Ходовые/СССР
Версия от 12:41, 24 мая 2011;
Ур. | Ходовая часть | Макс. нагрузка (т) |
Скорость поворота (гр/сек) |
Вес (кг) |
Цена (|) |
Совместимость | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
I | СУ-18 | 9,7 | 20 | 270 | СУ-18 | ||
I | Т-26 | 10,2 | 50 | 340 | Т-26 | ||
I | шасси МС-1 | 4,89 | 34 | 240 | МС-1 | ||
II | АТ-1 | 9,9 | 35 | 560 | АТ-1 | ||
II | БТ-5 | 14,2 | 40 | 600 | БТ-7 | ||
II | СУ-18бис | 9,95 | 22 | 540 | СУ-18 | ||
II | СУ-76 | 11 | 37 | 580 | СУ-76 | ||
II | Стюарт Е1 | 12,5 | 40 | -- | М3 Стюарт | ||
II | Су-26А | 10,49 | 19 | 680 | СУ-26 | ||
II | Т-26М | 12,7 | 55 | 680 | Т-26 | ||
II | Т-46 модель 1 | 17 | 50 | 660 | Т-46 | ||
II | шасси Т-18 | 6,5 | 38 | 480 | МС-1 | ||
III | А-20 обр. 1938г. | 19,5 | 40 | 1 420 | А-20 | ||
III | АТ-1бис | 10,8 | 39 | 1 790 | АТ-1 | ||
III | БТ-2 | 11,8 | 40 | 520 | БТ-2, БТ-2 | ||
III | БТ-7 | 15,5 | 47 | 1 700 | БТ-7 | ||
III | БТ-СВ | 14,5 | 33 | -- | БТ-СВ | ||
III | СУ-76М | 13,3 | 40 | 1 730 | СУ-76 | ||
III | СУ-85А | 12,1 | 38 | 1 800 | СУ-85Б | ||
III | Су-26Б | 13,79 | 22 | 1 800 | СУ-26 | ||
III | Т-28 | 18,9 | 35 | 2 270 | Т-28 | ||
III | Т-46 модель 2 | 17,3 | 55 | 1 840 | Т-46 | ||
IV | Valentine MK I | 16,85 | 50 | -- | Валентайн | ||
IV | А-20 обр. 1940г. | 19,95 | 44 | 3 580 | А-20 | ||
IV | КВ-1 | 47,8 | 17 | 4 020 | КВ | ||
IV | Обр.40г.(4ст. КПП) | 31,4 | 33 | 3 800 | T-34, СУ-85 | ||
IV | СУ-5 | 10,49 | 27 | 1 800 | СУ-5 | ||
IV | СУ-5бис | 13,77 | 30 | 4 750 | СУ-5 | ||
IV | СУ-8 | 20,8 | 18 | 4 250 | СУ-8 | ||
IV | СУ-85Б | 14,5 | 40 | 4 510 | СУ-85Б | ||
IV | Т-28А | 32,3 | 40 | 6 250 | Т-28 | ||
V | Churchill | 41,95 | 20 | -- | Черчилль | ||
V | Matilda II | 31 | 35 | -- | Матильда | ||
V | А-32 | 21,3 | 40 | -- | А-32 | ||
V | КВ-1С | 42,8 | 28 | 9 100 | КВ-1С | ||
V | КВ-2 | 58,3 | 20 | 9 550 | КВ | ||
V | КВ-3 | 66 | 17 | 10 720 | КВ-3 | ||
V | Обр.42г.(5ст. КПП) | 32,4 | 35 | 8 640 | T-34, СУ-85 | ||
V | С-51 | 52 | 17 | 7 300 | С-51 | ||
V | СУ-100 | 37,4 | 34 | 9 100 | СУ-100 | ||
V | СУ-14 | 66 | 12 | 11 370 | СУ-14 | ||
V | СУ-8А | 22,3 | 21 | 8 600 | СУ-8 | ||
V | Т-34-85 | 35 | 37 | 7 730 | Т-34-85 | ||
VI | ИС-1 | 47,5 | 32 | 12 990 | ИС | ||
VI | КВ-13 | 32,7 | 35 | 12 250 | КВ-13 | ||
VI | КВ-1С бис | 48,2 | 30 | 15 390 | КВ-1С | ||
VI | КВ-220 | 70,4 | 20 | -- | КВ-220 | ||
VI | КВ-3бис | 71,8 | 20 | 16 160 | КВ-3 | ||
VI | Объект 212 | 55,5 | 14 | 15 300 | Объект 212 | ||
VI | С-51бис | 52,5 | 19 | 17 300 | С-51 | ||
VI | СУ-100-60 | 38,7 | 36 | 16 830 | СУ-100 | ||
VI | СУ-14бис | 67,9 | 14 | 17 310 | СУ-14 | ||
VI | Т-34-85-60 | 35,3 | 40 | 12 500 | Т-34-85 | ||
VI | Т-43 | 34 | 37 | 11 690 | Т-43 | ||
VII | ИС-2М | 48,4 | 35 | 18 080 | ИС | ||
VII | ИС-3 | 48,86 | 27 | 17 780 | ИС-3 | ||
VII | ИСУ-152 | 48,6 | 18 | 22 040 | ИСУ-152 | ||
VII | КВ-13М | 36,9 | 38 | 17 050 | КВ-13 | ||
VII | КВ-5 | 105 | 18 | -- | КВ-5 | ||
VII | Объект 212М | 60 | 16 | 22 300 | Объект 212 | ||
VII | Объект 261 | 59,9 | 18 | 18 000 | Объект 261 | ||
VII | СУ-152 | 45,9 | 20 | 20 090 | СУ-152 | ||
VII | Т-43М | 37,3 | 40 | 17 720 | Т-43 | ||
VII | Т-44 | 33 | 40 | 16 070 | Т-44 | ||
VIII | ИС-3М | 50,9 | 30 | 31 450 | ИС-3 | ||
VIII | ИС-4 | 59,9 | 25 | 27 920 | ИС-4 | ||
VIII | ИСУ-152М | 54,4 | 21 | 34 100 | ИСУ-152 | ||
VIII | Объект 261М | 65,9 | 22 | 39 500 | Объект 261 | ||
VIII | Объект 704 | 48,86 | 19 | 28 150 | Объект 704 | ||
VIII | СУ-152М | 48,3 | 23 | 32 710 | СУ-152 | ||
VIII | Т-44/54 | 35,3 | 45 | 30 200 | Т-44 | ||
VIII | Т-54 | 38,7 | 45 | 31 700 | Т-54 | ||
IX | ИС-4М | 66,3 | 27 | 61 350 | ИС-4 | ||
IX | Объект 704М | 50,9 | 22 | 62 000 | Объект 704 | ||
IX | Т-54М | 39,8 | 48 | 62 500 | Т-54 | ||
X | ИС-7 | 70,95 | 28 | 82 500 | ИС-7 |