Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
SMS Schleswig-Holstein (1906)

SMS Schleswig-Holstein (1906)

Перейти к: навигация, поиск

SMS Schleswig-Holstein

Schleswig-Holstein_(1).jpg
Служба
Германия_флаг_ВМС_с_тенью.png Гюйс_Рейхсмарине_с_тенью_1.png wows_flag_Germany.png
Исторические данные
18 августа 1905 Заложен
7 декабря 1906 Спущен на воду
6 июля 1908 Введен в строй
18 декабря 1944 Гибель
Общие данные
13 191 / 14 218 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
127,6 / 22,2 / 8,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
743 чел. Общая численность
35 чел. Офицеры
708 чел. Матросы
Бронирование
240 / 170 мм. Пояс/борт
40 мм. Палуба
280 мм. Барбеты
280 / 280 / 280 / 50 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
300 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Артиллерия среднего калибра

Минно-торпедное вооружение

Однотипные корабли
SMS Schleswig-Holstein (рус. «Шлезвиг-Гольштейн») — немецкий броненосец. Один из 5 кораблей типа Deutschland, построенный для Кайзерлихмарине. Введён в эксплуатацию 6 июля 1908. Принимал участие в Первой и Второй мировой войне. 18 декабря 1944 года потоплен британской авиацией в Готенхафене, но затем поднят и зачислен в состав ВМФ СССР, где использовался как корабль-мишень до 1956 года.

Общие сведения

Schleswig-Holstein_logo-1.png
SMS Schleswig-Holstein проходит через Кильский канал

SMS Schleswig-Holstein — пятый корабль серии из 5 кораблей, строившихся для Кайзерлихмарине. Был назван в честь провинции Шлезвиг-Гольштейн.

Корабль принимал активное участие в Первой и Второй мировой войне, в 1944 году был потоплен авиацией. В 1945 году был захвачен СССР и впоследствии был потоплен.

Постройка и испытания

5 корабль типа Deutschland имел обозначение при проектировании Q. Он был заказан верфи Germaniawerft в Киле.

15 августа 1905 года была произведена закладка корабля. Строительный номер - 113.

На церемонии спуска на воду, проходившей 17 декабря 1906 года, герцог Шлезвиг-Гольштейна Эрнст Гюнтер произнёс речь, а императрица Августа Виктория исполнила ритуал крещения корабля.

SMS Schleswig-Holstein официально вступил в строй 6 июля 1908 года. Большая часть членов экипажа перешла с SMS Schlesien.

Описание конструкции


Броненосец имел небольшое количество отличий от других кораблей серии:

Параметр SMS Schleswig-Holstein
Длина по КВЛ, м. 125,9
Длина максимальная, м. 127,6
Ширина, м. 22,2
Осадка, м. 8,2
Водоизмещение стандартное, т. 13 191
Водоизмещение полное, т. 14 218


У броненосца SMS Schleswig-Holstein были наилучшие показатели энергетической установки из всех кораблей серии:

  • Мощность ЭУ - 19 330 л.с;
  • Максимальная скорость - 19,1 узлов;
  • Дальность хода - 5 720 морских миль.

Вооружение


Вооружение броненосца SMS Schleswig-Holstein также не отличалось от первоначального вооружения его систершипов:

  • 2x2 — 280-мм орудий главного калибра SKL/40
  • 14x1 — 170-мм орудий вспомогательного калибра SKL/40
  • 22х1 — 88-мм орудий вспомогательного калибра SKL/45
  • 6х1 — 450-мм подводных торпедных аппаратов под торпеду C/03

Модернизации и переоборудования


История службы

Первая мировая война

На момент начала Первой мировой войны корабль входил в состав II эскадры линейных кораблей, в которую также входили другие корабли серии.

В июле 1914 года SMS Schleswig-Holstein выполнял роль сторожевого корабля в устье реки Эльбы, в то время как остальная часть Флота открытого моря была мобилизована.

В ноябре 1914 года II эскадра линейных кораблей вернулась в строй и прикрывала I разведывательную группу линейных крейсеров во время набега на Хартлпул, Скарборо и Уитби 15-16 декабря 1914 года.

21-22 апреля 1915 года корабль принимал участие в сражении у Доггер-банки.

11-12 сентября 1915 года II разведывательная группа выполняла работы по постановке мин, II эскадра их поддерживала.

В составе II эскадры линейных кораблей SMS Schleswig-Holstein участвовал в Ютландском сражении. Корабль получил 1 попадание 343-мм снаряда с левого борта, который вывел из строя 1 орудие вспомогательного калибра. В бою погибло 3 человека и ещё 9 было ранено.

С 10 до 25 июня 1916 года корабль находился в ремонте. После гибели SMS Pommern командование приняло решение не использовать корабли типа Deutschland в боях из-за их уязвимости к торпедным атакам и устарелости.

С 12 до 23 февраля 1917 года SMS Schleswig-Holstein снова использовался как сторожевой корабль.

2 мая 1917 года корабль был выведен из состава флота, затем разоружен и использовался как плавучая база в составе 5-й флотилии подводных лодок в Бременхафене.

С 1918 года - плавучая казарма в Киле.

Между войнами

Со 2 мая 1917 находился в резерве. После окончания Первой мировой войны был переклассифицирован в линейный корабль.

31 января 1926 года корабль был назначен флагманом флота.


С 14 мая по 17 июня 1926 года корабль находился вместе со своими систершипами в учебном походе в Атлантике:

  • 22-30 мая - посещение Пальмы;
  • 1-7 июня - посещение Барселоны;
  • 12-14 июня - посещение Виго.


C 30 марта по 14 июня 1927 года Schleswig-Holstein снова находился в учебном походе, в ходе которых он посетил множество иберийских портов, в том числе и Лиссабон.

22 сентября 1935 года корабль прекратил быть флагманом, а в 1936 году корабль был переоборудован в учебный.

В октябре 1936 года корабль вышел в учебный поход на 6 месяцев с целью посетить Южную Америку и Карибы.

В 1937 году корабль посетил Африку.

В 1939 году корабль снова посетил страны Южной Америки и Карибы.

Вторая мировая война

25 августа 1939 года в Гданьскую бухту вошёл немецкий учебный линкор Schleswig-Holstein. Официальной причиной прибытия корабля являлось 25-летие гибели в этом месте одного из германских кораблей в Первой мировой войне.

На рассвете 1 сентября линкор продвинулся в глубь портового канала «Поворота Пяти свистков» у Нового Порта.

В 4:30 корабль был приведён в полную боевую готовность, а в 4:47 начал обстрел крепости Вестерплатте, совершив первые выстрелы Второй мировой войны.

7 сентября 1939 года гарнизом Вестерплатте капитулировал. Затем Schleswig-Holstein проводил обстрелы Хеля и Редлово, которые продолжались до 13 сентября.

В апреле 1940 года Schleswig-Holstein поддерживал войска в ходе вторжения в Данию. После проведения операции был возвращен назад в Германию в качестве учебного корабля.

С 28 августа 1940 до 20 января 1941 корабль находился в резерве.

С 20 января 1941 до 31 марта 1943 линкор использовался в дозорной службе и в учебных целях.

В конце 1943 года было принято решение вернуть корабль в строй. В его пользу был факт того, что часть котлов использовали уголь, а не нефть.

1 февраля 1944 года корабль вернулся в строй как учебный корабль, а с 29 октября 1944 началось его переоборудование в Готенхафене. Он должен был получить новые средства обнаружения и защиты, а также значительно усиленное ПВО, чтобы выполнять функции эскортного корабля.

Гибель

18 декабря 1944 года Schleswig-Holstein был серьезно повреждён в ходе налёта британской авиации. В корабль попали 3 авиабомбы, также началось обширное затопление. Экипаж корабля понёс потери: 28 человек погибло и 53 были ранены.

20 декабря 1944 года вспыхнул пожар, который уничтожил большую часть надстроек. После этого экипаж отправили на берег для помощи в защите города Мариенбург.

21 марта 1945 года команда взорвала заряды, чтобы окончательно затопить корабль на глубине 12 метров.

После окончания войны Аварийно-спасательная служба ВМФ СССР подняла корабль. Он был зачислен в состав флота под названием «Бородино» и отбуксирован в Таллин.

До 1956 года корабль использовался авиацией СССР для практических стрельб возле острова Осмуссаар в Финском заливе, где и был окончательно затоплен.

Место гибели

Линкор был затоплен возле острова Осмуссаар в точке с приблизительными координатами:  (59.233990° с. ш. 23.397607° в. д.)

Колокол с корабля находиться в музее Бундесвера в Дрездене.

Командиры

Награды

На учениях 1913 года корабль получил кайзеровский Schiesspreis - приз за успешную стрельбу.

Источники

Литература

Gröner, Erich Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. — München: Bernard & Graefe Verlag, 1982. — 180 с. — ISBN 3-7637-4800-8

С.Патянин; А.Дашьян; С.Баликин и др. Линкоры Второй мировой в цвете. — Москва: Яуза, 2013. — 416 с. — ISBN 978-5-699-66616-4

В.В Арбузов Броненосцы типов "Виттельсбах", "Брауншвейг", "Дойчланд". 1899-1945.. — Санкт-Петербург: Гангут, 2013. — 96 с.

Веб-сайты

Галерея изображений

Чертежи и схемы

Видео

Кригсмарине
Командующие Эрих РедерКарл ДёницХанс Георг фон ФридебургВальтер Варцеха
Основные силы флота
Линейные корабли Тип Deutschland: SchlesienSchleswig-Holstein
Тип Scharnhorst: ScharnhorstGneisenau
Тип Bismarck: BismarckTirpitz
Тип H: —
Тип O: —
Авианосцы Тип Graf Zeppelin: Graf ZeppelinFlugzeugträger B
Эскортные авианосцы Тип Jade: JadeElbe
Hilfsflugzeugträger IHilfsflugzeugträger IIWeser
Тяжёлые крейсера Тип Deutschland: DeutschlandAdmiral Graf SpeeAdmiral Scheer
Тип Admiral Hipper: Admiral HipperBlücherPrinz EugenSeydlitzLützow
Тип D: —
Тип P: —
Лёгкие крейсера Emden
Тип Königsberg: KönigsbergKarlsruheKöln
Тип Leipzig: LeipzigNürnberg
Тип M: —
Тип SP: —
Дополнительные силы флота
Вспомогательные крейсера OrionAtlantisWidderThorPinguinStierKometKormoranMichelCoronelHansa
Эсминцы Тип 1934:  Z-1 Leberecht Maass Z-2 Georg Thiele Z-3 Max Schulz Z-4 Richard Beitzen
Тип 1934A:  Z-5 Paul Jakobi Z-6 Theodor Riedel Z-7 Hermann Schoemann Z-8 Bruno Heinemann Z-9 Wolfgang Zenker Z-10 Hans Lody Z-11 Bernd von Arnim Z-12 Erich Giese Z-13 Erich Koellner Z-14 Friedrich Ihn Z-15 Erich Steinbrinck Z-16 Friedrich Eckoldt
Тип 1936:  Z-17 Diether von Roeder Z-18 Hans Lüdemann Z-19 Hermann Künne Z-20 Karl Galster Z-21 Wilhelm Heidkamp Z-22 Anton Schmitt
Тип 1936А:  Z-23 Z-24 Z-25 Z-26 Z-27 Z-28 Z-29 Z-30
Тип 1936A (Mob):  Z-31 Z-32 Z-33 Z-34 Z-37 Z-38 Z-39
Тип 1936B:  Z-35 Z-36 Z-43 Z-44 Z-45
Тип 1936C: —
Тип 1941: —
Тип 1942: Z-51
Тип 1944: —
Миноносцы Тип 1923: Möwe, Seeadler,Greif, Albatros, Kondor, Falke
Тип 1924: Wolf, Iltis, Luchs, Tiger, Jaguar, Leopard
Тип 1935: T-1, T-2, T-3, T-4, T-5, T-6, T-7, T-8, T-9, T-10, T-11, T-12
Тип 1937: T-13, T-14, T-15, T-16, T-17, T-18, T-19, T-20, T-21
Тип 1939: T-22, T-23, T-24, T-25, T-26, T-27, T-28 , T-29, T-30, T-31, T-32, T-33, T-34, T-35, T-36
Тип 1940: T-61T-63T-65
Тип 1941: —
Тип 1944: —
Эскорт. корабли тип F: F-1, F-2, F-3, F-4, F-5, F-6, F-7, F-8, F-9, F-10
Минные тральщики Минные тральщики типа MПодсерия 1935Подсерия 1938Подсерия 1939(Mob)Подсерия 1940Подсерия 1943
Торпедные катера Тип LM
Тип Schnellboot: S-1тип S-2S-6тип S-7тип S-10тип S-14тип S-18тип S-26тип S-30тип S-100тип S-151тип S-170тип S-701
Подводные силы флота
Подводные лодки Тип IТип IIТип VIIТип IXТип XТип XIVТип XVIIТип XXIТип XXII
Категории: