Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

HMS Anthony (1929)

Перейти к: навигация, поиск
Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Jandarma_comando.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 15.02.2019.

HMS Anthony (H40)

HMS_Anthony_(H40).jpg
Служба
wows_flag_UK.png
ВМС Великобритании
Исторические данные
30 июля 1928 года Заложен
24 апреля 1929 года Спущен на воду
1929 год Выход на испытания
14 февраля 1930 года Введен в строй
1946 год Выведен из боевого состава
21 февраля 1948 года Сдан на слом
Общие данные
1370 / 1801 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
98 / 9,83 / 3,73 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
134; 140 (1940) чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 4 (4×1) — 120-мм/45 орудий QF Mk IX (760 снарядов).

Зенитная артиллерия

  • 2 (2×1) — 40-мм/39 орудия 2pdr QF Mk II(1000 снарядов).

Минно-торпедное вооружение

  • 8 (2×4) 533-мм ТА (8 торпед).

Противолодочное и противоминное вооружение

  • 3 бомбомёта (6 бомб).
Однотипные корабли
HMS_Anthony_эмблема.jpg

HMS Anthony (H40) (рус. Энтони) - эскадренный миноносец (сокр. эсминец), последний по времени закладки для Королевских военно-морских сил Великобритании, но первый по дате спуска на воду в серии эсминцев типа «А».
Активно участвовал во множестве операций на различных театрах военных действий Второй Мировой войны.
27 марта 1946 года HMS Anthony (H40) был выведен из боевого состава в Королевский военно-морской резерв, 21 февраля 1948 - продан на слом и в уже мае был отбуксирован в свой последний путь в порт Трун (Эршир, Шотландия).

Общие сведения

HMS Anthony (H40)

HMS Anthony (H40) относился к эскадренным миноносцам типа «А» - первому новому типу эсминцев Великобритании, появившемуся после Первой Мировой войны. Всего в период 1928 - 1930 годов были заложены и поступили в состав Королевского флота на вооружение 8 кораблей такого типа, еще 2 корабля были построены для Королевских ВМС Канады. В качестве лидера флотилии эскадренных миноносцев типа «А» был построен HMS Codrington, отличавшийся увеличенными размерами и несколько иным составом вооружения.


История создания

Прототип всех эсминцев типа «A» HMS Amazon

HMS Anthony (H40), как представитель эскадренных миноносцев типа «А», появился благодаря победе эсминца HMS Amazon (D39) над своим конкурентом HMS Ambuscade (D38) в конкурсе, объявленном Адмиралтейством в 1924 году. И хотя оба корабля вошли в состав Королевского флота, но победителем в соревновании за счет меньшей стоимости вышел HMS Amazon (D39), который и послужил прототипом всей серии эсминцев, открывавшейся типом «А». Проект нового типа миноносцев был одобрен в начале 1927 года.





Постройка и испытания

Эсминец HMS Anthony (H40)

HMS Anthony (H40), в соответствии с Программой военно-морского строительства на 1927-28 года, 6 марта 1928 года был заказан, а уже 30 июля - заложен на верфи Scotts Shipbuilding and Engineering Company (Гринок, Шотландия).
24 апреля 1929 года состоялся спуск на воду и, после испытаний, 14 февраля 1930 года эсминец был введён в строй Королевских военно-морских сил Великобритании.





Описание конструкции

Корпус

Схема эсминцев типа «A»

HMS Anthony (H40) относился к эсминцам типа «A», которые конструктивно основывались на проекте новейшего, на то время, эсминца HMS Amazon (D39).
Корпус HMS Anthony (H40) имел общую длину 98 м, ширину - 9,83 м и осадку до 3,73 м. Водоизмещение эсминца (стандартное и полное) составляло 1370 и 1801 т соответственно.












Энергетическая установка и ходовые качества

Паровая турбина Parsons

Главная энергетическая установка (ГЭУ) эсминцев типа «A» по сравнению с HMS Amazon проще и надежнее - отказались от самостоятельных турбин крейсерского хода, вместо которых в корпусе турбин высокого давления предусмотрели ступени аналогичного назначения. Размещение ГЭУ - линейное. Паровые турбины размещались в общем машинном отделении, а котлы - в изолированных отсеках.
HMS Anthony (H40) двигался благодаря двум паровым турбинам Parsons, каждая из которых вращала свой вал ходового винта. В отличии от других эсминцев типа «A» пар для их работы обеспечивали три паровых котла Yarrow з пароперегрева́телем. Аналогичные котлы были установлены и на HMS Ardent (Н41). Данные паровые котлы отличаются от Адмиралтейских котлов меньшим (на 2 кгс/см²) рабочим давлением пара - 19 кгс/см² при той же температуре в 316 °С.
В итоге, по результатам практических испытаний HMS Anthony (H40) показал мощность - 34415 л.с. и скорость хода в 36,3 узлов, хотя при проектировании ожидали 34000 л.с. и до 33 узлов соответсвенно. При полной заправке в 396 тонн топлива эсминец мог действовать на дальности до 4800 морских миль при ходе в 15 узлов.




Экипаж и обитаемость

Первоначально общая численность экипажа составляла 134 моряка, с 1940 года она возросла до 140 человек, а в военного время увеличивался до 162 человек.

Вооружение

Главный калибр

Матросы ведут стрельбу из 120-мм корабельного орудия QF Мk.IX

Корабельная артиллерия главного калибра (ГК) HMS Anthony (H40) была представлена четырьмя новейшими, для того времени, 120-мм орудиями QF Мk.IX с длиной ствола в 45 калибров и с повышенным углом возвышения и улучшенной баллистикой, заменившие орудия того же калибра Mk.I с поршневым затвором, использовавшиеся на HMS Amazon (D39).
Орудие повторяло успешно себя зарекомендовавшее орудие Первой Мировой Войны BL 4.7-inch 45-calibre naval gun, но было оснащено новым полуавтоматическим затвором раздвижного типа, а пороховой заряд помещен из шелковых оболочек в латунные гильзы. Это позволило довести темп стрельбы до 12 выстрелов в минуту.
Орудия размещались в палубных установках Mk. XIV, которые обеспечивали угол возвышения орудий до 30 град. Огонь вёлся 23-кг боеприпасами двух типов: фугасными снарядами повышенной мощности «HE», и полубронебойными - «SAP» на дальность до 15520 м, с начальной скоростью 810 м/с, боекомплект каждого орудия составлял 190 снарядов.
Система управления артиллерийских огнем мало изменилась со времён Первой Мировой Войны и представляла собой установленный на опору механический вычислительDestroyer Director Sight (DDS) и оптический дальномер MQ I с базой в 2,7 метра, помещенный в его заднюю часть. DDS позволял вычислять углы упреждения для стрельбы по движущейся цели только для орудий ГК, зенитные орудия по-прежнему наводились «на глаз».


Вспомогательная/зенитная артиллерия

40-мм зенитное орудие QF 2 pounder Mk. II, установленное на эсминце

В роли собственно зенитной артиллерии на HMS Anthony (H40) выступали установленные два 40-мм орудия QF 2 pounder Mk. II времен Первой Мировой Войны, так называемые «пом-пом», из-за характерного звука, издаваемого при стрельбе. Боекомплект - 500 снарядов на каждое орудие.













Минно-торпедное вооружение

Панель управления торпедным вооружением.

Минно-торпедное вооружение на HMS Anthony (H40) было представлено двумя четырехтрубными 533-мм торпедными аппаратами QR.III с торпедами Mk.V. Всего эсминец нес 8 торпед, запасные торпеды не предусматривались. Эти торпеды, длиной 7,1 м. и весом 1735 кг. могли нести 336 кг. взрывчатого вещества на дальность до 5,2 км. Основным недостатком этих торпед была их невысокая скорость хода, составлявшая 40 узлов при стрельбе на короткие дистанции, и 25-30 узлов при стрельбе на дальние.















Противолодочное и противоминное вооружение

Экипаж HMS Anthony (H40) загружает глубинную бомбу в Гибралтаре.

Для борьбы с подводными целями на HMS Anthony (H40) были предназначены 6 глубинных бомб тип «D» Mk. ІІІ на трех бомбометах.











Модернизации и переоборудования

20-мм установка Oerlikon
Оборудование FH4 huff-duff

Первые модернизации военного времени на HMS Anthony (H40) были незначительными и главным образом имели отношение к обеспечению жизнеспособности команды, кроме увеличения боекомплекта каждого из 120-мм орудий на 50 снарядов и запаса глубинных бомб до 42.

В мае 1940 кормовые торпедные аппараты демонтированы и заменены 76,2-мм зенитным орудием QF 3-inch 20 cwt, которое разместилось после мачты и трубы. Труба была укорочена для улучшения возможности ведения зенитного огня.

В 1941 году на эсминце была смонтирована радиолокационная станция поверхностного поиска малой дальности типа 286F, которая по сути являлась адаптированным для ВМС радаром ASV, стоявшим на вооружении Королевских ВВС. В целях повышения возможностей противовоздушной обороны на крыльях мостика были установлены две 20-мм установки Oerlikon.



В 1943 году в оборудование эсминца был добавлен комплект высокочастотного радиопеленгатора (обычно известного под аббревиатурой HF/DF или псевдонимом huff-duff). Высокая частота (HF) относится к радиодиапазону, который может эффективно связываться на большие расстояния, например: между подводными лодками и их наземным штабом. Радиопеленгатор HF/DF в основном использовался для ловли вражеских радиостанций во время их передачи, хотя он также использовался для поиска дружественных самолетов в качестве навигационной помощи.

В 1944 году вместо 120-мм орудия «В» (главного калибра) было установлено 76-мм двуствольное зенитное орудие.








История службы

Эсминец HMS Anthony (H40)
HMS Anthony (H40) спасает выживших с судна SS Benares
Эсминцы HMS Anthony (H40), HMS Eskimo (F75) и HMS Punjabi (F21) в сентябре 1941 года (вид с HMS Bedouin (F67).jpg
Эсминец HMS Anthony (H40)
Эсминец HMS Anthony (H40)
Эсминец HMS Anthony (H40)
Эсминец HMS Anthony (H40)
Эсминец HMS Anthony (H40)
Эсминец HMS Anthony (H40)
Эсминец HMS Anthony (H40)
Эсминец HMS Anthony (H40)
Эсминец HMS Anthony (H40)
Эсминец HMS Anthony (H40)
Эсминец HMS Anthony (H40)
Эсминец HMS Anthony (H40) (26.02.1944, Гибралтар)
Экипаж HMS Anthony (H40) (26.02.1944, Гибралтар)
Акустики эсминца HMS Anthony (H40) с помощью гидролокатора ищут немецкие подлодки (26.02.1944, Гибралтар)

1939
Первоначально, накануне Второй Мировой войны HMS Anthony (H40) входил в состав 18-ой флотилии эсминцев, которая базировалась в Портленде (остров в проливе Ла-Манш). С началом вооруженного конфликта с сентября 1939 года он выполнял задания по противолодочной обороне юго-западной прибрежной зоны и в проливе Ла-Манш.
В ноябре эсминец был передан в состав 23-й флотилии эсминцев, которая действовала на восточном направлении.

1940
В январе 1940 года HMS Anthony (H40) вместе с однотипными HMS Achates (Н12) и HMS Arrow (Н42) сопровождали линейный корабль HMS Royal Sovereign (05) на одном из отрезков его перехода в канадский Галифакс.
В феврале эсминец участвовал в защите конвоев на западном направлении.
В марте HMS Anthony (H40) присоединился к 16-ой флотилии эсминцев, которая базировалась в Портсмуте (Англия) и продолжил выполнять задания по сопровождению конвоев.
С 15 апреля эсминец встал в порту для проведения поточных ремонтых работ, после окончания которых 20 мая присоединился к основным силам флотилии, а с 26 мая принял участие в эвакуации британских и союзных войск из осаждённого немцами Дюнкерка. Во время этого задания, сохранившимся в истории как Дюнкеркская операция (Операция Динамо) HMS Anthony (H40) спас 3000 человек, однако 30 мая во время налёта Люфтваффе получил значительные повреждения и на следующий день вынужден был остаться в порту для ремонта.
После окончания ремонта 18 июня корабль присоединился к флотилии, которая к этому времени перебазировалась в Харидж (Англия). И уже со следующего дня он сосредоточился на защите конвоев и патрулировании в Северном море.
В сентябре HMS Anthony (H40) перешел в состав 12-ой флотилии эсминцев, которая базировалась в Гриноке (Шотландия) и отвечала за северо-западное направление. 27 сентября эсминец принял участие в спасении уцелевших членов экипажа и пассажиров затонувшего транспортного судна SS City of Benares, дрейфовавших на спасательной шлюпке №12, после того, как 17 сентября оно было торпедировано немецкой подводной лодкой U-48.
18 ноября HMS Anthony (H40) был переведён в состав 4-ой эскортной группы флота, которая также базировалась в Гриноке, где продолжил выполнение заданий по защите конвоев на западном направлении.

1941
13 февраля корабль получил значительные повреждения во время налёта Люфтваффе, во время пребывания на рейде на реке Клайд и находился на ремонте в порту Глазго (Шотландия), после окончания которого, в марте был передан в состав 3-й флотилии эсминцев. Там он продолжил выполнение задач по сопровождению конвоев.
В апреле, в составе 1-ой эскадры минирования, эсминец был привлечён для проведения Северной минно-заградительной операции в Датском проливе и промежутке между Исландией и Фарерскими островами.
6 апреля HMS Anthony (H40) участвовал в операции SN8 вместе с эсминцем НMS Cossack (F03), 24-го – в операции SM71 вместе с эсминцем НMS Achates (Н12) под прикрытием крейсеров HMS Edinburgh (C16) и HMS Kenya (14), а 15 мая – в операции SN9B вместе эсминцами HMS Electra (H27) и НMS Antelope (Н36) под прикрытием крейсеров HMS Kenya (14) и HMS Hermione (74).

Сражение в Датском_проливе.

21 мая HMS Anthony (H40) вместе с пятью эсминцами (HMS Achates (H12), HMS Echo (H23), HMS Electra (H27), HMS Antelope (H36), HMS Icarus (D03) был включён в эскорт линкоров HMS Hood (51) и HMS Prince of Wales (53), которые проводили операцию по поиску и преследованию немецкой рейдерской группы в составе линкора Bismarck и тяжелого крейсера Prinz Eugen. Британцы планировали дозаправится на базе в Хваль-фьорде (Исландия) и продолжить поиски.
Вечером 23-го, резко ухудшились погодные условия и адмирал Л.Голланд отдал приказ эсминцам увеличить скорость. Если же они не смогут удерживать темп, то поиск будет продолжен без поддержки эсминцев. В 2 ч. 15 мин. 24-го был отдан приказ кораблям сопровождения продолжить движение в северном направлении.
В 5 ч. 35 мин. HMS Hood (51) обнаружил немецкую рейдерскую группу, а вскоре и немцы увидели британский линкор. В 5 ч. 52 мин. состоялась быстротечная перестрелка между кораблями Кригсмарине и Королевского флота, а уже в 6 ч. 1 мин HMS Hood (51), получивший от артиллерии противника тяжелые повреждения, переломился пополам и через две минуты затонул. HMS Anthony (H40) вместе с другими эсминцами находился на слишком большом расстоянии от места боя, чтобы принять в нём участие. Первым на место гибели гордости британского флота через два часа прибыл HMS Electra (H27), которому удалось спасти только трёх уцелевших. 26-го HMS Anthony (H40) продолжил сопровождение HMS Prince of Wales (53) до берегов Исландии.

В июне HMS Anthony (H40) продолжил выполнение заданий Северной минно-заградительной операции 10-го участвовал в операции SN64 под прикрытием крейсера HMS Nigeria (60).
В июле британское командование запланировала крупную атаку на Шпицберген и побережье Норвегии, которое должно было подтвердить в глазах общественности господство Королевского флота на морях Крайнего Севера и помочь Советскому Союзу. Было сформировано два соединения кораблей под общим руководством контр-адмирала У. Ф. Вейк-Волкера. В подготовке и проведении операции принимал участие и HMS Anthony (H40). 23 июля эсминец сопроводил минный заградитель HMS Adventure (M23) с грузом мин в порт Мурманск (СССР), а 25-го - отбуксировал в Сейдисфьордюр HMS Achates (H12), который подорвался на английской морской мине. 27 июля HMS Anthony (H40) вышел для сопровождения одного из двух соединений кораблей, вышедшего для проведения рейда на Киркенес и Петсамо. В его состав входили: авианосцы HMS Furious (47) и HMS Victorious (R38), на борту которых находилось около 100 самолётов палубной авиации, тяжелые крейсера HMS Devonshire (39) и HMS Suffolk (55), а также ещё пять эсминцев: HMS Achates (H12), HMS Active (H14 ), HMS Escapade (H17), HMS Antelope (H36) и HMS Intrepid (D10). Однако, проведённый 30-го налёт не имел значительного успеха из-за мощного ПВО немцев, которым удалось зенитным огнём своих батарей уничтожить 16 британских самолётов.
3 августа HMS Anthony (H40) был включён в эскортною группу операции Gauntlet (морского десанта канадских командос на берег Шпицбергена с целью уничтожения немецких угольных шахт).19-го под прикрытием крейсеров HMS Nigeria (60) и HMS Aurora (12), а также четырёх эсминцев (НMS Icarus (D03), HMS Tartar (F43), HMS Eclipse (H08) и HMS Anthony (H40), рейдовая группа высадилась с борта транспортного судна Empress of Australia. В результате блестяще проведённой операции «Рукавица» командос не только вывели из строя угледобывающие промышленные мощности нацистов, но и эвакуировали мирное население в Архангельск и Великобританию.
29 сентября HMS Anthony (H40) вместе с крейсером HMS Suffolk (55), британскими эсминцами HMS Escapade (H17) ,HMS Antelope (H36) и HMS Impulsive (D11), а также советскими эсминцами «Урицкий» и «Куйбышев», а также советскими тральщиками вошёл в состав союзного конвоя PQ1. Конвой прошёл без происшествий, в Архангельск было доставлено 20 танков, 193 истребителя «Харрикейн» и сырьё для советской оборонной промышленности.
4 октября HMS Anthony (H40) вместе с вспомогательным танкером RFA Black ranger присоединился к конвою QP1 в составе 14 суден, который сопровождали тяжелые крейсера HMS London (69) и HMS Shropshire (83), эсминцы HMS Active (H14) и HMS Electra (H27), а также траулеры и тральщики 6-го эсминец вместе с HMS Norman (G47) получил новое задание: доставить в Архангельск делегацию Британского конгресса тред-юнионов, которое они успешно завершили 12-го, а 27-го, дождавшись окончания работы делегации эсминцы выдвинулись в обратный путь и 2 ноября вернулись в Скапа-Флоу. Сразу же по прибытию HMS Anthony (H40) убыл в порт Хамбер (Англия) для ремонта, по окончании которого в декабре был назначен в состав 38-ой флотилии эсминцев (Гибралтар).

1942

Командиры

Капитан 3-го ранга John Henry Wallace 26.02.1944 (Гибралтар)

Командиры HMS Anthony (H40)
№ п/п Воинское звание Имя, фамилия Период командования
1 Капитан 3-го ранга (Lt.Cdr) Charles Gordon Norrie Graham 18.11.1929 - 05.02.1930
2 Капитан 3-го ранга (Lt.Cdr) Thomas Andrew Hussey 13.02.1930 - 08.02.1932
3 Капитан 3-го ранга (Lt.Cdr) James Abernethy McCoy 19.07.1932 - 09.04.1934
4 Капитан 3-го ранга (Lt.Cdr) Trevylyan Michael Napier 09.04.1934 - 23.07.1935
5 Капитан 3-го ранга (Lt.Cdr) Thomas John Norman Hilken 23.07.1935 - 15.03.1939
6 Капитан 3-го ранга (Lt.Cdr) Norman Vivian Joseph Thompson Thew 15.03.1939 - 14.10.1940
7 Капитан 3-го ранга (Lt.Cdr) Victor Cecil Froggatt Clark 14.10.1940 - 25.02.1941
8 Капитан 3-го ранга (Lt.Cdr) John Michael Hodges 25.02.1941 - 25.01.1943
9 Капитан 3-го ранга (Lt.Cdr) John Henry Wallace 25.01.1943 - 11.09.1944
10 Капитан-лейтенант (Lt) Anthony Charles Denniss Leach 11.09.1944 - февраль 1945
11 Капитан 3-го ранга (Lt.Cdr) Arthur St. George Walton февраль 1945 - июль 1945
12 Капитан-лейтенант (Lt) William Ridley Morton Murdoch июль 1945 - февраль 1948

Награды

HMS Anthony (H40) был награждён пять раз:

  • 1940 - за участие в Дюнкеркской операции;
  • 1941 - за участие в бою с линкором Bismarck;
  • 1942 - за участие в боях за Диего-Суарез;
  • 1944 - за участие в битве за Атлантику (1940-1944);
  • 1945 - за участие в боях в проливе Ла-Манш (1944-1945).

Этот корабль в искусстве

HMS Anthony

Корабль был представлен в игре World of Warships в виде эсминца 6-го уровня в сценарии Операция Динамо.







См. также

Примечания

  1. В источниках можно встретить данные о дальности плавания в 4080 миль

Литература и источники информации

Ссылки

Галерея изображений

Видео