Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

Nicolo Zeno (1928)

Перейти к: навигация, поиск

Nicolo Zeno

Nicolo_Zeno_at_anchor.jpg
Служба
Италия_флаг_ВМС_с_тенью.png
Королевские ВМС Италии
Исторические данные
5 июня 1927 года Заложен
12 августа 1928 года Спущен на воду
27 марта 1930 года Введен в строй
1948 году Сдан на слом
9 сентября 1943 года Гибель
Общие данные
1944 / 2580 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
107,7 / 10,2 / 3,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
230 чел. Общая численность
15 чел. Офицеры
215 чел. Матросы
Вооружение

Артиллерия главного калибра:

  • 6 (3 × 2) — 120-мм/50 орудий.

Зенитная артиллерия:

  • 2 (2 × 1) — 40-мм/39 орудия;
  • 4 (2 × 2) — 13,2-мм пулемета.

Противолодочное вооружение:

  • 2 бомбомета.

Минно-торпедное вооружение:

  • 6 (2 × 3) — 533-мм ТА [1];
  • 56 мин.
Однотипные корабли


Navigatori_Nicolo_Zeno_007.jpg
Nicolo Zeno (рус. Николо Зено) — эскадренный миноносец типа Navigatori Королевского итальянского флота. Принимал активное участие во Второй мировой войне на Средиземноморском театре боевых действий. Был затоплен своей командой 9 сентября 1943 года в Специи при угрозе быть захваченным немецкими войсками.

Общие сведения

В межвоенный период на Средиземноморском театре очень сильно обострились отношения между Италией и Францией. В этот момент экономики обеих стран не могли похвастаться стабильностью, поэтому полномасштабной гонки морских вооружений не могло быть. И тогда оба государства начали развивать легкие силы. Первыми ход сделали французы — заложив и построив эскадренные миноносцы типа Jaguar в количестве 6 штук. Ответом на это итальянцы заложили серию из 12 кораблей — эскадренные миноносцы типа Navigatori. Первым из них был спущен на воду эсминец Nicolo Zeno.

Свои названия эсминцы этого типа получили в честь известных итальянских мореплавателей. Николо Зена (итал. Nicolo Zeno) — родился в Венеции на рубеже XIV-XV веков и прославился исследованиями Северной Атлантики.

Постройка и испытания

Эскадренный миноносец Nicolo Zeno был заложен 5 июня 1927 года на верфи Cantieri Navali dell Quarnaro в Итальянском городе Фиуме. Был спущен на воду 12 августа 1928 года и вступил в строй 27 марта 1930 года. Однако уже в ходе испытаний в его конструкции турбин активного типа системы Белуццо были выявлены существенные неполадки. Во время испытаний на эсминце случилась авария в носовой турбине высокого давления. Для устранения неполадок решили заменить роторы обеих, и высокого и низкого давления. Были установлены составные роторы вместо моноблочных в ходе модернизации 1930-1931 годов.

Описание конструкции

Эсминец Nicolo Zeno.

Для того, чтобы эсминцы смогли достигать проектной скорости в 38 узлов, конструкторам пришлось сделать их корпуса длинными и узкими с острыми обводами. Главные размерения кораблей получились следующие:

  • стандартное водоизмещение — 1944 тонн;
  • полное водоизмещение — 2580 тонны;
  • полное водоизмещение с загрузкой морских мин — 2649 тонн;
  • длина — 105,5 метров;
  • полная длина — 107,7 метра;
  • ширина — 10,2 метра;
  • осадка — 3,4 метра.

Главная энергетическая установка эсминца была двухвальной паротурбинной и в ее состав входило четыре водотрубных котла и два турбозубчатых агрегата (ТЗА). Nicolo Zeno был оснащен активными турбинами системы Белуццо и модифицированными котлами Ярроу. Корабль был двухвальным. Гребные винты стояли трехлопастные бронзовые типа «Скалья» с диаметром 3,56 метра.

Вооружение

В качестве орудий главного калибра на Nicolo Zeno были установлены шесть 120-мм орудий длиной 50 калибра Model 1926 фирмы Ansaldo в трех двухорудийных башнях. Зенитная артиллерия, на момент постройки корабля, состояла из двух 40-мм зенитных автоматов 39 калибра системы «Виккерс-Терни» и двух спаренных 13,2-мм автоматов «Бреда».

Противолодочное вооружение включало в себя десять 50-кг и четыре 100-кг глубинные бомбы, которые размещались в двух бомбосбрасывателях на корме.

На эсминце было два трехтрубных 533-мм торпедных аппарата, а по бортам от кормы до юта минные рельсы для 84-106 мин.

Модернизации и переоборудования


История службы

Предвоенный период

Эсминец Nicolo Zeno в Венеции.

После модернизации, прошедшей с 29 июля по 7 октября 1930 года в арсенале Специи, корабль вошел в состав флота. В августе 1931 года Nicolo Zeno стал флагманом разведывательной дивизии.

4 октября 1931 года на корабле, который в то время находился на рейде Венеции, прошла церемония по вручению Боевого знамени. В 1934 году Nicolo Zeno был переведен из состава 2-й флотилии в 1-ю.

В начале 1936 года корабль был передан в распоряжение военно-морской академии а городе Ливорно для прохождения курсантами штурманской практики.

В 1936—1937 годах Nicolo Zeno несколько раз ходил к берегам Испании, чтобы поддержать франкистов.

В 1938 году был переквалифицирован в эскадренный миноносец.[2]

В апреле 1939 года Nicolo Zeno был зачислен в 15-ю флотилию эсминцев. Местом базирования которой был остров Лерос, а зона действия - Эгейское море.

Со 2 декабря 1939 года по 30 апреля 1940 года эсминец проходил модернизацию.

Вторая мировая война

Эсминец Nicolo Zeno принимает для постановки минные защитники. 1940 год.

В июне 1940 года 15-ю флотилию, в полном составе, придали 9-й дивизии линейных кораблей.

7 июля 1940 года вместе с однотипным Antonio Pigafetta, линкорами Giulio Cesare и Conte di Cavour и VII и VIII эскадрами эсминцев отправился сопровождать коновой из Таранто в Ливию.

9 июля 1940 года Nicolo Zeno участвовал в бою у Пунта-Стило[3].

С 27 июля по 1 августа 1940 года участвовал в операции TVL по переброске войск в Ливию, входя в состав дальнего прикрытия.

В ночь с 5 на 6 августа участвовал в постановке минного заграждения 7AN у Пантеллерии.

С 18 апреля по 1 мая 1941 года Nicolo Zeno принимал участие в постановке минных заграждений S.1 в Тунисе и T севернее Триполи.

22 апреля участвовал в спасении выживших из экипажа миноносца Simone Schiaffino, который подорвался на мине.

С 4 по 7 мая 1941 года был в составе дальнего прикрытия при проводке двух итальянских конвоев в Ливию. Во время этой операции вместе с [[Navy:Antonio Pigafetta (1929)|Antonio Pigafetta потопил подводную лодку противника HMS Usk западнее Специи.

С 12 по 23 августа 1941 года в составе отряда усиливал минные заграждения S-41, S-42, S-43, S-44 в Тунисском проливе.

В начале октября 1941 года два раза доставлял войска в Бенгази.

С 19 по 21 ноября 1941 года конвоировал вспомогательный крейсер Città di Palermo, который следовал с войсками в Бенгази.

С 26 по 30 ноября 1941 года участвовал в транспортировке 80 тонн бензина в бочках из Таранто в Ливию.

С 16 по 20 декабря 1941 года входил в состав эскорта теплоходов Monginevro, Napoli и Vitor Pisani во ходе конвойной операции M-42. Во время обратного пути Nicolo Zeno столкнулся с Vitor Pisani и до конца января 1942 года был вынужден проходить ремонт в арсенале в Таранто.

С 21 по 23 февраля 1942 года принимал участие в конвойной операции K-7.

С 16 по 18 марта 1942 года участвовал в конвойной операции «Сирио» по проводке транспортов Reychenfels и Vitor Pisani.

С 4 по 6 июня 1942 года эскортировал транспорты Unione и Ravello.

14 июня 1942 года вместе с 7-й дивизией крейсеров Nicolo Zeno вышел из Палермо для перехвата британского конвоя, но из-за случившейся аварии энергетической установки был вынужден вернутся на базу. После проведения ремонтных работ эсминец вернулся к эскортной службе по проводке конвоев из Италии в Северную Африку.

С 5 по 7 октября 1942 года участвовал в сопровождении транспорта Sestrieri.

В ночь с 13 на 14 октября 1942 года производил постановку минного заграждения S-71 севернее мыса Бон.

Ночью с 7 на 8 ноября 1942 года ставил минное заграждение S-8.

В ночь с 11 на 12 декабря 1942 года принимал участие в постановке минного заграждения S-94.

В начале 1943 года доставлял немецкие и итальянские войска в Тунис.

Затопленный своей командой эсминец Nicolo Zeno в Специи. 30 марта 1946 года.

В начале февраля 1943 года участвовал в составе отряда из однотипных Antonio da Noli, Antonio Pigafetta и Lancerotto Malocello (1929), а также эсминцев Mitragliere (1941) и Legionario (1941) в постановке минного заграждения S-62.

28 февраля 1943 года при постановки минного заграждения S-101 в Сицилийском проливе Nicolo Zeno столкнулся с Antonio da Noli (1929). В результате этого столкновения эсминец получил тяжёлые повреждения и был отбуксирован для ремонта в Специю.

С 15 марта по 15 августа 1943 года на Nicolo Zeno продолжались ремонтные работы. По их окончании корабль был зачислен в 16-ю флотилию эсминцев.

Гибель

9 сентября 1942 года, из-за невозможности ухода из Специи[4] и угрозы быть захваченным немецкими войсками, был затоплен своим экипажем.

В 1948 году корпус корабля был поднят и разобран на металл.

За годы войны эскадренный миноносец Nicolo Zeno прошёл 57 856 миль и выполнил 182 боевых задания.

Командиры

Список командиров эскадренного миноносца Nicolo Zeno
Фамилия И. О. Звание Годы в должности
Luciano Morra (рус. Лучано Морра) Capitano di fregata (рус. капитан 2 ранга) 1940 год
Piscicelli (рус. Пишицелли) Capitano di fregata (рус. капитан 2 ранга) 1941 год

См. также

Примечания

  1. Торпедный аппарат
  2. Изначально, еще при проектировании, корабли типа Navigatori были классифицированы как эсминцы, но в 1929 году их переквалифицировали в «скауты», а в 1938 году их вернули в класс эсминцев.
  3. В Великобритании, второй стороне этого сражения, его называют — Бой у Калабрии.
  4. В ряде источников написано, что он был затоплен в Триесте.

Литература и источники информации

Литература

  • Трубицын С. Б. Эскадренные миноносцы типа «Навигатори». — СПб.: Корабли и сражения, 2002. — 50 с.
  • Пахмурин Ю. Эскадренные миноносцы типа «Навигатори». — С.: Морская коллекция, 2010. — 34 с.

Ссылки

Галерея изображений

Категория: