Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
World of Warplanes

Мясищев РБ-17

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:07, 7 ноября 2017Версия 14:10, 7 ноября 2017
Строка 26:Строка 26:
 }} }}
 ; Оборудование ; Оборудование
?* {{НОС|Искажающая окраска lll}} - Снижает эффективность поражения самолёта зенитками и бортовыми турелями на 30%.+* {{НОС|Искажающая окраска lll}} Снижает эффективность поражения самолёта зенитками и бортовыми турелями на 30%.
 * {{НОС|Улучшенная обшивка lll}} — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.  * {{НОС|Улучшенная обшивка lll}} — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
?* {{НОС|Усиленный каркас lll}} - -10% к вероятности получения критического повреждения для всех модулей, +15% к прочности самолёта. +* {{НОС|Усиленный каркас lll}} -10% к вероятности получения критического повреждения для всех модулей, +15% к прочности самолёта.
  
 ; Ленты боеприпасов ; Ленты боеприпасов

Версия 14:10, 7 ноября 2017

РБ-17

Plane_rb-17.png
Общие данные
12800 Игровое золото Цена
1500 HP Прочность
14426 кг Масса
303.6 HP/сек Урон
Скоростные характеристики
1777.1 Скорость
640 км/чМакс. скорость у земли
800 км/чМакс. скорость на высоте
2700 мОптимальная высота
850 км/чСкорость пикирования
89.1 м/сСкороподъёмность
120 км/чСкорость сваливания
400 км/чОптимальная скорость
Маневренность
65.3 Управляемость
22.7 сСреднее время виража
40 °/сСкорость крена
619.5 Манёвренность
РБ-17
VIII
Plane_rb-17.png

12800

Проект скоростного разведчика-бомбардировщика. Разрабатывался в 1945–1946 годах с использованием немецких двигателей Jumo 004. Работы по РБ-17 были прекращены в начале 1946 года в связи с закрытием конструкторского бюро Мясищева.

Модули

  • icon-tabs-table.pngТаблица
  • icon-tabs-tree.pngДерево
Двигатель

Двигатель

Уровень Двигатель Мощность двигателя, л.с. / Тяга Тип Масса, кг Стоимость,
VIII Юмо 004 3600 реактивный 2880 10
Конструкция

Конструкция

Уровень Конструкция Живучесть Масса, кг Стоимость,
VIII NAME_MODULE_RB-17_PLANER_SPEC_TOP_RB-17_1 1500 11400 10
Фюзеляжное вооружение

Фюзеляжное вооружение

Уровень Пулемёт Калибр Начальная скорость снаряда, м/с Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
VIII WEAPON_NAME_G23MM-NS-23-F_RB-17_SPEC_TOP_RB-17_1 23 1600 125 420 90 75000
Турель

Турель

Уровень Турель Калибр Пулемёт Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
X 23-мм НС-23 13.2 1 160 30 5 260000
Подвесное вооружение

Подвесное вооружение

Уровень Бомбы Радиус поражения, м Урон Масса, кг Стоимость,
IV ФАБ-100 60 2200 100 0

Двигатель
tree_wowp_ico-engine.pngVIII
0
ДвигательЮмо 004
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.3600
Типреактивный
Масса, кг2880
Применяемость:Мясищев РБ-17
tree_wowp_ico-engine.pngVIII
4xЮмо 004
tree_wowp_ico-engine.pngVIII
0
Двигатель
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.3600
Типреактивный
Масса, кг2880
Применяемость:Мясищев РБ-17
tree_wowp_ico-engine.pngVIII
4x
Конструкция
tree_wowp_ico-planer.pngVIII
0
КонструкцияNAME_MODULE_RB-17_PLANER_SPEC_TOP_RB-17_1
Характеристики:
Живучесть1500
Масса, кг11400
Применяемость:Мясищев РБ-17
tree_wowp_ico-planer.pngVIII
NAME_MODULE_RB-17_PLANER_SPEC_TOP_RB-17_1
tree_wowp_ico-planer.pngVIII
0
КонструкцияРБ-17
Характеристики:
Живучесть1500
Масса, кг11400
Применяемость:Мясищев РБ-17
tree_wowp_ico-planer.pngVIII
РБ-17
Фюзеляжное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
0
Пулемёт23-мм HC-23 (Ф)
Характеристики:
Калибр23
Начальная скорость снаряда, м/с1600
Урон125
Скорострельность, выстр/мин420
Масса, кг90
Применяемость:Мясищев РБ-17
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
23-мм HC-23 (Ф)
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
0
ПулемётWEAPON_NAME_G23MM-NS-23-F_RB-17_SPEC_TOP_RB-17_1
Характеристики:
Калибр23
Начальная скорость снаряда, м/с1600
Урон125
Скорострельность, выстр/мин420
Масса, кг90
Стоимость:
Стоимость покупки75000
Применяемость:Мясищев РБ-17
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
WEAPON_NAME_G23MM-NS-23-F_RB-17_SPEC_TOP_RB-17_1
Турель
tree_wowp_ico-turret.pngX
0
Турель23-мм НС-23
Характеристики:
Калибр13.2
Пулемёт1
Урон160
Скорострельность, выстр/мин30
Масса, кг5
Применяемость:Мясищев РБ-17
tree_wowp_ico-turret.pngX
23-мм НС-23
tree_wowp_ico-turret.pngX
0
Турель23-мм НС-23
Характеристики:
Калибр13.2
Пулемёт1
Урон160
Скорострельность, выстр/мин30
Масса, кг5
Применяемость:Мясищев РБ-17
tree_wowp_ico-turret.pngX
23-мм НС-23
Подвесное вооружение
tree_wowp_ico-empty.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-bomb.pngIV
0
БомбыФАБ-100
Характеристики:
Радиус поражения, м60
Урон2200
Масса, кг100
Стоимость:
Стоимость покупки0
Применяемость:Мясищев РБ-17
tree_wowp_ico-bomb.pngIV
18xФАБ-100
tree_wowp_ico-bomb.pngIV
0
Бомбы
Характеристики:
Радиус поражения, м60
Урон2200
Масса, кг100
Стоимость:
Стоимость покупки0
Применяемость:Мясищев РБ-17
tree_wowp_ico-bomb.pngIV
18x
tree_wowp_ico-.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-.png
Вооружение отсутствует

Совместимое оборудование

Совместимое снаряжение



Мясищев РБ-17 в игре

Исследование и прокачка

Данный самолет является премиумным и не требует прокачки дополнительных модулей.

Оборудование, боекомплект и снаряжение

Искажающая_окраска.png
Улучшенная_обшивка.png
Усиленный_каркас.png

Универсальная лента

Пневматический_перезапуск.png
Ручные_огнетушители.png
Триммирование_рулей.png
Оборудование
  • Искажающая окраска lll — Снижает эффективность поражения самолёта зенитками и бортовыми турелями на 30%.
  • Улучшенная обшивка lll — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
  • Усиленный каркас lll — -10% к вероятности получения критического повреждения для всех модулей, +15% к прочности самолёта.
Ленты боеприпасов
  • Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
Снаряжение
  • Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.

Экипаж

Навыки экипажа
1 2 3 4 5
Пилот Пилотажник.png Зоркий.png Меткий_стрелок_I.png Закалённый_в_боях.png Крейсерский_полёт.png
Бортстрелок Выносливый.png Наблюдатель.png Оружейник.png Стрелок-снайпер.png Мастер_баллистики.png

Прокачка умений пилота:

"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%

"Зоркий" увеличивается дальность обнаружения в секторе пилота на 20%

"Меткий стрелок I" уменьшается разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%

"Закалённый в боях" увеличивает живучесть пилота и позволяет лучше управлять повреждённым самолётом. Шанс ранения пилота −20%. Негативные эффекты от повреждения крыльев и хвоста −25%.

"Жажда крови" после уничтожения самолёта противника сбрасывается 25% перегрева орудий и на 10% увеличивается точность стрельбы. Складывается с действием умения «Меткий стрелок II». Действует в течение 10 секунд.


Прокачка умений бортстрелка:

"Выносливый" увеличивает живучесть бортстрелка. Шанс ранения бортстрелка −20% (критически раненый бортстрелок прекращает стрельбу).

"Наблюдатель" увеличивает дальность видимости в задней полусфере на 20%.

"Оружейник" длительность непрерывной стрельбы из турели увеличена на 20%.

"Стрелок-снайпер" бортстрелок фокусируется на уязвимых частях самолёта. Значительно увеличивается шанс нанести противнику критические повреждения.

"Заградительный огонь" бортстрелок ведёт заградительный огонь по цели, что приводит к уменьшению получаемого от неё урона

Галерея скриншотов

Историческая справка

История реактивного бомбардировщика РБ-17 также трагична, как и судьба его создателей и всего коллектива В. М. Мясищева. По сути дела это был последний проект ОКБ перед очередным его закрытием. И все же, по нашему мнению, РБ-17 сыграл свою роль в истории авиации, хоть и остался на чертежных досках - после закрытия ОКБ, все материалы, наработки и частично коллектив Владимира Михайловича были переданы в в ОКБ С. В. Ильюшина, где спустя два года и появился Ил-22 многими чертами cхожий с РБ-17. Работы по реактивной авиации в Европе и США были начаты в середине 30-х годов прошлого столетия. Наибольшего прогресса достигли ученые и конструкторы в Германии и Великобритании.

Первым в мире с турбореактивным двигателем (ТРД) появился немецкий самолет Хейнкель Не-178, первый полет которого состоялся 24 августа 1939 г. Не-178 был спроектирован как летающая лаборатория для испытания двигателя Хейнкель-Сирж HeS-3B с центробежным компрессором. Схема самолета оказалась поразительно сходной со схемой построенного позднее первого английского самолета с ТРД Глостер G.40, совершившего первый полет в мае 1942 года. Воздухозаборник был расположен в носовой части фюзеляжа с целью наиболее полного использования скоростного напора воздуха. 5 апреля 1941 года совершил первый полет реактивный истребитель Хейнкель Не-280V уже с двумя ТРД HeS-8A тягой по 600 кг. Во время летных испытаний была достигнута скорость 800 км/ч.

В США реактивным первенцем был самолет Белл Р-59А "Эркомет", совершивший первый полет 1 октября 1942 года. Первым серийным реактивным бомбардировщиком-штурмовиком стал немецкий Арадо Ar-234B-2, совершивший первый полет 15 июня 1943 года. На этом самолете, так же как и на последующих семи опытных образцах, для взлета использовалась сбрасываемая стартовая тележка, а для посадки убирающаяся лыжа. Однако последующие опытные образцы и все серийные самолеты были оборудованы обычным трехколесным шасси с носовой опорой. Самолет РБ-17 - свободнонесущий моноплан со средним расположением крыла, цельнометаллической конструкции.

Экипаж самолета состоял из трех человек (летчик, штурман-бомбардир и стрелок)и размещался в двух герметических кабинах: в передней - штурман и летчик, в задней (хвостовой) - стрелок.

Штурман расположен сбоку сзади летчика, а на время работы с бомбардировочным прицелом переходил в носовую часть кабины. Передняя кабина самолета была оборудована аэронавигационной аппаратурой, которая обеспечивала возможность действия самолета в сложных метеорологических условиях, на всех высотах до практического потолка в 12 000- 13 000 м. Экипаж самолета защищен от атак сзади металлической и прозрачной броней. Предусматривалась установка радиолокаторов . Самолет проектировался как дневной бомбардировщик. Он был способен выполнять бомбардировочные операции с горизонтального полета на всю глубину тактического радиуса действия. Бомбы крупного калибра (1000, 2000 и 3000 кг), подвешиваемые внутри фюзеляжа, позволяли применять самолет для разрушения мощных фортификационных сооружений противника.

Для отражения возможных атак истребителей противника на самолете установлены: вперед - неподвижная пушка НС-23; назад - электродистанционная установка ДКУ с пушкой Б-20 или НС-23, управляемая из задней кабины. Самолет мог быть использован:

  • как истребитель дальнего действия с мощным пушечным вооружением нападения, состоящим из двух пушек 11ЗП-57 и двух пушек НС-23, устанавливаемых взамен бомбардировочного вооружения;
  • как дневной фоторазведчик; в этом варианте предполагалось установить четыре фотоаппарата: два АФА-33/100, один АФА-33/20 для плановой и один АФА-33/75 для перспективной съемки.

Конструкция самолета предусматривала возможность замены четырех двигателей типа ЮМО-004 на два отечественных двигателя конструкции А. А. Люлька.

Установка этих двигателей улучшала аэродинамическую компоновку и уменьшала полетный вес самолета, обеспечивала снижение разбега до 150 м увеличение максимальной скорости на 40 км/ч. Дальность самолета, как показали расчеты, должна была остаться прежней. Кроме улучшения летно-технических данных значительно улучшалась эксплуатация самолета.

В Заключении по эскизному проекту, утвержденном Главным инженером ВВС КА генерал-полковником А. Репиным 2 февраля 1946 г. было отмечено: "Предъявленный в эскизном проекте самолет, является первым отечественным бомбардировщиком с реактивными двигателями и представляет интерес для ВВС Красной Армии. По летным данным, предъявленный в эскизном проекте, самолет значительно превосходит серийные бомбардировщики с поршневыми двигателями

Фотографии самолёта

Схемы и чертежи самолёта

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes


СССР
Истребители IIЦКБ И-7 IIIПоликарпов И-15бис ДМ-2 IIIПоликарпов ЦКБ-12бис IVПоликарпов И-153 ДМ-4 IVПоликарпов И-17 VПоликарпов И-180-3 VИльюшин И-21 (ЦКБ-32) VЛавочкин ЛаГГ-3 VМикоян, Гуревич МиГ-3 VЯковлев Як-1 VIМикоян, Гуревич И-210 VIЛавочкин Ла-5 VIBell P-39Q-15 Airacobra VIЯковлев Як-1М VIIМикоян, Гуревич И-220 VIIКостиков 302 VIIЛавочкин Ла-7 VIIЛавочкин Ла-9РД VIIЯковлев Як-3 VIIЯковлев Як-3РД VIIЯковлев Як-3Т VIIIМикоян, Гуревич И-250 VIIIЛавочкин Ла-11 VIIIЛавочкин Ла-9 VIIIЯковлев Як-15 IXЛавочкин Ла-160 IXМикоян, Гуревич МиГ-9 IXЯковлев Як-19 XЛавочкин Ла-15 XМикоян, Гуревич МиГ-15бис XЯковлев Як-30
Тяжёлые истребители VIIТуполев Ту-1
Многоцелевые истребители IПоликарпов И-5 IIПоликарпов И-15 IIПоликарпов И-5 ШКАС IIIКочеригин, Яценко ДИ-6и IIIПоликарпов И-16 (ранний) IVПоликарпов И-16 (поздний) IVПоликарпов И-16 тип 29 IVБоровков-Флоров И-207/4 IVЛавочкин ЛаГГ-3 4-й серии VЛавочкин ЛаГГ-3 34-й серии VCurtiss P-40 M-105 VЯковлев Як-7 VYakovlev Yak-7 M-82 VIИльюшин Ил-1 VIЯковлев Як-9 VIIЯковлев Як-9У VIIIМикоян, Гуревич И-260 VIIIСухой Су-9 IXАлексеев И-211 XАлексеев И-215
Штурмовики IТомашевич ЛШБД IIТомашевич «Пегас» IIКочеригин ТШ-2 IIIКочеригин БШ-1 IIIКочеригин ТШ-3 IVИльюшин БШ-2 IVКочеригин Ш (ЛБШ) VИльюшин Ил-2 VИл-2 с бортстрелком VIИльюшин Ил-2 двухместный VIIИльюшин Ил-10 VIIИльюшин Ил-8 VIIIИльюшин Ил-20 IXИльюшин Ил-40 XИльюшин Ил-40П
Бомбардировщики IIIАрхангельский/Туполев СБ IVАрхангельский Ар-2 VПетляков Пе-2 VIПетляков Пе-2 М-82 VIIIМясищев РБ-17

de:Plane talk:Rb-17 es:Plane talk:Rb-17 fr:Plane talk:Rb-17