FV201 (A45)/История
В сентябре 1946 года были выдвинуты первые тактико-технические требования к универсальному танку A45, впоследствии получившему индекс FV201. Задачей военных было создание не одного универсального танка, а целой серии машин разного назначения, которая бы базировалась на ходовой FV200. «Centurion» больше всего подходил под эти задачи, по-этому за основу взяли именно его конструкцию. Позже, FV201 должен был полностью заменить все крейсерские танки.
Конструкция FV201 (A45) очень похожа на конструкцию «Centurion», но имела ряд отличий. Была полностью переделана подвеска, её значительно усилили. Стенки корпуса не стояли под наклоном, как у «Centurion», а стали полностью вертикальными.
Двигатель оснастили системой аварийного запуска, а экипаж машины увеличился до пяти человек. Вооружение усилили, добавив пулемет в маленькой башенке, его легко заметить рядом с надгусеничной полкой. А вес машины вышел за рамки средних танков.
Первый прототип FV201 появился в октябре 1947 года. Вскоре конструкторы осознали, что создание такой разнообразной серии машины не обошлось бы без серьезного изменения конструкции. Это поставило под угрозу всю концепцию универсального танка и уже в октябре 1948 года проект FV201 был отменен. А позже, в 1949 году, отменили и создание серии специализированных машин.
Универсальный танк А45 предназначался для вытеснения всех Centurion`ов и других пехотных и крейсерских танков. Тем не менее, он не пошел в серию в первозданном виде, позже на его основе был создан тяжелый танк FV214 Conqueror.
_6.jpg)
_7.jpg)
