Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Эссен, Антоний Николаевич

Эссен, Антоний Николаевич

Версия от 18:24, 16 октября 2018;
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
Антоний_Николаевич_фон_Эссен.jpg
Российская Империя флаг ВМС с тенью.png фон Эссен Антоний Николаевич
Годы жизни 1888 ― 1917
Место рождения город Ревель
Гражданство Россия Российская империя
Годы службы Российская Империя флаг ВМС с тенью.png 1904-1917
Основные события
Вершина карьеры
Награды

Орден Св. Станислава 3-й степени Орден Святой Анны 3-й степени с мечами и бантом Орден Святого Равноапостольного князя Владимира 4 степени с мечами и бантом Светло-бронзовая медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых» Светло-бронзовая медаль «В память Гангутской победы» Итальянская медаль «В память землетрясения в Калабрии и на Сицилии» Черногорский орден Князя Даниила I 5 класса Кавалер французского ордена Почетного легиона Крест «За выдающиеся заслуги» (DSC). Великобритания.

Георгиевское оружие Знак об окончании полного курса наук Морского кадетского корпуса Знак об окончании Офицерского класса подводного плавания. Наследственный знак к 300 летию царствования Дома Романовых.

Герб_баронов_Эссен.jpg
фон Эссен Антоний Николаевич (29.07.1888 ― 1917) - старший лейтенант Российского Императорского флота, участник ликвидации последствий землетрясения в Калабрии и на Сицилии 28 декабря 1908 года и Первой мировой войны. Единственный сын адмирала Николая Оттовича Эссена. В годы Первой мировой войны служил на разных подводных лодках. В сентябре 1917 года не вернулся из боевого похода на подводной лодке «АГ-14». Кавалер Георгиевского оружия.

Род фон Эссенов

Мария Михайловна Эссен, жена адмирала. с детьми: Марией (слева), Юлией (в центре) и Антонием. 1890-е годы.

Морские традиции семьи Эссенов к моменту рождения Антония насчитывали уже почти 200 лет.

Эссен (нем. v. Essen) — фамилия, принадлежавшая нескольким немецко-шведским дворянским родам. Происходит этот род из голландской провинции Гельдерн из Вестфалии, откуда предки Эссенов, Дингелън (нем. Dungeln) и Эккельн (нем. Eckeln) в XVI веке переселились в Балтийский край, приобретя дворянские имения в Курляндии, Лифляндии и на острове Эзель. В шведской службе Эссены получили графское достоинство.

В самый разгар Северной войны, в 1707 году отпрыск пересекшегося шведского графского рода Курт Эссен, был принят на службу во флот России. По семейному преданию, он так отличился в Гангутском сражении 27 июля 1714 года, что получил в награду от Петра I именной абордажный кортик, а его сын Роберт был за казенный счёт определен в Навигацкую школу. В свою очередь сын Роберта, Отто Эссен, в чине капитан-лейтенанта командовал кораблём «Мстислав» и участвовал в Гогландском и Эландском сражениях. После выхода в отставку в чине контр-адмирала, Отто Робертович Эссен уехал в Эстляндию, став основателем «остзейской» линии рода Эссенов. Именно после этого у прямых потомков Отто Робертовича появилась перед фамилией приставка «фон».

Под Андреевским флагом служили 12 представителей рода Эссенов, семеро из них стали георгиевскими кавалерами.

Биография

Антоний Николаевич фон Эссен.
Подводная лодка HMS E9 и ее командир М. Хортон.
М. Хортон и А.фон Эссен на рубке подводной лодки HMS E9.

Родился 29 июля 1888[1] года в Ревеле. Как потомок остзейского дворянства он имел титул барона и приставку «фон» к фамилии. 15 августа его крестили в Ревельской портовой Симеоновской церкви, при этом восприемниками стали брат отца коллежский асессор Антоний Оттович фон Эссен (1863 – 1919) и сестра матери девица Варвара Михайловна Васильева.

Начало карьеры

В 1899 году Антоний поступил во второй класс реального училища Карла Мая. В 1904 году закончил курс обучения (шесть классов) и поступил в Морской корпус. В 1907 году окончил Морской корпус[2] и был произведен в корабельные гардемарины и направлен на практику на эскадренный броненосец «Цесаревич». На «Цесаревиче» в 1907-1908 году находился в заграничном плавании.

По окончании практики, 3 апреля 1908 года, произведен в мичманы и зачислен в 6-й флотский экипаж. С 30 апреля – 30 сентября 1908 года вахтенный начальник и ротный командир на устаревшем крейсере «Герцог Эдинбургский», который использовался как учебный корабль. 2 октября 1908 года зачислен в Кронштадтский флотский полуэкипаж.

Переведен в 1-й Балтийский флотский экипаж и следующие четыре с половиной года он проходил службу на новом броненосном крейсере «Адмирал Макаров» на разных должностях. С 6 октября 1908 года в должности Вахтенного офицера, с 29 мая 1911 года вахтенного начальника, затем и.д. старшего штурманского офицера с 6 октября 1908 года по 14 октября 1910 года и с 12 мая 1911 года по 15 августа 1913 года. В это время принимает участие в ликвидации последствий разрушительного землетрясения на Сицилии. За это 15 ноября 1911 года он был награждён итальянской серебряной медалью «В память землетрясения в Калабрии и на Сицилии».

14 октября 1910 года командирован на временные штурманские курсы при Главном гидрографическом управлении. Со 2 марта по 12 мая 1911 года в плавании слушателем штурманских курсов на учебном судне «Океан». По окончании которых 13 июня 1911 года зачислен в штурманские офицеры 2-го разряда. 6 декабря 1911 года произведен в лейтенанты. 9 января 1912 года зачислен в штурманы офицером 1-го разряда.

В Ревеле 3 июля 1912 года в увеселительном саду «Новая Горка» лейтенант Антоний Николаевич фон Эссен, заметив непристойное поведение бывшего в нетрезвом состоянии корабельного гардемарина А.М. Покровского, приказал ему немедленно отправиться на корабль. Следуя вместе с лейтенантом А.Н. фон Эссеном на паровом катере на крейсер «Громобой», А.М. Покровский оскорбил А.Н. фон Эссена словами. В ответ, не сдержавшись, А.Н. фон Эссен ударил А.М. Покровского рукой по лицу и, во избежание ответного удара, который А.М. Покровский пытался нанести, принужден был вынуть револьвер и угрозою стрелять заставил А.М. Покровского сидеть «смирно». Корабельный гардемарин А.М. Покровский приговорен 30 октября 1912 года Кронштадтским военно-морским судом «за неисполнение приказания по нерадению и за оскорбление словами офицера» к заключению в крепости на 9 месяцев, а лейтенант Эссен «за оскорбление действием корабельного гардемарина» приговорен к заключению в крепости на четыре месяца. По ходатайству Морского министра адмирала И.К. Григоровича, 26 ноября 1912 года Высочайше соизволено лейтенанта Эссена освободить от дальнейшего заключения в крепости, а А.М. Покровскому наказание уменьшено до пяти месяцев. Освобожден из Петропавловской крепости 6 декабря 1912 года.

С 1 октября 1913 года по 20 июля 1914 года слушатель военно-морского отдела Николаевской морской академии. Из-за начавшейся мировой войны в июле 1914 года занятия в академии были прекращены.

В годы Первой мировой войны

С 26 июля – 20 октября 1914 года в плавании на крейсере «Адмирал Макаров». 20 октября 1914 года назначен на вакансию штурманского офицера на учебное судно «Рында».

С 20 октября 1914 года по 18 апреля 1916 года Антоний Николаевич офицер для связи и штурман на английской подводной лодке HMS E9, которой командовал лейтенант-коммандер Макс Хортон.

Эта подводная лодка добилась немалых успехов на Балтике. Кампанию лодка начала в январе 1915 года. Действовала против транспортов, перевозящих железную руду и германских боевых кораблей. Потопила эсминец. В июле 1915 года лодка повредила броненосный крейсер SMS Prinz Adalbert.

В этих победах HMS E9 не малая заслуга и штурмана лодки Антония Николаевича фон Эссена. Его заслуги оценили наградив орденом Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом и почетным боевым Георгиевским оружием. От английского монарха Антоний Эссен получил крест «За выдающиеся заслуги» и в месте с ним пожизненное право на приставку «DSC» после фамилии.

С 5 января по 19 июля 1916 года наблюдающий за ремонтом английских подводных лодок. «За отличие по службе» Антоний Николаевич 10 апреля 1916 года произведен в старшие лейтенанты. С 30 мая по 20 июня 1916 года он состоял в прикомандировании к оперативному отделению при начальнике службы связи Балтийского моря. С 20 июня по 22 июля 1916 года штаб-офицер временного оперативного отделения управления службы связи Балтийского моря, с оставлением наблюдающим за ремонтом английских подводных лодок.

19 июля 1916 года назначен флагманским штурманским офицером дивизии подводных лодок Балтийского моря. 22 июля 1916 года прибыл из флотилии английских подводных лодок в штаб дивизии подводных лодок Балтийского моря. С 22 июля 1916 года по 2 февраля 1917 года флагманский штурманский офицер дивизии подводных лодок Балтийского моря.

Гибель подводной лодкой «АГ-14»

Подводная лодка «АГ-14».

10 января 1917 года Антоний Николаевич допущен к командованию подводной лодкой «АГ-14», и со 2 февраля 1917 года становится командиром этой лодки. 5 марта 1917 года назначен временно командиром транспорта «Оланд», с оставлением в занимаемой должности командира лодки. 19 сентября 1917 года зачислен в офицеры подводного плавания.

18 сентября 1917 года ушел в четвертый боевой поход на подводной лодке «АГ-14», из которого лодка не возвратилась, погибнув со всем экипажем при неизвестных обстоятельствах.

После гибели лодки «АГ-14» сразу же поползли слухи о том, что барон Эссен якобы сдал ее «братьям» немцам. Их распространители либо не знали или сознательно забывали, что род фон Эссенов верой и правдой служили России почти 200 лет. Немецкое морское командование эти слухи не подтвердило, и о судьбе «АГ-14» стало известно только в 2003 году.

В мае 2003 года у острова Готска-Санден была найдена шведами подводная лодка с помощью видеосъемки было было установлено, что это «АГ-14». Антоний Николаевич Эссен и 26 его подчиненных покоятся на 127-метровой глубине у шведского острова Готска-Санден, это место называется Готландской впадиной. Точка в нейтральных водах с координатами 58°26'9"N и 20°24'11"O - могила старшего лейтенанта Антония Николаевича фон Эссена и членов его экипажа. Скорее всего, как считают шведские исследователи, «АГ-14» погибла на мине. Камера подводной съемки зафиксировала в этом районе следы старого «минного поля».

Личностные характеристики по воспоминаниям современников

Антоний Николаевич Эссен был прекрасно образован. Знал три иностранных языка: французский, английский и немецкий. Не пользовался протекцией отца адмирала и свою карьеру делал сам.

Семья

Адмирал Николай Оттович фон Эссен отец Антония.

Отец Николай Оттович фон Эссен. (11.12.1860 — 7.05.1915) — русский адмирал, командующий русским флотом Балтийского моря. Командир крейсера «Новик» и броненосца «Севастополь» при обороне Порт-Артура. В 1909-1915 годы командующий Балтийского флота. В начале Первой мировой войны по плану Эссена в Финском заливе была создана глубоко эшелонированная оборона, опиравшаяся на минно-артиллерийские позиции. В честь адмирала построен фрегат «Адмирал Эссен».

Мать Мария Михайловна фон Эссен урожденная Линден (1860—1928). У Николай Оттович и Марии Михайловны было 5 детей. В 1914 году Мария Михайловна приступила к созданию благотворительного «Дамского Морского общества», чтобы помогать семьям моряков «как призванных из запаса, так и состоящих уже на действительной службе».

Сестра Ольга умерла в младенчестве.

Сестра Мария и Юлия уедут в эмиграцию и закончат свои дни в Америке на рубеже 1970—1980-х годов.

Младшая сестра Вера погибла в годы Великой Отечественной войны, убита немцами в Петергофе в 1941 году.

22 апреля 1912 года Антоний Николаевич женился на Корнильеве Татьяне Александровне (18.08.1890 ― 1942), дочери капитана II ранга Александра Алексеевича Корнильева (21.08.1864 ― 20.04.1904).

Сын Николай (11.07.1916 ― 1940), погиб во время Советско-финляндской войны.

Чины и звания

Награды

Ордена Российской империи
Медали Российской империи
Иностранные награды
Другие награды

Примечания

  1. Тут и далее все даты по старому стилю.
  2. Антоний Эссен по успеваемости был на 27-м месте из 113-и, с общим средним баллом 10,46 по 12-балльной системе.

См. также

Литература и источники информации

  • Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства. Январское на 1914 год. СПБ:, 1914. О нем с. 254.
  • Список старшинства офицерских чинов Флота и Морского ведомства. Часть 1. Петроград: Военная типография, СПБ:, 1917. О нем с. 269.
  • Гребенщикова Г.А. Английские подводные лодки типа “Е” в первой мировой войне. 1914-1918 гг. Серия Боевые корабли мира. С.-Пб.: Издатель p.p. Муниров, 2008. – 68 с.: илл. ISBN 978-5-903740-06-3

Ссылки

Галерея изображения