Zobrazení zdroje stránky CombatChars/ru

a:3246:{s:19:"achievement/master1";s:16:"3 степень";s:19:"achievement/master2";s:16:"2 степень";s:19:"achievement/master3";s:16:"1 степень";s:19:"achievement/master4";s:12:"Мастер";s:25:"achievement/maxMedalValue";s:3:">%s";s:17:"achievement/rank1";s:17:" I степени";s:17:"achievement/rank2";s:18:" II степени";s:17:"achievement/rank3";s:19:" III степени";s:17:"achievement/rank4";s:18:" IV степени";s:12:"armorPiercer";s:26:"«Бронебойщик»";s:18:"armorPiercer_descr";s:568:"	• Присуждается игроку, попавшему по танку противника и пробившему броню 5 и более раз подряд.
	• Если серия не прервалась непробитием, рикошетом или промахом, то в зачёт пойдут также результаты следующего боя на этой же машине.
	• Серия ведётся для каждой машины отдельно. В общий зачёт идёт максимальная серия.";s:11:"beasthunter";s:20:"«Зверобой»";s:17:"beasthunter_descr";s:325:"Присуждается игроку, уничтожившему 100 или более:
	• Jagdpanther
	• Jagdtiger
	• PzKpfw V Panther
	• Panther II
	• PzKpfw VI Tiger
	• PzKpfw VI Tiger (P)
	• PzKpfw VI Ausf. B Tiger II
	• Löwe
	• GW Panther
	• GW Tiger
	• Jagdpanther II
	• 8.8 cm Pak43 JagdTiger";s:10:"bombardier";s:22:"«Бомбардир»";s:16:"bombardier_descr";s:255:"	• Присуждается игроку, уничтожившему одним снарядом не менее 2-х машин противника.
	• В общий зачёт идёт сумма результатов по всем машинам.";s:8:"defender";s:20:"«Защитник»";s:14:"defender_descr";s:456:"	• Присуждается игроку, сбившему наибольшее количество очков захвата своей базы, но не менее 70.
	• При равном количестве сбитых очков награда присуждается тому, кто в данном бою заработал наибольшее количество очков опыта с учётом премиум аккаунта.";s:7:"diehard";s:18:"«Живучий»";s:13:"diehard_descr";s:522:"	• Присуждается игроку, выжившему в 20-ти и более боях подряд на одной машине.
	• Если серия не прервалась, то в зачёт пойдут также результаты следующего боя на этой же машине.
	• Серия ведётся для каждой машины отдельно. В общий зачёт идёт максимальная серия.
	• Бои на САУ в зачёт не идут.";s:7:"evileye";s:20:"«Дозорный»";s:13:"evileye_descr";s:563:"	• Присуждается игроку, по разведданным которого членами его команды было повреждено 6 и более танков противника.
	• В зачёт идут цели, разведданные по которым в момент их повреждения передавал только один игрок.
	• При равном количестве повреждённых танков, приоритет у того, кто получил больше очков опыта.";s:11:"handOfDeath";s:25:"«Коса Смерти»";s:17:"handOfDeath_descr";s:636:"	• Присуждается игроку, уничтожившему подряд 3 и более машины противника, затратив только по одному снаряду на каждую.
	• Если серия не прервалась, то в зачёт пойдут также результаты следующего боя на этой же машине.
	• Серия ведётся для каждой машины отдельно. В общий зачёт идёт максимальная серия.
	• Достижение выдаётся в момент окончания серии.";s:16:"heroesOfRassenay";s:42:"Медаль героев Расейняя";s:22:"heroesOfRassenay_descr";s:880:"Награждается игрок, в одиночку уничтоживший не менее 14-ти машин противника.
Не выдаётся в клановых войнах.

В июне 1941 года под литовским городом Расейняй произошло столкновение между частями немецкой 6-й танковой дивизии и танками КВ 3-го мехкорпуса. В сражении участвовали около двадцати советских и ста немецких танков. Несмотря на поддержку артиллерии и пехоты, немецкие войска понесли большие потери. Один из танков КВ сумел более чем на сутки перерезать немецкие коммуникации.";s:7:"invader";s:22:"«Захватчик»";s:13:"invader_descr";s:444:"	• Присуждается игроку, получившему наибольшее количество очков захвата базы, но не менее 80.
	• Выдаётся после состоявшегося захвата.
	• В зачёт идут только очки, обеспечившие захват.
	• Присваивается получившему наибольшее количество опыта.";s:10:"invincible";s:24:"«Неуязвимый»";s:16:"invincible_descr";s:617:"	• Присуждается игроку, который участвовал в 5-ти и более боях подряд на одной и той же машине и не получил ни одного повреждения.
	• Если серия не прервалась, то в зачёт пойдут также результаты следующего боя на этой же машине.
	• Серия ведётся для каждой машины отдельно. В общий зачёт идёт максимальная серия.
	• Бои на САУ в зачёт не идут.";s:8:"kamikaze";s:22:"«Камикадзе»";s:14:"kamikaze_descr";s:211:"Присуждается игроку, уничтожившему тараном танк более высокого уровня. Выдаётся не более одного достижения за бой.";s:13:"markOfMastery";s:41:"Знак класcности «%(name)s»";s:20:"markOfMasteryContent";s:494:"Присваивается игроку за мастерство владения<br/>боевой машиной. Для получения награды<br/>необходимо заработать больше опыта за бой,<br/>чем средний максимальный опыт за неделю<br/>у %(val)s игроков на данной технике.<br/>Не выдаётся в клановых войнах.<br/><br/><b>Степени мастерства:</b>";s:22:"markOfMasteryContent/1";s:2:"50";s:27:"markOfMasteryContent/1/info";s:24:"50% — 3 степень";s:22:"markOfMasteryContent/2";s:2:"80";s:27:"markOfMasteryContent/2/info";s:24:"80% — 2 степень";s:22:"markOfMasteryContent/3";s:2:"95";s:27:"markOfMasteryContent/3/info";s:24:"95% — 1 степень";s:22:"markOfMasteryContent/4";s:2:"99";s:27:"markOfMasteryContent/4/info";s:20:"99% — Мастер";s:16:"mechanicEngineer";s:48:"«Старший инженер-механик»";s:17:"mechanicEngineer0";s:42:"«Инженер-механик» СССР";s:23:"mechanicEngineer0_descr";s:351:"	• Присуждается игроку, который исследовал всю технику, существующую на данный момент в дереве развития СССР.
	• При добавлении в дерево развития новых машин награда становится неактуальной.";s:17:"mechanicEngineer1";s:50:"«Инженер-механик» Германия";s:23:"mechanicEngineer1_descr";s:359:"	• Присуждается игроку, который исследовал всю технику, существующую на данный момент в дереве развития Германии.
	• При добавлении в дерево развития новых машин награда становится неактуальной.";s:17:"mechanicEngineer2";s:40:"«Инженер-механик» США";s:23:"mechanicEngineer2_descr";s:349:"	• Присуждается игроку, который исследовал всю технику, существующую на данный момент в дереве развития США.
	• При добавлении в дерево развития новых машин награда становится неактуальной.";s:17:"mechanicEngineer4";s:48:"«Инженер-механик» Франция";s:23:"mechanicEngineer4_descr";s:357:"	• Присуждается игроку, который исследовал всю технику, существующую на данный момент в дереве развития Франции.
	• При добавлении в дерево развития новых машин награда становится неактуальной.";s:17:"mechanicEngineer5";s:62:"«Инженер-механик» Великобритания";s:23:"mechanicEngineer5_descr";s:371:"	• Присуждается игроку, который исследовал всю технику, существующую на данный момент в дереве развития Великобритании.
	• При добавлении в дерево развития новых машин награда становится неактуальной.";s:22:"mechanicEngineer_descr";s:362:"	• Присуждается игроку, который исследовал всю технику, существующую на данный момент в дереве развития всех наций.
	• При добавлении в дерево развития новых машин награда становится неактуальной.";s:11:"medalAbrams";s:30:"Медаль Абрамса %s";s:17:"medalAbrams_descr";s:164:"Выдаётся за суммарное количество побед, одержанных командой, в которых игрок остался жив.";s:20:"medalAbrams_heroInfo";s:327:"Крейтон Абрамс — генерал, командовавший бронетанковыми соединениями армии США в ходе Второй мировой и Вьетнамской войн. Завоевал репутацию агрессивного и удачливого командира.";s:13:"medalBillotte";s:25:"Медаль Бийота";s:19:"medalBillotte_descr";s:826:"Награждается игрок, уничтоживший не менее 2-х машин противника в победном бою.
Для получения награды необходимо выжить, несмотря на получение 5-ти разных критических повреждений и потерю 80% прочности танка.
Учёт уничтоженных противников начинается после получения всех перечисленных повреждений.
Не выдаётся в клановых войнах.

Пьер Бийот — капитан французской армии, в ходе боя 16 мая 1940 г. уничтоживший на B1 bis два PzKpfw IV, одиннадцать PzKpfw III и два орудия.";s:19:"medalBrothersInArms";s:34:"«Братья по оружию»";s:25:"medalBrothersInArms_descr";s:254:"	• Для получения награды каждый игрок взвода должен уничтожить не менее 3-х машин противника и выжить.
	• Присуждается всем игрокам взвода.";s:16:"medalBrunoPietro";s:23:"Медаль Бруно";s:22:"medalBrunoPietro_descr";s:845:"Награждается игрок, уничтоживший 3 или 4 машины противника в победном бою.
Для получения награды необходимо выжить, несмотря на получение 5-ти разных критических повреждений и потерю 80% прочности танка.
Учёт уничтоженных противников начинается после получения всех перечисленных повреждений.
Не выдаётся в клановых войнах.

Пьетро Бруно — итальянский офицер, танкист. Кавалер высшей награды Италии за подвиг на поле боя — золотой медали «За воинскую доблесть».";s:10:"medalBurda";s:23:"Медаль Бурды";s:16:"medalBurda_descr";s:746:"Награждается игрок, уничтоживший на танке или ПТ-САУ в одном бою 5 или более САУ противника.
Не выдаётся в клановых войнах.

Александр Фёдорович Бурда — советский танковый ас, Герой Советского Союза, гвардии подполковник. 4 октября 1941 г. организовал засаду, в результате которой была разгромлена колонна противника, в том числе десять средних и лёгких танков, два тягача с ПТ-орудиями, пять автомашин с пехотой.";s:11:"medalCarius";s:30:"Медаль Кариуса %s";s:17:"medalCarius_descr";s:138:"Выдаётся в одной из четырёх степеней за уничтожение вражеских танков и САУ.";s:20:"medalCarius_heroInfo";s:232:"Отто Кариус — один из наиболее результативных танкистов-асов Второй мировой войны. Воевал на PzKpfw 38(t), PzKpfw VI Tiger и на ПТ-САУ Jagdtiger.";s:24:"medalCrucialContribution";s:31:"«Решающий вклад»";s:30:"medalCrucialContribution_descr";s:225:"	• Для получения награды взводу необходимо уничтожить не менее 12-ти машин противника.
	• Присуждается всем игрокам взвода.";s:15:"medalDeLanglade";s:34:"Медаль де Лагланда";s:21:"medalDeLanglade_descr";s:306:"Награждается игрок, уничтоживший в одном бою в кругу захвата базы 4 машины противника, захватывающие базу. Захват может быть как последовательным, так и одновременным.";s:12:"medalDumitru";s:27:"Медаль Думитру";s:18:"medalDumitru_descr";s:852:"Награждается игрок, уничтоживший на танке или ПТ-САУ в одном бою 4 САУ противника.
Не выдаётся в клановых войнах.

Ион С. Думитру — румынский танковый ас. Участвовал во Второй мировой войне в течение всего двадцати пяти дней. Из них пять дней он воевал на стороне Германии и двадцать — в составе советской 27-й танковой бригады. 6 марта 1945 г. подразделение, в составе которого был Думитру, уничтожило шесть немецких противотанковых орудий и захватило батарею 15-см гаубиц.";s:10:"medalEkins";s:28:"Медаль Экинса %s";s:16:"medalEkins_descr";s:181:"Выдаётся в одной из четырёх степеней за уничтожение вражеских танков и САУ 8-го, 9-го или 10-го уровня.";s:19:"medalEkins_heroInfo";s:337:"Джой Экинс — рядовой Нортгемптонширского подразделения британской Территориальной Армии. Ряд источников приписывает Экинсу уничтожение знаменитого танкового аса Михаэля Виттмана.";s:10:"medalFadin";s:25:"Медаль Фадина";s:16:"medalFadin_descr";s:775:"Награждается игрок, уничтоживший последним снарядом в боекомплекте последнюю вражескую машину.
Не выдаётся в клановых войнах.

Александр Михайлович Фадин — командир Т-34. Одним танком, при поддержке взвода пехоты, захватил и удерживал с. Дашуковка в течение пяти часов, уничтожив при этом три танка, один бронетранспортёр, два миномёта, двенадцать пулемётных точек. Также сумел сбить самолёт противника выстрелом из орудия.";s:12:"medalHalonen";s:29:"Медаль Халонена";s:18:"medalHalonen_descr";s:584:"Награждается игрок, в ходе боя уничтоживший на ПТ-САУ 3 и более танков или ПТ-САУ противника.
В зачёт идут цели, превосходящие танк игрока не менее, чем на 2 уровня.
Не выдаётся в клановых войнах.

Эркки Халонен — танковый ас, сержант финской армии. В ходе боёв в июне — июле 1944 г. на StuG III уничтожил три Т-34, два КВ-1 и два ИСУ-152.";s:8:"medalKay";s:22:"Медаль Кея %s";s:14:"medalKay_descr";s:133:"Выдаётся в одной из четырёх степеней за получение статуса «Герой Битвы».";s:17:"medalKay_heroInfo";s:324:"Дуглас Кей — сержант британской армии, стрелок танка Sherman Firefly, участник высадки союзников в Нормандии. Широко известен как популяризатор и пропагандист истории танковой войны.";s:12:"medalKnispel";s:32:"Медаль Книспеля %s";s:18:"medalKnispel_descr";s:203:"Выдаётся в одной из четырёх степеней в зависимости от суммарного количества нанесённого и полученного ущерба.";s:21:"medalKnispel_heroInfo";s:315:"Курт Книспель — немецкий танкист-ас Второй мировой войны, принимавший участие в боях на Западном и Восточном фронтах. Воевал на PzKpfw II, PzKpfw III, PzKpfw IV, PzKpfw VI Tiger и PzKpfw VI Ausf. B Tiger II.";s:14:"medalKolobanov";s:33:"Медаль Колобанова";s:20:"medalKolobanov_descr";s:572:"Награждается игрок, оставшийся в одиночестве против 5-ти и более вражеских танков или САУ и одержавший победу.
Не выдаётся в клановых войнах.

Зиновий Григорьевич Колобанов — советский танкист-ас, подполковник. В бою 19 августа 1941 г. на КВ-1 уничтожил двадцать два немецких танка, два орудия и два бронетранспортёра.";s:18:"medalLafayettePool";s:21:"Медаль Пула";s:24:"medalLafayettePool_descr";s:482:"Награждается игрок на технике 5-го уровня и выше, уничтоживший в одном бою 10–13 машин противника.
Не выдаётся в клановых войнах.

Лафайет Дж. Пул — американский танковый ас. За время участия в боевых действиях подбил и уничтожил 258 немецких бронемашин и автомобилей.";s:15:"medalLavrinenko";s:36:"Медаль Лавриненко %s";s:21:"medalLavrinenko_descr";s:190:"Выдаётся за суммарное количество сбитых очков захвата базы. За каждый бой в зачёт идёт не более 100 очков.";s:24:"medalLavrinenko_heroInfo";s:443:"Лавриненко Дмитрий Фёдорович — советский танковый ас, Герой Советского Союза, гвардии старший лейтенант. Признан наиболее результативным советским танкистом — за два с половиной месяца уничтожил пятьдесят два танка в двадцати восьми боях.";s:12:"medalLeClerc";s:32:"Медаль Леклерка %s";s:18:"medalLeClerc_descr";s:176:"Выдаётся за суммарное количество очков захвата базы. Неуспешный и сбитый захват в зачёт не идёт.";s:21:"medalLeClerc_heroInfo";s:248:"Жак-Филипп Леклерк в ходе Второй мировой войны — генерал сил Свободной Франции, один из разработчиков операции по освобождению Парижа.";s:16:"medalLehvaslaiho";s:35:"Медаль Лехвеслайхо";s:22:"medalLehvaslaiho_descr";s:533:"Награждается игрок, в ходе боя на среднем танке уничтоживший 2 танка или ПТ-САУ противника. В зачёт идут цели, превосходящие танк игрока не менее, чем на 2 уровня.
Не выдаётся в клановых войнах.

Рейно Лехвеслайхо — сержант танковой бригады финской танковой дивизии. Подбил семь танков и ПТ-САУ.";s:12:"medalNikolas";s:27:"Медаль Николса";s:18:"medalNikolas_descr";s:685:"Награждается игрок, в ходе боя на среднем танке уничтоживший не менее 4-х танков или ПТ-САУ противника. В зачёт идут цели, превосходящие танк игрока не менее, чем на 2 уровня.
Не выдаётся в клановых войнах.

Элфи Николс — английский танковый снайпер. За один день битвы при Эль-Аламейне уничтожил девять немецких танков. Всего в ходе битвы подбил четырнадцать танков противника.";s:10:"medalOrlik";s:25:"Медаль Орлика";s:16:"medalOrlik_descr";s:608:"Награждается игрок, в ходе боя уничтоживший на лёгком танке 3 и более танка или ПТ-САУ противника. В зачёт идут цели, превосходящие танк игрока не менее, чем на 2 уровня.
Не выдаётся в клановых войнах.

Роман Эдмунд Орлик — танковый ас, сержант польской армии. За сентябрь 1939 г., сражаясь на танкетке TKS, подбил тринадцать немецких танков.";s:10:"medalOskin";s:27:"Медаль Оськина";s:16:"medalOskin_descr";s:639:"Награждается игрок, в ходе боя на среднем танке уничтоживший 3 танка или ПТ-САУ противника. В зачёт идут цели, превосходящие танк игрока не менее, чем на 2 уровня.
Не выдаётся в клановых войнах.

Александр Петрович Оськин — командир танка, Герой Советского Союза. 11 августа 1944 г., находясь в разведке у Оглендува, уничтожил три «Королевских тигра» на Т-34.";s:13:"medalPascucci";s:29:"Медаль Паскуччи";s:19:"medalPascucci_descr";s:686:"Награждается игрок, уничтоживший на танке или ПТ-САУ в одном бою 3 САУ противника.
Не выдаётся в клановых войнах.

Луиджи Арбиб Паскуччи — итальянский танковый ас. Командир 10-го танкового взвода 132-го танкового полка 132-й танковой дивизии Ariete. Во время второго сражения при Эль-Аламейне возглавил контратаку, в результате которой британские войска понесли существенные потери.";s:11:"medalPoppel";s:28:"Медаль Попеля %s";s:17:"medalPoppel_descr";s:197:"Выдаётся в одной из четырёх степеней за обнаружение вражеских танков и САУ по итогам всех проведённых боев.";s:20:"medalPoppel_heroInfo";s:384:"Николай Кириллович Попель — генерал-лейтенант танковых войск, советский военачальник и политработник. Во время сражения под Дубно летом 1941 г. организовал рейд по тылам противника на захваченной бронетехнике.";s:18:"medalRadleyWalters";s:40:"Медаль Рэдли-Уолтерса";s:24:"medalRadleyWalters_descr";s:498:"Награждается игрок на технике 5-го уровня и выше, уничтоживший в одном бою 8 или 9 машин противника.
Не выдаётся в клановых войнах.

Сидней Валпи Рэдли Уолтерс — канадский танковый ас 27-ого танкового полка. На танке Sherman Firefly уничтожил восемнадцать немецких танков в 1944–1945 гг.";s:17:"medalTamadaYoshio";s:36:"Медаль Тамада Йошио";s:23:"medalTamadaYoshio_descr";s:361:"Награждается игрок на лёгком танке, уничтоживший в одном бою 3 САУ противника. Уничтоженная техника должна превосходить танк игрока как минимум на 2 уровня. Для получения награды необходимо выжить.";s:12:"medalTarczay";s:25:"Медаль Тарцая";s:18:"medalTarczay_descr";s:804:"Награждается игрок, уничтоживший не менее 5 машин противника в победном бою.
Для получения награды необходимо выжить, несмотря на получение 5-ти разных критических повреждений и потерю 80% прочности танка.
Учёт уничтоженных противников начинается после получения всех перечисленных повреждений.
Не выдаётся в клановых войнах.

Эрвин Тарцай — венгерский танковый ас. Служил во 2-й венгерской танковой дивизии, уничтожил около десяти танков.";s:13:"medalWittmann";s:29:"Медаль Бёльтера";s:19:"medalWittmann_descr";s:639:"Награждается игрок, уничтоживший в одном бою 7 и более вражеских танков и САУ на танке или ПТ-САУ либо 10 и более на САУ. В зачёт идут цели 4-го уровня и выше.
Медаль не выдаётся.

Ганс Бёльтер — один из наиболее успешных немецких танковых асов Второй мировой войны. Участвовал в боевых действиях в Польше, Франции, Греции, на территории СССР и в Нормандии.";s:9:"mousebane";s:25:"«Гроза Мышей»";s:15:"mousebane_descr";s:195:"	• Присуждается игроку, уничтожившему 10 и более PzKpfw VIII Maus.
	• В зачёт идёт сумма результатов по всем танкам.";s:6:"raider";s:16:"«Рейдер»";s:12:"raider_descr";s:303:"	• Присуждается игроку, который захватил базу и в ходе боя ни разу не был обнаружен противником.
	• Случайные попадания и повреждения танка не являются препятствием.";s:5:"scout";s:22:"«Разведчик»";s:11:"scout_descr";s:247:"	• Присуждается игроку, обнаружившему наибольшее количество (не менее 9) вражеских танков и САУ.
	• Выдаётся только победившей команде.";s:5:"sinai";s:21:"«Лев Синая»";s:11:"sinai_descr";s:321:"Присуждается игроку, уничтожившему 100 и более танков ИС, а также машин на их базе:
	• ИС
	• ИС-3
	• ИС-4
	• ИС-6
	• ИС-7
	• ИС-8
	• ИСУ-152
	• Объект 704
	• Объект 261
	• Объект 268
	• Объект 263";s:6:"sniper";s:18:"«Снайпер»";s:12:"sniper_descr";s:715:"	• Присуждается игроку, который, не задевая союзников, произвёл не менее 85% попаданий по противнику, сделав не менее 10-ти выстрелов с потенциальным уроном от 1 000 единиц.
	• Непробитие засчитывается.
	• При равном проценте попаданий присуждается игроку, нанёсшему больший потенциальный урон.
	• При равном уроне выдаётся игроку, набравшему больше очков опыта за бой с учётом премиум аккаунта.";s:9:"steelwall";s:30:"«Стальная cтена»";s:15:"steelwall_descr";s:607:"	• Присуждается игроку, получившему больше всех попаданий (не менее 11) с общим потенциальным уроном не менее 1 000 единиц.
	• Выдаётся только выжившим.
	• При равном количестве попаданий выдаётся игроку, получившему больший урон.
	• При равном уроне присуждается игроку, набравшему больше очков опыта за бой с учётом премиум аккаунта.";s:9:"supporter";s:22:"«Поддержка»";s:15:"supporter_descr";s:511:"	• Присуждается игроку, который произвёл наибольшее количество попаданий (не менее 6) по различным противникам, уничтоженным впоследствии другим членом команды.
	• При равном количестве попаданий выдаётся игроку, получившему больше очков опыта за бой с учётом премиум аккаунта.";s:10:"tankExpert";s:18:"«Эксперт»";s:11:"tankExpert0";s:27:"«Эксперт» СССР";s:17:"tankExpert0_descr";s:486:"	• Присуждается игроку, уничтожившему как минимум по одной машине, существующей на данный момент в дереве развития СССР.
	• Экспертов по нации может быть столько, сколько наций в игре.
	• При добавлении в дерево развития новых машин награда становится неактуальной.";s:11:"tankExpert1";s:35:"«Эксперт» Германия";s:17:"tankExpert1_descr";s:494:"	• Присуждается игроку, уничтожившему как минимум по одной машине, существующей на данный момент в дереве развития Германии.
	• Экспертов по нации может быть столько, сколько наций в игре.
	• При добавлении в дерево развития новых машин награда становится неактуальной.";s:11:"tankExpert2";s:25:"«Эксперт» США";s:17:"tankExpert2_descr";s:484:"	• Присуждается игроку, уничтожившему как минимум по одной машине, существующей на данный момент в дереве развития США.
	• Экспертов по нации может быть столько, сколько наций в игре.
	• При добавлении в дерево развития новых машин награда становится неактуальной.";s:11:"tankExpert4";s:33:"«Эксперт» Франция";s:17:"tankExpert4_descr";s:492:"	• Присуждается игроку, уничтожившему как минимум по одной машине, существующей на данный момент в дереве развития Франции.
	• Экспертов по нации может быть столько, сколько наций в игре.
	• При добавлении в дерево развития новых машин награда становится неактуальной.";s:11:"tankExpert5";s:47:"«Эксперт» Великобритания";s:17:"tankExpert5_descr";s:506:"	• Присуждается игроку, уничтожившему как минимум по одной машине, существующей на данный момент в дереве развития Великобритании.
	• Экспертов по нации может быть столько, сколько наций в игре.
	• При добавлении в дерево развития новых машин награда становится неактуальной.";s:16:"tankExpert_descr";s:393:"	• Присуждается игроку, уничтожившему как минимум по одной машине, существующей на данный момент в дереве развития всех наций.
	• При добавлении в любое дерево развития новых машин награда становится неактуальной.";s:11:"titleSniper";s:18:"«Стрелок»";s:17:"titleSniper_descr";s:512:"	• Присуждается игроку, который попал по вражеской технике 10 и более раз подряд.
	• Если серия попаданий не прервалась промахом, то в зачёт пойдут также результаты следующего боя на этой же машине.
	• Серия ведётся для каждой машины отдельно. В общий зачёт идёт максимальная серия.";s:7:"warrior";s:12:"«Воин»";s:13:"warrior_descr";s:388:"	• Присуждается игроку, уничтожившему наибольшее количество машин противника (не менее 6).
	• При равном счёте присуждается игроку, получившему наибольшее количество очков опыта за бой с учётом премиум аккаунта.";s:10:"whiteTiger";s:23:"«Белый Тигр»";s:16:"whiteTiger_descr";s:110:"Награждается игрок, уничтоживший танк-призрак «Белый Тигр».";s:18:"afterburning/descr";s:158:"<shortDesc>+15% к мощности двигателя на одну минуту</shortDesc>
Ограничение: немецкие танки E-серии";s:17:"afterburning/name";s:12:"Форсаж";s:22:"aimingStabilizer/descr";s:79:"-20% к разбросу при движении и повороте башни";s:25:"aimingStabilizer_Mk1/name";s:69:"Стабилизатор вертикальной наводки Mk 1";s:25:"aimingStabilizer_Mk2/name";s:69:"Стабилизатор вертикальной наводки Mk 2";s:29:"antifragmentationLining/descr";s:85:"+15% к абсорбции повреждений от взрывов и тарана";s:34:"antifragmentationLining_heavy/name";s:62:"Большой противоосколочный подбой";s:34:"antifragmentationLining_light/name";s:58:"Малый противоосколочный подбой";s:35:"antifragmentationLining_medium/name";s:62:"Средний противоосколочный подбой";s:23:"autoExtinguishers/descr";s:150:"<shortDesc>-10% к вероятности возникновения пожара</shortDesc>
Автоматическое тушение пожара";s:22:"autoExtinguishers/name";s:53:"Автоматический огнетушитель";s:19:"camouflageNet/descr";s:64:"-25% к заметности неподвижного танка";s:18:"camouflageNet/name";s:35:"Маскировочная сеть";s:19:"carbonDioxide/descr";s:35:"+50% к прочности бака";s:18:"carbonDioxide/name";s:37:"Заполнение баков СО2";s:15:"chocolate/descr";s:157:"<shortDesc>+10% ко всем умениям всего экипажа до конца боя</shortDesc>
Ограничение: немецкие танки";s:14:"chocolate/name";s:14:"Шоколад";s:18:"coatedOptics/descr";s:64:"+10% к радиусу обзора, но не более 500 м";s:17:"coatedOptics/name";s:39:"Просветлённая оптика";s:14:"cocacola/descr";s:165:"<shortDesc>+10% ко всем умениям всего экипажа до конца боя</shortDesc>
Ограничение: американские танки";s:13:"cocacola/name";s:17:"Ящик Колы";s:23:"enhancedAimDrives/descr";s:41:"+10% к скорости сведения";s:22:"enhancedAimDrives/name";s:48:"Усиленные приводы наводки";s:27:"enhancedBelwillWashers/name";s:48:"Усиленные шайбы Бельвилля";s:41:"enhancedHorizontal_elastic_elements/descr";s:98:"+10% к грузоподъёмности ходовой, увеличенная прочность";s:40:"enhancedHorizontal_elastic_elements/name";s:62:"Усиленные горизонтальные рессоры";s:32:"enhancedHorizontal_springs/descr";s:98:"+10% к грузоподъёмности ходовой, увеличенная прочность";s:31:"enhancedHorizontal_springs/name";s:82:"Усиленные горизонтальные пружины 1-го класса";s:39:"enhancedHorizontal_springs_class2/descr";s:98:"+10% к грузоподъёмности ходовой, увеличенная прочность";s:38:"enhancedHorizontal_springs_class2/name";s:82:"Усиленные горизонтальные пружины 2-го класса";s:39:"enhancedHorizontal_springs_class3/descr";s:98:"+10% к грузоподъёмности ходовой, увеличенная прочность";s:38:"enhancedHorizontal_springs_class3/name";s:82:"Усиленные горизонтальные пружины 3-го класса";s:19:"enhancedLevers/name";s:37:"Усиленные балансиры";s:33:"enhancedLongitudinalTorsions/name";s:56:"Усиленные продольные торсионы";s:20:"enhancedSprings/name";s:33:"Усиленные рессоры";s:28:"enhancedSprings_class2/descr";s:98:"+10% к грузоподъёмности ходовой, увеличенная прочность";s:27:"enhancedSprings_class2/name";s:53:"Усиленные рессоры 2-го класса";s:28:"enhancedSprings_class3/descr";s:98:"+10% к грузоподъёмности ходовой, увеличенная прочность";s:27:"enhancedSprings_class3/name";s:53:"Усиленные рессоры 3-го класса";s:24:"enhancedSuspension/descr";s:98:"+10% к грузоподъёмности ходовой, увеличенная прочность";s:32:"enhancedSuspension_Christie/name";s:48:"Усиленная подвеска Кристи";s:31:"enhancedSuspension_Vikkers/name";s:52:"Усиленная подвеска Виккерса";s:30:"enhancedSuspension_candle/name";s:50:"Усиленная свечная подвеска";s:23:"enhancedTorsions1t/name";s:53:"Усиленные торсионы 1 т класса";s:23:"enhancedTorsions3t/name";s:53:"Усиленные торсионы 3 т класса";s:23:"enhancedTorsions5t/name";s:54:"Усиленные торсионы 5+ т класса";s:39:"enhancedVertical_elastic_elements/descr";s:98:"+10% к грузоподъёмности ходовой, увеличенная прочность";s:38:"enhancedVertical_elastic_elements/name";s:58:"Усиленные вертикальные рессоры";s:30:"enhancedVertical_springs/descr";s:98:"+10% к грузоподъёмности ходовой, увеличенная прочность";s:29:"enhancedVertical_springs/name";s:78:"Усиленные вертикальные пружины 1-го класса";s:37:"enhancedVertical_springs_class2/descr";s:98:"+10% к грузоподъёмности ходовой, увеличенная прочность";s:36:"enhancedVertical_springs_class2/name";s:78:"Усиленные вертикальные пружины 2-го класса";s:37:"enhancedVertical_springs_class3/descr";s:98:"+10% к грузоподъёмности ходовой, увеличенная прочность";s:36:"enhancedVertical_springs_class3/name";s:78:"Усиленные вертикальные пружины 3-го класса";s:19:"filterCyclone/descr";s:45:"+50% к прочности двигателя";s:18:"filterCyclone/name";s:29:"Фильтр «Циклон»";s:17:"gasoline100/descr";s:247:"<shortDesc>+5% к мощности двигателя и скорости вращения башни</shortDesc>
Для немецких, британских, американских и французских бензиновых моторов";s:16:"gasoline100/name";s:35:"100-октановый бензин";s:17:"gasoline105/descr";s:248:"<shortDesc>+10% к мощности двигателя и скорости вращения башни</shortDesc>
Для немецких, британских, американских и французских бензиновых моторов";s:16:"gasoline105/name";s:35:"105-октановый бензин";s:14:"grousers/descr";s:133:"+10% к проходимости по слабым грунтам,
+5% к проходимости по средним грунтам";s:13:"grousers/name";s:53:"Дополнительные грунтозацепы";s:23:"handExtinguishers/descr";s:27:"Тушение пожара";s:22:"handExtinguishers/name";s:37:"Ручной огнетушитель";s:15:"hotCoffee/descr";s:163:"<shortDesc>+10% ко всем умениям всего экипажа до конца боя</shortDesc>
Ограничение: французские танки";s:14:"hotCoffee/name";s:23:"Крепкий кофе";s:25:"improvedVentilation/descr";s:58:"+5% ко всем умениям всего экипажа";s:31:"improvedVentilation_class1/name";s:54:"Улучшенная вентиляция Класс 1";s:31:"improvedVentilation_class2/name";s:54:"Улучшенная вентиляция Класс 2";s:31:"improvedVentilation_class3/name";s:54:"Улучшенная вентиляция Класс 3";s:31:"largeCaliberHowitzerRammer/name";s:71:"Гаубичный досылатель крупного калибра";s:27:"largeCaliberTankRammer/name";s:71:"Орудийный досылатель крупного калибра";s:17:"largeMedkit/descr";s:202:"<shortDesc>+15% к защите экипажа от критических повреждений</shortDesc>
При использовании: лечение всех раненых танкистов";s:16:"largeMedkit/name";s:29:"Большая аптечка";s:20:"largeRepairkit/descr";s:176:"<shortDesc>+10% к скорости ремонта модулей</shortDesc>
При использовании: починка всех повреждённых модулей";s:19:"largeRepairkit/name";s:37:"Большой ремкомплект";s:18:"lendLeaseOil/descr";s:140:"<shortDesc>+5% к мощности двигателя на весь бой</shortDesc>
Ограничение: советские танки";s:17:"lendLeaseOil/name";s:38:"Ленд-лизовское масло";s:32:"mediumCaliberHowitzerRammer/name";s:71:"Гаубичный досылатель среднего калибра";s:28:"mediumCaliberTankRammer/name";s:71:"Орудийный досылатель среднего калибра";s:16:"qualityOil/descr";s:140:"<shortDesc>+5% к мощности двигателя на весь бой</shortDesc>
Ограничение: китайские танки";s:15:"qualityOil/name";s:35:"Качественное масло";s:12:"rammer/descr";s:41:"-10% к времени заряжания";s:12:"ration/descr";s:159:"<shortDesc>+10% ко всем умениям всего экипажа до конца боя</shortDesc>
Ограничение: советские танки";s:11:"ration/name";s:14:"Доппаёк";s:18:"ration_china/descr";s:159:"<shortDesc>+10% ко всем умениям всего экипажа до конца боя</shortDesc>
Ограничение: китайские танки";s:17:"ration_china/name";s:33:"Улучшенный рацион";s:15:"ration_uk/descr";s:161:"<shortDesc>+10% ко всем умениям всего экипажа до конца боя</shortDesc>
Ограничение: британские танки";s:14:"ration_uk/name";s:24:"Пудинг с чаем";s:23:"removedRpmLimiter/descr";s:203:"<shortDesc>Повышает мощность двигателя на 10%, но повреждает его</shortDesc>
Ограничение: советские танки, китайские танки";s:22:"removedRpmLimiter/name";s:79:"Подкрученный регулятор оборотов двигателя";s:17:"smallMedkit/descr";s:70:"Лечение выведенного из строя танкиста";s:16:"smallMedkit/name";s:25:"Малая аптечка";s:20:"smallRepairkit/descr";s:54:"Починка повреждённого модуля";s:19:"smallRepairkit/name";s:33:"Малый ремкомплект";s:17:"stereoscope/descr";s:105:"+25% к радиусу обзора из неподвижного танка,
но не более 500 м";s:16:"stereoscope/name";s:22:"Стереотруба";s:13:"toolbox/descr";s:39:"+25% к скорости ремонта";s:12:"toolbox/name";s:38:"Ящик с инструментами";s:19:"wetCombatPack/descr";s:47:"+50% к прочности боеукладки";s:25:"wetCombatPack_class1/name";s:49:"«Мокрая» боеукладка Kласс 1";s:25:"wetCombatPack_class2/name";s:49:"«Мокрая» боеукладка Kласс 2";s:5:"A-220";s:5:"A-220";s:11:"Ch01_Type59";s:7:"Type 59";s:17:"Ch01_Type59_descr";s:246:"Выпускался на танкостроительном заводе Баотоу (Китай). Массовое производство началось в 1957 г. До 1987 года было выпущено более 6000 танков.";s:11:"Ch02_Type62";s:7:"Type 62";s:17:"Ch02_Type62_descr";s:522:"Лёгкий танк Type 62 — первый танк, разработанный в Китае. Создавался с 1958 года специально для районов Южного Китая. В 1962 году после многочисленных испытаний танк был принят на вооружение. Всего до 1989 года было выпущено 1500 машин. Танк поставлялся в Албанию, Конго, Мали, Судан, Вьетнам и Заир.";s:11:"Ch03_WZ-111";s:6:"WZ-111";s:17:"Ch03_WZ-111_descr";s:496:"Разработка прототипа тяжёлого танка началась в начале 60-х годов под влиянием советского танка Т-10. Машина создавалась на базе узлов и агрегатов советских ИС-2 и ИС-3. Из-за выявленных в ходе испытаний многочисленных недостатков разработка машины была прекращена в 1964 году.";s:21:"Chassis_Ch01_Type59_2";s:8:"Type59 A";s:24:"Chassis_Ch01_Type59_gold";s:9:"Type 59 G";s:19:"Chassis_Ch02_Type62";s:9:"Type 62 A";s:19:"Chassis_Ch03_WZ-111";s:11:"Type WZ-111";s:15:"NORINCO_12150L7";s:15:"NORINCO 12150L7";s:22:"Turret_1_Ch01_Type59_2";s:8:"Type59 B";s:25:"Turret_1_Ch01_Type59_gold";s:9:"Type 59 G";s:20:"Turret_1_Ch02_Type62";s:9:"Type 62 B";s:20:"Turret_1_Ch03_WZ-111";s:13:"Type WZ-111 B";s:11:"Type59_gold";s:9:"Type 59 G";s:9:"_100mm_59";s:14:"100 mm Type 59";s:14:"_100mm_UBR-412";s:10:"УБР-412";s:15:"_100mm_UBR-412P";s:12:"УБР-412П";s:14:"_100mm_UOF-412";s:10:"УОФ-412";s:14:"_12150L-3_V-12";s:8:"12150L-3";s:8:"_12150LZ";s:7:"12150LZ";s:14:"_122-mm_D25-TA";s:14:"122 mm NORINCO";s:14:"_122mm_Type_57";s:7:"Type 57";s:14:"_122mm_Type_64";s:7:"Type 64";s:14:"_122mm_Type_68";s:7:"Type 68";s:10:"_85mm_HEAT";s:14:"Type 1956 HEAT";s:17:"_85mm_Tip_62-85TS";s:12:"Type 62-85TS";s:9:"_85mm_UBR";s:12:"Type 1956 AP";s:9:"_85mm_UOF";s:13:"Type 1956 HE ";s:4:"_9RM";s:5:"9РМ";s:17:"37mm_OE_mle._1916";s:12:"OE Mle. 1916";s:12:"ACL135_short";s:6:"ACL135";s:12:"AMC_35_short";s:6:"AMC 35";s:5:"AMX38";s:6:"AMX 38";s:11:"AMX38_descr";s:421:"Разработан в 1937 году фирмой АМХ с использованием узлов ходовой части танка Renault R-40. Танк имел более просторную башню, чем серийные машины, и оснащался дизельным двигателем. К испытаниям в начале 1940 года было изготовлено две машины.";s:11:"AMX38_short";s:6:"AMX 38";s:5:"AMX40";s:6:"AMX 40";s:11:"AMX40_descr";s:318:"Проектирование АМХ-40 началось в марте 1940 г. Машина имела колёсно-гусеничный движитель. Был подготовлен эскизный проект, однако в июле 1940 года проектирование было прекращено.";s:11:"AMX40_short";s:6:"AMX 40";s:10:"AMX50_Foch";s:11:"AMX 50 Foch";s:16:"AMX50_Foch_descr";s:294:"ПТ-САУ на шасси танка АМХ 50. Опытный образец был выпущен в 1950 году. К испытаниям 1951 года было произведено ещё несколько машин. Находилась на вооружении до 1952 года.";s:16:"AMX50_Foch_short";s:9:"AMX50Foch";s:9:"AMX_105AM";s:9:"AMX 105AM";s:15:"AMX_105AM_descr";s:218:"САУ на базе танка AMX-B. Прототип машины разрабатывался и испытывался с 1949 года. В 1955 году началось серийное производство.";s:15:"AMX_105AM_short";s:8:"AMX105AM";s:7:"AMX_12t";s:7:"AMX 12t";s:13:"AMX_12t_descr";s:256:"Проект лёгкого скоростного танка был разработан в 1946 году, но так и не был реализован. На его основе был создан проект знаменитого танка AMX-13.";s:13:"AMX_12t_short";s:6:"AMX12t";s:10:"AMX_13F3AM";s:12:"AMX 13 F3 AM";s:16:"AMX_13F3AM_descr";s:315:"Разработана в конце 50-х годов на базе АМХ13. Выпускалась до конца 60-х годов. До сих пор состоит на вооружении во Франции, Аргентине, Чили, Эквадоре, Марокко и ряде других стран.";s:16:"AMX_13F3AM_short";s:8:"AMX-13F3";s:16:"AMX_13FL11_short";s:9:"AMX13FL11";s:9:"AMX_13_75";s:9:"AMX 13 75";s:15:"AMX_13_75_descr";s:375:"Разработка танка началась в 1946 году. С 1952 по 1964 машина серийно выпускалась во Франции и до 1985 года в Аргентине. Танк активно экспортировался и до сих пор состоит на вооружении в странах Азии и Южной Америки.";s:15:"AMX_13_75_short";s:9:"AMX 13 75";s:9:"AMX_13_90";s:9:"AMX 13 90";s:15:"AMX_13_90_descr";s:356:"Разработка танка началась в 1946 году. Выпускался серийно с 1952 года. Первые 2000 машин были оснащены 75-мм орудиями, однако впоследствии огневая мощь машины была увеличена путём установки 90-мм орудия.";s:15:"AMX_13_90_short";s:9:"AMX 13 90";s:14:"AMX_50Fosh_155";s:17:"AMX-50 Foch (155)";s:20:"AMX_50Fosh_155_descr";s:588:"В 1952 году во Франции были прекращены работы над ПТ-САУ AMX-50 Foch со 120-мм орудием. Одной из причин такого решения была разработка танка АМХ-50-120 с таким же вооружением. Попытка увеличить калибр главного орудия ПТ-САУ до 155 мм не была доведена даже до аванпроекта из-за происходящей в армиях стран НАТО стандартизации вооружения.";s:20:"AMX_50Fosh_155_short";s:9:"AMX50F155";s:10:"AMX_50_100";s:10:"AMX 50 100";s:16:"AMX_50_100_descr";s:418:"Разработка тяжёлого танка началась в конце 1945 года. В ней активно использовались достижения немецкой танковой школы. В 1950 году появился образец с качающейся башней и 100-мм орудием. Серийно не выпускался, на вооружении не состоял.";s:16:"AMX_50_100_short";s:9:"AMX50 100";s:10:"AMX_50_120";s:10:"AMX 50 120";s:16:"AMX_50_120_descr";s:421:"Один из прототипов танка AMX-50. Работы над машиной велись в первой половине 50-х годов. Танк создавался под влиянием советских танков ИС-3 и T-10. Особенностями данной модели были 120-мм орудие в качающейся башне и усиленное бронирование.";s:16:"AMX_50_120_short";s:9:"AMX50 120";s:10:"AMX_50_68t";s:7:"AMX 50B";s:16:"AMX_50_68t_descr";s:347:"Экспериментальный французский танк, совмещавший в себе немецкие и французские конструкторские традиции. Испытания прошёл успешно, но на вооружение принят не был из-за стандартизации НАТО.";s:16:"AMX_50_68t_short";s:6:"AMX50B";s:13:"AMX_65t_short";s:6:"AMX65t";s:14:"AMX_AC_Mle1946";s:16:"AMX AC Mle. 1946";s:20:"AMX_AC_Mle1946_descr";s:268:"Первый эскизный проект тяжёлой ПТ-САУ на базе танка М4. Разработан в 1946 году. По компоновке машина напоминала Jagdpanther. Существовала только в эскизах.";s:20:"AMX_AC_Mle1946_short";s:9:"AC Mle.46";s:14:"AMX_AC_Mle1948";s:16:"AMX AC Mle. 1948";s:20:"AMX_AC_Mle1948_descr";s:452:"Один из эскизных проектов ПТ-САУ на базе танка АМХ 50, разработанный в 1948 г. От реализованного «в металле» проекта отличался в первую очередь кормовой подвижной огневой точкой. Работы над машиной были прекращены на стадии эскизного проектирования.";s:20:"AMX_AC_Mle1948_short";s:9:"AC Mle.48";s:15:"AMX_AC_de120_46";s:31:"AMX AC Mle. 1946 (старый)";s:21:"AMX_AC_de120_46_descr";s:268:"Первый эскизный проект тяжёлой ПТ-САУ на базе танка М4. Разработан в 1946 году. По компоновке машина напоминала Jagdpanther. Существовала только в эскизах.";s:21:"AMX_AC_de120_46_short";s:11:"AC Mle.1946";s:9:"AMX_B_270";s:9:"AMX B 270";s:11:"AMX_M4_1945";s:12:"AMX M4(1945)";s:17:"AMX_M4_1945_descr";s:444:"Разработка тяжёлого танка началась в 1945 году. В первом варианте машины использовалась традиционная французская ходовая часть, но она оказалась непригодной для скоростного танка. В последующих модификациях использовалась немецкая подвеска.";s:17:"AMX_M4_1945_short";s:9:"AMX M4 45";s:17:"AMX_M4_1948_short";s:7:"M4 1948";s:6:"ARL_44";s:6:"ARL 44";s:12:"ARL_44_descr";s:439:"Французский тяжёлый танк, разработанный во время Второй мировой войны на базе довоенного B1 Bis. Попытка соединить устаревшее шасси 30-х годов и башню с достаточно мощным вооружением оказалась неудачной. Всего с 1946 года было выпущено 60 танков.";s:12:"ARL_44_short";s:6:"ARL 44";s:7:"ARL_V39";s:7:"ARL V39";s:13:"ARL_V39_descr";s:376:"Прототип САУ ARL 40. Машину собирались использовать в качестве штурмовой САУ. Серийное производство планировали начать во второй половине 1940 года, однако в связи с оккупацией Франции оно так и не было начато.";s:13:"ARL_V39_short";s:7:"ARL V39";s:7:"Aster_M";s:7:"Aster M";s:2:"B1";s:2:"B1";s:8:"B1_descr";s:289:"Разрабатывался с 1921 года. Из-за длительных испытаний на вооружение был принят только в 1934 году. С 1935 по 1940 год было выпущено 403 танка двух основных модификаций.";s:8:"B1_short";s:2:"B1";s:7:"BDR_G1B";s:7:"BDR G1B";s:13:"BDR_G1B_descr";s:227:"Конструкция нового танка была предложена инженерами Baudet-Donon-Rousell в июне 1938 года. Однако даже проект машины разработан не был.";s:13:"BDR_G1B_short";s:7:"BDR G1B";s:16:"Bat_Chatillon155";s:17:"Bat Chatillon 155";s:22:"Bat_Chatillon155_descr";s:202:"Прототип САУ на базе танка Batignolles-Chatillon 25t. Опытный образец был выпущен в 1954 году. Серийно машина не выпускалась.";s:22:"Bat_Chatillon155_short";s:10:"B.Chat.155";s:16:"Bat_Chatillon25t";s:18:"Bat Chatillon 25 t";s:22:"Bat_Chatillon25t_descr";s:330:"Экспериментальный французский танк. Являлся дальнейшим развитием концепции АМХ-13. Прошёл испытания, но серийно не выпускался и на вооружении не состоял. Всего выпущено две машины.";s:22:"Bat_Chatillon25t_short";s:11:"BatChat.25t";s:11:"Berliet_MDP";s:11:"Berliet MDP";s:28:"Canon_de_105_court_mle_1934S";s:28:"Canon de 105 court mle 1934S";s:31:"Canon_de_105_court_mle_1934S_AC";s:28:"C. de 105 court mle 1934S AC";s:37:"Canon_de_105_court_mle_1934S_AC_short";s:24:"C.de105 court
(1934S AC)";s:34:"Canon_de_105_court_mle_1934S_short";s:21:"C.de105 court (1934S)";s:28:"Canon_de_105_court_mle_1935B";s:28:"Canon de 105 court mle 1935B";s:34:"Canon_de_105_court_mle_1935B_short";s:21:"C.de105 court (1935B)";s:34:"Canon_de_105_mle_1930_Schneider_AC";s:33:"Canon de 105 mle1930 Schneider AC";s:40:"Canon_de_105_mle_1930_Schneider_AC_short";s:27:"C.de105 (1930)
Schneider AC";s:34:"Canon_de_105_mle_1930_Schneider_AM";s:33:"Canon de 105 mle1930 Schneider AM";s:40:"Canon_de_105_mle_1930_Schneider_AM_short";s:20:"C.de105 Schneider AM";s:14:"Canon_de_155mm";s:15:"Canon de 155 mm";s:20:"Canon_de_155mm_L_GPF";s:21:"Canon de 155 mm L GPF";s:26:"Canon_de_155mm_L_GPF_short";s:17:"C.de 155 mm L GPF";s:29:"Canon_de_155mm_de_33_calibres";s:30:"Canon de 155 mm de 33 calibres";s:35:"Canon_de_155mm_de_33_calibres_short";s:21:"C.de 155 mm de 33cal.";s:10:"Char_50t_B";s:10:"Char 50t B";s:16:"Char_50t_B_short";s:8:"Char50tB";s:21:"Chassis Hotchkiss H35";s:3:"H35";s:20:"Chassis_105_leFH18B2";s:8:"leFH18B2";s:13:"Chassis_2CBis";s:6:"2C Bis";s:13:"Chassis_AMX38";s:5:"AMX38";s:15:"Chassis_AMX38_2";s:6:"AMX38B";s:13:"Chassis_AMX40";s:5:"AMX40";s:15:"Chassis_AMX40_2";s:9:"AMX40 Bis";s:18:"Chassis_AMX50_Foch";s:11:"AMX 50 Foch";s:20:"Chassis_AMX50_Foch_2";s:17:"AMX 50 Foch Mle.2";s:17:"Chassis_AMX_105AM";s:8:"AMX 105a";s:19:"Chassis_AMX_105AM_2";s:8:"AMX 105b";s:15:"Chassis_AMX_12t";s:7:"AMX 12t";s:17:"Chassis_AMX_12t_2";s:11:"AMX 12t Bis";s:18:"Chassis_AMX_13F3AM";s:11:"AMX 13 F3AM";s:20:"Chassis_AMX_13F3AM_2";s:13:"AMX 13 F3AM B";s:19:"Chassis_AMX_13_75_2";s:10:"AMX 13 75A";s:19:"Chassis_AMX_13_75_3";s:10:"AMX 13 75B";s:17:"Chassis_AMX_13_90";s:10:"AMX 13 90A";s:19:"Chassis_AMX_13_90_2";s:10:"AMX 13 90B";s:22:"Chassis_AMX_50Fosh_155";s:19:"Suspension mle.1952";s:24:"Chassis_AMX_50Fosh_155_2";s:19:"Suspension mle.1953";s:18:"Chassis_AMX_50_100";s:10:"AMX 50 100";s:20:"Chassis_AMX_50_100_2";s:12:"AMX 50 100 B";s:18:"Chassis_AMX_50_120";s:12:"AMX 50 120 A";s:20:"Chassis_AMX_50_120_2";s:12:"AMX 50 120 B";s:18:"Chassis_AMX_50_68t";s:7:"AMX 50B";s:22:"Chassis_AMX_AC_Mle1946";s:15:"AMX AC Mle 1946";s:24:"Chassis_AMX_AC_Mle1946_2";s:19:"AMX AC Mle 1946 Bis";s:22:"Chassis_AMX_AC_Mle1948";s:20:"Suspension Mle. 1948";s:24:"Chassis_AMX_AC_Mle1948_2";s:20:"Suspension Mle. 1949";s:23:"Chassis_AMX_AC_de120_46";s:13:"AMX AC de 100";s:25:"Chassis_AMX_AC_de120_46_2";s:17:"AMX AC de 100 Bis";s:19:"Chassis_AMX_M4_1945";s:6:"AMX M4";s:21:"Chassis_AMX_M4_1945_2";s:10:"AMX M4 Bis";s:14:"Chassis_ARL_44";s:6:"ARL 44";s:16:"Chassis_ARL_44_2";s:10:"ARL 44 Bis";s:15:"Chassis_ARL_V39";s:7:"ARL V39";s:17:"Chassis_ARL_V39_2";s:11:"ARL V39 Bis";s:10:"Chassis_B1";s:2:"B1";s:12:"Chassis_B1_2";s:5:"B1Bis";s:15:"Chassis_BDR_G1B";s:7:"BDR G1B";s:17:"Chassis_BDR_G1B_2";s:11:"BDR G1B Bis";s:24:"Chassis_Bat_Chatillon155";s:17:"Bat Chatillon 155";s:26:"Chassis_Bat_Chatillon155_2";s:21:"Bat Chatillon 155 Bis";s:24:"Chassis_Bat_Chatillon25t";s:19:"Bat Chatillon 25t A";s:26:"Chassis_Bat_Chatillon25t_2";s:19:"Bat Chatillon 25t B";s:12:"Chassis_D1_2";s:3:"D1a";s:14:"Chassis_D1_2_2";s:3:"D1b";s:10:"Chassis_D2";s:3:"D2a";s:12:"Chassis_D2_2";s:3:"D2b";s:15:"Chassis_ELC_AMX";s:9:"ELC AMX A";s:17:"Chassis_ELC_AMX_2";s:9:"ELC AMX B";s:13:"Chassis_FCM2C";s:5:"FCM2C";s:19:"Chassis_FCM_36Pak40";s:6:"FCM B1";s:11:"Chassis_G1L";s:3:"G1L";s:21:"Chassis_Hotchkiss_H35";s:3:"H35";s:23:"Chassis_Hotchkiss_H35_2";s:4:"H35b";s:22:"Chassis_Lorraine155_50";s:14:"Lorraine155 50";s:24:"Chassis_Lorraine155_50_2";s:18:"Lorraine155 50 Bis";s:22:"Chassis_Lorraine155_51";s:14:"Lorraine155 51";s:24:"Chassis_Lorraine155_51_2";s:18:"Lorraine155 51 Bis";s:23:"Chassis_Lorraine37_L_AC";s:16:"Lorraine 37 L AC";s:25:"Chassis_Lorraine37_L_AC_2";s:18:"Lorraine 37 L AC B";s:23:"Chassis_Lorraine39_L_AM";s:15:"Lorraine39 L AM";s:25:"Chassis_Lorraine39_L_AM_2";s:19:"Lorraine39 L AM Bis";s:19:"Chassis_Lorraine40t";s:6:"Mle. A";s:21:"Chassis_Lorraine40t_2";s:6:"Mle. B";s:17:"Chassis_RenaultBS";s:13:"RenaultBS M17";s:18:"Chassis_RenaultBS2";s:17:"RenaultBS M26/M27";s:17:"Chassis_RenaultFT";s:3:"M17";s:18:"Chassis_RenaultFT2";s:6:"M26/27";s:20:"Chassis_RenaultFT_AC";s:12:"RenaultFT AC";s:22:"Chassis_RenaultFT_AC_2";s:16:"RenaultFT AC Bis";s:19:"Chassis_RenaultUE57";s:10:"Renault UE";s:21:"Chassis_RenaultUE57_2";s:14:"Renault UE Bis";s:14:"Chassis_S_35CA";s:6:"S-35CA";s:16:"Chassis_S_35CA_2";s:10:"S-35CA Bis";s:20:"Chassis_Somua_Sau_40";s:12:"Somua Sau 40";s:22:"Chassis_Somua_Sau_40_2";s:16:"Somua Sau 40 Bis";s:2:"D1";s:2:"D1";s:8:"D1_descr";s:437:"Разработка началась в 1929 г. Первая партия была выпущена в 1930 году. До 1935 года было выпущено 160 машин. В боях во Франции принимали участие 152 танка. Восемнадцать танков D1 были захвачены немецкой армией и использовались для обучения танкистов.";s:8:"D1_short";s:2:"D1";s:2:"D2";s:2:"D2";s:8:"D2_descr";s:281:"Дальнейшее развитие танка D1. Разработан в 1934 году фирмой Renault. С 1936 по 1940 год двумя сериями было выпущено 100 машин. Танки второй серии иногда назывались D2bis.";s:8:"D2_short";s:2:"D2";s:12:"Delahaye_103";s:12:"Delahaye 103";s:14:"Delahaye_103TT";s:14:"Delahaye 103TT";s:12:"Delahaye_135";s:12:"Delahaye 135";s:20:"Detroit_Diesel_6V53T";s:20:"Detroit Diesel 6V53T";s:22:"Detroit_Diesel_6V53T-S";s:22:"Detroit Diesel 6V53T-S";s:28:"Detroit_Diesel_6V53T-S_short";s:17:"Detroit D.6V53T-S";s:26:"Detroit_Diesel_6V53T_short";s:15:"Detroit D.6V53T";s:7:"ELC_AMX";s:7:"ELC AMX";s:13:"ELC_AMX_descr";s:569:"В 1956 году Министерство обороны Франции инициировало программу ELC (Engin Leger de Combat). Целью программы было создание лёгкой авиатранспортабельной боевой машины. Прототип ELС AMX отличался уникальным низким силуэтом и расположением обоих членов экипажа в башне. Серийно машина не выпускалась. На вооружении не состояла.";s:13:"ELC_AMX_short";s:7:"ELC AMX";s:5:"ER_51";s:5:"ER 51";s:5:"ER_52";s:5:"ER 52";s:5:"ER_53";s:5:"ER 53";s:5:"ER_55";s:5:"ER 55";s:5:"ER_56";s:5:"ER 56";s:5:"FCM2C";s:5:"FCM2C";s:11:"FCM2C_short";s:5:"FCM2C";s:11:"FCM_36Pak40";s:11:"FCM36 Pak40";s:17:"FCM_36Pak40_descr";s:223:"В 1943 году 10 танков FCM36 были переоборудованы в ПТ-САУ. До этого 12 машин этого типа были переоборудованы в 105-мм гаубичную САУ.";s:17:"FCM_36Pak40_short";s:8:"FCM36P40";s:7:"FCM_50t";s:9:"FCM 50(t)";s:13:"FCM_50t_descr";s:661:"Разработка началась в декабре 1945 года. Проект должен был заменить АМХ 50t. Машина сочетала в себе решения, характерные для довоенного французского танкостроения с немецкими разработками. Танк должен был оснащаться дополнительным баком-прицепом, устройством для подводного вождения и съёмным минным тралом. Работы над проектом были прекращены на стадии эскиза.";s:12:"FCM_F1_short";s:6:"FCM F1";s:18:"Fanions_de_signaux";s:37:"«Сигнальные флажки»";s:5:"FuG8f";s:9:"FuG 8 (f)";s:9:"FuG_Spr.D";s:10:"FuG Spr. D";s:9:"FuG_Spr.F";s:9:"FuG Spr.F";s:19:"Hispano-Suiza_HS110";s:19:"Hispano-Suiza HS110";s:12:"Hotchkiss_35";s:12:"Hotchkiss 35";s:14:"Hotchkiss_35_1";s:12:"Hotchkiss 35";s:14:"Hotchkiss_39_1";s:12:"Hotchkiss 39";s:19:"Hotchkiss_H35_descr";s:397:"Танк поддержки кавалерийских соединений. Разработан в 1934 году. Выпускался серийно с 1935 года. Всего было выпущено 400 машин. В 1938 году начался выпуск новой модификации Н38. Всего было выпущено около тысячи танков Н35/Н38/Н39.";s:19:"Hotchkiss_H35_short";s:3:"H35";s:14:"Lorraine155_50";s:14:"Lorraine155 50";s:20:"Lorraine155_50_descr";s:213:"Прототип САУ, разработанный на базе опытного танка Lorraine 40t в 1952 году. Серийно не выпускался. На вооружении не состоял.";s:20:"Lorraine155_50_short";s:10:"Lor.155 50";s:14:"Lorraine155_51";s:14:"Lorraine155 51";s:20:"Lorraine155_51_descr";s:279:"Экспериментальная САУ на базе прототипа среднего танка Char de Bataille Lorraine 40t. Прототип выпущен  в 1952 году. На вооружении не состояла и серийно не выпускалась.";s:20:"Lorraine155_51_short";s:10:"Lor.155 51";s:21:"Lorraine37_L_AC_short";s:10:"Lorraine37";s:15:"Lorraine39_L_AM";s:15:"Lorraine39 L AM";s:21:"Lorraine39_L_AM_descr";s:186:"САУ на базе Lorraine 37L. Разработка началась накануне Второй мировой войны. Существовала только в эскизах.";s:21:"Lorraine39_L_AM_short";s:10:"Lorr.39LAM";s:11:"Lorraine40t";s:13:"Lorraine 40 t";s:17:"Lorraine40t_descr";s:384:"Единственный прототип машины был выпущен в 1952 году. В новой машине, наряду с качающейся башней, была использована оригинальная ходовая с пневматическими шинами. Танк прошел испытания, но серийно не выпускался.";s:17:"Lorraine40t_short";s:11:"Lorraine40t";s:6:"MATHIS";s:6:"MATHIS";s:14:"Maybach_HL_230";s:14:"Maybach HL 230";s:17:"Maybach_HL_230P45";s:18:"Maybach HL 230 P45";s:23:"Maybach_HL_230P45_short";s:20:"Maybach HL 230
P 45F";s:17:"Maybach_HL_234P45";s:14:"Maybach HL 234";s:18:"Maybach_HL_234P45A";s:16:"Maybach V-12 ACC";s:24:"Maybach_HL_234P45A_short";s:16:"Maybach V-12 ACC";s:23:"Maybach_HL_234P45_short";s:19:"Maybach HL 234
P 45";s:17:"Maybach_HL_234P50";s:22:"Maybach HL 295 Ausf. A";s:23:"Maybach_HL_234P50_short";s:18:"Maybach HL 295 (A)";s:14:"Maybach_HL_295";s:14:"Maybach HL 295";s:16:"Maybach_HL_295_F";s:16:"Maybach HL 295 F";s:25:"Obusier_de_105mm_mod_1950";s:23:"Obusier de 105 mod 1950";s:31:"Obusier_de_105mm_mod_1950_short";s:15:"Ob.de105 (1950)";s:27:"Obusier_de_155mm_C_mle.1917";s:28:"Obusier de 155 mm C mle.1917";s:36:"Obusier_de_155mm_C_mle.1917_2C_short";s:23:"Ob.de155 mm C (1917 2C)";s:33:"Obusier_de_155mm_C_mle.1917_short";s:21:"Ob.de 155 mm C (1917)";s:25:"Obusier_de_155mm_mle.1950";s:26:"Obusier de 155 mm mle.1950";s:31:"Obusier_de_155mm_mle.1950_short";s:19:"Ob.de 155 mm (1950)";s:20:"Panzerjager35R_short";s:8:"PzJgr35R";s:7:"Renault";s:7:"Renault";s:9:"RenaultBS";s:9:"RenaultBS";s:15:"RenaultBS_descr";s:371:"Первый заказ на САУ на базе танка Renault FT-17 был сделан в декабре 1917 года. Однако до конца Первой мировой войны ни одной САУ в армию не поставили. Только после окончания боевых действий было выпущено 39 машин.";s:15:"RenaultBS_short";s:2:"BS";s:9:"RenaultFT";s:9:"RenaultFT";s:12:"RenaultFT_AC";s:12:"RenaultFT AC";s:18:"RenaultFT_AC_descr";s:452:"Большое количество находящихся на вооружении во французской армии Renault FT вынуждало постоянно предпринимать попытки модернизации этих устаревших машин. Например, было предложено переделать танки в ПТ-САУ, но проект так и остался нереализованным.";s:18:"RenaultFT_AC_short";s:9:"Ren.FT AC";s:15:"RenaultFT_descr";s:405:"Машина была принята на вооружение в 1917 году, и к моменту окончания Первой мировой войны было выпущено 3177 танков. Общий выпуск составил 3800 машин. К началу Второй мировой войны во французской армии числилось 1560 танков Renault FT.";s:15:"RenaultFT_short";s:5:"FT-17";s:11:"RenaultUE57";s:13:"Renault UE 57";s:17:"RenaultUE57_descr";s:377:"Разработана в 1943 году в Великобритании путём установки британского шестифунтового орудия с дульным тормозом специально разработанной конструкции на шасси французской танкетки UE2. Выпущен один экземпляр.";s:17:"RenaultUE57_short";s:8:"Ren.UE57";s:9:"Renault_A";s:9:"Renault A";s:11:"Renault_ACL";s:11:"Renault ACL";s:11:"Renault_BDR";s:11:"Renault BDR";s:10:"Renault_EU";s:10:"Renault 85";s:17:"Renault_G1R_short";s:3:"G1R";s:14:"Renault_M26_27";s:14:"Renault M26/27";s:20:"Renault_Naeder-FIEUX";s:20:"Renault Naeder-FIEUX";s:26:"Renault_Naeder-FIEUX_short";s:12:"Naeder-FIEUX";s:10:"Renault_S4";s:10:"Renault S4";s:11:"Renault_S4B";s:11:"Renault S4F";s:10:"Renault_S6";s:10:"Renault S6";s:13:"Renault_S6Bis";s:13:"Renault S6Bis";s:11:"Renault_T12";s:11:"Renault T12";s:11:"Renault_T14";s:11:"Renault T14";s:10:"Renault_V4";s:10:"Renault V4";s:7:"SCR_508";s:7:"SCR 508";s:7:"SCR_528";s:7:"SCR 528";s:7:"SCR_619";s:7:"SCR 619";s:12:"SOFAM_12GSds";s:12:"SOFAM 12GSds";s:10:"SOFAM_8Gxb";s:10:"SOFAM 8Gxb";s:9:"SOFAM_Gxb";s:9:"SOFAM Gxb";s:6:"S_35CA";s:7:"S-35 CA";s:12:"S_35CA_descr";s:321:"В соответствии с эскизным проектом, предполагалось переоборудовать танки в ПТ-САУ путём установки 17-фунтового английского орудия в открытую сверху легкобронированную рубку.";s:12:"S_35CA_short";s:6:"S-35CA";s:15:"Somua_260EM_V12";s:18:"SOMUA 260 ЕМ V12";s:8:"Somua_LM";s:8:"Somua LM";s:10:"Somua_S-40";s:10:"Somua S-40";s:13:"Somua_S-40Bis";s:14:"Somua S-40 Bis";s:15:"Somua_S35_short";s:9:"Somua S35";s:12:"Somua_Sau_40";s:12:"Somua SAu-40";s:18:"Somua_Sau_40_descr";s:115:"Проект ПТ-САУ на базе танка Somua S35. Существовал только в эскизах.";s:18:"Somua_Sau_40_short";s:6:"SAu-40";s:14:"Sovam_de_150cv";s:15:"Sovam de 150 cv";s:21:"Turret_1_105_leFH18B2";s:11:"105leFH18B2";s:20:"Turret_1_28_32Pz38Hf";s:9:"Hotchkiss";s:14:"Turret_1_AMX38";s:5:"AMX38";s:14:"Turret_1_AMX40";s:5:"AMX40";s:19:"Turret_1_AMX50_Foch";s:11:"AMX 50 Foch";s:18:"Turret_1_AMX_105AM";s:9:"AMX 105AM";s:16:"Turret_1_AMX_12t";s:5:"AMX B";s:19:"Turret_1_AMX_13F3AM";s:10:"Affût 105";s:18:"Turret_1_AMX_13_75";s:4:"FL10";s:18:"Turret_1_AMX_13_90";s:4:"FL12";s:23:"Turret_1_AMX_50Fosh_155";s:17:"AMX-50 Foch (155)";s:19:"Turret_1_AMX_50_100";s:10:"AMX 50 100";s:19:"Turret_1_AMX_50_120";s:17:"AMX 50 Tourelle C";s:19:"Turret_1_AMX_50_68t";s:7:"AMX 50B";s:23:"Turret_1_AMX_AC_Mle1946";s:16:"AMX AC Mle. 1946";s:23:"Turret_1_AMX_AC_Mle1948";s:14:"AMX AC Mle1948";s:24:"Turret_1_AMX_AC_de120_46";s:13:"AMX AC de 100";s:20:"Turret_1_AMX_M4_1945";s:13:"Schneider 44B";s:15:"Turret_1_ARL_44";s:21:"ARL 44 expérimentale";s:16:"Turret_1_ARL_V39";s:7:"ARL V39";s:11:"Turret_1_B1";s:3:"B1a";s:16:"Turret_1_BDR_G1B";s:5:"FCMF4";s:25:"Turret_1_Bat_Chatillon155";s:17:"Bat Chatillon 155";s:25:"Turret_1_Bat_Chatillon25t";s:29:"Bat Chatillon 25 t Tourelle A";s:31:"Turret_1_Bat_Chatillon25t_short";s:22:"BatChat.25t Tourelle A";s:13:"Turret_1_D1_2";s:3:"D1a";s:11:"Turret_1_D2";s:2:"D2";s:16:"Turret_1_ELC_AMX";s:7:"ELC AMX";s:14:"Turret_1_FCM2C";s:5:"FCM2C";s:20:"Turret_1_FCM_36Pak40";s:3:"FCM";s:16:"Turret_1_FCM_50t";s:12:"tourelle FCM";s:22:"Turret_1_Hotchkiss_H35";s:5:"APX-R";s:23:"Turret_1_Lorraine155_50";s:14:"Lorraine155 50";s:23:"Turret_1_Lorraine155_51";s:14:"Lorraine155 51";s:24:"Turret_1_Lorraine37_L_AC";s:16:"Lorraine 37 L AC";s:24:"Turret_1_Lorraine39_L_AM";s:15:"Lorraine39 L AM";s:20:"Turret_1_Lorraine40t";s:13:"Lorraine 40 t";s:18:"Turret_1_RenaultBS";s:9:"RenaultBS";s:18:"Turret_1_RenaultFT";s:19:"RenaultFT La tour 1";s:21:"Turret_1_RenaultFT_AC";s:12:"RenaultFT AC";s:20:"Turret_1_RenaultUE57";s:5:"UE 57";s:15:"Turret_1_S_35CA";s:7:"S 35 CA";s:21:"Turret_1_Somua_Sau_40";s:12:"Somua Sau 40";s:14:"Turret_2_AMX38";s:6:"ARL 2C";s:14:"Turret_2_AMX40";s:15:"Renault-Balland";s:18:"Turret_2_AMX_105AM";s:11:"AMX 105AM B";s:19:"Turret_2_AMX_13F3AM";s:10:"Affût 155";s:20:"Turret_2_AMX_M4_1945";s:6:"AMX M4";s:15:"Turret_2_ARL_44";s:15:"ARL 44 nouvelle";s:11:"Turret_2_B1";s:3:"B1b";s:16:"Turret_2_BDR_G1B";s:5:"ARL-3";s:13:"Turret_2_D1_2";s:3:"D1b";s:11:"Turret_2_D2";s:6:"D2 Bis";s:22:"Turret_2_Hotchkiss_H35";s:5:"H35D1";s:23:"Turret_2_Lorraine155_51";s:18:"Lorraine155 51 Bis";s:18:"Turret_2_RenaultFT";s:19:"RenaultFT La tour 2";s:17:"_100mm_FrtPrf1945";s:13:"Frt.Prf. 1945";s:18:"_100mm_OE_mle_1930";s:11:"OE mle 1930";s:14:"_100mm_Prf1940";s:9:"Prf. 1940";s:12:"_100mm_SA_47";s:12:"100 mm SA 47";s:15:"_100mm_SA_47_AC";s:15:"100 mm SA 47 AC";s:13:"_105_leFH18B2";s:12:"105 leFH18B2";s:19:"_105_leFH18B2_descr";s:373:"В марте 1941 фирма Rheinmetall-Borsig заказала переоборудование 16-ти трофейных танков B1 Bis в САУ. Из-за отсутствия исправных танков работа началась только в  конце 1941 года. Машины были приняты на вооружение в 1942 году.";s:19:"_105_leFH18B2_short";s:8:"leFH18B2";s:13:"_105mmGr39H1A";s:9:"Gr 39 H1A";s:18:"_105mm_APCR_OFL_E1";s:10:"OFL-105-E1";s:16:"_105mm_CN_105_57";s:16:"105 mm CN 105/57";s:18:"_105mm_FA_mle_1946";s:11:"FA mle 1946";s:17:"_105mm_FrtPrf1943";s:10:"FrtPrf1943";s:17:"_105mm_FrtPrf1946";s:13:"Frt.Prf. 1946";s:18:"_105mm_HEAT_OCC_F1";s:10:"OCC-105-F1";s:15:"_105mm_HE_OE_F1";s:9:"OE-105-F1";s:20:"_105mm_OCO_mle._1936";s:13:"OCO mle. 1936";s:19:"_105mm_OCO_mle_1947";s:12:"OCO mle 1947";s:18:"_105mm_OE_mle_1920";s:12:"OE mle. 1920";s:18:"_105mm_OE_mle_1924";s:11:"OE mle 1924";s:18:"_105mm_OE_mle_1930";s:12:"OE mle. 1930";s:18:"_105mm_OE_mle_1944";s:12:"OE mle. 1944";s:14:"_105mm_Prf1940";s:7:"Prf1940";s:14:"_105mm_Prf1944";s:9:"Prf. 1944";s:14:"_105mm_PzGr39K";s:9:"Pzgr 39 K";s:13:"_105mm_Sprg_K";s:7:"Sprgr K";s:17:"_105mm_canon_13TR";s:17:"105 mm Canon 13TR";s:17:"_105mm_leFH18_L28";s:20:"10,5 cm leFH 18 L/28";s:17:"_120mm_FrtPrf1945";s:13:"Frt.Prf. 1945";s:18:"_120mm_OE_mle_1930";s:11:"OE mle 1930";s:14:"_120mm_Prf1943";s:9:"Prf. 1943";s:12:"_120mm_SA_46";s:12:"120 mm SA 46";s:15:"_120mm_SA_46_AC";s:15:"120 mm SA 46 AC";s:16:"_13.2mm_Balle_P.";s:8:"Balle P.";s:18:"_13.2mm_Balle_T.P.";s:10:"Balle T.P.";s:27:"_13.2mm_Hotchkiss_mle._1930";s:27:"13.2 mm Hotchkiss mle. 1930";s:33:"_13.2mm_Hotchkiss_mle._1930_short";s:21:"13.2 mm Hotch. (1930)";s:16:"_155_OE_mle_1956";s:15:"155 OE mle 1956";s:16:"_155mm_AP-T_T368";s:9:"AP-T T368";s:16:"_155mm_HEAT_T267";s:9:"HEAT T267";s:13:"_155mm_HE_T58";s:6:"HE T58";s:19:"_155mm_OCO_mle_1944";s:12:"OCO mle 1944";s:16:"_155mm_OE_M101M4";s:9:"OE M101M4";s:16:"_155mm_OE_M101M6";s:9:"OE M101M6";s:18:"_155mm_OE_mle_1917";s:11:"OE mle 1917";s:15:"_155mm_SA_58_AC";s:15:"155 mm SA 58 AC";s:17:"_17_pdr_Gan_MK.II";s:19:"17 pdr AT Gun MK.II";s:26:"_25mm_Balle_T.P._mle._1928";s:20:"Balle T.P. mle. 1928";s:26:"_25mm_Balle_T.P._mle._1934";s:20:"Balle T.P. mle. 1934";s:27:"_25mm_Balle_T.P._mle._1934P";s:21:"Balle T.P. mle. 1934P";s:27:"_25mm_Balle_T.P._mle._1939P";s:21:"Balle T.P. mle. 1939P";s:30:"_25mm_Canon_Raccourci_Mle.1934";s:31:"25 mm Canon Raccourci Mle. 1934";s:37:"_25mm_Canon_Raccourci_Mle.1934A_short";s:21:"25 mm C.Racc. (1934A)";s:36:"_25mm_Canon_Raccourci_Mle.1934_short";s:20:"25 mm C.Racc. (1934)";s:26:"_25mm_Hotchkiss_SA34_short";s:25:"25 mm Hotch.SA-L34 (L/72)";s:28:"_25mm_antichar_SA-L_mle_1934";s:29:"25 mm antichar SA-L mle. 1934";s:34:"_25mm_antichar_SA-L_mle_1934_short";s:20:"25 mm AC SA-L (1934)";s:28:"_25mm_antichar_SA-L_mle_1937";s:29:"25 mm antichar SA-L mle. 1937";s:34:"_25mm_antichar_SA-L_mle_1937_short";s:20:"25 mm AC SA-L (1937)";s:26:"_25mm_automatique_mle_1936";s:27:"25 mm automatique mle. 1936";s:32:"_25mm_automatique_mle_1936_short";s:21:"25 mm automat. (1936)";s:18:"_28_32Pz38Hf_short";s:7:"28P38Hf";s:12:"_2CBis_short";s:6:"2C Bis";s:14:"_37mm_APX_SA18";s:14:"37 mm APX SA18";s:16:"_37mm_FrtPrf1935";s:13:"Frt.Prf. 1935";s:18:"_37mm_OE_mle._1916";s:12:"OE mle. 1916";s:19:"_37mm_Odr_mle._1932";s:13:"Odr mle. 1932";s:19:"_37mm_Odr_mle._1935";s:12:"ODR Mle.1935";s:19:"_37mm_Odr_mle._1939";s:13:"Odr mle. 1939";s:18:"_37mm_Oe_mle._1932";s:12:"Oe mle. 1932";s:10:"_37mm_SA38";s:10:"37 mm SA38";s:19:"_47mm_Odr_mle._1892";s:13:"Odr mle. 1892";s:19:"_47mm_Odr_mle._1932";s:13:"Odr mle. 1932";s:19:"_47mm_Odr_mle._1935";s:13:"Odr mle. 1935";s:20:"_47mm_Odr_mle_1935_b";s:28:"Obus de rupture Mle1935 Bref";s:18:"_47mm_Oe_mle._1932";s:12:"Oe mle. 1932";s:15:"_47mm_Oe_type_D";s:20:"Obus explosif type D";s:17:"_47mm_SA-L_Mle.37";s:17:"47 mm SA-L Mle.37";s:10:"_47mm_SA34";s:10:"47 mm SA34";s:10:"_47mm_SA35";s:10:"47 mm SA35";s:10:"_47mm_SA37";s:10:"47 mm SA37";s:24:"_57mm_6_pdr_AT_Gun_Mk_IV";s:24:"57 mm 6 pdr AT Gun Mk IV";s:27:"_57mm_6_pdr_AT_Gun_Mk_IV_A1";s:21:"6 pdr AT Gun Mk IV A1";s:33:"_57mm_6_pdr_AT_Gun_Mk_IV_A1_short";s:17:"57 mm Gun MkIV A1";s:30:"_57mm_6_pdr_AT_Gun_Mk_IV_short";s:17:"57 mm AT Gun MkIV";s:8:"_6F11SRY";s:7:"6F11SRY";s:16:"_6pdr_APCR_MK_1T";s:15:"6pdr APCR MK 1T";s:14:"_6pdr_AP_MK_8T";s:8:"AP MK 8T";s:9:"_75mm_APX";s:9:"75 mm APX";s:14:"_75mm_APX_1897";s:14:"75 mm APX 1897";s:16:"_75mm_FrtPrf1940";s:10:"FrtPrf1940";s:16:"_75mm_FrtPrf1944";s:13:"Frt.Prf. 1944";s:14:"_75mm_HE_MK_1T";s:8:"HE MK 1T";s:13:"_75mm_Long_44";s:13:"75 mm Long 44";s:16:"_75mm_Long_44_AC";s:16:"75 mm Long 44 AC";s:19:"_75mm_OCO_mle._1926";s:13:"OCO Mle. 1926";s:17:"_75mm_OE_mle_1915";s:11:"OE mle 1915";s:17:"_75mm_OE_mle_1924";s:11:"OE mle 1924";s:18:"_75mm_Odr_mle.1910";s:12:"ODR Mle.1910";s:14:"_75mm_PaK_40_2";s:15:"7,5 cm PaK 40/2";s:13:"_75mm_Prf1926";s:9:"Prf. 1926";s:13:"_75mm_Prf1930";s:9:"Prf. 1930";s:13:"_75mm_Pzgr.40";s:7:"Pzgr 40";s:12:"_75mm_Pzgr39";s:7:"Pzgr 39";s:10:"_75mm_SA32";s:10:"75 mm SA32";s:14:"_75mm_SA49_L48";s:14:"75 mm SA49 L48";s:10:"_75mm_SA50";s:10:"75 mm SA50";s:13:"_75mm_Sprg.18";s:8:"Sprgr 18";s:20:"_76.2_mm_APCBC_Mk.8T";s:11:"APCBC Mk.8T";s:17:"_76.2_mm_AP_Mk.3T";s:8:"AP Mk.3T";s:18:"_76.2_mm_HE_Mk._1T";s:9:"HE Mk. 1T";s:25:"_76mm_17_pdr_AT_Gun_MK_II";s:25:"76 mm 17 pdr AT Gun MK II";s:31:"_76mm_17_pdr_AT_Gun_MK_II_short";s:17:"76 mm AT Gun MKII";s:12:"_76mm_AP_M79";s:6:"AP M62";s:14:"_76mm_Gun_M1A1";s:14:"76 mm Gun M1A1";s:14:"_76mm_HE_M42A1";s:8:"HE M42A1";s:14:"_76mm_HVAP_M93";s:8:"HVAP M93";s:19:"_76mm_OCO_mle._1941";s:13:"OCO mle. 1941";s:19:"_76mm_OEO_mle._1917";s:13:"OEO mle. 1917";s:15:"_76mm_Schneider";s:15:"76 mm Schneider";s:10:"_90mm_D914";s:11:"90 mm D 914";s:8:"_90mm_F3";s:8:"90 mm F3";s:17:"_90mm_OE_mle_1924";s:11:"OE mle 1924";s:13:"_90mm_Prf1941";s:9:"Prf. 1941";s:18:"_90mm_canon_DCA_30";s:12:"90 mm DCA 30";s:21:"_90mm_canon_DCA_30_CA";s:21:"90 mm canon DCA 30 AC";s:27:"_90mm_canon_DCA_30_CA_short";s:16:"90 mm c.DCA30 AC";s:18:"_90mm_canon_DCA_45";s:12:"90 mm DCA 45";s:21:"_90mm_canon_DCA_45_AC";s:15:"90 mm DCA 45 AC";s:14:"_Hotchkiss_H35";s:13:"Hotchkiss H35";s:6:"_M_107";s:5:"M 107";s:3:"AEC";s:3:"AEC";s:8:"AEC_A189";s:8:"AEC A189";s:9:"AEC_A1909";s:8:"AEC A190";s:12:"AEC_Type_179";s:12:"AEC Type 179";s:11:"Alarm_flags";s:37:"«Сигнальные флажки»";s:18:"Armstrong-Siddeley";s:21:"2x Armstrong Siddeley";s:10:"Bedford_V8";s:10:"Bedford V8";s:24:"British_Wireless_set_N19";s:24:"British Wireless set N19";s:3:"C42";s:6:"SR C42";s:3:"C45";s:6:"SR C45";s:26:"Chassis_GB01_Medium_Mark_I";s:14:"Vickers Medium";s:28:"Chassis_GB01_Medium_Mark_I_2";s:20:"Vickers Medium Mk. I";s:25:"Chassis_GB03_Cruiser_Mk_I";s:8:"A9 Mk. I";s:27:"Chassis_GB03_Cruiser_Mk_I_2";s:9:"A9 Mk. II";s:22:"Chassis_GB04_Valentine";s:23:"Valentine chassis Mk. I";s:24:"Chassis_GB04_Valentine_2";s:24:"Valentine chassis Mk. VI";s:33:"Chassis_GB05_Vickers_Medium_Mk_II";s:21:"Vickers Medium Mk. II";s:35:"Chassis_GB05_Vickers_Medium_Mk_II_2";s:22:"Vickers Medium Mk. IIA";s:34:"Chassis_GB06_Vickers_Medium_Mk_III";s:21:"Vickers Medium А6Е1";s:36:"Chassis_GB06_Vickers_Medium_Mk_III_2";s:21:"Vickers Medium А6Е3";s:20:"Chassis_GB07_Matilda";s:6:"Mk. II";s:22:"Chassis_GB07_Matilda_2";s:7:"Mk. IIA";s:24:"Chassis_GB08_Churchill_I";s:4:"А22";s:26:"Chassis_GB08_Churchill_I_2";s:6:"Mk. IV";s:26:"Chassis_GB09_Churchill_VII";s:3:"A22";s:28:"Chassis_GB09_Churchill_VII_2";s:4:"A22F";s:25:"Chassis_GB10_Black_Prince";s:3:"A43";s:27:"Chassis_GB10_Black_Prince_2";s:10:"A43 Mk. II";s:23:"Chassis_GB11_Caernarvon";s:5:"FV221";s:25:"Chassis_GB11_Caernarvon_2";s:6:"FV221A";s:22:"Chassis_GB12_Conqueror";s:5:"FV214";s:24:"Chassis_GB12_Conqueror_2";s:7:"FV214А";s:19:"Chassis_GB13_FV215b";s:5:"FV215";s:21:"Chassis_GB20_Crusader";s:5:"Mk.VI";s:23:"Chassis_GB20_Crusader_2";s:6:"Mk.VIA";s:21:"Chassis_GB21_Cromwell";s:4:"A27L";s:23:"Chassis_GB21_Cromwell_2";s:4:"A27M";s:18:"Chassis_GB22_Comet";s:3:"A34";s:20:"Chassis_GB22_Comet_2";s:4:"A34A";s:22:"Chassis_GB23_Centurion";s:3:"A41";s:24:"Chassis_GB23_Centurion_2";s:4:"A41A";s:26:"Chassis_GB24_Centurion_Mk3";s:7:"Mk. VII";s:28:"Chassis_GB24_Centurion_Mk3_2";s:6:"Mk. IX";s:27:"Chassis_GB58_Cruiser_Mk_III";s:18:"Christie А13Mk. I";s:29:"Chassis_GB58_Cruiser_Mk_III_2";s:19:"Christie А13Mk. II";s:26:"Chassis_GB59_Cruiser_Mk_IV";s:6:"Mk. IV";s:28:"Chassis_GB59_Cruiser_Mk_IV_2";s:7:"Mk. IVA";s:23:"Chassis_GB60_Covenanter";s:12:"Covenanter I";s:25:"Chassis_GB60_Covenanter_2";s:14:"Covenanter III";s:19:"Chassis_GB63_TOG_II";s:6:"TOG II";s:33:"Chassis_GB68_Matilda_Black_Prince";s:15:"Mk. IIA Chassis";s:26:"Chassis_GB69_Cruiser_Mk_II";s:9:"A10 Mk. I";s:28:"Chassis_GB69_Cruiser_Mk_II_2";s:10:"A10 Mk. II";s:23:"Chassis_GB70_FV4202_105";s:6:"FV4202";s:19:"Chassis_GB71_AT_15A";s:5:"AT 15";s:23:"Continental_AVDS-1790-2";s:23:"Continental AVDS-1790-2";s:18:"GB01_Medium_Mark_I";s:13:"Medium Mark I";s:24:"GB01_Medium_Mark_I_descr";s:475:"Первый британский серийный танк с размещением вооружения в башне кругового вращения. Разработка началась в 1922 году фирмой Vickers. Выпускался серийно с 1923 по 1925 год. Было выпущено несколько десятков штук. Состоял на вооружении армии Великобритании с 1924 по 1938 год.";s:24:"GB01_Medium_Mark_I_short";s:4:"Mk.I";s:13:"GB02_A7_short";s:2:"A7";s:17:"GB03_Cruiser_Mk_I";s:13:"Cruiser Mk. I";s:23:"GB03_Cruiser_Mk_I_descr";s:266:"Первый крейсерский танк Великобритании. Разработка началась в 1934 году фирмой Vickers. Выпускался серийно с 1936 по 1937 год. Всего было выпущено 125 машин.";s:23:"GB03_Cruiser_Mk_I_short";s:7:"Cruis.I";s:14:"GB04_Valentine";s:17:"Valentine Mk. III";s:20:"GB04_Valentine_descr";s:325:"Разработан в 1938 году фирмой Vickers-Armstrong. Выпускался серийно с 1940 по 1944 год. Всего было выпущено 8275 машин разных модификаций. Являлся одним из наиболее удачных танков в своём классе.";s:20:"GB04_Valentine_short";s:9:"Valentine";s:25:"GB05_Vickers_Medium_Mk_II";s:21:"Vickers Medium Mk. II";s:31:"GB05_Vickers_Medium_Mk_II_descr";s:306:"Британский средний танк. Разработан в 1924–1925 годах фирмой Vickers на базе среднего танка Vickers Medium Mark I. Выпускался серийно с 1925 по 1934 год. Всего было выпущено около 100 танков.";s:31:"GB05_Vickers_Medium_Mk_II_short";s:5:"Mk.II";s:26:"GB06_Vickers_Medium_Mk_III";s:22:"Vickers Medium Mk. III";s:32:"GB06_Vickers_Medium_Mk_III_descr";s:483:"Британский средний танк, также известный как Vickers «16-tonners». С 1926 по 1931 год фирма Vickers выпустила три прототипа. По некоторым данным, в 1933 году было выпущено три серийных танка, состоявших на вооружении британской армии до 1938 года. В боевых действиях танк не применялся.";s:32:"GB06_Vickers_Medium_Mk_III_short";s:6:"Mk.III";s:12:"GB07_Matilda";s:7:"Matilda";s:18:"GB07_Matilda_descr";s:286:"Разработан в 1936–1938 годах. Всего до августа 1943 года выпущено 2987 танков. Единственный английский танк, применявшийся на протяжении всей Второй мировой войны.";s:18:"GB07_Matilda_short";s:7:"Matilda";s:16:"GB08_Churchill_I";s:11:"Churchill I";s:22:"GB08_Churchill_I_descr";s:580:"Прототип А22 был изготовлен фирмой Vauxhall Motors осенью 1940 года. Первая партия серийных машин была выпущена летом 1941 года. Первые машины отличались от последующих модификаций отсутствием надгусеничных полок, формой вентилятора и наличием трёхдюймовой гаубицы в лобовом листе корпуса. Всего было выпущено 300 танков Churchill I.";s:22:"GB08_Churchill_I_short";s:11:"Churchill I";s:18:"GB09_Churchill_VII";s:13:"Churchill VII";s:24:"GB09_Churchill_VII_descr";s:338:"Модификация танка A22 с усиленной броневой защитой. Первые машины этого типа появились накануне высадки союзников в Нормандии. Послужил базой для создания огнемётного танка Churchill Crocodile.";s:24:"GB09_Churchill_VII_short";s:13:"Churchill VII";s:17:"GB10_Black_Prince";s:12:"Black Prince";s:23:"GB10_Black_Prince_descr";s:458:"Разработан в 1943–1945 гг. на базе танка Churchill. Корпус машины был расширен для установки новой башни с 17-фунтовым орудием. Всего в 1944–1945 гг. было выпущено шесть прототипов Black Prince. Некоторые машины прошли испытания, но в боевых действиях не использовались.";s:23:"GB10_Black_Prince_short";s:12:"Black Prince";s:15:"GB11_Caernarvon";s:10:"Caernarvon";s:21:"GB11_Caernarvon_descr";s:441:"Разрабатывался с 1944 года в рамках создания нового танка поддержки пехоты. В 1952 году первый прототип прошёл испытания. На вооружении не состоял. Всего был выпущен 21 танк, некоторые из которых в дальнейшем были переделаны в тяжёлые танки Conqueror.";s:21:"GB11_Caernarvon_short";s:6:"Caern.";s:14:"GB12_Conqueror";s:9:"Conqueror";s:20:"GB12_Conqueror_descr";s:268:"Разрабатывался с 1949 по 1952 год для противостояния новым советским тяжёлым танкам. За время серийного производства с 1955 по 1959 было выпущено 185 машин.";s:20:"GB12_Conqueror_short";s:9:"Conqueror";s:11:"GB13_FV215b";s:6:"FV215b";s:17:"GB13_FV215b_descr";s:278:"Аванпроект тяжёлого танка на базе Conqueror Mk. II. От серийной машины отличался задним расположением боевого отделения. Не было выпущено ни одного прототипа.";s:13:"GB14_M2_short";s:4:"M2A4";s:20:"GB16_Stuart_VI_short";s:8:"StuartVI";s:23:"GB18_Sherman_II_I_descr";s:287:"Американский средний танк М4А2 поставлялся по ленд-лизу в Великобританию, где получил обозначение Sherman III. Основной особенностью М4А2 был дизельный двигатель.";s:21:"GB18_Sherman_II_short";s:9:"Sherm.III";s:26:"GB19_Sherman_Firefly_short";s:15:"Sherman Firefly";s:13:"GB20_Crusader";s:8:"Crusader";s:19:"GB20_Crusader_descr";s:432:"Разработан в 1938–1940 годах фирмой Nuffield Mechanisations and Aero Ltd. В ходе серийного производства в 1941–1943 годах было выпущено более 5300 экземпляров танка всех модификаций. Наиболее активно использовался во время боёв в Северной Африке в 1941—1942 годах.";s:19:"GB20_Crusader_short";s:8:"Crusader";s:13:"GB21_Cromwell";s:8:"Cromwell";s:19:"GB21_Cromwell_descr";s:382:"Разработан в 1941–1942 годах фирмой BRC&W. Выпускался серийно с осени 1943 по 1945 год. Всего было выпущено 1070 танков всех модификаций. Активно использовался британскими войсками в северо-западной Европе в 1944–1945 годах.";s:19:"GB21_Cromwell_short";s:8:"Cromwell";s:10:"GB22_Comet";s:5:"Comet";s:16:"GB22_Comet_descr";s:349:"Британский танк периода Второй мировой войны, принимавший участие в боевых действиях. Дальнейшее развитие крейсерского танка Cromwell. С сентября 1944 года до конца 1945 года было выпущено 1186 машин.";s:16:"GB22_Comet_short";s:5:"Comet";s:14:"GB23_Centurion";s:15:"Centurion Mk. I";s:20:"GB23_Centurion_descr";s:381:"Разрабатывался с 1943 года в рамках концепции «универсального танка» для замены существующих крейсерских и пехотных танков. Принят на вооружение в 1947 году. В 1945-1946 годах было выпущено 100 машин этой модификации.";s:20:"GB23_Centurion_short";s:9:"Centurion";s:18:"GB24_Centurion_Mk3";s:17:"Centurion Mk. 7/1";s:24:"GB24_Centurion_Mk3_descr";s:356:"Модернизированный фирмой Лейланд Моторс вариант танка Centurion с увеличенным корпусом, доработанной компоновкой боевого отделения, увеличенным объёмом топливных баков и усиленным бронированием.";s:24:"GB24_Centurion_Mk3_short";s:10:"Cent.Mk7/1";s:17:"GB27_Sexton_short";s:6:"Sexton";s:24:"GB33_Sentinel_AC_I_short";s:10:"Sentinel I";s:14:"GB34_RAM_short";s:3:"RAM";s:25:"GB35_Sentinel_AC_IV_short";s:14:"Sentinel AC IV";s:20:"GB36_Matilda_I_short";s:9:"Matilda I";s:19:"GB58_Cruiser_Mk_III";s:26:"A13 Mk. I Cr. Tank Mk. III";s:25:"GB58_Cruiser_Mk_III_descr";s:650:"Танк был разработан в результате глубокой переработки двух танков М1931 конструкции У. Кристи, закупленных англичанами в 1936 году. Машина предназначалась для прорыва обороны противника и послужила основой для создания целого класса крейсерских танков. Военными было заказано 65 машин этого типа, которые применялись во Франции и Северной Африке в 1940–1941 гг.";s:25:"GB58_Cruiser_Mk_III_short";s:9:"A13 Mk. I";s:18:"GB59_Cruiser_Mk_IV";s:26:"A13 Mk. II Cr. Tank Mk. IV";s:24:"GB59_Cruiser_Mk_IV_descr";s:644:"Танк являлся доработанной модификацией крейсерского танка Mk. III. Бронирование было усилено за счёт установки дополнительных экранов. Танки Cruiser Mk. IV принимали участие в кампании 1940 года во Франции и на начальном этапе боевых действий в Северной Африке. В последний раз машины этого типа использовались в бою зимой 1941–1942 гг. Всего было выпущено 655 машин.";s:24:"GB59_Cruiser_Mk_IV_short";s:10:"A13 Mk. II";s:15:"GB60_Covenanter";s:14:"A13 Covenanter";s:21:"GB60_Covenanter_descr";s:839:"При разработке нового крейсерского танка британские инженеры использовали такие новшества как оппозитный двигатель, вынесение радиаторов системы охлаждения в переднюю часть корпуса, широкое применение сварки. Доработка проекта несколько затянулась, и заказ на первые 100 машин поступил только 17 апреля 1939 года. За время серийного выпуска был изготовлен 1771 танк четырёх основных модификаций. Танки Covenanter использовались в основном в качестве учебных машин.";s:21:"GB60_Covenanter_short";s:3:"A13";s:11:"GB63_TOG_II";s:7:"TOG II*";s:17:"GB63_TOG_II_descr";s:744:"Танк разрабатывался для боевых действий в условиях позиционной войны. Первоначально вооружение танка предполагалось разместить в лобовой части корпуса и бортовых спонсонах. В ходе разработки опытных образцов было принято решение добавить башню, а спонсоны не устанавливать. К 1943 году, когда был построен и вышел на испытания TOG 2*, концепция танка полностью устарела, и он так и не был принят на вооружение.";s:25:"GB68_Matilda_Black_Prince";s:20:"Matilda Black Prince";s:31:"GB68_Matilda_Black_Prince_descr";s:260:"Проект машины с 6-фунтовым орудием в башне танка А27. Из-за сложности монтажа новой башни был выпущен только один танк. На вооружении не состоял.";s:31:"GB68_Matilda_Black_Prince_short";s:9:"MatildaBP";s:18:"GB69_Cruiser_Mk_II";s:18:"A10 Cruiser Mk. II";s:25:"GB69_Cruiser_Mk_III_descr";s:682:"Танк А10 Cruiser Mk.II являлся дальнейшим развитием модели А9. Основными отличиями были усиленная броня и отсутствие пулемётных башенок. Прототип был построен в июле 1937 года и принят на вооружение как тяжёлый крейсерский танк. В 1938–1939 гг. было заказано 175 машин, которые были выпущены к сентябрю 1940 года. Танки применялись во Франции (1940 г.), в Греции (1941 г.) и в Северной Африке (1941 г.).";s:24:"GB69_Cruiser_Mk_II_short";s:3:"A10";s:15:"GB70_FV4202_105";s:11:"FV4202(105)";s:21:"GB70_FV4202_105_descr";s:393:"Экспериментальный танк, созданный на базе среднего танка Centurion. Работы над машиной велись с 1956 по 1959 год. Серийно не выпускался. Технические решения и инновации, воплощённые в FV4202, явились основой для танка FV4201 Chieftain.";s:21:"GB70_FV4202_105_short";s:6:"FV4202";s:11:"GB71_AT_15A";s:6:"AT-15A";s:17:"GB71_AT_15A_descr";s:431:"Штурмовой танк, предназначенный для прорыва укреплённых районов противника. Проект был готов 5 октября 1943 года. Не было выпущено ни одного опытного образца, однако проект послужил основой для создания тяжёлого штурмового танка A39 Tortoise.";s:13:"GMC_6-71_Mk10";s:14:"GMC 6004 6-71S";s:13:"GMC_6-71_Mk11";s:14:"GMC 6004 6-71A";s:7:"Leyland";s:15:"2x Leyland E164";s:10:"Leyland_V6";s:15:"2x Leyland E165";s:13:"Liberty_MkIII";s:15:"Liberty Mk. III";s:12:"Liberty_MkIV";s:14:"Liberty Mk. IV";s:14:"MTU_V12_Diesel";s:14:"MTU V12 Diesel";s:7:"Meadows";s:7:"Meadows";s:11:"Meadows_DAV";s:14:"Meadows D.A.V.";s:15:"Meadows_DAV_MkI";s:19:"Meadows D.A.V. O.C.";s:17:"Meadows_DAV_MkIII";s:19:"Meadows DAV Mk. III";s:3:"N11";s:9:"WS No. 11";s:3:"N14";s:9:"WS No. 14";s:4:"N19A";s:25:"Wireless Set No.19 Mk. II";s:6:"N19Mk1";s:15:"WS No. 19 Mk. I";s:6:"N19Mk2";s:16:"WS No. 19 Mk. II";s:6:"N19Mk3";s:17:"WS No. 19 Mk. III";s:6:"N19_HP";s:6:"N19 HP";s:3:"N22";s:9:"WS No. 22";s:6:"N22Mk2";s:10:"N22 Mk. II";s:2:"N9";s:8:"WS No. 9";s:16:"Nuffield_liberty";s:16:"Nuffield liberty";s:21:"Nuffield_liberty_MKII";s:23:"Nuffield Liberty Mk. II";s:21:"Nuffield_liberty_MKIV";s:24:"Nuffield Liberty Mk. III";s:20:"Nuffield_liberty_MKV";s:22:"Nuffield Liberty Mk. V";s:20:"OQF_17pdr_Gun_Mk_VII";s:22:"OQF 17-pdr Gun Mk. VII";s:12:"OQF_3pdr_Gun";s:20:"OQF 3-pdr Gun Mk. II";s:17:"OQF_77mm_Gun_MkII";s:19:"OQF 77mm Gun Mk. II";s:14:"Paxman_Ricardo";s:11:"Paxman 12TP";s:18:"QF_2pdr_Littlejohn";s:16:"QF 2-pdr Mk. X-B";s:22:"QF_6_pounder_8cwt_Mk_I";s:20:"6-pdr 8cwt QF Mark I";s:23:"QF_6_pounder_8cwt_Mk_II";s:20:"QF 6 pdr 8cwt Mk. II";s:19:"QF_6_pounder_Mk_III";s:18:"QF 6 pounder Mk. V";s:17:"QF_6_pounder_Mk_V";s:22:"6 pdr Gun Mk. V (L/50)";s:18:"QF_6_pounder_Mk_VA";s:19:"QF 6-pounder Mk.V A";s:19:"Rolls_Royce_Griffon";s:19:"Rolls-Royce Griffon";s:18:"Rolls_Royse_Meteor";s:18:"Rolls-Royce Meteor";s:23:"Rolls_Royse_Meteor_M120";s:23:"Rolls-Royce Meteor M120";s:23:"Rolls_Royse_Meteor_MkIV";s:26:"Rolls-Royce Meteor Mk. IVB";s:24:"Rolls_Royse_Meteor_MkIVC";s:26:"Rolls-Royce Meteor Mk. IVC";s:24:"Rolls_Royse_Meteor_MkIVD";s:24:"Rolls-Royce Meteor M120A";s:19:"Rolls_Royse_Phantom";s:19:"Rolls-Royce Phantom";s:22:"Rolls_Royse_Phantom_II";s:25:"2x Rolls-Royce Phantom II";s:14:"Sunbeam_Amazon";s:14:"Sunbeam Amazon";s:27:"Turret_1_GB01_Medium_Mark_I";s:20:"Vickers Medium Mk. I";s:26:"Turret_1_GB03_Cruiser_Mk_I";s:9:"A9 Turret";s:23:"Turret_1_GB04_Valentine";s:21:"Valentine turret Mk.I";s:34:"Turret_1_GB05_Vickers_Medium_Mk_II";s:7:"Mk. II*";s:35:"Turret_1_GB06_Vickers_Medium_Mk_III";s:6:"А6Е1";s:21:"Turret_1_GB07_Matilda";s:7:"Mk. IIA";s:25:"Turret_1_GB08_Churchill_I";s:18:"Mk. IV Churchill I";s:27:"Turret_1_GB09_Churchill_VII";s:19:"Mk. IV Churchill IV";s:26:"Turret_1_GB10_Black_Prince";s:5:"А22F";s:24:"Turret_1_GB11_Caernarvon";s:4:"А43";s:23:"Turret_1_GB12_Conqueror";s:10:"А41 Mk.II";s:20:"Turret_1_GB13_FV215b";s:12:"FV214 turret";s:23:"Turret_1_GB16_Stuart_VI";s:3:"M23";s:22:"Turret_1_GB20_Crusader";s:8:"Mk.VIА1";s:22:"Turret_1_GB21_Cromwell";s:9:"Mk.VIIIA1";s:19:"Turret_1_GB22_Comet";s:10:"A27 Turret";s:23:"Turret_1_GB23_Centurion";s:12:"Mk. I Turret";s:27:"Turret_1_GB24_Centurion_Mk3";s:7:"Mk. VII";s:17:"Turret_1_GB34_RAM";s:3:"RAM";s:28:"Turret_1_GB58_Cruiser_Mk_III";s:9:"A13 Mk. I";s:27:"Turret_1_GB59_Cruiser_Mk_IV";s:6:"Mk. IV";s:24:"Turret_1_GB60_Covenanter";s:12:"Covenanter I";s:20:"Turret_1_GB63_TOG_II";s:6:"TOG II";s:34:"Turret_1_GB68_Matilda_Black_Prince";s:10:"A27 Turret";s:27:"Turret_1_GB69_Cruiser_Mk_II";s:5:"A10E1";s:24:"Turret_1_GB70_FV4202_105";s:6:"FV4202";s:20:"Turret_1_GB71_AT_15A";s:5:"AT 15";s:27:"Turret_2_GB01_Medium_Mark_I";s:22:"Vickers Medium Mk. IA*";s:26:"Turret_2_GB03_Cruiser_Mk_I";s:10:"A13 Turret";s:23:"Turret_2_GB04_Valentine";s:23:"Valentine turret Mk. IX";s:34:"Turret_2_GB05_Vickers_Medium_Mk_II";s:8:"Mk. II**";s:35:"Turret_2_GB06_Vickers_Medium_Mk_III";s:6:"А6Е3";s:21:"Turret_2_GB07_Matilda";s:8:"Mk. IIA*";s:25:"Turret_2_GB08_Churchill_I";s:20:"Mk. IV Churchill III";s:27:"Turret_2_GB09_Churchill_VII";s:20:"Mk. IV Churchill VII";s:26:"Turret_2_GB10_Black_Prince";s:4:"А43";s:24:"Turret_2_GB11_Caernarvon";s:10:"А41 Mk. I";s:23:"Turret_2_GB12_Conqueror";s:12:"FV214 Turret";s:23:"Turret_2_GB16_Stuart_VI";s:3:"M44";s:22:"Turret_2_GB20_Crusader";s:8:"Mk.VIА3";s:22:"Turret_2_GB21_Cromwell";s:10:"Mk.VIIIAIV";s:19:"Turret_2_GB22_Comet";s:10:"A34 Turret";s:23:"Turret_2_GB23_Centurion";s:13:"Mk. II Turret";s:27:"Turret_2_GB24_Centurion_Mk3";s:6:"Mk. IX";s:28:"Turret_2_GB58_Cruiser_Mk_III";s:9:"A13 Mk.I*";s:27:"Turret_2_GB59_Cruiser_Mk_IV";s:7:"Mk. IVA";s:24:"Turret_2_GB60_Covenanter";s:19:"Covenanter Mk.IV CS";s:27:"Turret_2_GB69_Cruiser_Mk_II";s:3:"A10";s:25:"Vauxhall_Bedford_Twin_Six";s:16:"Bedford Twin-Six";s:17:"Vickers-Armstrong";s:21:"Armstrong Siddeley V8";s:22:"Vickers-Armstrong_MkII";s:24:"Armstrong Siddeley V8 SC";s:14:"_105mm_APCR_L7";s:9:"APDS L-28";s:12:"_105mm_AP_L7";s:5:"AP L7";s:13:"_105mm_Gun_L7";s:26:"105 mm Royal Ordnance L7A1";s:14:"_105mm_HESH_L7";s:11:"HESH-T L-37";s:12:"_105mm_HE_L7";s:11:"HESH-T L-35";s:16:"_120mm_AP-T_L1A1";s:7:"AP-T L1";s:16:"_120mm_APDS_L1A1";s:7:"APDS L1";s:18:"_120mm_AT_Gun_L1A1";s:18:"120 mm AT Gun L1A1";s:15:"_120mm_Gun_L1A1";s:15:"120 mm Gun L1A1";s:18:"_120mm_HEAT-T_L1A1";s:11:"HEAT-T L1A1";s:14:"_120mm_HE_L1A1";s:9:"HESH-T L1";s:14:"_15mm_AP_W_Mk1";s:10:"AP W Mk. 1";s:15:"_15mm_AP_W_Mk1T";s:10:"AP W Mk.1T";s:22:"_15mm_Machine_gun_BESA";s:16:"Machine Gun BESA";s:15:"_17pdr_APC_Mk4T";s:11:"APDS Mk. 1T";s:14:"_17pdr_AP_Mk3T";s:12:"APCBC Mk. 8T";s:14:"_17pdr_HE_Mk1T";s:9:"HE Mk. 1T";s:13:"_17pdr_OQF_AT";s:13:"OQF 17 pdr AT";s:14:"_20pdr_APC_Mk2";s:9:"APC Mk. 2";s:13:"_20pdr_AP_Mk1";s:8:"AP Mk. 1";s:17:"_20pdr_Gun_Type_A";s:24:"OQF 20-pdr Type A Barrel";s:17:"_20pdr_Gun_Type_B";s:24:"OQF 20-pdr Type B Barrel";s:13:"_20pdr_HE_Mk3";s:8:"HE Mk. 3";s:16:"_2pdr_APCNR_Mk.1";s:10:"APCNR Mk.1";s:16:"_2pdr_APCNR_Mk.2";s:11:"APCNR Mk. 2";s:15:"_2pdr_APSV_Mk.1";s:10:"APSV Mk. 1";s:15:"_2pdr_APSV_Mk.2";s:10:"APSV Mk. 2";s:14:"_2pdr_AP_Mk.1T";s:8:"AP Mk.1T";s:16:"_2pdr_AP_Mk.IXBT";s:14:"APCBC Mk. IXBT";s:15:"_2pdr_Gun_Mk_IX";s:15:"QF 2-pdr Mk. IX";s:14:"_2pdr_Gun_Mk_X";s:14:"QF 2-pdr Mk. X";s:13:"_2pdr_HE_Mk.2";s:7:"HE Mk.2";s:18:"_3.7inch_HEAT_Mk.1";s:18:"3.7-inch HEAT Mk.1";s:17:"_3.7inch_HEAT_Mk1";s:10:"HEAT Mk. 1";s:16:"_3.7inch_HE_Mk.3";s:16:"3.7-inch HE Mk.3";s:15:"_3.7inch_HE_Mk3";s:8:"HE Mk. 3";s:17:"_3.7inch_Howitzer";s:17:"3.7-inch Howitzer";s:19:"_3pdr_gun_Hotchkiss";s:18:"OQF 3-pdr Gun Mk.I";s:8:"_40mm_AP";s:8:"AP Mk. I";s:10:"_40mm_APCR";s:11:"APCR Mk. II";s:10:"_40mm_APHV";s:11:"APHV Mk. 1T";s:16:"_40mm_Bofors_MkI";s:15:"QF 40 mm Mk. VI";s:8:"_40mm_HE";s:8:"HE Mk. I";s:10:"_40mm_Mk2T";s:9:"HE Mk. 2T";s:13:"_40mm_Pom_Pom";s:13:"40 mm Pom Pom";s:9:"_40mm_SAP";s:10:"SAP Mk. 1T";s:12:"_47mm_3pdrAP";s:13:"QF AP Mk.IIIT";s:14:"_47mm_3pdrAPCR";s:13:"QF APDS Mk. I";s:12:"_47mm_3pdrHE";s:12:"QF HE Mk. IT";s:14:"_47mm_APCR_MkI";s:9:"APCR Mk.1";s:12:"_47mm_AP_MkI";s:7:"AP Mk.1";s:12:"_47mm_HE_MkI";s:7:"HE Mk.1";s:14:"_6pdr_AP_MK_1T";s:9:"AP Mk. 1T";s:19:"_6pdr_AP_Steel_HSCT";s:16:"Steel Shell HSCT";s:17:"_6pdr_AP_Steel_NF";s:14:"Steel Shell NF";s:15:"_6pdr_HE_Common";s:12:"Common Shell";s:15:"_6pdr_HE_MK_10T";s:14:"6pdr HE MK 10T";s:17:"_75mm_APCR_HV_Mk3";s:13:"APCR HV Mk. 3";s:14:"_75mm_APCR_Mk3";s:10:"APCR Mk. 3";s:15:"_75mm_AP_HV_Mk1";s:11:"AP HV Mk. 1";s:12:"_75mm_AP_Mk1";s:8:"AP Mk. 1";s:16:"_75mm_Gun_M3_L37";s:16:"75 mm Gun M3L/37";s:14:"_75mm_Gun_Mk_V";s:15:"75 mm Gun Mk. V";s:20:"_75mm_Gun_Vickers_HV";s:16:"75 mm Vickers HV";s:14:"_75mm_HEAT_M66";s:8:"HEAT M66";s:15:"_75mm_HE_HV_Mk2";s:11:"HE HV Mk. 2";s:12:"_75mm_HE_Mk2";s:7:"HE Mk.2";s:17:"_75mm_Howitzer_M3";s:17:"75 mm Howitzer M3";s:14:"_76mm_Gun_M1A2";s:14:"76 mm Gun M1A2";s:14:"_76mm_HEAT_MkI";s:10:"HEAT Mk. I";s:12:"_76mm_HE_MkI";s:8:"HE Mk. I";s:18:"_76mm_Howitzer_MkI";s:25:"OQF 3-inch Howitzer Mk. I";s:16:"_77mm_APCBC_Mk8T";s:12:"APCBC Mk. 8T";s:15:"_77mm_APDS_Mk1T";s:11:"APDS Mk. 1T";s:13:"_77mm_HE_Mk1T";s:9:"HE Mk. 1T";s:5:"APCNR";s:5:"APCNR";s:9:"APCNR.erz";s:9:"APCNR.erz";s:9:"Agrimotor";s:9:"Agrimotor";s:15:"Agrimotorketten";s:15:"SuperMegaketten";s:13:"Agrimotorturm";s:13:"Agrimotorturm";s:15:"B-1bis_captured";s:17:"PzKpfw B2 740 (f)";s:21:"B-1bis_captured_descr";s:252:"Некоторые из 365 построенных и находившихся в производстве В-1 bis были модернизированы и использовались немцами на второстепенных фронтах.";s:21:"B-1bis_captured_short";s:5:"Pz B2";s:11:"B2_740Fturm";s:15:"B2-740-(f)-Turm";s:8:"B2ketten";s:17:"B2-740-(f)-Ketten";s:7:"Bison_I";s:19:"Sturmpanzer I Bison";s:13:"Bison_I_descr";s:262:"Орудие этой САУ могло вести огонь из рубки, а могло сниматься и стрелять с лафета. В феврале 1940 года 38 машин были переоборудованы из танков PzKpfw I.";s:13:"Bison_I_short";s:5:"Bison";s:17:"Chassis_DickerMax";s:13:"B.W.-Laufwerk";s:13:"Chassis_E-100";s:12:"E-100-Ketten";s:12:"Chassis_E-50";s:19:"E-50-Ketten Ausf. A";s:14:"Chassis_E-50_2";s:19:"E-50-Ketten Ausf. C";s:12:"Chassis_E-75";s:18:"MAN-Ketten Ausf. A";s:14:"Chassis_E-75_2";s:18:"MAN-Ketten Ausf. B";s:18:"Chassis_E50_Ausf_M";s:20:"E-50M-Ketten Ausf. A";s:11:"Chassis_G_E";s:10:"Fgst E-100";s:13:"Chassis_G_E_2";s:15:"Sd. Fgst. E-100";s:19:"Chassis_G_Panther_1";s:25:"GW-Panther-Ketten Ausf. A";s:19:"Chassis_G_Panther_2";s:25:"GW-Panther-Ketten Ausf. B";s:15:"Chassis_G_Tiger";s:23:"GW-Tiger-Ketten Ausf. A";s:16:"Chassis_G_Tiger2";s:23:"GW-Tiger-Ketten Ausf. B";s:22:"Chassis_G_Tiger2_short";s:18:"GwTiger-Ketten (B)";s:21:"Chassis_G_Tiger_short";s:18:"GwTiger-Ketten (A)";s:21:"Chassis_JagdPantherII";s:25:"Panther-II-Ketten Ausf. F";s:23:"Chassis_JagdPantherII_2";s:25:"Panther-II-Ketten Ausf. G";s:19:"Chassis_JagdPz_E100";s:19:"JagdPz E-100-Ketten";s:27:"Chassis_JagdTiger_SdKfz_185";s:18:"Verstärkte Ketten";s:12:"Chassis_Lowe";s:11:"Löweketten";s:18:"Chassis_Panther_II";s:25:"Panther-II-Ketten Ausf. A";s:20:"Chassis_Panther_II_2";s:25:"Panther-II-Ketten Ausf. B";s:26:"Chassis_Panther_II_2_short";s:21:"Panther-II-Ketten (B)";s:24:"Chassis_Panther_II_short";s:21:"Panther-II-Ketten (A)";s:19:"Chassis_Panther_M10";s:26:"PzKpfw-V-Ketten Ausf. 1943";s:17:"Chassis_Pz38_NA_1";s:27:"PzKpfw-38-nA-Standardketten";s:23:"Chassis_Pz38_NA_1_short";s:21:"Pz38nA-Standardketten";s:17:"Chassis_Pz38_NA_2";s:31:"PzKpfw 38 nA verstärkte Ketten";s:23:"Chassis_Pz38_NA_2_short";s:25:"Pz38nA verstärkte Ketten";s:18:"Chassis_PzIV_Hydro";s:24:"PzKpfw-IV-Ketten Ausf. C";s:20:"Chassis_PzVI_Tiger_P";s:24:"Tiger-(P)-Ketten Ausf. A";s:22:"Chassis_PzVI_Tiger_P_2";s:24:"Tiger-(P)-Ketten Ausf. C";s:28:"Chassis_PzVI_Tiger_P_2_short";s:20:"Tiger-(P)-Ketten (C)";s:26:"Chassis_PzVI_Tiger_P_short";s:20:"Tiger-(P)-Ketten (A)";s:12:"Chassis_T-15";s:11:"T-15 Ketten";s:12:"Chassis_T-25";s:11:"T-25 Ketten";s:14:"Chassis_VK2801";s:22:"VK-2801-Ketten Ausf. A";s:16:"Chassis_VK2801_2";s:22:"VK-2801-Ketten Ausf. B";s:22:"Chassis_VK2801_2_short";s:17:"VK2801-Ketten (B)";s:20:"Chassis_VK2801_short";s:17:"VK2801-Ketten (A)";s:15:"Chassis_VK4502A";s:26:"VK-4502-(A)-Ketten Ausf. A";s:17:"Chassis_VK4502A_2";s:26:"VK-4502-(A)-Ketten Ausf. C";s:23:"Chassis_VK4502A_2_short";s:18:"VK4502A-Ketten (C)";s:21:"Chassis_VK4502A_short";s:18:"VK4502A-Ketten (A)";s:21:"Daimler-Benz_DB-603A2";s:21:"Daimler-Benz DB-603A2";s:27:"Daimler-Benz_DB-603A2_short";s:21:"Daimler-Benz
DB-603A2";s:9:"DickerMax";s:10:"Dicker Max";s:15:"DickerMax_descr";s:447:"Первоначально машина предназначалась для разрушения дотов. Два прототипа были выпущены весной 1941 года. Впоследствии была переклассифицирована в тяжёлый истребитель танков. Опытные образцы воевали на Восточном фронте. Серийно не выпускалась.";s:15:"DickerMax_short";s:6:"D. Max";s:16:"Die_Signalfahnen";s:37:"«Сигнальные флажки»";s:5:"E-100";s:5:"E-100";s:11:"E-100_descr";s:400:"В июне 1943 г. фирма Adlerwerke получила заказ на разработку танка E-100. Однако в 1944 г. все работы над тяжёлыми танками были прекращены. К концу войны было изготовлено шасси прототипа, захваченное впоследствии британской армией.";s:11:"E-100_short";s:5:"E-100";s:10:"E-10_short";s:4:"E-10";s:4:"E-50";s:4:"E-50";s:10:"E-50_descr";s:310:"В 1945 году Е-50 должен был стать основным немецким средним танком и заменить «Пантеру» и «Пантеру II». Работы над танком были прекращены на стадии эскизного проектирования.";s:10:"E-50_short";s:4:"E-50";s:4:"E-75";s:4:"E-75";s:10:"E-75_descr";s:284:"В 1945 году Е-75 должен был стать основным немецким тяжёлым танком и заменить «Тигра II». Работы над танком были прекращены на стадии эскизного проектирования.";s:10:"E-75_short";s:4:"E-75";s:10:"E50_Ausf_M";s:12:"E-50 Ausf. M";s:16:"E50_Ausf_M_descr";s:733:"Одним из требований, выдвигаемых военными к танкам Е-серии, было перенесение трансмиссии в кормовую часть корпуса. Однако в процессе разработки танков Е-50 и Е-75 была полностью заимствована компоновка моторно-трансмиссионного отделения танка «Тигр II», что полностью исключало возможность переноса трансмиссии в кормовую часть. E-50 Ausf. M — реконструкция проекта Е-50 с задним расположением трансмиссии.";s:16:"E50_Ausf_M_short";s:5:"E-50M";s:9:"Ferdinand";s:9:"Ferdinand";s:15:"Ferdinand_descr";s:258:"Машина создана на базе «Тигра» Porsche. Всего в апреле — мае 1943 года было изготовлено 90 машин, которые впервые были использованы в Курской битве.";s:23:"Ferdinandstandardketten";s:24:"Ferdinand Standardketten";s:29:"Ferdinandstandardketten_short";s:13:"Ferdinand-StK";s:13:"Ferdinandturm";s:13:"Ferdinandturm";s:25:"Ferdinandvetstaerktketten";s:28:"Ferdinand verstärkte Ketten";s:31:"Ferdinandvetstaerktketten_short";s:12:"Ferdinand-VK";s:5:"FuG10";s:6:"FuG 10";s:5:"FuG11";s:6:"FuG 11";s:5:"FuG12";s:6:"FuG 12";s:6:"FuG12A";s:8:"FuG 12 A";s:5:"FuG16";s:6:"FuG 16";s:4:"FuG2";s:5:"FuG 2";s:5:"FuG37";s:6:"FuG 37";s:4:"FuG5";s:5:"FuG 5";s:5:"FuG5A";s:17:"FuG5 mit 20 WS.E.";s:4:"FuG6";s:5:"FuG 6";s:4:"FuG7";s:5:"FuG 7";s:5:"FuG7A";s:13:"FuG 7 Ausf. F";s:4:"FuG8";s:5:"FuG 8";s:9:"FuG_Spr.1";s:10:"FuG Spr. 1";s:9:"FuG_Spr.A";s:10:"FuG Spr. A";s:13:"G20_Marder_II";s:9:"Marder II";s:19:"G20_Marder_II_descr";s:254:"С июня 1942 по июнь 1943 года было изготовлено 576 машин и еще 75 переоборудовано из PzKpfw II в 1944 году. Использовались на всех фронтах до конца войны.";s:19:"G20_Marder_II_short";s:9:"Marder II";s:3:"G_E";s:8:"GW Typ E";s:9:"G_E_descr";s:272:"Проект тяжёлой САУ на шасси танка Е-100. Начавшаяся в конце 1943 года разработка завершена не была. Прототип изготовлен не был. Испытания не проводились.";s:9:"G_E_short";s:7:"GwTyp E";s:9:"G_Panther";s:10:"GW Panther";s:15:"G_Panther_descr";s:164:"Разрабатывалась фирмой Krupp в 1943–1944 гг. Был построен макет САУ. Прототип изготовлен не был.";s:15:"G_Panther_short";s:9:"GwPanther";s:7:"G_Tiger";s:8:"GW Tiger";s:13:"G_Tiger_descr";s:338:"Решение о постройке тяжёлой артсистемы было принято в 1942 году. В январе 1943 г. было заказано шасси на базе «Тигра II». Первый прототип испытан в самом конце войны. На вооружении не состоял.";s:13:"G_Tiger_short";s:7:"GwTiger";s:6:"Grille";s:6:"Grille";s:12:"Grille_descr";s:190:"Машина изготовлялась на шасси PzKpfw 38 (t). Выпускалась с перерывами в 1943 и 1944 гг. Всего было построено 282 САУ.";s:12:"Grille_mod_1";s:13:"Grille Mod. 1";s:12:"Grille_short";s:6:"Grille";s:19:"Grilleketten_ausf_A";s:21:"Grille-Ketten Ausf. A";s:19:"Grilleketten_ausf_B";s:21:"Grille-Ketten Ausf. B";s:9:"H35ketten";s:10:"H35-Ketten";s:12:"H39_captured";s:17:"PzKpfw 38H735 (f)";s:18:"H39_captured_descr";s:259:"В мае 1940 года французская армия имела в строю более 800 танков этого типа. Многие из них попали в руки немцев и широко использовались Вермахтом.";s:18:"H39_captured_short";s:9:"Pz38H735f";s:7:"H39turm";s:15:"38H735-(f)-Turm";s:6:"Hetzer";s:6:"Hetzer";s:8:"Hetzer_0";s:6:"Hetzer";s:10:"Hetzer_0_1";s:10:"Hetzer 0 1";s:13:"Hetzer_Ausf_A";s:21:"Hetzer-Ketten Ausf. A";s:13:"Hetzer_Ausf_B";s:21:"Hetzer-Ketten Ausf. B";s:12:"Hetzer_descr";s:262:"Лёгкий истребитель танков с низким силуэтом, созданный по требованию генерала Гудериана. С апреля 1944 по май 1945 года было изготовлено 2584 машины.";s:12:"Hetzer_short";s:6:"Hetzer";s:9:"Hotchkiss";s:9:"Hotchkiss";s:6:"Hummel";s:6:"Hummel";s:8:"Hummel_0";s:6:"Hummel";s:9:"Hummel_01";s:9:"Hummel 01";s:16:"Hummel_Ausf_1943";s:14:"Hummel Ausf. A";s:17:"Hummel_Ausf_1943B";s:24:"Hummelketten Ausf. 1943B";s:16:"Hummel_Ausf_1944";s:14:"Hummel Ausf. B";s:8:"Hummel_B";s:8:"Hummel B";s:12:"Hummel_descr";s:161:"Впервые САУ была применена на Курской дуге. Всего в 1943–1944 гг. было изготовлено 666 единиц.";s:12:"Hummel_short";s:6:"Hummel";s:11:"JagdPanther";s:11:"Jagdpanther";s:13:"JagdPantherII";s:14:"Jagdpanther II";s:19:"JagdPantherII_descr";s:306:"Разработана на базе танка Panther II. Предполагалось, что боевое отделение будет располагаться в корме и машина будет оснащена 128-мм орудием. Существовала только в эскизах.";s:19:"JagdPantherII_short";s:9:"JgPanthII";s:17:"JagdPanther_descr";s:207:"Противотанковая САУ на шасси «Пантеры». Выпускалась с января 1944 по март 1945 года. Всего было изготовлено 392 машины.";s:17:"JagdPanther_short";s:9:"JgPanther";s:8:"JagdPzIV";s:9:"JagdPz IV";s:10:"JagdPzIV_0";s:9:"JagdPz IV";s:11:"JagdPzIV_01";s:12:"JagdPz IV 01";s:18:"JagdPzIV_Ausf_1940";s:24:"JagdPz-IV-Ketten Ausf. A";s:18:"JagdPzIV_Ausf_1943";s:19:"JagdPz-IV-Ostketten";s:14:"JagdPzIV_descr";s:197:"С января 1944 по март 1945 года было выпущено 1699 противотанковых САУ этого типа. Использовались на всех фронтах.";s:14:"JagdPzIV_short";s:8:"JagdPzIV";s:11:"JagdPz_E100";s:12:"JagdPz E-100";s:17:"JagdPz_E100_descr";s:288:"На базе танка Е-100 предполагалось выпускать САУ артподдержки, зенитную самоходную установку и ПТ-САУ, однако эти проекты даже не успели начать разрабатывать.";s:17:"JagdPz_E100_short";s:8:"JgPzE100";s:9:"JagdTiger";s:9:"Jagdtiger";s:19:"JagdTiger_SdKfz_185";s:23:"8.8 cm PaK 43 Jagdtiger";s:25:"JagdTiger_SdKfz_185_descr";s:348:"В 1945 году заказ на выпуск Jagdtiger был увеличен, и возникла проблема нехватки устанавливаемых на него орудий. Было принято решение установить на некоторые машины (около 20 штук) орудие 8,8 cm PaK 43 L/71.";s:25:"JagdTiger_SdKfz_185_short";s:12:"JgTig.8.8 cm";s:24:"JagdTiger_Standardketten";s:24:"Jagdtiger-Standardketten";s:30:"JagdTiger_Standardketten_short";s:13:"Jagdtiger-StK";s:26:"JagdTiger_Vetstaerktketten";s:28:"Jagdtiger verstärkte Ketten";s:32:"JagdTiger_Vetstaerktketten_short";s:12:"Jagdtiger-VK";s:15:"JagdTiger_descr";s:284:"Разработана осенью 1943 — весной 1944 года. Серийно выпускалась с июля 1944 г. Всего было изготовлено 74 или 79 машин. Использовалась в основном на Западном фронте.";s:14:"JagdTiger_turm";s:14:"Jagdtiger-Turm";s:11:"JgPzPanther";s:11:"Jagdpanther";s:20:"JgPzV_Standardketten";s:21:"JgPz-V-Ketten Ausf. A";s:22:"JgPzV_Vetstaerktketten";s:21:"JgPz-V-Ketten Ausf. B";s:10:"Krupp_M301";s:10:"Krupp M301";s:10:"Krupp_M305";s:10:"Krupp M305";s:10:"Krupp_M311";s:10:"Krupp M311";s:10:"LT-40_turm";s:10:"LT-40-Turm";s:20:"Leichtertaktorketten";s:19:"Leichttraktorketten";s:21:"LeichtertaktorkettenB";s:27:"Leichttraktorketten Ausf. B";s:20:"Leopardketten_Ausf_A";s:21:"Leopardketten Ausf. A";s:20:"Leopardketten_Ausf_B";s:21:"Leopardketten Ausf. B";s:11:"Leopardturm";s:11:"Leopardturm";s:4:"Lowe";s:5:"Löwe";s:10:"Lowe_descr";s:402:"Проект сверхтяжёлого танка, разработанный фирмой Krupp. В ходе проектных работ было разработано несколько вариантов машины, отличных по компоновке и вооружению. Опытный экземпляр изготовлен не был, испытаний не проходил.";s:8:"Ltraktor";s:13:"Leichttraktor";s:14:"Ltraktor_descr";s:243:"В 1930–1934 гг. было изготовлено четыре опытных танка, различавшихся по вооружению, составу экипажа, массе и особенностям ходовой части.";s:14:"Ltraktor_short";s:8:"LTraktor";s:18:"Luchsketten_Ausf_A";s:19:"Luchsketten Ausf. A";s:18:"Luchsketten_Ausf_B";s:19:"Luchsketten Ausf. B";s:5:"MB507";s:5:"MB507";s:8:"MarderII";s:24:"Marder-II-Ketten Ausf. A";s:14:"MarderII_short";s:19:"MarderII-Ketten (A)";s:21:"MarderIIketten_ausf_B";s:24:"Marder-II-Ketten Ausf. B";s:27:"MarderIIketten_ausf_B_short";s:19:"MarderII-Ketten (B)";s:16:"Marder_III_short";s:9:"MarderIII";s:10:"Marderturm";s:10:"Marderturm";s:4:"Maus";s:4:"Maus";s:10:"Maus_descr";s:228:"Разрабатывался с июня 1942 по июль 1944 года. Было изготовлено два прототипа, из которых только один получил башню с вооружением.";s:10:"Maus_short";s:4:"Maus";s:10:"Mausketten";s:10:"Mausketten";s:8:"Mausturm";s:8:"Mausturm";s:13:"Maybach_HL45P";s:15:"Maybach HL 45 P";s:14:"Maybach_HL57TR";s:16:"Maybach HL 57 TR";s:14:"Maybach_HL62TR";s:16:"Maybach HL 62 TR";s:15:"Maybach_HL62TRM";s:17:"Maybach HL 62 TRM";s:13:"Maybach_HL66P";s:15:"Maybach HL 66 P";s:12:"Maybach_HL90";s:13:"Maybach HL 90";s:16:"Maybach_HL_108TR";s:17:"Maybach HL 108 TR";s:17:"Maybach_HL_120_TR";s:17:"Maybach HL 120 TR";s:18:"Maybach_HL_120_TRM";s:18:"Maybach HL 120 TRM";s:20:"Maybach_HL_120_TRM_C";s:22:"Maybach HL 120 TRM V12";s:19:"Maybach_HL_120_TR_A";s:22:"Maybach HL 120 TRM 112";s:15:"Maybach_HL_157P";s:16:"Maybach HL 157 P";s:14:"Maybach_HL_174";s:14:"Maybach HL 174";s:17:"Maybach_HL_174_05";s:13:"Maybach HL 87";s:17:"Maybach_HL_210P30";s:19:"Maybach HL 210 P 30";s:20:"Maybach_HL_210P30_05";s:19:"Maybach HL 110 P 30";s:24:"Maybach_HL_210P30_Ausf_A";s:19:"Maybach HL 230 P 30";s:18:"Maybach_HL_230P30A";s:19:"Maybach HL 230 P 30";s:20:"Maybach_HL_230P45_05";s:19:"Maybach HL 130 P 50";s:24:"Maybach_HL_234P30_Ausf_A";s:27:"Maybach HL 234 P 30 Ausf. A";s:30:"Maybach_HL_234P30_Ausf_A_short";s:21:"Maybach HL234 P 30(A)";s:17:"Maybach_HL_234P60";s:22:"Maybach HL 295 Ausf. B";s:23:"Maybach_HL_234P60_short";s:17:"Maybach HL 295(B)";s:14:"Maybach_HL_235";s:14:"Maybach HL 235";s:14:"Maybach_NL38TR";s:16:"Maybach HL 38 TR";s:13:"Nashorn_short";s:7:"Nashorn";s:10:"Panther_II";s:10:"Panther II";s:16:"Panther_II_descr";s:295:"Планы создания машины появились уже в 1943 году. В 1944 г. были заказаны два прототипа с башнями от «Пантеры I». К 1945 году фирмой MAN был изготовлен только один прототип.";s:16:"Panther_II_short";s:10:"Panther II";s:11:"Panther_M10";s:11:"Panther-M10";s:17:"Panther_M10_descr";s:719:"При подготовке Арденнской операции несколько «Пантер» были замаскированы под ПТ-САУ М10 в 150-ой танковой бригаде, назначением которой было осуществление боевых и диверсионных действий в тылу союзников. 21 февраля 1945 года замаскированные «Пантеры» встретились с частями 120-го американского пехотного полка. Одна машина была уничтожена, три были оставлены экипажами и попали в руки американцев.";s:17:"Panther_M10_short";s:7:"PzV/M10";s:11:"PanzerJager";s:12:"Panzerjäger";s:13:"PanzerJager_I";s:14:"Panzerjäger I";s:19:"PanzerJager_I_descr";s:204:"С марта 1940 по февраль 1941 года 202 машины этого типа были переоборудованы из PzKpfw I. Использовались до конца 1941 года.";s:19:"PanzerJager_I_short";s:6:"PzJg I";s:22:"Porsche_Deutz_Typ180_2";s:23:"Porsche Deutz Typ 180/2";s:28:"Porsche_Deutz_Typ180_2_short";s:23:"Porsche Deutz
Typ 180/2";s:15:"Porsche_Typ_100";s:18:"2x Porsche Typ 100";s:17:"Porsche_Typ_100_1";s:20:"2x Porsche Typ 100/1";s:18:"Porsche_Typ_100_1A";s:28:"2x Porsche Typ 100/1 Ausf. A";s:24:"Porsche_Typ_100_1A_short";s:22:"2x Porsche Typ100/1(A)";s:17:"Porsche_Typ_100_3";s:20:"2x Porsche Typ 100/3";s:8:"Praga_C9";s:8:"Praga C9";s:11:"Praga_EPA_2";s:11:"Praga EPA/2";s:11:"Praga_EPA_3";s:11:"Praga EPA/3";s:8:"Praga_NR";s:8:"Praga NR";s:9:"Praga_NRi";s:9:"Praga NRi";s:10:"Praga_TNPS";s:10:"Praga TNPS";s:12:"Praga_TN_100";s:12:"Praga TN 100";s:15:"Pz-V_Shmallturm";s:19:"PzKpfw-V-Schmalturm";s:21:"Pz-V_Shmallturm_short";s:14:"PzV-Schmalturm";s:19:"Pz-V_Standardketten";s:26:"PzKpfw-V-Ketten Ausf. 1943";s:25:"Pz-V_Standardketten_short";s:21:"PzV-Ketten Ausf. 1943";s:17:"Pz-V_Standardturm";s:21:"PzKpfw-V-Turm Ausf. G";s:23:"Pz-V_Standardturm_short";s:16:"PzV-Turm Ausf. G";s:21:"Pz-V_Vetstaerktketten";s:26:"PzKpfw-V-Ketten Ausf. 1945";s:27:"Pz-V_Vetstaerktketten_short";s:21:"PzV-Ketten Ausf. 1945";s:11:"Pz-V_ketten";s:15:"PzKpfw-V-Ketten";s:5:"Pz35t";s:13:"PzKpfw 35 (t)";s:20:"Pz35t_Standardketten";s:28:"PzKpfw-35-(t)-Standardketten";s:26:"Pz35t_Standardketten_short";s:20:"Pz35t-Standardketten";s:18:"Pz35t_Standardturm";s:26:"PzKpfw-35-(t)-Standardturm";s:24:"Pz35t_Standardturm_short";s:18:"Pz35t-Standardturm";s:20:"Pz35t_Verstaerktturm";s:31:"PzKpfw 35 (t) verstärkter Turm";s:21:"Pz35t_VerstaerktturmA";s:39:"PzKpfw 35 (t) verstärkter Turm Ausf. A";s:26:"Pz35t_Verstaerktturm_short";s:23:"Pz35t verstärkter Turm";s:22:"Pz35t_Vetstaerktketten";s:32:"PzKpfw 35 (t) verstärkte Ketten";s:23:"Pz35t_VetstaerktkettenA";s:40:"PzKpfw 35 (t) verstärkte Ketten Ausf. A";s:28:"Pz35t_Vetstaerktketten_short";s:24:"Pz35t verstärkte Ketten";s:11:"Pz35t_descr";s:218:"Выпускался в 1935–1938 гг. в Чехословакии. Вермахтом было конфисковано 219 машин, которые использовались в течение трех лет.";s:11:"Pz35t_short";s:5:"Pz35t";s:7:"Pz38_NA";s:12:"PzKpfw 38 nA";s:13:"Pz38_NA_descr";s:357:"Разработан на основе PzKpfw 38 (t) осенью 1939 года. При производстве широко применялась сварка. Двигатель в 250 л.с. позволил прототипу на испытаниях 1942 года развить скорость 62 км/ч. Серийно не выпускался.";s:13:"Pz38_NA_short";s:6:"Pz38nA";s:5:"Pz38t";s:13:"PzKpfw 38 (t)";s:17:"Pz38t_Ausf_G_turm";s:26:"PzKpfw-38-(t)-Turm Ausf. G";s:20:"Pz38t_Standardketten";s:28:"PzKpfw-38-(t)-Standardketten";s:22:"Pz38t_Vetstaerktketten";s:32:"PzKpfw 38 (t) verstärkte Ketten";s:11:"Pz38t_descr";s:219:"Был разработан для чехословацкой армии, однако производился для Панцерваффе. Всего в 1939–1942 гг. было выпущено 1411 танков.";s:11:"Pz38t_short";s:5:"Pz38t";s:4:"PzII";s:9:"PzKpfw II";s:5:"PzIII";s:10:"PzKpfw III";s:8:"PzIII-IV";s:13:"PzKpfw III-IV";s:15:"PzIII-IV_ausf_B";s:21:"PzKpfw III IV Ausf. B";s:7:"PzIII_A";s:18:"PzKpfw III Ausf. A";s:13:"PzIII_A_descr";s:176:"В 1937 году было выпущено 10 машин. В дальнейшем не выпускался из-за слабой подвески и бронирования.";s:13:"PzIII_A_short";s:7:"PzIII A";s:12:"PzIII_Ausf_A";s:23:"PzKpfw-III-Turm Ausf. A";s:18:"PzIII_Ausf_A_short";s:18:"PzIII-Turm Ausf. A";s:12:"PzIII_Ausf_C";s:23:"PzKpfw-III-Turm Ausf. C";s:18:"PzIII_Ausf_C_short";s:18:"PzIII-Turm Ausf. C";s:12:"PzIII_Ausf_E";s:23:"PzKpfw-III-Turm Ausf. E";s:18:"PzIII_Ausf_E_short";s:18:"PzIII-Turm Ausf. E";s:12:"PzIII_Ausf_M";s:23:"PzKpfw-III-Turm Ausf. M";s:18:"PzIII_Ausf_M_short";s:18:"PzIII-Turm Ausf. M";s:8:"PzIII_IV";s:13:"PzKpfw III/IV";s:14:"PzIII_IV_descr";s:170:"Одна из попыток создать единый танк на базе узлов PzKpfw III и PzKpfw IV. Существовал только в эскизах.";s:14:"PzIII_IV_short";s:8:"PzIII/IV";s:11:"PzIII_descr";s:258:"Начиная с образца Е, приобрел «классическое» шасси. Всего с декабря 1938 по февраль 1943 года было изготовлено 4958 танков и 321 командирская машина.";s:11:"PzIII_short";s:5:"PzIII";s:18:"PzIIIketten_Ausf_A";s:25:"PzKpfw-III-Ketten Ausf. A";s:24:"PzIIIketten_Ausf_A_short";s:20:"PzIII-Ketten Ausf. A";s:18:"PzIIIketten_Ausf_B";s:25:"PzKpfw-III-Ketten Ausf. B";s:24:"PzIIIketten_Ausf_B_short";s:20:"PzIII-Ketten Ausf. B";s:18:"PzIIIketten_Ausf_J";s:25:"PzKpfw-III-Ketten Ausf. J";s:24:"PzIIIketten_Ausf_J_short";s:20:"PzIII-Ketten Ausf. J";s:18:"PzIIIketten_Ausf_L";s:20:"PzKpfw-III-Ostketten";s:24:"PzIIIketten_Ausf_L_short";s:15:"PzIII-Ostketten";s:16:"PzIIL_Grosseturm";s:20:"PzKpfw-IIL-Großturm";s:15:"PzIIL_Luchsturm";s:20:"PzKpfw-IIL-Luchsturm";s:6:"PzII_J";s:17:"PzKpfw II Ausf. J";s:12:"PzII_J_descr";s:256:"Выпускался с апреля по декабрь 1942 года. Являлся дальнейшим развитием PzKpfw II Ausf. G с увеличенной бронезащитой. Всего было изготовлено 22 машины.";s:12:"PzII_J_short";s:6:"PzII J";s:10:"PzII_Luchs";s:15:"PzKpfw II Luchs";s:16:"PzII_Luchs_descr";s:265:"C сентября 1943 по январь 1944 года было изготовлено 100 машин этого типа. Еще четыре были переоборудованы из прототипа. Использовались до конца войны.";s:16:"PzII_Luchs_short";s:5:"Luchs";s:14:"PzII_Luchsturm";s:22:"PzKpfw-II-Turm Ausf. F";s:20:"PzII_Luchsturm_short";s:17:"PzII-Turm Ausf. F";s:17:"PzII_Standartturm";s:22:"PzKpfw-II-Turm Ausf. B";s:23:"PzII_Standartturm_short";s:17:"PzII-Turm Ausf. B";s:11:"PzII_ausf_J";s:17:"PzKpfw II Ausf. J";s:10:"PzII_descr";s:235:"Образцы А, В, С и F выпускались с марта 1937 по апрель 1940 года и с марта 1941 по декабрь 1942 года. Всего было выпущено 1637 машин этих типов.";s:11:"PzII_ketten";s:16:"PzKpfw-II-Ketten";s:18:"PzII_ketten_Ausf_A";s:24:"PzKpfw-II-Ketten Ausf. A";s:24:"PzII_ketten_Ausf_A_short";s:19:"PzII-Ketten Ausf. A";s:18:"PzII_ketten_Ausf_B";s:24:"PzKpfw-II-Ketten Ausf. B";s:24:"PzII_ketten_Ausf_B_short";s:18:"PII-Ketten Ausf. B";s:10:"PzII_short";s:4:"PzII";s:9:"PzII_turm";s:14:"PzKpfw-II-Turm";s:15:"PzIIturm_ausf_J";s:22:"PzKpfw-II-Turm Ausf. J";s:4:"PzIV";s:9:"PzKpfw IV";s:14:"PzIV_Ausf_1940";s:10:"BW Ausf. G";s:14:"PzIV_Ausf_1942";s:11:"BW Ausf. Н";s:15:"PzIV_Ausf_1942A";s:29:"PzKpfw-IV-Ketten Ausf. 1942 A";s:10:"PzIV_Hydro";s:19:"PzKpfw IV Hydraulic";s:16:"PzIV_Hydro_descr";s:341:"В 1944 году был изготовлен экспериментальный танк PzKpfw IV Ausf. G с гидростатическим приводом. Испытания машины были прерваны из-за проблем с запасными частями и ненадёжной работы трансмиссии.";s:16:"PzIV_Hydro_short";s:9:"PzIV Hyd.";s:17:"PzIV_Schmalturm_A";s:20:"PzKpfw-IV-Schmalturm";s:15:"PzIV_Shmallturm";s:13:"Turm Ausf. Н";s:21:"PzIV_Shmallturm_short";s:13:"Turm Ausf. Н";s:13:"PzIV_Standart";s:12:"Turm Ausf. G";s:14:"PzIV_StandartA";s:25:"PzKpfw-IV-Turm Standard A";s:19:"PzIV_Standart_short";s:12:"Turm Ausf. G";s:11:"PzIV_ausf43";s:24:"PzKpfw-IV-Ketten Ausf. G";s:11:"PzIV_ausf_F";s:22:"PzKpfw-IV-Turm Ausf. F";s:17:"PzIV_ausf_F_short";s:17:"PzIV-Turm Ausf. F";s:11:"PzIV_ausf_H";s:22:"PzKpfw-IV-Turm Ausf. H";s:17:"PzIV_ausf_H_short";s:17:"PzIV-Turm Ausf. H";s:10:"PzIV_descr";s:316:"Самый массовый танк Панцерваффе. С мая 1942 года начал оснащаться длинноствольной пушкой. Всего с октября 1937 по март 1945 года было изготовлено 8519 машин, не считая командирских.";s:15:"PzIV_schmalturm";s:20:"PzKpfw IV Schmalturm";s:21:"PzIV_schmalturm_descr";s:568:"В ноябре 1944 года фирма Krupp подготовила серию аванпроектов, направленных на усиление вооружения существующих танков и истребителей танков. Среди них был проект установки на Pz IV Ausf. J тесной башни, разрабатываемой для «Пантеры». Проект не был рассмотрен в связи с принятием решения о прекращении производства Pz IV.";s:21:"PzIV_schmalturm_short";s:7:"PzIV S.";s:10:"PzIV_short";s:4:"PzIV";s:8:"PzIVturm";s:14:"PzKpfw-IV-Turm";s:14:"PzJgd_ketten_I";s:14:"PzJgd-Ketten I";s:15:"PzJgd_ketten_II";s:15:"PzJgd-Ketten II";s:3:"PzV";s:16:"PzKpfw V Panther";s:12:"PzV-IVketten";s:18:"PzKpfw-V-IV-Ketten";s:4:"PzVI";s:15:"PzKpfw VI Tiger";s:20:"PzVIB_Heinschel_Turm";s:24:"PzKpfw-VIB-Henschel-Turm";s:26:"PzVIB_Heinschel_Turm_short";s:19:"PzVIB-Henschel-Turm";s:18:"PzVIB_Porsche_Turm";s:23:"PzKpfw-VIB-Porsche-Turm";s:24:"PzVIB_Porsche_Turm_short";s:18:"PzVIB-Porsche-Turm";s:20:"PzVIB_Standardketten";s:25:"PzKpfw-VIB-Standardketten";s:26:"PzVIB_Standardketten_short";s:9:"PzVIB-StK";s:14:"PzVIB_Tiger_II";s:19:"PzKpfw VIB Tiger II";s:20:"PzVIB_Tiger_II_descr";s:159:"Известен как «Королевский тигр». С января 1944 по март 1945 года было изготовлено 489 танков.";s:20:"PzVIB_Tiger_II_short";s:8:"Tiger II";s:22:"PzVIB_Vetstaerktketten";s:29:"PzKpfw VIB verstärkte Ketten";s:28:"PzVIB_Vetstaerktketten_short";s:8:"PzVIB-VK";s:16:"PzVI_Anfangsturm";s:30:"PzKpfw-VI-Tiger-I-Turm Ausf.H2";s:22:"PzVI_Anfangsturm_short";s:17:"PzVI-Turm Ausf.H2";s:17:"PzVI_Porsche_Turm";s:29:"PzKpfw-VI-Tiger-I-Porscheturm";s:18:"PzVI_Porsche_Turm1";s:23:"PzKpfw-VI-Porscheturm A";s:23:"PzVI_Porsche_Turm_short";s:16:"PzVI-Porscheturm";s:19:"PzVI_Standardketten";s:15:"Transportketten";s:12:"PzVI_Tiger_P";s:19:"PzKpfw VI Tiger (P)";s:18:"PzVI_Tiger_P_descr";s:407:"Заказ на производство VK4501(P) был получен в апреле 1942 г. В кратчайшие сроки был разработан прототип и передан в производство без испытаний. В августе того же года производство было остановлено. Всего было выпущено пять машин.";s:18:"PzVI_Tiger_P_short";s:7:"Tiger P";s:21:"PzVI_Vetstaerktketten";s:11:"Breitketten";s:22:"PzVI_Vetstaerktketten1";s:28:"PzKpfw VI verstärkte Ketten";s:10:"PzVI_descr";s:653:"Разработка танка началась в 1937 году фирмой Henschel. Выпускался серийно с 1942 года. Впервые использовался в боевых действиях под Ленинградом. Танк участвовал в боях в Тунисе, самое массовое применение было в ходе сражения на Курской Дуге. Несмотря на прекращение производства летом 1944 года, «Тигр I» продолжал воевать до конца войны. Всего было выпущено 1354 танка.";s:8:"PzV_PzIV";s:11:"PzKpfw V-IV";s:18:"PzV_PzIV_ausf_Alfa";s:17:"PzKpfw V-IV Alpha";s:24:"PzV_PzIV_ausf_Alfa_descr";s:217:"В реальности существовала только одна машина. Башня PzKpfw-IV-Turm была приварена на корпус «Пантеры» как неподвижная рубка.";s:24:"PzV_PzIV_ausf_Alfa_short";s:8:"PzV/IV A";s:14:"PzV_PzIV_descr";s:217:"В реальности существовала только одна машина. Башня PzKpfw-IV-Turm была приварена на корпус «Пантеры» как неподвижная рубка.";s:14:"PzV_PzIV_short";s:6:"PzV/IV";s:9:"PzV_descr";s:223:"Этот знаменитый танк выпускался с января 1943 по апрель 1945 года. Всего было выпущено 5796 машин, не считая восьми шасси серии F.";s:9:"PzV_short";s:7:"Panther";s:10:"S-35ketten";s:11:"S-35-Ketten";s:12:"S35_captured";s:18:"PzKpfw S35 739 (f)";s:18:"S35_captured_descr";s:255:"Из 400 машин, находящихся в составе французской армии, часть была захвачена немцами. Использовались как учебные и на второстепенных фронтах.";s:18:"S35_captured_short";s:6:"Pz S35";s:16:"Scania_Vabis1664";s:17:"Scania Vabis 1664";s:34:"Siemens_Electric_motors_Typ_D1495A";s:35:"Siemens-Elektromotoren Typ D 1495 A";s:26:"Siemens_Generators_Typ_aGV";s:27:"Siemens-Generatoren Typ aGV";s:10:"Skoda_T-11";s:10:"Skoda T-11";s:10:"Skoda_T-15";s:10:"Skoda T-15";s:9:"Somuaturm";s:9:"Somuaturm";s:7:"StuGIII";s:8:"StuG III";s:8:"StuGIIIH";s:16:"StuG III Ausf. H";s:9:"StuGIII_0";s:8:"StuG III";s:10:"StuGIII_01";s:8:"StuG III";s:17:"StuGIII_Ausf_1940";s:23:"StuG-III-Ketten Ausf. A";s:17:"StuGIII_Ausf_1943";s:18:"StuG-III-Ostketten";s:13:"StuGIII_descr";s:244:"Машина создавалась как штурмовое орудие. Однако, начиная с серии F, превратилась в ПТ-САУ. Всего было выпущено 9265 машин, а также 1211 StuH 42.";s:13:"StuGIII_short";s:7:"StuGIII";s:17:"Sturer_Emil_short";s:8:"St. Emil";s:13:"SturmpanzerII";s:14:"Sturmpanzer II";s:14:"Sturmpanzer_II";s:14:"Sturmpanzer II";s:20:"Sturmpanzer_II_descr";s:214:"В ноябре — декабре 1941 года было изготовлено всего 12 машин, которые принимали участие только в боях в Северной Африке.";s:20:"Sturmpanzer_II_short";s:7:"StPz II";s:19:"Sturmpanzerketten_I";s:19:"Sturmpanzerketten I";s:20:"Sturmpanzerketten_II";s:20:"Sturmpanzerketten II";s:26:"Sturmpanzerketten_II_short";s:14:"StPz-ketten II";s:25:"Sturmpanzerketten_I_short";s:13:"StPz-ketten I";s:24:"Sturmpanzerketten_ausf_A";s:19:"StPz-Ketten Ausf. A";s:24:"Sturmpanzerketten_ausf_B";s:19:"StPz-Ketten Ausf. B";s:14:"Swedish_Bofors";s:22:"Turm Schwedisch Bofors";s:4:"T-15";s:4:"T-15";s:10:"T-15_descr";s:314:"Экспериментальный лёгкий танк, разработка которого велась на заводе Skoda в 1941–1943 гг. Всего было произведено 5 опытных машин. Серийно не выпускался. На вооружении не состоял.";s:10:"T-15_short";s:4:"T-15";s:4:"T-25";s:4:"T-25";s:10:"T-25_descr";s:250:"Разработан фирмой Skoda в рамках программы по развитию танковых войск Управления вооружений сухопутных сил. Существовал только в эскизах.";s:10:"T-25_short";s:4:"T-25";s:7:"T_Bison";s:7:"T Bison";s:8:"T_Bison1";s:8:"T Bison1";s:11:"Tatra_V-103";s:13:"Tatra Typ 103";s:11:"Tiger_short";s:5:"Tiger";s:18:"Turret_1_DickerMax";s:10:"Dicker Max";s:14:"Turret_1_E-100";s:18:"E-100-Turm Ausf. A";s:13:"Turret_1_E-25";s:4:"E-25";s:13:"Turret_1_E-50";s:17:"E-50-Turm Ausf. A";s:13:"Turret_1_E-75";s:17:"E-75-Turm Ausf. A";s:19:"Turret_1_E50_Ausf_M";s:18:"E-50M-Turm Ausf. F";s:12:"Turret_1_G_E";s:9:"GW Aufbau";s:18:"Turret_1_G_Panther";s:25:"GW-Panther-Aufbau Ausf. A";s:16:"Turret_1_G_Tiger";s:23:"GW-Tiger-Aufbau Ausf. A";s:22:"Turret_1_JagdPantherII";s:14:"Jagdpanther II";s:20:"Turret_1_JagdPz_E100";s:11:"JagdPz E100";s:28:"Turret_1_JagdTiger_SdKfz_185";s:9:"SdKfz 185";s:13:"Turret_1_Lowe";s:9:"Löweturm";s:19:"Turret_1_Panther_II";s:23:"Panther-II-Turm Ausf. A";s:25:"Turret_1_Panther_II_short";s:19:"Panther-II-Turm (A)";s:20:"Turret_1_Panther_M10";s:21:"PzKpfw-V-Turm Ausf. G";s:16:"Turret_1_Pz38_NA";s:25:"PzKpfw-38-nA-Standardturm";s:19:"Turret_1_PzIV_Hydro";s:22:"PzKpfw-IV-Turm Ausf. J";s:21:"Turret_1_PzVI_Tiger_P";s:22:"Tiger-(P)-Turm Ausf. A";s:27:"Turret_1_PzVI_Tiger_P_short";s:18:"Tiger-(P)-Turm (A)";s:13:"Turret_1_T-15";s:9:"T-15 Turm";s:13:"Turret_1_T-25";s:9:"T-25 Turm";s:15:"Turret_1_VK2801";s:20:"VK-2801-Turm Ausf. A";s:16:"Turret_1_VK4502A";s:24:"VK-4502-(A)-Turm Ausf. A";s:22:"Turret_1_VK4502A_short";s:16:"VK4502A-Turm (A)";s:14:"Turret_2_E-100";s:18:"E-100-Turm Ausf. B";s:13:"Turret_2_E-50";s:17:"E-50-Turm Ausf. F";s:13:"Turret_2_E-75";s:17:"E-75-Turm Ausf. F";s:19:"Turret_2_Panther_II";s:21:"Panther-II-Schmalturm";s:16:"Turret_2_Pz38_NA";s:25:"PzKpfw-38-nA-Turm-Ausf. G";s:21:"Turret_2_PzVI_Tiger_P";s:22:"Tiger-(P)-Turm Ausf. F";s:27:"Turret_2_PzVI_Tiger_P_short";s:18:"Tiger-(P)-Turm (F)";s:15:"Turret_2_VK2801";s:20:"VK-2801-Turm Ausf. F";s:16:"Turret_2_VK4502A";s:24:"VK-4502-(A)-Turm Ausf. F";s:22:"Turret_2_VK4502A_short";s:16:"VK4502A-Turm (F)";s:6:"VK1602";s:15:"VK 1602 Leopard";s:12:"VK1602_descr";s:280:"Разрабатывался с марта по октябрь 1942 года. С апреля 1943 г. планировалось начать серийный выпуск, однако работы были прекращены еще до постройки прототипа.";s:12:"VK1602_short";s:7:"Leopard";s:6:"VK2801";s:7:"VK 2801";s:12:"VK2801_descr";s:467:"Предполагалось, что машина станет основным немецким лёгким танком. На её базе планировалось выпускать также ЗСУ и машины с возможностью перемещения по грунту и железнодорожной колее. Работы над танком были прекращены на стадии эскизного проектирования.";s:12:"VK2801_short";s:6:"VK2801";s:7:"VK3001H";s:11:"VK 3001 (H)";s:17:"VK3001H_Eliteturm";s:21:"VK-3001-(H)-Großturm";s:23:"VK3001H_Eliteturm_short";s:17:"VK3001H-Großturm";s:20:"VK3001H_Standardturm";s:24:"VK-3001-(H)-Standardturm";s:26:"VK3001H_Standardturm_short";s:11:"VK3001H-StT";s:14:"VK3001H_ausf_B";s:26:"VK-3001-(H)-Ketten Ausf. B";s:20:"VK3001H_ausf_B_short";s:18:"VK3001H-Ketten (B)";s:13:"VK3001H_descr";s:260:"Прототип танка на шасси фирмы Henschel. Четыре экземпляра шасси были изготовлены в марте — октябре 1941 года. Для танка фирма Krupp изготовила 12 башен.";s:13:"VK3001H_short";s:7:"VK3001H";s:7:"VK3001P";s:11:"VK 3001 (P)";s:18:"VK3001P_Krupp_turm";s:22:"VK-3001-(P)-Krupp-Turm";s:24:"VK3001P_Krupp_turm_short";s:18:"VK3001P-Krupp-Turm";s:20:"VK3001P_Porsche_turm";s:24:"VK-3001-(P)-Porsche-Turm";s:26:"VK3001P_Porsche_turm_short";s:20:"VK3001P-Porsche-Turm";s:14:"VK3001P_ausf_B";s:26:"VK-3001-(P)-Ketten Ausf. B";s:20:"VK3001P_ausf_B_short";s:18:"VK3001P-Ketten (B)";s:13:"VK3001P_descr";s:232:"Шасси для этой машины разрабатывал Фердинанд Порше. В 1940–1941 гг. было изготовлено два прототипа. Серийно машина не выпускалась.";s:13:"VK3001P_short";s:7:"VK3001P";s:8:"VK3002DB";s:12:"VK 3002 (DB)";s:19:"VK3002DB_Shmallturm";s:23:"VK-3002-(DB)-Schmalturm";s:24:"VK3002DB_Standardtketten";s:27:"VK-3002-(DB)-Standardketten";s:30:"VK3002DB_Standardtketten_short";s:12:"VK3002DB-StK";s:25:"VK3002DB_Vetstaerktketten";s:31:"VK 3002 (DB) verstärkte Ketten";s:31:"VK3002DB_Vetstaerktketten_short";s:11:"VK3002DB-VK";s:14:"VK3002DB_descr";s:235:"Танк, разработанный как ответ Т-34 и под его влиянием. Заказ на постройку 200 машин был отменен. Предпочтение было отдано «Пантере».";s:14:"VK3002DB_short";s:8:"VK3002DB";s:13:"VK3002DB_turm";s:17:"VK-3002-(DB)-Turm";s:7:"VK3601H";s:11:"VK 3601 (H)";s:18:"VK3601H_Grosseturm";s:21:"VK-3601-(H)-Großturm";s:24:"VK3601H_Grosseturm_short";s:17:"VK3601H-Großturm";s:20:"VK3601H_Standardturm";s:24:"VK-3601-(H)-Standardturm";s:26:"VK3601H_Standardturm_short";s:11:"VK3601H-StT";s:13:"VK3601H_descr";s:266:"В начале 1942 года было изготовлено шесть шасси и один прототип этой машины. Серийно не выпускалась из-за проблем с разработкой конического орудия.";s:21:"VK3601H_henshelketten";s:18:"VK-3601-(H)-Ketten";s:28:"VK3601H_henshelketten_ausf_B";s:26:"VK-3601-(H)-Ketten Ausf. B";s:34:"VK3601H_henshelketten_ausf_B_short";s:18:"VK3601H-Ketten (B)";s:27:"VK3601H_henshelketten_short";s:14:"VK3601H-Ketten";s:13:"VK3601H_short";s:7:"VK3601H";s:7:"VK4502A";s:19:"VK 4502 (P) Ausf. A";s:13:"VK4502A_descr";s:320:"Работа над машиной началась в апреле 1942 года. Фирма Krupp получила заказ на постройку башен, однако опытный экземпляр построен не был. Башни были установлены на первые «Тигры II».";s:13:"VK4502A_short";s:7:"VK4502A";s:7:"VK4502P";s:19:"VK 4502 (P) Ausf. B";s:17:"VK4502P_Eliteturm";s:21:"VK-4502-(P)-Eliteturm";s:23:"VK4502P_Eliteturm_short";s:17:"VK4502P-Eliteturm";s:22:"VK4502P_Standardketten";s:26:"VK-4502-(P)-Standardketten";s:28:"VK4502P_Standardketten_short";s:11:"VK4502P-StK";s:20:"VK4502P_Standardturm";s:24:"VK-4502-(P)-Standardturm";s:26:"VK4502P_Standardturm_short";s:11:"VK4502P-StT";s:24:"VK4502P_Vetstaerktketten";s:30:"VK 4502 (P) verstärkte Ketten";s:30:"VK4502P_Vetstaerktketten_short";s:10:"VK4502P-VK";s:13:"VK4502P_descr";s:215:"Разработан Фердинандом Порше. Был разработан вариант с передним и задним расположением башни. Серийно не выпускался.";s:13:"VK4502P_short";s:7:"VK4502P";s:15:"Verbesserteturm";s:17:"Verbesserter Turm";s:5:"Wespe";s:5:"Wespe";s:11:"Wespe_descr";s:304:"Впервые применена на Курской дуге. Впоследствии использовалась на всех фронтах. Всего с февраля 1943 по июль 1944 года было изготовлено 675 САУ и 159 транспортёров припасов.";s:11:"Wespe_short";s:5:"Wespe";s:18:"Wespeketten_ausf_A";s:20:"Wespe-Ketten Ausf. A";s:18:"Wespeketten_ausf_B";s:20:"Wespe-Ketten Ausf. B";s:9:"Wespeturm";s:10:"Wespe-Turm";s:16:"_105mmGr_39H1A_K";s:11:"Gr 39 H1A K";s:11:"_105mm_Gr19";s:5:"Gr 19";s:14:"_105mm_K18_L52";s:19:"10,5 cm PaK 45 L/52";s:15:"_105mm_K18_L52A";s:17:"10,5 cm K 18 L/52";s:16:"_105mm_KwK45_L52";s:19:"10,5 cm KwK 45 L/52";s:23:"_105mm_KwK45_L52_ausf_B";s:27:"10,5 cm KwK 45 L/52 Ausf. B";s:29:"_105mm_KwK45_L52_ausf_B_short";s:21:"10,5 cm KwK45 L/52(B)";s:23:"_105mm_KwK45_L52_ausf_K";s:27:"10,5 cm KwK 45 L/52 Ausf. K";s:29:"_105mm_KwK45_L52_ausf_K_short";s:21:"10,5 cm KwK45 L/52(K)";s:16:"_105mm_KwK46_L68";s:19:"10,5 cm KwK 46 L/68";s:16:"_105mm_KwK46_L70";s:19:"10,5 cm KwK 46 L/70";s:15:"_105mm_KwK_L100";s:17:"10,5 cm KwK L/100";s:16:"_105mm_PaK46_L68";s:19:"10,5 cm PaK 46 L/68";s:17:"_105mm_PzGr.40Rot";s:11:"PzGr 40 rot";s:14:"_105mm_PzGr39G";s:9:"PzGr 39 G";s:14:"_105mm_PzGr39L";s:9:"Pzgr 39 L";s:15:"_105mm_PzGr39L1";s:10:"Pzgr 39 L1";s:15:"_105mm_PzGr39L2";s:10:"Pzgr 39 L2";s:14:"_105mm_PzGrRot";s:8:"PzGr rot";s:13:"_105mm_PzGr_K";s:6:"Pzgr K";s:14:"_105mm_Pzgr.40";s:7:"Pzgr 40";s:15:"_105mm_Pzgr.40G";s:9:"Pzgr 40 G";s:15:"_105mm_Pzgr.40K";s:9:"Pzgr 40 K";s:16:"_105mm_Pzgr.40L1";s:10:"Pzgr 40 L1";s:16:"_105mm_Pzgr.40L2";s:10:"Pzgr 40 L2";s:15:"_105mm_Sprg.18G";s:9:"Sprgr 18G";s:15:"_105mm_Sprg.18K";s:10:"Sprgr 18 K";s:13:"_105mm_Sprg_L";s:7:"Sprgr L";s:14:"_105mm_Sprg_L1";s:8:"Sprgr L1";s:14:"_105mm_Sprg_L2";s:8:"Sprgr L2";s:17:"_105mm_StuH42_L28";s:20:"10,5 cm StuH 42 L/28";s:19:"_105mm_StuH42_L28Pz";s:19:"10,5 cm KwK 42 L/28";s:17:"_105mm_leFH16_L22";s:20:"10,5 cm leFH 16 L/22";s:6:"_10WSc";s:5:"10WSc";s:18:"_128mm_KwK44_2_L61";s:21:"12,8 cm KwK 44/2 L/61";s:16:"_128mm_KwK44_L55";s:19:"12,8 cm KwK 44 L/55";s:18:"_128mm_PaK44_2_L61";s:21:"12,8 cm PaK 44/2 L/61";s:16:"_128mm_PaK44_L55";s:19:"12,8 cm PaK 44 L/55";s:13:"_128mm_PzGr39";s:7:"Pzgr 39";s:14:"_128mm_PzGr39L";s:9:"Pzgr 39 L";s:13:"_128mm_PzGr40";s:7:"Pzgr 40";s:13:"_128mm_PzGr43";s:7:"Pzgr 43";s:13:"_128mm_SprG18";s:8:"Sprgr 18";s:13:"_128mm_SprG19";s:8:"Sprgr 19";s:14:"_150mmGr_39H1A";s:9:"Gr 39 H1A";s:16:"_150mmGr_39H1A_G";s:11:"Gr 39 H1A G";s:16:"_150mmGr_39H1A_L";s:11:"Gr 39 H1A L";s:16:"_150mmGr_39H2A_G";s:10:"Gr 39H2A G";s:16:"_150mmGr_39H3A_G";s:11:"Gr 39 H3A G";s:16:"_150mm_KwK44_L38";s:17:"15 cm KwK 44 L/38";s:16:"_150mm_KwK45_L67";s:16:"15 cm KwK45 L/67";s:13:"_150mm_PzGr42";s:7:"Pzgr 42";s:13:"_150mm_PzGr43";s:7:"Pzgr 43";s:13:"_150mm_PzGr45";s:7:"Pzgr 45";s:11:"_150mm_Sprg";s:8:"Sprgr 18";s:12:"_150mm_SprgG";s:7:"Sprgr G";s:14:"_150mm_SprgG31";s:10:"Sprgr G 31";s:14:"_150mm_SprgG36";s:8:"Sprgr 36";s:20:"_150mm_SprgG_ausf_45";s:10:"Sprgr G 45";s:20:"_150mm_SprgG_ausf_46";s:16:"Sprgr G Ausf. 46";s:13:"_150mm_Sprg_L";s:7:"Sprgr L";s:18:"_150mm_Sprg_L.erz.";s:12:"Sprgr L erz.";s:16:"_150mm_sFH13_L17";s:17:"15 cm sFH 13 L/17";s:16:"_150mm_sFH18_L30";s:17:"15 cm sFH 18 L/30";s:16:"_150mm_sFH36_L43";s:28:"15 cm sFH 36 L/30 Ausf. 1943";s:22:"_150mm_sFH36_L43_short";s:22:"15 cm sFH36 L/30(1943)";s:15:"_150mm_sIG33L11";s:17:"15 cm sIG 33 L/11";s:14:"_170mm_K72_Sf_";s:14:"17 cm K72 (Sf)";s:14:"_170mm_PaK_K72";s:11:"17 cm PaK46";s:21:"_170mm_PaK_K72_PzGr43";s:7:"PzGr 46";s:21:"_170mm_PaK_K72_PzGr45";s:9:"Gr 46 H1A";s:28:"_170mm_PaK_K72_SprgG_ausf_46";s:8:"SprgG 46";s:13:"_170mm_Sprg18";s:8:"Sprgr 18";s:20:"_170mm_Sprg18_Ausf_G";s:14:"Sprg18 Ausf. G";s:12:"_20cm_Pzgr40";s:7:"Pzgr 40";s:11:"_20mm_Breda";s:10:"2 cm Breda";s:18:"_20mm_Flak_30_L115";s:18:"2 cm FlaK 30 L/115";s:18:"_20mm_Flak_38_L112";s:18:"2 cm Flak 38 L/112";s:12:"_20mm_KwK_30";s:16:"2 cm KwK 30 L/55";s:16:"_20mm_KwK_38_L55";s:16:"2 cm KwK 38 L/55";s:17:"_20mm_KwK_38_L55A";s:17:"2 cm KwK 38 L/55J";s:12:"_20mm_Pzgr33";s:7:"Pzgr 33";s:12:"_20mm_Pzgr39";s:7:"Pzgr 39";s:13:"_20mm_Sprg.18";s:8:"Sprgr 18";s:14:"_210mm_Gr.18Be";s:8:"Gr. 18Be";s:16:"_210mm_Morser_18";s:18:"21 cm Mörser 18/2";s:16:"_210mm_Morser_21";s:19:"21 cm Mrs 18/1 (Sf)";s:13:"_210mm_Sprg18";s:10:"Gr. 18 Stg";s:20:"_210mm_Sprg18_Ausf_G";s:6:"Gr. 18";s:12:"_37cm_Pzgr40";s:7:"Pzgr 40";s:13:"_37cm_Pzgr40t";s:11:"Pzgr 40 (t)";s:17:"_37mm_KwK_34t_L40";s:22:"3,7 cm KwK 34 (t) L/40";s:17:"_37mm_KwK_38t_L47";s:22:"3,7 cm KwK 38 (t) L/47";s:19:"_37mm_KwK_38t_L47_A";s:22:"3,7 cm KwK 38 (t) L/47";s:13:"_37mm_KwK_L46";s:20:"3,7 cm KwK 36 L/46.5";s:17:"_37mm_PaK_38t_L47";s:22:"3,7 cm PaK 38 (t) L/47";s:12:"_37mm_Pzgr33";s:7:"Pzgr 33";s:13:"_37mm_Pzgr33t";s:11:"Pzgr 33 (t)";s:12:"_37mm_Pzgr36";s:7:"Pzgr 36";s:12:"_37mm_Pzgr39";s:7:"Pzgr 39";s:13:"_37mm_Pzgr39t";s:11:"Pzgr 39 (t)";s:16:"_37mm_SA_38f_L34";s:17:"3,7 cm SA 38 L/34";s:13:"_37mm_Sprg.18";s:8:"Sprgr 18";s:14:"_37mm_Sprg.18t";s:12:"Sprgr 18 (t)";s:13:"_47cm_Pzgr40f";s:11:"Pzgr 40 (f)";s:13:"_47cm_Pzgr40t";s:11:"Pzgr 40 (t)";s:17:"_47mm_PaK_38t_L43";s:22:"4,7 cm PaK 38 (t) L/43";s:13:"_47mm_Pzgr39f";s:11:"Pzgr 39 (f)";s:13:"_47mm_Pzgr39t";s:11:"Pzgr 39 (t)";s:14:"_47mm_SA35_L34";s:17:"4,7 cm SA 35 L/34";s:14:"_47mm_Sprg.18f";s:12:"Sprgr 18 (f)";s:14:"_47mm_Sprg.18t";s:12:"Sprgr 18 (t)";s:16:"_50mm_KwK_38_L42";s:16:"5 cm KwK 38 L/42";s:16:"_50mm_KwK_39_L60";s:16:"5 cm KwK 39 L/60";s:16:"_50mm_PaK_39_L60";s:16:"5 cm PaK 39 L/60";s:12:"_50mm_Pzgr33";s:7:"Pzgr 33";s:12:"_50mm_Pzgr39";s:7:"Pzgr 39";s:12:"_50mm_Pzgr40";s:7:"Pzgr 40";s:13:"_50mm_Sprg.18";s:8:"Sprgr 18";s:16:"_75mmK.Gr.rot_Pz";s:12:"K.Gr. rot Pz";s:12:"_75mm_A18KwK";s:14:"7,5 cm A18 KwK";s:11:"_75mm_APCBC";s:5:"APCBC";s:21:"_75mm_KwK41_L58_conic";s:26:"7,5 cm KwK 41 L/58 Konisch";s:16:"_75mm_KwK45_L100";s:19:"7,5 cm KwK 45 L/100";s:16:"_75mm_KwK_37_L24";s:18:"7,5 cm KwK 37 L/24";s:16:"_75mm_KwK_40_L43";s:18:"7,5 cm KwK 40 L/43";s:16:"_75mm_KwK_40_L48";s:18:"7,5 cm KwK 40 L/48";s:15:"_75mm_KwK_441_A";s:20:"7,5 cm KwK 44/1 L/70";s:13:"_75mm_KwK_L70";s:14:"7.5 cm KwK L70";s:15:"_75mm_KwK_L70_A";s:14:"7.5 cm KwK L70";s:16:"_75mm_PaK_39_L48";s:18:"7,5 cm PaK 39 L/48";s:14:"_75mm_Pzgr.40L";s:19:"Pzgr.40L (captured)";s:12:"_75mm_Pzgr33";s:7:"Pzgr 33";s:13:"_75mm_Pzgr33L";s:9:"Pzgr 33 L";s:13:"_75mm_Pzgr39L";s:18:"Pzgr39L (captured)";s:14:"_75mm_Sprg.18A";s:10:"Sprgr 18 A";s:14:"_75mm_Sprg.18L";s:19:"Sprg.18L (captured)";s:16:"_75mm_StuK42_L70";s:19:"7,5 cm StuK 42 L/70";s:17:"_75mm_StuK42_L70A";s:18:"7,5 cm StuK42 L70A";s:17:"_75mm_StuK_37_L24";s:19:"7,5 cm StuK 37 L/24";s:17:"_75mm_StuK_40_L43";s:19:"7,5 cm StuK 40 L/43";s:13:"_76mm_PaK_36r";s:17:"7,6 cm PaK 36 (r)";s:14:"_76mm_Pzgr.40r";s:11:"Pzgr 40 (r)";s:13:"_76mm_Pzgr39r";s:11:"Pzgr 39 (r)";s:14:"_76mm_Sprg.18r";s:12:"Sprgr 18 (r)";s:16:"_88mm_KwK_36_L56";s:18:"8,8 cm KwK 36 L/56";s:16:"_88mm_KwK_43_L71";s:18:"8,8 cm KwK 43 L/71";s:17:"_88mm_KwK_43_L71A";s:26:"8.8 cm PaK 43 L/71 Ausf. A";s:17:"_88mm_KwK_44_L100";s:19:"8,8 cm KwK 44 L/100";s:14:"_88mm_KwK_L100";s:19:"8,8 cm KwK 46 L/100";s:16:"_88mm_PaK_36_L56";s:18:"8,8 cm PaK 36 L/56";s:16:"_88mm_PaK_43_L71";s:18:"8,8 cm PaK 43 L/71";s:10:"_88mm_Pzgr";s:4:"Pzgr";s:13:"_88mm_Pzgr.40";s:7:"Pzgr 40";s:14:"_88mm_Pzgr.40L";s:9:"Pzgr 40 L";s:16:"_88mm_Pzgr.40_43";s:10:"Pzgr 40/43";s:12:"_88mm_Pzgr39";s:7:"Pzgr 39";s:13:"_88mm_Pzgr39L";s:9:"Pzgr 39 L";s:15:"_88mm_Pzgr39_43";s:10:"Pzgr 39/43";s:13:"_88mm_Sprg.18";s:8:"Sprgr 18";s:14:"_88mm_Sprg.18L";s:10:"Sprgr 18 L";s:13:"_88mm_Sprg.43";s:8:"Sprgr 43";s:11:"_Gr_38_HL_A";s:10:"Gr 38 HL A";s:6:"ketten";s:18:"городская";s:7:"ketten2";s:12:"летняя";s:7:"ketten3";s:12:"зимняя";s:12:"chassis/desc";s:0:"";s:12:"chassis/name";s:14:"Ходовая";s:12:"chassis/tags";s:0:"";s:11:"engine/desc";s:0:"";s:11:"engine/name";s:18:"Двигатель";s:11:"engine/tags";s:0:"";s:14:"equipment/desc";s:0:"";s:14:"equipment/name";s:20:"Снаряжение";s:14:"equipment/tags";s:0:"";s:14:"fuel_tank/desc";s:0:"";s:14:"fuel_tank/name";s:25:"Топливный бак";s:14:"fuel_tank/tags";s:0:"";s:8:"gun/desc";s:0:"";s:8:"gun/name";s:12:"Орудие";s:8:"gun/tags";s:0:"";s:19:"optionalDevice/desc";s:0:"";s:19:"optionalDevice/name";s:24:"Оборудование";s:19:"optionalDevice/tags";s:0:"";s:10:"radio/desc";s:0:"";s:10:"radio/name";s:24:"Радиостанция";s:10:"radio/tags";s:0:"";s:20:"shell/dimension/inch";s:2:"\"";s:18:"shell/dimension/mm";s:4:"мм";s:18:"shell/dimension/sm";s:4:"см";s:26:"shell/kinds/ARMOR_PIERCING";s:22:"бронебойный";s:29:"shell/kinds/ARMOR_PIERCING_CR";s:26:"подкалиберный";s:29:"shell/kinds/ARMOR_PIERCING_HE";s:39:"бронебойный каморный";s:26:"shell/kinds/HIGH_EXPLOSIVE";s:35:"осколочно-фугасный";s:25:"shell/kinds/HOLLOW_CHARGE";s:24:"кумулятивный";s:38:"shell/kindsAbbreviation/ARMOR_PIERCING";s:4:"ББ";s:41:"shell/kindsAbbreviation/ARMOR_PIERCING_CR";s:4:"БП";s:41:"shell/kindsAbbreviation/ARMOR_PIERCING_HE";s:4:"БК";s:38:"shell/kindsAbbreviation/HIGH_EXPLOSIVE";s:4:"ОФ";s:37:"shell/kindsAbbreviation/HOLLOW_CHARGE";s:3:"КC";s:10:"shell/name";s:42:"%(caliber)s%(dimension)s %(kind)s %(name)s";s:9:"shot/desc";s:0:"";s:9:"shot/name";s:10:"Заряд";s:9:"shot/tags";s:0:"";s:25:"tankman/Skill_not_be_used";s:110:"После изменения специализации навыки и умения не действуют.";s:23:"tankman/roles/commander";s:16:"Командир";s:20:"tankman/roles/driver";s:31:"Механик-водитель";s:20:"tankman/roles/gunner";s:16:"Наводчик";s:20:"tankman/roles/loader";s:20:"Заряжающий";s:22:"tankman/roles/radioman";s:12:"Радист";s:26:"tankman/skills/brotherhood";s:29:"Боевое братство";s:32:"tankman/skills/brotherhood_descr";s:505:"<shortDesc>Улучшает уровень владения основной специальностью и всеми умениями всех членов экипажа.</shortDesc> Эффект усиливается в сочетании с оборудованием «Улучшенная вентиляция», снаряжением «Доппаёк», «Шоколад», «Ящик колы», «Пудинг с чаем», «Крепкий кофе», «Улучшенный рацион».";s:25:"tankman/skills/camouflage";s:20:"Маскировка";s:31:"tankman/skills/camouflage_descr";s:284:"<shortDesc>Снижает общую заметность танка.</shortDesc> Учитывается средний уровень по экипажу. Эффект усиливается в сочетании с оборудованием «Маскировочная сеть».";s:33:"tankman/skills/commander_eagleEye";s:23:"Орлиный глаз";s:39:"tankman/skills/commander_eagleEye_descr";s:418:"<shortDesc>Увеличивает максимальную дальность обзора.</shortDesc> При неисправных приборах наблюдения эффективность выше. Эффект усиливается в сочетании с умением «Радиоперехват», оборудованием «Просветленная оптика» и «Стереотруба».";s:31:"tankman/skills/commander_expert";s:14:"Эксперт";s:37:"tankman/skills/commander_expert_descr";s:342:"<shortDesc>Позволяет командиру в зоне видимости определять критические повреждения танков в прицеле.</shortDesc> Действует как в режиме прямой наводки, так и в артиллерийском режиме прицеливания.";s:35:"tankman/skills/commander_sixthSense";s:27:"Шестое чувство";s:41:"tankman/skills/commander_sixthSense_descr";s:146:"<shortDesc>Позволяет командиру определять, обнаружен ли его танк противником.</shortDesc>";s:30:"tankman/skills/commander_tutor";s:18:"Наставник";s:36:"tankman/skills/commander_tutor_descr";s:156:"<shortDesc>Предоставляет дополнительный опыт всем членам экипажа, кроме командира.</shortDesc>";s:37:"tankman/skills/commander_universalist";s:33:"Мастер на все руки";s:43:"tankman/skills/commander_universalist_descr";s:421:"<shortDesc>Позволяет командиру овладеть всеми специальностями и заменить выведенных из строя членов экипажа.</shortDesc> Заменяются только основные специальности. Эффективность замены падает при выводе из строя очередного члена экипажа.";s:34:"tankman/skills/driver_badRoadsKing";s:33:"Король бездорожья";s:40:"tankman/skills/driver_badRoadsKing_descr";s:437:"<shortDesc>Снижает сопротивление слабых и средних грунтов при движении танка.</shortDesc> Повышает манёвренность танка и уменьшает время набора максимальной скорости. Эффект усиливается в сочетании с оборудованием «Дополнительные грунтозацепы».";s:35:"tankman/skills/driver_rammingMaster";s:25:"Мастер тарана";s:41:"tankman/skills/driver_rammingMaster_descr";s:366:"<shortDesc>Уменьшает повреждения собственного танка и увеличивает повреждения вражеского танка при таране.</shortDesc> Влияет только на движущиеся танки и не учитывается при столкновениях с союзными танками.";s:35:"tankman/skills/driver_smoothDriving";s:21:"Плавный ход";s:41:"tankman/skills/driver_smoothDriving_descr";s:335:"<shortDesc>Уменьшает разброс при стрельбе на ходу.</shortDesc> Не влияет на разброс при повороте и на месте. Эффект усиливается в сочетании с оборудованием «Стабилизатор вертикальной наводки».";s:32:"tankman/skills/driver_tidyPerson";s:32:"Чистота и порядок";s:38:"tankman/skills/driver_tidyPerson_descr";s:354:"<shortDesc>Уменьшает вероятность возгорания двигателя, не допуская подтеков масла и горючего в моторном отсеке.</shortDesc> Эффект усиливается в сочетании со снаряжением «Автоматический огнетушитель».";s:30:"tankman/skills/driver_virtuoso";s:14:"Виртуоз";s:36:"tankman/skills/driver_virtuoso_descr";s:438:"<shortDesc>Увеличивает скорость поворота танка.</shortDesc> Эффект усиливается в сочетании с оборудованием «Дополнительные грунтозацепы», снаряжением «Ленд-лизовское масло», «Подкрученный регулятор оборотов двигателя» и «100-,105-октановый бензин».";s:28:"tankman/skills/fire_fighting";s:26:"Пожаротушение";s:34:"tankman/skills/fire_fighting_descr";s:142:"<shortDesc>Ускоряет тушение пожара.</shortDesc> Учитывается средний уровень по экипажу.";s:30:"tankman/skills/gunner_gunsmith";s:31:"Мастер-оружейник";s:36:"tankman/skills/gunner_gunsmith_descr";s:432:"<shortDesc>Уменьшает разброс повреждённого орудия.</shortDesc> Если умение приобретено двумя наводчиками, учитывается максимальный уровень умения по экипажу. Эффект усиливается в сочетании с оборудованием «Стабилизатор вертикальной наводки».";s:31:"tankman/skills/gunner_rancorous";s:22:"Злопамятный";s:37:"tankman/skills/gunner_rancorous_descr";s:510:"<shortDesc>Позволяет наводчику в зоне видимости видеть танк противника в прицеле в течение дополнительных двух секунд.</shortDesc> Действует как в режиме прямой наводки, так и в артиллерийском режиме прицеливания. Если навык приобретён двумя наводчиками, эффективность не увеличивается.";s:34:"tankman/skills/gunner_smoothTurret";s:40:"Плавный поворот башни";s:40:"tankman/skills/gunner_smoothTurret_descr";s:414:"<shortDesc>Уменьшает разброс при повороте башни.</shortDesc> Если умение приобретено двумя наводчиками, учитывается максимальный уровень по экипажу. Эффект усиливается в сочетании с оборудованием «Стабилизатор вертикальной наводки».";s:28:"tankman/skills/gunner_sniper";s:14:"Снайпер";s:34:"tankman/skills/gunner_sniper_descr";s:447:"<shortDesc>Увеличивает вероятность нанесения критического урона по модулям и экипажу танка противника.</shortDesc> Только для бронебойных, подкалиберных и кумулятивных снарядов. Если навык приобретён двумя наводчиками, эффективность не увеличивается.";s:32:"tankman/skills/gunner_woodHunter";s:27:"Лесной охотник";s:38:"tankman/skills/gunner_woodHunter_descr";s:394:"<shortDesc>Увеличивает на 1 м максимальную дальность обзора, не ограниченного кустами и деревьями.</shortDesc> Начинает действовать при совершенствовании до 100%. Если навык приобретён двумя наводчиками, эффект не суммируется.";s:31:"tankman/skills/loader_desperado";s:18:"Отчаянный";s:37:"tankman/skills/loader_desperado_descr";s:420:"<shortDesc>Ускоряет перезарядку орудия, если у танка остаётся менее 10% прочности.</shortDesc> Если навык приобретён двумя заряжающими, эффективность не увеличивается. Эффект усиливается в сочетании с оборудованием «Орудийный досылатель».";s:31:"tankman/skills/loader_intuition";s:16:"Интуиция";s:37:"tankman/skills/loader_intuition_descr";s:513:"<shortDesc>Создаёт вероятность того, что заряжающий мгновенно сменит тип снаряда в заряженном орудии или во время перезарядки.</shortDesc> Новый тип снаряда заряжается с той позиции, где прервался процесс заряжания предыдущего. Если навык приобретён двумя заряжающими, эффект усиливается.";s:28:"tankman/skills/loader_pedant";s:51:"«Бесконтактная» боеукладка";s:34:"tankman/skills/loader_pedant_descr";s:443:"<shortDesc>Увеличивает прочность боеукладки: снаряды уложены в таком порядке, что не касаются друг друга.</shortDesc> Если навык приобретён двумя заряжающими, эффект не суммируется. Эффект усиливается в сочетании с оборудованием «Мокрая» боеукладка».";s:19:"tankman/skills/main";s:29:"Основное умение";s:30:"tankman/skills/radioman_finder";s:26:"Радиоперехват";s:36:"tankman/skills/radioman_finder_descr";s:356:"<shortDesc>Увеличивает дальность обзора.</shortDesc> Если умение приобретено двумя радистами, учитывается максимальный уровень умения по экипажу. Эффект усиливается в сочетании с умением «Орлиный глаз».";s:32:"tankman/skills/radioman_inventor";s:24:"Изобретатель";s:38:"tankman/skills/radioman_inventor_descr";s:274:"<shortDesc>Увеличивает дальность связи радиостанции.</shortDesc> Если умение приобретено двумя радистами, учитывается максимальный уровень умения по экипажу.";s:34:"tankman/skills/radioman_lastEffort";s:30:"Из последних сил";s:40:"tankman/skills/radioman_lastEffort_descr";s:386:"<shortDesc>Позволяет радисту, не выведенному из строя на момент уничтожения танка, передавать позиции танков противника в течение ещё двух секунд.</shortDesc> Если навык приобретён двумя радистами, эффект не суммируется.";s:37:"tankman/skills/radioman_retransmitter";s:24:"Ретранслятор";s:43:"tankman/skills/radioman_retransmitter_descr";s:350:"<shortDesc>Увеличивает дальность связи союзных танков в радиусе действия радиостанции игрока.</shortDesc> Если умение приобретено двумя радистами, учитывается максимальный уровень умения по экипажу.";s:21:"tankman/skills/repair";s:12:"Ремонт";s:27:"tankman/skills/repair_descr";s:378:"<shortDesc>Ускоряет ремонт повреждённых модулей.</shortDesc> Учитывается средний уровень умения по экипажу. Эффект усиливается в сочетании с оборудованием «Ящик с инструментами», снаряжением «Большой ремкомплект».";s:24:"tankman/skills/type/perk";s:81:"Навык. Начинает действовать при 100% изучении.";s:31:"tankman/skills/type/perk_common";s:126:"Навык. Начинает действовать при 100% изучении<br/>всеми членами экипажа.";s:25:"tankman/skills/type/skill";s:177:"Умение. Начинает действовать с начала изучения.<br/>Эффективность увеличивается по мере изучения.";s:11:"turret/desc";s:0:"";s:11:"turret/name";s:10:"Башня";s:11:"turret/tags";s:0:"";s:12:"vehicle/desc";s:0:"";s:12:"vehicle/name";s:8:"Танк";s:24:"vehicle/tags/at-spg/desc";s:0:"";s:24:"vehicle/tags/at-spg/name";s:11:"ПТ-САУ";s:28:"vehicle/tags/heavy_tank/desc";s:0:"";s:28:"vehicle/tags/heavy_tank/name";s:23:"Тяжёлый танк";s:28:"vehicle/tags/light_tank/desc";s:0:"";s:28:"vehicle/tags/light_tank/name";s:21:"Лёгкий танк";s:29:"vehicle/tags/medium_tank/desc";s:0:"";s:29:"vehicle/tags/medium_tank/name";s:23:"Средний танк";s:21:"vehicle/tags/spg/desc";s:0:"";s:21:"vehicle/tags/spg/name";s:6:"САУ";s:6:"france";s:14:"Франция";s:7:"germany";s:16:"Германия";s:2:"uk";s:28:"Великобритания";s:3:"usa";s:6:"США";s:4:"ussr";s:8:"СССР";s:4:"tip0";s:170:"При прохождении по болотистому грунту скорость движения и разворота танка резко ухудшается.";s:4:"tip1";s:254:"Используйте клавиши 1–3 для переключения снарядов. Типы снарядов различаются наносимым уроном, бронепробиваемостью и радиусом поражения.";s:5:"tip10";s:132:"Позиции вражеских САУ можно отследить по траектории полёта их снарядов.";s:6:"tip100";s:129:"Членов экипажа можно пересадить на другой танк или высадить в Казарму.";s:6:"tip101";s:92:"Раненый член экипажа получает меньше опыта за бой.";s:6:"tip102";s:84:"Танк с неполным экипажем не допускается к бою.";s:6:"tip103";s:105:"Скорость обучения экипажа зависит от успехов на поле боя.";s:6:"tip104";s:104:"Уровень умений командира влияет на умения всего экипажа.";s:6:"tip105";s:89:"Танкиста нельзя пересадить на танк другой нации.";s:6:"tip106";s:237:"В режиме «Ускорить обучение экипажа» опыт тратится на развитие умений. Танкист с наименьшим уровнем умения получит больше опыта.";s:6:"tip107";s:121:"Труднее всего переобучить экипаж при смене класса боевой техники.";s:6:"tip108";s:199:"Достижение 100% уровня владения основной специальностью открывает доступ к дополнительным умениям и навыкам.";s:6:"tip109";s:154:"Разные члены экипажа могут овладевать разными дополнительными умениями и навыками.";s:5:"tip11";s:135:"Артиллерия — основная огневая мощь команды, однако уязвима в ближнем бою.";s:6:"tip110";s:179:"Плох тот танкист, который не стремится овладеть несколькими дополнительными умениями и навыками!";s:6:"tip111";s:176:"Список устанавливаемого оборудования зависит от класса и национальной принадлежности техники.";s:6:"tip112";s:160:"Некоторое оборудование может быть демонтировано и перенесено с одной машины на другую.";s:6:"tip113";s:138:"Чем лучше наводчик владеет своей специальностью, тем быстрее прицеливание.";s:6:"tip114";s:130:"Чем опытнее командир танка, тем с большей отдачей работает весь экипаж.";s:6:"tip115";s:127:"Опытный механик-водитель эффективнее использует мощность двигателя.";s:6:"tip116";s:89:"Опытный заряжающий быстрее перезаряжает орудие.";s:6:"tip117";s:83:"Опыт командира танка влияет на радиус обзора.";s:6:"tip118";s:142:"Квалифицированный радист способен поддерживать связь на большем расстоянии.";s:6:"tip119";s:177:"Дополнительное оборудование улучшает эффективность работы экипажа или характеристики техники.";s:5:"tip12";s:73:"Вражеская артиллерия — цель номер один!";s:6:"tip120";s:156:"Машина, для которой исследованы все модули и ветки развития, получает статус элитной.";s:6:"tip121";s:159:"Весь боевой опыт, полученный на элитной технике, может быть переведён в свободный опыт.";s:6:"tip122";s:96:"Статус элитной техники не зависит от умений экипажа.";s:6:"tip123";s:159:"Администрация игры никогда не будет спрашивать ваш пароль. Он нужен только мошенникам.";s:6:"tip124";s:203:"Пароль — ваша собственность. Ни модераторы, ни служба поддержки, ни разработчики никогда не запросят его у вас.";s:6:"tip125";s:159:"Никому не сообщайте ваш пароль. Даже тому, кто назовётся представителем администрации.";s:6:"tip126";s:115:"Не следует мешать противникам совершать ошибки. Это невежливо.";s:6:"tip127";s:199:"Уничтожение всех противников до единого не даёт никаких бонусов. Не идите на поводу у кровожадных союзников.";s:6:"tip128";s:224:"Иногда проще и безопаснее захватить вражескую базу. Уничтожение всех противников не даёт никаких дополнительных бонусов.";s:6:"tip129";s:210:"Уничтоженная машина блокируется до окончания боя, но можно выйти в Ангар и отправиться в новый бой на другом танке.";s:5:"tip13";s:116:"Артиллерия без прикрытия — лёгкая добыча для вражеских танков.";s:6:"tip130";s:180:"В ротном или клановом бою половину кредитов и очков опыта побеждённая команда отдает победителям.";s:6:"tip131";s:143:"Никому не сообщайте свой email и пароль, иначе вы рискуете потерять свой аккаунт.";s:6:"tip132";s:181:"Совместное использование одного аккаунта нарушает правила игры и часто приводит к потере доступа.";s:6:"tip133";s:156:"Правила игры запрещают обмен аккаунтами. Вы рискуете потерять оба аккаунта навсегда.";s:6:"tip134";s:188:"Не разрешайте никому использовать ваш аккаунт. Вы рискуете потерять свой аккаунт или всю свою технику.";s:6:"tip135";s:144:"Не разрешайте никому пользоваться вашим аккаунтом — вы рискуете его потерять.";s:6:"tip136";s:129:"Не разрешайте никому использовать ваш аккаунт. Вы можете его потерять.";s:6:"tip137";s:72:"Чем сложнее ваш пароль, тем он надёжней.";s:6:"tip138";s:160:"Если вы подозреваете, что ваш пароль стал известен посторонним, немедленно смените его!";s:6:"tip139";s:47:"Регулярно меняйте пароль.";s:5:"tip14";s:116:"Танковая засада — выигрышная тактика, в особенности для ПТ-САУ.";s:6:"tip140";s:110:"Сложный пароль существенно повышает безопасность аккаунта.";s:6:"tip141";s:160:"Сменить пароль на более сложный проще, чем восстановить доступ к аккаунту после взлома.";s:6:"tip142";s:145:"Перед установкой любых модификаций игры проверьте их антивирусной программой.";s:6:"tip143";s:197:"Покупка и продажа аккаунтов строго запрещена правилами игры. Нарушив их, вы рискуете потерять свой аккаунт.";s:6:"tip144";s:167:"Покупка аккаунта запрещена правилами игры и практически всегда заканчивается его взломом.";s:6:"tip145";s:184:"Купив чужой аккаунт, вы не только подвергаете себя риску быть обманутым, но и нарушаете правила игры.";s:6:"tip146";s:111:"Не доверяйте ссылкам на сторонние ресурсы от других игроков.";s:6:"tip147";s:220:"Золото можно приобрести только на официальном сайте игры. Покупая его на других сайтах, вы просто потеряете свои деньги.";s:6:"tip148";s:134:"Предложения о бесплатном золоте — это хитрый способ украсть ваш аккаунт.";s:6:"tip149";s:149:"Бесплатное золото и чит-коды к игре — уловки взломщика для кражи вашего аккаунта.";s:5:"tip15";s:122:"Лучшая оборона — это нападение! Глухая оборона успеха не принесёт.";s:6:"tip150";s:182:"Не вводите email и пароль от вашего аккаунта на сторонних ресурсах. Вы рискуете потерять свой аккаунт.";s:6:"tip151";s:118:"Использовать функцию «Запомнить пароль» удобно, но небезопасно.";s:6:"tip152";s:191:"Не храните в почтовом ящике никаких уведомлений из игры, они могут помочь взломщику украсть ваш аккаунт.";s:6:"tip153";s:151:"Хорошо защищённый почтовый ящик существенно снижает вероятность взлома аккаунта.";s:6:"tip154";s:239:"Приняв меры по защите аккаунта, не забудьте защитить и почтовый ящик — взломщик может использовать его, чтобы украсть ваш аккаунт.";s:6:"tip155";s:139:"Не забудьте ознакомиться с инструкциями по защите аккаунта на портале игры.";s:6:"tip156";s:215:"Всегда проверяйте адрес сайта, на котором вы вводите логин и пароль. Сайты мошенников зачастую похожи на официальный.";s:6:"tip157";s:169:"Не принимайте подарки от незнакомых людей — это может повлечь за собой блокировку аккаунта.";s:6:"tip158";s:107:"Удерживайте клавишу CTRL для отображения курсора мыши в бою.";s:6:"tip159";s:75:"Курсор мыши в бою вызывается клавишей CTRL.";s:5:"tip16";s:177:"Даже самый мощный тяжёлый танк не способен уничтожить всех противников без поддержки союзников.";s:6:"tip160";s:210:"Чтобы починить модуль или вылечить танкиста в бою, щёлкните по соответствующему значку в левом нижнем углу экрана.";s:6:"tip161";s:207:"Чтобы починить повреждённый модуль в бою, щёлкните по значку ремкомплекта внизу экрана и выберите нужный модуль.";s:6:"tip162";s:199:"Чтобы вылечить раненого танкиста в бою, щёлкните по значку аптечки внизу экрана и выберите нужного танкиста.";s:6:"tip163";s:214:"Активируйте снаряжение «горячими клавишами» (по умолчанию 1-6). Клавиши указаны над значками снаряжения внизу экрана.";s:6:"tip164";s:222:"В артиллерийском режиме САУ можно мгновенно переместить камеру в нужное место, щёлкнув правой кнопкой мыши по миникарте.";s:6:"tip165";s:96:"Чтобы изменить вид списка команд в бою, нажмите CTRL+TAB.";s:6:"tip166";s:225:"Щёлкните правой кнопкой по игроку в списке, чтобы добавить в «Друзья», отправить в «Игнор» или пожаловаться администрации.";s:6:"tip167";s:209:"Добавить игрока в список друзей можно прямо в бою, щёлкнув правой кнопкой по его имени и нажав Добавить в «Друзья».";s:6:"tip168";s:189:"Чтобы пожаловаться на игрока в бою, щёлкните правой кнопкой мыши по его имени и нажмите «Пожаловаться».";s:6:"tip169";s:218:"Если вы заметили, что кто-то оскорбляет других игроков, щёлкните правой кнопкой по его имени и выберите «Пожаловаться».";s:5:"tip17";s:189:"Автоматическое прицеливание не гарантирует 100% точности. Опытные танкисты наводят свои орудия вручную.";s:5:"tip18";s:160:"Своевременное маневрирование — хороший способ избежать попаданий вражеских снарядов.";s:5:"tip19";s:121:"Даже самый тяжёлый танк имеет свои уязвимые места — борта и корму.";s:4:"tip2";s:213:"Лёгкие танки — глаза команды. Главная задача — обнаруживать танки противника и передавать их координаты союзникам.";s:5:"tip20";s:149:"Установка некоторых видов модулей требует предварительной замены ходовой части.";s:5:"tip21";s:103:"Установка некоторых орудий невозможна без замены башни.";s:5:"tip22";s:201:"Тот, кто пренебрегает установкой более совершенной рации, рискует остаться в бою отрезанным от своей команды.";s:5:"tip23";s:155:"Скорострельность и точность орудия не менее важны для его эффективности, чем калибр.";s:5:"tip24";s:192:"Не удаётся поразить противника бронебойными снарядами? Попробуйте нанести урон фугасными боеприпасами.";s:5:"tip25";s:159:"Боевые машины, принадлежащие к одному классу, часто требуют разной тактики применения.";s:5:"tip26";s:201:"Одни танки лучше подходят для ближнего манёвренного боя, другие созданы для ведения огня с дальней дистанции.";s:5:"tip27";s:161:"Танк, остановившийся под вражеским огнем, быстро превращается в груду горящих обломков.";s:5:"tip28";s:169:"Осколочно-фугасные снаряды очень эффективны против лёгких танков и САУ с открытыми рубками.";s:5:"tip29";s:140:"Эффективно уничтожать лёгкие танки и САУ можно не только огнём, но и тараном.";s:4:"tip3";s:192:"Чем дольше сможет прожить лёгкий танк в тылу врага, тем больше целей он обнаружит для союзной артиллерии.";s:5:"tip30";s:208:"Устроить засаду в кустах — неплохая идея, но имейте в виду, что как только вы откроете огонь, вас могут обнаружить.";s:5:"tip31";s:142:"Фугасные снаряды наиболее эффективны для нанесения критических повреждений.";s:5:"tip32";s:164:"Чтобы остановить танк и сделать его лёгкой мишенью для союзников, стреляйте по гусеницам.";s:5:"tip33";s:116:"Низкий профиль делает машину менее заметной. Особенно в кустах.";s:5:"tip34";s:154:"Бронебойный снаряд оказался неэффективным? Попробуйте использовать подкалиберный!";s:5:"tip35";s:211:"Дополнительные навыки и умения экипажа становятся доступными при достижении 100% владения основной специальностью.";s:5:"tip36";s:138:"Неподвижный танк чаще всего менее заметен, чем танк находящийся в движении.";s:5:"tip37";s:165:"Весь боевой опыт, полученный на премиумной технике, может быть переведён в свободный опыт.";s:5:"tip38";s:130:"Уважайте себя и товарищей! Не засоряйте эфир бесполезными сообщениями.";s:5:"tip39";s:174:"САУ имеют неплохие шансы даже в ближнем бою, если вовремя переключиться в режим прямой наводки.";s:4:"tip4";s:98:"Лёгкий танк без хорошей рации бесполезен для команды.";s:5:"tip40";s:176:"Любите крушить заборы и деревья? Тем самым вы выдаёте вражеской артиллерии свое местоположение.";s:5:"tip41";s:130:"Лёгкий танк может выжить и принести пользу, только находясь в движении.";s:5:"tip42";s:134:"Концентрация огня на одной или нескольких целях всегда оправдывает себя.";s:5:"tip43";s:184:"Берегите ваши САУ! Артиллерия может защитить вас, уничтожив тяжёлые танки противника ещё на подходе.";s:5:"tip44";s:148:"САУ имеют особый гаубичный режим прицела, но могут вести огонь и прямой наводкой.";s:5:"tip45";s:130:"По траектории полёта снарядов можно вычислить, где затаился противник.";s:5:"tip46";s:100:"Даже самому тяжёлому танку трудно победить в одиночку.";s:5:"tip47";s:171:"Захват вражеской базы можно ускорить, если производить его силами нескольких союзных танков.";s:5:"tip48";s:221:"Ничья в бою означает проигрыш обеих команд, кроме режима «Штурм», где по истечении времени боя выигрывают обороняющиеся.";s:5:"tip49";s:132:"При захвате вражеской базы не попадите под обстрел! Это замедлит захват.";s:4:"tip5";s:179:"Отличная ходовая, рация и двигатель — вот всё, что нужно лёгкому танку. Орудие и башня менее важны.";s:5:"tip50";s:196:"Манёвренность машины зависит от типа ходовой, мощности двигателя и суммарной массы установленных модулей.";s:5:"tip51";s:226:"Вероятность возгорания зависит от типа двигателя. Возможность потушить пожар — от умений экипажа и наличия огнетушителей.";s:5:"tip52";s:100:"Обнаружение врага вознаграждается опытом и кредитами.";s:5:"tip53";s:146:"Здания и подбитые машины прикроют вас от вражеского огня. Кусты и деревья — нет.";s:5:"tip54";s:167:"Повреждённая башня блокируется. После немедленного ремонта она будет вращаться медленнее.";s:5:"tip55";s:167:"Повреждённое орудие не может стрелять. После немедленного ремонта оно потеряет в точности.";s:5:"tip56";s:166:"Повреждённая боеукладка не только замедляет перезарядку орудия, но и может сдетонировать.";s:5:"tip57";s:106:"Повреждённые приборы наблюдения уменьшают радиус обзора.";s:5:"tip58";s:136:"Скорострельность орудия зависит от его типа, башни и умений экипажа танка.";s:5:"tip59";s:122:"Ранение механика-водителя снижает скорость и манёвренность танка.";s:4:"tip6";s:218:"Учитывайте тип танка, на котором вышли в бой, и применяйте соответствующую тактику, иначе вы рискуете быстро погибнуть.";s:5:"tip60";s:93:"Ранение заряжающего снижает скорость перезарядки.";s:5:"tip61";s:83:"Ранение наводчика снижает точность стрельбы.";s:5:"tip62";s:179:"Премиум аккаунт — это не только больше кредитов и опыта за каждый бой, но и чистый, красивый Ангар.";s:5:"tip63";s:121:"Брешь в обороне — подарок вражеским лазутчикам. Прикрывайте тылы!";s:5:"tip64";s:118:"Свободный опыт можно использовать на исследование любой машины.";s:5:"tip65";s:189:"При исследовании модулей и техники в первую очередь используется боевой опыт и только потом свободный.";s:5:"tip66";s:139:"Цензуру сообщений можно отключить в настройках игры. Но подумайте, стоит ли.";s:5:"tip67";s:203:"Новый модуль может оказаться слишком тяжёлым. Чтобы увеличить грузоподъёмность танка, замените ходовую часть.";s:5:"tip68";s:168:"Кредиты и опыт начисляются за обнаружение, нанесение повреждений и уничтожение противника.";s:5:"tip69";s:194:"Детонация боеукладки зависит не от типа снарядов, а от их наличия. Только пустая боеукладка не взрывается.";s:4:"tip7";s:206:"Задача среднего танка — маневрируя, прорываться по флангам в тыл противника и, после нанесения удара, отступать.";s:5:"tip70";s:134:"Любое самое лучшее укрытие перестаёт быть таковым после начала стрельбы.";s:5:"tip71";s:152:"Критическое попадание — это повреждение модуля танка либо ранение членов экипажа.";s:5:"tip72";s:225:"Осколочно-фугасные снаряды — самые разрушительные. Удачный выстрел таким снарядом может повредить сразу несколько машин.";s:5:"tip73";s:145:"Подкалиберные и кумулятивные снаряды обладают наивысшей бронепробиваемостью.";s:5:"tip74";s:175:"Используйте неровности местности, чтобы укрыться и от прямого огня противника, и от наблюдения.";s:5:"tip75";s:145:"Победа в бою зависит от хорошо скоординированных действий всех членов команды.";s:5:"tip76";s:141:"Нет места в Ангаре? Продайте одну из имеющихся машин или купите еще один слот.";s:5:"tip77";s:118:"На Складе можно продавать ненужную технику, модули и боеприпасы.";s:5:"tip78";s:189:"Администрация никогда не станет запрашивать ваш пароль. Не доверяйте свои личные данные третьим лицам!";s:5:"tip79";s:95:"Премиумную технику можно недорого отремонтировать.";s:4:"tip8";s:138:"«Волчья стая» средних танков способна загрызть даже самого матёрого зверя.";s:5:"tip80";s:46:"Не стреляйте в союзников!";s:5:"tip81";s:189:"Чем мощнее рация, тем легче с её помощью обмениваться сообщениями о местонахождении танков противника.";s:5:"tip82";s:154:"Радиус обзора — это максимальное расстояние, на котором можно заметить противника. ";s:5:"tip83";s:111:"Чем выше скорость машины, тем ниже точность стрельбы на ходу.";s:5:"tip84";s:197:"Поворот корпуса и башни снижает точность стрельбы, поэтому после манёвра лучше подождать сведения прицела.";s:5:"tip85";s:83:"ПТ-САУ менее заметны, чем другие типы техники.";s:5:"tip86";s:176:"Только у фугасных и кумулятивных снарядов бронепробиваемость не зависит от дальности стрельбы.";s:5:"tip87";s:222:"Максимальная скорость зависит от ходовой части. Увеличение оборотов — от мощности двигателя, массы машины и типа грунта.";s:5:"tip88";s:118:"Ходовые обладают разной проходимостью по дороге, пашне и болоту.";s:5:"tip89";s:165:"Соотношение масс машин, скорость и толщина брони — вот три составляющих успешного тарана.";s:4:"tip9";s:123:"Смена позиции при первом признаке опасности — залог выживания САУ.";s:5:"tip90";s:113:"Лобовую броню труднее всего пробить. Цельтесь в корму и борта.";s:5:"tip91";s:134:"Скорость сведения прицела зависит от типа орудия и мастерства наводчика.";s:5:"tip92";s:75:"Ранение командира снижает радиус обзора.";s:5:"tip93";s:169:"Автоприцел выключается, если цель, которую вы сопровождали, уничтожена или скрылась из виду.";s:5:"tip94";s:214:"Уничтоженная машина блокируется в Ангаре. Дождитесь окончания боя, чтобы отремонтировать её и заново вступить в бой.";s:5:"tip95";s:137:"Войти в бой можно только на полностью отремонтированной машине с экипажем.";s:5:"tip96";s:193:"Автоматическое пополнение восстановит боекомплект до того состояния, в котором он был перед началом боя.";s:5:"tip97";s:203:"Используйте таран только в том случае, если вы точно уверены, что превосходите противника по массе и прочности.";s:5:"tip98";s:123:"При больших углах наклона брони вероятность рикошета снаряда выше.";s:5:"tip99";s:117:"Если вы исчерпали свободное место в Казарме, её можно расширить.";s:9:"AN-ARC-27";s:8:"AN/GRC-7";s:8:"AN-GRC-3";s:8:"AN/GRC-3";s:8:"AN-VRC-7";s:8:"AN/VRC-7";s:8:"AN_VRC-3";s:8:"AN/VRC-3";s:28:"American_LFF_Corporation_V12";s:27:"American LaFrance 312A V-12";s:34:"American_LFF_Corporation_V12_short";s:13:"ALF 312A V-12";s:15:"Buick_series_60";s:15:"Buick Series 60";s:17:"Cadillac_42series";s:17:"Cadillac 42series";s:12:"Chassis_M103";s:5:"T97E1";s:14:"Chassis_M103_2";s:5:"T97E2";s:21:"Chassis_M10_Wolverine";s:6:"M10T41";s:23:"Chassis_M10_Wolverine_2";s:6:"M10T42";s:11:"Chassis_M12";s:6:"M12T48";s:13:"Chassis_M12_2";s:6:"M12T51";s:19:"Chassis_M18_Hellcat";s:7:"M18 T67";s:21:"Chassis_M18_Hellcat_2";s:7:"M18 T69";s:18:"Chassis_M22_Locust";s:6:"VVST78";s:19:"Chassis_M24_Chaffee";s:6:"M24T91";s:21:"Chassis_M24_Chaffee_2";s:6:"M24T95";s:21:"Chassis_M36_Slagger_4";s:6:"M36T41";s:21:"Chassis_M36_Slagger_5";s:6:"M36T42";s:14:"Chassis_M40M43";s:3:"M40";s:16:"Chassis_M40M43_2";s:3:"M43";s:18:"Chassis_M46_Patton";s:8:"M46T80E1";s:20:"Chassis_M46_Patton_2";s:6:"M46T81";s:13:"Chassis_M48A1";s:5:"T97E2";s:14:"Chassis_M4A2E4";s:9:"M4A2E4T42";s:14:"Chassis_M6A2E1";s:10:"M6A2E1HVSS";s:12:"Chassis_M8A1";s:7:"VVS T16";s:14:"Chassis_M8A1_2";s:6:"T36 E6";s:21:"Chassis_Sherman_Jumbo";s:9:"VVSST48E2";s:23:"Chassis_Sherman_Jumbo_2";s:9:"VVSST51E2";s:12:"Chassis_T110";s:7:"T110E27";s:14:"Chassis_T110E3";s:6:"T110E3";s:14:"Chassis_T110E4";s:6:"T110E4";s:11:"Chassis_T18";s:5:"T18E1";s:13:"Chassis_T18_2";s:5:"T18E2";s:13:"Chassis_T1_E6";s:9:"Vickers E";s:16:"Chassis_T1_M1921";s:5:"M1921";s:11:"Chassis_T24";s:11:"T24VVSS T41";s:13:"Chassis_T25_2";s:7:"T25/2T1";s:15:"Chassis_T25_2_2";s:7:"T25/2T4";s:14:"Chassis_T25_AT";s:5:"T25T1";s:16:"Chassis_T25_AT_2";s:5:"T25T2";s:28:"Chassis_T26_E4_SuperPershing";s:11:"М26Т80Е1";s:11:"Chassis_T28";s:11:"T28VVSS T46";s:13:"Chassis_T28_2";s:11:"T28VVSS T56";s:21:"Chassis_T28_Prototype";s:7:"T28P E2";s:23:"Chassis_T28_Prototype_2";s:7:"T28P E4";s:11:"Chassis_T40";s:6:"T40T41";s:13:"Chassis_T40_2";s:6:"T40T48";s:11:"Chassis_T49";s:5:"T49E1";s:13:"Chassis_T49_2";s:5:"T49E2";s:13:"Chassis_T82_1";s:8:"T82T55E2";s:13:"Chassis_T82_2";s:8:"T82T55E4";s:11:"Chassis_T92";s:9:"T92 T80E1";s:13:"Chassis_T92_2";s:9:"T92 T82E4";s:11:"Chassis_T95";s:7:"T95HVSS";s:13:"Chassis_T95_2";s:9:"T95HVSSM2";s:21:"Continental AV-1790-3";s:21:"Continental AV-1790-3";s:27:"Continental AV-1790-3_short";s:21:"Continental
AV-1790-3";s:21:"Continental_AOS-895-1";s:21:"Continental AOS-895-1";s:27:"Continental_AOS-895-1_short";s:21:"Continental
AOS-895-1";s:21:"Continental_AV-1790-1";s:21:"Continental AV-1790-1";s:23:"Continental_AV-1790-1M2";s:10:"AV-1790-5A";s:27:"Continental_AV-1790-1_short";s:21:"Continental
AV-1790-1";s:21:"Continental_AV-1790-3";s:21:"Continental AV-1790-3";s:23:"Continental_AV-1790-3A1";s:23:"Continental AV-1790-3A1";s:27:"Continental_AV-1790-3_short";s:21:"Continental
AV-1790-3";s:21:"Continental_AV-1790-5";s:21:"Continental AV-1790-5";s:22:"Continental_AV-1790-5B";s:22:"Continental AV-1790-5B";s:28:"Continental_AV-1790-5B_short";s:22:"Continental
AV-1790-5B";s:27:"Continental_AV-1790-5_short";s:21:"Continental
AV-1790-5";s:22:"Continental_AV-1790-7B";s:22:"Continental AV-1790-7B";s:28:"Continental_AV-1790-7B_short";s:22:"Continental
AV-1790-7B";s:22:"Continental_AV-1790-7C";s:22:"Continental AV-1790-7C";s:28:"Continental_AV-1790-7C_short";s:22:"Continental
AV-1790-7C";s:19:"Continental_R-670-5";s:19:"Continental R-670-5";s:25:"Continental_R-670-5_short";s:19:"Continental
R-670-5";s:20:"Continental_R-975-C1";s:20:"Continental R-975-C1";s:26:"Continental_R-975-C1_short";s:20:"Continental
R-975-C1";s:18:"Continental_R670-7";s:18:"Continental R670-7";s:17:"Continental_W-670";s:17:"Continental W-670";s:19:"Continental_W-670-5";s:19:"Continental W-670-5";s:18:"Continental_W670-7";s:19:"Continental W-670-7";s:11:"Crysler_A57";s:12:"Chrysler A57";s:17:"Cuiberson_T-10204";s:17:"Cuiberson T-10204";s:10:"Cunningham";s:17:"Cunningham V-type";s:13:"Cunningham_D1";s:13:"Cunningham D1";s:13:"Cunningham_D2";s:13:"Cunningham D2";s:13:"Cunningham_E1";s:13:"Cunningham E1";s:13:"Cunningham_E2";s:13:"Cunningham E2";s:17:"Cunningham_type_3";s:13:"Cunningham V8";s:6:"D37812";s:6:"D37812";s:6:"D39273";s:6:"D39273";s:6:"D51074";s:6:"D51074";s:6:"D51080";s:6:"D51080";s:8:"Ford_GAA";s:8:"Ford GAA";s:10:"Ford_GAA_1";s:11:"Ford GAA M1";s:8:"Ford_GAC";s:8:"Ford GAZ";s:10:"Ford_GAC_1";s:8:"Ford GAC";s:8:"Ford_GAF";s:8:"Ford GAF";s:10:"Ford_GAFM2";s:12:"Ford GAFM2A1";s:10:"Ford_GAFM4";s:12:"Ford GAFM2A2";s:11:"Ford_GAF_V8";s:11:"Ford GAF V8";s:8:"Ford_GAN";s:8:"Ford GAN";s:8:"GMC_6046";s:8:"GMC 6046";s:21:"GMC_Allison_V1710-E32";s:21:"GMC Allison V1710-E32";s:27:"GMC_Allison_V1710-E32_short";s:21:"GMC Allison
V1710-E32";s:19:"General_Motors_6046";s:19:"General Motors 6046";s:18:"Guiberson_T-1020-4";s:18:"Guiberson T-1020-4";s:4:"HVS1";s:4:"HVS1";s:4:"HVS2";s:4:"HVS2";s:7:"HVSST31";s:8:"HVSS T31";s:7:"HVSST35";s:8:"HVSS T35";s:8:"HVSS_T48";s:8:"HVSS T48";s:8:"HVSS_T51";s:8:"HVSS T51";s:12:"Hercules_HXE";s:12:"Hercules HXE";s:7:"Liberty";s:7:"Liberty";s:15:"Licoming_0-435t";s:15:"Lycoming 0-435t";s:4:"M103";s:4:"M103";s:10:"M103_descr";s:269:"Разработка танка началась в 1948 году. В 1952 году в связи с Корейской войной был выдан заказ на производство 300 машин. Танк был стандартизирован как M103.";s:13:"M10_Wolverine";s:13:"M10 Wolverine";s:19:"M10_Wolverine_descr";s:327:"Самая массовая американская ПТ-САУ. С сентября 1942 по январь 1944 года было выпущено 6706 машин двух основных модификаций. Более трети ПТ-САУ Wolverine были переданы союзникам по ленд-лизу.";s:19:"M10_Wolverine_short";s:3:"M10";s:3:"M12";s:3:"M12";s:9:"M12_descr";s:304:"Разработана в Рок-Айлендском арсенале. Было выпущено 100 САУ, получивших у американских солдат прозвище King Kong. М12 сыграли важную роль во время боев на «Линии Зигфрида».";s:3:"M14";s:3:"M14";s:11:"M18_Hellcat";s:11:"M18 Hellcat";s:17:"M18_Hellcat_descr";s:639:"Разработка машины началась в 1942 году. Первые образцы были созданы в апреле 1943 года компанией General Motors. Одна из немногих американских ПТ-САУ, построенных на специальном шасси, а не на базе танка. Стала самой скоростной бронированной машиной этого класса времен Второй мировой войны. Всего с июля 1943 по октябрь 1944 года было выпущено 2507 ПТ-САУ этого типа.";s:17:"M18_Hellcat_short";s:3:"M18";s:3:"M19";s:3:"M19";s:10:"M22_Locust";s:3:"M22";s:16:"M22_Locust_descr";s:389:"Танк разрабатывался как авиадесантный. Однако во время Второй мировой войны американцы не использовали его по прямому назначению, поскольку в ВВС США не было транспортного самолёта подходящей грузоподъёмности.";s:16:"M22_Locust_short";s:3:"M22";s:3:"M24";s:3:"M24";s:5:"M24A1";s:5:"M24A1";s:11:"M24_Chaffee";s:11:"M24 Chaffee";s:17:"M24_Chaffee_descr";s:340:"Танк создавался с целью замены танка M3 Stuart. Был принят на вооружение в сентябре 1943 г. Выпускался на предприятиях «Мэсси Харрис» и «Дженерал Моторс» до июля 1945 г. Всего был выпущен 4731 танк.";s:17:"M24_Chaffee_short";s:7:"Chaffee";s:8:"M2D27810";s:8:"M2D27810";s:8:"M2D27812";s:8:"M2D27812";s:5:"M2M19";s:5:"M2M19";s:4:"M2M7";s:4:"M2M7";s:5:"M2_lt";s:13:"M2 Light Tank";s:11:"M2_lt_descr";s:252:"Танк поддержки пехоты. С 1935 по 1942 год было выпущено 696 машин. На вооружении состоял до 1942 года. Использовался в боях на острове Гуадалканал.";s:11:"M2_lt_short";s:5:"M2 LT";s:6:"M2_med";s:14:"M2 Medium Tank";s:12:"M2_med_descr";s:328:"Единственный американский средний танк, принятый на вооружение в межвоенный период. С 1939 по 1941 год было изготовлено 146 машин двух модификаций. В боевых действиях не использовался.";s:12:"M2_med_short";s:5:"M2 MT";s:11:"M36_Slagger";s:11:"M36 Slugger";s:17:"M36_Slagger_descr";s:244:"Наиболее мощная САУ армии США. Создана посредством переделки САУ М10А1 и М10. С ноября 1943 по сентябрь 1945 года было изготовлено 2324 машины.";s:17:"M36_Slagger_short";s:3:"M36";s:3:"M37";s:3:"M37";s:5:"M37D1";s:5:"M37D1";s:9:"M37_descr";s:284:"Разработана в 1945 году на базе танка M24. Всего было произведено 150 машин. Во Второй мировой войне не использовалась. Впервые была применена в Корейской войне.";s:11:"M3_A3_short";s:4:"M3A3";s:8:"M3_Grant";s:6:"M3 Lee";s:14:"M3_Grant_descr";s:330:"Разработан на основе М2. С июня 1941 по декабрь 1942 года было выпущено 6258 машин. Использовался в боях в Северной Африке и на Филиппинах. По ленд-лизу поставлялся в Великобританию и СССР.";s:4:"M3_S";s:4:"M3 S";s:9:"M3_Stuart";s:9:"M3 Stuart";s:15:"M3_Stuart_descr";s:236:"Самый известный лёгкий танк Второй мировой войны. С 1941 по сентябрь 1943 года было выпущено 13859 машин. Использовался на всех фронтах.";s:6:"M40M43";s:7:"M40/M43";s:12:"M40M43_descr";s:282:"САУ Long Tom и созданная на её базе М43 стали самыми мощными САУ союзников. М40 использовалась в боях за Кёльн. Обе машины активно применялись в Корейской войне.";s:3:"M41";s:3:"M41";s:9:"M41_descr";s:244:"САУ на базе танка М24. Из заказанных 250 машин было выпущено 60. Во Второй мировой войне не использовалась. Применялась в Корейской войне.";s:3:"M44";s:3:"M44";s:10:"M46_Patton";s:10:"M46 Patton";s:16:"M46_Patton_descr";s:344:"Разработан в 1948–1949 гг. Являлся детальной модернизацией М26. Серийно производился в 1949–1951 гг. Всего было выпущено 1168 танков двух основных модификаций. Активно применялся в Корейской войне.";s:16:"M46_Patton_short";s:6:"Patton";s:5:"M48A1";s:5:"M48A1";s:11:"M48A1_descr";s:379:"Наиболее удачный американский средний танк первого послевоенного поколения. Разработка началась в 1950 году. Принят на вооружение в апреле 1953 года. С 1952 по 1959 год было выпущено 11703 танка различных модификаций.";s:11:"M48A1_short";s:5:"M48A1";s:6:"M4A2E4";s:6:"M4A2E4";s:12:"M4A2E4_descr";s:351:"Экспериментальный танк с торсионной подвеской. Работы были начаты в марте 1943 года. К июлю было изготовлено два танка, которые прошли испытания. Серийно не выпускался. На вооружении не состоял.";s:14:"M4A3E8_Sherman";s:14:"M4A3E8 Sherman";s:20:"M4A3E8_Sherman_descr";s:309:"Другое название — М4А3(76)W HVSS. В конце марта 1945 года для танков М4 была разработана новая тележка ходовой части. Всего было выпущено 4542 танка М4А3(76)W с обоими типами ходовой.";s:20:"M4A3E8_Sherman_short";s:6:"M4A3E8";s:17:"M4_Improved_short";s:8:"M4 Impr.";s:10:"M4_Sherman";s:10:"M4 Sherman";s:16:"M4_Sherman_descr";s:289:"Первая серийная модификация танка Sherman — самого массового американского танка. Всего было выпущено 49234 машины. Боевое крещение танк принял в Северной Африке.";s:16:"M4_Sherman_short";s:2:"M4";s:9:"M5_Stuart";s:9:"M5 Stuart";s:15:"M5_Stuart_descr";s:273:"Выпускался с апреля 1942 года. Являлся улучшенной модификацией М3. К июню 1944 г. было выпущено 10884 машины двух модификаций. Использовался на всех фронтах.";s:15:"M5_Stuart_short";s:2:"M5";s:2:"M6";s:2:"M6";s:6:"M6A2E1";s:6:"M6A2E1";s:12:"M6A2E1_descr";s:332:"Танк являлся дальнейшим развитием тяжёлых танков Т1 и М6. Разработанная в августе 1944 года машина оснащалась новой башней увеличенных габаритов и 105-мм орудием. Серийно не выпускался.";s:4:"M6D1";s:4:"M6D1";s:4:"M6D2";s:4:"M6D2";s:8:"M6_descr";s:246:"Разрабатывался в 1940–1942 гг. С ноября 1942 по февраль 1944 года было выпущено 40 машин. В боевых действиях танки этого типа не использовались.";s:4:"M7D1";s:4:"M7D1";s:9:"M7_Priest";s:9:"M7 Priest";s:15:"M7_Priest_descr";s:276:"Выпускалась на шасси танков М3 и М4 с апреля 1942 по февраль 1945 года. Всего было выпущено 4316 машин. Впервые САУ была использована в сражении у Эль-Аламейна.";s:6:"M7_med";s:2:"M7";s:12:"M7_med_descr";s:303:"Разработка началась весной 1941 года. После проектных работ в январе 1942 года начался выпуск опытных машин. К январю 1943 года они прошли испытания. Серийно не выпускался.";s:12:"M7_med_short";s:5:"M7 MT";s:4:"M8A1";s:4:"M8A1";s:10:"M8A1_descr";s:407:"М8 разрабатывалась как САУ поддержки пехоты на базе танка М5. С сентября 1943 по январь 1944 года было выпущено 1778 машин. Вариант с изменённой башней и более мощным вооружением, получивший обозначение М8А1, серийно не выпускался.";s:10:"M8A1_short";s:4:"M8A1";s:9:"MTLS-1G14";s:9:"MTLS-1G14";s:15:"MTLS-1G14_descr";s:275:"Разработан по заказу Голландской Ост-Индии. В 1941–1942 гг. было изготовлено 125 машин. Заказчиком были востребованы только 20 штук. В боях не использовался.";s:7:"MTLS_D1";s:7:"MTLS D1";s:7:"MTLS_T1";s:7:"MTLS T1";s:16:"MTU_MB837_Ka-500";s:16:"MTU MB837 Ka-500";s:8:"NVSS_T66";s:8:"NVSS T66";s:8:"NVSS_T80";s:8:"NVSS T80";s:28:"Ordnance_QF_2pdr_AT_Gun_Mk.X";s:14:"QF 2-pdr Mk.IX";s:34:"Ordnance_QF_2pdr_AT_Gun_Mk.X_short";s:20:"OQF 2pdr AT Gun Mk.X";s:8:"Pershing";s:12:"M26 Pershing";s:14:"Pershing_descr";s:320:"Разрабатывался для борьбы с тяжёлыми танками. Сначала был стандартизирован как тяжёлый, после войны переведен в средние. Использовался в Европе в рамках фронтовых испытаний.";s:14:"Pershing_short";s:3:"M26";s:16:"Pershingchassis1";s:8:"M26T80E1";s:16:"Pershingchassis2";s:6:"M26T81";s:20:"QF_6_pounder_Mk_IIIA";s:21:"QF 6-pounder Mk. IIIA";s:6:"Ram-II";s:6:"Ram-II";s:12:"Ram-II_descr";s:299:"Разработан на базе танка М3. Выпускался в Канаде с 1942 до лета 1943 года. Из 1849 машин ни одна не использовалась в боевых действиях. Использовался только в учебных целях.";s:9:"Ram_II_D1";s:9:"Ram II D1";s:7:"SCR_200";s:7:"SCR 200";s:8:"SCR_200A";s:7:"SCR 193";s:7:"SCR_210";s:7:"SCR 210";s:7:"SCR_506";s:7:"SCR 506";s:9:"SCR_508_1";s:9:"SCR 508/1";s:7:"SCR_510";s:7:"SCR 510";s:9:"SCR_510M2";s:10:"SCR 510 M2";s:9:"SCR_528A1";s:9:"SCR 528A1";s:7:"SCR_538";s:7:"SCR 538";s:7:"SCR_610";s:7:"SCR 610";s:13:"Sherman_Jumbo";s:6:"M4A3E2";s:19:"Sherman_Jumbo_descr";s:335:"Штурмовой тяжелобронированный танк. Первоначально предназначался для поддержки пехоты. Однако несколько М4А3Е2 были переоснащены орудием М1А1 и использовались как танки-истребители.";s:19:"Sherman_Jumbo_short";s:6:"M4A3E2";s:4:"T-14";s:3:"T14";s:4:"T110";s:6:"T110E5";s:6:"T110E3";s:6:"T110E3";s:12:"T110E3_descr";s:813:"В 1954 году в Детройте была проведена конференция по вопросу будущих тяжёлых танков. На ней были представлены несколько аванпроектов новых машин. На базе одного из проектов (TS-31) компания Chrysler Corporation предложила разработать новый тяжёлый танк. Основным условием проекта было создать машину, которая могла бы свободно пройти по Бернскому национальному туннелю. После проработки нескольких вариантов конструкции работы над танком были прекращены.";s:12:"T110E3_short";s:6:"T110E3";s:6:"T110E4";s:6:"T110E4";s:12:"T110E4_descr";s:813:"В 1954 году в Детройте была проведена конференция по вопросу будущих тяжёлых танков. На ней были представлены несколько аванпроектов новых машин. На базе одного из проектов (TS-31) компания Chrysler Corporation предложила разработать новый тяжёлый танк. Основным условием проекта было создать машину, которая могла бы свободно пройти по Бернскому национальному туннелю. После проработки нескольких вариантов конструкции работы над танком были прекращены.";s:12:"T110E4_short";s:6:"T110E4";s:10:"T110_descr";s:360:"Разработка T110 началась в начале 50-х гг. На танк накладывались существенные ограничения по габаритам, так как машина должна была проходить через туннели Бернских Альп. Существовал только в эскизах.";s:4:"T119";s:4:"T119";s:4:"T123";s:4:"T123";s:4:"T136";s:4:"T136";s:3:"T14";s:3:"T14";s:9:"T14_descr";s:377:"Разрабатывался с мая 1942 по май 1943 года. По итогам испытаний было принято решение о серийном выпуске, но впоследствии оно было отменено, и танк остался экспериментальной машиной. Было выпущено два прототипа.";s:5:"T16E2";s:5:"T16E2";s:3:"T18";s:3:"T18";s:6:"T18T47";s:6:"T18T47";s:9:"T18_descr";s:352:"Работы над САУ начались в октябре 1941 года. Машина разрабатывалась на базе лёгкого танка М3. Весной 1942 года опытный экземпляр прошёл испытания. Серийно не выпускалась. На вооружении не состояла.";s:4:"T1D5";s:4:"T1D5";s:4:"T1D6";s:4:"T1D6";s:13:"T1_Cunningham";s:13:"T1 Cunningham";s:19:"T1_Cunningham_descr";s:340:"Разработка и выпуск опытных образцов танков T1 велась компанией James Cunningham, Son & Company (Rochester, NY) с 1927 по 1928 год. Испытания различных модификаций Т1 проводились до 1934 года. Серийно не выпускался.";s:19:"T1_Cunningham_short";s:2:"T1";s:5:"T1_E6";s:4:"T1E6";s:11:"T1_E6_descr";s:588:"Опытные модификации Т1Е4 — Т1Е6 значительно отличались от предыдущих. Разработка новых модификаций велась под влиянием британского танка Vickers E. Первая модификация была выпущена фирмой Cunningham в 1931 г. После испытаний в 1932 году был подготовлен улучшенный вариант, однако предпочтение было отдано экспериментальному танку Т2.";s:11:"T1_E6_short";s:4:"T1E6";s:14:"T1_M1921_short";s:5:"M1921";s:6:"T1_hvy";s:8:"T1 Heavy";s:12:"T1_hvy_descr";s:327:"Работы над танком были начаты весной 1940 года. В сентябре 1940 г. и декабре 1941 г. опытные машины прошли испытания. Серийно не выпускался. На основе данного танка был разработан танк М6.";s:12:"T1_hvy_short";s:5:"T1 HT";s:3:"T20";s:3:"T20";s:5:"T20D1";s:5:"T20D1";s:5:"T20D2";s:5:"T20D2";s:9:"T20_descr";s:287:"Экспериментальный средний танк. Разрабатывался и проходил испытания с мая 1942 по февраль 1944 года. Серийно не выпускался. В боевых действиях не использовался.";s:3:"T23";s:3:"T23";s:9:"T23D51080";s:9:"T23D51080";s:6:"T23T80";s:6:"T23T80";s:9:"T23_descr";s:246:"Экспериментальный средний танк. Разрабатывался с конца 1942 до лета 1944 года. Серийно не выпускался. В боевых действиях не использовался.";s:5:"T25_2";s:5:"T25/2";s:11:"T25_2_descr";s:339:"ПT-САУ на базе танка T23. Разработка началась в 1943 году. В связи с тем, что танк T23 не был принят на вооружение, разработка САУ на его базе была прекращена на стадии эскизного проектирования.";s:11:"T25_2_short";s:5:"T25/2";s:6:"T25_AT";s:6:"T25 AT";s:12:"T25_AT_descr";s:203:"Машина проектировалась на базе танка Т23, однако работы были остановлены на стадии предэскизного планирования.";s:12:"T25_AT_short";s:6:"T25 AT";s:20:"T26_E4_SuperPershing";s:19:"T26E4 SuperPershing";s:26:"T26_E4_SuperPershing_descr";s:696:"В январе 1945 г. в целях повышения огневой мощи на Т26Е1 было установлено новое 90-мм длинноствольное орудие. Опытный образец получил обозначение Т26Е4. В ходе испытаний были выявлены проблемы с длиной ствола орудия и раздельным заряжанием, в результате чего работы над танком были прекращены в январе 1947 года. В боевых действиях не использовался. Всего было выпущено 25 машин этого типа.";s:26:"T26_E4_SuperPershing_short";s:5:"T26E4";s:3:"T28";s:3:"T28";s:13:"T28_Prototype";s:13:"T28 Prototype";s:19:"T28_Prototype_descr";s:314:"ПТ-САУ с вращающейся башенной установкой. Являлась ранним вариантом тяжёлой самоходной установки, предназначенной для преодоления немецких укреплений на Линии Зигфрида.";s:19:"T28_Prototype_short";s:8:"T28Prot.";s:9:"T28_descr";s:271:"В марте 1944 года армия США выдала заказ на постройку пяти прототипов тяжёлых танков, получивших обозначение Т28. В результате была изготовлена САУ Т95.";s:9:"T28_short";s:3:"T28";s:3:"T29";s:3:"T29";s:9:"T29_descr";s:289:"Опытный тяжёлый танк. Работа над машиной началась в сентябре 1944 года. Сборка и испытания опытных образцов продолжались до октября 1947 г. Серийно не выпускался.";s:4:"T2D1";s:4:"T2D1";s:4:"T2E1";s:4:"T2E1";s:4:"T2E4";s:4:"T2E4";s:4:"T2T1";s:4:"T2T1";s:4:"T2T2";s:4:"T2T2";s:5:"T2_lt";s:13:"T2 Light Tank";s:11:"T2_lt_descr";s:324:"Прототип танка М2 с подвеской Виккерса. После испытаний в 1934 году был направлен на доработку, так как подвеска не обеспечивала достаточную плавность хода. Серийно не выпускался.";s:11:"T2_lt_short";s:5:"T2 LT";s:6:"T2_med";s:14:"T2 Medium Tank";s:12:"T2_med_descr";s:170:"Экспериментальный средний танк. Работы над машиной велись в 1930–1932 гг. Серийно не выпускался.";s:12:"T2_med_short";s:5:"T2 MT";s:3:"T30";s:3:"T30";s:5:"T30D1";s:5:"T30D1";s:9:"T30_descr";s:232:"Дальнейшее развитие танка Т29. Разрабатывался параллельно с ним. Опытные машины испытывались до 1948 года. Серийно не выпускался.";s:3:"T32";s:3:"T32";s:9:"T32_descr";s:323:"Работы над танком были начаты в феврале 1945 года. К весне 1946 года четыре опытные машины были подготовлены к испытаниям, которые продолжались до конца года. Серийно не выпускался.";s:5:"T34T5";s:5:"T34T5";s:5:"T34T7";s:5:"T34T7";s:7:"T34_hvy";s:3:"T34";s:13:"T34_hvy_descr";s:274:"В 1945 году два прототипа танка Т30 были снабжены 120-мм пушками и переклассифицированы в тяжёлый танк Т34. Серийно не выпускался. На вооружении не состоял.";s:3:"T40";s:3:"T40";s:9:"T40_descr";s:250:"Экспериментальная противотанковая САУ, разработанная весной 1942 года на базе танка М3. Серийно не выпускалась. На вооружении не состояла.";s:3:"T48";s:3:"T48";s:3:"T49";s:3:"T49";s:9:"T49_descr";s:301:"Разработка T49 началась весной 1942 г. После испытаний было решено заменить орудие 57 мм на 75 мм. Машина прошла испытания осенью 1942 года, но на вооружение принята не была.";s:5:"T51D1";s:5:"T51D1";s:12:"T54_E2_short";s:5:"T54E2";s:3:"T57";s:3:"T57";s:9:"T57_descr";s:205:"Экспериментальная САУ на базе танка М3А3. Разрабатывалась и испытывалась осенью 1942 года. Серийно не выпускалась.";s:10:"T6_M_short";s:2:"T6";s:3:"T72";s:3:"T72";s:5:"T72E1";s:5:"T72E1";s:5:"T80E1";s:5:"T80E1";s:5:"T80E3";s:5:"T80E3";s:3:"T82";s:3:"T82";s:6:"T82T47";s:6:"T82T47";s:9:"T82_descr";s:279:"Разработка машины началась в декабре 1943 года. Испытания опытного экземпляра начались в августе 1944 года. Серийно не выпускался. На вооружении не состоял.";s:5:"T84E1";s:5:"T84E1";s:6:"T84E1A";s:6:"T84E1A";s:5:"T84E3";s:5:"T84E3";s:6:"T84E38";s:6:"T84E38";s:6:"T84E3A";s:6:"T84E3A";s:5:"T85E1";s:5:"T85E1";s:5:"T85E2";s:5:"T85E2";s:3:"T92";s:3:"T92";s:9:"T92_descr";s:307:"Работы над Т92 начались в начале 1945 года. При проектировании использовались узлы и агрегаты танка М26. В марте прошли испытания машины в Абердине. Серийно не выпускалась.";s:3:"T95";s:3:"T95";s:12:"T95_E2_short";s:5:"T95E2";s:9:"T95_descr";s:334:"Разработка машины была начата в 1943 году. Планировалось выпустить 25 машин в течение года. Было выпущено два экземпляра, которые прошли испытания. В боевых действиях не использовалась.";s:5:"T99E2";s:5:"T99E2";s:15:"Torsion_barТ80";s:16:"Torsion bar Т80";s:13:"Turret_1_M103";s:3:"M89";s:22:"Turret_1_M10_Wolverine";s:6:"M10T72";s:12:"Turret_1_M12";s:5:"M12M4";s:20:"Turret_1_M18_Hellcat";s:9:"M18 M34A1";s:19:"Turret_1_M22_Locust";s:5:"M22D1";s:20:"Turret_1_M24_Chaffee";s:3:"T24";s:22:"Turret_1_M36_Slagger_4";s:6:"M36T74";s:15:"Turret_1_M40M43";s:6:"M40M43";s:19:"Turret_1_M46_Patton";s:6:"M46M71";s:14:"Turret_1_M48A1";s:3:"M87";s:15:"Turret_1_M4A2E4";s:12:"M4A2E4D51066";s:15:"Turret_1_M6A2E1";s:8:"M6A2E1D4";s:13:"Turret_1_M8A1";s:2:"M7";s:17:"Turret_1_Pershing";s:6:"M26M71";s:22:"Turret_1_Sherman_Jumbo";s:10:"M4A2E2T110";s:15:"Turret_1_T110E3";s:6:"T110E3";s:15:"Turret_1_T110E4";s:6:"T110E4";s:14:"Turret_1_T1_E6";s:2:"T1";s:14:"Turret_1_T25_2";s:7:"T25/2T3";s:15:"Turret_1_T25_AT";s:5:"T25M1";s:29:"Turret_1_T26_E4_SuperPershing";s:5:"T 119";s:12:"Turret_1_T28";s:3:"T28";s:22:"Turret_1_T28_Prototype";s:7:"T28P D1";s:12:"Turret_1_T40";s:3:"T40";s:12:"Turret_1_T49";s:19:"Rock Island Arsenal";s:12:"Turret_1_T92";s:3:"T92";s:12:"Turret_1_T95";s:3:"T95";s:13:"Turret_2_M103";s:4:"T140";s:22:"Turret_2_M10_Wolverine";s:8:"M10T72M1";s:20:"Turret_2_M18_Hellcat";s:6:"M18 M1";s:20:"Turret_2_M24_Chaffee";s:3:"T37";s:22:"Turret_2_M36_Slagger_4";s:6:"M36T78";s:19:"Turret_2_M46_Patton";s:6:"M46M67";s:13:"Turret_2_M8A1";s:3:"T87";s:17:"Turret_2_Pershing";s:6:"M26M67";s:22:"Turret_2_Sherman_Jumbo";s:12:"M4A2E2D51080";s:13:"Turret_2_T110";s:3:"T53";s:14:"Turret_2_T25_2";s:7:"T25/2T7";s:12:"Turret_2_T49";s:6:"T49M34";s:24:"Twin_Cadillac_42A_series";s:24:"Twin Cadillac 42A series";s:30:"Twin_Cadillac_42A_series_short";s:24:"Twin Cadillac
42A series";s:22:"Twin_Cadillac_42series";s:23:"Twin Cadillac 42 series";s:28:"Twin_Cadillac_42series_short";s:23:"Twin Cadillac
42 series";s:25:"Twin_Cadillac_series_44T4";s:25:"Twin Cadillac series 44T4";s:31:"Twin_Cadillac_series_44T4_short";s:25:"Twin Cadillac
series 44T4";s:7:"VVSST41";s:8:"VVSS T41";s:7:"VVSST48";s:8:"VVSS T48";s:7:"VVSST49";s:8:"VVSS T49";s:7:"VVSST51";s:8:"VVSS T51";s:10:"VVSS_T16E1";s:10:"VVSS T16E1";s:10:"VVSS_T16E2";s:10:"VVSS T16E2";s:10:"VVSS_T16E3";s:10:"VVSS T16E3";s:10:"VVSS_T36E6";s:10:"VVSS T36E6";s:10:"VVSS_T36E8";s:10:"VVSS T36E8";s:8:"VVSS_T48";s:8:"VVSS T48";s:9:"VVSS_T48A";s:9:"VVSS T48A";s:8:"VVSS_T51";s:8:"VVSS T51";s:10:"VVSS_T55E1";s:10:"VVSS T55E1";s:8:"VVSS_T80";s:8:"VVSS T80";s:9:"VVSS_T80 ";s:9:"VVSS T80 ";s:10:"VVSS_WE210";s:10:"VVSS WE210";s:26:"Wright_Continental_R-975C1";s:26:"Wright Continental R-975C1";s:32:"Wright_Continental_R-975C1_short";s:17:"Wright C. R-975C1";s:26:"Wright_Continental_R-975C2";s:26:"Wright Continental R-975C2";s:32:"Wright_Continental_R-975C2_short";s:17:"Wright C. R-975C2";s:26:"Wright_Continental_R-975C3";s:26:"Wright Continental R-975C3";s:32:"Wright_Continental_R-975C3_short";s:17:"Wright C. R-975C3";s:26:"Wright_Continental_R-975C4";s:26:"Wright Continental R-975C4";s:32:"Wright_Continental_R-975C4_short";s:17:"Wright C. R-975C4";s:27:"Wright_Continental_R-975EC2";s:27:"Wright Continental R-975EC2";s:33:"Wright_Continental_R-975EC2_short";s:18:"Wright C. R-975EC2";s:22:"Wright_G200_m_781C9GC1";s:21:"Wright G200 M781C9GC1";s:28:"Wright_G200_m_781C9GC1_short";s:21:"Wright G200
M781C9GC1";s:22:"Wright_G200_m_781C9GC5";s:22:"Wright G200 M781 C9GC5";s:22:"Wright_G200_m_795C9GC1";s:21:"Wright G200 M795C9GC1";s:21:"Wright_G2X_m_781C9GC1";s:20:"Wright G2X M781C9GC1";s:27:"Wright_G2X_m_781C9GC1_short";s:20:"Wright G2X
M781C9GC1";s:15:"Wright_R-975EC2";s:15:"Wright R-975EC2";s:17:"Wright_R-975EC2A1";s:15:"Wright R-975EC2";s:17:"_105mm_APCR_M68M2";s:11:"APDS-T M392";s:18:"_105mm_APCR_T210M2";s:11:"APCR T210M2";s:17:"_105mm_APCR_T29E3";s:10:"APCR T29E3";s:19:"_105mm_APCR_T29E3M2";s:12:"APCR T29E3M2";s:15:"_105mm_AP_M68M2";s:8:"AP M68M2";s:16:"_105mm_AP_T210M2";s:9:"AP T210M2";s:13:"_105mm_AP_T32";s:6:"AP T32";s:15:"_105mm_AP_T32M2";s:8:"AP T32M2";s:18:"_105mm_AT_Gun_T5E1";s:18:"105 mm AT Gun T5E1";s:21:"_105mm_AT_Howitzer_M3";s:21:"105 mm AT Howitzer M3";s:20:"_105mm_AT_SPH_M4_L23";s:20:"105 mm AT SPH M4 L23";s:14:"_105mm_Gun_M68";s:14:"105 mm Gun M68";s:15:"_105mm_Gun_T210";s:15:"105 mm Gun T210";s:15:"_105mm_Gun_T5E1";s:15:"105 mm Gun T5E1";s:17:"_105mm_Gun_T5E1M2";s:17:"105 mm Gun T5E1M2";s:17:"_105mm_Gun_T5E1_1";s:16:"105 mm Gun T5E1E";s:20:"_105mm_HEAT-T_T384E4";s:13:"HEAT-T T384E4";s:15:"_105mm_HEAT_M67";s:8:"HEAT M67";s:12:"_105mm_HE_M1";s:5:"HE M1";s:13:"_105mm_HE_M11";s:6:"HE M11";s:15:"_105mm_HE_M11A2";s:8:"HE M11A2";s:15:"_105mm_HE_M68M2";s:10:"HEP-T M393";s:16:"_105mm_HE_T210M2";s:9:"HE T210M2";s:20:"_105mm_Howitzer_M2A1";s:20:"105 mm Howitzer M2A1";s:18:"_105mm_Howitzer_M3";s:18:"105 mm Howitzer M3";s:18:"_105mm_Howitzer_M4";s:18:"105 mm Howitzer M4";s:17:"_105mm_SPH_M4_L23";s:16:"105 mm SPH M4L23";s:13:"_12.7mm_AP_M2";s:5:"AP M2";s:16:"_12.7mm_MG_HB_M2";s:20:".50 caliber MG HB M2";s:16:"_120mm_AP-T_M358";s:9:"AP-T M358";s:15:"_120mm_APCR_T62";s:8:"APCR T62";s:14:"_120mm_AP_Shot";s:7:"AP Shot";s:13:"_120mm_AP_T42";s:6:"AP T42";s:17:"_120mm_AT_Gun_T53";s:17:"120 mm AT Gun T53";s:14:"_120mm_Gun_M58";s:14:"120 mm Gun M58";s:15:"_120mm_Gun_T122";s:15:"120 mm Gun T122";s:14:"_120mm_Gun_T53";s:14:"120 mm Gun T53";s:16:"_120mm_Gun_T53A1";s:16:"120 mm Gun T53A1";s:13:"_120mm_HE-T67";s:6:"HE T67";s:18:"_120mm_HEAT-T_M469";s:11:"HEAT-T M469";s:14:"_120mm_HE_Shot";s:8:"HE Shell";s:16:"_120mm_HVAP_Shot";s:9:"HVAP Shot";s:14:"_155mm_AP_M111";s:7:"AP M111";s:16:"_155mm_AP_M111E1";s:9:"AP M111E1";s:14:"_155mm_AP_M112";s:7:"AP M112";s:16:"_155mm_AP_M112E1";s:11:"APCR M112E1";s:16:"_155mm_AT_Gun_T7";s:16:"155 mm AT Gun T7";s:18:"_155mm_AT_Gun_T7E2";s:18:"155 mm AT Gun T7E2";s:18:"_155mm_Gun_M1918M1";s:18:"155 mm Gun M1918M1";s:15:"_155mm_Gun_M1A1";s:15:"155 mm Gun M1A1";s:13:"_155mm_Gun_T7";s:13:"155 mm Gun T7";s:16:"_155mm_HEAT_M167";s:9:"HEAT M167";s:14:"_155mm_HE_M101";s:7:"HE M101";s:16:"_155mm_HE_M101E1";s:9:"HE M101E1";s:16:"_155mm_HE_M101M2";s:9:"HE M101M2";s:16:"_155mm_HE_M101M4";s:9:"HE M101M4";s:16:"_155mm_HE_M101M6";s:9:"HE M101M6";s:14:"_155mm_HE_M102";s:7:"HE M102";s:18:"_155mm_Howitzer_M1";s:18:"155 mm Howitzer M1";s:14:"_203mm_HE_A1M1";s:7:"HE M106";s:14:"_203mm_HE_M106";s:7:"HE A1M1";s:18:"_203mm_Howitzer_M1";s:18:"203 mm Howitzer M1";s:15:"_203mm_M106_M78";s:8:"M106/M78";s:8:"_20mm_AP";s:2:"AP";s:10:"_20mm_APCR";s:4:"APCR";s:31:"_20mm_Hispano_Suiza_Birgikt_gun";s:31:"20 mm Hispano-Suiza Birgikt Gun";s:33:"_20mm_Hispano_Suiza_Birgikt_gun_A";s:34:"20 mm Hispano Suiza Birgikt Gun M1";s:39:"_20mm_Hispano_Suiza_Birgikt_gun_A_short";s:28:"20 mm Hispano Birgikt Gun M1";s:37:"_20mm_Hispano_Suiza_Birgikt_gun_short";s:25:"20 mm Hispano
Birgikt Gun";s:14:"_240mm_HE_M146";s:7:"HE M146";s:14:"_240mm_HE_M160";s:7:"HE M160";s:18:"_240mm_Howitzer_M1";s:18:"240 mm Howitzer M1";s:15:"_240mm_M114_M78";s:8:"M114/M78";s:21:"_2x44E24_V-8_Cadillac";s:20:"2x44E24 V-8 Cadillac";s:27:"_2x44E24_V-8_Cadillac_short";s:20:"2x44E24 V-8
Cadillac";s:33:"_37mm_44_caliber_automatic_cannon";s:27:"44-caliber Automatic Cannon";s:39:"_37mm_44_caliber_automatic_cannon_short";s:19:"44-cal. Auto Cannon";s:12:"_37mm_AP1937";s:6:"AP1937";s:15:"_37mm_APCBC1935";s:9:"APCBC1935";s:13:"_37mm_APC_M51";s:7:"APC M51";s:15:"_37mm_APC_M59A1";s:9:"APC M59A1";s:15:"_37mm_APC_M59A5";s:9:"APC M59A5";s:12:"_37mm_AP_M74";s:6:"AP M74";s:32:"_37mm_Browning_semiautomatic_gun";s:32:"37 mm Browning Semiautomatic Gun";s:38:"_37mm_Browning_semiautomatic_gun_short";s:18:"37 mm Browning Gun";s:15:"_37mm_Gun_M1916";s:15:"37 mm Gun M1916";s:12:"_37mm_HE1916";s:6:"HE1916";s:12:"_37mm_HE_M54";s:6:"HE M54";s:12:"_37mm_HE_M63";s:6:"HE M63";s:22:"_37mm_M-3_antitank_gun";s:16:"37 mm AT Gun M-3";s:9:"_37mm_M-5";s:13:"37 mm Gun M-5";s:13:"_37mm_M-6_L53";s:13:"37 mm Gun M-6";s:15:"_37mm_M-6_L53M2";s:12:"37mm M-6 L53";s:29:"_37mm_semiautomatic_gun_M1924";s:29:"37 mm Semiautomatic Gun M1924";s:31:"_37mm_semiautomatic_gun_M1924A1";s:31:"37 mm Semiautomatic Gun M1924A1";s:37:"_37mm_semiautomatic_gun_M1924A1_short";s:17:"37 mm Gun M1924A1";s:31:"_37mm_semiautomatic_gun_M1924_A";s:32:"37 mm Semiautomatic Gun M1924 M1";s:35:"_37mm_semiautomatic_gun_M1924_short";s:15:"37 mm Gun M1924";s:13:"_47mm_Gun_L40";s:14:"47 mm Gun L/40";s:13:"_57mm_APC_M86";s:7:"APC M86";s:12:"_57mm_AP_M70";s:6:"AP M70";s:16:"_57mm_Gun_M1_L50";s:17:"57 mm Gun M1 L/50";s:12:"_57mm_HE_T18";s:6:"HE T18";s:14:"_6pdr_AP_MKs_4";s:13:"6pdr AP MKs 4";s:19:"_75mm_AT_Gun_M3_L37";s:19:"75 mm AT Gun M3 L37";s:19:"_75mm_AT_Gun_M7_L50";s:20:"76 mm AT Gun M7 L/50";s:20:"_75mm_AT_Howitzer_M3";s:20:"75 mm AT Howitzer M3";s:16:"_75mm_Gun_M2_L28";s:12:"75 mm Gun M2";s:12:"_75mm_Gun_M6";s:12:"75 mm Gun M6";s:16:"_75mm_Gun_M7_L50";s:16:"76 mm Gun M7L/50";s:19:"_75mm_Howitzer_M1A1";s:19:"75 mm Howitzer M1A1";s:9:"_75mm_M48";s:3:"M48";s:9:"_75mm_M61";s:3:"M61";s:9:"_75mm_M72";s:3:"M72";s:13:"_76mm_AP_M339";s:7:"AP M339";s:18:"_76mm_AT_Gun_M1918";s:18:"76 mm AT Gun M1918";s:17:"_76mm_AT_Gun_M1A1";s:17:"76 mm AT Gun M1A1";s:17:"_76mm_AT_Gun_M1A2";s:17:"76 mm AT Gun M1A2";s:15:"_76mm_Gun_M1918";s:15:"76 mm Gun M1918";s:13:"_76mm_Gun_T94";s:13:"76 mm Gun T94";s:10:"_76mm_HEAT";s:4:"HEAT";s:13:"_76mm_HE_M352";s:7:"HE M352";s:14:"_76mm_HE_M42B1";s:8:"HE M42B1";s:15:"_76mm_HVAP_M319";s:9:"HVAP M319";s:9:"_76mm_M64";s:3:"M64";s:12:"_90mm_AP_M77";s:6:"AP M77";s:15:"_90mm_AT_Gun_M3";s:15:"90 mm AT Gun M3";s:18:"_90mm_AT_Gun_T15E2";s:18:"90 mm AT Gun T15E2";s:12:"_90mm_Gun_M3";s:12:"90 mm Gun M3";s:13:"_90mm_Gun_M36";s:13:"90 mm Gun M36";s:13:"_90mm_Gun_M41";s:13:"90 mm Gun M41";s:15:"_90mm_Gun_T15E1";s:15:"90 mm Gun T15E1";s:15:"_90mm_Gun_T15E2";s:15:"90 mm Gun T15E2";s:17:"_90mm_Gun_T15E2M2";s:17:"90 mm Gun T15E2M2";s:12:"_90mm_HE_M71";s:6:"HE M71";s:15:"_90mm_HVAP_M304";s:9:"HVAP M304";s:9:"chassisE1";s:9:"Stuart E1";s:9:"chassisE2";s:9:"Stuart E2";s:4:"A-20";s:5:"А-20";s:10:"A-20_descr";s:268:"Танк проходил испытания вместе с прототипом Т-34 — танком А-32. Предполагалось выпускать серийно обе машины, но А-20 в серийное производство не пошёл.";s:13:"A-20_mod_1938";s:22:"А-20 обр. 1938 г.";s:13:"A-20_mod_1941";s:22:"А-20 обр. 1940 г.";s:7:"A-20bis";s:12:"А-20 бис";s:4:"A-32";s:5:"А-32";s:10:"A-32_descr";s:207:"Опытный средний танк, разрабатывался и испытывался параллельно с А-20. После доработок выпускался серийно как Т-34.";s:13:"A-32_mod_1939";s:22:"А-32 обр. 1932 г.";s:4:"AEC3";s:4:"AEC3";s:8:"AEC_A190";s:8:"AEC-A190";s:5:"AMO-3";s:8:"АМО-3";s:4:"AT-1";s:6:"АТ-1";s:10:"AT-1_descr";s:213:"Опытная САУ на базе Т-26. В 1936–1937 гг. было изготовлено несколько машин и восемь бронекорпусов. Серийно не выпускалась.";s:7:"AT-1bis";s:13:"АТ-1 бис";s:4:"BD-2";s:6:"БД-2";s:4:"BT-2";s:6:"БТ-2";s:8:"BT-2_bis";s:6:"БТ-2";s:16:"BT-2_cylindrical";s:8:"Christie";s:10:"BT-2_descr";s:251:"Разработан на базе танка Christie М1931. Выпускался на Харьковском паровозостроительном заводе. Всего в 1932–1935 гг. было выпущено 650 БТ-2 и 1884 БТ-5.";s:7:"BT-2bis";s:13:"БТ-2 Бис";s:4:"BT-5";s:6:"БТ-5";s:16:"BT-5_cylindrical";s:35:"БТ-5 цилиндрическая";s:22:"BT-5_cylindrical_short";s:22:"БТ-5 цилиндр.";s:4:"BT-7";s:6:"БТ-7";s:5:"BT-7M";s:8:"БТ-7М";s:10:"BT-7_conic";s:27:"БТ-7 коническая";s:16:"BT-7_conic_short";s:18:"БТ-7 конич.";s:10:"BT-7_descr";s:166:"Дальнейшая модернизация серии БТ. С 1935 по 1940 год было выпущено 5556 машин разных модификаций.";s:5:"BT-SV";s:9:"БТ-СВ";s:11:"BT-SV_descr";s:205:"Опытный танк, разработанный группой Цыганова в 1936–1938 гг. Прошёл полигонные испытания. На вооружении не состоял.";s:16:"Bedford_Twin-Six";s:16:"Bedford Twin-Six";s:12:"Chassis_IS-6";s:6:"ИС-6";s:11:"Chassis_IS8";s:5:"Т-10";s:13:"Chassis_IS8_2";s:7:"Т-10М";s:13:"Chassis_KV-13";s:7:"КВ-13";s:15:"Chassis_KV-13_2";s:9:"КВ-13М";s:12:"Chassis_KV-5";s:6:"КВ-5";s:11:"Chassis_KV1";s:23:"Образца 1940 г.";s:13:"Chassis_KV1_2";s:23:"Образца 1941 г.";s:13:"Chassis_KV2_1";s:19:"КВ-2 обр. 1940";s:13:"Chassis_KV2_2";s:19:"КВ-2 обр. 1941";s:11:"Chassis_KV4";s:6:"КВ-4";s:13:"Chassis_KV4_2";s:13:"КВ-4 Бис";s:17:"Chassis_Object252";s:16:"Объект 252";s:19:"Chassis_Object252_2";s:18:"Объект 252М";s:17:"Chassis_Object263";s:16:"Объект 260";s:17:"Chassis_Object268";s:10:"Т-10М-С";s:18:"Chassis_Object_212";s:16:"Объект 212";s:20:"Chassis_Object_212_2";s:18:"Объект 212М";s:18:"Chassis_Object_261";s:16:"Объект 261";s:20:"Chassis_Object_261_2";s:18:"Объект 261М";s:18:"Chassis_Object_704";s:16:"Объект 704";s:20:"Chassis_Object_704_2";s:18:"Объект 704М";s:12:"Chassis_ST_I";s:6:"СТ-I";s:14:"Chassis_ST_I_2";s:9:"СТ-I М";s:14:"Chassis_SU-101";s:8:"СУ-101";s:16:"Chassis_SU-101_2";s:10:"СУ-101М";s:15:"Chassis_SU100M1";s:11:"СУ-100М1";s:17:"Chassis_SU100M1_2";s:13:"СУ-100М1Б";s:16:"Chassis_SU122_44";s:7:"Т-44А";s:18:"Chassis_SU122_44_2";s:7:"Т-44Б";s:16:"Chassis_SU122_54";s:14:"СУ-122-54М1";s:18:"Chassis_SU122_54_2";s:14:"СУ-122-54М2";s:14:"Chassis_SU_85I";s:9:"СУ-85И";s:13:"Chassis_T-127";s:6:"Т-127";s:12:"Chassis_T-50";s:5:"Т-50";s:14:"Chassis_T-50_2";s:7:"Т-50М";s:14:"Chassis_T-54_2";s:5:"Т-54";s:14:"Chassis_T-54_3";s:7:"Т-54М";s:12:"Chassis_T150";s:6:"Т-150";s:14:"Chassis_T150_2";s:8:"Т-150М";s:12:"Chassis_T62A";s:12:"Тип Т-62";s:16:"Chassis_T_50_2_1";s:7:"Т-50-2";s:16:"Chassis_T_50_2_2";s:9:"Т-50-2М";s:19:"Chassis_Tetrarch_LL";s:8:"Tetrarch";s:12:"Churchill_LL";s:9:"Churchill";s:18:"Churchill_LL_descr";s:260:"Английский танк, поступавший в СССР по ленд-лизу. Всего был поставлен 301 танк, однако часть была потеряна при транспортировке морем в Мурманск.";s:8:"Churchll";s:9:"Churchill";s:15:"Churchll_mk_III";s:16:"Churchill MK III";s:20:"Continental_W-670_LL";s:17:"Continental W-670";s:4:"D-36";s:5:"Д-36";s:5:"D-744";s:6:"Д-744";s:9:"D37812_LL";s:6:"D37812";s:8:"Ford_V-8";s:8:"Ford V-8";s:6:"GAZ-11";s:9:"ГАЗ-11";s:7:"GAZ-203";s:10:"ГАЗ-203";s:8:"GAZ-203F";s:12:"ГАЗ-203Ф";s:7:"GAZ-74B";s:9:"СУ-85А";s:7:"GAZ-74b";s:9:"СУ-85Б";s:13:"GAZ-74b_descr";s:261:"Дальнейшее развитие СУ-76 с более мощным вооружением на удлинённом и переработанном шасси. Разработана зимой 1944–1945 гг. Серийно не выпускалась.";s:6:"GAZ-M1";s:10:"ГАЗ-М1";s:3:"GMC";s:3:"GMC";s:2:"IS";s:4:"ИС";s:4:"IS-1";s:6:"ИС-1";s:6:"IS-122";s:8:"ИС-122";s:7:"IS-2Bis";s:13:"ИС-2 бис";s:5:"IS-2M";s:8:"ИС-2М";s:4:"IS-3";s:6:"ИС-3";s:5:"IS-3M";s:8:"ИС-3М";s:6:"IS-3_K";s:16:"Кировец-1";s:10:"IS-3_descr";s:541:"Разработка танка началась в 1944 году. В боевых действиях Второй мировой войны не применялся, однако 52 танка ИС-3 приняли участие в Берлинском параде союзных войск в честь Победы 7 сентября 1945 года. Выпускался серийно на Челябинском Кировском Заводе до конца июля 1946 г. Всего было выпущено 2305 танков.";s:4:"IS-4";s:6:"ИС-4";s:5:"IS-4M";s:8:"ИС-4М";s:10:"IS-4_descr";s:287:"Разработка началась в апреле 1944 года. К концу войны было изготовлено несколько прототипов. Серийно выпускался с 1947 по 1949 год. Всего было изготовлено 219 машин.";s:4:"IS-6";s:6:"ИС-6";s:10:"IS-6_descr";s:341:"Работы над танком начались летом 1944 г. в конструкторском бюро Ленинградского Кировского завода. Осенью опытный образец прошёл испытания. Серийно не выпускался, на вооружении не состоял.";s:4:"IS-7";s:6:"ИС-7";s:10:"IS-7_descr";s:236:"Работа над танком началась весной 1945 года. Прототипы испытывались в 1946 и 1947 гг. В 1948 г. прошёл госиспытания. Серийно не выпускался.";s:5:"IS-85";s:7:"ИС-85";s:3:"IS8";s:6:"ИС-8";s:9:"IS8_descr";s:726:"Разработка танка началась в 1949 году в конструкторском бюро ЧКЗ под руководством Ж. Я. Котина. При проектировании танк имел обозначение «Объект 730», под которым в 1950 г. была выпущена установочная партия в 10 машин. В 1953 г. до принятия на вооружение танк получил наименование ИС-8. Был принят на вооружение в 1953 году под индексом Т-10. Различные источники указывают количество от 2500 до 8000 выпущенных машин.";s:7:"ISU-152";s:10:"ИСУ-152";s:10:"ISU-152_01";s:10:"ИСУ-152";s:13:"ISU-152_descr";s:280:"Разработана на базе танка ИС. Создавалась для замены СУ-152 в связи с прекращением производства КВ-1с. С ноября 1943 по июнь 1945 года было изготовлено 4635 машин.";s:16:"ISU-152_mod_1945";s:12:"ИСУ-152М";s:8:"IS_descr";s:262:"После вооружения 122-мм орудием стал неприятным сюрпризом для немцев. Выпускался с октября 1943 по июнь 1945 года. Всего было выпущено 3483 ИС-2 и 107 ИС-1.";s:5:"KRSTB";s:10:"КРСТБ";s:2:"KV";s:4:"КВ";s:5:"KV-13";s:7:"КВ-13";s:11:"KV-13_descr";s:338:"Работы над танком начались осенью 1941 года по инициативе С. А. Гинзбурга. Осенью 1942 г. он был отправлен на испытания. По результатам испытаний начались работы над вторым опытным образцом.";s:5:"KV-1s";s:8:"КВ-1С";s:9:"KV-1s_bis";s:15:"КВ-1С бис";s:11:"KV-1s_descr";s:191:"Облегчённый и модернизированный вариант КВ-1. Всего было изготовлено 1370 машин этого типа и 148 танков КВ-85.";s:4:"KV-2";s:6:"КВ-2";s:6:"KV-220";s:8:"КВ-220";s:8:"KV-220-1";s:18:"КВ-220 обр. 1";s:12:"KV-220_descr";s:224:"Опытный танк. Разрабатывался летом — осенью 1940 года. Единственный экземпляр был снят с испытаний после поломки двигателя.";s:10:"KV-220_mod";s:23:"Образца КВ-220";s:11:"KV-220_test";s:26:"КВ-220 Бета-Тест";s:17:"KV-220_test_short";s:11:"КВ-220 Т";s:4:"KV-3";s:6:"КВ-3";s:10:"KV-3_descr";s:200:"Проектировался как замена КВ-1. К началу войны были разработаны корпус и ходовая часть. Серийно не выпускался.";s:7:"KV-3bis";s:13:"КВ-3 бис";s:4:"KV-5";s:6:"КВ-5";s:10:"KV-5_descr";s:347:"Разработка танка КВ-5 началась в июне 1941 года. В августе проектные работы были завершены. Однако из-за тяжёлой обстановки под Ленинградом изготовление опытного образца решено было отменить.";s:3:"KV1";s:6:"КВ-1";s:11:"KV1S_mod_42";s:25:"КВ-1С обр. 1942 г.";s:11:"KV1S_mod_43";s:7:"КВ-85";s:9:"KV1_descr";s:451:"Разработка началась в конце 1938 года. Опытный образец был выпущен в августе 1939 г. Впервые использовался в бою в декабре 1939 г. во время боёв на линии Маннергейма. Серийно выпускался с марта 1940 по август 1942 года. Всего было выпущено 2769 машин этого типа.";s:3:"KV2";s:6:"КВ-2";s:5:"KV220";s:8:"КВ-220";s:9:"KV2_descr";s:386:"Тяжёлый штурмовой танк. Разработан на базе КВ-1 в январе 1940 года. В 1940–1941 гг. было выпущено 334 машины этого типа, которые активно использовались в боевых действиях 1941 года, и тогда же были практически все потеряны.";s:3:"KV4";s:6:"КВ-4";s:9:"KV4_descr";s:387:"Проект инженера Н. Л. Духова, разработанный в апреле 1941 года. К ноябрю 1941 г. планировалось выпустить опытный образец, но в связи с началом Великой Отечественной войны все работы по созданию машины были прекращены.";s:4:"KV_1";s:6:"КВ-1";s:4:"KV_2";s:6:"КВ-2";s:5:"KV_2A";s:15:"шасси КВ";s:5:"KV_2B";s:17:"шасси КВ-2";s:8:"KV_descr";s:258:"Разработан в СКБ-2 Ленинградского Кировского завода в 1939 году. Выпускался с февраля 1940 по сентябрь 1942 года. Всего было выпущено 2769 КВ-1 и 334 КВ-2.";s:5:"M-17E";s:7:"М-17Э";s:5:"M-17F";s:7:"М-17Ф";s:6:"M-17FA";s:9:"М-17ФО";s:5:"M-17T";s:7:"М-17Т";s:7:"M-5-400";s:8:"М-5-400";s:8:"M-5-400F";s:10:"М-5-400Ф";s:12:"M-5-400F_Bis";s:17:"М-5-400Ф Бис";s:5:"M-50T";s:7:"М-50Т";s:6:"M-50TD";s:9:"М-50ТД";s:3:"M-6";s:4:"М-6";s:4:"M-80";s:5:"М-80";s:12:"M3_Stuart_LL";s:9:"M3 Stuart";s:18:"M3_Stuart_LL_descr";s:320:"Самый известный лёгкий танк Второй мировой войны. С 1941 по сентябрь 1943 года было изготовлено 13859 машин. По ленд-лизу в СССР было поставлено 1576 танков, в основном модификации М3А1.";s:4:"M500";s:5:"М500";s:4:"MS-1";s:6:"МС-1";s:10:"MS-1_descr";s:175:"Первый советский танк, запущенный в массовое производство. С 1928 по 1931 год было выпущено 959 машин.";s:6:"MT-5-1";s:8:"МТ-5-1";s:4:"M_40";s:5:"М-40";s:7:"Matilda";s:10:"Matilda II";s:13:"Matilda_II_LL";s:16:"Матильда";s:19:"Matilda_II_LL_descr";s:267:"Английский танк, поступавший в СССР по ленд-лизу. Всего было поставлено 1084 танка, однако часть была потеряна при транспортировке морем в Мурманск.";s:20:"Maybach_HL_120_TRM_A";s:18:"Maybach HL 120 TRM";s:10:"Medous_MAT";s:10:"Medous MAT";s:5:"Mk19R";s:5:"Mk19R";s:8:"Mod_T-10";s:6:"ИС-3";s:9:"Object252";s:16:"Объект 252";s:15:"Object252_short";s:16:"Объект 252";s:9:"Object263";s:16:"Объект 263";s:15:"Object263_descr";s:637:"Разработка тяжёлой противотанковой самоходной установки на базе тяжёлого танка ИС-7 началась в 1950 году. Было разработано три эскизных варианта проекта. На основании одного из проектов был изготовлен полноразмерный деревянный макет машины. Однако в дальнейшем все работы по проекту были прекращены в связи с отказом от серийного производства ИС-7.";s:15:"Object263_short";s:9:"Об. 263";s:9:"Object268";s:16:"Объект 268";s:15:"Object268_descr";s:426:"Работы над машиной были начаты летом 1952 года в ОКБТ ЛКЗ под руководством Ж. Я. Котина. Установка разрабатывалась на базе тяжёлого танка Т-10. Опытный образец был выпущен в 1956 году. Машина прошла испытания, однако серийно не выпускалась.";s:15:"Object268_short";s:9:"Об. 268";s:15:"Object416_short";s:9:"Об. 416";s:10:"Object_212";s:16:"Объект 212";s:16:"Object_212_descr";s:330:"Разработана в 1939 году в СКБ-4 Ленинградского Кировского завода под общим руководством Ж. Я. Котина на базе танков КВ и СМК. Опытный образец построен не был. На вооружении не состояла.";s:16:"Object_212_short";s:9:"Об. 212";s:10:"Object_261";s:16:"Объект 261";s:16:"Object_261_descr";s:303:"Разрабатывалась в КБ Челябинского и Ленинградского Кировских заводов на базе танка ИС-7. Работы были начаты в 1947 году, однако вскоре были прекращены на стадии макета.";s:16:"Object_261_short";s:9:"Об. 261";s:10:"Object_704";s:16:"Объект 704";s:16:"Object_704_descr";s:305:"Разработана в 1945 году под руководством Ж. Я. Котина на базе узлов ИС-3 и ИС-2. Отличалась рациональными углами наклона брони. Прошла испытания. На вооружении не состояла.";s:16:"Object_704_short";s:9:"Об. 704";s:8:"Observer";s:22:"Наблюдатель";s:14:"Observer_descr";s:31:"Танк Наблюдателя";s:4:"R113";s:5:"Р113";s:5:"R113M";s:7:"Р113М";s:4:"R123";s:6:"Р-123";s:4:"S-51";s:5:"С-51";s:7:"S-51_01";s:5:"С-51";s:10:"S-51_descr";s:204:"Разработана осенью 1943 года в ЦАКБ В. Г. Грабина. Весной 1944 года успешно прошла испытания. Серийно не выпускалась.";s:5:"S-51b";s:7:"С-51б";s:7:"S-51bis";s:12:"С-51 бис";s:7:"SCR_209";s:7:"SCR 209";s:4:"ST_I";s:6:"СТ-I";s:10:"ST_I_descr";s:454:"Проект танка был разработан на заводе №92 инженерами В. А. Ганиным и А. С. Часовниковым. Целью проекта было создание тяжёлого танка, в котором были бы устранены основные недостатки существующих в то время тяжёлых танков. Существовал только в эскизах.";s:6:"SU-100";s:8:"СУ-100";s:12:"SU-100_descr";s:139:"САУ на базе Т-34-85 и СУ-85. Всего с сентября 1944 по июнь 1945 было выпущено 2495 машин.";s:15:"SU-100_mod_1944";s:8:"СУ-100";s:15:"SU-100_mod_1945";s:11:"СУ-100-60";s:6:"SU-101";s:8:"СУ-101";s:12:"SU-101_descr";s:393:"В 1944 году КБ УЗТМ параллельно разработало СУ-101 с орудием Д-10С и СУ-102 с орудием Д-25С. Обе машины назывались «Уралмаш-1». В апреле 1945 года были выпущены опытные образцы. Серийно не выпускались, на вооружении не состояли.";s:12:"SU-101_short";s:8:"СУ-101";s:5:"SU-14";s:7:"СУ-14";s:8:"SU-14Bis";s:14:"СУ-14 бис";s:7:"SU-14_1";s:7:"СУ-14";s:11:"SU-14_descr";s:224:"САУ «триплекса ТАОН». Разрабатывалась с 1932 по 1937 год. Серийно не выпускалась. Два прототипа были модернизированы в 1940 году.";s:6:"SU-152";s:8:"СУ-152";s:9:"SU-152_01";s:8:"СУ-152";s:12:"SU-152_descr";s:158:"Тяжёлая САУ на базе танка КВ-1с. С февраля по декабрь 1943 года была изготовлена 671 машина.";s:15:"SU-152_mod_1943";s:8:"СУ-152";s:15:"SU-152_mod_1944";s:10:"СУ-152М";s:5:"SU-18";s:7:"СУ-18";s:8:"SU-18Bis";s:14:"СУ-18 бис";s:11:"SU-18_descr";s:207:"Проект САУ на шасси танка МС. Существовал только в виде эскизов. Прототип построен не был. Серийно не выпускалась.";s:5:"SU-26";s:7:"СУ-26";s:11:"SU-26_descr";s:264:"САУ на базе танка Т-26. Выпускалась в Ленинграде в конце 1941 года. Всего было произведено 12 или 14 машин. Три из них состояли на вооружении до 1944 года.";s:4:"SU-5";s:6:"СУ-5";s:10:"SU-5_descr";s:319:"САУ «малого триплекса». Работы по разработке и испытания проводились в 1934 году. Экспериментальная машина была отправлена на парад на Красной площади. Серийно не выпускалась.";s:7:"SU-5bis";s:13:"СУ-5 бис";s:5:"SU-76";s:7:"СУ-76";s:7:"SU-76_1";s:7:"СУ-76";s:11:"SU-76_descr";s:244:"Лёгкая САУ сопровождения пехоты на базе танка Т-70. С декабря 1942 по июнь 1945 года было выпущено 14292 машины (из них 360 СУ-76, остальные СУ-76М).";s:8:"SU-76bis";s:9:"СУ-76М";s:4:"SU-8";s:6:"СУ-8";s:5:"SU-85";s:7:"СУ-85";s:6:"SU-85A";s:9:"СУ-85Б";s:7:"SU-85A1";s:9:"СУ-85А";s:8:"SU-85_01";s:7:"СУ-85";s:11:"SU-85_descr";s:284:"Противотанковая САУ на базе Т-34 и СУ-122. С августа 1943 по октябрь 1944 года было выпущено 2329 машин. Ранее, с декабря 1942 по август 1943 года, было изготовлено 638 СУ-122.";s:14:"SU-85_mod_1942";s:33:"Обр. 1940 г. (4 ст. КПП)";s:20:"SU-85_mod_1942_short";s:16:"Обр. 1940 г.";s:14:"SU-85_mod_1943";s:33:"Обр. 1942 г. (5 ст. КПП)";s:15:"SU-85_mod_1943A";s:24:"СУ-85 обр. 1943 г.";s:20:"SU-85_mod_1943_short";s:16:"Обр. 1942 г.";s:7:"SU-8Bis";s:8:"СУ-8А";s:10:"SU-8_descr";s:188:"САУ «среднего триплекса». Разработка была начата в 1934 году и возобновлена в 1939. Серийно не выпускалась.";s:7:"SU100M1";s:11:"СУ-100М1";s:13:"SU100M1_descr";s:308:"Разработана на УЗТМ в 1944 г. на базе танка Т-34-85. Боевое отделение машины располагалось в корме. Однако предпочтение было отдано другому проекту — СУ-100М-2 на базе танка T-44.";s:8:"SU122_44";s:11:"СУ-122-44";s:14:"SU122_44_descr";s:762:"Разработка СУ-122-44 была начата в июне 1944 г. в конструкторском бюро завода «Уралмаш». Машина имела классическую компоновку с передним расположением боевого отделения и базировалась на шасси нового танка Т-44. В октябре проект был рассмотрен на заседании технического совета НКТП. В декабре разработка проекта была закончена, однако предпочтение было отдано проекту СУ-100-М-2 с кормовым расположением боевого отделения.";s:14:"SU122_44_short";s:10:"СУ122-44";s:8:"SU122_54";s:11:"СУ-122-54";s:14:"SU122_54_descr";s:346:"Разработка началась в 1948 г. В конструкции широко использовались узлы и агрегаты танка Т-54. Была принята на вооружение в 1954 году. Выпускалась серийно с 1955 г. Всего было выпущено около 100 машин.";s:14:"SU122_54_short";s:11:"СУ-122-54";s:6:"SU_85I";s:9:"СУ-85И";s:12:"SU_85I_descr";s:314:"Наряду с созданием известной СУ-76И проводились работы по установке 85-мм орудия в рубку на шасси трофейного немецкого танка PzKpfw III. В боевых действиях машина не применялась.";s:6:"Su-26A";s:9:"Су-26А";s:6:"Su-26B";s:9:"Су-26Б";s:4:"Su-8";s:6:"Су-8";s:5:"T-127";s:6:"Т-127";s:11:"T-127_descr";s:340:"Машина разрабатывалась параллельно с Т-126 на заводе № 174 с весны по осень 1940 года. Работы были остановлены на стадии эскизного проектирования и свёрнуты из-за проблем в доводке дизеля В-3.";s:4:"T-18";s:6:"МС-1";s:7:"T-18Bis";s:5:"Т-18";s:13:"T-18_Standart";s:31:"МС-1 шестигранная";s:8:"T-18_mod";s:20:"МС-1 модерн.";s:4:"T-26";s:5:"Т-26";s:5:"T-26F";s:7:"Т-26Ф";s:5:"T-26M";s:7:"Т-26М";s:10:"T-26_conic";s:26:"Т-26 коническая";s:16:"T-26_conic_short";s:17:"Т-26 конич.";s:16:"T-26_cylindrical";s:34:"Т-26 цилиндрическая";s:22:"T-26_cylindrical_short";s:21:"Т-26 цилиндр.";s:10:"T-26_descr";s:210:"Самый массовый предвоенный танк Красной Армии. С 1931 по 1941 год было выпущено 11218 машин четырёх основных модификаций.";s:4:"T-28";s:5:"Т-28";s:6:"T-28_0";s:5:"Т-28";s:6:"T-28_A";s:7:"Т-28А";s:10:"T-28_conic";s:26:"Т-28 коническая";s:16:"T-28_conic_short";s:17:"Т-28 конич.";s:16:"T-28_cylindrical";s:34:"Т-28 цилиндрическая";s:22:"T-28_cylindrical_short";s:21:"Т-28 цилиндр.";s:10:"T-28_descr";s:262:"Разработан и принят на вооружение как танк прорыва. Выпускался заводом «Красный путиловец» в Ленинграде. С 1934 по 1940 год было выпущено 503 машины.";s:4:"T-34";s:4:"T-34";s:7:"T-34-85";s:8:"Т-34-85";s:10:"T-34-85Bis";s:11:"Т-34-85-60";s:13:"T-34-85_descr";s:297:"Эту модернизацию Т-34 можно считать новым танком. Всего с 1944 года до конца войны было изготовлено 21048 машин. После окончания войны выпуск данного танка продолжился.";s:10:"T-34_descr";s:323:"Легенда советских бронетанковых войск. Самый массовый советский танк Второй мировой войны. С 1940 по 1944 год на различных заводах СССР было изготовлено 33805 машин трёх модификаций.";s:12:"T-34_mod_100";s:31:"Т-34-85 расширенная";s:18:"T-34_mod_100_short";s:18:"Т-34-85 расш.";s:13:"T-34_mod_1940";s:22:"Т-34 обр. 1940 г.";s:13:"T-34_mod_1941";s:33:"Обр. 1940 г. (4 ст. КПП)";s:19:"T-34_mod_1941_short";s:15:"Обр. 1940г.";s:13:"T-34_mod_1942";s:22:"Т-34 обр. 1942 г.";s:13:"T-34_mod_1943";s:33:"Обр. 1942 г. (5 ст. КПП)";s:14:"T-34_mod_1943A";s:22:"Т-34 обр. 1943 г.";s:19:"T-34_mod_1943_short";s:16:"Обр. 1942 г.";s:4:"T-43";s:5:"Т-43";s:5:"T-43M";s:7:"Т-43М";s:10:"T-43_descr";s:204:"Разрабатывался для замены Т-34 с весны 1942 года. Был рекомендован к принятию на вооружение. Серийно не выпускался.";s:12:"T-43_mod_100";s:22:"Т-43 обр. 1943 г.";s:11:"T-43_mod_43";s:22:"Т-43 обр. 1942 г.";s:4:"T-44";s:5:"Т-44";s:8:"T-44-100";s:7:"Т-44Б";s:7:"T-44Bis";s:8:"Т-44/54";s:10:"T-44_descr";s:209:"Принят на вооружение в 1944 году. До конца войны было выпущено 965 машин. Танк состоял на вооружении до конца 70-х годов.";s:4:"T-46";s:5:"Т-46";s:6:"T-46-1";s:26:"Т-46 улучшенная";s:12:"T-46-1_short";s:17:"Т-46 улучш.";s:10:"T-46_descr";s:279:"Разработан для замены Т-26. Выпускался с 1936 года. После постройки четырёх машин от серийного производства было решено отказаться из-за дороговизны танка.";s:10:"T-46_mod_1";s:20:"Т-46 модель 1";s:10:"T-46_mod_2";s:20:"Т-46 модель 2";s:4:"T-50";s:5:"Т-50";s:10:"T-50_descr";s:246:"Работы над машиной начались в октябре 1940 г. После испытаний опытного образца в феврале — марте 1941 г. машина была принята на вооружение.";s:10:"T-50_short";s:5:"Т-50";s:4:"T-54";s:5:"Т-54";s:10:"T-54_descr";s:385:"Прототип создан в конце 1944 года. После испытаний в 1945–1947 гг. был принят на вооружение обр. 1947 года. После выпуска 713 машин от серийного производства было решено отказаться. В 1949 году был начат выпуск новой модели.";s:4:"T150";s:6:"Т-150";s:10:"T150_descr";s:482:"Т-150 являлся дальнейшим развитием КВ-1. Масса машины достигла 50 тонн. В первой половине 1941 года танк прошёл полигонные испытания. Опытный образец принял участие в обороне Ленинграда, а также послужил основой для создания версии танка КВ-1 с усиленным бронированием.";s:9:"T35_short";s:5:"Т-35";s:4:"T62A";s:7:"Т-62А";s:10:"T62A_descr";s:738:"Разработка среднего танка первого послевоенного поколения началась в 1951 году. В 1961 году на вооружение были приняты Т-62А с нарезным орудием и Т-62 с гладкоствольным орудием. Однако в марте 1962 года было принято решение не начинать серийное производство Т-62А. Танк Т-62 выпускался серийно с 1961 по 1975 год. Всего было выпущено 20 тысяч машин. Поздние модификации танка состоят на вооружении до настоящего времени.";s:10:"T62A_short";s:7:"Т-62А";s:5:"TD-30";s:7:"М-50Д";s:6:"T_50_2";s:7:"Т-50-2";s:12:"T_50_2_descr";s:357:"Одновременно с заводом №174 свой проект Т-50 подготовили в КБ ЛКЗ. Особенностями танка были литой корпус и подковообразный радиатор. В массовом производстве машина была сложнее проекта завода №174.";s:12:"T_50_2_short";s:7:"Т-50-2";s:11:"Tetrarch_LL";s:14:"MkVII Tetrarch";s:17:"Tetrarch_LL_descr";s:435:"Разработан в 1936 году фирмой Vickers-Armstrong. В 1941–1942 гг. было выпущено 177 машин двух основных модификаций — Tetrarch Mk I и Tetrarch Mk ICS. В 1942 году по ленд-лизу в СССР было поставлено 20 танков, из которых 19 применялись на Восточном фронте до октября 1943 года.";s:17:"Tetrarch_LL_short";s:8:"Tetrarch";s:5:"Tip_9";s:8:"Тип 9";s:12:"Turret_1_A43";s:16:"Обр. 1941 г.";s:12:"Turret_1_IS8";s:5:"Т-10";s:14:"Turret_1_KV-13";s:7:"КВ-13";s:13:"Turret_1_KV-5";s:6:"КВ-5";s:12:"Turret_1_KV1";s:36:"проект ЛКЗ обр. 1940 г.";s:12:"Turret_1_KV2";s:6:"МТ-1";s:12:"Turret_1_KV4";s:6:"КВ-4";s:18:"Turret_1_Object252";s:16:"Объект 252";s:18:"Turret_1_Object263";s:16:"Объект 263";s:18:"Turret_1_Object268";s:3:"268";s:19:"Turret_1_Object_212";s:16:"Объект 212";s:19:"Turret_1_Object_261";s:16:"Объект 261";s:19:"Turret_1_Object_704";s:16:"Объект 704";s:13:"Turret_1_ST_I";s:20:"СТ-I об.701 №4";s:16:"Turret_1_SU100M1";s:11:"СУ-100М1";s:17:"Turret_1_SU122_44";s:11:"СУ-122-44";s:17:"Turret_1_SU122_54";s:11:"СУ-122/54";s:14:"Turret_1_SU76I";s:9:"СУ-76И";s:14:"Turret_1_T-127";s:6:"Т-127";s:13:"Turret_1_T-50";s:5:"Т-50";s:15:"Turret_1_T-54_2";s:22:"Т-54 обр. 1946 г.";s:13:"Turret_1_T150";s:11:"Т-150-КВ";s:13:"Turret_1_T62A";s:23:"Образца 1959 г.";s:15:"Turret_1_T_50_2";s:7:"Т-50-2";s:20:"Turret_1_Tetrarch_LL";s:8:"Tetrarch";s:12:"Turret_2_IS8";s:7:"Т-10М";s:14:"Turret_2_KV-13";s:9:"КВ-13М";s:12:"Turret_2_KV1";s:36:"Проект ЧТЗ обр. 1942 г.";s:18:"Turret_2_KV1_short";s:19:"Проект ЧТЗ";s:12:"Turret_2_KV2";s:6:"МТ-2";s:12:"Turret_2_KV4";s:8:"КВ-4-5";s:18:"Turret_2_Object252";s:18:"Объект 252М";s:13:"Turret_2_ST_I";s:6:"СТ-I";s:13:"Turret_2_T-50";s:7:"Т-50М";s:15:"Turret_2_T-54_2";s:22:"Т-54 обр. 1949 г.";s:13:"Turret_2_T150";s:10:"Т-150-220";s:15:"Turret_2_T_50_2";s:9:"Т-50-2М";s:16:"Turret_710_mod_4";s:13:"об.701 №4";s:16:"Turret_710_mod_5";s:13:"об.701 №5";s:11:"Turret_IS-6";s:6:"ИС-6";s:4:"V-11";s:5:"В-11";s:4:"V-12";s:5:"В-12";s:6:"V-12-5";s:7:"В-12-5";s:6:"V-12-6";s:7:"В-12-6";s:5:"V-12A";s:8:"В-12 А";s:5:"V-12P";s:7:"В-12П";s:6:"V-16FN";s:9:"В-16ФН";s:3:"V-2";s:4:"В-2";s:6:"V-2-34";s:7:"В-2-34";s:7:"V-2-34M";s:9:"В-2-34М";s:6:"V-2-44";s:7:"В-2-44";s:6:"V-2-54";s:7:"В-2-54";s:8:"V-2-54IS";s:11:"В-2-54ИС";s:6:"V-2-UM";s:9:"В-2-УМ";s:5:"V-2IS";s:8:"В-2ИС";s:4:"V-2K";s:6:"В-2К";s:5:"V-2KT";s:8:"В-2КТ";s:5:"V-2SN";s:8:"В-2СН";s:7:"V-2SNx2";s:12:"2x В-2К-Ф";s:3:"V-3";s:4:"В-3";s:8:"V-34-M11";s:10:"В-34-М11";s:3:"V-4";s:4:"В-4";s:4:"V-44";s:5:"В-44";s:3:"V-5";s:4:"В-5";s:6:"V-54-6";s:7:"В-54-6";s:5:"V-54K";s:7:"В-54К";s:4:"V-55";s:5:"В-55";s:5:"V-55U";s:5:"В-14";s:4:"V-5F";s:6:"В-5Ф";s:4:"V-5U";s:6:"В-5У";s:13:"ValentineMK_I";s:14:"Valentine MK I";s:12:"Valentine_LL";s:9:"Valentine";s:18:"Valentine_LL_descr";s:267:"Английский танк, поступавший в СССР по ленд-лизу. Всего было поставлено 3782 танка, однако часть была потеряна при транспортировке морем в Мурманск.";s:6:"ZiS-16";s:9:"ЗИС-16";s:7:"ZiS-16F";s:11:"ЗИС-16Ф";s:12:"_100mm_3UBK4";s:8:"3УБК4";s:13:"_100mm_3UBK4M";s:10:"3УБК4М";s:13:"_100mm_3UOF10";s:9:"3УОФ10";s:11:"_100mm_BK5M";s:7:"БК5М";s:14:"_100mm_BR-412D";s:10:"БР-412Д";s:14:"_100mm_D-10T2S";s:19:"100 мм Д-10Т2С";s:11:"_100mm_D10S";s:16:"100 мм Д-10С";s:18:"_100mm_D10S_obr_44";s:32:"100 мм Д10С обр. 1944 г.";s:11:"_100mm_D10T";s:16:"100 мм Д-10Т";s:18:"_100mm_D10T_obr_45";s:33:"100 мм Д-10Т обр. 1945 г.";s:11:"_100mm_D54S";s:16:"100 мм Д-54С";s:13:"_100mm_D54_TS";s:18:"100 мм Д-54ТС";s:17:"_100mm_D54_obr_45";s:14:"100 мм Д-54";s:11:"_100mm_LB-1";s:15:"100 мм ЛБ-1";s:12:"_100mm_LB-1S";s:17:"100 мм ЛБ-1С";s:15:"_100mm_UBR-412B";s:12:"УБР-412Б";s:15:"_100mm_UBR-412K";s:12:"УБР-412К";s:15:"_100mm_UBR-412O";s:12:"УБР-412О";s:16:"_100mm_UBR-412PB";s:14:"УБР-412ПБ";s:15:"_100mm_UOF-412B";s:12:"УОФ-412Б";s:14:"_107mm_UBR-420";s:10:"УБР-420";s:15:"_107mm_UBR-420K";s:12:"УБР-420К";s:15:"_107mm_UBR-420M";s:12:"УБР-420М";s:15:"_107mm_UBR-420O";s:12:"УБР-420О";s:15:"_107mm_UBR-420P";s:12:"УБР-420П";s:16:"_107mm_UBR-420PM";s:14:"УБР-420ПМ";s:14:"_107mm_UOF-420";s:10:"УОФ-420";s:15:"_107mm_UOF-420M";s:12:"УОФ-420М";s:13:"_107mm_ZiS-24";s:18:"107 мм ЗиС-24";s:12:"_107mm_ZiS-6";s:17:"107 мм ЗиС-6";s:13:"_107mm_ZiS-6M";s:19:"107 мм ЗиС-6М";s:14:"_107mm_ZiS-6_S";s:19:"107 мм ЗиС-6С";s:4:"_10R";s:4:"10Р";s:5:"_10RK";s:6:"10РК";s:8:"_10RK-26";s:9:"10РК-26";s:6:"_10RKM";s:8:"10РКМ";s:9:"_10RT-26E";s:11:"10РТ-26Э";s:35:"_122-mm_D-25S_with_a_piston_shutter";s:16:"122 мм Д2-5С";s:33:"_122-mm_D-25S_with_wedges_shutter";s:28:"122 мм Д-25С (клин.)";s:13:"_122-mm_D-25T";s:16:"122 мм Д-25Т";s:35:"_122-mm_D-25T_with_a_piston_shutter";s:16:"122 мм Д2-5Т";s:33:"_122-mm_D-25T_with_wedges_shutter";s:16:"122 мм Д-25Т";s:12:"_122-mm_D-30";s:14:"122 мм Д-30";s:12:"_122-mm_D-49";s:14:"122 мм Д-49";s:11:"_122mm_A-19";s:31:"122 мм А-19 обр. 1937 г.";s:17:"_122mm_A-19_short";s:14:"122 мм А-19";s:14:"_122mm_BF460NS";s:12:"БФ-460НС";s:11:"_122mm_BL-9";s:15:"122 мм БЛ-9";s:12:"_122mm_BL-9S";s:17:"122 мм БЛ-9С";s:11:"_122mm_BM11";s:6:"БК-9";s:13:"_122mm_BP450S";s:10:"БП-450С";s:14:"_122mm_BP450SO";s:11:"БП450СО";s:14:"_122mm_BR-471D";s:10:"БР-471Д";s:14:"_122mm_D-25-44";s:17:"122 мм Д-25-44";s:20:"_122mm_D-25C_mod1944";s:33:"122 мм Д-25С обр. 1944 г.";s:26:"_122mm_D-25C_mod1944_short";s:16:"122 мм Д-25С";s:13:"_122mm_M62-T2";s:15:"122 мм M62-T2";s:14:"_122mm_M62-T2S";s:17:"122 мм М62-С2";s:13:"_122mm_OF420S";s:11:"ОФ-42ОС";s:14:"_122mm_OF420SO";s:11:"ОФ420СО";s:17:"_122mm_OF420SOMSH";s:15:"ОФ420СОМШ";s:14:"_122mm_UBR-471";s:10:"УБР-471";s:15:"_122mm_UBR-471K";s:12:"УБР-471К";s:15:"_122mm_UBR-471O";s:12:"УБР-471О";s:15:"_122mm_UBR-471P";s:12:"УБР-471П";s:14:"_122mm_UOF-471";s:10:"УОФ-471";s:14:"_122mm_UOF-472";s:10:"УОФ-472";s:19:"_122mm_cannon_M-30S";s:16:"122 мм М-30С";s:18:"_122mm_cannon_U-11";s:14:"122 мм У-11";s:22:"_122mm_cannon_mod_1930";s:40:"122 мм гаубица обр. 1930 г.";s:20:"_122mm_howitzer_A-19";s:29:"122 мм гаубица А-19";s:5:"_12LL";s:4:"12LL";s:5:"_12RT";s:6:"12РТ";s:11:"_130mm_S-70";s:14:"130 мм С-70";s:12:"_130mm_S-70A";s:15:"130 мм С-70A";s:14:"_130mm_UBR-482";s:10:"УБР-482";s:15:"_130mm_UBR-482M";s:12:"УБР-482М";s:15:"_130mm_UBR-482P";s:12:"УБР-482П";s:16:"_130mm_UBR-482PM";s:14:"УБР-482ПМ";s:14:"_130mm_UOF-482";s:10:"УОФ-482";s:15:"_130mm_UOF-482M";s:12:"УОФ-482М";s:15:"_152mm_53-G-530";s:9:"53-Г-530";s:15:"_152mm_53-G-551";s:9:"53-Г-551";s:16:"_152mm_53-OF-530";s:11:"53-ОФ-530";s:16:"_152mm_53-OF-551";s:11:"53-ОФ-551";s:18:"_152mm_53-OF-551BM";s:15:"53-ОФ-551БМ";s:17:"_152mm_53-OF-551M";s:13:"53-ОФ-551М";s:14:"_152mm_53BP520";s:10:"53-БП520";s:14:"_152mm_53BP540";s:10:"53-БП540";s:14:"_152mm_53OF500";s:10:"53-ОФ500";s:12:"_152mm_BL-10";s:16:"152 мм БЛ-10";s:11:"_152mm_BR-2";s:15:"152 мм БР-2";s:11:"_152mm_M-10";s:14:"152 мм М-10";s:10:"_152mm_M64";s:13:"152 мм М64";s:13:"_152mm_ML-20C";s:18:"152 мм МЛ-20С";s:22:"_152mm_ML-20CM_obr1944";s:37:"152 мм МЛ-20СМ обр. 1944 г.";s:28:"_152mm_ML-20CM_obr1944_short";s:20:"152 мм МЛ-20СМ";s:21:"_152mm_ML-20_mod_1937";s:38:"152 мм МЛ-20 обр. 1931/37 гг.";s:27:"_152mm_ML-20_mod_1937_short";s:16:"152 мм МЛ-20";s:14:"_152mm_UBK551M";s:11:"УБК551М";s:13:"_152mm_UBR551";s:9:"УБР551";s:14:"_152mm_UBR551M";s:11:"УБР551М";s:14:"_152mm_UBR551P";s:11:"УБР551П";s:30:"_152mm_howitzer_ML-20_mod_1931";s:48:"152 мм гаубица МЛ-20 обр. 1931 г.";s:24:"_152mm_mortar_NM_mod1931";s:45:"152 мм мортира НМ обр. 1931 г.";s:12:"_180mm_B-1-P";s:16:"180 мм Б-1-П";s:14:"_180mm_F-600BM";s:10:"Ф-600БМ";s:13:"_180mm_F-600D";s:8:"Ф-600Д";s:14:"_180mm_UBR-600";s:10:"УБР-600";s:10:"_203mm_B-4";s:13:"203 мм Б-4";s:13:"_203mm_F-625D";s:8:"Ф-625Д";s:15:"_203mm_F-625DBM";s:12:"Ф-625ДБМ";s:12:"_203mm_G-620";s:6:"Г-620";s:11:"_20mm_BC-20";s:7:"БЦ-20";s:11:"_20mm_OF-20";s:7:"ОФ-20";s:10:"_20mm_TNSH";s:14:"20 мм ТНШ";s:12:"_20mm_UBR-20";s:9:"УБР-20";s:11:"_23mm_BC-23";s:7:"БЦ-23";s:11:"_23mm_OF-23";s:7:"ОФ-23";s:12:"_23mm_UBR-23";s:9:"УБР-23";s:9:"_23mm_VJA";s:12:"23 мм ВЯ";s:10:"_2pdr_QFSA";s:17:"QF 2-pdr Mk. IX-A";s:16:"_37mm_APC_M51_LL";s:4:"М51";s:15:"_37mm_AP_M74_LL";s:4:"М74";s:9:"_37mm_B-3";s:12:"37 мм Б-3";s:10:"_37mm_BPT1";s:7:"БПТ1";s:10:"_37mm_BRT1";s:7:"БРТ1";s:14:"_37mm_Gochkins";s:20:"37 мм Гочкис";s:15:"_37mm_HE_M63_LL";s:4:"М63";s:12:"_37mm_M-5_LL";s:11:"37 мм M-5";s:12:"_37mm_UB-160";s:8:"УБ-160";s:13:"_37mm_UBK160A";s:12:"УБК-160А";s:12:"_37mm_UBO160";s:10:"УБО-160";s:13:"_37mm_UBR-160";s:10:"УБР-160";s:14:"_37mm_UBR-160P";s:12:"УБР-160П";s:14:"_37mm_UBR160PA";s:14:"УБР-160ПА";s:15:"_37mm_UBR160bis";s:17:"УБР-160 бис";s:11:"_37mm_UBRT1";s:9:"УБРТ1";s:12:"_37mm_UO160A";s:10:"УО-160А";s:13:"_37mm_UOF-160";s:10:"УОФ-160";s:10:"_37mm_UOT1";s:7:"УОТ1";s:12:"_37mm_ZiS-19";s:17:"37 мм ЗиС-19";s:14:"_37mm_ZiS-19_S";s:19:"37 мм ЗиС-19С";s:21:"_37mm_automatic_SH-37";s:29:"37 мм автомат. Ш-37";s:9:"_45mm_20K";s:12:"45 мм 20К";s:10:"_45mm_20KL";s:16:"45 мм 20К(л)";s:11:"_45mm_20K_S";s:14:"45 мм 20КС";s:14:"_45mm_UBK-240A";s:12:"УБК-240А";s:14:"_45mm_UBK-243A";s:12:"УБК-243А";s:14:"_45mm_UBR-240A";s:12:"УБР-240А";s:14:"_45mm_UBR-240O";s:12:"УБР-240О";s:15:"_45mm_UBR-240PA";s:14:"УБР-240ПА";s:15:"_45mm_UBR-243SP";s:14:"УБР-243СП";s:16:"_45mm_UBR-243SPA";s:16:"УБР-243СПА";s:17:"_45mm_UBR-243SPА";s:16:"УБР-243СПА";s:15:"_45mm_UBR-243US";s:14:"УБР-243УС";s:14:"_45mm_UOF-240A";s:12:"УОФ-240А";s:13:"_45mm_UOF-243";s:10:"УОФ-243";s:11:"_45mm_VT-42";s:15:"45 мм ВТ-42";s:14:"_45mm_ZiS-19BM";s:21:"45 мм ЗиС-19БМ";s:16:"_45mm_ZiS-19BM_S";s:23:"45 мм ЗиС-19БМС";s:14:"_45mm_mod_1932";s:24:"45 мм обр. 1932 г.";s:9:"_57mm_413";s:11:"57 мм 413";s:14:"_57mm_UBK-271A";s:12:"УБК-271А";s:15:"_57mm_UBK-271AO";s:14:"УБК-271АО";s:14:"_57mm_UBR-271K";s:12:"УБР-271К";s:15:"_57mm_UBR-271KO";s:14:"УБР-271КО";s:14:"_57mm_UBR-271N";s:12:"УБР-271Н";s:15:"_57mm_UBR-271NO";s:14:"УБР-271НО";s:14:"_57mm_UBR-271O";s:12:"УБР-271О";s:15:"_57mm_UBR-271OO";s:14:"УБР-271ОО";s:13:"_57mm_UO-271U";s:10:"УО-271У";s:14:"_57mm_UO-271UO";s:12:"УО-271УО";s:11:"_57mm_ZiS-2";s:16:"57 мм ЗИС-2";s:11:"_57mm_ZiS-4";s:16:"57 мм ЗиС-4";s:12:"_57mm_ZiS-4S";s:18:"57 мм ЗиС-4С";s:11:"_57mm_ZiS-8";s:16:"57 мм ЗиС-8";s:13:"_57mm_ZiS-8_S";s:18:"57 мм ЗиС-8С";s:8:"_71-TK-1";s:9:"71-ТК-1";s:8:"_71-TK-3";s:9:"71-ТК-3";s:9:"_71-TK-3U";s:11:"71-ТК-3У";s:12:"_76mm_BP-354";s:8:"БП-354";s:10:"_76mm_F-32";s:13:"76 мм Ф-32";s:11:"_76mm_F-32S";s:15:"76 мм Ф-32С";s:10:"_76mm_F-34";s:13:"76 мм Ф-34";s:11:"_76mm_KT-28";s:15:"76 мм КТ-28";s:10:"_76mm_L-10";s:13:"76 мм Л-10";s:11:"_76mm_L-10U";s:15:"76 мм Л-10У";s:12:"_76mm_L-10_S";s:15:"76 мм Л-10С";s:10:"_76mm_L-11";s:13:"76 мм Л-11";s:10:"_76mm_PS-3";s:14:"76 мм ПС-3";s:12:"_76mm_PS-3_S";s:16:"76 мм ПС-3С";s:10:"_76mm_S-54";s:13:"76 мм С-54";s:12:"_76mm_S-54_S";s:15:"76 мм С-54С";s:14:"_76mm_UBK-354M";s:12:"УБК-354М";s:13:"_76mm_UBR-354";s:10:"УБР-354";s:14:"_76mm_UBR-354A";s:12:"УБР-354А";s:14:"_76mm_UBR-354K";s:12:"УБР-354К";s:15:"_76mm_UBR-354KA";s:14:"УБР-354КА";s:15:"_76mm_UBR-354KO";s:14:"УБР-354КО";s:15:"_76mm_UBR-354MA";s:14:"УБР-354МА";s:15:"_76mm_UBR-354MO";s:14:"УБР-354МО";s:15:"_76mm_UBR-354MP";s:14:"УБР-354МП";s:14:"_76mm_UBR-354O";s:12:"УБР-354О";s:13:"_76mm_UOF-354";s:10:"УОФ-354";s:14:"_76mm_UOF-354K";s:12:"УОФ-354К";s:14:"_76mm_UOF-354M";s:12:"УОФ-354М";s:18:"_76mm_ZiS-3_mod_42";s:16:"76 мм ЗИС-3";s:11:"_76mm_ZiS-5";s:16:"76 мм ЗиС-5";s:15:"_76mm_ZiS-5_L50";s:14:"ЗиС-5 Л/50";s:12:"_76mm_ZiS-96";s:13:"76 мм Ф-96";s:24:"_76mm_cannon_mod_1905_30";s:44:"76 мм гаубица обр. 1903/30 гг.";s:21:"_76mm_cannon_mod_1927";s:39:"76 мм гаубица обр. 1927 г.";s:10:"_85mm_D-5S";s:14:"85 мм Д-5С";s:14:"_85mm_D-5S-85A";s:19:"85 мм Д-5С-85А";s:10:"_85mm_D-5T";s:14:"85 мм Д-5Т";s:14:"_85mm_D5S-85BM";s:21:"85 мм Д-5С-85БМ";s:14:"_85mm_D5T-85BM";s:21:"85 мм Д-5Т-85БМ";s:10:"_85mm_F-30";s:13:"85 мм Ф-30";s:10:"_85mm_LB-2";s:14:"85 мм ЛБ-2";s:11:"_85mm_LB-2S";s:16:"85 мм ЛБ-2С";s:10:"_85mm_S-31";s:13:"85 мм С-31";s:14:"_85mm_UBK-365K";s:12:"УБК-365К";s:16:"_85mm_UBK-365KBM";s:16:"УБК-365КБМ";s:14:"_85mm_UBR-365K";s:12:"УБР-365К";s:16:"_85mm_UBR-365KBM";s:16:"УБР-365КБМ";s:14:"_85mm_UBR-365O";s:12:"УБР-365О";s:16:"_85mm_UBR-365OBM";s:16:"УБР-365ОБМ";s:14:"_85mm_UBR-365P";s:12:"УБР-365П";s:16:"_85mm_UBR-365PBM";s:16:"УБР-365ПБМ";s:15:"_85mm_UOF-365BM";s:14:"УОФ-365БМ";s:14:"_85mm_UOF-365K";s:12:"УОФ-365К";s:14:"_85mm_ZiS_S-53";s:20:"85 мм ЗиС С-53";s:3:"_9R";s:3:"9Р";s:4:"_9RK";s:5:"9РК";s:4:"_9RS";s:5:"9РС";s:7:"_RT-26E";s:9:"РТ-26Э";s:12:"chassisE1_LL";s:9:"Stuart E1";}