Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Junkers Ju 87 G Stuka

Junkers Ju 87 G Stuka

Перейти к: навигация, поиск


Ju 87 G

Plane_ju-87g.png
Общие данные
360000 Кредиты Цена
550 HP Прочность
6643 кг Масса
163.5 HP/сек Урон
Скоростные характеристики
347.8 Скорость
373.2 км/чМакс. скорость у земли
377 км/чМакс. скорость на высоте
500 мОптимальная высота
600 км/чСкорость пикирования
7 м/сСкороподъёмность
80 км/чСкорость сваливания
175.5 км/чОптимальная скорость
Маневренность
86.9 Управляемость
24.6 сСреднее время виража
60 °/сСкорость крена
217.1 Манёвренность
CarouselFiltrAssaultGold.png
V
Plane_ju-87g.png

360000

Штурмовая модификация знаменитого пикирующего бомбардировщика Ju 87 Stuka с усиленным вооружением и бронированием.

Модули

  • icon-tabs-table.pngТаблица
  • icon-tabs-tree.pngДерево
Двигатель

Двигатель

Уровень Двигатель Мощность двигателя, л.с. / Тяга Тип Масса, кг Стоимость,
VI Jumo 211 F 1340 водяного охлаждения 627 54100
VII Jumo 211 P 1500 водяного охлаждения 638 60300
Конструкция

Конструкция

Уровень Конструкция Прочность Масса, кг Стоимость,
V Ju 87 G-2 650 4732 46500
Крыльевое вооружение

Крыльевое вооружение

Уровень Пулемёт Калибр Начальная скорость снаряда, м/с Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
VI 20-мм MG-151/20 (1941) (К) 20 760 90 420 90 35950
Турель

Турель

Уровень Турель Калибр Пулемёт Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
V 7,92-мм MG-81 Z 13.2 1 40 30 5 41400
Двигатель
tree_wowp_ico-engine.pngVI
0
ДвигательJumo 211 Da
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1200
Типводяного охлаждения
Масса, кг605
Применяемость:Junkers Ju 87 G Stuka
tree_wowp_ico-engine.pngVI
Jumo 211 Da
tree_wowp_ico-engine.pngVI
7400
ДвигательJumo 211 F
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1340
Типводяного охлаждения
Масса, кг627
Стоимость:
Стоимость исследования7400
Стоимость покупки54100
Применяемость:Junkers Ju 87 G Stuka, Junkers Ju 88 P
tree_wowp_ico-engine.pngVI
7400
Jumo 211 F
tree_wowp_ico-engine.pngVII
9700
ДвигательJumo 211 P
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1500
Типводяного охлаждения
Масса, кг638
Стоимость:
Стоимость исследования9700
Стоимость покупки60300
Применяемость:Junkers Ju 87 G Stuka
tree_wowp_ico-engine.pngVII
9700
Jumo 211 P
Конструкция
tree_wowp_ico-planer.pngIV
0
КонструкцияJu 87 D-5
Характеристики:
Прочность550
Масса, кг5826
Применяемость:Junkers Ju 87 G Stuka
tree_wowp_ico-planer.pngIV
Ju 87 D-5
tree_wowp_ico-planer.pngV
3200
КонструкцияJu 87 G-2
Характеристики:
Прочность650
Масса, кг4732
Стоимость:
Стоимость исследования3200
Стоимость покупки46500
Применяемость:Junkers Ju 87 G Stuka
tree_wowp_ico-planer.pngV
3200
Ju 87 G-2
Крыльевое вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngVI
0
Пулемёт20-мм MG-151/20 (1941) (К)
Характеристики:
Калибр20
Начальная скорость снаряда, м/с760
Урон90
Скорострельность, выстр/мин420
Масса, кг90
tree_wowp_ico-gun.pngVI
2x20-мм MG-151/20 (1941) (К)
tree_wowp_ico-gun.pngVI
7300
Пулемёт37-мм BK 3.7 (П)
Характеристики:
Калибр37
Начальная скорость снаряда, м/с560
Урон240
Скорострельность, выстр/мин45
Масса, кг180
Стоимость:
Стоимость исследования7300
Стоимость покупки47000
tree_wowp_ico-gun.pngVI
7300
2x37-мм BK 3.7 (П)
Турель
tree_wowp_ico-turret.pngIV
0
Турель7,92-мм MG-81
Характеристики:
Калибр13.2
Пулемёт1
Урон32
Скорострельность, выстр/мин30
Масса, кг5
Применяемость:Junkers Ju 87 G Stuka
tree_wowp_ico-turret.pngIV
7,92-мм MG-81
tree_wowp_ico-turret.pngV
2715
Турель7,92-мм MG-81 Z
Характеристики:
Калибр13.2
Пулемёт1
Урон40
Скорострельность, выстр/мин30
Масса, кг5
Стоимость:
Стоимость исследования2715
Стоимость покупки41400
Применяемость:Junkers Ju 87 G Stuka
tree_wowp_ico-turret.pngV
2715
7,92-мм MG-81 Z

Совместимое оборудование

Искажающая окраска II
Дополнительные бронелисты II
Улучшенный рефлекторный прицел I
Защита бензобаков II
Регулировка двигателя II
Улучшенная обшивка II
Улучшенные закрылки II
Стабилизация турели II
Усиленный каркас II

Совместимое снаряжение

Пневматический перезапуск
Автоматические огнетушители
Автоматическое триммирование рулей
Автоматический перезапуск двигателя
Аптечка
Перевязочный пакет
Подтверждение с земли
Подтверждение аэрофотосъёмкой
Ручные огнетушители
Триммирование рулей
Охлаждение орудий
Продувка орудий


Ju 87G в игре

Исследование и прокачка

Исследуется на Fw. 189C за 4600Опыт опыта.

Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и их установка:

  • Пушки 37-мм BK 3.7 (П) (7300Опыт), для увеличения огневой мощи;
  • Конструкцию Ju 87 G-2 (3200Опыт), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования;
  • Двигатель Jumo 211 P (9700Опыт), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности, но перед этим нужно двигатель Jumo 211 F за 7400Опыт опыта;
  • Турель 7,92-мм MG-81 Z (2715Опыт), что несколько увеличит огневую мощь.

Боевая эффективность

Junkers Ju.87G Stuka ("Штука") очень неоднозначный самолёт.

В игре "Штука" позиционируется как ударный самолёт, но это не мешает ему выполнять работу тяжёлого истребителя и охотиться за вражескими "ударниками". Со стоковыми пушками это самолёт точно больше всего подходит на роль "Воздушного охотника"... а вот одев две подвесные 37-мм пушки - мы уже можем и покрабить наземку... Урон в 300 единиц! Долгая стрельба до перегрева! Очень быстрое остывание!!! Прекрасные пушки. Привыкнув к отсутствию бомб можно вполне успешно уничтожать наземку. На момент написания данного руководства я два раза на топовой "Штуке" брал "Грома". За один заход топовая "Штука" легко уничтожает комплексную наземную цель без бронированных модулей или один полноценный бронированный модуль с прочностью ~600ХП. Но... попасть из этих пушек по самолёту противника гораздо сложнее, хотя тоже можно. Особенно если мы поймаем вражеский самолёт в момент совершения манёвра с подставленными нам "во всей красе" плоскостями)))

Но что это я всё о пушках... у самолёта много других плюсов - он довольно манёвренен и послушен в управлении.... он часто прощает "крабовую жадность" - а именно те моменты, когда заходя в атаку на наземную цель думаешь: "ну вот ещё один выстрел и я её допилю...", "Штука" позволяет вывести самолёт из пике когда уже (казалось бы) момент столкновения с землёй неизбежен... "Штука" довольно успешно уходит от атаки противников, а сама, благодаря низкой скорости сваливания, может очень долго сидеть "на хвосте" у самолёта противника...

А вот бортстрелок традиционно слабоват и не может наносить существенный урон атакующим сзади противникам. В любом случае при уходе от атаки противника необходимо использовать свои главные козыри: маневренность и низкую скорость сваливания.

И для игроков предпочитающих манеру игры "Чистого ударника" советы тоже традиционны:

- не забывайте про запас прочности, уничтожайте в первую очередь зенитные модули, а потом всё остальное.

- не отрывайтесь от сокомандников, ибо если вы будете одиноки и вами в этот момент заинтересуется противник караулящий "ударников" - надежды на выживание у вас практически нету.


Достоинства:
  • высокая огневая мощь;
  • хорошая скорость;
  • отличная маневренность;
  • низкая скорость сваливания;
  • хорошая управляемость.
Недостатки:
  • низкая прочность;
  • слабая огневая мощь бортстрелка;
  • отсутствие подвесного вооружения.

Оборудование, боекомплект и снаряжение

Рефлекторный_прицел.png
Улучшенная_обшивка.png
Усиленный_каркас.png

Универсальная лента

Пневматический_перезапуск.png
Ручные_огнетушители.png
Триммирование_рулей.png
Оборудование
  • Улучшенный рефлекторный прицел l — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
  • Улучшенная обшивка ll — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
  • Усиленный каркас ll — +25% к устойчивости к критическим повреждениям; +10% к прочности самолёта. Для ударных самолётов и тяжёлых истребителей.
Ленты боеприпасов
  • Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
Снаряжение
  • Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.

Экипаж

Навыки экипажа
1 2 3 4 5
Пилот Пилотажник.png Зоркий.png Меткий_стрелок_I.png Закалённый_в_боях.png Крейсерский_полёт.png
Бортстрелок Выносливый.png Наблюдатель.png Оружейник.png Стрелок-снайпер.png Мастер_баллистики.png

Прокачка умений пилота:

"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%

"Зоркий" увеличивается дальность обнаружения в секторе пилота на 20%

"Меткий стрелок I" уменьшается разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%

"Закалённый в боях" увеличивает живучесть пилота и позволяет лучше управлять повреждённым самолётом. Шанс ранения пилота −20%. Негативные эффекты от повреждения крыльев и хвоста −25%.

"Жажда крови" после уничтожения самолёта противника сбрасывается 25% перегрева орудий и на 10% увеличивается точность стрельбы. Складывается с действием умения «Меткий стрелок II». Действует в течение 10 секунд.


Прокачка умений бортстрелка:

"Выносливый" увеличивает живучесть бортстрелка. Шанс ранения бортстрелка −20% (критически раненый бортстрелок прекращает стрельбу).

"Наблюдатель" увеличивает дальность видимости в задней полусфере на 20%.

"Оружейник" длительность непрерывной стрельбы из турели увеличена на 20%.

"Стрелок-снайпер" бортстрелок фокусируется на уязвимых частях самолёта. Значительно увеличивается шанс нанести противнику критические повреждения.

"Заградительный огонь" бортстрелок ведёт заградительный огонь по цели, что приводит к уменьшению получаемого от неё урона

Оценка самолёта

Оценка Ju 87 G

Гром 

  • Гром — огромный разовый урон 37-мм пушек.

Галерея скриншотов

Историческая справка

На испытаниях Ju87G-1 показал себя медлительным и очень неповоротливым, что в сочетании с уменьшенным бронированием и слабым оборонительным вооружением делало машину идеальной мишенью для истребителей. Максимальная скорость самолета снизилась на 30-40 км/ч. Ju87G-1 уже не пикировал (хотя на проходивших испытания опытных машинах имелись тормозные щитки), атака целей производилась с планирования под углами не более 10-12╟. Кроме этого, по показаниям пленных немецких летчиков ввод в планирование был затруднительным. Затруднительным было и прицеливание вследствие плохой путевой устойчивости самолета, обусловленной аэродинамическим влиянием пушечных установок, большими разнесенными массами (вес одной пушки с лафетом, без учета веса магазина и снарядов, 473 кг) и возросшим полетным весом.

Успешное применение пушечного Ju87G на поле боя было возможным лишь в руках высококлассного пилота и только в условиях слабого зенитного и истребительного противодействия. Несмотря на целый "букет" недостатков Ju87G-1, испытания были признаны успешными, и был сделан вывод о целесообразности его боевого использования. После завершения испытаний с пушечных "юнкерсов" сняли бомбодержатели и сформировали специальную противотанковую группу "Panzerversuchs-kommando" во главе с гауптманом Штеппом для проведения войсковых испытаний на фронте. В феврале 1943 г. в Хортице в составе 4-го ВФ была сформирована специальная противотанковая группа "Weiss" под командованием оберст-лейтенанта Вейсса, на вооружении которой стояли только Hs129B.

В апреле-мае группа "Weiss" и "Panzerversuchskommando" приняли участие в боях на Кубани, где практически проверялись отработанные на полигоне тактические приемы борьбы с советскими танками и способы организации тесного взаимодействия с наземными войсками. По результатам "работы" противотанковых авиагрупп был сделан вывод, что при условии низкой эффективности одиночных бронированных "хеншелей" какой-либо реальный эффект на поле боя можно получить только в случае массированного применения этих штурмовиков на узких участках фронта на танкоопасных направления. Было решено создать специальную противотанковую авиагруппу FuPz на Hs129B, а в составе каждой эскадры пикировщиков - формировать отдельные противотанковые эскадрильи на Ju87G. При этом в FuPz включались все имеющиеся в наличие противотанковые эскадрильи из 1-й и 2-й эскадр непосредственной поддержки войск.

К осени 1944 г. в люфтваффе сохранилась только одна группа Руделя III/SG2, еще летавшая днем на Ju-87D и G вместе с двумя противотанковыми эскадрильями 10.(Pz)/SG2 и 10.(Pz)/SG77. В конце войны их использовали, в основном, в качестве "пластыря" для затыкания "пробоин" от танковых прорывов союзников.

Фотографии самолёта

Схемы и чертежи самолёта

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes


Германия
Истребители IIArado Ar 67 IIArado Ar 68 IIFocke-Wulf Fw 56 Stosser IIHeinkel He 51 IIIArado Ar 80 IIIFocke-Wulf Fw 159 IVMesserschmitt Bf 109 B IVHeinkel He 112 VMesserschmitt Bf 109 E Emil VMesserschmitt Me 209 V4 VHeinkel He 100 D-1 VIMesserschmitt Bf 109 F Friedrich VISupermarine Spitfire V DB 605 VIIMesserschmitt Bf 109 G Gustav VIIIMesserschmitt Me 209 A VIIIFocke-Wulf Ta 152 IXMesserschmitt Me P.1092 IXFocke-Wulf Ta 183 Huckebein XFocke-Wulf Fw 252 XMesserschmitt Me P.1101
Тяжёлые истребители IIAGO Ao 192 Kurier IIIDornier Do 17 Z-7 Kauz IIIFocke-Wulf Fw 57 IVMesserschmitt Bf 110 B IVMesserschmitt Bf 110 C-6 VMesserschmitt Bf 110 E VMesserschmitt Me 210 VIMesserschmitt Me 410 Hornisse VIIMesserschmitt Bf 109 Z Zwilling VIIIMesserschmitt Me 262 Schwalbe IXMesserschmitt Me 262 HG II XMesserschmitt Me 262 HG III
Многоцелевые истребители IArado Ar 65 IVArado Ar 197 VFocke-Wulf Fw 190 A-1 VIFocke-Wulf Fw 190 A-5 VIIFocke-Wulf Fw 190 A-8/R2 VIIFocke-Wulf Fw 190 D VIIIMesserschmitt Me 109 TL VIII IX X
Штурмовики IIFieseler Fi 98 IIHenschel Hs 123 IIIBlohm und Voss Ha 137 IIIBlohm und Voss Ha 137 V1 IVFocke-Wulf Fw 189 C Eule IVHenschel Hs 129 А VHenschel Hs 129 B VJunkers Ju 87 G Stuka VIJunkers Ju 88 P VIIMesserschmitt Me 265 VIIIMesserschmitt Me 329 IXMesserschmitt Me P.1099 B-2 XMesserschmitt Me P.1102 B
Бомбардировщики