Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Lockheed P-38F Lightning

Lockheed P-38F Lightning

Перейти к: навигация, поиск


P-38F

Plane_p-38f.png
Прозвища в игре

Молния

Общие данные
378000 Кредиты Цена
280 HP Прочность
6823 кг Масса
253 HP/сек Урон
Скоростные характеристики
1586.8 Скорость
600 км/чМакс. скорость у земли
600 км/чМакс. скорость на высоте
2100 мОптимальная высота
830 км/чСкорость пикирования
92 м/сСкороподъёмность
180 км/чСкорость сваливания
456 км/чОптимальная скорость
Маневренность
77.8 Управляемость
13.7 сСреднее время виража
90 °/сСкорость крена
978.6 Манёвренность
CarouselFiltrfighterheavyGold.png
V
Plane_p-38f.png

378000

Первая полностью боеспособная модификация P-38 Lightning. Всего было выпущено 527 самолётов. Предшественник P-38J в жизни и в игре.

Модули

  • icon-tabs-table.pngТаблица
  • icon-tabs-tree.pngДерево
Двигатель

Двигатель

Уровень Двигатель Мощность двигателя, л.с. / Тяга Тип Масса, кг Стоимость,
V V-1710-27 1150 водяного охлаждения 1200 33500
VI V-1710-49 1325 водяного охлаждения 1220 58000
VII NAME_MODULE_V-1710-91_SPEC_TOP_P-38F_1 1425 водяного охлаждения 1240 60000
Конструкция

Конструкция

Уровень Конструкция Живучесть Масса, кг Стоимость,
IV P-38F 280 5293 36000
V NAME_MODULE_P-38G_PLANER_SPEC_TOP_P-38F_1 300 5300 48000
Фюзеляжное вооружение

Фюзеляжное вооружение

Уровень Пулемёт Калибр Начальная скорость снаряда, м/с Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
IV 12,7-мм M2 (Ф) 12.7 1040 38 700 60 17600
Фюзеляжное вооружение

Фюзеляжное вооружение

Уровень Пулемёт Калибр Начальная скорость снаряда, м/с Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
V 23-мм Madsen (Ф) 23 1280 79 360 90 33800
VI 20-мм M2 (Ф) 20 1440 90 400 90 34000
VII 37-мм M4 (Ф) 37 1040 140 120 120 47500
Подвесное вооружение

Подвесное вооружение

Уровень Бомбы Радиус поражения, м Урон Масса, кг Стоимость,
V 500 фн. 75 4300 225 1150
Подвесное вооружение

Подвесное вооружение

Уровень Ракеты Радиус поражения, м Урон Масса, кг Стоимость,
V WEAPON_NAME_M8_SPEC_TOP_P-38F_1 30 750 17 430

Двигатель
tree_wowp_ico-engine.pngV
0
ДвигательV-1710-27
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1150
Типводяного охлаждения
Масса, кг1200
Применяемость:Lockheed P-38F Lightning
tree_wowp_ico-engine.pngV
2xV-1710-27
tree_wowp_ico-engine.pngVI
6550
ДвигательV-1710-49
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1325
Типводяного охлаждения
Масса, кг1220
Стоимость:
Стоимость исследования6550
Стоимость покупки58000
tree_wowp_ico-engine.pngVI
6550
2xV-1710-49
tree_wowp_ico-engine.pngVII
0
ДвигательNAME_MODULE_V-1710-91_SPEC_TOP_P-38F_1
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1425
Типводяного охлаждения
Масса, кг1240
Применяемость:Lockheed P-38F Lightning
tree_wowp_ico-engine.pngVII
2xNAME_MODULE_V-1710-91_SPEC_TOP_P-38F_1
tree_wowp_ico-engine.pngVII
11200
ДвигательV-1710-91
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1425
Типводяного охлаждения
Масса, кг1240
Стоимость:
Стоимость исследования11200
Стоимость покупки60000
tree_wowp_ico-engine.pngVII
11200
2xV-1710-91
Конструкция
tree_wowp_ico-planer.pngIV
0
КонструкцияP-38F
Характеристики:
Живучесть280
Масса, кг5293
Применяемость:Lockheed P-38F Lightning
tree_wowp_ico-planer.pngIV
P-38F
tree_wowp_ico-planer.pngV
0
КонструкцияNAME_MODULE_P-38G_PLANER_SPEC_TOP_P-38F_1
Характеристики:
Живучесть300
Масса, кг5300
Применяемость:Lockheed P-38F Lightning
tree_wowp_ico-planer.pngV
NAME_MODULE_P-38G_PLANER_SPEC_TOP_P-38F_1
tree_wowp_ico-planer.pngV
4250
КонструкцияP-38G
Характеристики:
Живучесть300
Масса, кг5300
Стоимость:
Стоимость исследования4250
Стоимость покупки48000
Применяемость:Lockheed P-38F Lightning
tree_wowp_ico-planer.pngV
4250
P-38G
Фюзеляжное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngIV
0
Пулемёт12,7-мм M2 (Ф)
Характеристики:
Калибр12.7
Начальная скорость снаряда, м/с1040
Урон38
Скорострельность, выстр/мин700
Масса, кг60
Применяемость:Lockheed P-38F Lightning
tree_wowp_ico-gun.pngIV
4x12,7-мм M2 (Ф)
tree_wowp_ico-gun.pngIV
0
Пулемёт
Характеристики:
Калибр12.7
Начальная скорость снаряда, м/с1040
Урон38
Скорострельность, выстр/мин700
Масса, кг60
Стоимость:
Стоимость покупки17600
Применяемость:Lockheed P-38F Lightning
tree_wowp_ico-gun.pngIV
4x
Фюзеляжное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngV
0
Пулемёт23-мм Madsen (Ф)
Характеристики:
Калибр23
Начальная скорость снаряда, м/с1280
Урон79
Скорострельность, выстр/мин360
Масса, кг90
Применяемость:Lockheed P-38F Lightning
tree_wowp_ico-gun.pngV
23-мм Madsen (Ф)
tree_wowp_ico-gun.pngVI
6200
Пулемёт20-мм M2 (Ф)
Характеристики:
Калибр20
Начальная скорость снаряда, м/с1440
Урон90
Скорострельность, выстр/мин400
Масса, кг90
Стоимость:
Стоимость исследования6200
Стоимость покупки34000
tree_wowp_ico-gun.pngVI
6200
20-мм M2 (Ф)
tree_wowp_ico-gun.pngVII
20500
Пулемёт37-мм M4 (Ф)
Характеристики:
Калибр37
Начальная скорость снаряда, м/с1040
Урон140
Скорострельность, выстр/мин120
Масса, кг120
Стоимость:
Стоимость исследования20500
Стоимость покупки47500
Применяемость:Lockheed P-38F Lightning
tree_wowp_ico-gun.pngVII
20500
37-мм M4 (Ф)
tree_wowp_ico-gun.pngVII
0
Пулемёт
Характеристики:
Калибр37
Начальная скорость снаряда, м/с1040
Урон140
Скорострельность, выстр/мин120
Масса, кг120
Стоимость:
Стоимость покупки47500
Применяемость:Lockheed P-38F Lightning
tree_wowp_ico-gun.pngVII
Подвесное вооружение
tree_wowp_ico-empty.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-bomb.pngV
3150
Бомбы500 фн.
Характеристики:
Радиус поражения, м75
Урон4300
Масса, кг225
Стоимость:
Стоимость исследования3150
Стоимость покупки1150
tree_wowp_ico-bomb.pngV
3150
2x500 фн.
tree_wowp_ico-rocket.pngV
1650
Ракеты4,5'' M8
Характеристики:
Радиус поражения, м30
Урон750
Масса, кг17
Стоимость:
Стоимость исследования1650
Стоимость покупки430
tree_wowp_ico-rocket.pngV
1650
12x4,5'' M8
tree_wowp_ico-rocket.pngV
0
РакетыWEAPON_NAME_M8_SPEC_TOP_P-38F_1
Характеристики:
Радиус поражения, м30
Урон750
Масса, кг17
Стоимость:
Стоимость покупки430
Применяемость:Lockheed P-38F Lightning
tree_wowp_ico-rocket.pngV
12xWEAPON_NAME_M8_SPEC_TOP_P-38F_1
tree_wowp_ico-.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-.png
Вооружение отсутствует

Совместимое оборудование

Совместимое снаряжение


Lockheed P-38F Lightning в игре

Исследование и прокачка

Исследуется на Curtiss P-40 Warhawk за 15000Опыт через двигатель V-1710-39. Из модулей в первую очередь стоит установить:

  • двигатели V-1710-49 (6550Опыт), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности;
  • 20-мм орудие M2 (6200Опыт), для увеличения явно недостаточной огневой мощи;
  • конструкцию P-38G (4250Опыт), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования.

После прокачки двигателей V-1710-91 (11200Опыт) по желанию можно опробовать 37-мм орудие M4 (20500Опыт) и 12 НУРСов M8 (1650Опыт), открыть которые можно на самолёте-предшественнике. 500 фнунтовые бомбы (3150Опыт) обладают неплохим уроном и совместимы с большим количеством других самолётов США, но исследовать их имеет смысл скорее для приобретения элитного статуса. Не забывайте, что бомбы или ракеты существенно повлияют на скоростные и манёвренные характеристики.

Вооружение

Самолёту доступен достаточно широкий выбор оружия, о нём хотелось бы сказать отдельно. 20-мм орудие M2 обладает наибольшей скорострельностью и близкой к 12,7-мм пулемётам M2 начальной скоростью снаряда, что позволит добиться максимальной точности стрельбы (точка упреждения в игре рассчитывается исходя из характеристик главного калибра). 37-мм M4 даст существенную прибавку огневой мощи, не оказывая заметного влияния на ЛТХ (что является приятной особенностью данного самолёта). При этом потребует большой аккуратности, так как обладает низкими скорострельностью и начальной скоростью, да ещё и быстро перегревается при ведении непрерывного огня. Избежать проблем поможет назначение на разные кнопки стрельбы из различных групп вооружения.

Батарея из 12 ракет способна обеспечить много ярких игровых моментов, а в некоторых случая переломить исход боя в вашу пользу. Но применять их следует расчётливо и осторожно — радиус поражения и урон не идут ни в какое сравнение с немецкими WGr21. Бомбы так же могут оставить незабываемые впечатления как у вас, так и ваших противников, которые морально не готовы получить подобный "подарочек" от высотника (иллюстрации см. в галерее скриншотов).

Боевая эффективность

P-38F обладает самым большим показателем высотности на своём уровне, что и определяет тактику его применения. В начале боя необходимо набрать 2,5-3,5 км, при этом крайне нежелательно выжигать форсаж полностью. Затем, в зависимости от конфигурации самолёта и вашей манеры игры, можно действовать двумя основными способами.

При осторожном стиле игры следует держаться вместе с высотными союзниками или быть несколько сзади и/или выше/ниже. Это позволит быстро уничтожить фокусированным огнём неосторожного противника, либо удачно зайти на врага, занятого атакой ближайшего союзника. Чем плотнее летит группа вражеских высотников, тем больше шансов самому стать объектом атаки, что нежелательно в начале боя, ведь ваш запас прочности не так уж велик. Нередко имеет смысл развернуться с таким расчётом, чтобы зацепить один-два самолёта и оттянуть их от основной массы противника. Далее, по ситуации, можно подставить преследователей под огонь союзников, развернувшись на безопасной дистанции атаковать самому, и даже затащить под огонь ПВО, если у вас на хвосте быстрый или многочисленный противник, а подмога не спешит. Окно дополнительной камеры и радар помогут оценить дистанцию и динамику её изменения, а также быстро среагировать, когда вражеский самолёт прекратит преследование. В последнем случае можно самому начать преследование, если не препятствует общая обстановка. Независимо от того, как сложится начальный этап боя, старайтесь уничтожить или согнать вниз высотные самолёты противника.

Уверены в себе, опытны и любите риск — тогда играйте агрессивно. Данный стиль имеет ту же приоритетную задачу и отличается лишь деталями исполнения. Смелее вырывайтесь вперёд (в пределах разумного, не более 1-1,5 км от союзников), уничтожайте одиночек и цепляйте себе на хвост звенья и группы, отрывайтесь в пикировании и возвращайтесь на высоту, используя облачность. Противник не стал преследовать и ввязался в бой с союзниками на высоте — самое время атаковать снизу. После зачистки верхнего эшелона необходимо оценить ситуацию. Не исключено, что рядом идёт бой на средней или низкой высоте, но не спешите коршуном падать в свалку. Возможно пикировать нужно в сторону союзных штурмовиков, если они в опасности. А может быть шкала преимущества угрожает поражением и спешить нужно в тот квадрат, где мигает собственная наземка.

Предположим, что штурмовиков мы оставляем на десерт. В таком случае применяйте бум-зум и работу проходами — маневрировать ниже оптимальной высоты не стоит даже с тяжёлыми истребителями. Цели выбирайте по ситуации — тянущихся вверх (потеря энергии делает их лёгкой добычей), высотных и скоростных противников (они могут сесть на хвост при проходе или выходе из пике) или сидящих на хвосте союзников. Иногда нужно атаковать повреждённого противника или того, время стрельбы по которому предположительно будет максимальным в силу траектории полёта — ваш самолёт хорошо разгоняется в пикировании и удерживать неприятеля в прицеле становится затруднительно. Постоянно контролируйте скорость (помогут отключение двигателей и закрылки), чем ближе к поверхности идёт догфайт, тем осторожнее следует быть с углом атаки. В любой боевой ситуации старайтесь иметь максимальный запас форсажа — он поможет догнать убегающего, или наоборот, уйти от преследователей, а то и подвесить их (при уходе на высоту).

Достоинства:
  • отличная высотность;
  • хорошая скороподъёмность;
  • высокая скорость;
  • широкий выбор вооружения.
Недостатки:
  • низкая манёвренность;
  • малая для ТИ прочность;
  • низкий для ТИ урон.

Классификация "вероятного противника"

  • Bf.109F (без подвесного вооружения), P-51A, P-38J (без топовой пушки) и XP-50 лучше всего атаковать со значительно большей высоты или совместно с союзниками, так как умелый пилот уйдёт из под огня и быстро окажется у вас "на шести". В такой ситуации затягивайте под огонь союзников/ПВО или отрывайтесь в пикировании. Достаточно неприятным соперником может быть и скоростной Me.209V.
  • Me.410, Me.210, Bf.110E, Mosquito и отчасти Beaufighter несут серьёзную угрозу — зачастую они превосходят P-38F огневой мощью и прочностью, обладают хорошими показателями высотности, скорости, скороподъёмности и длительности форсажа. Но, обычно, уступают в манёвренности. Воспользоваться этим можно следующим образом — имитировать лобовую атаку, уклониться от вражеского огня манёвром "размазанная бочка" и зайти в хвост.
  • Остальные высотные и средневысотные истребители шестого и пятого уровней как правило имеют среднюю продолжительность форсажа, с трудом забираются на вашу высоту и не смогут выдать на ней оптимальные характеристики скорости и манёвренности. За исключением форсажа это относится и к тяжёлым истребителям четвёртого уровня. Представляют серьёзную угрозу лишь при наличии преимущества — по скорости, внезапности, запасу форсажа, количеству. Рецепт борьбы — уход наверх по прямой или с использованием защитных манёвров, при этом нужно следить за противником через окно дополнительной камеры и вовремя выбирать момент для переворота и атаки.
  • Истребители четвёртого уровня и штурмовики не представляют большой опасности, если соблюдать элементарную осторожность.

Важно понимать, что многое зависит от установленных модулей и ещё больше от мастерства и опыта пилотов. Не ленитесь сравнивать характеристики самолётов во время отсчёта или в бою (окно дополнительной камеры или вкладка "сравнение" в панели команд).

Оборудование, боекомплект и снаряжение


Экипаж

Навыки экипажа
1 2 3 4 5
Пилот Зоркий.png Меткий_стрелок_I.png Закалённый_в_боях.png Пилотажник.png Соколиный_удар.png

Прокачка умений пилота:

"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.

"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.

"Закалённый в боях" увеличивает живучесть пилота и позволяет лучше управлять повреждённым самолётом. Шанс ранения пилота −20%, негативные эффекты от повреждения крыльев и хвоста −25%.

"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.

"Соколиный удар" в пикировании при атаке курсовым вооружением на 50% увеличивается вероятность поджога и нанесения критических повреждений. Умение действует, когда скорость самолёта близка к максимальной скорости пикирования, а угол тангажа превышает −45 градусов.

Оценка самолёта

Оценка P-38F

Ас 

  • Ас — хорошая высотность, позволяющая повлиять на исход боя.

Галерея скриншотов

Историческая справка

P-38f.jpeg
загрузка боекомплекта

Идея двухмоторного истребителя родилась во время ПМВ, задолго до того, как она стала осуществима технически. Концепция предполагала несколько существенных достоинств — увеличение дальности полёта, живучести машины и скорострельности фюзеляжного вооружения в силу утраты необходимости в использовании синхронизатора (механизм, позволяющий вести огонь сквозь ометаемую винтом плоскость). В середине 30-х годов идею вспомнили, за её воплощение принялись во многих ведущих авиационных странах. Не остались в стороне и США — ВВС сформулировали техническое задание на разработку двухмоторного одноместного высотного перехватчика, предложив его ведущим авиастроительным фирмам. Менее чем через полгода победителем был признан проект фирмы "Локхид", но впереди у "модели 22" (фирменное обозначение) был долгий и не всегда простой путь. И всё же "Лайтнинг" стал в итоге самым массовым самолётом нестандартной схемы и единственным, выпускавшимся в США на протяжении всей войны.

Самолёт выполнен по двухбалочной схеме с размещением двигателей в мотогондолах в передней части балок, а пилота и вооружения — в центральной гондоле-фюзеляже, что обеспечивало неплохой обзор и хорошую кучность курсового вооружения. К удачным элементам конструкции можно отнести трёхстоечное шасси с носовой опорой и глушение выхлопа турбонаддувом, что делало самолёт относительно тихим. Применялся (в зависимости от обстановки и модификации) в качестве истребителя-перехватчика, эскортного истребителя, ночного истребителя, истребителя-бомбардировщика, разведчика, постановщика дымовой завесы и даже для эвакуации раненых (в подвесном контейнере).

P-38 воевал в Европе, Северной Африке и Азии. Немцы прозвали их "вилохвостыми дьяволами", японцы — "два самолёта — один лётчик", британцы придумали имя "Молния" (сами американцы всерьёз рассматривали вариант "Атланта"). Над Тихим океаном в полной мере проявились сильные стороны машины — огневая мощь, длительность и безопасность полёта (что особенно важно при действиях над океанскими просторами).

Два наиболее результативных лётчика-истребителя ВВС США — Ричард А. Бонг (40 сбитых) и Томас Б. МакГуайр (38 сбитых) сражались на "Лайтнингах" именно на тихоокеанском ТВД . На P-38 (в модификации фоторазведчика) летал и погиб французский писатель Антуан де Сент-Экзюпери.

Также "Молнии" приняли участие в операции "Месть", целью которой была ликвидация адмирала Ямамото. Главнокомандующий японских ВМС совершал инспекционный облёт войск, базировавшихся на Тихом океане, о чём американцы узнали благодаря расшифровке радиоперехвата, содержавшего время и маршрут следования. 18 апреля 1943 года пилотами 339-й истребительной эскадрильи был успешно осуществлён перехват воздушного кортежа над островом Бугенвиль (Соломоновы острова).

7 ноября 1944 года около югославского города Ниш произошел один из самых известных случаев "дружественного огня" в ходе ВМВ. Группа P-38 ВВС США произвела штурмовку войсковой колонны 6-го гвардейского стрелкового корпуса, ошибочно приняв советские войска за противника. По разным оценкам потери составили от 12 до 34 человек убитыми, включая командира корпуса гвардии генерал-лейтенанта Г.П.Котова. Взлетевшая на перехват группа Як-3 и Як-9 866-го истребительного авиаполка, которую вёл советский ас А.И. Колдунов, была атакована и вступила в бой. Прежде, чем советские лётчики смогли объяснить американцам их ошибку, обе стороны потеряли по несколько самолётов и пилотов (данные разнятся).

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes
В сети Интернет
США
Истребители IICurtiss P-23 IICurtiss XP-31 IIIBrewster F2A-1 Buffalo IIICurtiss Hawk 75M IIIBoeing YP-29 IVSeversky 2PA IVCurtiss Model 81A-1 IVCurtiss P-36 Hawk IVCurtiss P-36C Hawk IVGrumman XF4F-3 IVCurtiss XP-36F Hawk VBell XFL-1 Airabonita VCurtiss P-40 Warhawk VBell XP-77 VChance-Vought XF4U-1 VIBell P-39N-1 Airacobra VINorth American P-51A Mustang VICurtiss-Wright XP-55 Ascender VIINorth American P-51D Mustang VIIICurtiss XF15C VIIINorth American P-51H Mustang VIIILockheed P-80A Shooting Star IXVought F6U Pirate IXNorth American FJ-1 Fury IXMcDonnell XF-85 Goblin XNorth American F-86A Sabre
Тяжёлые истребители VLockheed P-38F Lightning VILockheed P-38J Lightning VIGrumman XP-50 VIIGrumman F7F Tigercat VIIFisher XP-75 Eagle VIIIChance-Vought XF5U Pancake VIIILockheed XP-58 Chain Lightning IXMcDonnell F2H Banshee XLockheed XF-90
Многоцелевые истребители IBoeing P-12 IICurtiss F11C-2 IIGrumman F2F IIBoeing P-26 Peashooter IIIGrumman F3F IIISeversky P-35 IVBrewster F2A Buffalo IVRepublic P-43 Lancer VGrumman F4F Wildcat VRepublic XP-44 Rocket VIChance-Vought F4U-1 Corsair VIRepublic P-47B Thunderbolt VIIChance-Vought F4U-4 Corsair VIIRepublic P-47N Thunderbolt VIIIGoodyear F2G Super Corsair VIIIRepublic XP-72 IXRepublic F-84B Thunderjet IXLockheed F-94D Starfire XRepublic F-84F Thunderstreak XChance-Vought F7U Cutlass
Штурмовики
Бомбардировщики VBoeing B-17D Flying Fortress VIDouglas A-26B Invader VIBoeing B-17G Flying Fortress VIIConsolidated B-32 Dominator