Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

SMS Kolberg (1908)

Перейти к: навигация, поиск

SMS Kolberg

SMS_Kolberg.jpeg
Служба

Германия ВМС Германии
Франция ВМС Франции

Исторические данные
1908 Заложен
14 ноября 1908 г. Спущен на воду
1910 г. Выход на испытания
21 июня 1910 г. Введен в строй
1929 г. Выведен из боевого состава
1929 г. Сдан на слом
Общие данные
4362 / 4915 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
130,5 / 14 / 5,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
367 чел. Общая численность
18 чел. Офицеры
349 чел. Матросы
Бронирование
20-88 мм. Палуба
50 мм. Барбеты
50 / / 20 / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
100 мм. Боевая рубка
Вооружение

Главный калибр

Зенитное вооружение

Торпедно-минное вооружение

Однотипные корабли
Kolberg_alexander_monreal.jpg
SMS Kolberg (рус. Кольберг) - бронепалубный крейсер ВМС Германии, головной корабль серии. Спущен на воду в 1909 году, входил в состав сил Флота Открытого моря. Принимал участие в нескольких сражениях Первой Мировой войны в Балтийском и Северном морях. В 1920 году в качестве контрибуции передан ВМС Франции. Разобран на металл в 1929 году.

Общие сведения

Схема SMS Kolberg

SMS Kolberg - лёгкий бронепалубный крейсер германского Императорского флота (нем. Kaiserliche Marine), участник Первой мировой войны, головной корабль серии четырёх кораблей - SMS Kolberg, SMS Mainz, SMS Cöln и SMS Augsburg. Корабль был построен на верфи Schichau-Werke, закладка корпуса состоялась в начале 1908 года, в том же году корабль был спущен на воду. В июне 1910 года корабль был введён в эксплуатацию в составе Флота Открытого моря.

SMS Kolberg принимал участие в нескольких сражениях с англичанами во время Первой Мировой войны, в том числе налете на Скарборо, Хартлпуле и Уитби в декабре 1914 года и битве у Доггер-банки в январе 1915 года. Также действовал против русских кораблей во время битвы на берегу Рижского залива в августе 1915 года и операции Альбион в ноябре 1917 года. После окончания войны корабль был передан Франции и переименован в Colmar. В составе ВМС Франции корабль прослужил до 1927 года, участвовал в развёртывании французских военно-морских сил в Азии. Через два года после окончания службы, в 1929 году, был разобран на металл.

Конструкция и модернизации

Корпус

Корабль имел 130,5 метров в длину и 14 метров в ширину, осадка корабля составляла 5,58 метра. Водоизмещение при полной боевой нагрузке составляло 4 915 тонн.

Бронирование

Бронирование боевой рубки крейсера составляло 100 мм, палуба была защищена броневыми плитами до 40 мм толщиной.

Энергетическая установка и ходовые качества

Силовая установка состояла из двух паровых турбин Melms & Pfenniger, которые придавали вращение четырём 2,25-метровым винтам. Пар вырабатывался пятнадцатью угольными паровыми котлами. Энергетическая установка выдавала мощность в 19 тыс. лошадиных сил, корабль развивал максимальную скорость 25,5 узлов (47,2 км/ч). Запас топлива составлял 970 тонн угля, что позволяло пройти 3250 миль (6020 км) со скоростью 14 узлов.

Экипаж и обитаемость

Экипаж SMS Kolberg состоял из 18 офицеров и 349 матросов и мичманов.

Вооружение

После принятия в строй крейсер имел на вооружении 12 105-мм орудий СК L/45. Два из них были размещены на баке, восемь — в средней части корабля, и по четыре на каждый борт. Ещё два орудия размещались в кормовой части крейсера. Зенитное вооружение было представлено четырьмя 52-мм орудиями СК L/55. Корабль был оснащён двумя подводными 450-мм торпедными аппаратами, а также мог взять на борт 100 морских мин.

Модернизации

Битва у Доггер банки

В 1916 - 1917 годах корабль прошёл модернизацию вооружения. 12 орудий калибра 105 мм были заменены на 6 орудий 150 мм SK L/45. В 1918 году зенитные 52-мм орудия были заменены на 88-мм SК L/45 зенитные орудия. В этом же году были установлены торпедные аппараты для пуска 500-мм торпед.

История службы

С самого начала службы, с 1910 года, крейсер находился в разведывательном отряде под командованием контр-адмирала Хиппера, в составе Флота Открытого моря. В 1914 году принимал участие в Сражение_в_Гельголандской_бухте, в котором были потоплены его одноклассники SMS Mainz и SMS Cöln. Позже участвовал в операциях по обстрелу Хартпула, минных постановках у побережья.

Сражение в Гельголандской бухте

24 января 1915 года участвовал в сражении у Доггер-банки, где получил 8 попаданий и потерял троих членов экипажа убитыми. В начале августа 1915 года крейсер вошёл в состав второй группы торпедных сил капитана 1-го ранга Ресторфа. Участвовал в попытке форсирования Рижского залива.

10 августа 1915 года во время операции против русской военно-морской базы Утэ вёл бой с дивизионом русских эскадренных миноносцев.

В 1916 году был окончательно переведен в состав немецкого Балтийского флота. В ночь с 10 на 11 ноября 1916 года осуществлял прикрытие выхода десятой флотилии эскадренных миноносцев, большая часть которых погибла на русских минах.

В 1917 году SMS Kolberg участвовал в Моонзундской десантной операции. 17 октября 1917 года принимал участие в бою с русскими линкорами «Слава» и «Гражданин».

В марте 1918 года крейсер участвовал во вторжении германских войск в Финляндию и неудачной попытке захватить корабли русского Балтийского флота в Гельсингфорсе.

После окончания войны SMS Kolberg 28 апреля 1920 года согласно условий Компьенского перемирия был передан в состав французского флота и получил название Colmar. В 1924 году Colmar совершил рейд в Азию где поддерживал колониальные французские войска. В 1927 году крейсер выведен из состава ВМС Франции, в 1929 году разобран на металл в Бресте.

Командиры

Звание Имя Звание(нем.) Имя(нем.) Период службы
Капитан Цур Зее Ганс фон Абекен Kapitän zur See Hans von Abeken июнь — сентябрь 1910
Капитан-лейтенант Пауль Мёллер Kapitänleutnant Paul Möller (сентябрь — октябрь 1910)
Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее Макс Ханн Fregattenkapitän/Kapitän zur See Max Hahn (октябрь — декабрь 1910)
Корветтен-капитан Александр Эрдманн Korvettenkapitän Alexander Erdmann (апрель — июнь 1911)
Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее Пауль Хенрик Fregattenkapitän/Kapitän zur See Paul Heinrich (июнь 1911 — август 1912)
Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее Вильгельм Виденманн Fregattenkapitän/Kapitän zur See Wilhelm Widenmann (сентябрь 1912 — февраль 1915)
Капитан Цур Зее Эрнст Эверс Kapitän zur See Ernst Ewers (март — май 1915)
Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее Макс Кёйне Fregattenkapitän/Kapitän zur See Max Kühne (май 1915 — февраль 1916)
Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее Курт Франк Fregattenkapitän/Kapitän zur See Kurt Frank (февраль 1916 — декабрь 1918)

Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре World of Warships.

См. также

Литература и источники информации

  • С. Б. Трубицын Лёгкие крейсера Германии (1914 - 1918 гг.). — Альманах «Корабли и сражения». — СПб: 1997.
  • Рейнгард фон Шеер Германский флот в Первую мировую войну.

Ссылки

Галерея изображений

Категория: