Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

USS Iowa (1942)

Перейти к: навигация, поиск

Iowa (BB-61)

0161055.jpg
Служба
США
США
Исторические данные
27 июня 1940 г. Заложен
27 августа 1942 г. Спущен на воду
22 февраля 1943 г. Введен в строй
1990 г. Выведен из боевого состава
Общие данные
48 425 / 57 540 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
270,43 / 32,97 / 10 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
2800 чел. Общая численность
151 чел. Офицеры
Бронирование
310 / 287 мм. Пояс/борт
37+153 мм. Палуба
368 / 368 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
440-295 мм. Барбеты
432 / 235 / 305 / 184 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
439 мм. Боевая рубка
152 мм. Румпельное отделение
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 9 (3 × 3) — 406-мм/50 орудий Mark 7.

Универсальная артиллерия

  • 20 (10 × 2) — 127-мм/38 орудий Mark 12.

Зенитная артиллерия

  • 80 (20 × 4) — 40-мм/56 автоматов Bofors;
  • 49 (49 × 1) — 20-мм/70 автоматов Oerlikon.

Авиагруппа

  • 4 гидросамолёта.
Однотипные корабли
BB-63-USS-Missouri.jpg
USS Iowa (BB-61) (рус. «Айова») — линейный корабль типа Iowa ВМС США. Спущен на воду во время Второй мировой войны, принимал участие в боях с японцами на Тихом океане, а также в Корейской войне. Выведен из состава действующего флота в 1990 году и 20 лет состоял в резервном флоте. В 2012 г. открыт в качестве корабля-музея в порту Лос-Анджелеса.

Общие сведения

К началу 1939 г. было закончено проектирование нового типа быстроходных линкоров (типа Iowa). 6 июля 1939 г. Конгресс США утвердил план строительства новых линкоров и включил расходы на их постройку в бюджет 1940 года. Корабли нового типа исходили из концепции быстрых линкоров — со скоростью хода свыше 27 узлов, но при этом обладали мощным вооружением и хорошей защитой. Линкоры этого типа смогли достичь скорости в 33 узла. Такая скорость была достигнута за счет увеличения размеров корпуса и водоизмещения при сохранении бронирования на уровне предыдущих проектов (основной бронепояс 310 мм).

Постройка и испытания

Строительство корабля, 1942 г.

Решение о строительстве первых двух линкоров нового типа было одобрено Конг­рессом США 17 мая 1939 г. Тогда же им при­своили названия — USS Iowa (ВВ-61) и New Jersey (ВВ-62). Корабль получил название в честь штата Айова.

Контракт с военно-морской верфью в Нью-Йорке — заключили 1 июля 1939 г. Закладка USS Iowa состоялась 27 июня 1940 г. на верфи New York Navy Yard в Бруклине. Спуск на воду был произведен 27 августа 1942 г., крестной матерью корабля стала миссис Генри Уоллес — жена вице-президента США.

Строительство линкора велось небывалыми темпами. Использовалась электрическая сварка, что для того времени нетипично. Корабль был принят флотом 22 февраля 1943 г. — на полгода раньше запланированной даты и уже через два дня отправился в свой первый поход вдоль Атлантического побережья США.

Модернизации и переоборудования

В 1980-е годы линкор прошел капитальную модернизацию. После модернизации планировалось, что линкор возглавит одну из четырех боевых надводных групп, в каждую из которых будут входить один ракетный крейсер типа Ticonderoga и три ракетных эсминца.

Линкор получил 8 четырехконтейнерных пусковых установок крылатых ракет Tomahawk, 4 четырехконтейнерные ПУ противокорабельных ракет Harpoon, четыре 20-мм зенитных арткомплекса Мк.15 Phalanx, новые радиолокационные станции, системы связи, управления оружием и радиоэлектронной борьбы. Количество 127-мм башенных установок сократилось до шести. Стандартное водоизмещение корабля после модернизации составило 49 200 тонн, полное — 58 420 тонн. Американцы планировали еще одну модернизацию своих линкоров, но отказались от нее.

Модернизации вооружения на линкоре:

  • 1968 год
  • 1983 год
  • 3 × 3 — 406-мм/50 орудий Mark 7
  • 10 × 2 — 127-мм/38 орудий Mark 12
  • 3 × 3 — 406-мм/50 орудий Mark 7
  • 6 × 2 — 127-мм/38 орудий Mark 12
  • 8 × 4 — ПУ ПКР BGM-109 КР Tomahawk
  • 4 × 4 — ПУ ПКР Harpoon
  • 4 × 6 — 20-мм/76 МЗАК Mark 15 Phalanx
  • История службы

    Вторая мировая война

    В Нью-Йорке, 7 апреля 1943 г.

    24 февраля 1943 г. линкор вышел на испытания в Чесапикский залив. 27 августа 1943 г. корабль был направлен в Аргентию (о. Ньюфаундленд), чтобы нейтрализовать возможную угрозу от немецкого линкора Tirpitz, который по сведениям разведки находился в норвежских водах.

    В ноябре 1943 г. линкор доставил президента США Франклина Рузвельта в Касабланку (Марокко), 16 декабря президент вернулся на корабле обратно в США. Весь маршрут общей протяженностью 16 161 миля был пройден со средней скоростью 22,5 узла.

    2 января 1944 г. в качестве флагманского корабля 7-й дивизии линкоров Iowa отправился на Тихий океан, где получил боевое крещение во время операции у Маршалловых островов. С 29 января по 3 февраля он поддерживал удары авианосцев контр-адмирала Фредерика Шермана по атоллам Кваджелейн и Эниветок, а затем удары по японской базе на о. Трук (Каролинские острова). 16 февраля 1944 г. вместе с другими кораблями он отделился от оперативного соединения для зачистки акватории от японских кораблей, покинувших Трук в северном направлении.

    17 февраля 1944 г. у о. Трук оперативная группа TG-50.9 адмирала Спрюенса (два линкора, два тяжелых крейсера и четыре эсминца)[1] столкнулась с отрядом японских кораблей, состоящим из учебного крейсера IJN Katori, двух эсминцев и вооруженного траулера Shonan Maru No. 15. В результате артиллерийского боя японцы потеряли крейсер, эсминец и траулер, уйти удалось только эсминцу Novaki. Общий расход боеприпасов в течение этого дня на USS Iowa составил 86 406-мм и 124 127-мм снарядов. Это было первое и последнее боевое столкновение линкора с морским противником, все остальное время корабль обстреливал береговые цели или боролся с авиацией.

    USS Iowa ведет огонь из 406-мм орудий

    21 февраля в составе авианосного оперативного соединения TF-58 Iowa участвовал в первых ударах по Сайпану, Тиниану, Рота и Гуаму в Марианском архипелаге.

    18 марта 1944 г. линкор под флагом командующего тихоокеанскими линейными силами вице-адмирала Уиллиса Ли участвовал в обстреле атолла Мили (Маршалловы острова). Корабль получил незначительные повреждения от попадания двух японских 120-мм снарядов. 30 марта он вернулся в состав оперативного соединения TF-58 для обеспечения авианосных ударов по островам Палау и Волеаи (Каролинские острова).

    С 22 по 28 апреля 1944 г. USS Iowa участвовал в авианосных рейдах на Холландию , Айтапе и Вакде для поддержки армейских сил в Айтапе, в бухте Танамера и заливе Гумбольдт на Новой Гвинее. Затем в составе TF-58 29—30 апреля 1944 г. участвовал в нанесении второго удара по Труку, а 1 мая 1944 года обстрелял японские сооружения на о. Понапе (Каролинские острова).

    На начальной стадии Марианской операции Iowa 12 июня 1944 г. входил в силы прикрытия авианосцев во время ударов по островам Сайпан, Тиниан, Гуам, Рота и Паган, 13-14 июня участвовал в обстреле японских сооружений на Сайпане и Тиниане. 19 июня во время боя в Филиппинском море, Iowa в составе линейных сил TF-58 участвовал в отражении четырёх массированных японских авиаударов. В результате японская палубная авиация была практически полностью уничтожена, а затем участвовал в преследовании японских кораблей. В ходе боя корабль сбил один японский торпедоносец персонально и ещё один совместно с другими кораблями. В июле 1944 г. Iowa оставался в районе Марианских островов, участвуя в поддержке авиаударов по островам Палау и высадки на о. Гуам. После месячного перерыва 17 сентября в составе 3-го флота Iowa отбыл с Эниветока для поддержки десанта на Пелелиу. Затем он прикрывал авианосцы во время авиаударов по центральным Филиппинам с целью нейтрализации японской авиации накануне вторжения на Филиппинские острова. 10 октября 1944 г. Iowa отбыл к берегам Окинавы для серии авиаударов по островам Рюкю и Тайваню. Затем 18 октября он участвовал в поддержке авиационных ударов по Лусону, а 20 октября — высадки десанта генерала Макартура на Лейте.

    Основная статья: Бой в заливе Лейте

    Чтобы воспрепятствовать захвату Филиппин, японский флот предпринял операцию для уничтожения американских десантных сил в заливе Лейте. В составе TF-38 Iowa участвовал в отражении удара Центральных сил японского флота, выдвигавшихся из моря Сибуян к проливу Сан-Бернардино. В результате боевых действий японские Центральные силы были разбиты и отступили. Далее TF-38 было направлено на перехват Северных сил японского флота у мыса Энгано (о. Лусон). 25 октября 1944 г., когда корабли Северных сил находились на дистанции залпа, пришло сообщение, что японские Центральные силы атакуют группу американских эскортных авианосцев у о. Самар. Iowa был направлен на прикрытие этой группы, однако силы сопровождения до прибытия линкора нанесли японским кораблям значительные повреждения и заставили их отступить. В дальнейшем Iowa оставался в филиппинских водах, прикрывая авианосцы во время ударов по Лусону и Тайваню.

    17-18 декабря корабль прибыл в Улити для пополнения запасов, осмотра и ремонта. После прохождения через тайфун на линкоре смыло за борт самолет. Кроме того выявились повреждения валов, которые потребовали возврата USS Iowa в США для ремонта.

    Iowa в Токийской бухте

    15 января 1945 г. USS Iowa прибыл в Сан-Франциско и встал в док верфи Hunters Point Shipyard для капитального ремонта. 19 марта 1945 г. он отбыл к Окинаве, куда прибыл 15 апреля. 24 апреля 1945 г. корабль находился в охранении авианосцам, обеспечивавших воздушное прикрытие высадки американских войск на о. Окинава. С 25 мая по 13 июня USS Iowa обстреливал южные районы о. Кюсю. 14—15 июля USS Iowa принял участие в ударах по японской метрополии — Муроран (о. Хоккайдо), а 17—18 июля в ударах по г. Хитати (о. Хонсю). До прекращения боевых действий 15 августа 1945 г. Iowa поддерживал действия авианосных соединений.

    29 августа 1945 г. в составе оккупационных сил Iowa вошёл в Токийскую бухту и в качестве флагманского корабля адмирала Хэлси 2 сентября участвовал в церемонии подписания японской капитуляции. 20 сентября линкор отбыл из Токийской бухты в США.

    Послевоенное время (1945—1949 годы)

    15 октября 1945 г. Iowa прибыл в Сиэтл, а в январе 1946 г. вернулся в японские воды в качестве флагманского корабля 5-го флота. Линкор служил в этом качестве до 25 марта 1946 г., после чего вернулся в США. С марта 1946 г. до сентября 1948 г. линкор действовал у западного побережья США, участвуя в тренировках, учениях и стрельбах в составе Тихоокеанского флота. 24 марта 1949 г. он был выведен из состава флота.

    Война в Корее (1951—1953 годы)

    Линкор ведет огонь по берегу, 1952 г.

    После начала боевых действий в Корее Iowa 25 августа 1951 г. вернулся в состав флота под командованием капитана 1-го ранга Уильяма Смедберга. До марта 1952 г. он действовал у западного побережья США, а затем отбыл на Ближний Восток.

    1 апреля 1952 г. Iowa стал флагманом командующего 7-м флотом вице-адмирала Бриско и отправился в Йокосуку для поддержки сил ООН в Корее. С 8 апреля по 16 октября участвовал в боевых операциях у восточного побережья Кореи, осуществляя поддержку наземных сил артиллерийским ударами по Сонгджину, Хунгнаму и Койо в Северной Корее. 19 октября 1952 г. Iowa вышел из Йокосуки в Норфолк для капитального ремонта и учебных операций в Карибском море.

    1953—1958 годы

    Средиземное море 1957 год

    В июле 1953 г. USS Iowa совершил учебный поход к Северной Европе для обучения мичманов и принял участие в учениях НАТО под названием «Операция Маринер» в качестве флагмана 2-го флота под командованием вице-адмирала Вулфриджа. По окончании учений и до конца 1954 г. USS Iowa действовал в районе мысов Вирджиния у Чесапикского залива. В сентябре 1954 г. линкор стал флагманским кораблём контр-адмирала Либби, командующего линейными и крейсерскими силами Атлантического флота.

    С января по апрель 1955 г. USS Iowa находился в Средиземном море в составе 6-го флота США. Затем прошел в Норфолке 4-месячный капитальный ремонт, по окончании которого участвовал в различных учениях, а 4 января 1957 г. снова присоединился к составу 6-го флота в Средиземном море. По окончании службы в Средиземном море USS Iowa совершил очередной поход к берегам Южной Америки, а 13 июня 1957 г. принял участие в международном военно-морском салоне в Хэмптон-Роудс.

    3 сентября 1957 г. USS Iowa отбыл к берегам Шотландии, где принял участие в очередных учениях НАТО «Операция „Ответный удар“», в конце сентября 1957 г. вернулся в Норфолк, откуда в октябре того же года отбыл на военно-морскую верфь в Филадельфии. 24 февраля 1958 г. линкор был во второй раз выведен из состава флота и вошел в состав Атлантического резервного флота.

    1984—1989 годы

    Весной 1980 г. Конгресс США принял решение расконсервировать все 4 линкора типа Iowa. На них была сохранена артиллерия главного и среднего калибров, а также бронирование борта и палуб. Вооружение дополнили крылатыми ракетами Tomahawk, а также противокорабельными ракетами и автоматизированными зенитно-артиллерийскими комплексами.

    28 апреля 1984 г. после модернизации в Новом Орлеане USS Iowa вновь был зачислен в состав действующего фота.

    В середине апреля 1989 г. во время стрельб на учениях «FLEETEX 3-89» на USS Iowa произошло возгорание порохового заряда одного из орудий главного калибра. Погибли 47 моряков. Причины возгорания так и не были достоверно установлены.

    Вывод из состава флота и списание

    Линкор на рейде

    Линкор USS Iowa был выведен из состава боевого флота в 1990 г. Он перешел в состав резервного флота национальной обороны. Корабль стоял на приколе на территории военно-морского образовательного и подготовительного центра в Ньюпорте до 8 марта 2001 г.

    С 21 апреля 2001 года по 28 октября 2011 г. он находился на стоянке в заливе Сэсун-Бэй. 28 октября 2011 г линкор отбуксировали в порт Ричмонд на территории Калифорнии, чтобы провести ремонт перед переходом на постоянное место стоянки в порту Лос-Анджелеса.

    9 июня 2012 г. корабль исключили из списка флота, с 7 июля он открылся как музей.

    Командиры

    Корабли также носившие имя Iowa

    Награды

    Корабль получил девять боевых звезд за участие во Второй мировой войне и две звезды за кампанию во время Корейской войны.

    Этот корабль в искусстве

    Корабль представлен в игре World of Warships в виде линкора 9-го уровня.

    См. также

    Литература и источники

    • Dictionary of American Naval Fighting Ships. — 2012 Т. Vol. III. — P. 454-455.
    • Балакин С.А. Суперлинкоры Америки. Айова, Миссури, Нью-Джерси. — Москва: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2009. — 146 с.
    • Norman Friedman US Battleships: an Illustrated Design History. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — P. 306-327. — 464 с. — ISBN 0-87021-715-1
    • Robert F. Sumrall USS Iowa (BB61). — Floating Drydock, 1986. — 54 с. — (Warship's Data). — ISBN 0-933126-77-8

    Ссылки

    Галерея изображений

    Видео

    Примечания

    1. По другим данным эсминцев было два. В составе группы были линкоры USS New Jersey и Iowa, крейсера Minneapolis и New Orleans, а также эсминцы Bradford и Burns.