсминцам 6 500 миль на 12 узлах.

Вспомогательное оборудование

Корабли оснащались двумя электрическими генераторами мощностью 200 кВт. В случае повреждения энергетического обеспечения, на судах были установлены два аварийных генератора мощностью 70 кВт каждый.

Экипаж и обитаемость

Экипаж состоял из 194 человек, в т.ч. 13 из них были офицерами.

Вооружение

Башни спаренных 127 мм АУ USS Porter (DD-356)

Главный калибр

Основное вооружение эсминцев состояло из восьми неуниверсальных орудий Mark 12 калибра 127-мм в четырех закрытых спаренных башнях, расположенных на носу и корме.

После модернизаций в 1944, все неуниверсальные орудия были заменены на универсальные, что существенно увеличивало многофункциональность эсминцев.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Четырехтрубные торпедные аппараты на USS Porter (DD-356)

Изначальное зенитное вооружение состояло из 2 счетверенных 28-мм (Mark 1) автоматов.
При последующих доработках было решено увеличить зенитное вооружение за счет установки пушек 20-мм Oerlikon и 40-мм Bofors.

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение состояло из 2-х четырехтрубных торпедных аппаратов, предназначенных для запуска 533-мм торпед Mark 15. Торпедные аппараты были установлены в центре корпуса корабля на его диаметральной плоскости и могли вести стрельбу на оба борта.

В районе второй дымовой трубы размещалось хранилище для восьми запасных торпед, что выделяло корабли типа Porter среди остальных американских эскадренных миноносцев.

Торпеды Mark 15 имели максимальную скорость хода в 45 узлов и максимальную дальность в 13 500 метров (на 26,5 узлах). Масса боевой части составляла 375 килограмм.

Противолодочное и противоминное вооружение

На эсминцах было установлено 2 бомбосбрасывателя. В погребах стандартно хранилось 14 глубинных бомб.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Все эсминцы оборудовались сонарами типа QC для обнаружения подводных лодок на расстоянии до 3 300 метров.

Модернизации и переоборудования

19 сентября 1941 г. был утвержден план перевооружения кораб­лей типа Porter, согласно которому они должны были получить по 3 двухствольных 40-мм пушек Bofors и 6 одноствольных 20-мм Oerlikon. Треногая грот-мачта и хранилище за­пасных торпед при этом демонтировались, также как и верхний ярус кормо­вой надстройки с системой управления огнем и 28-мм автоматом. На осво­бодившемся месте оборудовались позиции для двух пушек Bofors, третьим предполагалось заменить носовой 28-мм автомат. Поскольку 40-мм автома­тов не хватало, временно сохранили 28-мм автоматы.

В декабре 1942 г. был утвержден новый состав зенитной батареи — в дополнение к 3 двухствольным 40-мм и 6 одноствольным 20-мм автоматам предполагалось смонтировать счетверенный 40-мм Bofors на месте снятой установки ГК № 3. Кроме того, предусматривались усиление противолодочного ору­жия путем установки четырех бомбомётов (20 ГБ) и увеличение числа глубинных бомб для бомбосбрасывателей до 28 штук.

USS Clark (DD-361) после модернизации - без АУ № 3

В течение 1943 г. на семи оставшихся кораблях 28-мм автоматы, наконец, заменили на Bofors. К началу 1944 г. на всех, кроме DD-357, установка ГК № 3 была заменена на счетверенный Bofors (последним это перевооружение прошел DD-362 в марте 1944 г.).

Во второй половине 1944 — начале 1945 г. на DD-357 — 360 наконец-то заменили артиллерию ГК на универсальную. С них сняли все неуниверсаль­ные 127-мм установки (на DD-358 — 360 также и счетверенный 40-мм Bofors ), вместо которых смонтировали по две спаренных и одну одинарную 127-мм/38 установки. Спаренные Bofors на кормо­вой надстройке, как и шесть Oerlikon, оставили без изменений. Переде­лали носовую надстройку, получившую открытый мостик «адмиралтейского» типа. Была уменьшена высота дымовых труб.

В августе 1945 г. три корабля (DD-357, 359 и 360) прошли «чрезвычайное» усиление зенитного вооружения. С них сняли оба торпедных аппарата, спаренные Bofors с кормовой надстройки перенесли на площадку за второй дымовой трубой, а на их место смонтировали два счетверенных установки Bofors. Одноствольные Oerlikon сняли, заменив на два спаренных. Противолодочное вооружение сократили до 1 БС (14 ГБ) и 2 БМБ (8 ГБ). Итогом последней модернизации стал рост водоизмещения до 2 154/2 857 т (стандартное/полное).


Построенные корабли и история службы

См. также

Литература и источники информации

  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — 456 с. — ISBN 0-85177-146-7
  • Campbell, John Naval Weapons of World War Two — Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4

Ссылки

Галерея

Категории: