Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Стерегущий (1902)

Стерегущий (1902)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 12:50, 2 апреля 2015Текущая версия на 08:36, 6 августа 2016 
не показано 7 промежуточных версии 3 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником volyk в рамках [http://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}} 
? 
 {{КорабльКарточка4 {{КорабльКарточка4
 |Название корабля = Стерегущий |Название корабля = Стерегущий
Строка 8:Строка 6:
 |Служба = <table width="100%" style="margin-bottom: 10px"><tr><td><center>[[Файл:wows flag Russian Empire.png|Российская Империя|link=ВМС России]]<br/><span style="line-height: 12px">'''Российская<br/>Империя'''</span></center></td></tr></table> |Служба = <table width="100%" style="margin-bottom: 10px"><tr><td><center>[[Файл:wows flag Russian Empire.png|Российская Империя|link=ВМС России]]<br/><span style="line-height: 12px">'''Российская<br/>Империя'''</span></center></td></tr></table>
 |Заложен = 1900г. |Заложен = 1900г.
?|Спущен на воду = 1902г.+|Спущен на воду = 9 июня 1902г.
 |Сдача заказчику = 30 августа 1903г. |Сдача заказчику = 30 августа 1903г.
 |Выведен из боевого состава = 1904г. |Выведен из боевого состава = 1904г.
 |Гибель = Погиб в бою 10 марта (26 февраля) 1904г. в районе г.Порт-Артур |Гибель = Погиб в бою 10 марта (26 февраля) 1904г. в районе г.Порт-Артур
 +|Предшественники = Эскадренный миноносец типа «Сокол»
 <!--  <!--
  
Строка 30:Строка 29:
 |Главная ЭУ мощность док = 3800 л. с. (2,9 МВт) |Главная ЭУ мощность док = 3800 л. с. (2,9 МВт)
 |Кол-во валов док = 2 |Кол-во валов док = 2
?|Скорость хода макс док = 26,5 (проектная)+|Скорость хода макс док = 27(проектная)
?|Дальность плавания макс док = 2500 на 10 узлах+|Дальность плавания макс док = 2500 (10)
  <!-- РЕАЛ -->  <!-- РЕАЛ -->
?|Главная ЭУ тип реал = 8 водотрубных котлов системы Ярроу и 2 главные паровые машины+|Главная ЭУ тип реал = 8 [[Navy:Паровые котлы Yarrow|паровых котлов ''Yarrow'']]
 + 2 [[Navy:Паровая машина|паровые машины]]
 |Главная ЭУ мощность реал = 3800 л. с. (2,9 МВт) |Главная ЭУ мощность реал = 3800 л. с. (2,9 МВт)
 |Кол-во валов реал = 2 |Кол-во валов реал = 2
?|Скорость хода макс реал = 26,5 +|Скорость хода макс реал = 26,5
?|Дальность плавания реал = 2500 на 10 узлах+|Скорость хода эконом реал = 10
?1200 на 15 узлах+|Дальность плавания макс реал = 2500 (10)
?250 на 25 узлах+|Дальность плавания эконом реал =
? <!--+<!--
  
 Экипаж Экипаж
  
 --> -->
?|Общая численность = По штату — 4 офицера и 48 нижних чинов.+|Общая численность = 52
 +|Офицеры = 4
 +|Мичманы =
 +|Матросы = 48
 <!-- <!--
  
?Вооружение+Бронирование
  
 --> -->
?|Вооружение = 1 X 75-мм орудие, 3 X 47-мм пушки, 2 минных (торпедных) аппарата+|Пояс = 6-7,5
 +|Борт =
 +|Палуба = 4,5-7,5
 +|Траверз нос = 4,5-6
 +|Траверз корма = 4,5-6
 +|Барбеты =
 +|Башни =
 +|башня лоб =
 +|башня бок =
 +|башня тыл =
 +|башня крыша =
 +|Боевая рубка =
 +|Румпельное отделение =
 +<!--
 + 
 + Вооружение
 + 
 +-->
 +|Вооружение =
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Артиллерия главного калибра
 +|1 '''[[75-мм пушка ''Canet'']]'''
 +|3(3x1) '''[[47-мм пушка Гочкиса]]'''
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Торпедное вооружение
 +|2(2x1) поворотных [[Navy:381-мм торпеда Whitehead 1898|'''381-мм ТА''' обр. 1898 года.]]
 +}}
 |Однотипные корабли =  |Однотипные корабли =
?«Прыткий» («Сокол») · «Послушный» («Коршун») · «Пылкий» («Кречет») · «Прочный» («Ястреб») · «Поражаюший» («Нырок») · «Пронзительный» («Беркут») · «Подвижный» («Альбатрос») · «Прозорливый» («Гагара») · «Резвый» («Ворон») · «Ретивый» («Филин») · «Рьяный» («Сова») · «Решительный» («Кондор», «Баклан») · «Сердитый» («Бекас») · «Смелый» («Горлица») · «Сторожевой» («Грач») · «Скорый» («Перепел») · «Страшный» («Скворец») · «Стройный» («Стриж») · «Статный» («Щегол») · «Разящий» («Дрозд») · «Расторопный» («Дятел») · «Сильный» («Баклан», «Кондор») · «Строгий» («Лебедь») · «Сметливый» («Пеликан») · «Свирепый» («Павлин») · «Стремительный» («Фазан»)+[[Navy:Прыткий (1894)|«Прыткий»]] («Сокол») · [[Navy:Послушный (1898)|«Послушный»]] («Коршун») · [[Navy:Пылкий (1899)|«Пылкий»]] («Кречет») · [[Navy:Прочный (1898)|«Прочный]]» («Ястреб») · [[Navy:Поражающий (1898)|«Поражающий»]] («Нырок») · [[Navy:Пронзительный (1899)|«Пронзительный»]] («Беркут») · [[Navy:Подвижный (1901)|«Подвижный»]] («Альбатрос») · [[Navy:Прозорливый (1899)|«Прозорливый»]] («Гагара») · [[Navy:Резвый (1899)|«Резвый»]] («Ворон») · [[Navy:Ретивый (1900)|«Ретивый»]] («Филин») · [[Navy:Рьяный (1900)|«Рьяный»]] («Сова») · [[Navy:Решительный (1901)|«Решительный»]] («Кондор», «Баклан») · [[Navy:Сердитый (1901)|«Сердитый»]] («Бекас») · [[Navy:Смелый (1902)|«Смелый»]] («Горлица») · [[Navy:Сторожевой (1902)|«Сторожевой»]] («Грач») · [[Navy:Скорый (1903)|«Скорый»]] («Перепел») · [[Navy:Страшный (1903)|«Страшный»]] («Скворец») · [[Navy:Стройный (1902)|«Стройный»]] («Стриж») ·[[Navy:Статный (1903)|«Статный»]] («Щегол») · [[Navy:Разящий (1902)|«Разящий»]] («Дрозд») · [[Navy:Расторопный (1903)|«Расторопный»]] («Дятел») · [[Navy:Сильный (1903)|«Сильный»]] («Баклан», «Кондор») · [[Navy:Строгий (1901)|«Строгий»]] («Лебедь») · [[Navy:Сметливый (1901)|«Сметливый»]] («Пеликан») · [[Navy:Свирепый (1901)|«Свирепый»]] («Павлин») · [[Navy:Стремительный (1901)|«Стремительный»]] («Фазан»)
 }} }}
  
?== Общие сведения ==+{{AnnoWiki
?Миноносец «Стерегущий» (до 9 марта 1902 года «Кулик») принадлежал к серийным [http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:Миноносцы_типа_«Сокол» миноносцам типа «Сокол»]. От ранее построенных кораблей этого типа он отличался разборной конструкцией корпуса, так как предназначался для пополнения миноносных сил Тихоокеанской эскадры. Заложен на Невском заводе в Петербурге. +|pic = Stereguschiy_Dest.jpg|thumbnail]]
 +|content ='''Миноносец «Стерегущий»''' (до 9 марта 1902 года «Кулик») принадлежал к серийным [http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:Миноносцы_типа_«Сокол» миноносцам типа «Сокол»]. От ранее построенных кораблей этого типа он отличался разборной конструкцией корпуса, так как предназначался для пополнения миноносных сил Тихоокеанской эскадры. Заложен на Невском заводе в Петербурге.
 После разборки 12 разборных миноносцев Невского и Ижорского завода в марте – ноябре 1900 г  После разборки 12 разборных миноносцев Невского и Ижорского завода в марте – ноябре 1900 г
?были доставлены на пароходах Добровольного флота в базу Тихоокеанской эскадры - Порт-Артур.+были доставлены на пароходах Добровольного флота в базу Тихоокеанской эскадры - [[Navy:Порт-Артур|Порт-Артур]].
? Сборка осуществлялась на косе Тигровый хвост силами специалистов Невского завода.+Сборка осуществлялась на косе Тигровый хвост
? «Стерегущий» был спущен на воду 9 июня 1902 г.+силами специалистов Невского завода.
 +«Стерегущий» был спущен на воду 9 июня 1902 г.
 После окончания испытаний 30 августа 1903 года «Стерегущий» был принят в состав 2-го отряда миноносцев Тихоокеанской эскадры. После окончания испытаний 30 августа 1903 года «Стерегущий» был принят в состав 2-го отряда миноносцев Тихоокеанской эскадры.
  
 Погиб в неравном бою с превосходящими силами японцев 10 марта (26 февраля) 1904 года во время русско-японской войны. Против миноносцев «Стерегущий» и «Решительный» действовало четыре японских миноносца, которые по вооружению, водоизмещению и количеству экипажа существенно превосходили русские миноносцы. Погиб в неравном бою с превосходящими силами японцев 10 марта (26 февраля) 1904 года во время русско-японской войны. Против миноносцев «Стерегущий» и «Решительный» действовало четыре японских миноносца, которые по вооружению, водоизмещению и количеству экипажа существенно превосходили русские миноносцы.
 +
 +}}
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
Строка 74:Строка 108:
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
? Вооружен одной 75-мм пушкой Канэ с длиной ствола 50 клб., установленной на площадке +Вооружен одной 75-мм пушкой Канэ с длиной ствола 50 клб., установленной на площадке над боевой рубкой, и тремя 47-мм пушками Гочкиса (на верхней палубе: две на полубаке и одна на юте).
?над боевой рубкой, и тремя 47-мм пушками Гочкиса (на верхней палубе: две на полубаке и одна на юте). +
 Боезапас 75-мм пушки составляли 180 бронебойных снарядов, 47-мм пушек — 800 патронов со стальной или чугунной гранатой. Подача боеприпасов осуществлялась вручную. Боезапас 75-мм пушки составляли 180 бронебойных снарядов, 47-мм пушек — 800 патронов со стальной или чугунной гранатой. Подача боеприпасов осуществлялась вручную.
 Минное вооружение миноносца составляли два однотрубных минных аппарата калибром 381 мм,  Минное вооружение миноносца составляли два однотрубных минных аппарата калибром 381 мм,
Строка 89:Строка 122:
  
 Закончив приготовления к походу, оба миноносца 25 февраля 1904 года около 19 ч вышли в море. Согласно полученной инструкции им надлежало «в случае встречи с неприятельскими крейсерами или транспортами» произвести «внезапную атаку». С миноносцами же противника «без особой нужды» в бой не вступать, «стараясь избегать столкновений в целях выполнения основного задания -разведки»*. Закончив приготовления к походу, оба миноносца 25 февраля 1904 года около 19 ч вышли в море. Согласно полученной инструкции им надлежало «в случае встречи с неприятельскими крейсерами или транспортами» произвести «внезапную атаку». С миноносцами же противника «без особой нужды» в бой не вступать, «стараясь избегать столкновений в целях выполнения основного задания -разведки»*.
? Во время разведки «Решительный» и «Стерегущий» у входа в бухту Талиевань+ 
 +Во время разведки «Решительный» и «Стерегущий» у входа в бухту Талиевань
 обнаружили превосходящие силы противника. обнаружили превосходящие силы противника.
 Капитан Боссе от боя уклонился… Капитан Боссе от боя уклонился…
? Утром следующего дня, при возвращении, когда до Порт-Артура оставалось около 20 миль, + 
 +Утром следующего дня, при возвращении,
 +когда до Порт-Артура оставалось около 20 миль,
 наши миноносцы в утреннем тумане заметили сразу четыре вражеских корабля двигавшихся пересекающимся курсом. наши миноносцы в утреннем тумане заметили сразу четыре вражеских корабля двигавшихся пересекающимся курсом.
? Это были японские миноносцы «Усугумо», «Синономе», «Сазанами» и «Акебоно».+Это были японские миноносцы «Усугумо», «Синономе», «Сазанами» и «Акебоно».
 Всю ночь они безрезультатно курсировали у входа на рейд Порт-Артура,  Всю ночь они безрезультатно курсировали у входа на рейд Порт-Артура,
 надеясь торпедировать какой-нибудь русский корабль.  надеясь торпедировать какой-нибудь русский корабль.
? Русские корабли попытались прорваться с боем, но это удалось только «Решительному»,+Русские корабли попытались прорваться с боем, но это удалось только «Решительному»,
? обмениваясь выстрелами в упор с «Акебоно» и «Сазанами»,он смог проскочить.+обмениваясь выстрелами в упор с «Акебоно» и «Сазанами»,он смог проскочить.
 Японские корабли не стали преследовать «Решительный» и сосредоточили огонь на «Стерегущем», Японские корабли не стали преследовать «Решительный» и сосредоточили огонь на «Стерегущем»,
 шедшем вторым, положение которого быстро стало безнадежным.  шедшем вторым, положение которого быстро стало безнадежным.
 +
 Можно только догадываться, какой ад творился на осыпаемой неприятельскими снарядами Можно только догадываться, какой ад творился на осыпаемой неприятельскими снарядами
 палубе русского миноносца. Но даже оставшись один против четырех, он почти час продолжал бой.  палубе русского миноносца. Но даже оставшись один против четырех, он почти час продолжал бой.
 Пробив борт «Акебоно», русский снаряд разорвался в командирской каюте в опасной близости к кормовому патронному погребу. Выясняя характер повреждений, японский миноносец не надолго вышел из боя, и вскоре вернулся в строй, заняв место между «Синономе» и «Усугумо». Еще оставалась надежда прорваться в Порт-Артур, но в 6 ч 40 мин японский снаряд, разорвавшись в угольной яме, повредил два смежных котла. «Стерегущий» стал быстро терять ход.  Пробив борт «Акебоно», русский снаряд разорвался в командирской каюте в опасной близости к кормовому патронному погребу. Выясняя характер повреждений, японский миноносец не надолго вышел из боя, и вскоре вернулся в строй, заняв место между «Синономе» и «Усугумо». Еще оставалась надежда прорваться в Порт-Артур, но в 6 ч 40 мин японский снаряд, разорвавшись в угольной яме, повредил два смежных котла. «Стерегущий» стал быстро терять ход.
? Кочегар Иван Хиринский выскочил на верхнюю палубу с докладом. Вслед за ним поднялся +Кочегар Иван Хиринский выскочил на верхнюю палубу с докладом. Вслед за ним поднялся
 наверх машинист 2-й статьи Василий Новиков. Оставшиеся внизу кочегарный квартирмейстер Петр Хасанов и кочегар Алексей Осинин попытались устранить повреждения, но очередной снаряд, разорвавшийся в кочегарке № 2, ранил Осинина. Хлынувшая через пробоину вода залила топки. Задраив за собой горловины, кочегары выбрались на верхнюю палубу, где стали свидетелями последних минут неравного боя. наверх машинист 2-й статьи Василий Новиков. Оставшиеся внизу кочегарный квартирмейстер Петр Хасанов и кочегар Алексей Осинин попытались устранить повреждения, но очередной снаряд, разорвавшийся в кочегарке № 2, ранил Осинина. Хлынувшая через пробоину вода залила топки. Задраив за собой горловины, кочегары выбрались на верхнюю палубу, где стали свидетелями последних минут неравного боя.
  
 <center>[[Файл:Бой Стерегущего.jpg|Бой "Стерегущего"]]</center> <center>[[Файл:Бой Стерегущего.jpg|Бой "Стерегущего"]]</center>
 +
  
 Одно за другим замолкали орудия «Стерегущего». Погибли на своих постах командир миноносца лейтенант А. С. Сергеев и мичман К. В. Кудревич, был убит лейтенант Н. С. Головизнин, распоряжавшийся спуском на воду вельбота. Инженер-механика В. С. Анастасова взрывом снаряда выбросило за борт. Одно за другим замолкали орудия «Стерегущего». Погибли на своих постах командир миноносца лейтенант А. С. Сергеев и мичман К. В. Кудревич, был убит лейтенант Н. С. Головизнин, распоряжавшийся спуском на воду вельбота. Инженер-механика В. С. Анастасова взрывом снаряда выбросило за борт.
Строка 140:Строка 178:
  
 [[Файл:SergeevAC.jpg]] [[Файл:SergeevAC.jpg]]
?== Примечания ==+== Память ==
 [[Файл:NikolayII Steregyschii.jpg|thumbnail|Николай II на открытии памятника]] [[Файл:NikolayII Steregyschii.jpg|thumbnail|Николай II на открытии памятника]]
 26 апреля 1911 года в торжественной обстановке памятник «Стерегущему» открыли в Александровском парке рядом с Каменноостровским проспектом в Петербурге. На торжествах присутствовал и Николай II. Четыре оставшихся в живых матроса «Стерегущего» получили награды. 10 мая 1913 года по «высочайшему повелению» памятник передали городу Петербургу «при описи и особом акте», а гипсовую модель памятника -Кронштадтскому порту. До настоящего времени этот великолепный памятник с лаконичной надписью «СТЕРЕГУЩИЙ» украшает один из красивейших проспектов города на Неве. 26 апреля 1911 года в торжественной обстановке памятник «Стерегущему» открыли в Александровском парке рядом с Каменноостровским проспектом в Петербурге. На торжествах присутствовал и Николай II. Четыре оставшихся в живых матроса «Стерегущего» получили награды. 10 мая 1913 года по «высочайшему повелению» памятник передали городу Петербургу «при описи и особом акте», а гипсовую модель памятника -Кронштадтскому порту. До настоящего времени этот великолепный памятник с лаконичной надписью «СТЕРЕГУЩИЙ» украшает один из красивейших проспектов города на Неве.
 <center>[[Файл:attach.jpg|Памятник экипажу"Стерегущего"]] <center>[[Файл:attach.jpg|Памятник экипажу"Стерегущего"]]

Текущая версия на 08:36, 6 августа 2016

Стерегущий

Стерегущий_title.jpg
Эскадренный миноносец типа «Сокол»
Arrow_down.png
Стерегущий
Служба
Российская Империя
Российская
Империя
Исторические данные
1900г. Заложен
9 июня 1902г. Спущен на воду
30 августа 1903г. Введен в строй
1904г. Выведен из боевого состава
Погиб в бою 10 марта (26 февраля) 1904г. в районе г.Порт-Артур Гибель
Общие данные
259 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
57.9 / 5.67 / 3,5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
52 чел. Общая численность
чел. Офицеры
48 чел. Матросы
Бронирование
6-7,5 / мм. Пояс/борт
4,5-7,5 мм. Палуба
4,5-6 / 4,5-6 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Торпедное вооружение

Однотипные корабли

«Прыткий» («Сокол») · «Послушный» («Коршун») · «Пылкий» («Кречет») · «Прочный» («Ястреб») · «Поражающий» («Нырок») · «Пронзительный» («Беркут») · «Подвижный» («Альбатрос») · «Прозорливый» («Гагара») · «Резвый» («Ворон») · «Ретивый» («Филин») · «Рьяный» («Сова») · «Решительный» («Кондор», «Баклан») · «Сердитый» («Бекас») · «Смелый» («Горлица») · «Сторожевой» («Грач») · «Скорый» («Перепел») · «Страшный» («Скворец») · «Стройный» («Стриж») ·«Статный» («Щегол») · «Разящий» («Дрозд») · «Расторопный» («Дятел») · «Сильный» («Баклан», «Кондор») · «Строгий» («Лебедь») · «Сметливый» («Пеликан») · «Свирепый» («Павлин») · «Стремительный» («Фазан»)


Stereguschiy_Dest.jpg
Миноносец «Стерегущий» (до 9 марта 1902 года «Кулик») принадлежал к серийным миноносцам типа «Сокол». От ранее построенных кораблей этого типа он отличался разборной конструкцией корпуса, так как предназначался для пополнения миноносных сил Тихоокеанской эскадры. Заложен на Невском заводе в Петербурге.

После разборки 12 разборных миноносцев Невского и Ижорского завода в марте – ноябре 1900 г были доставлены на пароходах Добровольного флота в базу Тихоокеанской эскадры - Порт-Артур. Сборка осуществлялась на косе Тигровый хвост силами специалистов Невского завода. «Стерегущий» был спущен на воду 9 июня 1902 г. После окончания испытаний 30 августа 1903 года «Стерегущий» был принят в состав 2-го отряда миноносцев Тихоокеанской эскадры.

Погиб в неравном бою с превосходящими силами японцев 10 марта (26 февраля) 1904 года во время русско-японской войны. Против миноносцев «Стерегущий» и «Решительный» действовало четыре японских миноносца, которые по вооружению, водоизмещению и количеству экипажа существенно превосходили русские миноносцы.

Описание конструкции

Корпус

Корпус был выполнен с очень большим удлинением (10,9:1) и до предела облегчен: обшивка, палубный настил, водонепроницаемые переборки были изготовлены из листов никелевой стали толщиной не более 5 мм, которые прогиба­лась даже под весом человека. У истребителей отечественной пост­ройки толщину обшивки в средней час­ти увеличили до 6—7,5 мм, палубного настила —до 4,5—7,5 мм. Все это несколько уменьшило «хлипкость» корпуса, но при­вело к росту водоизмещения и снизило скорость хода. Корпус клепаный с поперечной системой набора (шпация 0,53 м), разделен десятью поперечными водонепроницаемыми переборками. Продольную прочность обеспечивали киль и два днищевых стрингера из уголковой стали. Ахтерштевень и таранный форштевень кованые.

Энергетическая установка и ходовые качества

ГЭУ миноносца состояла из двух вертикальных паровых машин тройного расширения и восьми водотрубных котлов системы Ярроу. Расчетная мощность каждой машины 1900 л.с. при 400 оборотах. Восемь котлов размещались попарно в поперечной плоскости, каждая пара имела свою дымовую трубу . Время разводки паров составляло около часа. Полный запас угля составлял 60 т. и хранился в бортовых угольных ямах, расположенных вдоль котельных отделений, и в одной поперечной яме, расположенной позади камбуза

Вооружение

Вооружен одной 75-мм пушкой Канэ с длиной ствола 50 клб., установленной на площадке над боевой рубкой, и тремя 47-мм пушками Гочкиса (на верхней палубе: две на полубаке и одна на юте). Боезапас 75-мм пушки составляли 180 бронебойных снарядов, 47-мм пушек — 800 патронов со стальной или чугунной гранатой. Подача боеприпасов осуществлялась вручную. Минное вооружение миноносца составляли два однотрубных минных аппарата калибром 381 мм, расположенных по продольной оси корабля. Боезапас минных аппаратов состоял из шести 17-футовых самодвижущихся мин Уайтхеда обр. 1898 года, из которых две постоянно находились в минных аппаратах, а четыре хранились в разобранном виде в носовом кубрике (корпуса в рундуке, а боевые части — в трюме).

Стерегущий
Стерегущий
0222.jpg

История службы

С началом Русско-японской войны 27 января 1904 г. «Стерегущий» использовался в дозорах и сторожевой службе на внешнем рейде Порт-Артура, а также в проходе у Золотой горы и за месяц боевых действий совершил 13 выходов в море. 28 января на рейде «Стерегущий» столкнулся с миноносцем «Боевой», 11 февраля участвовал в перестрелке с японскими миноносцами.

Гибель

Вступив в командование флотом, вице-адмирал С. О. Макаров решил усилить разведку, для чего организовал почти ежедневные выходы миноносцев в море. Уже на следующий день после своего прибытия в Порт-Артур он вызвал к себе .командиров миноносцев «Решительный» и «Стерегущий» капитана. 2 ранга Ф. Э. Боссе и лейтенанта А. С. Сергеева, поручив им подробный осмотр побережья.

Закончив приготовления к походу, оба миноносца 25 февраля 1904 года около 19 ч вышли в море. Согласно полученной инструкции им надлежало «в случае встречи с неприятельскими крейсерами или транспортами» произвести «внезапную атаку». С миноносцами же противника «без особой нужды» в бой не вступать, «стараясь избегать столкновений в целях выполнения основного задания -разведки»*.

Во время разведки «Решительный» и «Стерегущий» у входа в бухту Талиевань обнаружили превосходящие силы противника. Капитан Боссе от боя уклонился…

Утром следующего дня, при возвращении, когда до Порт-Артура оставалось около 20 миль, наши миноносцы в утреннем тумане заметили сразу четыре вражеских корабля двигавшихся пересекающимся курсом. Это были японские миноносцы «Усугумо», «Синономе», «Сазанами» и «Акебоно». Всю ночь они безрезультатно курсировали у входа на рейд Порт-Артура, надеясь торпедировать какой-нибудь русский корабль. Русские корабли попытались прорваться с боем, но это удалось только «Решительному», обмениваясь выстрелами в упор с «Акебоно» и «Сазанами»,он смог проскочить. Японские корабли не стали преследовать «Решительный» и сосредоточили огонь на «Стерегущем», шедшем вторым, положение которого быстро стало безнадежным.

Можно только догадываться, какой ад творился на осыпаемой неприятельскими снарядами палубе русского миноносца. Но даже оставшись один против четырех, он почти час продолжал бой. Пробив борт «Акебоно», русский снаряд разорвался в командирской каюте в опасной близости к кормовому патронному погребу. Выясняя характер повреждений, японский миноносец не надолго вышел из боя, и вскоре вернулся в строй, заняв место между «Синономе» и «Усугумо». Еще оставалась надежда прорваться в Порт-Артур, но в 6 ч 40 мин японский снаряд, разорвавшись в угольной яме, повредил два смежных котла. «Стерегущий» стал быстро терять ход. Кочегар Иван Хиринский выскочил на верхнюю палубу с докладом. Вслед за ним поднялся наверх машинист 2-й статьи Василий Новиков. Оставшиеся внизу кочегарный квартирмейстер Петр Хасанов и кочегар Алексей Осинин попытались устранить повреждения, но очередной снаряд, разорвавшийся в кочегарке № 2, ранил Осинина. Хлынувшая через пробоину вода залила топки. Задраив за собой горловины, кочегары выбрались на верхнюю палубу, где стали свидетелями последних минут неравного боя.

Бой "Стерегущего"


Одно за другим замолкали орудия «Стерегущего». Погибли на своих постах командир миноносца лейтенант А. С. Сергеев и мичман К. В. Кудревич, был убит лейтенант Н. С. Головизнин, распоряжавшийся спуском на воду вельбота. Инженер-механика В. С. Анастасова взрывом снаряда выбросило за борт.

В 7 ч 10 мин орудия «Стерегущего» замолчали. На воде качался лишь разрушенный остов миноносца, без труб и мачты, с искореженными бортами и палубой, усеянной телами его героических защитников.

Японские корабли, прекратив огонь, собрались вокруг флагманского миноносца «Усугумо». Доклады, полученные начальником отряда, дополнили картину боя. Если сам «Усугумо» и «Синономе» отделались незначительными повреждениями, то в «Сазанами» попало восемь снарядов, а в «Акебоно» - около тридцати, были на миноносцах убитые и раненые.

Командир «Сазанами» капитан-лейтенант Цунемацу Кондо предложил захватить неприятельский миноносец как трофей и просил поручить эту операцию ему. Так как на горизонте уже показались знакомые силуэты японских крейсеров 3-го боевого отряда, а порт-артурские береговые батареи продолжали молчать, начальник отряда капитан 2 ранга Микикане Цуция согласился, и «Сазанами» направился к «Стерегущему»...

Между тем, как только сигнальная станция Золотой горы донесла, что в море идет бой между миноносцами, адмирал С. О. Макаров приказал крейсерам «Новик» и «Баян» готовиться к выходу в море. Прорвавшийся в Порт-Артур «Решительный» сообщил о бедственном положении «Стерегущего». Медлить было нельзя, и адмирал перенес свой флаг на «Новик», уже разворачивавшийся для выхода из гавани...

Остановившись недалеко от «Стерегущего», «Сазанами» спустил вельбот подготовить русский миноносец к буксировке.

В 8 ч 10 мин японцы завели буксир, и «Сазанами», постепенно увеличивая скорость, потащил «Стерегущий» в море, навстречу приближавшимся кораблям японского флота. Три других миноносца составляли как бы почетный эскорт.

Однако буксировка не удалась — через 18 мин буксир лопнул. Тогда, отклепав стальной трос правого якоря, японцы приготовились переправить его на «Сазанами», который вернулся к «Стерегущему» и уже спустил вельбот. Но тут приближавшиеся со стороны Порт-Артура «Новик» и «Баян» с максимальной дистанции открыли огонь по неподвижно стоявшим японским миноносцам. Одновременно открыли огонь и молчавшие до сих пор береговые батареи.

Падавшие вокруг русские снаряды, крутая волна и постепенное заполнение «Стерегущего» водой — все это заставило Кондо отказаться от дальнейшей буксировки. Правильность этого решения подтвердил последовавший с флагманского крейсера «Читосе» приказ: бросить захваченный миноносец!

Оставленный «Стерегущий» еще около получаса держался на воде, пока наконец в 9 ч 20 мин волны Желтого моря не сомкнулись над ним. В составленном Морским генеральным штабом в Токио «Описании военных действий японского флота на море в 37—38 гг. Мейдзи (в 1904—1905 гг.)» сказано, что затонул он в 7 милях на OSO от маяка Ляотешань.

В 10 ч 45 мин «Сазанами» подошел к борту «Токива», и четырех русских моряков обнаруженных живыми на борту «Стерегущего» переправили на японский крейсер. На нем они и были доставлены в Сасебо, где их уже ждало письмо от имени японского морского министра адмирала Ямамото. «Вы, господа, сражались храбро за свое Отечество, — говорилось в нем, — и защищали его прекрасно. Вы исполнили свой тяжелый долг как моряки. Я искренне хвалю вас, вы — молодцы.» Далее следовали пожелания полного выздоровления и благополучного возвращения после окончания войны на родину.

Насколько восхищение врага было искренним, подтверждает ответ, полученный Н. П. Сергеевой - женой командира «Стерегущего» на запрос о судьбе ее мужа (она направила его в Морское министерство в Токио через месяц после гибели миноносца). В нем от имени адмирала Ямамото Оговорилось: «Изъявляю глубокую симпатию всему экипажу русского миноносца "Стерегущий", который выказал храбрость и решительность в бою против нашего более сильного отряда».

Командиры

хх.хх.хххх-хх.хх.1904 — лейтенант Б. Л. Кузьмин-Караваев 2-й

17.02.1904-26.02.1904 — лейтенант А. С. Сергеев


SergeevAC.jpg

Память

Николай II на открытии памятника

26 апреля 1911 года в торжественной обстановке памятник «Стерегущему» открыли в Александровском парке рядом с Каменноостровским проспектом в Петербурге. На торжествах присутствовал и Николай II. Четыре оставшихся в живых матроса «Стерегущего» получили награды. 10 мая 1913 года по «высочайшему повелению» памятник передали городу Петербургу «при описи и особом акте», а гипсовую модель памятника -Кронштадтскому порту. До настоящего времени этот великолепный памятник с лаконичной надписью «СТЕРЕГУЩИЙ» украшает один из красивейших проспектов города на Неве.

Памятник экипажу"Стерегущего"