Čína

Ranná vozidla byla dovezená do Číny ve 20. století a Čínská republika je využila ve druhé světové válce a v Čínské občanské válce. Vozidla navržená Čínskou lidovou republikou (Komunistickou Čínou) a Čínskou republikou na Taiwanu mají tendenci nést co největší kalibr děl, ovšem za toto privilegium silně platí.

Čínský vývoj tanků se skládal ze tří fází. Před rokem 1950 se Čína spoléhala na zahraniční tanky, které byly zakoupené nebo dodávané Francií ( Renault NC31), Británií ( Vickers Mk.EB), USA ( M5A1 Stuart), stejně jako tanky zabavené Japonsku na konci druhé světové války ( Chi-Ha). Čínské tanky tier IV představují přesně toto období. Na počátku padesátých let 20. století byla Čína silně ovlivněna vozidly jiných národů, zejména tanky jako T-34 a IS-2, které sověti poskytli Číně společně s návrhářskou a výrobní asistencí pro místní výrobu. Do konce padesátých let začala Čína vyvíjet vlastní tanky s tím, že provedla úpravy a vylepšení designu sovětského tanku T-54. Čínským prvním a hlavním vozidlem v bitvě byl tank Type 59 a lehký tank Type 62, tyto tanky měly být vyráběny hromadně. Prémiový lehký tank tieru VI - Type 64 byl vyroben firmou ROC na Tchaj-wanu, silně připomínal některé charakteristiky lehkých tanků z USA, detailněji poněkud agilní s rychlé pálicím dělem.

Čínské tanky mají z větší části vynikající mobilitu, dobré maskovací hodnoty a šikmé pancéřování. Díky tomu jsou jejich tanky velmi flexibilní a to bez ohledu na to, zda jsou těžké, střední nebo lehké. Stále se s nimi dá hrát tak, jak byste čekali od dané třídy, ovšem dle potřeby mohou změnit svou roli a zastoupit jiný tank. Nicméně trpí na velmi špatnou depresi děla, dokonce horší než německé nebo ruské tanky, můžeme dokonce říci, že se jedná o nejhorší deprese děla ve hře. Trpí také na časté poškození modulů, jelikož jsou v tanku na sobě namačkané. To má za následek časté zranění posádky, zničené pásy, požáry palivových nádrží nebo dokonce detonaci munice. Zatímco většina čínských tanků má (srovnatelně) špatnou trupovou výzbroj, jejich pancéřování je bezkonkurenční, někdy dokonce překračuje i hodnoty trupu těžkých tanků.

Čínské lehké tanky jsou rychlé, agilní a mají dobrou penetraci a alfa poškození. Jejich styl hry je velmi podobný jako u středních tanků. Jejich pancíř, ačkoli je na oko lepší než u jejich zahraničních protějšku (tanky větší úrovně měly téměř stejně dobrý pancíř jako střední tanky) je opravdu jediný parametr, který je identifikuje jako lehký tank. Trpí špatnou depresí děla a na často poškozené moduly.

Čínské střední tanky jsou až do jisté míry velmi podobné sovětským. Kombinují mobilitu a palebnou sílu, a to na úkor nízké rychlosti a špatné manipulace s dělem. Na vyšších tierech získávají palebnou sílu a stávají se obratnějšími v boji, než jejich sovětští protějšci, ačkoli jsou hůře modelováni.

Čínské těžké tanky jsou podobné sovětským modelům, na nichž byly založeny. Tyto tanky mají dobrý čelní pancíř, zrychlení a vyšší rychlost střelby, což jim umožňuje hrát jako "těžké" střední tanky. Na vyšších tierech se zaměřují více na šikmý pancíř a lepší manévrovatelnost.

0.9.18 Čínský vývojový strom

Čínské stíhače tanků jsou většinou fiktivními "co-kdyby" vozidly na základě existujících platforem. Linie začíná se zabavenými/dovezenými tanky na tieru II-IV s přiměřeným trvalým poškozením a pohyblivostí, čímž se z nich stávají dobří snipeři pro podporu týmu ze zadní linie, ovšem postrádají pancíř. Na tierech V-VII jsou vozidla domácí výroby, které si ovšem stále zachovávají vlastnosti skleněných děl. Na tierech VIII-X se čínské TD drasticky mění a dochází zde ke snížení mobility za větší pancíř jenž je ochrání před nepřítelem. Vozidla na nejvyšším tieru jako WZ111G FT a WZ113G FT nemají srovnatelné dělo se Sovětskými tanky, ovšem velmi silný čelní pancíř s vysokým číslem HP, takže mohou obstát i proti střelám německého Jagdpanzera. Stejně jako většina ostatních čínských vozidel mají zpravidla menší či podprůměrnou přesnost, takže se zpravidla v boji nedrží tolik vzadu.