Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

HMS Pelican (1938)

Перейти к: навигация, поиск

HMS Pelican (L86/U86/F86)

HMS_Pelican_1944_IWM_FL_17339.jpg
Служба
Великобритания
Великобритания
Исторические данные
7 сентября 1937 года Заложен
12 сентября 1938 года Спущен на воду
2 марта 1939 года Введен в строй
1958 год Сдан на слом
Общие данные
1200 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
84 / 11,43 / 2,56 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
188 чел. Общая численность
Вооружение

Универсальная артиллерия

Зенитная артиллерия

  • 1 x 4 12,7-мм зенитных автомата ''Vickers'' Mk III;
  • 4 х 7,7-мм пулемета Lewis.

Минно-торпедное вооружение

  • 2 штоковых бомбомета;
  • 2 бомбосбрасывателя;
  • 40 глубинных бомб'.
Однотипные корабли
HMS Pelican (L86) (рус. «Пеликан») — шлюп ВМС Великобритании типа Egret. Принимал активное участие во Второй мировой войне. На счету HMS Pelican 4 потопленные подводные лодки ВМС Германии. Продолжал нести службу до 1956 года, продан на слом в 1958 году.

Общие сведения

HMS Pelican был заказан 19 марта 1937 года в рамках судостроительной программы 1937 года. Заложен 7 сентября 1937 года на судостроительной верфи JI Thornycroft at Woolston в Хэмпшире. На воду спущен 12 сентября 1938 года. Изначально корабль строился как гидрографическое судно, и предназначался для использования в качестве исследовательского корабля в Вест-Индии, стоит заметить что назначение его при постройке изменялось дважды. В конечном итоге в 2 марта 1939 года, HMS Pelican вступил в строй как военный корабль с полным вооружением и предназначался для сопровождения конвоев.

История службы

Вторая мировая война

HMS Pelican, Мальта

После ввода в эксплуатацию HMS Pelican был назначен во флот рыбоохраны, но с началом Второй мировой войны был переведен в Северное море для сопровождения конвоев.

В апреле 1940 HMS Pelican принял участие в норвежской кампании и был сильно поврежден после воздушного налета под Нарвиком, на пути к военно-морской базе Молде, немецким пикирующим бомбардировщиком Ju-87. Шлюп был поврежден в кормовой части вызвав детонацию глубинных бомб. HMS Pelican был отбуксирован в порт Чатем для ремонтных работ, которые продолжались до декабря 1940 года.

В январе 1942 года, HMS Pelican был назначен в 45-ю Эскортную Группу для сопровождения конвоев из Западной Африки.

В июле 1942 года принимал участие в уничтожении U-136 во время сопровождения конвоя OS 33. В октябре участвовал в эскорте в рамках проведения операции Torch. 11 июля с помощью эсминцев HMS Spey и FFL Léopard потоплена немецкая подводная лодка U-136 к западу от Мадейры, Португалия.

После ремонта и переоборудования HMS Pelican назначен в соединение для эскорта конвоев. В мае 1943 года эскортная группа вступила в бой при сопровождении конвоя ONS 5, глубинными бомбами потоплена немецкая подводная лодка U-438.

14 июня, на юго-западе Исландии, шлюп HMS Pelican и фрегат HMS Jed (K 235) глубинными бомбами потопили подводную лодку U-334.

Осенью 1943 сопровождал конвои на маршрутах в Гибралтаре.

В марте 1944 года после переоборудования HMS Pelican проводил патрулирование за пределами Бискайского залива. Там, при помощи канадского фрегата HMCS Swansea (K 328) потоплена подводная лодка U-448.

В июне 1944 HMS Pelican принимал участие в операции Neptune, сопровождая войска и грузы в Нормандию, после чего отправлен на ремонт. После завершения ремонтных работ переведен в Британский Тихоокеанский флот.

При переходе на Дальний Восток HMS Pelican сел на мель недалеко от Адена, после чего отправился на ремонт в Бомбей. Однако, в силу того, что производственных мощностей индийской верфи оказалось недостаточно, то для окончания ремонтных работ был переведен в Таранто, где только в августе 1945 года закончили работы.

Послевоенная служба

HMS Pelican перехватил палестинское судно

С окончанием военных действий HMS Pelican продолжал нести службу в Средиземноморском флоте. Шлюп был переклассифицирован, получив номер F86 и получил назначение во 2-ю эскадру фрегатов на Мальте.

В составе эскадры принимал участие в иммиграционных патрулях у Триесты и Акабы. За время патрулирования было перехвачено 40 судов.

В 1951 году HMS Pelican был выведен из эксплуатации и переведен в резервный флот в Чатем.

С января по май 1954 года прошел ремонт и модернизацию и переведен для несения службы в Южной Атлантике и Индийском океане.

В 1957 годы вернулся в Чатем где выведен из эксплуатации и в марте переведен в резерв. В 1958 году продан на слом.

Командиры

См также

Примечания


Литература и источники информации

  • А.Харук, Ю.Пахмурин. Британские шлюпы Второй мировой, Морская Коллекция. № 8, №10.
  • Admiralty Ships lost between 1939 and 1946. — 657 с.

Ссылки

Галерея

Видео

Авианосцы CourageousArgusHermesEagleArk Royal IllustriousUnicorn Implacable Colossus MajesticC AudaciousC MaltaX CentaurC
Эскортные авианосцы ArcherAVAudacityV AvengerAV AttackerA RulerAActivityVPretoria CastleV NairanaV
Линейные корабли Queen Elizabeth Revenge Nelson King George V LionXVanguardC
Линейные крейсера RenownHMS Hood
Тяжелые крейсера Hawkins County York
Легкие крейсера C Danae Emerald Leander Arethusa Town Dido Fiji Minotaur
Минные заградители Adventure AbdielPlover LinnetAgamemnonVMenestheusVPort NapierVPort QuebecVSouthern PrinceVTeviot BankV
Лидеры эсминцев Shakespeare Scott
Эсминцы R S V & W TownAAmbuscadeAmazon A B C & D E & F G & H I Tribal J, K & N Hunt L & M O & P Q & R S & T U & V W & Z C Battle WeaponC GX DaringC
Фрегаты River CaptainA ColonyA Loch Bay
Корветы Flower Castle
Шлюпы 24 Bridgewater Hastings BanffA Shoreham Grimsby Kingfisher Bittern Egret Black Swan
Тральщики Hunt Halcyon Bangor AukA Algerine Cybele
Подводные лодки H L Odin Parthian Rainbow S River Grampus T U Oruç Reis V Amphion X XE
Прочее Траулеры: Isles · TreeМониторы: Erebus · RobertsГидроавианосцы: HMS Ark Royal · HMAS AlbatrossТорговые авианосцыНосители катапультных истребителей (CAM-ship)Вспомогательные крейсераОкеанские досмотровые судаТорпедные катераСторожевые катера
Примечания: A: построен в США; X: не достроен; C: достроен после окончания ВМВ; V: конверсия из другого типа