Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

SMS Kaiser (1911)

Перейти к: навигация, поиск

SMS Kaiser

SMS_Kaiser(5).jpg
Служба
Германия_флаг_ВМС_с_тенью.png
Германская империя
Исторические данные
10.1909 г. Заложен
22.03.1911 г. Спущен на воду
1.08.1912 г. Введен в строй
21.06.1919 г. Выведен из боевого состава
Общие данные
24 330 / 27 400 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
172,4 / 29 / 9,1 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
1084 чел. Общая численность
41 чел. Офицеры
Бронирование
120-350 / мм. Пояс/борт
60-100 мм. Палуба
250 / 250 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
300 мм. Барбеты
300 / 250 / 290 / 80 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
200-400 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Противоминная артиллерия

Зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

  • 5 — 500-мм подводных ТА.
Однотипные корабли
SMS_Kaiser(14).jpg
SMS Kaiser (рус. «Кайзер»[1]) — линкор ВМС Германии, головной корабль серии из четырёх кораблей. Линкор был спущен на воду 22 марта 1911 года. Входил в состав Флота открытого моря Императорских военно-морские сил Германии в период Первой мировой войны. Участвовал в операции «Альбион», Ютландском сражение и во Втором сражении при Гельголанде. Линкор был затоплен экипажем в Скапа-Флоу 21 июня 1919 года.

Постройка и испытания

Работы над созданием проекта корабля начали вести еще в 1907 году, под руководством Г. Бюркнера. Проект был готов и одобрен к постройке в мае 1909 года. Корабль был заказан по программе бюджета 1909 - 1910 годов под именем Ersatz Hildebrand и был заложен по разным источникам в период с октября по декабрь 1909 года на верфи Kaiserliche Werft в Киле. Спуск на воду линкора был приурочен к дню рождения кайзера Вильгельма I — 22 марта 1911 года. Корабль получил имя SMS Kaiser. На церемонии спуска на воду присутствовали рейхсканцлер Теобальд фон Бетман-гольвег, кайзер Вильгельм II и его супруга Аугуста Виктория, которая совершила обряд крещения корабля разбив бутылку шампанского о форштевень линкора. Стоимость постройки корабля составила 44 997 000 марок.

C 1 августа 1912 года по 7 декабря 1912 года линкор проходил испытания. Во время испытаний на мерной миле в Нойкруге корабль показал скорость в 23,4 узла при мощности силовой установки 55 187 л. с. и частоте вращения валов 279 об/мин.

Описание конструкции

Корпус

Корпус линкора имел смешанную конструкцию, имел полубак и был разделён на 17 водонепроницаемых отсеков. У корабля было характерное широкое расстояние между двумя дымовыми трубами. Линкор имел двойное дно. Корпус корабля был разделён на шесть палуб: палуба надстроек, полубака, верхняя палуба, главная палуба, средняя палуба, нижняя палуба, платформа и настил внутреннего дна. Линкор имел длину 172,4 м, ширину 29 м и осадку 9,1 м.

Бронирование

Схема бронирования SMS Kaiser

Бронирование корабля было представлено броневыми плитами и листами, которые были изготовлены по технологии фирмы Krupp из никелевой стали с цементированным наружным слоем. Главный броневой пояс был защищен плитами толщиной 120-180-350 мм, в носовой оконечности толщина плит была 80-180 мм, в кормовой 125-180 мм. Броневая палуба имела броню 60 мм в носовой части, 30 мм в средней части и 60-100 мм в кормовой части корабля. Толщина листов настила палубы составляла 60 мм с 10-мм скосами. Передняя боевая рубка имела стенки толщиной 350 мм, в районе смотровых щелей толщина доходила до 400 мм, крыша имела 150-мм броню. Задняя боевая рубка имела 200-мм стенки и 50-мм крышу. Толщина противоторпедных переборок составляла 40 мм. Главная поперечная броневая переборка имела толщину 300 мм от бронированной палубы до главной между противоторпедными и противоосколочными переборками, 200 мм вне их и 170 мм между главной и верхней.

Орудия главного калибра были защищены 300-мм бронёй лобовой части башен, стенки имели 250-мм защиту, задняя стенка имела защиту в 290 мм, крыша имела броню плоской части 80 мм и наклонной части 110 мм. Барбеты имели 30-мм броню. Каземат 150-мм орудий был защищён броневыми плитами толщиной 170 мм, а орудия имели 80-мм щиты.

Энергетическая установка и ходовые качества

Линкоры типа Kaiser стали первыми в ВМС Германии которые получили паротурбинную установку. На SMS Kaiser были установлены три турбины типа Parsons состоявшие из турбин низкого и высокого давления установленных в двух последовательно расположенных помещениях машинного отделения, которые разделялись продольными переборками на три части. Также на корабле было установлено 16 паровых котлов системы «Шульца-торникрофта» угольного отопления. Котлы были расположены в трёх эшелонных котельных отделениях, разделённых на 10 кочегарок. В заднем котельном отделении были размещены четыре котла, каждый в отдельной кочегарке с общими дымоходами на заднюю дымовую трубу, 12 котлов переднего и среднего котельных отделений размещались в шести кочегарках и имели общие дымоходы на переднюю дымовую трубу.

Общая мощность энергетической установки составляла 55 187 л. с. Максимальная скорость SMS Kaiser была 23,2 узла, экономическая — 12 узлов, при которой он мог пройти расстояние 7900 миль.

Вооружение

Главный калибр

Вооружение главного калибра линкора SMS Kaiser было представлено 5 × 2 305-мм орудиями SK L/50 которые располагались в башнях Drh.L. С/09. Одна башня располагалась в носовой части корабля, две в корме и две эшелонировано в средней части корабля ближе к бортам, каждая из которых могла стрелять на оба борта. Максимальная дальность стрельбы составляла 16 200, начальная скорость полёта снаряда — 855 м/с, скорострельность составляла около 3 выстр./мин. Боезапас — 860 снарядов.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Вспомогательная артиллерия состояла из 14 × 1 — 150-мм орудий SK L/45. Орудия были расположены в средней части линкора в каземате на верхней палубе и были прикрыты 80-мм щитами. Сектор обстрела составлял 120° при максимальной дальности стрельбы 13 500 - 16 800 м, начальная скорость полёта снаряда — 835 м/с, скорострельность 3-4 выстр./мин. Боекомплект составлял 2240 снарядов.

Также на кораблей было установлено 12 х 1 — 88-мм орудий SK L/45. Боекомплект составлял 2800 снарядов.

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение было представлено пятью 500-мм подводными торпедными аппаратами. Один из них был носовой и четыре бортовых. Боезапас составлял 16 торпед.

Модернизации и переоборудования


История службы

SMS Kaiser в Бальхолме (Норвегия). Предположительно 1913 г.

Довоенный период

8 декабря 1912 года — SMS Kaiser был включён в состав 5-й дивизии дредноутов в качестве её флагмана.

С конца 1912 года SMS Kaiser занимался подготовкой по программе одиночного корабля.

Февраль 1913 года — SMS Kaiser сменил место дислокации и перешёл в Вильгельмсгафен.

10 марта — апрель 1913 года — SMS Kaiser участвовал в учениях в проливе Каттегат и Северном море.

Май 1913 года — корабль участвовал в учениях Флота открытого моря, во время которых отрабатывались совместные действия флота с береговой артиллерией острова Гельголанд. После учений линкор отбыл в Киль где его посетили король Италии Виктор Эмануэль III и королева Хелена вместе с кайзером Вильгельмом II.

Вторая половина июля — начало августа 1913 года — линкор SMS Kaiser участвовал в походе возле берегов Норвегии.

С 31 августа по сентябрь 1913 года начались осенние манёвры флота в которых принял участие SMS Kaiser. Учения проходили возле о. Гельголанд и в Северном море у м. Скаген.

Ноябрь 1913 года — линкор участвовал в очередных учениях Флота открытого моря которые проходили в Балтийском море.

9 декабря 1913 - 17 июня 1914 годов — линкоры SMS Kaiser и SMS König Albert совершили поход в Атлантический и Тихий океаны. Во время похода корабли посетили немецкие колонии в юго-западной в Африке (Ломе, Того, Виктория, Дуала, Камерун). Также корабли посетили порты Аргентины, Уругвая, Чили, Бразилии.

13 июля - 26 июля 1914 года — состоялись учения Флота открытого моря в Северном море, которые были прерваны по причине возможной начала войны.

Первая мировая война

1 августа 1914 года — SMS Kaiser был назначен флагманским кораблём младшего флагмана III-й линейной эскадры контр-адмирала Шаумана.

2 ноября 1914 года — линкор SMS Kaiser совместно с флотом вышел из бухты Яде в море в район Терсхеллинга. Цель выхода кораблей флота была обстрелять восточное побережье Англии в районе Грейт-Ярмута и постановка мин между Ловестофтом и Ярмутом. 3 ноября в туманную погоду был обстрелян Ярмут и была произведена постановка минных заграждений. Столкновений с кораблями ВМС Великобритании не было. 4 ноября корабли ВМС Германии вернулись на внешний рейд бухты Яде.

SMS Kaiser в Киле. 1913 г.

15-16 декабря 1914 года — Флот открытого моря совершил поход к восточному английскому побережью с целью обстрела портовых городов Хартлпуля, Уитби, Скарборо. SMS Kaiser входил в состав главных сил прикрытия. Линкор вышел из бухты Яде 15 декабря в 21:00. Линкор в столкновениях с силами ВМС Великобритании не участвовал.

22-29 января 1915 года — SMS Kaiser вместе с SMS König, SMS Großer Kurfürst, SMS Markgraf, SMS Kronprinz, SMS Friedrich der Grosse, SMS Kaiserin, SMS Prinzregent Luitpold принял участие в учениях в Балтийском море.

29-30 марта 1915 года — SMS Kaiser вместе с SMS Prinzregent Luitpold, SMS Kaiserin, SMS König, SMS Friedrich der Grosse и SMS König Albert совершил боевой поход под командованием вице-адмирала Поля до района северной банки Терсхеллинг. Встречи с кораблями противника не было.

17-18 апреля 1915 года — SMS Kaiser вместе с SMS Prinzregent Luitpold, SMS Kaiserin, SMS König, SMS Friedrich der Grosse и SMS König Albert совершил боевой поход целью которого было прикрытие 2-й группы разведывательных кораблей, которые производили постановку минных заграждений в районе плавучего маяка возле Шварте-банки. Встречи с кораблями противника не было

21-22 апреля 1915 года — SMS Kaiser вместе с SMS Prinzregent Luitpold, SMS Kaiserin, SMS König, SMS Friedrich der Grosse и SMS König Albert совершил боевой выход в сторону Доггер-банки. Корабли противника обнаружены не были.

Май 1915 года — SMS Kaiser проходил ремонт в Киле.

29-30 мая 1915 года — SMS Kaiser вместе с SMS Prinzregent Luitpold, SMS Kaiserin, SMS König, SMS Friedrich der Grosse и SMS König Albert совершил боевой поход на 50 миль севернее Шиэрмонникого, но поход был прерван из-за шторма. Корабли противника обнаружены не были.

11-12 сентября 1915 года — SMS Kaiser вместе с SMS Prinzregent Luitpold, SMS Kaiserin, SMS König, SMS Friedrich der Grosse и SMS König Albert принял участие в боевом походе Флота открытого моря с целью прикрытия крейсеров 2-й разведывательной группы, которая выполняла постановку минных заграждений в районе плавучего маяка возле Шварте-банки. Корабли противника обнаружены не были.

23-24 октября 1915 года — SMS Kaiser вместе с SMS Prinzregent Luitpold, SMS Kaiserin, SMS König, SMS Friedrich der Grosse и SMS König Albert совершил боевой поход под командованием вице-адмирала Шеера до широты Эйсбъёрг-Хорнс-Риф. Целью похода было прикрытие разведывательных кораблей 1-й группы, которые проводили нападение на транспорты конвоев на пути Скаген - Великобритания.

5 марта 1916 года — SMS Kaiser в 10:00 подошёл к параллели 53°30′ с. ш., противник обнаружен не был.

22 марта 1916 года — во время стоянки в Киле, линкор SMS Kaiser был протаранен броненосцем SMS Hannover. Полученные повреждения оказались незначительными.

SMS Kaiser на полном ходу

26 марта 1916 года — линкор SMS Kaiser участвовал в выходе Флота открытого моря к широте Сильта-Амбрубанк по причине обнаружения вражеских кораблей разведывательными самолётами. Боевого столкновения не было.

2-3 апреля 1916 года — SMS Kaiser в составе III-й линейной эскадры принял участие в походе западнее Хорнс-рева.

24 апреля 1916 года — в 15:00 линкор SMS Kaiser в составе сил Флота открытого моря вышел в море для дальнего прикрытия оперативного соединения, задачей которого был поставлен обстрел английских городов Ярмут и Лоустофт. 25 апреля в 05:00 корабли ВМС Германии подошли к Лоустофту и в 05:11 начали обстрел города ведя огонь с дистанции 10 000 - 13 000 м. Затем корабли перешли к Ярмуту, который также был обстрелян. В 05:43 корабли прекратили огонь и начали отходить в море. Столкновений с кораблями противника не было. В Лоустофте было уничтожено около 200 зданий, а город Ярмут получил незначительный ущерб.

Начало мая 1916 года — SMS Kaiser участвовал в учениях которые проходили в Балтийском море.

Ютландское сражение

Основная статья: Ютландское сражение

31 мая 1916 года — в 02:00 авангард с линейными крейсерами вышел с рейда Яде, а в 03:30 SMS Kaiser в составе основных сил Флота открытого моря также вышел в море. Путь кораблей был вдоль побережья Ютландского полуострова на север в направлении м. Скаген.

Первый выстрел в битве произвели корабли ВМС Великобритании — в 15:28 его произвёл лёгкий крейсер HMS Galatea.

Линкор двигался в колоне в таком порядке: головным шёл SMS König, далее SMS Großer Kurfürst, SMS Markgraf, SMS Kronprinz, SMS Kaiser, SMS Prinzregent Luitpold, SMS Kaiserin. В период времени с 17:48 по 17:52 SMS Kaiser вёл огонь по лёгкому крейсеру HMS Southampton. Прямых попаданий линкору достичь не удалось. С 18:05 до 18:08 линкор вновь вёл огонь из орудий по крейсеру HMS Southampton с дистанции 12 000 м. Прямых попаданий не было. С 18:10 по 18:35 SMS Kaiser вёл стрельбу по линкору HMS Malaya с дистанции 17 300 м. Попаданий достичь не удалось. Также в 18:30 SMS König совместно с тремя кораблями типа Kaiser открыли огонь из орудий вспомогательного калибра по эсминцу HMS Nomad, который вследствие плотного огня был потоплен.

В 20:15 SMS Kaiser получил первые попадания вражеских снарядов. Это были снаряды с линкора HMS Agincourt. Один снаряд пробил верхнюю палубу и упал ниже каземата № 7, снаряд не сдетонировал, но спровоцировал пожар на корабле, который был быстро ликвидирован. Другой снаряд взорвался в воде возле корабля.

Во время огня кораблей ВМС Германии по линкору HMS Warspite, по некоторым данным SMS Kaiser удалось нанести одно точное попадание.

1 июня 1916 года в 05:07 Шеер отдал приказ эскадрам флота расходится по местам своего базирования.

Линейный корабль SMS Kaiser, 1913 г.

В августе 1916 года — линкор SMS Kaiser после прохождения ремонта вернулся в строй.

18 августа 1916 года — в 22:00 SMS Kaiser в составе Флота открытого моря вышел с рейда Яде. Целью был обстрел города Сандерленд. Но после обнаружения кораблей ВМС Великобритании, 19 августа в 15:30 Шеером было принято решение не вступать в бой без сведений разведки и информации о минных заграждениях. Корабли было приказано вернуться на базу.

18 октября 1916 года — SMS Kaiser в составе Флота открытого моря принял участие в боевом выходе в Северное море, к Доггер-банке. Противник обнаружен не был. 20 октября корабли вернулись на базу.

21 октября - 3 ноября — линкор участвовал в учениях флота в Балтийском море.

5 ноября 1916 года — SMS Kaiser участвовал в прикрытии кораблей которые занимались спасательными работами на севших на мель в районе Бовбьерга (возле западного побережья Ютландского полуострова) подводных лодок U-20 и U-30.

1 декабря 1916 года — все пять линейных кораблей типа Kaiser были переведены из III-й линейной эскадры в IV-ю. SMS Kaiser был флагманом контр-адмирала князя Дельвиг-Лихтенфельса.

До конца 1916 года линкор SMS Kaiser в составе IV-й линейной эскадры занимался охраной Гельголандской бухты.

30 марта - 8 июня 1917 года — SMS Kaiser в составе IV-й линейной эскадры проходил службу в Северном море. Столкновений с кораблями противника не было.

9 июня - 2 июля 1917 года — SMS Kaiser в составе IV-й линейной эскадры занимался учениями в Балтийском море.

3 июня - 11 сентября 1917 года — по завершению учений, SMS Kaiser в составе IV-й линейной эскадры вернулся на боевую службу в Северном море.

Операция Альбион

Основная статья: Операция Альбион

Целью операции являлся захват Моонзундского архипелага.

Утром 11 октября 1917 года — SMS Kaiser в составе сил флота вышел из Либавы. Ночью 12 октября в 05:30 линкор SMS Kaiser вместе с SMS Kaiserin и SMS Prinzregent Luitpold открыл огонь по орудиям береговой обороны на мысе Хундсорт. Батарея была в течении короткого времени выведена из строя.

Вечером 13 октября 1917 года SMS Kaiser получил приказ от вице-адмирала Эрхарда Шмидта — при поддержке эсминцев начать прорыв в Рижский залив через проливы Соэло-Зунд, Моонзунд и Кассарский плёс между островами Даго и Эзель.

14 октября в 13:45 SMS Kaiser открыл огонь из своих орудий по кораблям которые находились на Кассарском плёсе. Один из снарядов попал в машинное отделение эсминца «Гром», пробил днище, но не взорвался. Энергетическая установка эсминца была выведена из строя.

16 октября SMS Kaiser вёл огонь в районе мыса Тофри.

Линейный корабль SMS Kaiser. Фото датируется не позднее чем 1915 годом.

2 ноября 1917 года — SMS Kaiser прибыл в Киль.

7 ноября 1917 года — SMS Kaiser был в походе в Северном море.

17-18 ноября 1917 года — SMS Kaiser и SMS Kaiserin участвовали во втором сражении при Гельголанде. Заданием линкоров было прикрытие тральщиков в районе Хорнс-Рев-Терсхеллинг. Но 17 октября корабли ВМС Великобритании были задействованы для нанесения удара по тральщикам и кораблям их охранения. Атака состоялась 17 октября в 08:30 в Гельголандской бухте и представляла собой отдельные артиллерийские перестрелки под прикрытием дымовых завес. Линкоры SMS Kaiser и SMS Kaiserin только в 10:50 подошли к месту столкновения кораблей и по некоторым данным произвели несколько точных выстрелов по крейсерам ВМС Великобритании. Крейсер HMS Caledon получил незначительные повреждения от попадания снаряда в ватерлинию. В 10:00 под прикрытием тумана английские корабли ушли от прямого столкновения.

До конца 1917 года линкор SMS Kaiser проходил службе в Северном море, а также занимался учениями в Балтийском море.

2 февраля 1918 года — SMS Kaiser занимался охраной лёгкого крейсера SMS Stralsund который подорвался на мине.

23-25 апреля 1918 года — линкор SMS Kaiser участвовал в последнем дальнем боевом походе в северную часть Северного моря в составе Флота открытого моря. Целью операции было нападение на конвои на маршруте Фёрт-оф-Форт - Берген. Но поход был прерван: SMS Moltke подорвался на британской мине к западу от Ставангера, (по некоторым данным это была не мина, а авария турбины). Корабль потерял винт и принял около 2000 т. воды. Во время буксировки на базу, в него попала торпеда с британской подводной лодки Е-42. Отряд продолжал движение в северном направлении, до предполагаемого пути следования конвоя. Но конвой уже миновал это место и так и не был обнаружен.

18 июня - 10 июля 1918 года — SMS Kaiser в составе IV-й линейной эскадры занимался учениями в Балтийском море.

22 - 28 октября 1918 года — SMS Kaiser в составе IV-й линейной эскадры занимался учениями в Балтийском море.

31 октября 1918 года — IV-я линейная эскадра в состав которой входил SMS Kaiser была распущена в Киле.

21 июня 1919 года — в 13:25 SMS Kaiser был затоплен экипажем в Скапа-Флоу, западнее о. Кава.

20 марта 1929 года — корпус линкора SMS Kaiser был поднят и отбуксирован в Лайннесс. Линкор был разобран на металл до конца 1929 года на верфи в Розайте.

Командиры

Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре World of Warships.

См. также

Примечания

  1. Название монарха Германской империи — Ка́йзер (нем. «der Kaiser»), и происходит от римского титула — Цезарь (лат. «Caesar»).

Литература и источники информации

  • В. Б. Мужеников Линейные корабли типов «Кайзер» и «Кёниг». — Самара: 2006. — ISBN 5-98830-018-9
  • С. Патянин, А. Дашьян Дредноуты Первой Мировой. Уникальная энциклопедия. — Москва: 2015. — ISBN 978-5-699-78217-8
  • Gary Staff German Battleships 1914-18 (2). Kaiser, Konig and Bayern classes. — Osprey Publishing, 2010. — (New Vanguard). — ISBN 978-1-84603-468-8

Ссылки

Галерея изображений