Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
SMS Württemberg (1917)

SMS Württemberg (1917)

Перейти к: навигация, поиск

Württemberg

SMS_Wurttemberg-linedrw_top-and-side_1918b222.jpg
Служба
Германия_флаг_ВМС_с_тенью.png
Германская империя
Исторические данные
4.01.1915 г. Заложен
20.06.1917 г. Спущен на воду
Общие данные
28,530 / 32,200 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
182,4 / 30 / 9,39 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
1171 чел. Общая численность
Бронирование
170 — 350 / 130 — 330 мм. Пояс/борт
30 мм. Палуба
170 — 350 мм. Барбеты
350 / 250 / 290 / 200 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
350 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Противоминная артиллерия

  • 16 × 1 150 — мм/45 (SK L/45).

Зенитная артиллерия

Торпедное вооружение

  • 5 × 600—мм подводных ТА (Н8).
Однотипные корабли

SMS Württemberg (рус. «Вюртемберг») — немецкий линкор, корабль типа Bayern. Был заложен 4 января 1915 года. Спущен на воду 20 июня 1917 года. Линкор не был достроен в связи с объявлением неограниченной подводной войны и перераспределением основных мощностей военно—морских верфей на постройку подводных лодок и эсминцев. Сдан на слом в 1920 году.

Проектирование

Корабль был заложен по экстренному военному бюджету 1914 года. Проектное название было Ersatz Kaiser Wilhelm II, которое после сдачи заказа 12 августа 1914 года фирме Vulcan A.G. в Гамбурге, было изменено на Württemberg. Руководитель проекта — Ганс Бюркнер.

Описание конструкции

Конструкция проектного линкора Württemberg была практически идентичной с кораблями типа Bayern. Нос корабля был сделан более острым чем у SMS Baden и SMS Bayern. Были предусмотрены изменения в расположении прожекторов: четыре кормовых прожектора размещались на мостике который охватывал кормовую дымовую трубу. Два из четырех носовых прожекторов были перенесены с фок-мачты на переднюю трубу. В отличии от достроенных кораблей данного типа, предполагалось наличие полноценной грот-мачты. Она располагалась на расстоянии 3 м от кормовой дымовой трубы.

Бронирование

Бронирование должно было быть по проекту такое же как и в остальных кораблях типа Bayern. Единственное отличие в том, что стенки кормовой боевой рубки планировались толщиной 200 мм (в то время как у остальных линкоров типа Bayern они имели толщину 170 мм). Главный броневой пояс состоял из цементированных броневых плит толщиной 350 мм. Спереди и сзади пояс замыкался 300—мм траверзами.

Схема SMS Württemberg
Выше главного броневого пояса, борт до верхней палубы прикрывал 250—мм верхний пояс высотой 2,1 м. Каземат средней артиллерии прикрывался 170—мм плитами; орудия должны были иметь 80—мм щиты. В нос от главного шел сплошной пояс высотой чуть выше средней палубы. Он имел толщину сначала 200 мм, затем 150 мм, а у форштевня переходил в 30—мм обшивку. В кормовой оконечности толщина главного пояса уменьшалась до 200 мм, а по длине он доходил до конца отсека рулевых машин, где замыкался 170—мм траверзом. Толщина главной броневой палубы в пределах цитадели была 30 мм, в кормовой части — 60 мм, а над отсеком рулевых машин — 120 мм. Верхняя палуба в пределах цитадели, но вне каземата противоминной артиллерии — 30 мм. Палуба полубака, являвшаяся крышей каземата — 40 мм. Башни главного калибра по проекту должны были иметь 350—мм лобовые плиты, 250—мм борта, 290—мм тыл, и 100—мм крышу (наклонная часть — 200 мм). Открытые участки барбетов — 350 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка должны была представлять собой 11 паровых котлов военно — морского типа и паро — турбинная установка AEG-Vulcan. Общая мощность должна была составлять 48000 л.с.

Вооружение

Вооружение по проекту предполагалось такое же как и у остальных кораблей данного типа.

Главный калибр линкора должен был быть представлен 8 × 380—мм орудиями (38 cm SK L/45), размещённых в четырёх двухорудийных башнях нового образца Drh LC/14.

Противоминная артиллерия была представлена шестнадцатью казематными 150—мм/45 орудиями «образца 1906 года» (SK L/45) раздельно-гильзового заряжания, располагавшихся в отдельных казематах на верхней палубе побортно.

Проект постройки предусматривал наличие восьми 88—мм зенитных орудий «образца 1913 года» SK L/45.

Торпедное вооружение было представлено пятью подводными 600—мм торпедными аппаратами типа Н8: один носовой и четыре бортовых.

История

Строительство корабля предусматривалось по экстренному бюджету 1914 года. Контракт на строительство был подписан 12 августа 1914 года, а заложен линкор был 4 января 1915 года. В середине 1916 года работы над кораблем начали замедлятся в связи с изменением приоритетов в немецком флоте в сторону подводных лодок и эсминцев. Большая часть рабочих и кораблестроительной стали были переброшены на реализацию более приоритетных военных проектов Германии. В январе 1917 года была объявлена неограниченная подводная война, и для морского командования большой линкор стал ненужным кораблем. Был спущен на воду 20 июня 1917 года.

В начале 1918 года все работы на линкоре были прекращены. На этом этапе линкор имел вес 10390 т. 3 ноября 1919 года по условиям Версальского договора, корабль был исключен из списков флота. В 1920 году он был продан на слом, который провели в Гамбурге в 1921 году.

Литература и источники информации

  • Виноградов С. Е. Супердредноуты Второго Рейха «Байерн» и «Баден». — 2010. — ISBN 978-5-699-44463-2
  • Титушкин С. И. Линейные корабли типа «Байерн». — 2004. — (Боевые корабли мира).
  • Патянин С. В., Дашьян А. В. Дредноуты Первой мировой.. — 2015. — ISBN 978-5-699-78217-8
  • Апальков Ю. В. ВМС Германии 1914 - 1918. — 1996. — (Морская коллекция).
  • Gary Staff, Paul Wright German Battleships 1914-18 (2). Kaiser, Konig and Bayern classes. — Osprey Publishing, 2010. — (New Vanguard). — ISBN 978-1-84603-468-8

Ссылки

de.wikipedia.org

Галерея изображений