Модификация штурмовика Ил-10, отличавшаяся повышенной огневой мощью и простотой пилотирования. Производился серийно.
Модули
Таблица
Дерево
| Уровень | Двигатель | Мощность двигателя, л.с. / Тяга | Тип | Масса, кг | Стоимость, |
| VIII |
NAME_MODULE_AM-42-CH-PR_SPEC_TOP_IL-10M_1 |
2000 |
водяного охлаждения |
996 |
150000 |
| Уровень | Конструкция | Живучесть | Масса, кг | Стоимость, |
| VIII |
NAME_MODULE_IL-10M-PR_SPEC_TOP_IL-10M_1 |
900 |
5760 |
100000 |
| Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
| X |
WEAPON_NAME_G23MM-NR-23-CH-PR-K_SPEC_TOP_IL-10M_1 |
23 |
1440 |
170 |
480 |
90 |
75000 |
| Уровень | Турель | Калибр | Пулемёт | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
| VII |
20-мм B-20 |
13.2 |
1 |
120 |
30 |
5 |
150000 |
| Уровень | Бомбы | Радиус поражения, м | Урон | Масса, кг | Стоимость, |
| IV |
FAB-100 |
60 |
2800 |
100 |
700 |
| Уровень | Ракеты | Радиус поражения, м | Урон | Масса, кг | Стоимость, |
| VII |
WEAPON_NAME_ROFS-132-CH-PR_SPEC_TOP_IL-10M_1 |
45 |
1200 |
23 |
550 |
Премиумный самолет
Подарочный самолет
IL-10M в игре
Исследование и прокачка
Данный самолет является премиумным и не требует прокачки дополнительных модулей.
Боевая эффективность
Этот штурмовик полностью продолжает концепцию своего прародителя, а именно - советского штурмовика Ил-10, который с незапамятных времен заслужил себе славу одного из самых универсальных самолетов в игре.
Что же может его китайский продолжатель?
Его главный конек - уничтожение воздушных целей на малых высотах и в первую очередь своих собратьев по классу УС.
Он перекручивает и по горизонтали, и по вертикали ВСЕХ одноклассников, кроме француза, а сбежать от него сможет только немец.
С другой стороны, если немец атакует на проходе - китаец в лоб идти не может и догнать после уворота тоже не может. Пряморукий француз, используя трюк минимальной скорости, тоже перекручивает китайца.
Сама же тактика на нем довольно проста.
В самом начале боя - не рвемся вперед, а стараемся подстеречь и уничтожить вражьих бобров.
Потом, врываемся в свалку на низах и раздаем во всё, что попадается в прицел. Не боимся "зажимать" - медленный перегрев позволяет.
Ну, а под конец, когда низ зачищен - можно и по сарайкам пострелять.
- Достоинства:
- отличная (для ударного самолета) маневренность;
- хороший (для ударного самолета) доступный диапазон высот;
- медленный перегрев орудий;
- хорошая баллистика орудий.
- Недостатки:
- сравнительно низкая скорость;
- курсовое вооружение средне эффективно по бронированным наземным целям;
- маломощные для 8лвл бомбы;
- самая слабая турель на уровне.
Оборудование, боекомплект и снаряжение
0
- Оборудование
- Стабилизатор турели lll — добавит +15% к дальности эффективного огня турели.
- Усиленный каркас lll — действует -25% к вероятности получения критического повреждения двигателей, экипажа, крыльев и хвоста; +10% к прочности самолёта.
- Улучшенная обшивка lll — -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста; +5% к прочности самолёта.
- Ленты боеприпасов
- Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
- Снаряжение
- Стандартный набор снаряжения Продувка орудий, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.
1
- Оборудование
- Рефлекторный прицел II — +10% точности стрельбы.
- Штурмовой прицел III — -50% к разбросу бомб и ракет.
- Улучшенные закрылки III — на 20% сильнее замедляет самолёт при выключенной тяге. Снижает скорость сваливания.
- Ленты боеприпасов
- Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
- Снаряжение
- Стандартный набор снаряжения Продувка орудий, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.
Экипаж
Навыки экипажа
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
| Пилот
|
|
|
|
|
|
| Бортстрелок
|
|
|
|
|
|
Прокачка умений пилота:
"Огнеупорный" уменьшается длительность и урон от пожара на 10%
"Зоркий" увеличивается дальность обнаружения в секторе пилота на 20%
"Подрывник" урон от бомб и ракет и их область поражения увеличены на 15%
"Мастер защиты" увеличивает на 20% эффект от установленного оборудования: улучшенная обшивка, усиленный каркас, дополнительные бронелисты, искажающая окраска.
"Крейсерский полёт" если самолёт не получал урона в течение 20 секунд, то дальность обзора в секторе пилота увеличивается на 20%, а тяга двигателя и максимальная скорость увеличиваются на 3%. Складывается с действием умений «Знаток моторов» и «Зоркий». Действие умения заканчивается при начале атаки или при получении урона
Прокачка умений бортстрелка:
"Выносливый" увеличивает живучесть бортстрелка. Шанс ранения бортстрелка −20% (критически раненый бортстрелок прекращает стрельбу).
"Наблюдатель" увеличивает дальность видимости в задней полусфере на 20%.
"Оружейник" длительность непрерывной стрельбы из турели увеличена на 20%.
"Стрелок-снайпер" бортстрелок фокусируется на уязвимых частях самолёта. Значительно увеличивается шанс нанести противнику критические повреждения.
"Мастер баллистики" Увеличивает дистанцию поражения целей. Дальность стрельбы турели увеличена на 15%. Увеличивается эффективность оборудования «Стабилизация турели» на 20%.
Оценка самолёта
Оценка IL-10M
- Ас — высокая живучесть позволит дольше удерживать самолеты противника на хвосте, а мощная турель быстрее разобраться с ними.
- Гром — 4 крупнокалиберные пушки могут быстро справиться с наземными объектами, а бомбы добить их.
Галерея скриншотов
Историческая справка
Штурмовик Ил-10М появился на свет по предложению главнокомандующего ВВС СССР маршала П.Ф. Жигарева. Благодаря быстрому решению вопроса в Совете Министров СССР уже 2 июля 1951 года главный испытатель КБ Ильюшина В.К. Коккинаки поднял в воздух первый опытный Ил-10М. Однако множество запланированного к установке на модернизированный штурмовик оборудования потребовало доводок и переделок, и выпуск серийных машин начался только в 1953 году. Всего было выпущено 146 Ил-10М.
Вооружение самолета состояло из четырех пушек НР-23 калибра 23 мм, расположенных в крыле и одной пушки Б20-ЭН калибра 20 мм в задней установке ВУ-9М. Общий боезапас для НР-23 составлял 600 патронов. Боезапас пушки Б20-ЭН составлял 150 патронов.
Помимо артиллерийского вооружения, самолёт мог нести до 400 кг бомбовой нагрузки или в перегрузочном варианте 600 кг. Размещение бомб проводилось как в двух бомбоотсеках, так и на внешние балочные держатели БД-2, размещенные на центроплане впереди бомбоотсека и на два балочных держателя БД-3 на консолях крыла.
Также штурмовик Ил-10М нёс четыре реактивных орудия для РС.
Машина была сравнительно неплохо бронирована для своего времени. Толщина брони Ил-10м варьировалась от 4 мм до 16 мм в районе задней бронестенки. Бронекорпус защищал все основные агрегаты ВМГ, элементы управления, а также кабины экипажа.
На самолёте был установлен мотор АМ-42 номинальной мощностью 1750 л.с. с трёхлопастным винтом АВ-5Л-24 диаметром 3.6 метра.
Основные отличия Ил-10М от самолёта Ил-10 заключались в следующих особенностях: новое крыло с новым профилем, увеличенная длина фюзеляжа, на самолёте было установлена оборудование для гашения очагов возгорания, было добавлено оборудование для слепой посадки, увеличена площадь рулей и элеронов, переработано вооружение в сторону усиления.
Хотя лётчики, летавшие на этих штурмовиках, отмечали значительно улучшившиеся по сравнению с Ил-10 устойчивость и управляемость, Ил-10М так и не пришлось поучаствовать в боевых действиях. К конфликту в Корее самолет опоздал, а в дальнейших конфликтах на первый план выходила реактивная авиация.
Ил-10М стал последним серийным поршневым штурмовиком КБ Ильюшина. Уже в апреле 1956 года все Ил-10М были списаны с вооружения, а лётный состав был отправлен для переучивания на реактивные машины. Так закончилась эпоха винтокрылых штурмовиков легендарного конструкторского бюро.
Фотографии самолёта
Схемы и чертежи самолёта
Ссылки
- Ресурсы World of Warplanes
Цена
VIII
VIII
X
IV
VII
